Он спокойно и быстро кладет свой спидометр , если ты думаешь что он не едет - ты не прав. Не едут кредитопомойки с 1.6, а он едет свои 9 секунд, и в потоке тазов не обламывается, а тем более на трассе. Также про крейсерскую комфортную скорость по трассе. Пока кто то потеет на сотке- этот на 180 стоит как вкопанный, и на 140 ехать комфортно и абсолютно нестрашно.
24 года,владелец 153 Крауна,счатью нет предела.Да не вали но на трассе едет уверенно и даже при скорости в 140 км/ч впереди идущего с такой же скоростью делает уверенно.Комфортный авто,красивый до жути.Люблю Крауна и всегда мечтал об этом авто 15*,17* кузова в сердце.Минус только один,это не уснуть за рулем в дальних поездках ибо это такой диван😂Отличный авто,всем доволен и не хочу ничего больше.
Пару замечаний: 1. Прикуривателя не 2, а 3 в крауне (пепельница, передний подлокотник, задний подлокотник) 2. Выпускался седан до 2003г (эстейт универсал до 2007) А так все норм)) на гте кстати веселее едет, у самого такой;)
на счет розеток типа прикуривателя не во всех случаях 3 идёт, в зависимости от комплектации. Например на Royal_Extra/ Saloon/ Athlete их идет в действительности 2 шт. На Royal_Saloon G их идёт 3 шт.
Да у меня Краун 91года точно такой как у тебя на фото 31 кузове машина достойная Я второй хозяин уже 21 год одна проблема это расход топлива остальное в нем все неубиваемое и он рамный,это пароход на колесах Имея финика FX35 эта машина во многом уступает Крауну как в ремонте так и обслуживанию Живу я в Якутске и для наших морозов машине нет цены им я очень доволен
Привет Я тоже из Якутии недавно видел Краун 95 г бочка видно что свежий подошёл к нему спрашиваю у водителя какой пробег он смотри сам так у него 35 тысяч пробег я был в шоке она как новая мужик в годах довольный пипец я ему говорю горя знать не будешь лет 5 вообще а он с такой счастливой улыбкой может 20 лет я с ним согласен полностью спросил за цену он откровенно сказал миллион рублей не распил . В общем я был впечатлён . Краун моя слабость и да вы точно сказали для Якутии это отличный автомобиль.
Ролик хороший, душевный. В своем владении имею 171 crown majesta дорест (пробег 64 тыс.) , и доволен более чем, обычный royal saloon скучно. А вот маджа на узете, просто песня)
Этот dvd проигрыватель называется блок навигации. В него вставляется диск с картами. Двд в нем не посмотришь. Насчет tv - не настроешь, т.к. другой формат. Решается только заменой блока tv-тюнера.
В короне бочке кстати места точно также , в марке тоже точно столько же. Другое дело камфорт и посадка краун намного удобнее что спереди что сзади я считаю нет у него недостатков
Не соглашусь по месту сзади. Мой рост 185 , 100 кг. Я свободно и очень комфортно сижу за собой! Конечно если как ты отодвинуть сидуху и наклонить то да маловато места. А в целом места я считаю очень много. Ещё раз повторю если не разваливаться. Мож у тебя рост под два метра тогда понятно
Братан, пожалуйста, сделай видос . Где по чем и как купить 1JZ-GTE . Я с Поволжья у меня +100 Марк. Я ищу свап комплект полностью в сборе до 300+=не могу найти
@@say_argh Нет конечно,это абсолютно другая машина,она построена на совсем другой платформе с нуля,у неё адаптивная пневмоподвеска,которая всегда выравнивает положение кузова относительно горизонта, да и вообще у неё уже элктроусилитель,а от него ощущения ваще крутые, не важно какой мороз на улице - у тебя всегда руль крутится одним мизинцем и делает это очень плавно и приятно. Это тачка выше классом чем краун,соответственно и цена другая. Мотор один из лучших на планете, 3UZ-FE V8 чистая атмосфера без всяких D4 и сверх надежный автомат 6 ступка без всяких роботов и вариаторов. Ну и естественно по начинке крауну очень далеко до маджи.
@@XFX_001 у меня 131UZS у него тоже автоматически пневмо выравнивает, на минутку 1989 год, на кикдауне открывается клапан выпуская прямотоком породистый v8, и это в стоке...3 uz знакомый прокачал до 500 лс разорвало шатун... мой прокачивается до 2000 лс потому что шатуны более мощнее, так что не надо ....
