Friction welding experiment 55 mm diameter
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ค. 2022
- تعليم خراطة المعادن، تعليم خراطه معادن عامة .
طرق مبتكرة وجديدة يومية في مجال خراطة المعادن وطريقة تشغيل مخرطة المعادن والتعرف علي جميع اجزاءها وقوانين خراطة المعادن .
الادوات المستخدمة في خراطة المعادن وطريقة تحضيرها للعمل .
مواقف يومية علي مخرطة المعادن
ابتكارات يومية علي مخرطة المعادن
مكونات ورش خراطة المعادن
اهم الاعمال اليومية المتكررة في مجال خراطة المعادن
الامان في ورشة خراطة المعادن
اشغال يومية متعددة داخل ورشة خراطة المعادن
انواع المخارط المختلفة والتعرف عليها
كيفية بدأ مشروع ورشة خراطة
مميزات وعيوب مشروع ورشة خراطة
هل مشروع ورشة خراطة مربح ام لا
ابتكارات على المخرطة
• خراطة معادن وتنفيذ أشك...
ابتكارات حرفية على المخرطة
• صنع أداة لا يمكن الاست...
تعليمات مهمه جدا قبل شراء المخرطة
• مهم جداً جداً قبل ماتش...
تفاصيل مهمه قبل البدأ في مشروع خراطة المعادن
• تفاصيل مهمه جدا جدا لو...
التعرف على الاجزاء الأساسية في المخرطة
• خراطة عامة / التعرف عل...
قياس ومعرفة درجه المسلوب
• قليل من الناس يعرفون ه...
تصنيع فتيل سن مربع سن ٤ خطوات في البوصه
• طريقة لن تراها من قبل ...
تصنيع فتيل سن ٤ في بوصه ٢ باب
• قليل من يعرفون هذه الط...
تصنيع فتيل سن مربع سن ١ سنه في البوصه ٤ باب
• خراطة عامة/ قلووظ فتيل...
تعليم القلاووظ للمبتدئين
• خراطة عامة / تعليم الق...
اختيار السرعه المناسبة للقلاووظ بالفدية
• قليل من الناس يعرف هذه...
التعرف على مطوة السن ومعرفة درجة السن
• طريقة معرفة درجة السن ...
تعليم القلاووظ الداخلي والخارجي للمبتدئين
• طريقة عمل السن الداخلي...
تصنيع قلم للقلاووظ الداخلي
• أدوات تجعلك أكثر ذكاءً...
قلاووظ مواسير المياه على المخرطة
• قليل من الناس يعرف هذه...
![[MIRRORED] LISA - ROCKSTAR 🎸 MV version #LISA #BLACKPINK #ROCKSTAR](http://i.ytimg.com/vi/-U58DuCCtZk/mqdefault.jpg)
А я ждал, надеялся и верил!!!
Скорость вращения и сидя прижатая деталей очень мала !
вот за это люблю коменты читать!👍... когда на видео неудача а в коментах ответ как это правильно сделать
Правильнее было называть
"Неудачный эксперимент по свариванию трением диаметра 55мм"
👍😃👍😃👍😃👍
Сварка трением это трение+ давление)))загатовка и разагревается за счет того что трутся друг об друга и вторая заготовка давит на первую)
И давление должно быть не маленьким
По моему этот парень залил полный бред.
Ещё один с длинными ногтями.
Не проще на резбу посадить? Зачем такие трудности
@@user-vd5kd9rn1v и обварить, а потом в токарнике обработать
При диаметре 55мм усилие сжатия не менее тонны , а по окончании сварки не тормозить вращающуюся деталь , а отпустить во вращение привариваемую , таким образом исключается разрушение сварочного шва ...
Хороший ролик, успокаивающий. Два раза заснул. Побольше бы таких.
Зато когда процесс пошел совсем дикий🤐 со сваркой горелкой и прочей лабудой, а в конце не получилось, я так ржал, что сон улетучился... изобретатель... затейник
Пробовал на обычном токарном так делать, но диаметр прутка был 20мм. В определенный момент нужно резко остановить шпиндель и создать давление на свариваемые поверхности. Потом пробовал сломать по шву, но пруток в месте сварки не сломался, а согнулся радом.
