Да уж,я помню лет 10-15 назад при виде какой нибудь иномарки(Грузовика или Трактора)Удивлялись красоте и аккуратности в узлах и механизмах,эти оцинкованные гидравлическик трубки и красивые гидрораспрелелители с кнопочками и рычажками вызывали восторг и удивление,и на шильдиках было написано "Made in Germany","Made in USA","Made in Japan".А сейчас меня переполняет гордостью при виде такой красивой техники с шильдиком "Сделано в России".И пусть говорят что все копировано с запада,сами ничего создать не можем и.т.д. я все равно радуюсь что это все делается на наших заводах и мы наконец ушли от этих проклятых Т-130,Т-4,,Зил-130,Краз 255,ГАЗ-53,КСК-100,СК-5 Нива,ДОН-1500Б и прочей требухи которая сокращает твою жизнь в разы.
Не думал, что с таким удовольствием буду смотреть видео про мусоровозы. Ребята - молодцы, руководители - молодцы, Константин - молодец! Спасибо за видео)
Был очень удивлен, что в руководстве такой грамотный человек. Слова от зубов отскакивают и руки знают что и как делать. Обычно сейчас руководитель это мальчик выскочка в пиджачке, который сыпит непонятными словами, а на деле ноль. За годы работы в ОАО РЖД я уже отвык от таких грамотных руководителей. Удачи вам и процветания. И не стыдитесь копировать все самое лучшее у буржуев. Китайцы сами ничего не придумали, но производят кучу всего.
Не знаю по каким словам вы распознали, что это человек который знает как в современных реалиях вести бизнес??? Тут отечественного только руки, от куда они у них ростут надо у пользователей спросить, про то за сколько производство прибыльно мы не слышали.
Здорово! Правильные слова сказаны, надо производить и покупать своё! Рад за Ряжск. Вот такие предприятия и ведут русскую глубинку к процветанию! Здорово наблюдать, что на производственных площадках чистота и порядок, это говорит о хорошей организованности и культуре производства. Успехов на производстве и в развитии! Спасибо автору канала, за то, что показываете про такие предприятия, надоело уже сюжеты смотреть про разруху (понятно этого хватает), но именно благодаря таким позитивным сюжетам у людей складывается понимание, что разруха она в первую очередь в головах. Уверен, что со временем наша страна вновь заработает на 100% производственных мощностей, откроется ещё больше новых заводов, заработают старые заводы, ну или их территории преобразуются в какие-то иные кластеры, пусть это будут дома, музеи, парки, главное избавиться от заброшек. Процесс уже идёт и только набирает обороты!
Да, действительно приятно слушать человека, хорошо знающего, и умеющего пользоваться оборудованием, которое производится на его предприятии!👍👍👍👍👍 Учитесь, тупые крохоборы менеджеры!
У нас в городе поменялся транспортировщик ТКО, а мы курируем эту работу, очень интересное , полезное и информативное видео для меня как для молодого специалиста в этом направлении. И кстати у нового транспортировщика ВСЕ МАШИНЫ Ряжского АвтоРемонтного завода! Класс! 👍🏼👍🏼👍🏼
Отличный обзор. Руководитель и производство на высоте. Никогда не думала что такое количество разновидностей мусоровозов. Может проще унифицировать баки и сократить разновидности. Успехов 💪🇷🇺
Очень хороший заводик и люди здесь добрые начальник вообще молодец побольше таких людей и заводиков,дай вам удачи во всём прямо СССР вспомнил от доброты удачи вам в дальнейшем и развития вашему производству
К нам во двор тоже приезжает новый мусоровоз с такой же загрузкой пластиковые баки поставили тишина стала. раньше как старые приезжали железные баки стояли шум стоял.
Интересно чем же такие машины не устраивают руководство предприятий? В Питере вместо этих Камазов ездят мицы Fuso, более крупные мусоровозы - Man, пескосыпки с отвалами только Actros, небольшая уборочная техника преимущественно Wille. Хотя о чем я говорю, всё и так понятно с нашими губернаторами. Видео порадовало, на ТВ один негатив и угнетение. Спасибо за ваши видео, Константин!
Раздельный сбор мусора - это очень важная тема! Жаль, что так мало внимания ей уделяют. Я вот, уже два года как перестал покупать продукты в неперерабатываемых упаковках, в магазинах перестал брать кульки, хожу с современными авоськами. Очень удобно, ничего не шуршит и не рвётся, кстати) То, над чем в СССР смеялись, в Европе теперь полным ходом. А у нас я не знаю, что должно случиться, чтобы до людей дошло, что снова нужно ходить с авоськами, иначе скоро мусорные свалки будут начинаться сразу за МКАДом. Потому мусоровозы для раздельного мусора - это очень актуально!
Сортировка все большего числа видов мусора - рабство ради дохода бизнеса, который все больше придумывает видов и типов упаковки. Производитель должен быть обязан обеспечить весь цикл, от производства до утилизации.
@@Алексей-с8х7д я про то и говорю. что законом бизнес должен быть обязан обеспечить перерабатываемость, утилизацию упаковки. Т.е. сразу в момент её разработки... или она должна подлежать автоматической сортировке, или сгорать(перегнивать) без вреда. Есть же стандарты ИСО,.. к продуктам, там в том числе есть правила по безопасности и прочие... И обеспечить переработку это должно быть нормой закона для разработчика упаковки. Причем при введение нормы закона, я уверен, понадобится всего 2-5 лет максимум.
Да хотя бы пусть начнут принимать пластиковые и стеклянные бултылки и канистры по несколько рублей за штуку - уже мусора в два раза меньше станет. Если будут платить несколько рублей за бутылку, то через пару лет ни одной не найдешь, всё сдатут как чермет и цветмет, которые даже из под земли с металлоискателями всё выкопали.
@@ОптимистичныйПессимист еще раз, АВТОМАТИЗАЦИЯ не стоит нескольких рублей за штуку,.. Автоматизация стоит 0,0001... 0,00001 рубля за штуку. Никому не нужен вторичный продукт по в разы дороже первичного продукта. ... впрочем, если у тебя есть на это миллиарды, то я готов тебе продать б.у. пластиковые бутылки и канистры по обозначенной тобой выше цене. Договорились?
