포드 신형 레인저 랩터 2.0 디젤 바이터보 시승기, 7,990만원(2023 Ford Ranger 2.0 Bi-Turbo Raptor Test Drive) - 2023.08.03

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ก.พ. 2025

ความคิดเห็น • 384

  • @shrimpingss
    @shrimpingss ปีที่แล้ว +14

    모든 스크립트에 자막 달아주셔서 감사합니다!! 🙂

  • @dhsaryunny
    @dhsaryunny ปีที่แล้ว +8

    이야 멋집니다! 👍👍👍

  • @ohh7984
    @ohh7984 ปีที่แล้ว +9

    주관적 편견을 최대한 배제한, 담백한 사실 전달에 중점을 둔 영상
    모든 시승기를 두 번씩 돌려봐도 질리지 않는 담백한, 하지만 영양가 있는 집밥같은 영상 항상 감사히 잘 보고 있습니다
    자막이 있으니 한결 보기 편하고(자막 작업이 완전 노가다라 기자님 걱정이 되지만요), 깨알같은 오디오 평가도 너무 좋아요
    오늘 랩터는 유독 기자님과 잘 어울리는 느낌이네요

    • @청룡1385
      @청룡1385 3 หลายเดือนก่อน

      리뷰하는데 주관적이지 객관적일수가 있냐 ㅋ

  • @bokrhie
    @bokrhie ปีที่แล้ว +2

    자막 너무 감사합니다

  • @21general84
    @21general84 ปีที่แล้ว +3

    한상기 코너
    20:06
    21:14
    24:59
    29:25

  • @bins2o728
    @bins2o728 ปีที่แล้ว +1

    퇴근하면서 시청합니다 감사합니다

  • @바로나야-i3x
    @바로나야-i3x ปีที่แล้ว +41

    디젤이고 휘발유고 떠나서 디자인은 넘 사벽이다
    진짜 가지고싶다

  • @dPcks562
    @dPcks562 ปีที่แล้ว +1

    자막 정말 감사드립니다 잘 보고 있습니다!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว +2

      감사합니다

  • @내로남불-b1r
    @내로남불-b1r ปีที่แล้ว +17

    7990만원…역시 9.9달라 마케팅의 나라 자동차

  • @bozakddul5986
    @bozakddul5986 ปีที่แล้ว +49

    디자인도 편의장비도 매력적이지만 실제 구매하기에는 큰 결심이 필요한 가격대네요...

    • @mmg6166
      @mmg6166 ปีที่แล้ว +4

      다른 수입픽업에 비해 도로에서 잘안보이는 이유죠

  • @김기훈-p5s
    @김기훈-p5s ปีที่แล้ว +6

    포드코리아는 제발보따리상 마인드를 버리시길 바랍니다
    병행수입업체와 다를게 뭔가요

  • @j_cg6849
    @j_cg6849 ปีที่แล้ว +4

    매트릭스 led 적용은 좋은 거 같아요😊😊
    실내 디스플레이도 커서 보기가 좋을 듯 하네요
    개인적으론 전면 포드 레터링 커서 젤 맘에 듭니다

  • @정민준-x8m
    @정민준-x8m ปีที่แล้ว +1

    영상 잘봤습니다~😊😊

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว +1

      감사합니다

  • @supremekorea
    @supremekorea ปีที่แล้ว +2

    20만 축하드려요!!!🎉🎉🎉

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว +1

      감사합니다

  • @lucaslee4943
    @lucaslee4943 ปีที่แล้ว +6

    가격 인상폭을 잊고, 지금 가격으로 생각해보면 취향에 따라 살만하지 않나 싶습니다 ㅎㅎ
    특히나 제 눈에도 외관이 너무 멋지네요
    픽업이 필요하다면 비싸도 이걸 살 거 같습니다 ㅋㅋ
    2열 공간이나 시트가 협소한 거 빼면 옵션도 좋구요
    다만 썬루프나 통풍 시트 같은 다소 아쉬운 옵션 구성은 포드 코리아의 수동적인 업무 처리 영향인가 하는 생각이 듭니다
    시승기 감사합니다 ㅎㅎ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว +1

      고맙습니다

  • @서마토-t6m
    @서마토-t6m 8 หลายเดือนก่อน

    디테일한 설명 감사합니다^^

  • @꿍이-k5p
    @꿍이-k5p ปีที่แล้ว +1

    제일 더울때 찍으신거군요 고생많으셧습니다.

