Bonjour, super video ! jai une 135i e82 je sort d'un deuxieme parra et je trouve qu'apres avoir taper dedans de grosse accelleration apres 1 mois mon volant va a droite parfois au freinage ...
Le top , dit moi pour le par choc tu as les refs d'achat ? je veux monter un pack M ou M1 M2 mais pas un M3 , je veux pas qu'elle ressemble à une M3 c'est comme la tienne une 330 ci .... @+Chrys
Salut et merci pour ta vidéo. L’outil de réglage bmw pour Le Bras longitudinal je ne le trouve pas en tapant la référence.. en attendant je doit Tirer Le Bras avec un treuil mdr 😂 aurait tu un lien stp ? Dommage que la vidéo ne le montre pas et explique comment ça fonctionne.
Hello, soit tu vas le commander directement chez BMW, soit tu arrives à le trouver sur le web mais il faut être patient car il n'est pas en vente tout le temps: Tu peux voir à quoi il ressemble sur mon album, c'est les 3 dernière photos : photos.app.goo.gl/FAq3wm9gm9f32F99A le fonctionnement est que le trou excentrique rapproche ou éloigne le bras quand tu fait tourner l'outil et ça de manière précise @+
@@TechandCare merci de ta réponse bon je ne prendrais pas le risque de l' acheter car je ne suis pas sûr qu' il puisse servir sur ma voiture . C'est surtout que je ne voit pas ou il se place. En tout cas une bonne astuce pas cher c'est que le parallèlisme peut se régler à coup de pied dans la roue quand celle ci est pendue sans se dérégler une foix posé. Bon c'est pas une technique très classe ni très précise mais c'est toujours mieux qu' une roue à 45 degrés 🤣
C’est clair, mais moi le gars il m’a regardé avec des yeux 👀 quand je lui ai ramené mon outil pour faire le réglage 🤣. Lui il fait ça au pied de biche et ça marche aussi. @+
@@TechandCare je me suis rendu compte que je payais des parralelisme pour rien moi les types disait que c'était rouillé et qu' il ne pouvait régler que l' avant ! En vrai c'est mieux fait à coup de pied et une corde car sans régler la direction des roues arrières rien n' est réglé mais tu payes ! tes vidéos son supers et très ludique merci ...après j' ai acheté un x3 c'est quand même bien plus classe qu' une e46.👍
Bonjour, les pneus arrière de ma Giulietta ont des facettes et sont usés à l'interieur. Du coup d'après votre vidéo il est possible de régler le carrossage du train arrière ??
Salut Migou, je ne connais pas la Giulietta mais en général le réglage du train arrière est possible sur les propulsion, mais il faut juste se renseigner sur les réglages possibles de votre voiture. S’il est non réglable, ça peut venir des Silentblocs
Ça fait 2 mois mais je t'apporte une réponse, oublie l'ethanol si ton moteur n'a pas été conçu pour à la base.. que ce soit un boîtier ou une reprogrammation, l'ethanol est un carburant très sec qui flingue la segmentation (je me tue à expliquer aux propriétaire de bmw..) ça crée des surchauffe interne. Je passe les détail.. un revendeur ne le dira jamais même si il le pense (logique). Pour rouler à l'ethanol, il vous faut un moteur conçu en usine pour l'ethanol 😉
Salut , vidéo au top ! Par contre ou as tu eu le document pour avoir les poids que tu dois mettre dans ta voiture . Car je possède une e46 330d de 2001 mais je ne trouve rien …. Merci de ton aide , je passe à la géométrie mercredi 😁
Salut Flo, le document que j’ai fait, tu peux le trouver en description de la vidéo, il y a un lien. J’ai compilé les informations glanées au fur et à mesure.
Je viens d'aller faire un petit tours , sachant que la mienne est une berline (pardon j'ai oublié de préciser😁) je sais pas si c'est la même chose que les cabrio Par contre moi j'ai du carrossage negatif sur la roue avant gauche et du positif sur l'avant droite depuis que j'ai changé mes triangles en MEYLE HD , penses-tu que c'est corrigeable ? Sinon , réponse plus rapide il y a pas ! 😜🎉
Salut Jordane, regarde sur ma publication du 25/08/2021 sur mon insta ou sur FB (abonne toi à l'occasion 🤣) tu auras 2 photos de l'outil Facebook : @techandcare Instagram : @greek_techandcare J'ai eu du mal pour le commander sur le web, mais si non c'est dispo chez BMW il est dispo (au jour de ce commentaire) ici mais c'est au Etats-Unis : www.ecstuning.com/b-genuine-bmw-parts/rear-toe-adjustment-tool/83300493306/
Bonjour, super video ! jai une 135i e82 je sort d'un deuxieme parra et je trouve qu'apres avoir taper dedans de grosse accelleration apres 1 mois mon volant va a droite parfois au freinage ...
Merci pour le partage.
Ah ! SUPER ca fait longtemps qu'on t'avais pas vus !!
Merci bcp ❤️ Cest un parallélisme des roues ??
Exactement, réglage des trains roulant
Super vos vidéo!!! continuez!!
Merci Olivier 😄
Salut ... la classe chaussettes claquettes ...... Elle va filer bien droit cette E46 330 ia ... tjrs aussi précis , le top quoi ..Sportivement @+Chrys
C’est la base en mécanique ⚙️. Claquettes chaussettes 🧦🤣🤣. Merci
Le top , dit moi pour le par choc tu as les refs d'achat ? je veux monter un pack M ou M1 M2 mais pas un M3 , je veux pas qu'elle ressemble à une M3 c'est comme la tienne une 330 ci .... @+Chrys
tu veux les références du pack M ?
si oui tu veux les 2 parechocs et les bas de caisses ?