Так там ваще все зависит от остановки без пробега)
Тот момент когда совсем не понимаешь как это происходит. В таком деле нужны два шпинделя с встречным вращением. Причём один из них должен быть подвижным по оси чтобы создать давление. И при нагревании добела должны оба мгновенно остановится. И никаких дополнительных подогревов. Как то так.
ты преподаватель?
@@leymotiv так заметно?
И нихрена не получилось...
Dear friends, in this video I am trying to do the process of friction welding using a manual lathe with the help of intense heating. After several experiments, I hope for your participation in finding solutions to this experiment.
I hope this helps you a little bit when you're doing manual don't forget there is pressure each pound of pressure is equal to friction each part of friction is equal to heat you might need more pressure to add more heat I hope this helps you
@@SherriMSDRML-qm1pe không
Use nitrogen
إعمل تعديل في الغراب و شغله بمكبس هيدروليك بحيث يحقق ضغط الاحتكاك اللازم ، و إرفع سرعة الدوران و حاول تعمل طريقة لتفعيل فرملة قوية .
مع أطيب أمنياتي بالتوفيق.
An ordinary engine lathe is not designed or adequate for friction welding on parts of this size. Not enough speed or pressure and no way to release the tailstock at the right time to rotate freely.
Никакая горелка при сварке трением не нужна!!! Обороты и сила сжатия побольше - и разогревается почти до плавления!!!
Iyooo ki piye to kik
Много раз делал сварку трением в токарном, там главное резкая остановка обоих вращающихся деталей. Никто и никогда для подогрева не использовал ничего
Не почти а именно плавится
Да и мгновенный останов тоже не малую часть играет.... как на токарнике получить моментальный стоп ))))))))... только если лом всунуть)))))
@@user-kz8hm3zj6j мат часть надо было учить😉 Начиная от всяких фрикционов,заканчивая электрическими тормозами. Проще говоря - главное чтоб токарь не был тормозом😂 th-cam.com/video/UbRClbHKwlE/w-d-xo.html
O cabo neutro do aparelho de solda Nunca deve ser ligado de forma que a corrente elétrica atravesse os rolamentos do torno. Pois isso causa fagulhamento nas esferas e danifica os rolamentos. Coloque o Neutro do aparelho de solda diretamente na peça a ser soldada👍
No caso não tem jeito, a corrente passa onde tiver metal, por isso é totalmente desaconselhável.
Certo, colocar o cabo neutro do oxiacetileno na peça...
🤦🏽♂️
@@homemdosaco2000 ele soldou antes de usar o oxiacetilenio
Незнание законов не избавляет от провала. Как можно было додуматься на токарном станке варить трением?
Я хочу посмотреть на этого токаря, который разрешил прихватывать подобным образом! Меня б наши наебнули чем-нидь...
Ну в принципе то - ничего невозможного в сварке трением на токарном нет. Другое дело - нужно знать как
...после центровки и притирки доварить дуговой сваркой🤣👍
И доработать напильником 😁😅
И обработать напильником.....))))))))))))))))))
Надо было начинать снимать с момента покупки станка😄
Покупки, привоза, установки, наладки и тд...
Тогда ютуб еще не придумали
Лучше с момента производства
Давления на сжатие заготовок не увидел. А без этого...какое трение ? )))
Обороты сделать больше, давления больше нужно, и в конце нужно резко надавить и выключить станок. Металл должен разогреться почти до температуры плавления, жёлтый, почти белый цвет
Это не сварка , это спекание .
I am really impressed I'm 64 years of age I worked on cattle ranches and oil fields in the US this could have saved me so much headache and so much time out on the ranch or oil Derek's thank you it is good to learn something new today
I can't see anyone being impressed. He bodged one end and failed completely to friction weld the other.
What was so impressive? It didn’t work.
for 64s all are unmindful entertainments only.. btw.. i am 69!🙏🌷🌹
@@ellieprice363 And he ruined the lathe.
you must be a bot🤣😂
2:30 да-да! Цепь массы сварочника должна проходить через подшипники шпинделя. Это нереально увеличивает их срок службы!