  • @박성욱-q5k
    @박성욱-q5k ปีที่แล้ว +1

    더운데 고생 많으셨습니다 영상잘보고갑니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว +1

      감사합니다

  • @김경호-f4i
    @김경호-f4i ปีที่แล้ว +4

    멋집니다..
    요즘 미국차 많이 들어 오는데.. 멋집니다.
    시승기 고생 많이 하셨고 감사합니다..

  • @파랑-s5u
    @파랑-s5u ปีที่แล้ว

    수고하셨습니다.

  • @발레리나곰
    @발레리나곰 หลายเดือนก่อน

    영상 너무 잘봤습니다. 감사합니다

  • @qkqh9877
    @qkqh9877 ปีที่แล้ว +2

    20:06 g센서(feat.가방)

  • @007bbangg
    @007bbangg ปีที่แล้ว

    밑에 자막 들어가는거 좋네요👍🏻

  • @nurburgring4065
    @nurburgring4065 ปีที่แล้ว

    와~ 등장부터 제 가슴을 그냥 때려 버리네요. 어우~ 멋지다. 진짜 멋져~ 한상기님 보이스도 멋지구요. 수염도 매력적~

  • @MrTrueSong
    @MrTrueSong ปีที่แล้ว +2

    진짜 멋져...

  • @goldriver0117
    @goldriver0117 ปีที่แล้ว +3

    자막이 달리니 보기가 좋습니다 잘보겠습니다!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @박진우-g4b6c
    @박진우-g4b6c ปีที่แล้ว +2

    오늘은 차랑 딱 어울리시는거같아요.

  • @motorcat
    @motorcat ปีที่แล้ว +3

    손석구님 시승도 잘 하시네요 👍

  • @dlscos
    @dlscos ปีที่แล้ว +9

    랩터라는 이름 붙여져 있어서 그 F150 6000CC V8 600마력 이런거 생각했는데 저덩치에 2.0디젤이라니

    • @cifarnom4991
      @cifarnom4991 9 หลายเดือนก่อน +1

      씨씨만보시지말고 2.0디젤인데 왜 칸 2.2보다 무거운데도 불구하고 마력 토크가 높은지 보세요

  • @강자-r8p
    @강자-r8p ปีที่แล้ว +6

    진짜 간지는 엄청나다 ㅋ

  • @kspa123
    @kspa123 ปีที่แล้ว +1

    뉴질랜드에서 2023년식 V6 포드레인저 랩터 타보니 감탄사가나오던디 2.0bi터보는 어떨지 모르것네

  • @user-sq7cg9sr9k
    @user-sq7cg9sr9k ปีที่แล้ว +3

    출시 기다리다 또 디젤에다 가격보고 시에라 구입함 ㅎ
    지금껏 포드차 탔지만 이번엔 뭔 배짱 인지 ㅜㅜ

  • @psychovski
    @psychovski ปีที่แล้ว

    오늘도 잘봤습니다~~

  • @sanghyeonkim8323
    @sanghyeonkim8323 ปีที่แล้ว

    🎉잘보겠습니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @muyaho420
    @muyaho420 ปีที่แล้ว +3

    왠지 모르게 기자님이랑 잘 어울리는 트럭이네요

  • @김김-p7l
    @김김-p7l ปีที่แล้ว +2

    몬가 한상기 기자님 이랑 차가 왜케 잘 어울려보이죠...

  • @chmr7152
    @chmr7152 ปีที่แล้ว

    상기형님 레인저 랩터 영상 10번 돌려보고.. 랩터 계약했어요. 구독 밖고 갈게요. ❤

  • @delon-c7v
    @delon-c7v ปีที่แล้ว +12

    F150과 레인저 갭이 너무 컷는데
    메버릭이 나오면서 확실히 급을 올렸네요 ㅋㅋ

  • @더킹치킨제국-m7z
    @더킹치킨제국-m7z ปีที่แล้ว +1

    오~캠핑용차량 좋네요😊

  • @Hooniegom
    @Hooniegom ปีที่แล้ว

    잘보겠습니닷

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @matin5625
    @matin5625 ปีที่แล้ว +6