Константин ПРО, с новым годом! А есть возможность посетить предприятия выпускающие сварочное оборудование в России? Например : Форсаж(ГРПЗ- Рязань), Неон(Электроинтел- Нижний Новгород), Эвоспарк(ЗТИ- СПб), Технотрон(Чебоксары) и т.д. Ещё бы интересно посмотреть на заводы на которых производят сварочные материалы электроды, сварочную проволоку. И Абаканвагонмаш- у нас в городе делают контейнеры для перевозок. Большое спасибо, за ваш труд, интересно смотреть обзоры на заводы!
Почему-то большинству предприятий эти налоги не мешают развиваться!Есть прибыль - есть налоги!И не надо мне там копеечные платежи за транспорт,землю и прочую хрень предъявлять - это реально смешные платежи в пределах 1% от выручки,а то и меньше.
Доброго времени! На мусоровозах, показанных в данном видео, единственное что мне лично не понятно, и это я считаю недочётом, так как элемент, который отсутствует на этих машинах (в видео), крайне имеет важное значение. Речь о площадках сзади для грузчиков/подсобки. И так же, кстати сказать, не видно было даже боковых ручек и местом для стойки ног, дабы не скакать после каждого выгруженного контейнера в кабину и из кабины, дабы подтягивать/подтянуть для выгрузки контейнер/ы. ... То есть производителям, ежели они не особо понимают нужности наличия площадки сзади для человека (грузчик/подсобка) с заднезагрузочными машинами, а так же, в том числе, и боковых ручек с местом стойки для ног (также боковых, то бишь в комплекте с ручками боковыми), то им (производителям) следует покататься с полдня хотя бы на такой машине с задней загрузкой и посмотреть на то, как себя ощущаешь, когда придётся на постоянку прыгать в кабину и из неё, дабы подтягивать и выгружать контейнеры. И ежели с маленькой, низкой кабиной (машиной) как-то шатко-валко может прокатывать такие скачки́, то с машинами повыше, а соответственно и кабинами повыше эти действа будут жёстко выматывать, люди будут сильнее уставать; будет больше раздражения и прочего-прочего негативного в людях, нежели наоборот. ... Мне нравится ездить трудиться на мусоровозах, - пока, правда, я лишь в качестве непосредственно подсобника/грузчика, - но подобные недочёты... Ээмм.. представляю, насколько простой проезд на полдня может сильно растягиваться на более времени. И это не гуд (не хорошо). ... --- БлагоДАРю БЛАГОдарим, благоДАРИМ БлагоДАРю!!!✨🌿 С Миром!🙏♻️
@@АлександрЛанцов-з3ц, на большой скорости и по более централизованным улицам, а по более мелким улицам на небольшой скорости вполне. ... Ну я говорю, попробуйте всякий раз на протяжении даже небольшого маршрута с заднезагрузочной машиной покататься и попрыгать в кабину из кабины только для того, чтобы подтягивать контейнеры... А ежели пакеты/мешки кидать, так такие прыгания вообще боком пойдут конкретным. Тогда ну их в баню все эти отечественные кузова, лучше уж либо из старого автопрома с подножками и/или боковыми ручками, либо, полагаю, на иномарках с этим более продумано. Кстати, надо полистать иностранные современные мусоровозы. Но думается, что у них сей момент учитывается всё-таки в пользу до́лжного отношения к сборщикам мусора (подсобка/грузчики), нежели у нас. ...
@@MiP0M ты пересмотрел видео с америки, где каждый перед своим домом на расстоянии 20 метров выставляет мусор, а не собирают централизовано, как у нас.
Проживаю не далеко от города Ряжска, недавно поехал на Родину в Оренбургскую область, сидим с отцом на лавочке, заезжает мусоровоз, обнаруживаю на бункере знакомые эмблемы.
Я смотрю, Константин наснимал "консервов", и сейчас мы их с удовольствием смотрим. Ваш спикер в летней рубашке, если что)). Хорошие автомобили! Спасибо за репортаж!
Это последние поколение астоящих руководителей, даже не руководителей, а Хозяев на своём предприятии, я с такими 20 лет назад работал!молодцы удачи вам и всему коллективу!
Работал на таком камазе с маятником думали машина хороша но как оказалось минусов и слабых мест у неё достаточно для работы. Начну с того что при попадании мешка с листвой маятник клинит и не продавливает приходится залазить и лопатой прочищать что бы маятник продавил. Второй минус это часто ломается зажим железного контейнера. Третий минус это то что часто текут гидроподьемники у нас в автопарке машин 10 с такой установкой. Четвёртый минус и немаловажный это при разгрузке контейнера рассыпается мусор. Это 4 важных минуса в этой установке. Но при эксплуатации данного тс появляются ещё и другие минусы связанные с установкой. Эсли про них говорить то это будет очень длинный комментарий.
Чтобы мусор не просыпался нужно по шустрее стрелой работать, у нас либо ногой водители подгазовывают себе при работе с манипулятором, либо выставляешь круизом 1300 оборотов и попер грузить, и нечего сыпаться не будет. Норма на загрузку одного контейнера не должна превышать 30 секунд. Что касаемо зажима, наши сразу доделывают косяки завода, варят более усиленный зажим, ну а что маятник клинит, тут да есть такой минус, и ничё не сделаешь, шторки в этом плане конечно лучше, хотя более сложная и замудреная конструкция в ремонте. А так в целом хорошие современные мусоровозы, по крайней мере лучше в разы устаревшего КОММАША, где даже рычаги в кабине на заказ не делают, и по прежнему обычная плита для прессования с ворашителем как 20-30 лет назад....
Главное чтобы эти машины не тол ко представлены были, но и пошли в работу. А то проектов у нас в стране каждение день по 200 штук. А до дела доходит не всегда. Жаль. Желаю вам успеха 🤝
9 месяцев назад купили три машины боковой загрузки на двух машинах лопнули гидронасосы, стояли Турецкие поменяли на Итальянские. Больше ни каких проблем не было.
