Essai sympathique, ça fait plaisir de voir un passionné de motos qui n’a pas d’apriori négatif sur les électriques, je pense qu’il y a bien assez de place sur les routes pour tous le monde, à chacun son usage (et son portefeuille aussi 😅) Pour ma part, j’ai une Zero S de fin de 2eme Génération. Elle n’est qu’un équivalent 125 mais surprend pas mal de gros cubes aussi 😅 (mode sport à ne pas mettre entre les mains d’un débutant, on sent bien les 109 Nm de couple et quand je pense que ça peut être conduit par un gamin de 16 ans ça me fait peur 😨) Pour moi la moto électrique c’est le moyen de se faire plaisir sans déranger les autres (bruit) et on va pas se le cacher ça va être de plus en plus compliqué de rouler dans certaines villes en thermique avec les ZFE, les voies périurbaines qui sont parfois réservées au co-voiturage et au électriques etc, la moto électrique prend tout son sens dans ce contexte avec en plus un poids réduit qui limite la production de particules fines lors des freinages.
Pour l’instant, j’ai une Tesla 😊 et un side car Ural rétro , je pense un jour acheter une bécane électrique car, connaissant les avantages et les inconvénients de l’électrique je pourrais rouler en appréciant la nature et sans déranger les habitants des petits villages que je traverse lors de mes balades 😊 Amitiés d’Alsace ❤
J'ai essayé la 1390 ktm super duke R évo, à 23 449 € hors options. L'écart n'est pas si énorme, quand tu as 225 nm de couples sur cette meule ! Contre 145 nm sur la katoch ! Mais j'ai préféré la ktm, la vidéo arrive le 14 juin ! Sauf pour les membres 😉
encore une vidéo bien sympathique! si vous avez l’occasion de la tester, la pm-01 de peugeot ma bluffé hier quand je l’ai essayé, et je pense que l’on peut dire qu’elle arrive à toute berzingue 😊
Vue ce matin chez le concessionnaire de Tours. Je ne doute pas une seconde que ce soit un kif à essayer, mais par contre je ne la trouve pas très sexy (pour ne pas dire qu'elle est moche), la finition est vraiment bof bof, et quand au prix, c'est abusé. Je préfère nettement les Energica.
@@fredericgognet1167 j’avoue les Energica sont mieux (bien que plus chères également) Mais le design de cette DSR/X n’est pas franchement une réussite, je préfère la SR/F (moins monstrueuse au niveau des accel mais déjà bien monstrueuse et beaucoup plus jolie à mon goût)
Franchement, les chiffres annoncés par la marque n'étaient pas faisable avec ma conduite lors de ce test. Franchement j'avais une conduite bien sport aussi 😅 100/150 bornes mais je précise avec une conduite de zinzin. Accélérations à fond à chaque feux et chaque voie d'inversion !
Alors franchement oui 26k c'est énorme, mais après le test je trouve que la sensation unique de catapulte est tellement incroyable que.... mais avec un peu plus d'option peut-être plus justifié oui.
![[ZERO DSRX] Le Trailectrique !](http://i.ytimg.com/vi/D8LNlTwvKA4/mqdefault.jpg)
Essai sympathique, ça fait plaisir de voir un passionné de motos qui n’a pas d’apriori négatif sur les électriques, je pense qu’il y a bien assez de place sur les routes pour tous le monde, à chacun son usage (et son portefeuille aussi 😅)
Pour ma part, j’ai une Zero S de fin de 2eme Génération.
Elle n’est qu’un équivalent 125 mais surprend pas mal de gros cubes aussi 😅 (mode sport à ne pas mettre entre les mains d’un débutant, on sent bien les 109 Nm de couple et quand je pense que ça peut être conduit par un gamin de 16 ans ça me fait peur 😨)
Pour moi la moto électrique c’est le moyen de se faire plaisir sans déranger les autres (bruit) et on va pas se le cacher ça va être de plus en plus compliqué de rouler dans certaines villes en thermique avec les ZFE, les voies périurbaines qui sont parfois réservées au co-voiturage et au électriques etc, la moto électrique prend tout son sens dans ce contexte avec en plus un poids réduit qui limite la production de particules fines lors des freinages.
Pour l’instant, j’ai une Tesla 😊 et un side car Ural rétro , je pense un jour acheter une bécane électrique car, connaissant les avantages et les inconvénients de l’électrique je pourrais rouler en appréciant la nature et sans déranger les habitants des petits villages que je traverse lors de mes balades 😊 Amitiés d’Alsace ❤
Superbe essai !!! merci !
Avec plaisir !
Impressionnant. Le prix aussi!
J'ai essayé la 1390 ktm super duke R évo, à 23 449 € hors options. L'écart n'est pas si énorme, quand tu as 225 nm de couples sur cette meule ! Contre 145 nm sur la katoch ! Mais j'ai préféré la ktm, la vidéo arrive le 14 juin ! Sauf pour les membres 😉
Thermique ou électrique, je n'ai pas envie de mettre autant d'argent dans une moto.
@bertrandperreau7006 compréhensible
encore une vidéo bien sympathique! si vous avez l’occasion de la tester, la pm-01 de peugeot ma bluffé hier quand je l’ai essayé, et je pense que l’on peut dire qu’elle arrive à toute berzingue 😊
Essai rigolo. J'en ai une depuis presque 1an, c'est toujours un plaisir, et dépassé les 300km en ville plusieurs fois avant de recharger.
Top ! Merci pour ton retour d'expérience
Hello, c'est pas une 125 ?
Ah non du tout
@@essaismoto Je pensais :(
Il existe un modèle 125. J'ai fait l'essai, le fxe de chez zero de mémoire
@@essaismoto Je regarderais, ;)
Vue ce matin chez le concessionnaire de Tours. Je ne doute pas une seconde que ce soit un kif à essayer, mais par contre je ne la trouve pas très sexy (pour ne pas dire qu'elle est moche), la finition est vraiment bof bof, et quand au prix, c'est abusé. Je préfère nettement les Energica.
@@fredericgognet1167 j’avoue les Energica sont mieux (bien que plus chères également)
Mais le design de cette DSR/X n’est pas franchement une réussite, je préfère la SR/F (moins monstrueuse au niveau des accel mais déjà bien monstrueuse et beaucoup plus jolie à mon goût)
Tiens j étais la bas y a quelques jours avec 143 ch et 11mkg en thermique
Hello Antonin
Mais quelle autonomie pour déposer les potos à la chaîne ?
Tchuss
Franchement, les chiffres annoncés par la marque n'étaient pas faisable avec ma conduite lors de ce test. Franchement j'avais une conduite bien sport aussi 😅
100/150 bornes mais je précise avec une conduite de zinzin. Accélérations à fond à chaque feux et chaque voie d'inversion !
Je trouve que le prix est trop haut c’est dommage les bonnes motos électrique sont trop chers
Alors franchement oui 26k c'est énorme, mais après le test je trouve que la sensation unique de catapulte est tellement incroyable que.... mais avec un peu plus d'option peut-être plus justifié oui.
Tu peux trouver des sr f d occasion entre 10k et 15k
Salut, pour le prix on peut avoir 2 thermiques ! C'est le prix d’une technologie non amortie...✌️
Tu a des amis antillais, par ce que le "manman" sa c signe la gwada
De la famille, oui
Une escrologie !