Boas meu amigo, não andei em nenhuma e talvez possa vir a ser uma opção mas eu estou mais tendendo para a linha old school... bonevilles... e RS da Kawasaki.;.. Sobre essas, o guidão é diferente, isso não da uma posição ligeiramente mais ereta na R... os retrovisores, isso tambem não altera um pouco, tanto a passagem em corredor quanto a visibilidade... não incomodou a posição dos ponta de guidão.. eu acho que iria ficar incomodado com ele ali, uma tirada de mão do guidão... esbarrar e tal.. bom tudo é costume mas de certa forma, não é uma posição que me agrade, vejo mais como um modismo.. enfim.. Creio que não seja apenas a diferença de potência, deve ter ajustes diferenciado, torque etc.. que provavelmente deve influenciar no consumo também... Agora em termos de revisão, os valores para as duas são os mesmos?
Sinceramente, se a Versão R tivesse a mesmas opções de cores que a RS, ou pelo menos uma menos morta como está, seria a minha escolha. A RS é linda, mas os itens adicionais para performance em pista já não são atrativos para o meu perfil. Acabei que fiquei na Trident!
Sou apaixonado na 765 🤣, teria que sr RS né, só pelo painel, cv e amortecedor ja valem os 9k de diferença. A apresentação da moto foi boa, mas a conscientização de pilotagem foi excelente 👌. Acho que toda moto de alta cilindrada deveria ser vendida com um pacote de aulas avançadas em uma pista e ambiente controlado antes de entregar um canhão desses pra alguém rs. Fica esperto manezin, estão rodando nas ccs as triumph 400, jaja deve chegar por ai, scrambler e speed a 30k, não vai perder essa chance ein.
@@FC-sq8vp eu já ia escrever justamente isso. Mas foi até bom porque quando ele voltasse pra sua moto iria tentar trocar de marcha sem a embreagem. Quick é viciante. Rs
@@2wheelscwb brother eu andei em uma RS 2022 , que tem 123cv, passei o dia com ela no traço day ,mas ela com 20mil km estava o mesmo preço da R 2024 0km com 120cv . honestamente não senti nenhuma diferença , mas.nao andei na 2024 que tem 130cv mas honestamente não acredito que tenha tanta diferença assim
cara tenho a mesma duvida. Eu estou pra comprar uma trident ou uma street triple R. A vontade de ter uma moto grande é muita, mas a posição de pilotagem para viagens um pouco maior acaba mandando muito.
@@luanhenriquemoreira pois é! Estou no mesmo dilema. Fiz o teste ride na Trident e gostei bastante. Vou ver se consigo o da Street Triple também. Complicado que o teste é muito curto.
@@rafa_pinheiro acho q vou de street R msm. Se for pensar só nos adicionais q existem: controle de traçao com mais opções, quick shifter, freio melhor.... ja valem a diferença de preço.
@@canaldogustavo2131 não defendo nada, essa palavras são suas. Pessoalmente acho a diversidade uma benção. Mas, para mim, ela é feia de doer. Digo mais, é a única moto feia fabricada pela Triumph. Por isso jamais a teria em minha garagem.
![ออกพรรษาน้ำตาหล่น - แอน อรดี [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/PFZtOcY9ONA/mqdefault.jpg)
![เบิ้ล ปทุมราช - สาวสอง ( มีมี่ของอ้าย ) ft. ตาต้า,ต้องเต [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/mqlMjnP08XI/mqdefault.jpg)
Incrível 🎉🎉🎉
Que maravilha de explicação
O único canal que abordou a diferença entre as duas versões.
Parabéns pelo seu trabalho e dedicação.
Show Manoel! Essas motos são demais Triumph é sensacional! Parabéns pela novidades! Street R ou RS! Ambas SHOW ❤ Abs; Kaká 😊
Boas meu amigo, não andei em nenhuma e talvez possa vir a ser uma opção mas eu estou mais tendendo para a linha old school... bonevilles... e RS da Kawasaki.;..
Sobre essas, o guidão é diferente, isso não da uma posição ligeiramente mais ereta na R... os retrovisores, isso tambem não altera um pouco, tanto a passagem em corredor quanto a visibilidade... não incomodou a posição dos ponta de guidão.. eu acho que iria ficar incomodado com ele ali, uma tirada de mão do guidão... esbarrar e tal.. bom tudo é costume mas de certa forma, não é uma posição que me agrade, vejo mais como um modismo.. enfim..
Creio que não seja apenas a diferença de potência, deve ter ajustes diferenciado, torque etc.. que provavelmente deve influenciar no consumo também... Agora em termos de revisão, os valores para as duas são os mesmos?