Как раз работаем с мусоровозами боковой загрузкой на базе КАМАЗа 4554, машина принципе нормальная но есть несколько пожеланий, 1 поставить гидрозамки на подъем заднего борта так как под ним часто приходится ходить а защиты если лопнет шланг нет, 2 сделать побольше люк под плитой пресса весной очень часто забивается так как люди кидают всё даже землю и кирпичи, ну и самое главное пожелания отказаться от этих китайских наконечников на гидрошлашгах, шланг лопнет в магазинах такие не возят только под заказ приходится ждать неделю, поэтому приходится точить переходники и ставить обычные шланги с российскими наконечниками
как автослесарь из крупнейшего предприятия краснодарского края эксплатирующего вашу технику(стаж всего10лет)-хочется чтоб вы немного доработали механизм выгрузки(чтоб водитель не выходя с кабины мог осуществить разгрузку)что стоит вывести 2 тросика и 2 рычага в кабину или электро кнопки?если эта маленький бонус опция-сделайте базовой ведь это очень важная штука,на полигоне водителям приходиться выходить при разгрузки и залазить в кабину как правило с налипшей на обуви грязи.можно много писать и хорошего и недочеты но я думаю вы будете постоянно улучшаться к лучшему и будет у вас все хорошо
У нас работают мусоровозы боковой загрузки с полным управлением из кабины, РАРЗ их по заказу выпускает, водителю и при работе с манипулятром не надо выходить из кабины. Ну а на задней загрузки да было бы неплохо , чтобы на свалке можно выгружать не выходя из кабины.
@@АлександрРусский-е7й из соображений безопасности не выводят органы управления разгрузкой в кабину. Водитель должен контролировать процесс разгрузки. Убедиться в том, что при закрытии задней части мусоровоза никого не задавило. Особенно если мы говорим про полигон (там иногда много всяких бомжей тусуется).
@@matushkinant по рассказам от самого старшего работника предприятия около 40 лет-не было такого инциндента чтоб водитель мусоровоза при выгрузки автомобиля кого-то придавил тут дело в техники безопасности,да и при выгрузки с наружи видно только правую сторону авто а с кабины обзор по обе стороны с помощью зеркал и непосредственно задней части с помощью видео камеры
@@matushkinantНу как не делают???? Что за бред вы несёте?, у нас прекрасно работают мусоровозы боковой загрузкой с управлением из кабины, РАРЗ такие выпускает, если вы в это не верите, найдите здесь Канал Новоалтайца на Ютубе, там масса роликов именно с такими мусоровозами, как Камаз, так и Маз.
Не на одной установке нет буксировочных ушей на верху, а ведь вещь очень нужная. Их периодически скидывает в кювет а цеплять сверху не зачто чтобы не опрокинулся при эвакуации. 🤝🤝а так молодцы работают мужики 👍
Как нет,они есть на всех кузовах,как вы думаете эти кузова устанавливают и кантуют, сверху кузова по краям есть отверстия за них спокойно можно зацепить
А можно заметку не по делу? Вот смотрю я на кузова, белые, красивые. И полоска в тему - красиво, и круглый знак РАРЗ "говорит", что история завода не вчера началась. Но вот эта надпись на английском - NEOPRESS... Ну всё вокруг будто для американцев... не по нашему! Ну, ребята! Ну имейте уважение к собственным детям, родителям, друзьям! Мне вот например приятно, когда я могу прочитать название магазина (что тоже редкость) на родном языке. Будет ездить этот кузов в Ярославле, Краснодаре, Омске, там что; обидятся оба американца, которые там живут, если вы по-русски напишите?
Костя, удивите меня.)) покажите качество краски на раме и сварных швах! Я свои машины подкрашиваю каждый год, весь ять наш автопром, а форды и ивеко живее всех живых.
Подъемник так и не показали. Но, думаю, там ничего нового не увидим. Обычный японский самосвальный механизм подъема. Но! Так и надо поступать. Брать все известное и делать у нас.
Вот бы такие маленькие машинки к нам в поселок. А то здоровенный камаз сначала все провода собрал, а теперь дороги уложил. Так как асфальт далеко невезде.
А вот здесь ты не угадал....белый цвет лучше для мусоровоза,видно всю грязь которую надо отмыть....да и в темное время суток,белый цвет предпочтительней.
@@АндрейВольжевский в том то и дело что видно грязь ,а мыть это никому не надо ,может где нибудь в больших городах дрючат ,а в глубинке в маленьких городах и деревнях ездят все обосранные,баки эти пластиковые тоже по документам обрабатывается и моются а по факту никто этого не делает и подойти не возможно вонище !
Жаль что у нас сначало баки ставят для разделения мусора, потом только думают как его раздельно собирать и потом только как его утилизировать раздельно, понимаю что где-то система работает как надо100%, но в большей части разделеный мусор грузится в одну машину, потом утилизируется без разделения
Сразу людей не приучить к раздельному сбору мусора. Сначала пофигисты будут, которые сваливать бесконтрольно будут в оба бака. Это делается для обучения прежде всего нас. Обучат нас, потом отстроят до конца систему переработки. Если ничего не делать совсем, ничего и не изменится.
@@MrLazyMan у нас на Энной предприятии около 8баков под разный мусор требование соблюдение что куда выбрасывать, но приезжает один мусоровоз и вывозит, пот экологии у нас всё норм но компания по утилизации трешь, да и сам полигон должен был работать 50лет по сортировке и утилизации, а в итоге он за 20 лет переполнен на 200% там гора метров 150
Хотелось бы увидеть про мусооовозы производства Арзамас,качество которых на порядок выше.Эксплуатируются в организации параллельно с Ряжскими,о сюда и сравнение.😭
Боковика РАРЗ в разы лучше Арзамаса, даже сравнивать нет смысла, На РАРЗЕ автоматическая плита и по заказу рычаги в кабине делают, а всякие коммашы это прошлый век...
@@сергейсмирнов-л1ъ1н А там не надо на пасажирское сиденье перебераться, рычаги посередине стоят, водитель сидит из за руля грузит, у нас что на мазах, что на камазах так грузят, и здесь в ютубе ролики есть, найдите канал Новоалтайца, там всё показано.
