2020 Cbr1000rr-r에 MotoGp 기술이 한가득이라고~~!!!

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
  • 안녕하세요 혼빠로서 새로운 cbr1000rr-r에는 어떤 기술이
    들어가있는지 추후 어떤 기술이 추가되는지 알아봅시다!!!
    #혼다바이크 #천알알 #cbr1000rr-r
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ความคิดเห็น • 52

  • @아오지탄광-s1i
    @아오지탄광-s1i 4 ปีที่แล้ว +1

    혼다가 어지간히 빡쳤나 봅니다 ㅋㅋ 저도혼빠인데 부드럽고 어디하나 모난거 없는맛으로 탑니다. 튼튼하기도 하구요

  • @mty23
    @mty23 4 ปีที่แล้ว +1

    대체왜 렙솔 스페셜 카울은 더이상 안나오는것인가...

  • @박상준-y7x3s
    @박상준-y7x3s 4 ปีที่แล้ว +1

    우왕너무멋지네요..출고리뷰기다립니다~응원합니다 화이팅 😃 👍

  • @gonykim7804
    @gonykim7804 4 ปีที่แล้ว +9

    왜 말을 그렇게 하는건가요?
    내용전달 완전...;;;
    댓글보면서 음성 듣는데 뭔말인지 하나도 안들어오네요..

  • @Maru-lk6qz
    @Maru-lk6qz 4 ปีที่แล้ว +2

    햐 참..2005년 도 이때만해도 리터급 평균 가격이 170마력대 1450만원대엿는데..200마력이 넘어가는 차량들이2900..

    • @Maru-lk6qz
      @Maru-lk6qz 4 ปีที่แล้ว

      혼다차는 sp1 말고는 거의 멀리햇엇는데..
      20 천아라리는 갖구싶네요.
      아근데 가격이 진짜장난아니네요ㅜㅡㅜ

  • @JJ-pi1oo
    @JJ-pi1oo 4 ปีที่แล้ว +1

    혹시 20년 알원 도 소개 영상 부탁 드려도 될가요?? ㅜㅜ

  • @-I.S.T.P-
    @-I.S.T.P- 4 ปีที่แล้ว +1

    나긋나긋하던 목소리톤이....바뀌셨...흑..ㅜ

  • @det_ppo1333
    @det_ppo1333 4 ปีที่แล้ว

    우리나라도 규제만 좀 풀면 바이크산업 해볼만 할건데 말이죠

    • @바이크루
      @바이크루  4 ปีที่แล้ว

      그쳐 규제가 풀리고 하면 대박일듯 하지만....사람들의 인식이 가장 걱정되긴 합니다!! ㅜㅜ

  • @junglee4834
    @junglee4834 4 ปีที่แล้ว +3

    혼다빠 1인으로써 너무 기대 됩니다.
    추가적으로 미들급 알차도 만들어주면 좋겠는데 ㅜ

  • @똥싸내
    @똥싸내 4 ปีที่แล้ว +1

    ㅘ 생긴거보십쇼 여러분 완전ㅅㅅ이죠 기타림에 현기증에 주거버리겟뇽ㅠㅠ성능이면성능 떵치면 텐알과흡사 멋진존재감 단가격어째쓰까ㅠㅠ흑흑 혼다의h2가될듯♡♡♡

    • @yourmotherisdie977
      @yourmotherisdie977 4 ปีที่แล้ว

      3200에서 3500사이로나오면 닌자 h2하교 비교될듯 ㅋ

  • @TV-es5xn
    @TV-es5xn 3 ปีที่แล้ว

    좋네요

  • @superduke1290RR
    @superduke1290RR 4 ปีที่แล้ว +2

    21년에 v4만 얹어준다면..... 빚을 내서라도 사겠습니다ㅋㅋ드디어 기술의 혼다가 기술의 혼다했군요ㅋ 전면 덕트나 라이트 디자인은 기존 바이크를 섞어둔거같긴해도 트렌드에 따라가는거같아 좋네요... 초보라이더지만 좋은 설명에 잔뜩 흥분할만큼 맘에 들어버렸어요 ㅋㅋㅋ

  • @lorenzokim9438
    @lorenzokim9438 4 ปีที่แล้ว +1

    혼빠 한명 더요~

    • @GLOCK-h2u
      @GLOCK-h2u 4 ปีที่แล้ว +1

      저도 혼빠입니다^^

  • @스피드핸들
    @스피드핸들 4 ปีที่แล้ว

    6축 IMU 시스템은 2015 R1이 최초 아닌가요?