@@ДимГисматуллин У меня был когда то 141 кузов 93 года, только положительные эмоции остались от владения. Но сейчас они к сожалению все на коленях уже стоят, а везти конструктор и всё перекидывать это заморочка конкретная. Поэтому езжу на маджесте и кайфую.
Это у нас он диван, а японцы так не считают 😄и боком он у них ходит, и в драг епашит с дикой улиткой от которой не закрывается капот, ну и стенс конечно, который ему подходит меньше всего, печально когда от днища манументальной машины летят искры, при желании можно и в гонку😄👍, ведь рамы ужо нэт🙂
Это не найди десять отличий. Это дизайн крауна, прикинь? Такое же у бэхи и мерса было. Краун сохранял свои черты десятилетиями, чуть усовершенствовали дизайн только в 2004м году, все что до- это был тупо квадратный диван. Краун потому что. Мне кажется мы с вами ребята из разных стран, мы на дальнем востоке росли и взрослели рядом с этими тачками, на них ездили наши отцы, ездили мы, покупали их, продавали , обсуждали , чинили , мечтали о них. И ничего «странного» в них не видели. А когда я впервые приехал на запад страны, и услышал про какой то пробег, вин номер, и масложор на ста тысячах- вот это было странно, да.
Езжу на таком атлете. Могу сказать. По салону комфортнее чем в марках и тп. Но ходовка от 110 марка. Не о чём. А так машина прикольная. После 90стиков. Ощущается новый уровень.
Молодец, но изучай информацию. В F class Majesta, Celsior и Century. Mark2, Progress, Aristo и прочие - это E class(Executive car’s). А Crown E+ бизнес класс с повышенным комфортом задних мест. А D class - это Premio/Allion, А D+ Avensis. На счёт динамики ты не прав. Есть примеры атмо рамников, которые из 9 секунд выходили, а турбо будет мчать за 6-7, не меньше. При чем замеры нормальные, по лоджику.
Молодец, но изучай информацию. Celsior/Century - это "F" сегмент Crown/Crown Majesta/Progres/Brevis - это "Е" (отличия по размеру и опциям у них есть, но это одноклассники. Majesta вообще процентов на 85 пересекается с обычным Crown. То есть 175 краун может быть богаче по опциям чем маджеста 177) Camry/Windom/Vista - это "D", сюда же в догонку Mark, Chaser, Cresta (задний привод не делает их классом выше чем камри, ну и наличие мкпп и 1,8л моторов об этом тоже намекает) Allion/Premio - это как ты выразился "плюс", но не "D+" а "C+", сюда же хэтч Blade и Avensis Corolla/Allex/Runx/Fielder/Axio/Auris - это "C" Vitz/Yaris/Echo/Platz - это "B" сегмент IQ/Aqua - это "А"
@@PenetratorPWNZ открываешь заводские каталоги, берёшь переводчик и читаешь)) Марк2/Креста/Чайзер именно Е. Это не просто задний привод, это многорычажная подвеска как сзади, так и спереди. Это наличие 1JZ-GTE. Это наличие одних из самых напичканых салонов(опциями можно было нашинковать вплоть до телефона). Crown сделан на базе Mark2. Ты думаешь марк D класс, но ты сильно ошибаешься)) Если мы говорим о Windom, то ты вообще не туда пошёл)) Windom позиционировался как автомобиль высокого класса на переднем приводе, тот же Авалон, тот же Пронард. Эта машина в некоторых комплектациях стоила дороже Крауна. А ты пихаешь в одну группу Висту, Марк2 и Виндом - все в кучу скидал)) Советую не только читать сайты, но и вникать в техничку) На счёт D класса я написал так же все верно. Avensis именно D плюс. Во-первых потому что гамма моторов, во-вторых задняя подвеска там не балка как на Премио к примеру, да и вообще повторюсь. Я вот например не согласен, что Альтеза C класс, но так ее позиционирует завод изготовитель. Открываешь каталоги и читаешь - заводу виднее что к чему относиться, это ни я выдумал))
@@PenetratorPWNZ открывай каталоги и смотри. Будешь в шоке, но даже на 110 марке и вероссе бывает телефон)) И в крауне он бывает не в зависимости от комплектации, потому что это доп. опция как и люк))
Вес там практически одинаковый ,в длине тоже самое разница с Марком сантиметров в 10 ,ходовка таже самая) и едит он чуть хуже потомочто мотор FSE это далеко не тот самы Джей зет,ты блин вообще не шаришь за двиги и за машины )
Марк весит 1490, краун 1610 разница ОХУЕТЬ какая. Ходовка похожая, но не та же самая. " едит он чуть хуже потомочто мотор FSE это далеко не тот самы Джей зет" ------- у марка 110 ровно тот же FSE и тот же GTE, но марку не дали 3 литра. И утверждение что FSE - это не тот самый джей - ну тут вообще смех. FSE самый технологичный из джейзетов. То что наши Васьки в нулевых годах лили в него 92 бенз и он у них отрыгивал - это сугубо их проблема, а не мотора.
