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生まれも育ちも小倉です。たとえ、どんな風になろうと、小倉、北九州は最高の町です！
北九州市、活性化してほしいですね！
大阪から夜行フェリーで新門司港のヘビーユーザーの旅人としては、北九州はとても素晴らしい観光地。関門海峡も皿倉山もある、小倉城も素敵。若戸周辺もすき。でも最近のニュースで気をつけて旅行しようと思った。気性の激しいイルカや古希さんがいるかもしれない。
綺麗な市場、完成が楽しみですね。
北九州市といえば、２月にガイドブックの地球の歩き方北九州市版が出ますね。400ページ予定だとか。最初は福岡県版をつくろうとしていたらしいですが、編集長が北九州市を気に入って北九州市版になったみたいですね
日本の重工業の衰退と共に北九州市もどんどん寂れていく。 どこまで寂れるのか心配です。
若松バンドも何とかしてほしい。折角いい素材(若戸大橋と洞海湾＆大正の建物)が揃っているのだから。
武内市長が若戸地域は観光地化したいって言ってたから、これから期待できそうですね
@@tjmmwd ようやくわかってきましたね。僕の大好きな街、北九州と下関、何度でもいきたい観光スポットがいくらでもあります。もちろん若戸の渡船も乗ってますよ。未だ北九州歴が浅いじけもんさんでも、歴史も観光スポットもない地元長崎を過大評価するのは、ご自身に未来のため今年でやめましょう。
@@Aki-ep2og 何言ってんの？そろそろ病院行った方が良いよ
@@tjmmwd１８世紀以降の近世の歴史的？建物が多い？京都に次いで歴史のある街？？？？あまたある福岡県内の観光スポットなんかよりバイオパーク？？？？長崎行かずに病院行こう
市長が変わってからの躍進がすごい。🎉
門司港はもっとレトロを意識した建物を作ってたらもっと観光客を呼べたと思います。倉敷の美観地区なんかも古い建物と新しい建物が入り交じってますが違和感ないように作られてます。
あら〜花山さんたら、僕の大好きな門司港、倉敷詳しくのですね。奇遇です。門司港下関小倉は昨年は１０回以上旅行しました。倉敷はロイヤルアート、アイビースクエア、センチユリオンが常宿です。平成に倉敷市となった井原鉄道エリア、児島エリアも含め広域地図、都市部詳細地図が頭の中に入ってます。児島エリア海側まで行くと景色のいい常宿リゾートホテル３つあります。でも最近ホテル代が高いです。コロナ前の倍になってます。今日は今年３回目の九州です。
門司駅前のマンションとか物凄いけどね西小倉も行くたびにマンション増えてる
再び100万人都市に戻って欲しいですね‼️
頑張れ北九州…鹿児島本線沿いだけじゃなくて日豊線沿いも再開発頑張ってほしい
小倉で飲もうと思ったら店の開いてなさに愕然ちょっと淋しかった
北九州市は、・水源が潤沢・複々線が長い・都市高速、モノレール・海上空港・本州、東九州、西九州、海上の結節点など、ポテンシャルが高い。将来有望な街。
福岡市民だけどやっぱ北九州はライバルとして頼もしく手強い存在になって欲しい
今の両市長は連携してお互い発展していこうって方針で、福岡市のノウハウ提供とかもやってますね
5都市の対等合併で都心が最近までなかったのが痛いよね、小倉を中心に心機一転頑張ってほしい
北九州市民は福岡市をライバル的に思ってないよね昔から福岡市は都会と思ってるし ライバルではなく北九州市が目指してる街なのかもでも個性があるのは北九州市かもね
小倉から北九州空港よりも小倉から福岡空港の方が時間的に近い時点で色々終わってるw