Ну да КамАЗ мусоровоз к нам в Пензенскую область пришол с Ряжска,две недели проработал крякнула гидравлика, главный распределить попала окалина со сварки ,всё надрола, распределитель в утиль.
Нужно сделать так, чтобы водитель мусоровоза с боковой загрузкой не выходя из машины проводил всю операцию из кабины. Повышается производительность труда, соответственно, падают затраты. Так делают на Мерседесах мусоровозах в Европе. А в целом хорошее производство. Молодцы
Да всё оно красиво на демонстрации. Но во время работы появятся большие косяки. Которые создадут проблемы. Особенно зимой. Первое между прессовочной плитой в кузове есть зазоры через которые в кузов за плиту попадёт мелкий мокрый мусор. Который потом замерзнет. И придётся вручную внутри кузова извлекать мусор. С переде кузова нет окон для сброса мусора. В накопительных баках для жидких отходах замерзания жидкости. Если внимательно присмотреться центратор не на роликах. В основном нормально.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 84 วันนี้!! คู่เอก "ก้องศึก vs เมืองไทย"](http://i.ytimg.com/vi/3kuzsAIDf1c/mqdefault.jpg)
Да уж,я помню лет 10-15 назад при виде какой нибудь иномарки(Грузовика или Трактора)Удивлялись красоте и аккуратности в узлах и механизмах,эти оцинкованные гидравлическик трубки и красивые гидрораспрелелители с кнопочками и рычажками вызывали восторг и удивление,и на шильдиках было написано "Made in Germany","Made in USA","Made in Japan".А сейчас меня переполняет гордостью при виде такой красивой техники с шильдиком "Сделано в России".И пусть говорят что все копировано с запада,сами ничего создать не можем и.т.д. я все равно радуюсь что это все делается на наших заводах и мы наконец ушли от этих проклятых Т-130,Т-4,,Зил-130,Краз 255,ГАЗ-53,КСК-100,СК-5 Нива,ДОН-1500Б и прочей требухи которая сокращает твою жизнь в разы.
Полностью поддерживаю.
Сейчас на гидрораспределителе написано крупно - сделано в Италии.
не тупи т 130 это кат, краз это интернешнл и мак, зил 130 это крайслер и тд и всё это проклятая западная техника
@@homosacer9563 Дятел...
Попробуйте отработать 8-часовую смену на мусоровозе,Камазе или Мазе ,после птшите о сокрашении жизни🤣
Не думал, что с таким удовольствием буду смотреть видео про мусоровозы. Ребята - молодцы, руководители - молодцы, Константин - молодец! Спасибо за видео)
Благодарю
@@KonstantinPro За что благодарить? - Ценник на вывоз мусора вырос в 10 раз. Радуются только клоуны.
Ага,с удовольствием
@@vlal3040 ты шут банановый!
@@vlal3040 что за оскорбления к производителям техники ? По ценам по вывозу к коммунальным службам и к местным депутатам , которых выбираете.
Был очень удивлен, что в руководстве такой грамотный человек. Слова от зубов отскакивают и руки знают что и как делать. Обычно сейчас руководитель это мальчик выскочка в пиджачке, который сыпит непонятными словами, а на деле ноль.
За годы работы в ОАО РЖД я уже отвык от таких грамотных руководителей.
Удачи вам и процветания. И не стыдитесь копировать все самое лучшее у буржуев. Китайцы сами ничего не придумали, но производят кучу всего.
Это поколение руководителей училось в СССР.
Не знаю по каким словам вы распознали, что это человек который знает как в современных реалиях вести бизнес???
Тут отечественного только руки, от куда они у них ростут надо у пользователей спросить, про то за сколько производство прибыльно мы не слышали.
Никогда не думал, что так интересно смотреть за работой мусоровоза.
Здорово! Правильные слова сказаны, надо производить и покупать своё! Рад за Ряжск. Вот такие предприятия и ведут русскую глубинку к процветанию! Здорово наблюдать, что на производственных площадках чистота и порядок, это говорит о хорошей организованности и культуре производства. Успехов на производстве и в развитии!
Спасибо автору канала, за то, что показываете про такие предприятия, надоело уже сюжеты смотреть про разруху (понятно этого хватает), но именно благодаря таким позитивным сюжетам у людей складывается понимание, что разруха она в первую очередь в головах. Уверен, что со временем наша страна вновь заработает на 100% производственных мощностей, откроется ещё больше новых заводов, заработают старые заводы, ну или их территории преобразуются в какие-то иные кластеры, пусть это будут дома, музеи, парки, главное избавиться от заброшек. Процесс уже идёт и только набирает обороты!
почему хоть что-либо из этого произойдёт?
Юрий Константинович очень мудро говорил! Приятно слушать таких руководителей, а ещё когда и слова реализованы на практике 👍
не всегда слова и дела, похожи
Видео 🎞🎞🎞🎞🎞 а на газотопливе двигателя будут выпускать не в курсе как газовые топливные выпускать двигателя
..... Не мешки ворочать. Та ещё редиска
Да, действительно приятно слушать человека, хорошо знающего, и умеющего пользоваться оборудованием, которое производится на его предприятии!👍👍👍👍👍
Учитесь, тупые крохоборы менеджеры!
Красавцы!!! Вот что значит люди работают руками и головой!
молодец мужик, хорошо когда руководитель знает свой продукт
У нас в городе поменялся транспортировщик ТКО, а мы курируем эту работу, очень интересное , полезное и информативное видео для меня как для молодого специалиста в этом направлении. И кстати у нового транспортировщика ВСЕ МАШИНЫ Ряжского АвтоРемонтного завода! Класс! 👍🏼👍🏼👍🏼
Спасибо за комментарий
Отличный обзор. Руководитель и производство на высоте. Никогда не думала что такое количество разновидностей мусоровозов. Может проще унифицировать баки и сократить разновидности. Успехов 💪🇷🇺
Хорошие машины да и производство в целом , хороший мужик рассказывает хорошо и грамотно
Люди которые работают и будут работать. Благодарю за обзор и информацию.