Комплектация НЕ ТА ! Вот если был взяли Атлет в черной коже, вы бы ахерели какой он крутой. Светлый салон не то. Домашний халат. А вот от черного салона в коже будет БЭТМЭНСКОЕ чувство !
DVD rom он только под диск навигации , который у нас работать не будет . Ни каких DVD video там нет. D4 это боль с нашим бензином . Постоянно засраный впуск и как следствия детонация . Даже на 98 бензине . А меньше октан туда лить вообще не стоит . Армянский учёт дрючат по полной везде . Покупать сегодня в России машину на армянском учёте очень не обдуманный поступок . ТВ тюнер есть но родной не настроишь . Надо его поменять на российский тюнер и тогда аналоговое тв можно смотреть даже ещё сегодня .
Какая динамика,какая управляемость,это диван,он для взрослых дядек которые свое отгоняли и балдеют от комфорта
Он спокойно и быстро кладет свой спидометр , если ты думаешь что он не едет - ты не прав. Не едут кредитопомойки с 1.6, а он едет свои 9 секунд, и в потоке тазов не обламывается, а тем более на трассе. Также про крейсерскую комфортную скорость по трассе. Пока кто то потеет на сотке- этот на 180 стоит как вкопанный, и на 140 ехать комфортно и абсолютно нестрашно.
@@ЛилияБуханцева зачем ты это навалил?Я с дальнего востока,я знаю эти машины и как они едут,твой коммент не отменяет мой и наоборот
@@BarhatnieTyagi__ тебе навалил , кушай. Я сам с Благи родом, и все эти вещи знаю.
@@BarhatnieTyagi__ а это чтобы ты покушал бы, вкусно будет - скажешь. А приезжай в благу, еще тебя угощу.
24 года,владелец 153 Крауна,счатью нет предела.Да не вали но на трассе едет уверенно и даже при скорости в 140 км/ч впереди идущего с такой же скоростью делает уверенно.Комфортный авто,красивый до жути.Люблю Крауна и всегда мечтал об этом авто 15*,17* кузова в сердце.Минус только один,это не уснуть за рулем в дальних поездках ибо это такой диван😂Отличный авто,всем доволен и не хочу ничего больше.
Тачка 🔥!
Жалко что наши чиновники затянули гайки и приходится брать с Японии конструкторы и делать на них пупыревый Армянский учёт.
Пушка просто)
Внезапный ролик, а все просто великолепно❤️
Спасибо)))
Кроун на gte жёстко
Пару замечаний:
1. Прикуривателя не 2, а 3 в крауне (пепельница, передний подлокотник, задний подлокотник)
2. Выпускался седан до 2003г (эстейт универсал до 2007)
А так все норм)) на гте кстати веселее едет, у самого такой;)
на счет розеток типа прикуривателя не во всех случаях 3 идёт, в зависимости от комплектации. Например на Royal_Extra/ Saloon/ Athlete их идет в действительности 2 шт. На Royal_Saloon G их идёт 3 шт.
Да у меня Краун 91года точно такой как у тебя на фото 31 кузове машина достойная Я второй хозяин уже 21 год одна проблема это расход топлива остальное в нем все неубиваемое и он рамный,это пароход на колесах Имея финика FX35 эта машина во многом уступает Крауну как в ремонте так и обслуживанию Живу я в Якутске и для наших морозов машине нет цены им я очень доволен
Привет Я тоже из Якутии недавно видел Краун 95 г бочка видно что свежий подошёл к нему спрашиваю у водителя какой пробег он смотри сам так у него 35 тысяч пробег я был в шоке она как новая мужик в годах довольный пипец я ему говорю горя знать не будешь лет 5 вообще а он с такой счастливой улыбкой может 20 лет я с ним согласен полностью спросил за цену он откровенно сказал миллион рублей не распил . В общем я был впечатлён . Краун моя слабость и да вы точно сказали для Якутии это отличный автомобиль.
