Купили 55 полгода назад, не пожалели ни дня. Выбирали между 55plus и f7x, чанган интересней едет. Смотрится более хищно. В спорте порой страшно. Как сказал манеддер, в хавалах теперь коробка от чангана. Проезжу года три, и возьму новую, ездить пол жизни не собираюсь. Это новая свежая машина, с множествой функций, каких в старых Тойота, немцах и корейцах нет. Единственное, что не вызывает восхищения ,красные вставки в салоне. У кого нет денег, хают китайцев
в салоне воняет химией, шумоизоляции никакой, нога одна в панель висящую упирается вторая в дверную карту-тесно как в запорожце, робот дергает, половина нужного в дороге включается только черезх дебильный дисплей и нужно от дороги отвлекаться,качества на два года, в дверях стоит вода под полиэтиленовой прокладкой, после аварии складывается пополам и неремонтопригоден-запчастей нет, ждать несколько месяцев, стоят как на самолет,полдугодовалый чанган стоит 2300 на авито с 5 000 пробега, ..новый 3 300-, я считаю дерьмо. езжу на киа-соренто 2023
У меня был кия Соренто 22 года. Говно полнейшее. Езди пока, скоро двигло будешь капиталить. Готовься. Странно что ты пишешь про место как на Запорожце, хотя по факту в нем даже свободнее чем на Соренто и задним рядам места хватает. Видимо ты не сидел на этой машине. Про дверные карты правда, надо исправлять переклейкой. @@коляиванов-щ7н
Блин, люди, вы странные. Это переднеприводный паркетник для города и легкого бездорожья. Это задача, под которую машину создали инженеры. А вы ее на оффроуд гоните.
Знаете после теста вышел из этой машины и начал ютюб смотреть, читать коменты и понял что вообще по барабану что обсирают, видно по комментариям, что эти люди даже не катались в этом авто, настолько чёткое впечатление осталось, что это очень хорошее авто
40 к пробега на этом авто, выпуск удачный, не пожалел. Резвая. Насчет внедорожья, здорово конечно что могЁт, но конечно она не для бездорожья…зимой иногда в снегу буксует )) но в остальном машинка топ очень радует и кстати езжу только на спорт режиме хотя автору не заходит такое 😆
Владели Кугой 14 года полноприводной. Забирались по крымским горам по бездорожью. Было страшно, но все осилила. Купили Чанган 55, теперь в горы не поедем. Но по городу и трассе, как и везде, она конечно лучше. Куга износилась (
Эти тачки созданы для комфортной езды в городе, а не для офроуда. Это низ рынка по цене, что все от них хотят непонятно. Веста с Солярисом уже 2млн, остальное тем более
Являюсь владельцем Тойота LC80, в прошлом 5 лет ездил на Туареге и Кайене. Смотрю на попытки современных кроссоверов в отсутствии геометрии что-то показать на оффроаде и только улыбку вызывает это зрелище)
Саныч добрый день. Простой вопрос, про имитации блокировки. На китайских авто при движении вперёд все это более или менее работает. А если выползать задним ходом из гиблого места, имитации будут работать? Добавь такой тест к испытаниям.
В сравнение с этими городскими жипами на эти горки надо брать какой нибудь седан/универсал/лифтбек простой или гранту. Хоть тогда может у этих переднеприводных сараев будет какоето оправдание того что полный привод им не нужен и они имеют минимально какой-то плюс
Эти Жипы только в голове у таких комментаторов. Это обычный переднеприводный кроссовок и никто в здравом рассудке не поедет на нем в грязь и болото. Для таких задач хватит обычной трехдверной нивы, дёшево и сердито. А покупать авто для того чтобы месить г@вно и одновременно жарить на трассе такое себе удовольствие. Либо одно, либо другое, тем более в такую цену. Конечно если человек живёт там где без полного привода нечего делать тогда паркетники вообще не стоит рассматривать, их только на лёгкое бездорожье, даже если у них полный привод.