Да и изгаженный центр это сильно
😂😂😂😂😂👍
В этом видео прекрасно всё, и особенно результат...
Sürtünme kaynağı iki parçayı birbirine temas eden tüm yüzeyleri eriterek tam birleşme sağlar. Yapılmasının en büyük amacı parçaların birleşme alanı haricinde kalan diğer alanlarını yakıp mukavemeti düşürmemektir. Siz oksijen kaynağı kullanarak tüm parçayı yaktınız. Tebrikler👏
Friction welding isn’t about getting hot it’s about cleaning off any oxide layers and having enough pressure to not let any oxygen in, you don’t want to add heat as heat is only the byproduct
He just showed us how literal it is😂😂😂
In his mind he was "melting" them together, doesn't work that way, now he knows... That poor lathe
Делал на 1к62 лет 35 назад. Диаметр около 20 мм. Центр на бабке тормозился собачкой, которая при реверсе отскакивала и шло свободное обратное вращение. Давление только подачей центра. Без внешнего подогрева. Когда выдавливался металл из зоны трения (грат) включали реверс и шло свободное обратное вращение. Грат проточили и готово. Молотком в тисках не ломался. Была книга польских авторов.
Вы мастер! А это ещё пол-ученика:)
Нужно было кричать "- Глаза!", тогда бы приварилось:)
Что я сейчас посмотрел, зачем три часа прдготовки!??? 🤦♂️ 🤦♂️ 🤦♂️
Давить нужно сильней. И дольше, а когда металл начнёт "вытекать" из области трения нужно резко остановить патрон. Ну по крайней мере ф32 на 16к20 я сваривал))
Коллега :-) 16к20 и его тормоза главное чтобы были исправны...Я как то ради прикола и на школьном тв4-тв6 пробовал, разогреть то вообще не проблема, а вот остановить... Иначе скручивает расплавленный металл и ломает
Это если тормоз исправен, вся проблемы вовремя и одномоментно остановить
@@user-pc2op6ep9l в этом случае проблема в обслуживании станка. Сейчас и "электрические" тормоза подключают, можно погуглить
Todo lo que no se debe hacer .palanca a la izquierda .soldar sin guantes .limpiar con trapo mientras el torno está en marcha .sobrecalentar el eje .y lo peor ......forzar la máquina para lo que no está hecha .el procedimiento de soldadura es excelente pero con una máquina diseñada para ese propósito.
Для опыта необходимо, чтобы металл был нагрет до температуры плавления.
1. Недостаточный нагрев заготовки. Горелку лучше брать с кольцевым нагревом.
2. Шпиндель должен быть с мгновенной остановкой.
3. Необходимо устройство, создающее большое осевое давление в момент сварки изделий.
Токарный станок для таких опытов не подходит. В том виде, как поставлен опыт - это сделать нельзя.
Но за сам опыт - лайк.
Шпиндель сам остановиться от давления
На токарном такую сварку и делают
@@hibahprice6887 на токарном мелочёвку так сваривают. Да и то... Без мгновенной остановки будет сильная деформация шва.
Не я вот чего не пойму трение то здесь где? Детали не давят друг на друга ВОБЩЕ! хорошо придавить и горелка не понадобится.
Вроде скорость ещё высокая должна быть
الاحتكاك يكفي مايحتاج تسخين لازم تثبت الحلقه العلويه للبستم وتشغل المخرطه على اعلى سرعة وتضغطهم على بعض حتى تتوقف المخرطه عن الدوران 🙋♂️
Приходилось стыковать на токарном детали,но это называлось "посадка по горячему".В этом случае разогревалась одна часть-расточенный под стакан вал,и в него уже под давлением сажали вторую часть,законушенную на 0,3-0,5.После остывания соединение получалось прочное!
Это не то. Это обычная посадка. А хотели сделать сварку.
@@micheyy2010 Хотели...
I know you're experimenting but I'd like to say that you don't have to apply heat to it. As it is called "friction welding."
Once you apply the shaft to the joint it should create a bunch of heat and turn red on it's own and stick together by itself
I almost want to say "where's the beef"
If you know what I'm saying
Hit the welding machine with both spinning supper tac?