    3월에 와일드트랙, 랩터 실물을 보러 간 적이 있는데... 다시 봐도 멋지네요.
    렉스턴 스포츠, 고급화 버전인 칸 보다 안팎 짜임새가 세밀하고 완성도가 괜찮아 보이는군요.
    잘 봤습니다. :)

    • @v3ronica743
      @v3ronica743 ปีที่แล้ว +1

      쌍용은 포드 픽업엔 비비지도 못하죠

    • @yhun1212
      @yhun1212 ปีที่แล้ว +1

      가격차이가 엉청난데 비벼지면...

  • @미스테릭
    @미스테릭 ปีที่แล้ว

    15분 전은 못참지

  • @바실이-t6o
    @바실이-t6o ปีที่แล้ว

    잘 보겠습니다 조심히 내려오세요

  • @유랑-z1z
    @유랑-z1z ปีที่แล้ว

    레인저 SUV같은건 안나오나요 해외는 보니까 에베레스트라는 이름달고 나오는거 같은데 왜한국에는 안나올까요... ㅠㅠ

  • @Golzies
    @Golzies ปีที่แล้ว +2

    2리터 디젤 인데 이름이 랩터??.. 가격이 8천??..

  • @konablend
    @konablend ปีที่แล้ว

    자막 👍

  • @재희-n5x
    @재희-n5x 3 หลายเดือนก่อน

    와일드 트랙하고 서스펜션이구조 완전히 다른데.
    무슨 말씀인지?

  • @Dignitatem
    @Dignitatem ปีที่แล้ว +2

    음질이나 멘트나 더 잘 들어오긴 하는데 옛날감성이 더 그립네유

  • @Ami1996K
    @Ami1996K ปีที่แล้ว +1

    한번 타보고 싶네요 오프로드와 픽업이라니

  • @michael_cardrivelove
    @michael_cardrivelove ปีที่แล้ว

    안녕하세요 엄지척입니다👍🏻👍🏻👍🏻

  • @PVICOSTan
    @PVICOSTan 4 หลายเดือนก่อน

    익스 고급유 넣어가며 뽕뽑고있는데...다 좋은데 이거로 허구언날 출장다니니 기름값이 감당이안돼서 쌍용 디젤 칸 을 사버릴까 진심으로 고민하고있었는데 이 영상을 보니 다시 또 고민되네요 ... 맨날 3열2열 접고 현장짐 싣고다니니 내부도 상당히 더러워지고... 영상보니 랩터가 주행안정감도 꽤좋은거같아서 더 욕심이 나네요 영상 잘보고갑니다

  • @DEOK_BAE
    @DEOK_BAE ปีที่แล้ว

    자막이 있네요 정말 반갑습니다

  • @김태식-s3c
    @김태식-s3c ปีที่แล้ว

    디젤 엔진 더 큰건 안나오나요? 6기통 8기통?

  • @Brookbrookbrook123
    @Brookbrookbrook123 ปีที่แล้ว

    이것도 남아공에서 생산한 버전인가요?

  • @electrichicken
    @electrichicken ปีที่แล้ว +1

    유럽형은 3.0 디젤이던데.. 왜 2리터 디젤을 가져온것인지.. 경쟁모델인 쉐보레가 3.5 가솔린대비 좀 아쉽긴합니다.

  • @강지훈-p8r
    @강지훈-p8r ปีที่แล้ว

    혹시 gv80도 해주실 수 있나요???

  • @highereven8592
    @highereven8592 ปีที่แล้ว

    오우 멋짐디자인은 구형도 너무 멋져서

  • @박누우
    @박누우 ปีที่แล้ว +5

    외관,실내,크기,2.0디젤 조합 최고인거 같은데 가격이 ㅠㅠ

  • @user-zr4bz5zy8k
    @user-zr4bz5zy8k ปีที่แล้ว +2

    공도 포스 원탑

  • @luthle_luthle
    @luthle_luthle ปีที่แล้ว

    14:06 이거다!

  • @크러쉬-d7k
    @크러쉬-d7k ปีที่แล้ว +1

    역시 상기형

  • @SPK4720
    @SPK4720 ปีที่แล้ว

    레인저 랩터 vs 지프 글래디에이터
    선택 하신다면 뭐로 하실건가요??