Ну всё , захотелось Крауна взять. Классное видео , много чего не знал о Крауне
Подписался на тебя после реков с 100 Марком) удачи и успехов тебе, обзор 🔥🔥
От души, братец)
По жизненно в своей маске
У меня был 170 Атлет, черный кожаный салон. 3.0 Атмосферный. Это лучшее на чем я ездил, а машин у меня было штук 20, всё тойота.
Ты еще на АРИСТО не ездил, тогда бы точно незнал на сто потом пересесть
Краун мечта, езжу на марке 100 были и несколько девяностиков, чайники, креста но всегда мечтал о крауне! У нас их мало и цены конь. Видос 👍
У меня был Краун 145 ! Но не давно пересел на марк100 .Но Кроун по любому корабль !
@@ХанАбдра как можно с рамного 145 на пневме корабля пересесть на пацановоз)
@@GrigoryObytotsckiy хотел разнообразия
@@ХанАбдра не жалеешь?
@@GrigoryObytotsckiy я с JZS 131 пересел на Ниссан Лиф😣
Это не DVD. Это блок навигации. Видео на нём не посмотреть
Ролик хороший, душевный. В своем владении имею 171 crown majesta дорест (пробег 64 тыс.) , и доволен более чем, обычный royal saloon скучно. А вот маджа на узете, просто песня)
У меня 173 маджа, 8 лет кайфую 😊😊😊
Я себе в хайс от 187 маджи помтавил двиг👍
Как купить Краун 170 с пробегом 64 тыс. ?
@@igorpol8235 заплатить много на аукционе)
Тойота краун это честь, а марк не у каждого, но есть!
Этот dvd проигрыватель называется блок навигации. В него вставляется диск с картами. Двд в нем не посмотришь. Насчет tv - не настроешь, т.к. другой формат. Решается только заменой блока tv-тюнера.
Безопасно всегда за водителем,неважно какой руль
Интересно было послушать про краун, ещё бы хотелось про мажесты увидеть ролик
Если подвернётся маджеста, с удовольствием обзор бы снял
Особенно 150 кузова их даже в Японии мало почему - то 140, 170 180 гораздо больше
Обзор крутой и Краун тоже, жду обзора на газель
(Я ресенд)
Я недавно выхватил капсулу времени JZS179. Пробег 174к. Бортжурнал на драйв2: Toyota Crown Ма Бой JZS179
Видос пушка)))) Ждём марка😂
10:42 про Glanza V хотелось бы увидеть обзор)
у меня 141 краун, очень веселая машина, комфорт просто офигенный, но мечта в 170 кузове они реально крутые, а обзор на 141 был?)
Маджеста это F класс а Краун Е класс. Маджеста и Краун разные машины, маджеста это больше цельсиор, недели краун
Опа,видосик,лечу смотреть:D
О какая пушка, бегу смотреть))
Давай))
Обзор как есть 🤘🏼😊 у меня Кроун 143 кузове 2JZ GE 3л. соскучился по Молодости и не давно купил, на ошибся
Тоже такой был, на пневмоподвеске. Жалею что продал.
У меня жесткий пинок с 2 на 3 передачу что может быть?
Краун 180, места и спереди и сзади полно))) но я не высокий1,70 ростом друзья в среднем 1,80, и 3 пассажира и я за рулем, места достаточно
Брат, у меня 171 будка V
Поверь его можно назвать гонкой
Были они и 4вэд, тачка огонь ,для души.
В короне бочке кстати места точно также , в марке тоже точно столько же. Другое дело камфорт и посадка краун намного удобнее что спереди что сзади я считаю нет у него недостатков
У меня была как бочка, так и марк. И места в крауне меньше))
Как насчет чайника сотого обзор снять? Рест
Не соглашусь по месту сзади. Мой рост 185 , 100 кг. Я свободно и очень комфортно сижу за собой! Конечно если как ты отодвинуть сидуху и наклонить то да маловато места. А в целом места я считаю очень много. Ещё раз повторю если не разваливаться. Мож у тебя рост под два метра тогда понятно
а что тайота виндом что в пролете?
