BỘ LI HỢP. LI HỢP CHỐNG TRƯỢT VÀ CHỐNG TRƯỢT CÓ TRỢ LỰC.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ค. 2021
- Video mình chia sẻ về cấu tạo hoạt động của bộ nồi (li hợp) sau của xe máy và giải thích hoạt động của nồi chống trượt và nồi chống trượt có trợ lực. Cảm ơn các bạn theo dõi.
Link xem các clip khác và đăng ký kênh / nhatnamshare
Video chia sẻ kiến thức rất hữu ích mà lại ít lượt xem, còn mấy clip xạo xạo múa lửa lại nhiều lượt xem, thật đáng buồn cho các bạn trẻ bây giờ. Like mạnh cho bạn
Clip anh lam huu ich giup nguoi moi tim hieu duoc can ban xe may
Hay quá a ơi, chia sẽ toàn thứ bổ ích mà youtube chỉ có mỗi kênh anh
Cảm ơn bạn.
rất hữu ích em đang học sửa xe nên coi để hiểu thêm thank ah 😍
rất chi tiết và hay nhưng đối với sự ngu dốt của em xem nhiều lần mới được 😅😅😅
❤❤❤❤❤ thả tim video Hữu ích lắm ạ
Hãy quá anh
Rất hay .cảm ơn anh
Hữu ích 👍👍
Hay lắm!
Hay
hay
người miền Nam xài chữ thắng đi anh
Dạ anh ơi cho em hỏi xe mình chạy có chống trượt mà đang ở tốc độ 60 km/h mà thả chớn không bóp côn có sao không anh
Nghe rất thông thái nhưng kết luận là mình không hiểu được gì hết vì mình chẳng biết gì về máy xe 😂😂😂
A cho em hỏi! Vậy nồi chống trượt hiểu đơn giản là rà côn nhẹ lúc tốc độ cao ta dồn về số thấp có phải không anh?
Khi dồn số bộ nồi sẽ giúp bánh sau không bị khóa bánh gây trượt mất độ ổn định của bánh xe sau
Toi hoi xe so ware , toi hay thả trớn đạp mo lúc xuong dốc thi co bi anh huong gi bố nồi ko? Cam on.
không sao đâu bạn. đạp hết hành trình cần số thì lá bố lá sắt tách hẳn ra rồi.
Cam on
Chưa hiểu lắm. Winner cần côn bên phải lúc bóp côn là ép lò xo vô hay bóp côn là nhả lò xo ra
Trong video mình minh hoạ ti côn đẩy nắp nồi ngoài ra. Còn đối với winner thì có một thớt ép tì lên các đầu nhô ra của nắp nồi trong để khi ta bóp côn thì ti côn sẽ đẩy thớt này ép nắp trong của nồi đi vào thả lỏng các lá bố lá sắt. Cảm ơn bạn.
@@Nhatnamshare cảm ơn
@phimtomtatkhung thật chứ ex trước khi lên nồi r15 bị đúng 1 lần trượt nồi dồn số nhưng tính ra tỉ lệ này có 1%
4 val là gì ạ
Là máy 4 suppap á bạn