The TorPedyellow, the World's Fastest Velomobile ?
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Who still thinks that a Quest Velomobile is a comparatively slow type of velomobile will have to admit this video proves that black is white.
Music and Sounds:
Verwendete Musik:
00:02 - 00:05 "Spannung Akzente 06" texture from the audiobibliothec of the Apple Software `iMovie´
00:05 - 00:07 "Rennwagen fährt vorbei" sound from the audiobibliothec of the Apple Software `iMovie´
00:08 - 00:46 "Medal Ceremony lang" jingle from the audiobibliothec of the Apple Software `iMovie´
00:46 - 03:19 "Spacey Club" jingle from the audiobibliothec of the Apple Software `iMovie´
Wenn das echte 250kmh wären dann glaube ich ab heute auch wieder an den Weihnachtsmann... Muhahaha...
Du bist niemals 268km/h gefahren. Höchstens um die 100km/h. Die Leitpfosten haben dich verraten.
erwischt 😜
Jetzt weiss ich endlich warum der Kurs meiner Go-Pro Aktien seit Jahren derart im Keller ist obwohl sich die Kameras am Markt anscheinend gut behaupten.
Ich dachte 80, na gut es muss gut bergab gehen. Aber als bei 100 das Motorrad vorbei zischt, war es vorbei. 😄
love your sense of humor :)
So wie bei Fahrnünftig machen wir den Test auch hier xD
Ich hab für 50m also Leitpfost zu Leitpfosten 1,58 Sekunden gemessen.
Rechnung:
50 Meter / 1,58 Sekunden = 31,64 m/s
31,64 m/s * 3,6 = 113,904 km/h
113 km/h klingt als Velomobil bei diesen bedingungen wie hier im Video zu sehen nicht unrealitisch. Viele andere Velomobil Videos auf TH-cam haben ein ähnlichen Wert von ~110km/h.
Es waren echte 85 km/h nach GPS-Garmin und 87 km/h nach internem Tacho (Raddurchmesser abhängig).
@@torpedyellow Ok. Gut, dass ist dan doch ein anderes Ergebniss aber warum? Meine Rechnung ist richtig.
Da ich nicht davon ausgehe, dass dein Video schneller ist als normal vermute ich, dass die Leitpfosten keine 50 Meter Abstand haben wobei das auch sehr merkwürdig ist, da ich die Zeit auch an anderer stelle gemessen hab und sogar mit 100m. Ich komme überall auf ein ähnliches ergebniss mit ~110km/h
@@elo7281 Das gleiche Spielchen hab ich natürlich auch gleich mal gemacht. Zuerst mit spontaner Empörung. Nachdem ich aber kapiert hatte, was hier tatsächlich passiert ist (der Motorradfahrer vorne, der bei angeblichen 178km/h immer noch nicht näherkam, war ein weiteres deutliches Indiz), nur noch interessehalber. 😀 - Ich kam auf maximale Geschwindigkeiten von bis zu 116 km/h. Und das ist mit dem Teil bergab sicher nicht unrealistisch. Auf jeden Fall Respekt an den Piloten (bei dem Tempo ist der Begriff angebracht😀 ). Es wär interessant gewesen, zu sehen, was passiert, wenn die Polizei in der Nähe gewesen wäre. Andererseits, gottseidank ist das nicht geschehen.
@@torpedyellow 85 Kmh?!? Im Video steht aufm Tacho 268 Kmh..
Also erstens bezweifle ich, dass man über 200 Kmh auf so einer Straße mit der Kurvenlage und der Sichtweite schafft. Als zweites behauptest du es seinen 85 Kmh gewesen.. Wenn ich Pech habe, ist beides falsch.. wer einmal lügt, dem glaubt man nicht?
Meine schnellste Geschwindigkeit auf einer geraden Strecke waren es 81,6 kmh ( 01:05 km laut GPS ) auf einem E-Bike Liegedreirad bei einer Probefahrt.