Not quite so, because friction welders apply a bunch of pressure, typically with a hydraulic cylinder
Adelante de las fallas se aprende..
Lo intentare alguna ves.🤗🤗🤗🇲🇽
It's quite easy to friction weld most metals just from speed and friction alone.
No need to heat with the torch.
Operación fallida, al calentar con carburantes y oxígeno produce carbón y oxidación a la vez por toda la superficie maquinados, eso impide la fundición o aglomeración por fricción. Eso es para vuestro libro.🇵🇪💎✌️
لكن فكرة رائعة وعمل جيد الله يعطيك الصحة وينور عليك ويهديك صنعتك
Did he stick weld with the ground going through the bearings?
My thoughts exactly, weld and pit the bearings.
Факир был пьян,и фокус не удался.......
Good job sir👍
Nunca tinha visto soldagem por fricção que tem de usar maçarico
Need flux and also a way for the stationary part to spin once the fusion process has been achieved while the motorized part slows down. Also don’t preheat the parts, your only heating in on one part of the stationary part and all the rotating part, let the friction heat the parts evenly. Also need to have a lot of force pushing the 2 parts together once the parts are molten
Once the parts are completely molten and form a bulge the stationary part must be immediately released to turn freely. Otherwise the weld will be sheared apart.
@@ellieprice363 exactly
it seems that the owner of the video has no idea about what he was doing😅
I was wondering how things were going to react when/if that shaft locked onto the other piece
@@arcare001 probably blew up🤣
Fabuloso, quero ver a conclusão!
Вопрос. Если при сварке, массу на станок придётся крепить. А ничего с подшипниками не произойдет?
С теми которые обеспечивают вращение патрона. Слышал, они дёшево стоят....
Массу только на деталь
I love these Mexican cooking shows
Good job.. I love it
Faltó más fricción para fundir ambas piezas...muy mal usar carburante para soldar, la carbonilla que forma no deja amalgamar...y la base sujeta pieza, debería de ser de desenclavamiento instantáneo, para tomar la misma velocidad que el torno e ir descendiendo de velocidad ambas piezas a la vez, para enfriar juntas y quedar soldadas las 2 coladas... Pero igual, Felicitaciones, Muy Buena experiencia... 👍
смотрел где то видос как конусом в тонком металле проплавляют отверстие, естественно образуется воротник на выходе, а потом в отверстии спокойно нарезают резьбу😳 в общем по такому принципу сейчас закреплены два усилителя на жестяной основе, в машине. 4 года, полет нормальный😊 для других требований к соединению или креплению, сейчас есть резбовые заклепки. на них кста ти у меня закреплена броня(защита картера) с завода☝🏻
Bon travail monsieur
Try induction heating instead so you don't pollute the welding surface.
It'll oxidize exactly the same at equal temperatures, regardless if it's acetylene or induction.
Certainly has potential to be much faster though.
How's that in any way friction welding ?
That's OxyAce welding on spinning parts.
أللهم صلى وسلم وبارك على نبينا وحبيبنا محمد صلى الله عليه وسلم ❤️❤️❤️👍
Those tool posts are great for most jobs, save lots of time after being set for a short production run.
Singer Aerospace friction welded turbocharger shafts to the propellers using a machine with a large diameter flywheel for a controlled weld....no additional torches needed. The process that you're doing probably works great but the headstock and tailstock of your lathe is taking a beating.
Mantap bang... sukses selalu...
Espero que me entiendas, tienes que cambiar la palanca de marcha y paro y ponerla en otro lugar, por ejemplo a la derecha del carro longitudinal
He visto demasiados accidentes producidos por la caída de objetos o piezas que caen sobre la palanca poniendo el torno en marcha con mucho peligro para el tornero. Saludos
Просто, зашёл почитать коментарии диванных экперов. Походу, тут все спецы по сварке, таким методом :))
Тоже зашёл почитать. Русский много ))
Ждём новых роликов! Ну там "эксперимент по 3D печати в полярных координатах", или там "эксперимент по изготовлению искусственных алмазов".
На этом-же станке естественно))
اعتقد.العملية ناجحة تحتاج فقط إلى الضغط القوي.
