Тоже так снимал, но спорт не снимал, а гранату пришлось пилить, задолбали и сьемник непомог ни кувалда, зато привод выскочил на ура, два дня мучений и масло вытекло 😡и так бывает😅
Самому только можно проверить соединениятрубопроводов.поменять фильтр салонный заодно помыв испаритель если температура дует 3-6 гр.ннфиг парится фреон 134
Во первых, про эти два болта. У многих Toyota болты развальные, точнее один. Во вторых, если так разбирать то суппорт не надо снимать. А вообще проще ослабить хомут на подвесном, и вытащить привод целиком и на удобном месте поменять пыльник не снимая гранаты.... И заменить можно сразу два пыльника.
Во первых, ни хрена они не развальные на тойотах, как и на большинстве передних подвесок типа Макферсон, во вторых суппорт нужно снимать, иначе не отведешь в сторону - не даст тормозной шланг.
@@jacksonjackson4511 Развальные, развальные. Даже болты продаются разные, в зависимости от того на сколько нужно "развалить". Но есть болты и без развала. Это справедливо для королл 150, аурисов, блейдов.
Владею тоже Кариной 211,проблнема,снимаю фишку с датчика положения заслонки, машина работает отлично, едет, не дёргается, как фишку в датчик вставлю так начинается дергание, ломаю голову в чем причина? Провода, свечи, топливн насос заменил, форсунки помыл, ничего не помогло
@@paulkomylovsky7144 нет, я победил эту проблему, короче покупаешь блок ЭБУ на авито продают, переделанный и форсунки другие и потом машина ведёт себя по другому, не тупит, едет отлично
@@Yakutsk14ru , гражданин жлоб, мы с вами незнакомы, не надо хамить. А нецензурно выражаться в общей соц.сети, которую очень многие смотрят и читают - неуважение ко всем участникам ютуба. Будьте так любезны, умерьте свой пыл.🤨
Лучше бы снял как гранату сбивал, чем обратную сборку
суппорт весит на шланге это боль)
ВИсит.
Просто открути шаровую и вытащи привод, всё
Лучшее видео ,по аккуратно чётко ,самому предстоит замена пыльника на пробоксе
Тоже так снимал, но спорт не снимал, а гранату пришлось пилить, задолбали и сьемник непомог ни кувалда, зато привод выскочил на ура, два дня мучений и масло вытекло 😡и так бывает😅
есть способ проще откручиваем шаровую от лапы выкручиваем руль чтоб рулевая дала отодвинуть ступицу и граната выходит!
Масума это Китай,японский говорит 😂😂😂
Так то фирма японская если че!!! Другой разговор: где их производят теперь....
Приветствую. Размеры пыльника? У них, у многих размер разный, хотя и все походят. Нужен точный размер и качество резины (произволитель) спасибо.
Спасибо
Просьба,если есть возможность, сделай видео как заправлять кондёр и каким фреоном... Думаю многим поможет,я вот впервые с этим столкнусь
Какие там вопросы у Вас по кондеру?
@@user-vo8fl1ye4f Вообще не знаю как самому обслуживать допустим
Самому только можно проверить соединениятрубопроводов.поменять фильтр салонный заодно помыв испаритель если температура дует 3-6 гр.ннфиг парится фреон 134
@@user-vo8fl1ye4f Я мало что понял ну от души)
Я купил шрус там не было стопкольца. И,а сальник в коробке ни чё? Когда сбиваешь не повредишь
У меня почему-то ступичная гайка на 30 и на калдине у отца тоже
...и у меня на рессорке тоже!👍😉
Во первых, про эти два болта. У многих Toyota болты развальные, точнее один. Во вторых, если так разбирать то суппорт не надо снимать. А вообще проще ослабить хомут на подвесном, и вытащить привод целиком и на удобном месте поменять пыльник не снимая гранаты.... И заменить можно сразу два пыльника.
Во первых, ни хрена они не развальные на тойотах, как и на большинстве передних подвесок типа Макферсон, во вторых суппорт нужно снимать, иначе не отведешь в сторону - не даст тормозной шланг.
И чтобы снять привод целиком никакого хомута на подвесном ослаблять не надо.
@@jacksonjackson4511, так открути один болтик
@@jacksonjackson4511 Развальные, развальные. Даже болты продаются разные, в зависимости от того на сколько нужно "развалить". Но есть болты и без развала. Это справедливо для королл 150, аурисов, блейдов.
Как это не снимая гранаты? В любом случае одну из них надо будет сбивать, чтоб пыльники одеть
Владею тоже Кариной 211,проблнема,снимаю фишку с датчика положения заслонки, машина работает отлично, едет, не дёргается, как фишку в датчик вставлю так начинается дергание, ломаю голову в чем причина? Провода, свечи, топливн насос заменил, форсунки помыл, ничего не помогло
Братан, я уже 15 лет так езжу, делал всё что можно и нельзя... смерись, это единственная болячка у этой машины
@@paulkomylovsky7144 нет, я победил эту проблему, короче покупаешь блок ЭБУ на авито продают, переделанный и форсунки другие и потом машина ведёт себя по другому, не тупит, едет отлично
@@user-kn3gy7ds7g какой именно блок , какие форсунки?
@@mark2jz-gte8797 a fe головка lb
@@user-kn3gy7ds7g у меня стоит такой двс , а что поменяется если куплю эбу такой же и форсунки ?
Много лишнего открутил... 3 гайки на ступице снизу (шаровая) откручиваешь и не нужно было стойку беспокоить.
Первый раз делал на Карине. В процессе уже понял что лишка открутил
С низу 3 болта с жарого сними и бол гранаты всë
Бля весь ролик смотрел на этот весящий суппорт на шланге как будто на последний нервной нитке😂
Зачем вы все пишете "вЕсит", если он вИсит?
@@Shark941-20 че дохуя правильный чтоли или че?
@@Yakutsk14ru , гражданин жлоб, мы с вами незнакомы, не надо хамить. А нецензурно выражаться в общей соц.сети, которую очень многие смотрят и читают - неуважение ко всем участникам ютуба. Будьте так любезны, умерьте свой пыл.🤨
@@Shark941-20 нее ну че ты правильного такого строишь из себя?
@@Yakutsk14ru всего доброго.
суппорт можно не снимать, я так сделал
А с розвал схождение
Не сбивается
Коновал