6:44 меня тоже бесит, когда так называют)))
Какой Краун хороший на 14 минуте , парковка у магазина 🤍
Вчера разговаривал с гаишником. Сказал будет иностранный учёт. Тачу заберут. Проще на гдт двигаться😀
Я с запада, у меня краун маджеста UZS 151, зимой не езжу, в гараже ждёт лета👍
неплох обзор
Краун офигенный автомобиль😎я по национальности КРАУНОвод😂
Альтернатива крауну - Глория
Ещн одна тигриная тойота, спасибо за видос))
Сделай обзор на crown athlete grs 201
8:50 все постоянно про этот дивиди рассказывают, но единственное для чего он там существует - для диска навигации 🤷♂️
Стоимость джея говорит не о том, что они рыгают, а о том, что их дрифтеры все разобрали :/
Тойота краун атлет s180 3.5 рестайл навсегда ❤️
Конечно брать, эти ваши 4.4 Мерседесы нафиг не нужны
(Я ресенд)
Братан, пожалуйста, сделай видос .
Где по чем и как купить 1JZ-GTE .
Я с Поволжья у меня +100
Марк.
Я ищу свап комплект полностью в сборе до 300+=не могу найти
авито, дром, барахолки в вк и инсте)
@@say_argh так нужна проверенная
Во вдале есть леший, он зделал 170 в кузаве универсал под дрифт
Как один парень из Владивостока затащил Мерседес кабан 🐗 комфорт на высоте чем манжеты итд
Кстати в аристе места столько же сзади
Больше обзоров богу обзоров!
Краун крутая тачка, она смахивает на шестисотый Мерсик, кстати меня прикалывает Атлет версия, она бодрее разгоняется чем RS
Дружище, я тоже с НСК, у меня маджеста 3 поколения. Пригнана с Японии. 81 тыс пробега, не хочешь обзор снять?
Напиши в инст))
Классный Кроун
Сделай обзор на корона премио
У моего кореша есть такой же тока универсал на турбе с завода. Атлет эстет v его можно тоже снять
У меня 175 комплектация покруче будет а ,так Краун это кайф .Надёжный комфортный 🔥Комплектация даже вск нет
2jz- gte 3 литра если что.
А так в целом все справедливо. В других меньших классах меньше места сзади, в королле так вообще мало , ито я могу там спокойно за собой сесть
Прежде чем купить авто нужно знать для чего он тебе нужен этот или другой авто
Чтобы получать и тактильный оргазм и драйверские эмоции это нужно брать Маджесту в 186 кузове на 3UZ-FE
маджеста вряд ли рулится лучше чем Краун)) мне кажется одно и то же, не?
@@say_argh Нет конечно,это абсолютно другая машина,она построена на совсем другой платформе с нуля,у неё адаптивная пневмоподвеска,которая всегда выравнивает положение кузова относительно горизонта, да и вообще у неё уже элктроусилитель,а от него ощущения ваще крутые, не важно какой мороз на улице - у тебя всегда руль крутится одним мизинцем и делает это очень плавно и приятно. Это тачка выше классом чем краун,соответственно и цена другая. Мотор один из лучших на планете, 3UZ-FE V8 чистая атмосфера без всяких D4 и сверх надежный автомат 6 ступка без всяких роботов и вариаторов. Ну и естественно по начинке крауну очень далеко до маджи.
@@XFX_001 у меня 131UZS у него тоже автоматически пневмо выравнивает, на минутку 1989 год, на кикдауне открывается клапан выпуская прямотоком породистый v8, и это в стоке...3 uz знакомый прокачал до 500 лс разорвало шатун... мой прокачивается до 2000 лс потому что шатуны более мощнее, так что не надо ....
@@ДимГисматуллин У меня был когда то 141 кузов 93 года, только положительные эмоции остались от владения. Но сейчас они к сожалению все на коленях уже стоят, а везти конструктор и всё перекидывать это заморочка конкретная. Поэтому езжу на маджесте и кайфую.
@@XFX_001 аналогично. Но 131 с Японии в идеале, ездит зять... а сам на175 мадже.. тоже кайфую
Маску зачем нацепил на улице
Блин, мне одному торпедо и руль напоминает 35 лауреля??)