Mit meinem Steintrike Wild One bin ich auch schon bergab mit vielen Kurven 60 kmh gefahren.
Gruß Fredi 🙋♂️ 🚴♂️
PS: Wer das ausprobieren will, bei Bike Revolution Thomas Seide in Österreich.
Thomas Seide sein Rekord liegt bei 113,25 kmh siehe YT
Glückwunsch zur unverhofften Rekordfahrt - und zum schönen Februartag! :)
Superb.
Great video and very nice view to.
From Malaysia.
Die Jungs von GCN hatten vor kurzem so eine Serie: Rennrad gegen Velomobile. Da solltest Du Dich dringend mal anmelden. Denn die lassen immer eine Rennradfahrerin im VM gegen die Rennradler antreten ... man traut sich wohl nicht, einen echten VM-Fahrer dagegenzusetzen.
Da würde ich unsere Zunft eher schlecht vertreten, wenn ich so meine eigene FTP-Tretleistung betrachte. Aber ein gut trainierter Liegeradfahrer (mit FTP >350 Watt) in einem Milan oder Alpha7 würde dabei sicher eine bessere Figur abgeben als die Mitglieder der GCN-Crew, die für die Liegeradposition untrainiert sind und ihre Kraft von Upright-Bike dort nicht wirksam umsetzen können.
Herzlichen Glückwunsch, Du schnellester Velo-Mann aller Zeiten ;->
Und ich dachte schon, jetzt ist er auch ins Beklopptenlager der lebensmüden Highspeed-Downhill-Fetischisten "Harder-Faster-Louder" gewechselt. Danke für den Spaß! Die wärmere und damit dünnere Luft lässt es neben der geringeren Walkarbeit in den Reifen aber dennoch erheblich leichter und schneller treten...
Ja, Du hast völlig Recht. Aber was zudem eine Rolle spielt, wenn auch nur eine kleine, ist die Viskosität des Lagerfettes in den Radlagern, die deutlich abnimmt bei höheren Temperaturen. Das habe ich vor ein paar Tagen erst von Saukki gelernt mit seinem Experiment bei 15°C und -20°C ein Vorderrad frei auslaufen zu lassen. Daran habe ich vorher auch nicht gedacht, aber die vielen kleinen Effekte addieren sich dann zu nennenswerten Größen.
@@torpedyellow Und dagegen hilft Fett aus dem Aviation-Bereich. Weil die Flieger bis -60...-70°C in der Luft runtergekühlt werden. Falls du das wechseln möchtest, dann muss ich mal schauen, wo man das offiziell herbekommen kann... Aber ob sich das lohnt? Wann haben wir denn schon mal finnische Verhältnisse?
@@olafberend8837 Vielen Dank, Olaf für den Tipp. Aber so wichtig ist mir das letzte Quentchen Speed dann doch nicht, um dafür das Fett in den Radlagern zu wechseln. Ich fahre ja keine Rennen sondern nur so zum Spaß. Wenn es mir allein auf die Geschwindigkeit ankäme, würde ich sicher ein Alpha7 oder einen Milan fahren und kein Quest. Denn die Frontfläche und die Aerodynamik machen immer noch das meiste aus. Mir gefällt aber die Form und die Vielseitigkeit des Quest nach wie vor so gut, dass ich mich nicht vom TorPedyellow trennen kann.
Ich glaube es nicht , was ich da sehe. Du bist für mich der wahre Gost Rider.
Gib es zu, du hattest Raketentreibstoff gesoffen!!! ;-)
Mein persönlicher Rekord mit dem Trike liegt bei 52 Kmh, gemessen mit dem Teasi Navi.
Ja, die Aerodynamic machts. ;-)
You had me fooled, for a moment I thought you were riding at extreme speed. Even over 80kph is very fast though. Nice video.