@@福田よしこ-y4y福岡市が都会だなんて思ったことなどまったくないな。九州一円への交通の便がいいだけ。田舎モンとよそもんが集まってるだけ。
門司港、門司、小倉、戸畑、八幡、折尾、城野、下曽根の駅前は良い感じに再開発されて来てるけど、黒崎だけ目に見えて大失敗してるんよな…早くメイト跡地をどうにかしてくだせぇ…
黒崎も、１００年に一度の大変革だ。アミュだ、マリオットだ、スタジアムだ、バイオパークだ！！と黒崎に住んでるいるかさんが言うてる。
北陸新幹線敦賀開業初日乗車しましたよん。一昨年の長崎新幹線以来の初日乗車。北陸にはバイオパークはないけれど、加賀百万石の歴史のある町。なのに高さ制限などないかのような近代的地方都市。今も５年に一度の大変革の真っ只中。不幸にして半島部は震災にみまわれたが、必ずや復興して美しい自然と街を取り戻してくれるだろう。都市部に住む高額納税者としては、すべての無意味な整備新幹線予算を加賀能登の復興に振り向けてほしい。ところで、先週は北九州遊びに行ったけど、バイオパークつて到津の森より楽しいの？名古屋の東山動植物園より？パンダがいっぱいいることしか売りがない白浜アドベンチャーワールドより？それならもう一度騙されて長崎行こうかな？
@@Aki-ep2og 急にどうした？www少なくとも到津よりは楽しいよw東山やアドベンチャーワールドは行った事無いから良く分からんけど、バイオパークは動物園としてのレベルはかなり高い
黒崎は人は戻ってきてるからなー。商店街も若い人が店を出店するケースが増えてる。メイト跡地は解体費用を北九州市が出さないとなかなか手を出せない。でも解体できたらあんな好立地な場所無いから取り合いになるだろうね。
北九州市民としては活性化は嬉しいけど、マンションやら家やら建てても売れるの…？と不安。お店も、増やしても潰してしまうなら意味ないと思うんよねー。物価高でそうそう売れるとも思えんのだが。でもほんと活性化は嬉しいのよほんとにね
福岡市民です。北九州市は安川電機、TOTO、トヨタ、日産、など日本を代表する企業が存在し将来的なポテンシャルは福岡市の何十倍もあると思う。注目はトヨタの電池工場(おそらく全個体電池を見据えて)の建設は日本の将来を占うプロジェクトだ。今後、九州工業大学をはじめとして実戦的な産学共同の研究も進むと思います。基本的には響灘沿岸の地震被害を避ける方向でグランドデザインを計画すれば、土地の少ない福岡市よりも遥かに日本でも有数の産業集積地になる可能性があると思います。福岡市は不動産屋の博打場でありライバルでない。これからは特区制度を活かし、北九州市に本社機能を置くことのメリットを大々的に打ち出すべきと思います。またロボット産業の強みを活かし、TSMC熊本との連携を強化して先端製造業製造拠点としての地位を確立すべき都市であると思います。
問題は黒崎駅前
こきさんがいるかも。いるかさんもいるかも。
でっかいゴミ残して行ったメイト本当に許せん
鉄鋼、製鉄、重工業、殆ど中国に取られてしまって、残ったのは廃墟と倉庫群ですね。 これからの時代はIT、AI、ハイテク産業が栄えるから北九州市も変革出来れば良いのですが、力仕事から頭脳労働に変わるのは難しいかな。
頑張れ、北九。
北九州に億ション誕生だとか
買うのは大陸民？
ゼンリンさん、TOTOさん有難う貴社のお陰で都市開発がやっと出来ます本社は北九州市から移さないでね、お願いします
北九州空港の利便性どうにかして😢車必須だから他の市から利用者引っ張れないし便も少ないから地元民ですら新幹線乗って福岡空港使うんよ💦
財政破綻自治体全国2位なのに市職員平均給与全国1位とかミクニスタジアムに70億円投入とかどうにかしないと人口流出泊まらんぞ