@@Ben-Ruben я дебилам ничего не доказываю, я им просто даю направление в канал, где их коллеги пишут каждый день правду об этом похабном авто. а ты можешь продолжать усираться🤣
Ребята, вы страдаете херней Ничего полезного практичного и познавательного в вашем ролике нет Они все ± одинаковые Полторалитровые недоприводные турбополторашки На варике или роботе Их покупают просто жопу возить Дом работа магазин Всё Диагоналки горки спуски ваши это хотябы какой никакой ПП надо Берите ниву или уаз и какой нибудь китаеза на ПП чтоб было наглядно видно разницу между возможностями этих машин А так это всё пустая трата времени
С чего ради то? Это еще и комфорт в дальних поездак, это возможность проехать там, куда на пузотерке не сунешься! Хоть на отдых с палатками, хоть за грибами осенью
@@xIx-NIBUS-xIx не обманывайте сами себя и не морочте другим голову Куда на этом можно уехать Дождик брызнет слегка и всё отдых превратится в квест)) С асфальта на них лучше не съезжать! Ну или вот так вот поиграться съездить
@@ОлегСергеевич-э9ж не гоните пургу с шумкой там все ОК. Могу сравнить с новым Джили Атласом. На скорости 100-130 кмч разницы не заметил. У меня и та и та машина. В моноприводе салон больше и комфортней.
Очередной сунь х*й в чай, с номером как у телефона - про макс плюс 8 икс зет 10. С турбо 1.5 и роботом. где после на эту машину брать запчасти. где кузовные детали в случае дтп. уже сейчас с запчастями проблема. что будет хотябы черед 3-5лет?
Нет никаких проблем с запчастями. Хватит сказки рассказывать! Дилер тебе все запчасти даст, авто на гарантии. Хочешь сам купить - открой интернет: авито, вайлдбериз, озон, яндекс маркет, и десяток онлайн магазинов с китайскими запчастями.
Купили 55 полгода назад, не пожалели ни дня. Выбирали между 55plus и f7x, чанган интересней едет. Смотрится более хищно. В спорте порой страшно. Как сказал манеддер, в хавалах теперь коробка от чангана.
Проезжу года три, и возьму новую, ездить пол жизни не собираюсь. Это новая свежая машина, с множествой функций, каких в старых Тойота, немцах и корейцах нет.
Единственное, что не вызывает восхищения ,красные вставки в салоне.
У кого нет денег, хают китайцев
Полностью согласен, владею полгода данным авто, нареканий никаких нет.
в салоне воняет химией, шумоизоляции никакой, нога одна в панель висящую упирается вторая в дверную карту-тесно как в запорожце, робот дергает, половина нужного в дороге включается только черезх дебильный дисплей и нужно от дороги отвлекаться,качества на два года, в дверях стоит вода под полиэтиленовой прокладкой, после аварии складывается пополам и неремонтопригоден-запчастей нет, ждать несколько месяцев, стоят как на самолет,полдугодовалый чанган стоит 2300 на авито с 5 000 пробега, ..новый 3 300-, я считаю дерьмо. езжу на киа-соренто 2023
@@коляиванов-щ7н😂😂😂
Что следовало ожидать от владельца 20ти летних машин.
У меня был кия Соренто 22 года. Говно полнейшее. Езди пока, скоро двигло будешь капиталить. Готовься. Странно что ты пишешь про место как на Запорожце, хотя по факту в нем даже свободнее чем на Соренто и задним рядам места хватает. Видимо ты не сидел на этой машине. Про дверные карты правда, надо исправлять переклейкой. @@коляиванов-щ7н
@@коляиванов-щ7н Откуда столько желчи ? Не хохол случайно ?
ему бы ещё полный привод в ту же цену, и ваще огонь)
Блин, люди, вы странные. Это переднеприводный паркетник для города и легкого бездорожья. Это задача, под которую машину создали инженеры. А вы ее на оффроуд гоните.
Всё правильно они делают. с переднеприводными китайцами. Людям нужно знать способности этих машин.а про нивы и уазы мы и так всё знаем
Вообще плевать на мнение чужое. С декабря владею 55кой. Кайфую
На то оно и чужое))
How can you be satisfied?
@@ywh12123 всем доволен.
Знаете после теста вышел из этой машины и начал ютюб смотреть, читать коменты и понял что вообще по барабану что обсирают, видно по комментариям, что эти люди даже не катались в этом авто, настолько чёткое впечатление осталось, что это очень хорошее авто
Однозначно, тоже кайфую, супер авто, не то что там всякие, печка греет так что приходится люк открывать, и этот за полярным кругом...
40 к пробега на этом авто, выпуск удачный, не пожалел. Резвая. Насчет внедорожья, здорово конечно что могЁт, но конечно она не для бездорожья…зимой иногда в снегу буксует )) но в остальном машинка топ очень радует и кстати езжу только на спорт режиме хотя автору не заходит такое 😆
Мне кажется, что ни у одного из этих «испытаний» я на своей Весте без ESP даже не задумался бы - проеду я там или нет.
