#4 traktor Zetor 3011 - nové táhlo ručního plynu

_________________________________________________________
👉 staňte se členem tohoto kanálu a získejte přístup k těmto výhodám:
/ klimbikovabastlirna
👉 pokud si chcete koupit můj merch, podtácek, tričko, samolepku "klimbíkova bastlírna": www.klimbik.cz
👉 pokud mě chcete finančně podpořit:
/ klimbikovabastlirna
PayPal: paypal.me/klimbik
bankovní účet: 1086532036/3030
👉 nezapomeňte sledovat na instagramu:
/ klimbik
👉 a na facebooku:
/ klimbikovabastlirna
________________________________________________________
#PROJEKT #TRAKTOR #ZETOR

[@goral1577]

Na zbytok závitu môžu isť kontramatky aby guľaky nemali vôľu.

[@jakubkrivanek6297]

"No jo padá ti zo do nouzaku" 😂😂.. tahke klasika je prostě fajn. Mininum elektroniky💪

[@klimbikovabastlirna]

jaky nouzak? nerozumim. nouzak znam jen u passata

[@PetraJanoušková-w8j]

Muž si pustí video a žádný NAZDAR?? To jsi mě teda zklamal 😁 Pro mě nejlepší část videí 😁

[@klimbikovabastlirna]

zvlastni, ja myslel ze tam to nazdar bylo, ted koukam ze jsem ho omylem vystrihnul, ale natocene to mam s tim :)

[@zoli10]

Má nádherný zvuk ten motor,super👍.

[@klimbikovabastlirna]

To jo, diky :)

[@hradnistrela]

Jojo není jinej traktor než třicítka, co má takovej pěknej zvuk. :-)

[@míval746]

při startu stačí cepák

[@klimbikovabastlirna]

nevim co je cepak :)

[@davidpetrov3878]

Super nové video. Dekujeme😊

[@JanSkrobanek]

Dneska bez pozdravu?
Jaký simiek nebo smírek? Šmirgl to je!

[@klimbikovabastlirna]

zvlastni, ja myslel ze tam to nazdar bylo, ted koukam ze jsem ho omylem vystrihnul, ale natocene to mam s tim :)

[@pavel8099]

Ten ruční plyn máš dle mého špatně, v poloze ve kt. si jej měl, má mít motor už tak 2000 ot, je to sice ruční plyn, ale s rozsahem nožního, tj. 500 - 2500 ot., nastavení se provádí smyčkou na lanku pod volantem. Standardně se používá např. když potřebuješ zatáčet přibržďováním a nemáš dvě pravé nohy :-) A např. v lese ve svahu jedeš s hodně plynem...
U 3011 to je asi jinak, jiný syst. pedálu, ale u 4011 se zdechání motoru se dělá přizvednutím nožního pedálu špičkou boty, ruční plyn v nule spadne jen na volnoběh.

[@klimbikovabastlirna]

nerozumim co tim myslis. ze to mam nastaveno na moc male otacky? ja jsem ale rikal ze mi to nevadi, ze to je vlastne v ramci meho pouziti i lepsi ted.

[@pavel8099]

@@klimbikovabastlirna Chápu, že to nevyužiješ, nyní, ale to neznamená, že to máš mít špatně nastaveno. Už jen z toho důvodu, že to kryje budík, já bych oto zavazel nohou při výstupu a nástupu nebo taky když bys potřeboval dofouknout v terénu kolo, tak se to používá atp. A dej si tam kuličku :-)

[@lukispatt]

​@@klimbikovabastlirna tím rucním plynem by si měl mít možnost nastavit otáčky od chcipnutí do cca 2000-2200ot. To samé pedálem plynu při plném plynu by měly být otáčky 2200-2500ot. Jinak seřizování táhla měníš i rozsah otáček nožního a ručního plynu. Stači se podivat jak je to udělané. Pokud ti nepůjde ručním plynem nastavit plné otáčky, tak je to naprd, když budeš sekat, nebo cokoliv jiného, kde si nastavíš rucním plynem otáčky a jedeš. Jinak pokud by ti nešlo plynovym pedalem nastavit max. Přebehový otáčky, tak ti to neprojde na emisích, jelikož u dieselu maj predepsaný přebehový otáčky při kterých měři max. Kouřivost...

[@klimbikovabastlirna]

Jo ja jsem se prave na to ani nekoukal jestli to je tahlo jen rucniho, a nebo obou plynu. Ale napadlo me ze klidne muze, protoze jsem nevidel nic jineho, cim by se pridaval nozni plyn. Alw jak rikam, nezkoumal jsem to. Nefungujou mi budiky, takze otacky ted nepoznam, tak mozna pak. Emise mi nedelaji starosti, nemam papiry :) ale diky!

[@radekoliva986]

Na otáčky nepotřebuji budík, ale uši! 😉​@@klimbikovabastlirna

[@_autopujcovna_DailyCar.cz_]

Krasa, funguje ☺️👍

[@Krata14]

Ty, jak ty říkáš "kloboučky" se odborně nazývají Faudy klouby 🙂

[@klimbikovabastlirna]

dobre, diky :)

[@Eidam777]

Ahoj, mam otazku, mas v planu sundat tu ochranou konstrukci u kabiny?

[@klimbikovabastlirna]

ano, brzo :) protoze budu cistit a strikat na zlato cely spodek a aby mi to slo co nejlepe a nastrikal jsem to co nejdokonaleji, tak musim vsechno sundat. a nemyslim ze to uplne potrebuju. ale jsem na druhou stranu rad ze to mam, i kabinu, ta pujde taky dolu. udelam z toho cabrio

[@pavel8099]

Prosím tě, a to "sklo", levé, spodní, kabiny, nad vstupem teplého vzduchu máš skleněné ? Origo se značkou ? Já měl plast, domácí.

[@LamaLokatorCZ]

máme 3011 a ty okna jsou origo sklo, ale dnes už si většinou lidi dávají plexi

[@klimbikovabastlirna]

mam to sklenene, ale neni tam zadne logo, takze predpokladam ze nejake dodelavane sklo

[@Fichtlik]

Když je teplo tak nemusíš čepovat naftu, a to táhlo co jsi vyráběl tak ovláda i nožní plyn. Ale jinak super video

[@ales2676]

Jakej vliv má teplota na padání nafty?

[@pavel8099]

Naftu čepuju jen na jaře, a pokud i jindy, tak stačí 1-2x... nesmí se nikam tratit.

[@figous1]

Pro ty traktory je lepší vždycky napumpovat naftu.

[@klimbikovabastlirna]

hosi, tak si to ujasnete, at vim jak to spravne delat :) jinak me mohla padat trochu tim, ze mi tekla z filtru na zem :D

[@lukispatt]

Ja sem za 3roky provozu 3511 nikdy nemusel pumpovat naftu, to je dobrý hlavně pokud hodně dlouho stojí. Já ani v zimě po měsici stáni nepumpuju anl chytne na převalení. Pokud je nutno kazdej den pumpovat naftu, tak porešit netěsnosti