Dá para ver que o cara sabe o que está fazendo ¬¬
It didn't work 🤔
Normally the best thing about friction welding is being heat input is very low according to other ttpes of weld. But this method doing it the excat opposite way. The company which I work in has friction welding machine to weld hydraulic cylinder rod head. This machine does it with pressure when the heat reaches the appropriate level. You cannot simulate this with a lathe.
There may be specialized machines for this, but the process was *invented* on a lathe.
@@SilntObsvr but he didnt weld it together anyway just made it hot
agree
@@offroadstuff3113 I'd guess because the lathe wasn't powerful enough to actually weld stock that size. This takes a tremendous amount of power, first to heat the parts by friction (you normally wouldn't use a torch), then to keep them spinning as you apply pressure before stopping the lathe spindle.
@@SilntObsvr ive seen friction welding afew times and its awesome
But this video just looks like a waste of time to me
Вращающийся токарный патрон в заднюю бабку и его застопорить на момент вращения, после разогрева до бела отпустить для начала вращения задний центр и на выбеге без торможения шпинделя пускай остывает.
ยยยยยยยยย
Я пробовал на токарном. Нужно чтобы патрон резко тормозился. Пока останавливается - ломает. А так хорошо разогревается и плавится
Does this make anyone else question the imported rod ends that don't say where they're made?
Yes🤣 as well as....who the hecks lathe he almost just jacked up between welding and destroying a center.. To it actually catching and damaging the tailstock hahahaha
В конце 80х годов в кино перед сеансом показывали киножурнал,там был сюжет о токаре изобретателе, который сводил детали,они нагревались в стыке , он отпускал неподвижную деталь,посредством своего изобретения и она уже сваренная крутилась вместе с основной деталью.
Отрицательный результат -- тоже результат!!! 😉
No es apropiado para este tipo de trabajo, gastas gas y oxigeno, recalientas la barra, haciendo que pierda la dureza, Mejor soldar y poner un trapo mojado para evitar excesivo calentamiento de la barra.
Круто 👍
Подшипник шпинделя стоит как сам станок, а ты через него массу пропустил.
И сам токарный имеет не особо сильный упорный подшипник на том конце шпинделя на который ты пытаешься давить своим экспериментом.
Не предназначены они для этого.
Человек продемонстрировал или убедился сам, что эта теория не работает.
О какой "массе" идёт речь? Если ролик посвящен сварке метедом трения.
@@user-wx2bc8jb6z 03:15
А если массу подключать к бабке?
@@user-tt3wv3rn1i вопрос: где проскочит первая дуга, т. е. , куда сварщик первый раз ткнет электродом? Либо в деталь, которая в бабке, либо в ту, что в патроне. Если через патрон, то будет то, о чем говорят, если через бабку, то нормально. Но я не думаю, что в тот момент, кто-то заморачивался, куда ткнуть электродом.
@@user-wx2bc8jb6z я думаю также, там никто не заморачивался. Но вопрос интересный, я сам задумался что будет с подшипником. Я так понимаю зависит от сопротивления самого подшипника. Там много роликов и там может быть нормальный контакт. И не быть в полном понимании дуги. Но это можно узнать только опытным путем)
Muito bom Campinas
Стандартная сварка, даже не требуется предварительный прогрев горелкой, нужно создать необходимый прижим деталей
ربنا يحفظك
Very good brother, we also do this.
Soo hard bro
Well like he said it was an experiment
I've watched some of these videos how they do things in these countries and I got to give them credit ingenuity is the mother of invention and to watch these men in these makeshift factories no safety gear sandals on their feet and the only indicators I've ever seen them use on the lathe is a bent metal rod but now the parks are rebuilding and put in to the equipment it came from is probably no better than the part they just fixed so it works as far as we know
But people in those countries may not be able to afford to fail,If he accidentally breaks something, he might have no money to eat for days.
Kudos to those who took such a risk.
Necessity is the mother of invention.
For without Necessity, or the actual need or desire for a thing, it wouldn't really matter how ingenious, one was.
Bem certinho!
And finally failed, good attempt or experiment
Hay que hacer muncha presión del metal con el metal . tenias que hacer mas fuerza con la contrapunta
В этом ролике использовали и дуговую сварку, и газы...
Проще конечно всё сделать по старинке...