Sinceramente, se a Versão R tivesse a mesmas opções de cores que a RS, ou pelo menos uma menos morta como está, seria a minha escolha. A RS é linda, mas os itens adicionais para performance em pista já não são atrativos para o meu perfil. Acabei que fiquei na Trident!
A moto está boa? Tas gostando ?
Estou gostando muito da Trident. Até o momento nenhum problema.@@MatheusDepaula-sw2up
120km. Como ficou o vento ..faz falta bolha?
@@franciscoa4952 120 km anda sem problema. Incomoda a partir dos 150/160 km. Acho que tem umas bolhas no Ali Express que devem dar uma melhorada...
Top gostei da moto deu vontade de comprar um
Estes caras atendem muito bem. To de olho na trident e na tiger 660
Que moto maravilhosa. Uma das melhores nakeds 😍
Achou a suspensão da R mais confortável? Pela rs ter a suspensão mais voltada pra pista?
Sou apaixonado na 765 🤣, teria que sr RS né, só pelo painel, cv e amortecedor ja valem os 9k de diferença. A apresentação da moto foi boa, mas a conscientização de pilotagem foi excelente 👌. Acho que toda moto de alta cilindrada deveria ser vendida com um pacote de aulas avançadas em uma pista e ambiente controlado antes de entregar um canhão desses pra alguém rs. Fica esperto manezin, estão rodando nas ccs as triumph 400, jaja deve chegar por ai, scrambler e speed a 30k, não vai perder essa chance ein.
To Atento... O pessoal da triumph ja esta sobre aviso.... Kkk
Esse motor é show de bola
Parabéns pelo vídeo simplicidade millllll
Que ronco gostoso tem essa moto.
VC esqueceu do Quik shifter, hehe !!
Gostei da moto 👍
Rapaiz .... Verdade... Kkk
@@FC-sq8vp eu já ia escrever justamente isso. Mas foi até bom porque quando ele voltasse pra sua moto iria tentar trocar de marcha sem a embreagem. Quick é viciante. Rs
Dá para trocar os retrovisores da RS pelos da R? Odeio retrovisor na ponta. Vlw
Pessoal comprei ontem a R depois desse video , paguei 56k 0km , ela esta muito boa se voce tiver pique pra ficar chorando com o vendedor
Comprou onde a motoca?
@@alvaro5323 Triumph triple JK em sp
Você está gostando da moto ?
Amigo chegou a andar na RS ? Notou diferença na entrega de potência ? Ou é imperceptível?
@@2wheelscwb brother eu andei em uma RS 2022 , que tem 123cv, passei o dia com ela no traço day ,mas ela com 20mil km estava o mesmo preço da R 2024 0km com 120cv . honestamente não senti nenhuma diferença , mas.nao andei na 2024 que tem 130cv mas honestamente não acredito que tenha tanta diferença assim
Esta street triple e papa hornet.
Cara só os manete dá brembo já valem o investimento
Será que é possível trocar os retrovisores da rs pelo modelo da R , retrovisor na ponta é de lascar
Manezin faz um teste com as 400
Muda muito a posição de pilotar em relação a Trident?
cara tenho a mesma duvida. Eu estou pra comprar uma trident ou uma street triple R. A vontade de ter uma moto grande é muita, mas a posição de pilotagem para viagens um pouco maior acaba mandando muito.
@@luanhenriquemoreira pois é! Estou no mesmo dilema.
Fiz o teste ride na Trident e gostei bastante. Vou ver se consigo o da Street Triple também. Complicado que o teste é muito curto.
@@rafa_pinheiro quando fizer me fala sobre a posição de pilotagem por favor.
@@luanhenriquemoreira opa, pode deixar. Mas está um pouco difícil viu. Aqui no interior de SP as concessionárias estão sem motos e sem previsão.
@@rafa_pinheiro acho q vou de street R msm. Se for pensar só nos adicionais q existem: controle de traçao com mais opções, quick shifter, freio melhor.... ja valem a diferença de preço.
não aproveitou nada o quickshifter hein mano 🤦♂
Cara... Essa moto com cara se louva-a-deus... Ô motoca feia! Devem ser excelentes, mas são mais feias que batida de trem
De perto as Motos Sao muito show de bola... Ae eh gosto mesmo!....
Vlw sampa
@@MotoqueirosBairro se tivessem farol redondo, seriam lindas. Mas com essa "cara" de louva-a-deus...
então você é daqueles caras que defendem um estilo engessado pra sempre? feio é falar de algo que nem tem na garagem🤣
@@canaldogustavo2131 não defendo nada, essa palavras são suas. Pessoalmente acho a diversidade uma benção. Mas, para mim, ela é feia de doer. Digo mais, é a única moto feia fabricada pela Triumph. Por isso jamais a teria em minha garagem.
@@tnsampa cuidado, quem desdenha quer comprar🤣🔥