Нет)) мне как бывшему владельцу 35го, тоже напомнил)
15:11 три 170-ки во дворе под окнами: Да-да, очень редкие шо пиздец
Это у нас он диван, а японцы так не считают 😄и боком он у них ходит, и в драг епашит с дикой улиткой от которой не закрывается капот, ну и стенс конечно, который ему подходит меньше всего, печально когда от днища манументальной машины летят искры, при желании можно и в гонку😄👍, ведь рамы ужо нэт🙂
А почему смотря на крауна, я вижу мерседес w140?
Это не найди десять отличий. Это дизайн крауна, прикинь?
Такое же у бэхи и мерса было. Краун сохранял свои черты десятилетиями, чуть усовершенствовали дизайн только в 2004м году, все что до- это был тупо квадратный диван. Краун потому что.
Мне кажется мы с вами ребята из разных стран, мы на дальнем востоке росли и взрослели рядом с этими тачками, на них ездили наши отцы, ездили мы, покупали их, продавали , обсуждали , чинили , мечтали о них. И ничего «странного» в них не видели. А когда я впервые приехал на запад страны, и услышал про какой то пробег, вин номер, и масложор на ста тысячах- вот это было странно, да.
Мат ради увеличения тайминга. Сомнительный способ привлечь аудиторию.
Хотел посмотреть с сыном. Пришлось выключить из за матов....
Там вроде дисклеймер в самом начале есть)
Езжу на таком атлете. Могу сказать. По салону комфортнее чем в марках и тп. Но ходовка от 110 марка. Не о чём. А так машина прикольная. После 90стиков. Ощущается новый уровень.
Это в марке ходовка от крауна, и то переделанная. Википедия не даст спиздеть
Спасибо за новый видос. Пойду кушац
приятного аппетита))
Молодец, но изучай информацию.
В F class Majesta, Celsior и Century.
Mark2, Progress, Aristo и прочие - это E class(Executive car’s). А Crown E+ бизнес класс с повышенным комфортом задних мест.
А D class - это Premio/Allion,
А D+ Avensis.
На счёт динамики ты не прав.
Есть примеры атмо рамников, которые из 9 секунд выходили, а турбо будет мчать за 6-7, не меньше. При чем замеры нормальные, по лоджику.
Молодец, но изучай информацию.
Celsior/Century - это "F" сегмент
Crown/Crown Majesta/Progres/Brevis - это "Е" (отличия по размеру и опциям у них есть, но это одноклассники. Majesta вообще процентов на 85 пересекается с обычным Crown. То есть 175 краун может быть богаче по опциям чем маджеста 177)
Camry/Windom/Vista - это "D", сюда же в догонку Mark, Chaser, Cresta (задний привод не делает их классом выше чем камри, ну и наличие мкпп и 1,8л моторов об этом тоже намекает)
Allion/Premio - это как ты выразился "плюс", но не "D+" а "C+", сюда же хэтч Blade и Avensis
Corolla/Allex/Runx/Fielder/Axio/Auris - это "C"
Vitz/Yaris/Echo/Platz - это "B" сегмент
IQ/Aqua - это "А"
@@PenetratorPWNZ открываешь заводские каталоги, берёшь переводчик и читаешь))
Марк2/Креста/Чайзер именно Е. Это не просто задний привод, это многорычажная подвеска как сзади, так и спереди. Это наличие 1JZ-GTE. Это наличие одних из самых напичканых салонов(опциями можно было нашинковать вплоть до телефона). Crown сделан на базе Mark2. Ты думаешь марк D класс, но ты сильно ошибаешься)) Если мы говорим о Windom, то ты вообще не туда пошёл)) Windom позиционировался как автомобиль высокого класса на переднем приводе, тот же Авалон, тот же Пронард. Эта машина в некоторых комплектациях стоила дороже Крауна. А ты пихаешь в одну группу Висту, Марк2 и Виндом - все в кучу скидал))
Советую не только читать сайты, но и вникать в техничку)
На счёт D класса я написал так же все верно. Avensis именно D плюс. Во-первых потому что гамма моторов, во-вторых задняя подвеска там не балка как на Премио к примеру, да и вообще повторюсь.