  • @차완수-w3d
    @차완수-w3d 4 ปีที่แล้ว

    이태리r카는너무비싸서부담갑니다
    역시두카티입니다

  • @게으름뱅이-l3f
    @게으름뱅이-l3f 4 ปีที่แล้ว

    이건 맛보기겠죠....아직 젤 핵심인. 심장을. 이식한했죠 ... v4는. 언제이식. 시켜줄지 .....

  • @미국토종개한국
    @미국토종개한국 4 ปีที่แล้ว +1

    영상보니 4단에서 299

  • @zzkl444
    @zzkl444 4 ปีที่แล้ว

    내가 말했지 기술의 혼다라고

  • @ianchung7994
    @ianchung7994 4 ปีที่แล้ว

    일식이햄 쨔응...

  • @차완수-w3d
    @차완수-w3d 4 ปีที่แล้ว

    모토지피리터급우승은
    타이어.머시인.라이더
    삼박짜가맞아야돼지만
    그래도라이더의과감한실력이
    더중요한것같아요
    스페인.마크마르케즈.6연패했지요?

    • @바이크루
      @바이크루  4 ปีที่แล้ว

      오 좋은 지적 감사합니다. 저도 그렇게 생각합니다. 머신도 중요하지만 라이더의 실력이 정말 중요하다고요. 마르케즈 6연패 맞습니다 지피에서는요. 그리고 지피 1 2 3 다 합쳐서 8연패라는 무시무시한 성적을 가지고 있죵 ^^

  • @yhkim5780
    @yhkim5780 4 ปีที่แล้ว

    글구 항상 불만 인것이
    전 개인적으로 퀵시프트
    별로 유용하지 않은것
    같습니다 들어간듯 만듯
    어정쩡한 쉬프트감이
    영 적응이 안되네요
    전 어차피 출발할때 빼곤
    클러치 레버를 사용 안하는데
    굳이 퀵시프틔가 필요한지
    좀 궁금하네요ㅡㅡ

  • @정정-p1j
    @정정-p1j 4 ปีที่แล้ว

    1103cc 파니갈레 v4
    214마력 입니다.
    998cc 파니갈레v4r
    221마력 입니다.
    아크라 풀배기시
    V4 226마력
    V4r 234마력까지 올라갑니다.
    추가)죄송..마력과 제동마력을 착각해서 댓글을 남겼네요.

    • @바이크루
      @바이크루  4 ปีที่แล้ว

      제가 자료 준비 중에 많은 실수했네요 정정으로 글 달겠습니다. 좋은 지적 감사합니다.

    • @정정-p1j
      @정정-p1j 4 ปีที่แล้ว

      @@바이크루 아닙니다. 제가 영상을 잘못봤어요.
      제동 마력이니깐
      세남자의 오토바이님이 파니갈레 v4, v4r 쓰신게 맞을거예요~

  • @나무통나무
    @나무통나무 4 ปีที่แล้ว +1

    출시 전에도 혼다 기술력을 의심하는 사람은 없었죠.
    모토지피 압도적인 최다우승 기록을 가지고 있으니까요.
    혼다가 싹쓸이하고 야마하가 그나마 조금 발 담구는 정도죠.
    기존 1000rr이 wsbk에서 성적 저조하고 레이싱 성능이 타사 레플리카보다 많이 부족해서 저는 혼다 원망 진짜 많이 했었습니다.
    기술력이 부족해서 그런거라면 원망 안하는데 최고의 기술력을 가진 회사가 그러면 안됐죠.
    기존 cbr1000rr, sp는 그 전모델이랑 차대, 엔진 그대로 가져와서 엔진 살짝 페이스리프트하고 전자장비 달고 디자인만 바꿔서 출시했는데 저는 그것때문에 혼다가 너무 원망스러웠었습니다.
    아무튼 지금이라도 혼다가 시판용 레플리카의 성능을 끌어올리고 경쟁에 관심을 가지게 되어서 다행입니다.