Мужик молодец, настоящий профессионал, грамотный и умный👍
Здоровья руководителям и рабочим этого завода! Техника высокого уровня, молодцы руководители, что достигли такого уровня!
Отличное видио,узнал хоть как работают мусоровозы с задней загрузкой.
Очень хороший заводик и люди здесь добрые начальник вообще молодец побольше таких людей и заводиков,дай вам удачи во всём прямо СССР вспомнил от доброты удачи вам в дальнейшем и развития вашему производству
К нам во двор тоже приезжает новый мусоровоз с такой же загрузкой пластиковые баки поставили тишина стала. раньше как старые приезжали железные баки стояли шум стоял.
Minnulla Nafikov да, просто жуть была. К нашему дому мусоровоз приезжал около часа ночи, и минут 10-15 грохот стоял еще тот
Интересно чем же такие машины не устраивают руководство предприятий? В Питере вместо этих Камазов ездят мицы Fuso, более крупные мусоровозы - Man, пескосыпки с отвалами только Actros, небольшая уборочная техника преимущественно Wille. Хотя о чем я говорю, всё и так понятно с нашими губернаторами. Видео порадовало, на ТВ один негатив и угнетение. Спасибо за ваши видео, Константин!
Хороший завод. Все чисто, аккуратно.
Константин, большое спасибо что снимаете и показываете людям такие видео!
Почему-то этот обзор зашёл больше и лучше других. Ааааа, фонарь не понадобился😂. Спасибо, Константин.
Молодцы, отличная машина!!!
Главное не перепутать кнопки во дворе и не нажать выгрузку😁
Константин, спасибо за выпуск!
Спасибо вам за то что осталось в нашей большой стране,
умы и головы которые производят такое дай бог вам всем здоровья, с праздником вас всех.
Алексей Михайлович видно спец от бога знает и любит свою работу,с удовольствием посмотрел ролик
Все что больше по радовало чистота и порядок на территории и что еще понравилось свое производство , а не сборка чьих то комплектов.
Молодцы. Удачи предприятию
Раздельный сбор мусора - это очень важная тема! Жаль, что так мало внимания ей уделяют. Я вот, уже два года как перестал покупать продукты в неперерабатываемых упаковках, в магазинах перестал брать кульки, хожу с современными авоськами. Очень удобно, ничего не шуршит и не рвётся, кстати) То, над чем в СССР смеялись, в Европе теперь полным ходом. А у нас я не знаю, что должно случиться, чтобы до людей дошло, что снова нужно ходить с авоськами, иначе скоро мусорные свалки будут начинаться сразу за МКАДом. Потому мусоровозы для раздельного мусора - это очень актуально!
Сортировка все большего числа видов мусора - рабство ради дохода бизнеса, который все больше придумывает видов и типов упаковки. Производитель должен быть обязан обеспечить весь цикл, от производства до утилизации.
Вот только раздельный мусор сваливается в одну кучу и потом сортируется, вся разница в оплате вывоза ТБО ( оранжевый и зелёный бак )
@@Алексей-с8х7д я про то и говорю. что законом бизнес должен быть обязан обеспечить перерабатываемость, утилизацию упаковки. Т.е. сразу в момент её разработки... или она должна подлежать автоматической сортировке, или сгорать(перегнивать) без вреда.
Есть же стандарты ИСО,.. к продуктам, там в том числе есть правила по безопасности и прочие... И обеспечить переработку это должно быть нормой закона для разработчика упаковки.
Причем при введение нормы закона, я уверен, понадобится всего 2-5 лет максимум.
Да хотя бы пусть начнут принимать пластиковые и стеклянные бултылки и канистры по несколько рублей за штуку - уже мусора в два раза меньше станет. Если будут платить несколько рублей за бутылку, то через пару лет ни одной не найдешь, всё сдатут как чермет и цветмет, которые даже из под земли с металлоискателями всё выкопали.
@@ОптимистичныйПессимист еще раз, АВТОМАТИЗАЦИЯ не стоит нескольких рублей за штуку,..
Автоматизация стоит 0,0001... 0,00001 рубля за штуку.
Никому не нужен вторичный продукт по в разы дороже первичного продукта.
... впрочем, если у тебя есть на это миллиарды, то я готов тебе продать б.у. пластиковые бутылки и канистры по обозначенной тобой выше цене. Договорились?
Это уже радует ,есть ещё люди грамотные и это вселяет надежду.
Приветствую вас Константин🤝Отличный видео обзор👍Ну теперь на таких мусоровозах можно и в белой рубашечке работать😉
Размечтался....В белой рубашечке..
@@АндрейВольжевский, а почему бы и нет🤔Сверху комбинезон отдел и работаешь в белой рубашке😂
Очень интересно. Часто смотрю, стал авто.профи.😊👍
Спасибо большое за видео, очень интересно смотреть.
Спасибо. С уважением к профи!
Константин ПРО, с новым годом!
А есть возможность посетить предприятия выпускающие сварочное оборудование в России?
Например : Форсаж(ГРПЗ- Рязань), Неон(Электроинтел- Нижний Новгород), Эвоспарк(ЗТИ- СПб), Технотрон(Чебоксары) и т.д.
Ещё бы интересно посмотреть на заводы на которых производят сварочные материалы электроды, сварочную проволоку.
И Абаканвагонмаш- у нас в городе делают контейнеры для перевозок.
Большое спасибо, за ваш труд, интересно смотреть обзоры на заводы!
Вы им напишите, пусть пригласят, я сниму
Хотелось бы более подробно посмотреть продукцию завода Коммаш из Арзамаса для сравнения
Всё у нас можно делать.нужно менять налоговую базу что бы не опкладывали налогами производителей.
А СВО как тогда финансировать? 😅
Почему-то большинству предприятий эти налоги не мешают развиваться!Есть прибыль - есть налоги!И не надо мне там копеечные платежи за транспорт,землю и прочую хрень предъявлять - это реально смешные платежи в пределах 1% от выручки,а то и меньше.
@@yurykalinin384 А налоги только туда идут?С чего смеешься,клоун?
