gia bao lam bạn ơi cho mình hỏi, ví dụ như mình đang chạy một chiếc côn tay ở tốc độ cao, 100km/h, thì có một tình huống buộc phải giảm tốc nhanh, thì mình giảm tốc bằng lực máy ( ko bóp côn) và kết hợp thắng trước + sau, như vậy có gây ra cháy bố nồi ko ?
Ngọc Nam Phùng Nguyên bạn giảm tốc bằng lực máy mà không bóp côn có nghĩa là bạn về số sống để hảm máy. Như vậy tất nhiên là không ảnh hưởng đến bố nồi. Mà ảnh hưởng đến hộp số.
Một lưu ý nữa là phải chỉnh côn chuẩn nha.....nếu k chuẩn...thì cho dù bóp hết cỡ nhưng ly hợp còn gọi là nồi ý....k tách với nhau xa dc.....để ngắt lực truyền của động cơ...gây ra trượt giống cái anh ấy nó rà côn đó.....từ đó sinh ra cháy rồi đó.....chỉnh côn chuẩn nha cách bạn.....
K nên nhé bạn. Cứ để số và k bóp côn. Dùng hộp số xe ghị - kìm hãm bánh sau lại, kết hợp vs dùng phanh. Áp dụng cho cả đi đổ đèo. Nếu bóp côn mà chỉ kìm hãm tốc độ xe đang trôi bằg phanh thì cx khá dễ gây hư phanh, và dễ gây tai nạn
Nên chọn đúng thời điểm tốc độ thế nào để bóp côn xổ đèo.ví dụ dốc thấp đi số 3 xuống dốc bóp côn thấy ko ổn bạn có thể thả côn ra khi đó máy sẽ ghì lại và rà thêm thắng là ổn thôi bạn..ko gì hoang mang cả.
Chào bạn và mn. Hnay mình thay dây côn vô tình mình kéo cái cần mà để nối một đầu dây côn vào trong máy mình kéo cái cần đó nó tuột rời ra khỏi cục máy luôn. Giờ mình nhét vào lại thì cái cần đó kg còn tác dụng nữa. Giờ côn bóp cũng kg có tác dụng gì nữa. Giờ phải bổ máy ra mới lắp dc cái cần đó hay sao mn. Ai rảnh chỉ mình với. Mình đang ở nhật kg có quán sửa xe ạ. Huhu
:)) ý ổng nói là có mấy ông chuyên gia chạy trong phố đường thoải mái mà cứ rà côn cho xe trôi chắc sợ tốn xăng. Còn kẹt xe thì đương nhiên phải rà rồi
Minh Nguyen nhưg pị âm côn nge đồn xe sẻ pị j nên ng ta ms thay côn mà?mk k ràh về xe cho lắm nên theo mìh nghĩ đi côn tay phức tạp hơn xe số vs tay ga gê..đã z còn phãi bóp côn khj kẹt xe,sao mấy nghìn km thì thay,côn nặg bóp khó kũg phãi thay cho bóp nhẹ dở mõi tay,còn đá số thì trầy mũi giầy 😂
Anh này diễn đạt rõ ràng và dễ hiểu. Mong mod ra nhiều video thế này nữa
Trung Phạm Nguyễn Minh th-cam.com/video/RlEvRm6hHec/w-d-xo.html video này chi tiết hơn nè.
Đơn giản,ngắn gọn và đầy đủ. Rất hay.
mình rất thích những video nói về xe như thế này. Mong tinhte làm thêm
Hay quá em thắc mắc từ xưa giờ nhờ vid trực quan như thế này giúo em dễ hiểu hơn. Cảm ơn anh
kênh của anh này ngắn gọn mà dễ hiểu. đúng là có tâm. tôi ủng hộ
Hay quá. Hiểu chi tiết và trực quan thế này thì bảo dưỡng và bắt bệnh xe dễ hơn nhiều. Ủng hộ tiếp tục series.
Xin cảm ơn ạ, a diễn đạt rõ ràng lắm ạ.
quá hay, nghìn like cho anh. nhiều khi muốn giải thích cho người khác mà sợ ngta vẫn chưa hiểu, có video này rồi thì tốt quá
Đơn giản ngắn gọn dễ tiếp thu..cho a một like
còn chuyên mục này nữa ko anh ơi!
Rất dễ hiểu! cám ơn anh
Nên có nhiều hơn những video như thế này. Thanks tinh tế
Anh giải thích dễ hiểu quá. Cảm ơn a nhiều!