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      차라리 신형 콜로라도요

    • @jun-is7ep
      @jun-is7ep ปีที่แล้ว

      연비 . 웅장함(두개를 바로 비교해 보세요.완전 다른차 입니다.). 승차감. 실내 면적 . 풀 스마트크루즈 . 전장 차이로 인한 주차 문제
      등으로 저는 랩터로 선택했습니다.

  • @user-xg3fe3yg3b
    @user-xg3fe3yg3b 8 หลายเดือนก่อน

    3.0 모델은. 없나요? 구입 하고 싶은데. .

  • @Jim30226
    @Jim30226 ปีที่แล้ว +1

    이 큰차가 2.0 디젤이었어요?? 힘이 안부족하나..

  • @niemi7508
    @niemi7508 ปีที่แล้ว +8

    2.0 에 8천만은 선 쌔게 넘었네....
    이러면 콜로라도가 나아 보이네요.
    완전 싼마이로 할려면 렉스턴 칸이고
    2.0 8000 vs 3.6 5000 vs 2.2 4000
    아니면 좀 더 보태서 시에라 가는게 좋아보이네요

  • @hyun9159
    @hyun9159 ปีที่แล้ว

    매버릭은 출시를 안하나? 미국 픽업 중에 매버릭이 제일 타고 싶은데...

  • @한원장-s9s
    @한원장-s9s 9 หลายเดือนก่อน

    네비게이션 잘 돼나요?

  • @leehyenseok
    @leehyenseok ปีที่แล้ว

    견인능력이 어느정도 일까요?

  • @junehwan1
    @junehwan1 ปีที่แล้ว

    얼마 전 부터 시승기 자막 폰트가 연식변경이 되었군요!

  • @만수루-d1g
    @만수루-d1g ปีที่แล้ว +1

    신형은 어떤지 모르지만 구형은
    진동소음 엄청납니다~
    전원마을 동내 입구부터 차가 오는
    다안다는 너무 시끄러워서
    렉스턴은 여기 비하면 승용수준 입니다
    구입 예정인 분들은 겨울에 꼭 시승하시고 구매 결정하시길

  • @ceosealemon
    @ceosealemon 7 หลายเดือนก่อน

    오늘 노가다행님들 차 자세히 보니 랩터 더군요. 뭐 3톤 짜리 포크레인도 얹져 운행되면 좋지만요. 그러기에는 너무 무겁게 느껴지공.

  • @morning_gosoonzo
    @morning_gosoonzo ปีที่แล้ว +9

    디젤 들여오라 할 땐 대배기량 가솔린만 있던 미제 픽업트럭 .. 한참지나 국내에서 디젤 선호도가 많이 낮아진 지금에서 디젤만 들여오는것은 이해하기 힘든 구성이네요 ..

    • @morning_gosoonzo
      @morning_gosoonzo ปีที่แล้ว

      @wortglim8004 아하 ~ 감사합니다 ㅎㅎ

    • @김원기-c7n
      @김원기-c7n 6 หลายเดือนก่อน

      호주는 v6 3.0 petrol만 있어요

  • @mobiledp6378
    @mobiledp6378 ปีที่แล้ว

    범퍼모서리에 직각카메라가 설치되어야 골목길같은데서 옆길같은데의 상황을볼수가있어서 사고를예방할수가있다 어라운드는 차의50센치만보이므로 킥보드나 오토바이의 사고를 방지할수가 없다,

  • @X이벤트
    @X이벤트 ปีที่แล้ว

    실시간 자막추가는 좀처럼 안했는데 업계 최저퀄 벗어나실까봐 우려가 되네요

  • @khm9330
    @khm9330 ปีที่แล้ว

    쉐보레 콜로라도3.6 과 비교시 어느게 좋은가요??

    • @cifarnom4991
      @cifarnom4991 9 หลายเดือนก่อน

      콜라1. 레인저랩터1 탑니다
      콜라가 가속이좋고 카라반끄는건 약합니다 연비.승차감 레인저랩터압승
      하체부품 비교블가 콜로라도 140km 속도제한. 레인저랩터 리밋없음

  • @김원-r7z
    @김원-r7z ปีที่แล้ว +2

    2열이 저렇게 좁고 불편한대도
    팔걸이도 있고 컵홀더도 있는 걸
    보면, 분명 사람이 타라고 만든
    자리는 맞는데... 등받이 각도라도
    조금 눕혀줬으면 좋겠네요~^^;;

  • @qkqh9877
    @qkqh9877 ปีที่แล้ว

    10:02 안녕하세요 파일럿입니다.