黒崎駅前は末期感あってやばい
皿倉テラス🤍スターバックス、ワークマンプラス、モスバーガー、パン🍞屋、青果、鮮魚、精肉、その他あるようでとても楽しみです😊
北九州行ったことないですが、モノレールとか街の規模からすると、千葉市のような街かな？どっちが都会とかどっちが景色綺麗とかは置いといて。
北九州市ってどんどん人口が減ってるのに再開発が凄いのとマンションが結構あちらこちらに建設されてるけど満室になる程買う方いらっしゃるのかなぁ、、、高齢の方が結構北九州市はいらっしゃるからそう言う施設などを作られたどうなんだろうって思います。自分も以前は北九州市に住んでましたが今は他県に移住しました。
春の町市営住宅開発が大分、進行してますよ
変わっちまった悲しみは・・・歴史は残っているじゃないかな？私がまだ住んでいた頃は、戦後の残り香と893が残ってえもいわれぬ雰囲気を纏った雰囲気がありました。楽しかった思い出と怖い思い出と・・・かなり変わっていますね。😂
最近の北九州市の開発は確かにすごい！
陣原駅周辺、あと郵便局があればいいのに、、、と思ってただけなのに。
門司港の景観がマンション等の背の高い建物で見通せなくなってるなぁ…昔は門司駅から海峡や赤レンガのビール工場とか見えてたのに完全に障害物もうちょっと何とか出来なかったものだろうか
そして忘れさられた感がエグい黒崎完全にイオンのある東曲里近辺に持っていかれた・・・（´・ω・｀）
今はアレだけど福岡がもっと巨大化すれば恩恵を受けて発展すると思う
ビジア１階は飲食店何が食べれるのカナ？旦過市場は何か呪いがかかってるカナ？神嶽川は横幅が狭く欠点もっと深掘りし上下流にダム不可欠で河口には人工貯水庫必要カナ？東横イン🅿️は近くに？門司港レトロ行ってみたいカナ
門司港駅周辺ナイトライフスタイル目指して欲しい
下関でランチ小倉でディナー勿論クルージング移動
再開発って、結構さみしいことにもなるが…… まあ趣味って人それぞれだし、ぴかぴか好きの人がいるのもしょうがないが
完成が楽しみですが、一つ言うと絵の様に若者ばかりにはならんやろね。
行政のオジサン達が考える街づくりは、コンサル任せの金太郎飴なのが残念。文化（趣味無しコンサートや美術展も行ったこと無し）や買い物（奥さんの後ろで早よせんか顔）に興味無い人達が考える賑わいづくりしているなんて、コントでしかない。仕事としか思ってないから失敗しないことだけしか考えてない。
小倉駅周辺は最強、天神の小型版で永遠に栄えそう。のぞみ全停車で博多まで15分黒崎はどうかな折尾の方が将来性ありそう門司港駅周辺も雰囲気はいいね
あと、福岡空港と、サブ空港の福岡北九州空港を、結ぶ、東九州スーパー新幹線（JR博多駅ー福岡空港国際線駅ー福岡空港国内線駅ーJR小倉駅ー福岡北九州空港駅ーJR行橋駅ーJR中津駅ーJR宇佐駅ーJR杵築駅ー大分空港駅ーJR別府駅ーJR大分駅）が、ほしい、ですね。
小倉と黒崎の建替え促進策なんかやったところで需要が無いよなー。特に黒崎なんてコムシティどうすんだあれ、、、さっさとぶっ壊した方が良いと思うけどね。それと旧五市の均衡ある発展は無理。早急にどこか諦めていかないと破綻するぞ。
むしろ5市合併ではなく門司・小倉と八幡・戸畑・若松のツインシティに再編したほうがよかったのでは。
@@hiroden_precure5200 黒崎を副都心に据えてるあたり、そういうことなんだろうと思うよ。
戸畑も元気ないけ、何とかしちゃって！
陣原はいつもくさい
見た感じ関東しか勝たんな
工藤會の衰退と共に、北九州市の人口は減少の一途を辿りました。工藤會の復活を望みます。
