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はやく京浜東北線にE235系を投入そのE233系を武蔵野線に転属総武線からのE231系の投入を終了E235系(新車)を武蔵野線に投入E231系と209系の合計を8編成にする。この時点で余ったのは、相模線に転属。ついでに武蔵野線を10両化
1:23列車がいっぱい来てすごい大型駅って感じで好き
JR 209 .. I Miss You . Ditunggu ya d Indonesia .. tp kapan y ke Indonesia???
これは総武線からの転属ですか？
blogs.yahoo.co.jp/sao72680/15231748.html?__ysp=TTgy57eo5oiQ
m81と同様に菱形か
2:17に自分が映ってる
武蔵野線は首都圏の吹き溜り路線なのか、車内表示が装備されていない車両が使用されているし、現在8両編成で花火並みの混雑が慢性化している。新駅開業が取り沙汰されているが、慢性混雑が解消しなければ、儘ならない。かなり遅れたJRの神経を疑う！
貨物線を旅客運用してるだけありがたいと思いますがね
貨物路線なだけにいろいろと不便なところが多いですよね。地元沿線在住なのですが荒天の影響によるダイヤの乱れで京葉線接続不能、一部区間盛り土高架線で枕木流出・地盤沈下、人身事故や架線トラブルで全区間運転見合わせ等々。開業当時に比べ沿線に住む人口が大幅に増えましたし永遠の課題になりそうです。
はやく京浜東北線にE235系を投入
そのE233系を武蔵野線に転属
総武線からのE231系の投入を終了
E235系(新車)を武蔵野線に投入
E231系と209系の合計を8編成にする。
この時点で余ったのは、相模線に転属。ついでに武蔵野線を10両化
1:23列車がいっぱい来てすごい大型駅って感じで好き
JR 209 .. I Miss You . Ditunggu ya d Indonesia .. tp kapan y ke Indonesia???
これは総武線からの転属ですか？
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m81と同様に菱形か
2:17に自分が映ってる
武蔵野線は首都圏の吹き溜り路線なのか、車内表示が装備されていない車両が使用されているし、現在8両編成で花火並みの混雑が慢性化している。新駅開業が取り沙汰されているが、慢性混雑が解消しなければ、儘ならない。かなり遅れたJRの神経を疑う！
貨物線を旅客運用してるだけありがたいと思いますがね
貨物路線なだけにいろいろと不便なところが多いですよね。地元沿線在住なのですが荒天の影響によるダイヤの乱れで京葉線接続不能、一部区間盛り土高架線で枕木流出・地盤沈下、人身事故や架線トラブルで全区間運転見合わせ等々。開業当時に比べ沿線に住む人口が大幅に増えましたし永遠の課題になりそうです。