Poxa fera muito top o vídeo, comprei uma ano 1975 em junho deste ano, foi um achado… porém está com um problema que logo será resolvido, peças no Brasil são realmente caro, e isso dificulta demais o processo de restauração, vivo aqui no Japão, comprei já todas as peças que a minha vai precisar… e farei umas mudança nela, escapamento e carburado será da yoshimura, o escapamento sei que vou ter que paga alguns tributos… mas valerá muito… Espero colocar em breve vídeo dela… forte abraço
I’m just starting out on a similar project, and also love UFO. Compulsive viewing then! Thanks for going to the trouble of making this. (PS... the yellow ones were always a bit faster than the blue ones!)
My 3year restoration is just finished. 2years unfortunately wasted due to a rogue builder and crooked "specialist" in the UK,,now just need dry roads to enjoy.❤
Great job, that specimen of the CB400F Super Sport really looks awesome! Thanks for sharing!! We have one in the same coulour, you can see in on our channel... Best regards & ride safely!!
Hi, thanks for your comment. At the end, I believe it looked as it should. Very nice looking and rare bike here in Brazil, so I decided to do all at a time in case the parts start to go even harder to find. From 2011-2012 to 2020 there is a big differente already. My brother is rebuilding a 500 Four (which should be easier to find parts, since it was produced in much larger quantity) and is having trouble finding some minor pieces for reasonable prices.
Eu comprei a minha na mesma época... acho que lembro de ter visto um ou duas amarelas, uma pode ter sido essa que vc acabou comprando... mas eu queria azul ou vermelha... ai fiquei entre duas, uma no Sul e outra Sudeste... acabei pegando a azul e ao dar a primeira volta antes de comprar quase desisti.. uma porcaria! Batia tudo pois os amortecedores estavam ruins, pequena e andando mal. Mas a moto em si estava em bom estado, Comprei e trouxe de carretinha, marcando 19000 km. Tive uma tremenda dor de cabeça para legalizar pois nada do que o vendedor falou era real. No fim consegui, troquei algumas peças por tudo original novo ( manetes, banco e pequenos detalhes- nessa época, 2011, ainda dava para encontrar peças novas nos EUA, Canadá, Alemanha e Australia). Hoje a minha moto tem 25000 km, nunca consegui alguém para fazer uma manutenção decente, mas só o fato de usar o kick para ligar já dá uma boa regulada nela. Adoro a moto e não vendo de jeito nenhum! Tenho uma MT03 e é difícil dizer qual é mais divertida, para verem que os bons tempos das motos talvez já tenham passado.
Opa, eu sempre uso ao menos uma vez por semana. Na verdade divido a atenção com motos mais atuais, talvez o segredo para mante las novas. Mas a 400 FOUR quanto mais uso melhor ela fica. Eu tenho apenas uma preocupação: Uma das torres de carburador está corroída por fora.
Fantástico! Meus parabéns! Estou com o mesmo desafia há três anos. Igual a sua, amarela! Gostaria muito que ficasse tão boa quanto a sua!
Olá...e aí conseguiu terminar??
Poxa fera muito top o vídeo, comprei uma ano 1975 em junho deste ano, foi um achado… porém está com um problema que logo será resolvido, peças no Brasil são realmente caro, e isso dificulta demais o processo de restauração, vivo aqui no Japão, comprei já todas as peças que a minha vai precisar… e farei umas mudança nela, escapamento e carburado será da yoshimura, o escapamento sei que vou ter que paga alguns tributos… mas valerá muito…
Espero colocar em breve vídeo dela… forte abraço
Aí é show é a mãe da fonética isso competia com relei davisom
I’m just starting out on a similar project, and also love UFO. Compulsive viewing then! Thanks for going to the trouble of making this. (PS... the yellow ones were always a bit faster than the blue ones!)
Pqp. O ronco mais lindo de moto da história!
Concordo! Ronco muito bonito! Valeu!
Wow, great job! We have a lot in common: CB400F owners AND UFO fans!!! Hope you are still riding it!
Moto incrível parabéns, tenho uma cb450e e meu sonho e próxima moto e uma 400four
My 3year restoration is just finished. 2years unfortunately wasted due to a rogue builder and crooked "specialist" in the UK,,now just need dry roads to enjoy.❤
Great job, that specimen of the CB400F Super Sport really looks awesome! Thanks for sharing!! We have one in the same coulour, you can see in on our channel... Best regards & ride safely!!
Hi, thanks for your comment. At the end, I believe it looked as it should. Very nice looking and rare bike here in Brazil, so I decided to do all at a time in case the parts start to go even harder to find. From 2011-2012 to 2020 there is a big differente already. My brother is rebuilding a 500 Four (which should be easier to find parts, since it was produced in much larger quantity) and is having trouble finding some minor pieces for reasonable prices.
Eu comprei a minha na mesma época... acho que lembro de ter visto um ou duas amarelas, uma pode ter sido essa que vc acabou comprando... mas eu queria azul ou vermelha... ai fiquei entre duas, uma no Sul e outra Sudeste... acabei pegando a azul e ao dar a primeira volta antes de comprar quase desisti.. uma porcaria! Batia tudo pois os amortecedores estavam ruins, pequena e andando mal. Mas a moto em si estava em bom estado, Comprei e trouxe de carretinha, marcando 19000 km. Tive uma tremenda dor de cabeça para legalizar pois nada do que o vendedor falou era real. No fim consegui, troquei algumas peças por tudo original novo ( manetes, banco e pequenos detalhes- nessa época, 2011, ainda dava para encontrar peças novas nos EUA, Canadá, Alemanha e Australia). Hoje a minha moto tem 25000 km, nunca consegui alguém para fazer uma manutenção decente, mas só o fato de usar o kick para ligar já dá uma boa regulada nela. Adoro a moto e não vendo de jeito nenhum! Tenho uma MT03 e é difícil dizer qual é mais divertida, para verem que os bons tempos das motos talvez já tenham passado.
A minha estava no RJ...e a sua, conseguiu deixar em ordem? Continua só funcionando e andando pouco? A minha anda bem parada ultimamente...
Opa, eu sempre uso ao menos uma vez por semana.
Na verdade divido a atenção com motos mais atuais, talvez o segredo para mante las novas. Mas a 400 FOUR quanto mais uso melhor ela fica.
Eu tenho apenas uma preocupação: Uma das torres de carburador está corroída por fora.
cool....
Ola tenho uma nao est a venda parada 20anos precisa de pistao e valvopa de escap. Brozina de mancal. Vc e sao paulo
Será que encontro uma cb 400 ; 500 four por 5 mil , em mal estado de conservação msm? Só pra mim fzr a reforma
Tem estimativa de valor que foi gasto .???
Ahh...no total, deu mais de 10 mil reais, com certeza...entre 10 e 15 mil reais entre peças e mão de obra...
Continua no platinado ou tem como colocar CDI ?
Essa moto é para VENDA
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