  • @카디건
    @카디건 ปีที่แล้ว +1

    금방이라도 로봇으로 변신할 거 같은 디자인이네요 ㅎㅎ

  • @X이벤트
    @X이벤트 ปีที่แล้ว

    상기형은 집에 에어컨 몇도로 하시나요??

  • @설거지사령관
    @설거지사령관 ปีที่แล้ว

    가솔린 6기통도 나올까요ㅡ

  • @Papago333
    @Papago333 ปีที่แล้ว

    기어변속 적응되면 만족 합니다.

  • @vairocana7
    @vairocana7 ปีที่แล้ว +9

    8천이면 콜로라도 두 배 가격인데 ... 놀라운 가격 책정이군요.

    • @bleee1
      @bleee1 ปีที่แล้ว

      호주는 9만불이 넘어요 ㅎ

    • @vairocana7
      @vairocana7 ปีที่แล้ว

      @@bleee1 호주 달러로 9만불인가요?

    • @bleee1
      @bleee1 ปีที่แล้ว

      @@vairocana7 네 9만 몇 천불이에요

    • @知天命-w1k
      @知天命-w1k ปีที่แล้ว

      호주 이야기 하지말고 필리핀 판매 가격을 보세요!! 똑같은 남아공산에 파워트레인도 2.0 바이터보 옵션 똑같이해서 얼마에 판매 하는지요!! 참고로 필리핀은 관세가 수입가에 40%입니다. 우리나라는 10%이고요. 얼마나 개사기극을 벌이고 한국인들이 개호갱인지 아실 거예요!!

    • @bleee1
      @bleee1 ปีที่แล้ว +1

      @@知天命-w1k 호갱 맞죠~ 잘 사주니까 그렇게 파는거에요~~~

  • @heejin_yun
    @heejin_yun ปีที่แล้ว +115

    안녕하세요 한상기 입니다.

    • @e8E-i7j-4de
      @e8E-i7j-4de ปีที่แล้ว +13

      안녕하세요. 한상깁니다.

    • @홍대광-d7l
      @홍대광-d7l ปีที่แล้ว +26

      안녕하세요. 한상차릴까? 입니다

    • @trerou4300
      @trerou4300 ปีที่แล้ว +17

      안녕하세요 두상기입니다

    • @beawyoeirdn5532
      @beawyoeirdn5532 ปีที่แล้ว +26

      안녕하세요. 항상깁니다

    • @songhyungjoo_michinoma
      @songhyungjoo_michinoma ปีที่แล้ว +7

      안녕하세요 한하기 입니다

  • @K8HEV-d2x
    @K8HEV-d2x ปีที่แล้ว

    이번 레인저 랩터 실내는 블랙&레드가 포인트군요...
    스티어링휠,송풍구,기어노브,시트에 레드 포인트가...(엠비언트도 레드...)
    한가지 아쉬운건... 안전벨트 색상도 레드로 해줬음 어떨까 싶었네요...)

  • @Minimalist5880
    @Minimalist5880 ปีที่แล้ว +3

    콜로라도 신형과의 빅매치가 기대됩니다 ~~

    • @cifarnom4991
      @cifarnom4991 9 หลายเดือนก่อน

      하체 부품부터 비교가안됩니다

    • @st7oq2
      @st7oq2 9 หลายเดือนก่อน

      ​@@cifarnom4991뭔 소립니까 ㅋㅋ 레인저 랩터 면 콜로라도 zr2 랑 동급인데 , 하체 부터 콜로라도가 압승이에요.. 하물며 서스펜션도 GM의 DSSV 댐퍼 빌려서 쓰는게 레인저에요..(물론 북미 옵션에 한정.)