Я вот например не согласен, что Альтеза C класс, но так ее позиционирует завод изготовитель. Открываешь каталоги и читаешь - заводу виднее что к чему относиться, это ни я выдумал))
@@moto-autochannel8397 имею все 3 каталога. Ни слова про Е класс))) Так что почитать следует тебе, ты явно в теме плохо разбираешься
@@moto-autochannel8397 и да, какие нафиг телефоны в марке? Ты Марк с крауном V8 не путай
@@PenetratorPWNZ открывай каталоги и смотри. Будешь в шоке, но даже на 110 марке и вероссе бывает телефон)) И в крауне он бывает не в зависимости от комплектации, потому что это доп. опция как и люк))
У моего бати так-ой же был только темно синий
с кайфом)) будь я батей, такой же взял бы)
👍👍👍👍👍👍
Привет, попробуй найти и снять Toyota progres , редкая тачка и ооочень ахуенная, жил бы в Новосибе дал бы на показ почти идеальное состояние
А где Toyota Progres
Для таких машин бимс самое то.
Будешь в Омске дам на Атлете прокатиться рулится по другому чем Рояль салон 😉
Я сам ежу в таком же состоянии и скажу там 3 прикуривателя
Чуток бедноватая комплектуха)
Краун бочка это действительно вещь, валкий диван и жутко комфортный, скучный пиз*ец
Сынок купи корову поставь её сарай дай ей сена, пусть она жуёт а ты ей за ушами лижи, ей будет хорошо!!! 😅
Вес там практически одинаковый ,в длине тоже самое разница с Марком сантиметров в 10 ,ходовка таже самая) и едит он чуть хуже потомочто мотор FSE это далеко не тот самы Джей зет,ты блин вообще не шаришь за двиги и за машины )
Марк весит 1490, краун 1610 разница ОХУЕТЬ какая. Ходовка похожая, но не та же самая.
" едит он чуть хуже потомочто мотор FSE это далеко не тот самы Джей зет" ------- у марка 110 ровно тот же FSE и тот же GTE, но марку не дали 3 литра. И утверждение что FSE - это не тот самый джей - ну тут вообще смех. FSE самый технологичный из джейзетов. То что наши Васьки в нулевых годах лили в него 92 бенз и он у них отрыгивал - это сугубо их проблема, а не мотора.
Комплектация НЕ ТА ! Вот если был взяли Атлет в черной коже, вы бы ахерели какой он крутой. Светлый салон не то. Домашний халат. А вот от черного салона в коже будет БЭТМЭНСКОЕ чувство !
Ну на любителя, мне не нравится кожа, имхо велюрчик японский приятнее + есть не велюровый и не кожаный черный салон на атлетах, типа тканевый
Народ, а что в Армении отменили запрет на правый руль? Там же запрет, кто в курсе? Если отменили, то збс хоть завтра начну заказывать
у нас на сахалине такие крауны по 300-500к за живой вариант, 600к-1.000.000м это уже жир
2023 за 800 в таком состоянии на рф учете ага возьмешь, не найти совсем. Про турик в родне вообще молчу
У меня краун 180 s 2,5 )
Краун не для водителей, а для пассажиров.
Для которых места нет)
@@say_argh а оно какраз с того места где передний пассажар унижается. Такой краун идёт в комплекте с водителем, а ты должен балдеть на заднем левом :)
Почему он а не я...
Очень странное и не понятно…. Дальше смотреть нет смысла)
Институты
DVD rom он только под диск навигации , который у нас работать не будет . Ни каких DVD video там нет.
D4 это боль с нашим бензином . Постоянно засраный впуск и как следствия детонация . Даже на 98 бензине . А меньше октан туда лить вообще не стоит .
Армянский учёт дрючат по полной везде . Покупать сегодня в России машину на армянском учёте очень не обдуманный поступок .
ТВ тюнер есть но родной не настроишь . Надо его поменять на российский тюнер и тогда аналоговое тв можно смотреть даже ещё сегодня .
авээсы бы подкинуть на него))
Было бы каеф)
А теперь я с тик тока пришёл
С кайфом)) правильно все сделал)
Машина для плавного управления, а они в занос идут.
Японцы ленивый? Ты сам попробуй такой автомобиль выпускать сможешь???
Хорошая машина но минус что жрёт она дохрена
Ну да, не приус он конечно))
я жду новое видео!!!’
Да особенно когда тебя с Владивостока смотрят ) очень редкая .ага щас
я же конкретно рынок обозначил)) и сказал сколько на продаже стоит))
Шутка, машина норм, продолжай, ты топ