生まれも育ちも小倉です。たとえ、どんな風になろうと、小倉、北九州は最高の町です！
北九州市、活性化してほしいですね！
大阪から夜行フェリーで新門司港のヘビーユーザーの旅人としては、北九州はとても素晴らしい観光地。関門海峡も皿倉山もある、小倉城も素敵。若戸周辺もすき。でも最近のニュースで気をつけて旅行しようと思った。気性の激しいイルカや古希さんがいるかもしれない。
綺麗な市場、完成が楽しみですね。
北九州市といえば、２月にガイドブックの地球の歩き方北九州市版が出ますね。400ページ予定だとか。最初は福岡県版をつくろうとしていたらしいですが、編集長が北九州市を気に入って北九州市版になったみたいですね
日本の重工業の衰退と共に北九州市もどんどん寂れていく。 どこまで寂れるのか心配です。
若松バンドも何とかしてほしい。折角いい素材(若戸大橋と洞海湾＆大正の建物)が揃っているのだから。
武内市長が若戸地域は観光地化したいって言ってたから、これから期待できそうですね
@@tjmmwd ようやくわかってきましたね。僕の大好きな街、北九州と下関、何度でもいきたい観光スポットがいくらでもあります。もちろん若戸の渡船も乗ってますよ。
未だ北九州歴が浅いじけもんさんでも、歴史も観光スポットもない地元長崎を過大評価するのは、ご自身に未来のため今年でやめましょう。
@@Aki-ep2og 何言ってんの？そろそろ病院行った方が良いよ
@@tjmmwd
１８世紀以降の近世の歴史的？建物が多い？
京都に次いで歴史のある街？？？？
あまたある福岡県内の観光スポットなんかよりバイオパーク？？？？
長崎行かずに病院行こう
市長が変わってからの躍進がすごい。🎉
門司港はもっとレトロを意識した建物を作ってたらもっと観光客を呼べたと思います。倉敷の美観地区なんかも古い建物と新しい建物が入り交じってますが違和感ないように作られてます。
あら〜
花山さんたら、僕の大好きな門司港、倉敷詳しくのですね。奇遇です。
門司港下関小倉は昨年は１０回以上旅行しました。
倉敷はロイヤルアート、アイビースクエア、センチユリオンが常宿です。
平成に倉敷市となった井原鉄道エリア、児島エリアも含め広域地図、都市部詳細地図が頭の中に入ってます。児島エリア海側まで行くと景色のいい常宿リゾートホテル３つあります。
でも最近ホテル代が高いです。コロナ前の倍になってます。今日は今年３回目の九州です。
門司駅前のマンションとか物凄いけどね
西小倉も
行くたびにマンション増えてる
再び100万人都市に戻って欲しいですね‼️
頑張れ北九州…
鹿児島本線沿いだけじゃなくて日豊線沿いも再開発頑張ってほしい
小倉で飲もうと思ったら店の開いてなさに愕然
ちょっと淋しかった
北九州市は、
・水源が潤沢
・複々線が長い
・都市高速、モノレール
・海上空港
・本州、東九州、西九州、海上の結節点
など、ポテンシャルが高い。
将来有望な街。
福岡市民だけどやっぱ北九州はライバルとして頼もしく手強い存在になって欲しい
今の両市長は連携してお互い発展していこうって方針で、福岡市のノウハウ提供とかもやってますね
5都市の対等合併で都心が最近までなかったのが痛いよね、小倉を中心に心機一転頑張ってほしい
北九州市民は福岡市をライバル的に思ってないよね
昔から福岡市は都会と思ってるし ライバルではなく北九州市が目指してる街なのかも
でも個性があるのは北九州市かもね
小倉から北九州空港よりも小倉から福岡空港の方が時間的に近い時点で色々終わってるw
@@福田よしこ-y4y福岡市が都会だなんて思ったことなどまったくないな。九州一円への交通の便がいいだけ。田舎モンとよそもんが集まってるだけ。