  • @SINCE-mv8wg
    @SINCE-mv8wg 4 ปีที่แล้ว

    전 관상용으로 ~~~
    실력이 안되용ㅠㅠ

  • @김밥-g3k
    @김밥-g3k 4 ปีที่แล้ว

    아 기변해야하나요?

    • @김밥-g3k
      @김밥-g3k 4 ปีที่แล้ว

      @@바이크루 갖고싶은게 생겼으니 내일부터 야근 해야겠네요~~신형 스천알알 기다렸는데..씨비알 보고 맘바꼈어요

  • @이주현-c1j
    @이주현-c1j 4 ปีที่แล้ว

    혼다 바이크는 디자인이 개 좆꾸려서 ㅋ

  • @yhkim5780
    @yhkim5780 4 ปีที่แล้ว

    혼다가 기술력이
    부족해서 못 만들
    바이크는 없을것같다
    혼다의 기업 마인드외ㅡ
    슬로건처럼
    POWER OF DREAM을
    지향했기 때문인것같다
    영상에서와 같이 기술적인
    묘수를 살짝 던짓듯~~~

  • @나이키-r8e
    @나이키-r8e 4 ปีที่แล้ว +1

    야마하

    • @-I.S.T.P-
      @-I.S.T.P- 4 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @오르페우스-l2b
    @오르페우스-l2b 4 ปีที่แล้ว +2

    안사요

  • @김정웅-b2q
    @김정웅-b2q 4 ปีที่แล้ว +1

    R1도 6축 아닌가요?

  • @조커-i5r
    @조커-i5r 4 ปีที่แล้ว +5

    오토바이도 불매해야되는데 일본산아니면 답이 업는 현실 ㅋ

    • @문효재-l2l
      @문효재-l2l 4 ปีที่แล้ว +1

      그래도 전 안사고 안타요ㅋ

  • @르카-h8v
    @르카-h8v 4 ปีที่แล้ว +1

    혼다가 기술들을 알차게 들고 왔네용~~

  • @middragon2188
    @middragon2188 4 ปีที่แล้ว

    천알알 sp랑 가격차이가 크지 않네요.
    한화로 3천만. 나이먹고 취향이 바뀌어서
    Cb1000r 인테그라 엑드방 요런게 눈에 들어오네요. 가장 무난한건 cb650r

  • @krossjung3213
    @krossjung3213 4 ปีที่แล้ว

    마지데....................
    스고이네.............제히 호시이~~~~~~

  • @깜둥이영땀
    @깜둥이영땀 4 ปีที่แล้ว

    언제출시인가요? 시비알 알삼 vs 시비알 알삼sp?

  • @골드제이-z8m
    @골드제이-z8m 4 ปีที่แล้ว

    S1000RR 신형 대기중인데 살짝 흔들리네요 ㅋㅋ

  • @zorquez
    @zorquez 4 ปีที่แล้ว

    드디어 혼다가 야심작을내놨군요.
    혼다빠돌이로서 2017년식 cbr도 주행해본바 과거cbr과의 차이가분명했으나
    이번 2020년식 cbr은 완전 다른차량이되겠네요.
    박스 대기합니다ㅎㅎ

  • @문효재-l2l
    @문효재-l2l 4 ปีที่แล้ว

    혼다차는 안팔리고 바이크는 잘팔리고ㅎㅎ불매가 안돼는만요 ㅋ

  • @Key195cm
    @Key195cm 4 ปีที่แล้ว

    두카티 슈퍼레제라 v4 159kg 234마력 ㅋㅋ
    가격 1억4천때

    • @user-hk8il1qt4f
      @user-hk8il1qt4f 4 ปีที่แล้ว

      듀까띠 모토GP에서는 명함도 못 내밈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