  • @na.v8306
    @na.v8306 ปีที่แล้ว

    자막이 부분변경 됐군요 잘보겠습니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @Shionne357
    @Shionne357 ปีที่แล้ว

    F150 랩터는 너무 커서 한국에서 운용하기에 사실상 불가능에 가까웠지만
    이 차는 정말.. 갖고 싶네요 언제나 쩐이 문제지만.. 내일 로또 한 장 사봐야하나~

  • @도른자-h7v
    @도른자-h7v ปีที่แล้ว

    모하비 2열 vs 포드 레인저 2열 누가 더 우당탕탕입니까 ?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว +1

      모하비요

    • @도른자-h7v
      @도른자-h7v ปีที่แล้ว

      @@HanSangKi 감사합니다.

  • @비지탱구
    @비지탱구 ปีที่แล้ว +2

    가격이 좀.... 그래도 디자인은 참 잘 뽑은 것 같습니다.

  • @오리-e7u4y
    @오리-e7u4y ปีที่แล้ว

    멋있네 ㅋㅋ

  • @st7oq2
    @st7oq2 ปีที่แล้ว +2

    구형은 진짜 개 존못이었는데 신형이 진짜 이쁘네요

  • @hkpark7486
    @hkpark7486 ปีที่แล้ว

    잘 보겠습니다~

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @jakyongdo998
    @jakyongdo998 5 หลายเดือนก่อน

    3.0 bi turbo v6?

  • @nodaybuttoday_
    @nodaybuttoday_ ปีที่แล้ว

    와 자세 좋네

  • @너구리-v4u3e
    @너구리-v4u3e ปีที่แล้ว +6

    생긴거에 비해 너무 소녀심장이네요;;

    • @shpark9784
      @shpark9784 ปีที่แล้ว +1

      아;; 2.0에 8000…

    • @gonran4661
      @gonran4661 ปีที่แล้ว +1

      가격보고 5리터 급일줄

    • @piterkim1789
      @piterkim1789 ปีที่แล้ว +1

      디젤 하이브리드 라도 얹었다면 연비 힘 한결 나았을걸...

  • @mooncamper78
    @mooncamper78 ปีที่แล้ว

    태풍을 아무일 없이 잘 지나가고 다시 자연으로...

  • @leekoko7289
    @leekoko7289 ปีที่แล้ว +41

    솔찍히 미국 f150가격에다 몇천 더주고이걸 사야하나 싶네요 미국살다 오니 미국픽업 할리 절대 살수가 없어요 현지가격은 한국판매가 딱 절반입니다 수입판매사들 양심좀 챙기세요

    • @joong5254
      @joong5254 6 หลายเดือนก่อน +6

      한국 가격은 8000만원 하는데 현지 가격은 4천이요? 아니 양심이 너무 없는ㅠㅜ 드림카인데...

    • @alstn627
      @alstn627 6 หลายเดือนก่อน +5

      레인저 랩터는 미국에서도 6만불 정도 하는데 8천이면 오히려 더 싼데…

    • @alstn627
      @alstn627 6 หลายเดือนก่อน

      물론 북미 레인저 랩터는 트윈터보 3.0L 6기통 이긴 하지만.

    • @zza7846
      @zza7846 5 หลายเดือนก่อน +5

      과연 이 옵션에 그 절반가격이 나올까요??? 절대 나올 수 없습니다... 깡통이나 낮은트림의 가격을 랩터에 비비는 건 좀 아닌거 같아요;; 물론 비싸지 않다는 것은 아닙니다. 현지가격이 얼마니 하는 것은 옵션을 고를 수 없는 입장에서는 의미없는 소리입니다

    • @박대호-o4d
      @박대호-o4d 5 หลายเดือนก่อน +2

      렙터랑 일반이랑 구분 못한듯 한국 FDA때문에 오히려 싸거나 비슷합니다 ㅎㅎ

  • @척-x2s
    @척-x2s ปีที่แล้ว

    리스하면 한달 얼마정도 빠지남

  • @시대가원하는자
    @시대가원하는자 ปีที่แล้ว +1

    옛날 포드는 차값 괜찮았는데 이젠 별로 차 팔기 싫은건가

  • @bringbackzekaela
    @bringbackzekaela ปีที่แล้ว

    가격이 미쳐서 그렇지 공도에서 딱한번 봤는대
    진짜 와~~~ 존재감은 더 미쳐버린듯 . 트럭인대 왜케 멋있어 보이던지