@@antiliberas скоро будут только туда. Будем без медицины и образования. Хотя мы и так и без медицины и образования в России живём 😅
@@yurykalinin384 без медицины живешь,тебя ковид сожрал??)),а в Китае например до сих пор вспышки, и маски носят все...
Константин ПРО, привет! Спасибо за интересное видео!
Серьёзный механизм 👍
Здравствуйте! Спасибо большое за данный ролик. Очень интересно было смотреть и слушать.
Хороший канал . Конкурентов нет. Покрайней мере я не знаю кто ещё так рассказывает про разную технику.
Семь слов чтобы Ютуб активнее продвигал канал
Хотелось бы увидеть и сравнить два предприятия Калужский и Смоленский заводы по производству дорожных машин
Неслышал что в колуге производят дорожные машины, быть может вы имели в виду Курган?
@@ВалентинСорокин-н3ж Меркатор
Доброго времени!
На мусоровозах, показанных в данном видео, единственное что мне лично не понятно, и это я считаю недочётом, так как элемент, который отсутствует на этих машинах (в видео), крайне имеет важное значение. Речь о площадках сзади для грузчиков/подсобки. И так же, кстати сказать, не видно было даже боковых ручек и местом для стойки ног, дабы не скакать после каждого выгруженного контейнера в кабину и из кабины, дабы подтягивать/подтянуть для выгрузки контейнер/ы. ...
То есть производителям, ежели они не особо понимают нужности наличия площадки сзади для человека (грузчик/подсобка) с заднезагрузочными машинами, а так же, в том числе, и боковых ручек с местом стойки для ног (также боковых, то бишь в комплекте с ручками боковыми), то им (производителям) следует покататься с полдня хотя бы на такой машине с задней загрузкой и посмотреть на то, как себя ощущаешь, когда придётся на постоянку прыгать в кабину и из неё, дабы подтягивать и выгружать контейнеры. И ежели с маленькой, низкой кабиной (машиной) как-то шатко-валко может прокатывать такие скачки́, то с машинами повыше, а соответственно и кабинами повыше эти действа будут жёстко выматывать, люди будут сильнее уставать; будет больше раздражения и прочего-прочего негативного в людях, нежели наоборот. ...
Мне нравится ездить трудиться на мусоровозах, - пока, правда, я лишь в качестве непосредственно подсобника/грузчика, - но подобные недочёты... Ээмм.. представляю, насколько простой проезд на полдня может сильно растягиваться на более времени. И это не гуд (не хорошо). ...
---
БлагоДАРю БЛАГОдарим, благоДАРИМ БлагоДАРю!!!✨🌿
С Миром!🙏♻️
Наверное по т.б. нельзя возить людей на подножках.
@@АлександрЛанцов-з3ц, на большой скорости и по более централизованным улицам, а по более мелким улицам на небольшой скорости вполне. ...
Ну я говорю, попробуйте всякий раз на протяжении даже небольшого маршрута с заднезагрузочной машиной покататься и попрыгать в кабину из кабины только для того, чтобы подтягивать контейнеры... А ежели пакеты/мешки кидать, так такие прыгания вообще боком пойдут конкретным. Тогда ну их в баню все эти отечественные кузова, лучше уж либо из старого автопрома с подножками и/или боковыми ручками, либо, полагаю, на иномарках с этим более продумано. Кстати, надо полистать иностранные современные мусоровозы. Но думается, что у них сей момент учитывается всё-таки в пользу до́лжного отношения к сборщикам мусора (подсобка/грузчики), нежели у нас. ...
@@MiP0M У нас как в Америке мусор не собирают . И люди с района в район не едут на подножах
Это запрещено по ТБ в РФ
@@MiP0M ты пересмотрел видео с америки, где каждый перед своим домом на расстоянии 20 метров выставляет мусор, а не собирают централизовано, как у нас.
Проживаю не далеко от города Ряжска, недавно поехал на Родину в Оренбургскую область, сидим с отцом на лавочке, заезжает мусоровоз, обнаруживаю на бункере знакомые эмблемы.
Я смотрю, Константин наснимал "консервов", и сейчас мы их с удовольствием смотрим. Ваш спикер в летней рубашке, если что)). Хорошие автомобили! Спасибо за репортаж!
Спасибо, все рассказано, показано👍
Это последние поколение астоящих руководителей, даже не руководителей, а Хозяев на своём предприятии, я с такими 20 лет назад работал!молодцы удачи вам и всему коллективу!
Ура это наша игрушка) красота ) горд и восторг у меня!
Спасибо, было очень интересно. Действительно можем когда хотим. Очень классные грузовики.
Здравствуйте, напомнили передачу на дискавери "Как это сделано"👍
Солидно,солидно.Сделано с умом.
Наконец узнал как работают мусоровозы 😊
Гордость за Земляков ! Молодцы косопузые 😉😄
Отличное видео!!!! КЛАСС!!!
Молодцы!
Браво!
Работал на таком камазе с маятником думали машина хороша но как оказалось минусов и слабых мест у неё достаточно для работы. Начну с того что при попадании мешка с листвой маятник клинит и не продавливает приходится залазить и лопатой прочищать что бы маятник продавил. Второй минус это часто ломается зажим железного контейнера. Третий минус это то что часто текут гидроподьемники у нас в автопарке машин 10 с такой установкой. Четвёртый минус и немаловажный это при разгрузке контейнера рассыпается мусор. Это 4 важных минуса в этой установке. Но при эксплуатации данного тс появляются ещё и другие минусы связанные с установкой. Эсли про них говорить то это будет очень длинный комментарий.
Жаль мало тех кто понимает что за геморрой представлен на видео.
Европейским машинам в этом деле равных нет.
Чтобы мусор не просыпался нужно по шустрее стрелой работать, у нас либо ногой водители подгазовывают себе при работе с манипулятором, либо выставляешь круизом 1300 оборотов и попер грузить, и нечего сыпаться не будет. Норма на загрузку одного контейнера не должна превышать 30 секунд. Что касаемо зажима, наши сразу доделывают косяки завода, варят более усиленный зажим, ну а что маятник клинит, тут да есть такой минус, и ничё не сделаешь, шторки в этом плане конечно лучше, хотя более сложная и замудреная конструкция в ремонте. А так в целом хорошие современные мусоровозы, по крайней мере лучше в разы устаревшего КОММАША, где даже рычаги в кабине на заказ не делают, и по прежнему обычная плита для прессования с ворашителем как 20-30 лет назад....