門司港、門司、小倉、戸畑、八幡、折尾、城野、下曽根の駅前は良い感じに再開発されて来てるけど、黒崎だけ目に見えて大失敗してるんよな…早くメイト跡地をどうにかしてくだせぇ…
黒崎も、１００年に一度の大変革だ。
アミュだ、
マリオットだ、
スタジアムだ、
バイオパークだ！！
と黒崎に住んでるいるかさんが言うてる。
北陸新幹線敦賀開業初日乗車しましたよん。
一昨年の長崎新幹線以来の初日乗車。
北陸にはバイオパークはないけれど、加賀百万石の歴史のある町。なのに高さ制限などないかのような近代的地方都市。
今も５年に一度の大変革の真っ只中。
不幸にして半島部は震災にみまわれたが、必ずや復興して美しい自然と街を取り戻してくれるだろう。都市部に住む高額納税者としては、すべての無意味な整備新幹線予算を加賀能登の復興に振り向けてほしい。
ところで、先週は北九州遊びに行ったけど、バイオパークつて到津の森より楽しいの？
名古屋の東山動植物園より？
パンダがいっぱいいることしか売りがない白浜アドベンチャーワールドより？
それならもう一度騙されて長崎行こうかな？
@@Aki-ep2og
急にどうした？www
少なくとも到津よりは楽しいよw
東山やアドベンチャーワールドは行った事無いから良く分からんけど、バイオパークは動物園としてのレベルはかなり高い
黒崎は人は戻ってきてるからなー。
商店街も若い人が店を出店するケースが増えてる。
メイト跡地は解体費用を北九州市が出さないとなかなか手を出せない。でも解体できたらあんな好立地な場所無いから取り合いになるだろうね。
北九州市民としては活性化は嬉しいけど、マンションやら家やら建てても売れるの…？と不安。お店も、増やしても潰してしまうなら意味ないと思うんよねー。
物価高でそうそう売れるとも思えんのだが。
でもほんと活性化は嬉しいのよほんとにね
福岡市民です。北九州市は安川電機、TOTO、トヨタ、日産、など日本を代表する企業が存在し将来的なポテンシャルは福岡市の何十倍もあると思う。
注目はトヨタの電池工場(おそらく全個体電池を見据えて)の建設は日本の将来を占うプロジェクトだ。今後、九州工業大学をはじめとして実戦的な産学共同の研究も進むと思います。基本的には響灘沿岸の地震被害を避ける方向でグランドデザインを計画すれば、土地の少ない福岡市よりも遥かに日本でも有数の産業集積地になる可能性があると思います。福岡市は不動産屋の博打場でありライバルでない。これからは特区制度を活かし、北九州市に本社機能を置くことのメリットを大々的に打ち出すべきと思います。またロボット産業の強みを活かし、TSMC熊本との連携を強化して先端製造業製造拠点としての地位を確立すべき都市であると思います。
問題は黒崎駅前
こきさんがいるかも。いるかさんもいるかも。
でっかいゴミ残して行ったメイト本当に許せん
鉄鋼、製鉄、重工業、殆ど中国に取られてしまって、残ったのは廃墟と倉庫群ですね。 これからの時代はIT、AI、ハイテク産業が栄えるから北九州市も変革出来れば良いのですが、力仕事から頭脳労働に変わるのは難しいかな。
頑張れ、北九。
北九州に億ション誕生だとか
買うのは大陸民？
ゼンリンさん、TOTOさん有難う
貴社のお陰で都市開発がやっと出来ます
本社は北九州市から移さないでね、お願いします
北九州空港の利便性どうにかして😢
車必須だから他の市から利用者引っ張れないし便も少ないから地元民ですら新幹線乗って福岡空港使うんよ💦
財政破綻自治体全国2位なのに市職員平均給与全国1位とか
ミクニスタジアムに70億円投入とかどうにかしないと人口流出泊まらんぞ
