Peut etre que les autres sont plus grand que moi et moins impacté par la taille du triangle avant en medium, n'ont pas roulé des choses aussi pentu et avec autant de boue ...
@@MILLETRacing c’est pour cela que j’ai qualifié ton essais comme intéressant. J’ai commandé au mois de septembre dernier un patron 900 ultimate (que je n’ai toujours pas reçu), je mesure 1,73 m et mon magasin m’a conseillé un M. j’espère que cela va le faire🤞.
bonjour, bien qu'abonné a la chaine, je n'arrive pas à trouver l'épisode qui donne les caractéristiques du Patron....help please!! de plus, j'ai cru lire que l'autonomie du patron est de 50km en turbo avec la 750 mah (alors que pour le strike il me semble que c'est 65km dans le même mode!) alors que la batterie fait 625mah le patron serait-il plus énergivore que le strike?? est-il possible de mettre le patron en dual battery? milles merci pour vos réponses Christophe
Bonjour et merci pour ton test...je n'ai pas trouvé le test 1068 et 1069 .sont ils déjà sortis ?j'aimerais changer de vttae et le santa cruz m'intéresse bien
Curieux l’analyse du patron en montée: tous les tests jusqu’à présent en faisait une référence en montée et à l’inverse mettaient un bémol en descente, notamment par le choix des suspensions adaptées certes au système twinlock, mais qui auraient pu être différentes et permettre une pratique plus engagée…
Salut,
Merci pour nous faire partager tes essais.
Intéressant ton ressenti qui va à l’encontre de tous les autres essais de ce vélo.
Peut etre que les autres sont plus grand que moi et moins impacté par la taille du triangle avant en medium, n'ont pas roulé des choses aussi pentu et avec autant de boue ...
@@MILLETRacing c’est pour cela que j’ai qualifié ton essais comme intéressant. J’ai commandé au mois de septembre dernier un patron 900 ultimate (que je n’ai toujours pas reçu), je mesure 1,73 m et mon magasin m’a conseillé un M. j’espère que cela va le faire🤞.
Petite rencontre sympa au camping et bonne continuation
bonjour, bien qu'abonné a la chaine, je n'arrive pas à trouver l'épisode qui donne les caractéristiques du Patron....help please!!
de plus, j'ai cru lire que l'autonomie du patron est de 50km en turbo avec la 750 mah (alors que pour le strike il me semble que c'est 65km dans le même mode!) alors que la batterie fait 625mah
le patron serait-il plus énergivore que le strike??
est-il possible de mettre le patron en dual battery?
milles merci pour vos réponses
Christophe
Bonjour et merci pour ton test...je n'ai pas trouvé le test 1068 et 1069 .sont ils déjà sortis ?j'aimerais changer de vttae et le santa cruz m'intéresse bien
Salut super vidéo 👍
Au top cette commande twin lock, ça serait compatible avec les modèles antérieurs ?
Bonne essai👍
Curieux l’analyse du patron en montée: tous les tests jusqu’à présent en faisait une référence en montée et à l’inverse mettaient un bémol en descente, notamment par le choix des suspensions adaptées certes au système twinlock, mais qui auraient pu être différentes et permettre une pratique plus engagée…