Главное чтобы эти машины не тол ко представлены были, но и пошли в работу. А то проектов у нас в стране каждение день по 200 штук. А до дела доходит не всегда. Жаль. Желаю вам успеха 🤝
9 месяцев назад купили три машины боковой загрузки на двух машинах лопнули гидронасосы, стояли Турецкие поменяли на Итальянские. Больше ни каких проблем не было.
Как раз работаем с мусоровозами боковой загрузкой на базе КАМАЗа 4554, машина принципе нормальная но есть несколько пожеланий, 1 поставить гидрозамки на подъем заднего борта так как под ним часто приходится ходить а защиты если лопнет шланг нет, 2 сделать побольше люк под плитой пресса весной очень часто забивается так как люди кидают всё даже землю и кирпичи, ну и самое главное пожелания отказаться от этих китайских наконечников на гидрошлашгах, шланг лопнет в магазинах такие не возят только под заказ приходится ждать неделю, поэтому приходится точить переходники и ставить обычные шланги с российскими наконечниками
По сколько контейнеров вывозите за смену? И я так понимаю рычаги на улице ?
@@Иван22-щ5ъ рычаги да на улице, в среднем 150 евроконтейнеров по два рейса делаем весной по три набивает по максимуму
Посмотрел с гордостью и удовольствием молодцы ребята только вот качество окраски на 17 той минуте видео или я ошибаюсь.
Все это хорошо в первый год своей жизни. А показанная боковушка это шедевр просто - неделю работает и две в ремонте 🤣🤣🤣
Грамотно, понятно. Удачи предприятию в реализации своей продукции. Не какие санкции не сломают Россию когда есть такие люди !
как автослесарь из крупнейшего предприятия краснодарского края эксплатирующего вашу технику(стаж всего10лет)-хочется чтоб вы немного доработали механизм выгрузки(чтоб водитель не выходя с кабины мог осуществить разгрузку)что стоит вывести 2 тросика и 2 рычага в кабину или электро кнопки?если эта маленький бонус опция-сделайте базовой ведь это очень важная штука,на полигоне водителям приходиться выходить при разгрузки и залазить в кабину как правило с налипшей на обуви грязи.можно много писать и хорошего и недочеты но я думаю вы будете постоянно улучшаться к лучшему и будет у вас все хорошо
У нас работают мусоровозы боковой загрузки с полным управлением из кабины, РАРЗ их по заказу выпускает, водителю и при работе с манипулятром не надо выходить из кабины. Ну а на задней загрузки да было бы неплохо , чтобы на свалке можно выгружать не выходя из кабины.
Не выводят в кабину из соображений безопасности. Водитель должен контролировать процесс выгрузки.
@@АлександрРусский-е7й из соображений безопасности не выводят органы управления разгрузкой в кабину. Водитель должен контролировать процесс разгрузки. Убедиться в том, что при закрытии задней части мусоровоза никого не задавило. Особенно если мы говорим про полигон (там иногда много всяких бомжей тусуется).
@@matushkinant по рассказам от самого старшего работника предприятия около 40 лет-не было такого инциндента чтоб водитель мусоровоза при выгрузки автомобиля кого-то придавил тут дело в техники безопасности,да и при выгрузки с наружи видно только правую сторону авто а с кабины обзор по обе стороны с помощью зеркал и непосредственно задней части с помощью видео камеры
@@matushkinantНу как не делают???? Что за бред вы несёте?, у нас прекрасно работают мусоровозы боковой загрузкой с управлением из кабины, РАРЗ такие выпускает, если вы в это не верите, найдите здесь Канал Новоалтайца на Ютубе, там масса роликов именно с такими мусоровозами, как Камаз, так и Маз.
Не на одной установке нет буксировочных ушей на верху, а ведь вещь очень нужная. Их периодически скидывает в кювет а цеплять сверху не зачто чтобы не опрокинулся при эвакуации. 🤝🤝а так молодцы работают мужики 👍
Только что смотрела эвакуацию Спецбуксира и подумала, что производителям надо уделять внимание проушинам, крюкам и тп для эвакуации из кювета.
@@ТатьянаЧ-щ8ь я тоже про них вспомнил вот и написал. 👍
Как нет,они есть на всех кузовах,как вы думаете эти кузова устанавливают и кантуют, сверху кузова по краям есть отверстия за них спокойно можно зацепить
@@Антон-н5б6з не если есть то вообще красавчики, просто на видео совсем не видно.
Крепление для госномеров нужно делать сверху, а не снизу. Снизу опрокидыватель гос номер перекрывает.
Ряжск это небольшой городок Рязанской области, а какое производство!
А можно заметку не по делу?
Вот смотрю я на кузова, белые, красивые. И полоска в тему - красиво, и круглый знак РАРЗ "говорит", что история завода не вчера началась. Но вот эта надпись на английском - NEOPRESS...
Ну всё вокруг будто для американцев... не по нашему! Ну, ребята! Ну имейте уважение к собственным детям, родителям, друзьям! Мне вот например приятно, когда я могу прочитать название магазина (что тоже редкость) на родном языке. Будет ездить этот кузов в Ярославле, Краснодаре, Омске, там что; обидятся оба американца, которые там живут, если вы по-русски напишите?
В 80х работал на мусоровозе КамАЗ,в то время они к нам поступали только с боковой загрузкой
Все дело в качестве и долговечности !!!
Удачи ВАМ!
Молодцы!!!!
Костя, удивите меня.)) покажите качество краски на раме и сварных швах! Я свои машины подкрашиваю каждый год, весь ять наш автопром, а форды и ивеко живее всех живых.
Добренького Константин 🤝👍
Очень красивый мусоровоз, особенно с синей полоской на борту))) 🤣🤣
видео супер
Молодцы
Красиво 👍
Ждём про Мценские заводы Коммаш и Спецтехника.