Bác này nhìn hài hài. Nhưng mà xem nhiều clips r, cũng rất hay mà kiến thức người xem nhận đc cũng nhiều
Quá hay luôn. Ủng hộ những serie như này.
clip rất hữu ích mong tinhte ra nhiều clip tương tự về xe
video hay, diễn đạt chi tiết dễ hiểu,nên like để ủng hộ ra thêm những video chât lượng như này, ai dislike thì thật là bó tay
clip rất hữu ích hi vọng sẽ có nhiều clip tìm hiểu về xe hơn nữa, cảm ơn Tinh tế
cảm ơn tác giả nhiều nha.^^
Hay ! Hiểu nguyên lý để sử dụng xe rc bền hơn. Thanks !
Rõ ràng dễ hiểu
Anh ơi anh có dạy sửa xe không anh?
rất dễ hiểu, thanks you
anh nói dể hiểu quá, mấy video khác trên mạng toàn nói sơ sơ chứ không giải thích cụ thể làm mơ hồ
A lam nhieu video ve dong co may a nhe
Khuyếnh khích tinhte làm thêm video về xe cộ hay mí thứ khác
rất chi tiết và dễ hiểu, cảm ơn Tinh Tế
Ngọc Nam Phùng Nguyên th-cam.com/video/RlEvRm6hHec/w-d-xo.html video này chi tiết hơn nè bạn.
gia bao lam bạn ơi cho mình hỏi, ví dụ như mình đang chạy một chiếc côn tay ở tốc độ cao, 100km/h, thì có một tình huống buộc phải giảm tốc nhanh, thì mình giảm tốc bằng lực máy ( ko bóp côn) và kết hợp thắng trước + sau, như vậy có gây ra cháy bố nồi ko ?
Ngọc Nam Phùng Nguyên bạn giảm tốc bằng lực máy mà không bóp côn có nghĩa là bạn về số sống để hảm máy. Như vậy tất nhiên là không ảnh hưởng đến bố nồi. Mà ảnh hưởng đến hộp số.
rất cảm ơn bạn
rất hay nhưng cần cụ thể và chi tiết rõ hơn nữa giành cho những người mới học chúng tôi. xin cảm ơn
Bạn ơi xe mình k nổ máy vô số 1 dùng tay vẫn quay được bánh xe có phải bị hư côn k ạ
Cho e hoi noi xe fz zin la 5la bo ha Anh.
Một lưu ý nữa là phải chỉnh côn chuẩn nha.....nếu k chuẩn...thì cho dù bóp hết cỡ nhưng ly hợp còn gọi là nồi ý....k tách với nhau xa dc.....để ngắt lực truyền của động cơ...gây ra trượt giống cái anh ấy nó rà côn đó.....từ đó sinh ra cháy rồi đó.....chỉnh côn chuẩn nha cách bạn.....
Hay ,trực quan
Ad cho e hoi xem ex 135 cua e lâu nay đi đang đanh tiếng gio nhung lúc đi từ từ nó phát ra tiếng cọc cọc ấy k phai la tai bô
quá hay. hiểu rõ
Vậy a cho e hỏi có nên bóp côn lúc xuốg đổ dóc không ạ?
K nên nhé bạn. Cứ để số và k bóp côn.
Dùng hộp số xe ghị - kìm hãm bánh sau lại, kết hợp vs dùng phanh. Áp dụng cho cả đi đổ đèo.
Nếu bóp côn mà chỉ kìm hãm tốc độ xe đang trôi bằg phanh thì cx khá dễ gây hư phanh, và dễ gây tai nạn
an toàn là trên hết, lên đèo số nào thì xuống đèo số đó, kết hợp hãm phanh bằng hộp số và phanh trước + sau
Devil Ghost . Nên bóp côn khi đổ đèo xuống dốc bạn ơi. Cho nó nhanh hơn và cũng nhanh xuống dưới đó luôn
Nên chọn đúng thời điểm tốc độ thế nào để bóp côn xổ đèo.ví dụ dốc thấp đi số 3 xuống dốc bóp côn thấy ko ổn bạn có thể thả côn ra khi đó máy sẽ ghì lại và rà thêm thắng là ổn thôi bạn..ko gì hoang mang cả.
Mn cho mình hỏi, hai mặt của lá bố phẳng vậy sao bắt được lá sắt, chưa kể có nhớt nữa?