Bester Part: Wenn die hard schuftenden Rennradfahrer, am Strassenrand, wie festgenagelte, unbewegliche Punkte wirken...
ich will auch so ein ding xd
268 km/h. Beindruckend!
Wieviel Watt benötigt man dabei? 16000???
🤣 nicht schlecht geschätzt, 21-22 PS könnten tatsächlich bei dieser geringen Stirnfläche und dem guten cw-Wert reichen.
Hallo ich wollte fragen wie viel ein Velomobil ohne Motor schnell ist. Und wie lange es dauert bis es kaputt geht
Da ein Velomobil ein verkleidetes Liegefahrrad ist und als solches wesentlich weniger Windwiderstand bietet als ein normales Fahrrad mit Fahrer, ist es bei gleicher Tretleistung des Fahrers auch schneller als ein normales Fahrrad und selbst ein Rennrad. Wie schnell es werden kann, hängt davon ab, wie stark der Fahrer ist. 40 km/h ist eine normale Geschwindigkeit auf flacher Strecke, aber wenn ein Leistungssportler ein speziell auf Geschwindigkeit optimiertes Velomobil bewegt, kann er auch 70 km/h (bis etwa 85 km/h kurzzeitig) auf flacher Strecke erreichen.
Velomobile sind sehr zuverlässige Fahrräder, weil ihre ganze Mechanik durch ihre Verkleidung vor Schmutz- und Witterungseinflüssen geschützt ist. Sie eigenen sich daher gut für lange Strecken und für regelmäßige Fahrten wie der tägliche Weg zur Arbeit zum Beispiel. Es gibt viele Velomobile, die mehr als 100.000 km gefahren sind und mit etwas Wartung auch noch weit darüber hinaus fahren können. Pflegen bzw. gelegentlich austauschen muss man Reifen, Kette, Bremsen, Schaltung etc. , was eben ein Fahrrad auch so benötigt. Nur braucht ein Velomobil viel seltener eine solche Wartung.
@@torpedyellow Danke für das Feedback
schönes Video, aber ganz so schnell würde ich in meinem Quest nicht fahren wollen. Welche Strecke bist du gefahren ?
Nicht verstanden? Nochmals gucken !
@@torpedyellow Start - Ziel des Videos wäre für einen Ortsunkundigen wie mich nett gewesen, aber ok. Gibt ja BRouter.
@@Zweiblattradler Durch das Wodantal führt die Wodanstrasse, die in Schee (Hattingen) beginnt und in Velbert-Nierenhof endet. Ich fahre diese strecke regelmäßig und habe dieses Tal auch schon in mehreren meiner Videos gezeigt und beschrieben. Aber hier in diesem Video geht ja um etwas ganz anderes als die Lokation. Deshalb erschien mir die Frage schon etwas leicht abwegig, sorry.
@@torpedyellow Alles gut, hab mir die Strecke auf BRouter angesehen. Ich wußte ja nicht wo gehts rauf, wo runter.
Könnte mal ne´Bergige Runde von Düsseldorf aus werden.
@@Zweiblattradler Sag' gerne Bescheid, wenn Du in der Nähe bist. Wir können uns dann treffen und ein Stück zusammen fahren. Gruß aus Wuppertal
Auf nach salt lake city, da geht noch was! 😂
Ich bin mal auf meinem Upright 256km/h Downbridge gefahren. Und das von einem GPS-losen (ansonsen zuverlässigen) Sigma Tacho gemessen. Was der wohl in deinem ToPedvellow anzeigen würde?!
Meint der das eigentlich erst? 🤣
What was the REAL maximum speed? (I'm a regular velomobile rider)
What the Garmin device showed.
Not human powered. Electric assist.
Definitely not. But cheating by GoPro-GPS.
Wozu?
Just for fun.
Bei wirklich 268 wärst du abgehoben !
Ist das wirklich echt?
Damit scherzt E. Nicht 😀
Aber klar. Eine echt kaputte Action Cam.