Смотрю с окна и думаю:
"Во чудаки, уже Хёнда на мусоровозы переделывают"А это оказывается RARZ.🤣
Тут недавно и "Москвич" начали "выпускать".. :0
Поцреоты от радости аж на седьмом небе.. 🤣
Подъемник так и не показали.
Но, думаю, там ничего нового не увидим. Обычный японский самосвальный механизм подъема.
Но! Так и надо поступать. Брать все известное и делать у нас.
На новой машине бежит масло.Видно на 28-29 минуте.Внутри кузова.Аналоговнетный шедевр.
У тебя в голове масло бежит...либераст пиндоский...Вам все не так!😏
Вот бы такие маленькие машинки к нам в поселок. А то здоровенный камаз сначала все провода собрал, а теперь дороги уложил. Так как асфальт далеко невезде.
на территории завода чистота, это значит чистота во всем
Конечно белый цвет точно не для мусоровоза )) сгоняй Константин на крановый завод dintek в Ижевске обзор сделай!
А вот здесь ты не угадал....белый цвет лучше для мусоровоза,видно всю грязь которую надо отмыть....да и в темное время суток,белый цвет предпочтительней.
@@АндрейВольжевский в том то и дело что видно грязь ,а мыть это никому не надо ,может где нибудь в больших городах дрючат ,а в глубинке в маленьких городах и деревнях ездят все обосранные,баки эти пластиковые тоже по документам обрабатывается и моются а по факту никто этого не делает и подойти не возможно вонище !
Молодцы!!!👍
Жаль что у нас сначало баки ставят для разделения мусора, потом только думают как его раздельно собирать и потом только как его утилизировать раздельно, понимаю что где-то система работает как надо100%, но в большей части разделеный мусор грузится в одну машину, потом утилизируется без разделения
Сразу людей не приучить к раздельному сбору мусора. Сначала пофигисты будут, которые сваливать бесконтрольно будут в оба бака. Это делается для обучения прежде всего нас. Обучат нас, потом отстроят до конца систему переработки. Если ничего не делать совсем, ничего и не изменится.
Ну надо же с чего-то начинать. Пусть хотя бы возможность появится для тех, кто реально топит за экологию и выбрасывает мусор раздельно.
@@MrLazyMan у нас на Энной предприятии около 8баков под разный мусор требование соблюдение что куда выбрасывать, но приезжает один мусоровоз и вывозит, пот экологии у нас всё норм но компания по утилизации трешь, да и сам полигон должен был работать 50лет по сортировке и утилизации, а в итоге он за 20 лет переполнен на 200% там гора метров 150
Молодцы 👍👌☝️
Пака оно новое, чистое и не воняет👍
Они и старые чистые и не воняют,если их мыть хотя бы раз в 3 дня.
Даже понравилось.
Алексей Михайлович ! Человечище!
Отличный обзор! Продолжайте в том же духе и скоро будете радоваться гвоздям произведенным в стране.
На 6.33 видно краска отлетела и уже на новой установке пошла корозия заводу стоит над этим подумать
это не смазка?
Тоже думал ржавчина а это смазка
Это смазка.
Благодарю за видео
Какова стоимость .. надёжность
??
Площадки нужны для грузчиков на короткие переезды
Хотелось бы увидеть про мусооовозы производства Арзамас,качество которых на порядок выше.Эксплуатируются в организации параллельно с Ряжскими,о сюда и сравнение.😭
Боковика РАРЗ в разы лучше Арзамаса, даже сравнивать нет смысла, На РАРЗЕ автоматическая плита и по заказу рычаги в кабине делают, а всякие коммашы это прошлый век...
@@Иван22-щ5ъ Работал на машинах обоих заводов,автоматика ненадежная!!! у рарз,гидрораспределители ,гидронасосы и т.д.😪,качество сборки иногда на 3.
@@Иван22-щ5ъ Рычаги в кабине,ну ну попробуйте на мазе перебраться на правое сиденье к рычагам 😯
рарз не всегда может взять 3 контейнера 0.75 х, поворота не хватает,арзамасский легко берет 3-4
@@сергейсмирнов-л1ъ1н А там не надо на пасажирское сиденье перебераться, рычаги посередине стоят, водитель сидит из за руля грузит, у нас что на мазах, что на камазах так грузят, и здесь в ютубе ролики есть, найдите канал Новоалтайца, там всё показано.
Костя! Привет из Магнитогорска!
Ну да КамАЗ мусоровоз к нам в Пензенскую область пришол с Ряжска,две недели проработал крякнула гидравлика, главный распределить попала окалина со сварки ,всё надрола, распределитель в утиль.
За 3 года работы поменяли 3 распределителя ,3 гидронасоса,про мелочи молчу😪
@@сергейсмирнов-л1ъ1н Фильтра гидравлической системы меняли ?
Пробку магнитную значит в гидрораспрелелитель надо ставить, чтобы улавливала все эти металлические мелочи
@@сергейсмирнов-л1ъ1н Так распределители и насосы там импортные. Нихрена не умеют там в Европе делать 🤣
@@withartemii5601 я думаю их надо сразу же менять как мусоровоз купили))
Нужно сделать так, чтобы водитель мусоровоза с боковой загрузкой не выходя из машины проводил всю операцию из кабины. Повышается производительность труда, соответственно, падают затраты.
Так делают на Мерседесах мусоровозах в Европе.
А в целом хорошее производство. Молодцы
Такие машины есть, их Рарз выпускает под заказ
В Барнауле почти все мусоровозы боковой загрузки с управлением из кабины.
Да всё оно красиво на демонстрации. Но во время работы появятся большие косяки. Которые создадут проблемы. Особенно зимой. Первое между прессовочной плитой в кузове есть зазоры через которые в кузов за плиту попадёт мелкий мокрый мусор. Который потом замерзнет. И придётся вручную внутри кузова извлекать мусор. С переде кузова нет окон для сброса мусора. В накопительных баках для жидких отходах замерзания жидкости. Если внимательно присмотреться центратор не на роликах. В основном нормально.