Juste le par choc avant ...
@@chrys6536 Tiens voilà la ref du parechoc avant M2 : 51117893057
Salut et merci pour ta vidéo. L’outil de réglage bmw pour Le Bras longitudinal je ne le trouve pas en tapant la référence.. en attendant je doit Tirer Le Bras avec un treuil mdr 😂 aurait tu un lien stp ? Dommage que la vidéo ne le montre pas et explique comment ça fonctionne.
Hello, soit tu vas le commander directement chez BMW, soit tu arrives à le trouver sur le web mais il faut être patient car il n'est pas en vente tout le temps:
Tu peux voir à quoi il ressemble sur mon album, c'est les 3 dernière photos :
photos.app.goo.gl/FAq3wm9gm9f32F99A
le fonctionnement est que le trou excentrique rapproche ou éloigne le bras quand tu fait tourner l'outil et ça de manière précise
@+
@@TechandCare merci de ta réponse bon je ne prendrais pas le risque de l' acheter car je ne suis pas sûr qu' il puisse servir sur ma voiture . C'est surtout que je ne voit pas ou il se place. En tout cas une bonne astuce pas cher c'est que le parallèlisme peut se régler à coup de pied dans la roue quand celle ci est pendue sans se dérégler une foix posé. Bon c'est pas une technique très classe ni très précise mais c'est toujours mieux qu' une roue à 45 degrés 🤣
C’est clair, mais moi le gars il m’a regardé avec des yeux 👀 quand je lui ai ramené mon outil pour faire le réglage 🤣. Lui il fait ça au pied de biche et ça marche aussi.
@+
@@TechandCare je me suis rendu compte que je payais des parralelisme pour rien moi les types disait que c'était rouillé et qu' il ne pouvait régler que l' avant ! En vrai c'est mieux fait à coup de pied et une corde car sans régler la direction des roues arrières rien n' est réglé mais tu payes !
tes vidéos son supers et très ludique merci ...après j' ai acheté un x3 c'est quand même bien plus classe qu' une e46.👍
Bonsoir je voudrais savoir où vous avez fait votre parallélisme merci
Bonjour, je vous propose de me contacter en MP, soit par mail, Facebook ou Insta ( voir dans la description des vidéos 😉)
Bonjour, les pneus arrière de ma Giulietta ont des facettes et sont usés à l'interieur. Du coup d'après votre vidéo il est possible de régler le carrossage du train arrière ??
Salut Migou, je ne connais pas la Giulietta mais en général le réglage du train arrière est possible sur les propulsion, mais il faut juste se renseigner sur les réglages possibles de votre voiture. S’il est non réglable, ça peut venir des Silentblocs
@@TechandCare Ok merci pour la réponse 👍😉
Ethanol ça marche bien? ❤
Ça fait 2 mois mais je t'apporte une réponse, oublie l'ethanol si ton moteur n'a pas été conçu pour à la base.. que ce soit un boîtier ou une reprogrammation, l'ethanol est un carburant très sec qui flingue la segmentation (je me tue à expliquer aux propriétaire de bmw..) ça crée des surchauffe interne. Je passe les détail.. un revendeur ne le dira jamais même si il le pense (logique). Pour rouler à l'ethanol, il vous faut un moteur conçu en usine pour l'ethanol 😉
Salut , vidéo au top ! Par contre ou as tu eu le document pour avoir les poids que tu dois mettre dans ta voiture . Car je possède une e46 330d de 2001 mais je ne trouve rien ….
Merci de ton aide , je passe à la géométrie mercredi 😁
Salut Flo, le document que j’ai fait, tu peux le trouver en description de la vidéo, il y a un lien. J’ai compilé les informations glanées au fur et à mesure.
Je viens d'aller faire un petit tours , sachant que la mienne est une berline (pardon j'ai oublié de préciser😁) je sais pas si c'est la même chose que les cabrio
Par contre moi j'ai du carrossage negatif sur la roue avant gauche et du positif sur l'avant droite depuis que j'ai changé mes triangles en MEYLE HD , penses-tu que c'est corrigeable ?
Sinon , réponse plus rapide il y a pas ! 😜🎉
Le parrallelisme est réglable à l'arrière ?
Hello, oui 👍
@@TechandCare ok mais du coup il me semble qu'on ne voit pas bien comment
@@larbracame8686 au niveau des bras arrière 08:37
@@TechandCare merci
Quelle est la.motorisation ?
3 L m54
Hello je suis tous se que tu fait dit moi tu aurai une photo de l'outil de réglage BMW a l'arrière stp ou un lien avec la ref je trouve pas
Salut Jordane, regarde sur ma publication du 25/08/2021 sur mon insta ou sur FB (abonne toi à l'occasion 🤣) tu auras 2 photos de l'outil
Facebook : @techandcare
Instagram : @greek_techandcare
J'ai eu du mal pour le commander sur le web, mais si non c'est dispo chez BMW
il est dispo (au jour de ce commentaire) ici mais c'est au Etats-Unis :
www.ecstuning.com/b-genuine-bmw-parts/rear-toe-adjustment-tool/83300493306/
Il te faudrait des coupelle réglable avant pour ton carrossage
Oui certainement si je n’arrive pas à comprendre d’où peut venir le problème
C est de la merde ces machines parralelisme de marque Hunter c est pas vrai même quand sa passe au vert le volant n est pas droit