Нужно было во внутрь насыпать буры и греть аргонодуговой сваркой🤦🏻♂️ в полной изоляции трущихся деталей от среды с воздухом (кислородом)…….
Тогда было бы вам счастье
Еще не мешало бы заднюю бабку закрепить……
I was rooting for you; thought you might have done it towards the end there. Obviously, there is more to it than that. I’ve seen a blacksmith using a coal forge heat two pieces of iron, and weld them together using a hammer. He used borax for flux. Such a primitive process, yet this experiment didn’t work.
Таким же успехом ты бы мог посадить её на резьбу и в добавок заварить газовой сваркай )))
It would be nice if you knew what you were doing if you want to put out a video
Guys please be serious, a lathe is not made for friction welding! Consider that the spindle got bearings and them are not made to take all the force that you have to apply in this purpose!
I am a steel man
Good!
Спасибо))
Начните тренироваться с 10мм прутков постепенно увеличивая диаметр и у вас вскоре все получится)
Нихера не получится на токарном...самое главное это мгновеная остановка в ноль малейший проворот и деталь расходится...нехуй токарный убивать на том для чего он не преднозначен
Этот токарь и не пытался варить трением...ни нажима,ни останова резкого...только-только начались намёки на расплав-он ррраз-и прекратил работу...
Да ещё и подшипники шпиндельные нокаутировал электросваркой ..балбес...
Я на токарном для эксперимента варил двадцатку трением,вроде получалось..при загибе потом-не лопалась сварка...
А трением обычно формую разные диаметры труб-из бОльших-мЕньшие всякие переходы...
А для сварки токарный не очень подходит...
Заебашил подшипники.
Токарник вообще не подходит для сварки трением ввиду малого давления бабки и отсутствия тормоза шпинделя. Хуй его знает что автор хотел показать на видео, только не сварку трением
Se ve sencillo, pero creo que tiene que ser una maquina especial.
Thất bại.. ta làm lại.. cần học hỏi thêm về kiến thức. Cần bao nhiêu vòng quay. Lực ép... chúc thành công
Если не хочешь выбросить станок оставь эту затею и привари обычной дуговой сваркой.
Não entendi ! Pensei que vc foce fundir um peça na outra 🤝🇧🇷🇨🇮💖
Sir you need a ton of pressure, use a BIG hydraulic cylinder on the left side and must have a lock system that can be unlocked with a push of a button so it can spin freely
Ничего не понятно, но очегь интересно.
عملية مثيرة ، يبدو من الضروري مع طريقة أخرى
Пример, как из гемороя, сделать ещё бОльший геморой.
гг
its not friction welding if you need a torch....
تجربة جميلة ولو لم تكلل بالنجاح احفر بينهما شنفرة بزاوية 45 من الجهتين وسخن بشكل جيد ولحم بطرودي 7018 صلب بتاخد وصلة متينة ومواصفات عالية ان شاء الله الله يوفقك يارب
عمل في المستوى لكن لازم تكون فرملة قوية عند وصوله اعلى درجه الحراره
Was not a nice experience. God help Allah help us all dammit.
У меня один раз подшипник ступицы на заднем колесе рассыпался и заклинил. Попытки его потом снять успехом не увенчались. Решил расколоть его зубилом но оказалось что его отпустило от перегрева так что он перестал колоться и стал рубиться зубилом. При этом внутренняя обойма приварилась к цапфе так что они стали одним целым. Пришлось цапфу обтачивать от остатков приварившейся обоймы
Это фиаско !
Никакого трения не увидел, только нагрев горелкой.
по моему мнению дарить нужно сильнее . и поднимать обороты для выделения большего количества теплоты . можно даже посчитать количество Джоулей энергии для процесса.
Что то не очень похоже на сварку, не говоря уже о сварке трением.
لازم ضغط حتى يذوب الحديد ويتمازج ويكون التوقف بشكل مفاجئ وفوري
I've watched this done while working at dexter axel in Fremont Indiana. It makes a horrible screaming noise. AFTER it's red hot from friction the machine applies pressure.
А где про трение и сварку трением?
Blacksmiths have known forever that there is no such thing as "friction welding" of metal.