NISSAN EXPERT #8 СБОРКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ QG18DE
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
- В этой серии соберем блок цилиндров на моторе qg18de
Открой Описание
#гараж #qg18de #РемонтМотора #Nissan #NissanExpert #гбц
ПОДПИСЫВАЙСЯ
Моя Страница в VK: id17792...
Группа в VK: public5...
Стримы на TWITCH: / foxiro
Спасибо что заглянул к мене на канал! Тут я снимаю в основном Дота 2, иногда другие игры или ролики так или иначе связанные с моей жизнью, так же выкладываю записи со стремов. Подписывайся, будет интересно.
Кто шатун ловит надо коленвал шыйкой к верху и всё он там не чего ловить не нужно.😂😂😂
Долгой работы мотору🤣🤣🤣 я бы так не делал, но левша блоху подковал на коленке, и хриплый тоже имеет право делать чудеса 🤔💭😉
Приветствую! подскажите пожалуйста номер колец из трёх колец?
Здравствуйте, хон с завода должен быть?
Привет,Коля!Подскажи ,можно -ли снять блок цилиндров без снятия коробки с эксперта?
коробку можно оставить висеть на подушке
Зачем герметика столько намазал? Со сливочным маслом не путай. Представляю сколько ты его на поддон намазал. Медицинский шприц 10ку набиваешь и тоненько тоненько, чтоб во внутрь не попал, а ты как на хлеб намазал. Шприца 10ки на весь движок с запасом хватает, еще и останется. По поводу марки, для этих дел любой герметик будет одинаково нормально (кроме выпускного коллектора). А кольца вместо стандарта (если ступеньки нет в цилиндре) я взял бы 0,25 или 0,5 и при помощи надфиля довел зазор в замке до 0,2 на всех кольцах. Потом заводишь, молотит на холостых часов 10 и можно потихоньку начинать обкатку (если сразу поехать, то будет глохнуть). Первую тысячу прям бережно (больше трех тысяч не давать, пятую не включать) в общем контролировать нагрузку. Да, согласен - зазоры занижены, зато после обкатки будет не движок а бомба. Делал таким образом тоетовские движки 4s, 5a , теперь вот ниссан альмера. Кольца использовал (маслосъемные не лапшу), сейчас буду пробовать с лапшой.
Здравствуйте.Попрошу вас порекомендовать как лучше поступить. Ремонтирую QG15DE своими силами, на момент разбора двиги компрессия была около 13 на всех цилиндрах, но и масло уходило, не очень сильно но заметно. После съёма гбц обнаружил что маслосъёмные залегли, и направляющие втулки по выпуску оч. сильно люфтят.
Посоветуйте какие втулки, клапана и кольца купить.
Короче бож ремонт, поршня старые, кольца новые.
Вообщем ремонт беспонтовый
дык нахрена новые поршни зазор в норме задиров нет на цилиндрах, не целесообразно новые ставить