Всегда полностью снимаю привод. Полностью очищаю. Меняю пыльники. Набиваю во внешнюю гранату ШРУС смазку, во внутреннюю для триподов. На снятом приводе можно надёжно затянуть ленточные хомуты. На весу - не уверен!
вставьте в винтелеционное отверстие какой-нибудь штырь или отвёртку прокрутите до упора в суппорт и откручивание без тормоза и воротком гайку ступицы.также и затягивайте.
Пластиковый хомут.... Моя поехала менять передний левый на вице, примерно к такому "мастеру" на... Уярим там нейлоновых хомутов... Они слетели через месяц и ппц всему😬
Видео - как не надо делать! 1) в пыльник смазку не накладывают! 2) "Гранату нельзя сбивать с вала, второй конец которого в коробке передач. 3) Гайковертом не откручивают гайку гранаты в свободном положении полуоси (плохо для "потрахов" коробки передач) 4) Аудио сопровождение автора ролика и действия при замене пыльника говорят о том, что он технически абсолютно не грамотный, далеко не специалист, а "гаражный" самоучка - фантазер. К сожалению сейчас и на многих сервисах подобные "спецы".
Это что то слишком просто ,он снял гранату, у меня пару дней назад была такая ситуация. Только мне пришлось сконструировать съемник, и все попытки оказались напрасными никаким образом снять не получилось,только разрезать балгаркой если шрус еще родной стоял
Это точно, у Тойот именно так, если наружний шрус родной еще стоит, х...й так снимешь его, только расхерачивать с дальнейшей его заменой! Я епусь сейчас с правым приводом, пришлось менять пыльник шруса со стороны трипода, так и то корпус трипода не снялся - не выбивается, по месту пришлось пыльник с него стягивать и снимать вал без его корпуса. Теперь ломаю голову как на стоящем корпусе трипода в дифференциале набить смазку в полной мере и установить обратно привод, не запачкав все грязью и не проебав смазку оттуда😂😂😂. Калдина 196й кузов, рессорка ,5е-фе
Из всех видео - единственное, что нашел без лишних разговоров, и прочей "воды"... То что нужно! Спасибо Вам большое! Все вопросы отпали! 👍👍👍🔥🔥🔥🔥
Всегда полностью снимаю привод. Полностью очищаю. Меняю пыльники. Набиваю во внешнюю гранату ШРУС смазку, во внутреннюю для триподов. На снятом приводе можно надёжно затянуть ленточные хомуты. На весу - не уверен!
Благодарю добрый человек 🤗
Это пока самое лучшее видео по снятию и установке всей ходовой, однозначно лайк
Слишком хорошо все откручивается)
это тойота
Жаксы тусиндирген екен . Рахмет
Самый простой нормальный способ. Уважуха
Нормальный видос. Все ясно и понятно.
Любой шрус для замены пыльника, если выбиваешь молотком, бить надо по внутренней обойме (каретке). Если шрус на выброс, без разницы куда бить.
Всё сделано четко и классно снято 💯👋👍
вставьте в винтелеционное отверстие какой-нибудь штырь или отвёртку прокрутите до упора в суппорт и откручивание без тормоза и воротком гайку ступицы.также и затягивайте.
Благодарю👍🤝Отличное видео💪
Пластиковый хомут.... Моя поехала менять передний левый на вице, примерно к такому "мастеру" на... Уярим там нейлоновых хомутов... Они слетели через месяц и ппц всему😬
На тойоте так просто наружная граната не снимается, либо стоит уже не родная с проточкой для съёма.
Говорят их выпиливать надо.
Про рулевой наконечник мне брльше всего нравится, пару ударов...
Видео - как не надо делать!
1) в пыльник смазку не накладывают!
2) "Гранату нельзя сбивать с вала, второй конец которого в коробке передач.
3) Гайковертом не откручивают гайку гранаты в свободном положении полуоси (плохо для "потрахов" коробки передач)
4) Аудио сопровождение автора ролика и действия при замене пыльника говорят о том, что он технически абсолютно не грамотный, далеко не специалист, а "гаражный" самоучка - фантазер.
К сожалению сейчас и на многих сервисах подобные "спецы".
Дилетант,смотри внимательно и учись
Это что то слишком просто ,он снял гранату, у меня пару дней назад была такая ситуация. Только мне пришлось сконструировать съемник, и все попытки оказались напрасными никаким образом снять не получилось,только разрезать балгаркой если шрус еще родной стоял
Такое тоже бывает.
когда граната с валом в сборе идет.
Гайку надо откручивать когда колесо стоит на земле
Красавэлла
От души
А "косточек" на этом авто нету?
У Тойоты так не снимаются, привод уже не родной.
Это точно, у Тойот именно так, если наружний шрус родной еще стоит, х...й так снимешь его, только расхерачивать с дальнейшей его заменой! Я епусь сейчас с правым приводом, пришлось менять пыльник шруса со стороны трипода, так и то корпус трипода не снялся - не выбивается, по месту пришлось пыльник с него стягивать и снимать вал без его корпуса. Теперь ломаю голову как на стоящем корпусе трипода в дифференциале набить смазку в полной мере и установить обратно привод, не запачкав все грязью и не проебав смазку оттуда😂😂😂. Калдина 196й кузов, рессорка ,5е-фе
Сверху надо ослабить гайки стойку?
Спасибо. Всё чётко. На ланцере тоже так снимается?
Да,практически на всех авто так.
Я бы тебе не доверил свою машину что вал не вытащил вал висит стучишь молодком сальник гробишь я это и без подъемника делал
А рычаг целиком снять
На тойота спринтер 4вд, 1998 год также молотком граната выбивается ❓
Если там трипод,то нет, если кольцо снаружи гранаты то надо сначала снять кольцо
@@user-bn3kj7ip9z если полностью снимать привод в сборе, то дикстрон с автомата сливать нужно ❓
нет@@user-yk3ob4wc4n
Да вот бы у меня так получилось
Получится.
Если,замена,шруса,пелитене тратьте, время,сам понял это
Как она слетела без снятия стопорного кольца ❓
Стопорное кольцо находится внутри гранаты,сжимается само
На тойоте филдер покажи как снимать гранату наружную.не снимите так😂
Сложно? 😮 мне предстоит. Филдер 4вд, 124 кузов. Передний левый привод.
А со стороны трипода не проще?
Что не проще?
Вытащи вал стучишь сальник гробишь вал висит
Что стучать молотком по хомутам сальник колесить что целиком не вытащил
А стобилизатор где?
На своём месте
Масло не потекло
Все молотком а где съем ник
это своего рода съемник
ВДшки брызнул как украл
Экономика парень