黒崎駅前は末期感あってやばい
皿倉テラス🤍スターバックス、ワークマンプラス、モスバーガー、パン🍞屋、青果、鮮魚、精肉、その他あるようでとても楽しみです😊
北九州行ったことないですが、モノレールとか街の規模からすると、千葉市のような街かな？
どっちが都会とかどっちが景色綺麗とかは置いといて。
北九州市ってどんどん人口が減ってるのに再開発が凄いのとマンションが結構あちらこちらに建設されてるけど満室になる程買う方いらっしゃるのかなぁ、、、高齢の方が結構北九州市はいらっしゃるからそう言う施設などを作られたどうなんだろうって思います。自分も以前は北九州市に住んでましたが今は他県に移住しました。
春の町市営住宅開発が大分、進行してますよ
変わっちまった悲しみは・・・歴史は残っているじゃないかな？私がまだ住んでいた頃は、戦後の残り香と893が残ってえもいわれぬ雰囲気を纏った雰囲気がありました。楽しかった思い出と怖い思い出と・・・かなり変わっていますね。😂
最近の北九州市の開発は確かにすごい！
陣原駅周辺、あと郵便局があればいいのに、、、と思ってただけなのに。
門司港の景観がマンション等の背の高い建物で見通せなくなってるなぁ…
昔は門司駅から海峡や赤レンガのビール工場とか見えてたのに完全に障害物
もうちょっと何とか出来なかったものだろうか
そして忘れさられた感がエグい黒崎
完全にイオンのある東曲里近辺に持っていかれた・・・（´・ω・｀）
今はアレだけど福岡がもっと巨大化すれば恩恵を受けて発展すると思う
ビジア１階は飲食店何が食べれるのカナ？旦過市場は何か呪いがかかってるカナ？神嶽川は横幅が狭く欠点もっと深掘りし上下流にダム不可欠で河口には人工貯水庫必要カナ？東横イン🅿️は近くに？門司港レトロ行ってみたいカナ
門司港駅周辺ナイトライフスタイル目指して欲しい
下関でランチ小倉でディナー勿論クルージング移動
再開発って、結構さみしいことにもなるが…… まあ趣味って人それぞれだし、ぴかぴか好きの人がいるのもしょうがないが
完成が楽しみですが、一つ言うと絵の様に若者ばかりにはならんやろね。
行政のオジサン達が考える街づくりは、コンサル任せの金太郎飴なのが残念。
文化（趣味無しコンサートや美術展も行ったこと無し）や買い物（奥さんの後ろで早よせんか顔）に興味無い人達が考える賑わいづくりしているなんて、コントでしかない。
仕事としか思ってないから失敗しないことだけしか考えてない。
小倉駅周辺は最強、天神の小型版で永遠に
栄えそう。のぞみ全停車で博多まで15分
黒崎はどうかな折尾の方が将来性ありそう
門司港駅周辺も雰囲気はいいね
あと、福岡空港と、サブ空港の福岡北九州空港を、結ぶ、東九州スーパー新幹線（JR博多駅ー福岡空港国際線駅ー福岡空港国内線駅ーJR小倉駅ー福岡北九州空港駅ーJR行橋駅ーJR中津駅ーJR宇佐駅ーJR杵築駅ー大分空港駅ーJR別府駅ーJR大分駅）が、ほしい、ですね。
小倉と黒崎の建替え促進策なんかやったところで需要が無いよなー。
特に黒崎なんてコムシティどうすんだあれ、、、
さっさとぶっ壊した方が良いと思うけどね。
それと旧五市の均衡ある発展は無理。
早急にどこか諦めていかないと破綻するぞ。
むしろ5市合併ではなく門司・小倉と八幡・戸畑・若松のツインシティに再編したほうがよかったのでは。
@@hiroden_precure5200 黒崎を副都心に据えてるあたり、そういうことなんだろうと思うよ。
戸畑も元気ないけ、何とかしちゃって！
陣原はいつもくさい
見た感じ関東しか勝たんな
工藤會の衰退と共に、北九州市の人口は減少の一途を辿りました。
工藤會の復活を望みます。