NISSAN EXPERT #8 СБОРКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ QG18DE

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
  • В этой серии соберем блок цилиндров на моторе qg18de
    Открой Описание
    #гараж #qg18de #РемонтМотора #Nissan #NissanExpert #гбц
    ПОДПИСЫВАЙСЯ
    Моя Страница в VK: id17792...
    Группа в VK: public5...
    Стримы на TWITCH: / foxiro
    Спасибо что заглянул к мене на канал! Тут я снимаю в основном Дота 2, иногда другие игры или ролики так или иначе связанные с моей жизнью, так же выкладываю записи со стремов. Подписывайся, будет интересно.

ความคิดเห็น • 10

  • @АлексейКореньков-г4ы
    @АлексейКореньков-г4ы 7 หลายเดือนก่อน

    Кто шатун ловит надо коленвал шыйкой к верху и всё он там не чего ловить не нужно.😂😂😂

  • @stasuliyacher4009
    @stasuliyacher4009 ปีที่แล้ว

    Долгой работы мотору🤣🤣🤣 я бы так не делал, но левша блоху подковал на коленке, и хриплый тоже имеет право делать чудеса 🤔💭😉

  • @-tevriz
    @-tevriz ปีที่แล้ว

    Приветствую! подскажите пожалуйста номер колец из трёх колец?

  • @ermak_auto
    @ermak_auto ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, хон с завода должен быть?

  • @ДмитрийЛукащук-ж3ч
    @ДмитрийЛукащук-ж3ч ปีที่แล้ว

    Привет,Коля!Подскажи ,можно -ли снять блок цилиндров без снятия коробки с эксперта?

    • @AlexVenkin
      @AlexVenkin ปีที่แล้ว

      коробку можно оставить висеть на подушке

  • @манал_канал
    @манал_канал ปีที่แล้ว

    Зачем герметика столько намазал? Со сливочным маслом не путай. Представляю сколько ты его на поддон намазал. Медицинский шприц 10ку набиваешь и тоненько тоненько, чтоб во внутрь не попал, а ты как на хлеб намазал. Шприца 10ки на весь движок с запасом хватает, еще и останется. По поводу марки, для этих дел любой герметик будет одинаково нормально (кроме выпускного коллектора). А кольца вместо стандарта (если ступеньки нет в цилиндре) я взял бы 0,25 или 0,5 и при помощи надфиля довел зазор в замке до 0,2 на всех кольцах. Потом заводишь, молотит на холостых часов 10 и можно потихоньку начинать обкатку (если сразу поехать, то будет глохнуть). Первую тысячу прям бережно (больше трех тысяч не давать, пятую не включать) в общем контролировать нагрузку. Да, согласен - зазоры занижены, зато после обкатки будет не движок а бомба. Делал таким образом тоетовские движки 4s, 5a , теперь вот ниссан альмера. Кольца использовал (маслосъемные не лапшу), сейчас буду пробовать с лапшой.

    • @Svarkaamursk
      @Svarkaamursk 7 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте.Попрошу вас порекомендовать как лучше поступить. Ремонтирую QG15DE своими силами, на момент разбора двиги компрессия была около 13 на всех цилиндрах, но и масло уходило, не очень сильно но заметно. После съёма гбц обнаружил что маслосъёмные залегли, и направляющие втулки по выпуску оч. сильно люфтят.
      Посоветуйте какие втулки, клапана и кольца купить.

  • @coralcoral7706
    @coralcoral7706 2 ปีที่แล้ว

    Короче бож ремонт, поршня старые, кольца новые.
    Вообщем ремонт беспонтовый

    • @NikolaiPlay
      @NikolaiPlay  2 ปีที่แล้ว +3

      дык нахрена новые поршни зазор в норме задиров нет на цилиндрах, не целесообразно новые ставить