Hay, dễ hiểu
up sớm thế ? ad :D
Cảm thấy hữu ích
*hay👍👍👍*
Tinh tế làm thêm về xe và bộ phận thêm nhé để thêm kinh nghiệm
Tuyệt vời.
Anh diễn dải hay dễ hiểu
âm côn hư không ta
Hay. Thanks ad
Mod ra video tìm hiểu về côn búa nữa. Xe moto có 2 loại côn mà
Hay qua anh
diễn đạt tốt, dễ hiểu, chịu
Tuyệt vời
Cách giải thích này quá chi tiết dể hiểu... Like mạnh lun
phi bang bui th-cam.com/video/RlEvRm6hHec/w-d-xo.html video này chi tiết hơn nè bạn.
Chào bạn và mn. Hnay mình thay dây côn vô tình mình kéo cái cần mà để nối một đầu dây côn vào trong máy mình kéo cái cần đó nó tuột rời ra khỏi cục máy luôn. Giờ mình nhét vào lại thì cái cần đó kg còn tác dụng nữa. Giờ côn bóp cũng kg có tác dụng gì nữa. Giờ phải bổ máy ra mới lắp dc cái cần đó hay sao mn. Ai rảnh chỉ mình với. Mình đang ở nhật kg có quán sửa xe ạ. Huhu
xe số bình thường sau 30.000 km có cần thay lá bố không, vì thấy xe cũng bị ì.
Bạn nên ra hãng kiểm tra nha, nếu mòn thì nên thay nhé.
Hãng khuyến cáo là sau 24.000km nên thay.
Làm video hướng dẫn làm video hô biến ra vật kia đi ad 😆😆
làm về hộp số nữa đi, 1 số tới 4 số lùi......
Đạo Trần Văn trên mạng đầy rẫy ra rồi
Doquoc Thai ko thuộc chuyên ngành đọc ko hiểu. Clip như này giải thích, minh hoạ dể hiểu hơn
Đạo Trần Văn bạn cứ tìm đi.....nhiều cái dễ hiểu mà
0:35
Rất hay (y)
Bữa sau quay thì quay vuông góc từ trên xuống
Chay xe côn tay gặp đườg kẹt xe k rà côn thì tắt máy k nhỉ?
Ko tắt đâu :3 chỉ là máy ko nổ thôi =))
Nguyễn Thọ z mà ôg revew pảo nên ít bốp con để k pị mòn bố đó...chạy xe số,tay ga giám đơn giản hơn côn tay nhỉ :v
:)) ý ổng nói là có mấy ông chuyên gia chạy trong phố đường thoải mái mà cứ rà côn cho xe trôi chắc sợ tốn xăng. Còn kẹt xe thì đương nhiên phải rà rồi
Nguyễn Thọ đườgt.phố bây h đa phần toàn kẹt xe..mua côn tay thì về tĩh chạy có vẽ bố thắg lâu hư hơn =]]
Minh Nguyen nhưg pị âm côn nge đồn xe sẻ pị j nên ng ta ms thay côn mà?mk k ràh về xe cho lắm nên theo mìh nghĩ đi côn tay phức tạp hơn xe số vs tay ga gê..đã z còn phãi bóp côn khj kẹt xe,sao mấy nghìn km thì thay,côn nặg bóp khó kũg phãi thay cho bóp nhẹ dở mõi tay,còn đá số thì trầy mũi giầy 😂
Fz150 legend
xe trong Clip là chiếc gì v mn
ALL Sport Plus fz 150i độ
hình như là thớt lên bộ uma 5 lò xo, rồi lấy bộ này ra đây. hihi
mình lên slipper clutch (nồi chống trượt bánh) nha
Hay nè
Cho C ngọc vy xem.. Đàn ông ai cũng biết..
Xem nhiều video 3d ko hiểu bằng video này
Kỹ sư triệu lai
Ko có gì mà không thể nói là không hiểu
Cháo thánh lật tay
Mấy ông moto vlog..đặc biệt là mấy ông chạy exciter, winer PKN cứ bảo âm côn mau mòn bố. Âm côn bộ nồi nó li mòn éo gì. Không biết thì đừng nên nói.
Nhả ra lò xo ép vào.
. Hi
Review chán vãi.. không bằng mấy người trước
balambia ai cũng kêu hay có mình m chê tự xem lại m đi t thấy m khác loài người rồi đấy
Huy Nguyen cười mệt mỏi
Nói như cầm sách đọc.
Hay,chi tiết