Если не 55 то монжаро, а тот стоит как чугунный мост. Так что придется мириться с передним приводом.
Палычу надо подарить новую Ниву, тогда он разрешит покататься на своей Ниве.😊
Владели Кугой 14 года полноприводной. Забирались по крымским горам по бездорожью. Было страшно, но все осилила. Купили Чанган 55, теперь в горы не поедем. Но по городу и трассе, как и везде, она конечно лучше. Куга износилась (
Эти тачки созданы для комфортной езды в городе, а не для офроуда. Это низ рынка по цене, что все от них хотят непонятно. Веста с Солярисом уже 2млн, остальное тем более
Каким ещё солярисом?
@@geesko2515 который снова продаётся)
Чаще Екатерину Андревну берите в качестве оператора, она клевая.
Помню, как тебя она про ТО и капиталку подкалывала в видео про УАЗ.😊
Доброго всем здоровья. Видео клас. Подскажи где находится это место хочу попробовать свой уаз
Вы не найдете это место потому что не заметите трудностей преодоления. Это горка для ВАЗ 2109
Твой уаз туда не доедет.
Ехать 500 км, надо будет мотор капиталить на полпути
Попробуйте свой уаз в городе, в пробке.
Являюсь владельцем Тойота LC80, в прошлом 5 лет ездил на Туареге и Кайене. Смотрю на попытки современных кроссоверов в отсутствии геометрии что-то показать на оффроаде и только улыбку вызывает это зрелище)
Я ездил на БТР-80 там, где вашей Тойоте и не снилось и что теперь?
@@denisverkhovsky8602 у человека словесный понос, под каждым видео про китайцев находится такой ездок
Относитесь к ним как к пузотеркам. Раздутый хетчбэк, не более.
Ты не сравнивай бюджетные машины с премиум автомобилями. Они стоят раза в 3 дороже чем этот Changan
@@ВикторУмнов-я7ф с какого TLC стал премиум класса , рамный вседорожник , только у нас в России ассоциируется с примиум
Плин кто уж новую машину будет так мучить😅
Контент мне нравится, посмотрел с удовольствием. Машина - шушлайка.
Машинка отличная для своего класса. А на счёт шушлайки так это у вас в голове шлак вместо мозга
Саныч добрый день. Простой вопрос, про имитации блокировки. На китайских авто при движении вперёд все это более или менее работает. А если выползать задним ходом из гиблого места, имитации будут работать? Добавь такой тест к испытаниям.
Попробуем!)
Ну вот Чери, например, задом порой лучше едут в гиблых местах, чем передом
Тоже интересно место диагонали хотел бы кроссовер там свой посмотреть что сможет
Пишите в телеграмм, в группе АВТОТУТ, поедем совместно потестим там авто)
В группе у мальчишки за год пробег в Яндексе 120.000 машина не глушится 12ч один 12 другой.
Палыч🤣
Ща видос смотрел..у одного такого на 19 тысячах уже задиры в поршневой.....😊
Как в Киа😂
Ссылку
@@РомаКР-и8к Авто диагностика Балабаново видео.
Масло густеит зимой
Как в тайотах и лексусах?
Вроде кулрей получше ехал на вывешиваниях?
Да плюс-минус точно так же
Haval F7 (2литра, полный привод, комплектация элит) или changan cs55plus (максимальная комплектация)?
Каждому свое , дела вкуса
Полный привод против переднего? Вот из этого и исходите. Что нужно.
F7 на много лучше ! Чем Чанган !
@@nesvyatoi3927чем лучше то? Расходом топлива или скоростными характеристиками?(Хавал нервно курит в сторонке)))) где твои аргументы?
Однозначно Чанган
Нива возит тело, душу возит скутер!) А что возят китайцы?
Комфорт в дороге
Ощущения комфорта
Классная тачка👍🏻
Увы автомобиль низкий по крайне мере его можно назвать кроссовером нежели xrey
В сравнение с этими городскими жипами на эти горки надо брать какой нибудь седан/универсал/лифтбек простой или гранту. Хоть тогда может у этих переднеприводных сараев будет какоето оправдание того что полный привод им не нужен и они имеют минимально какой-то плюс
В следующем видео будет калина)
Эти Жипы только в голове у таких комментаторов. Это обычный переднеприводный кроссовок и никто в здравом рассудке не поедет на нем в грязь и болото. Для таких задач хватит обычной трехдверной нивы, дёшево и сердито. А покупать авто для того чтобы месить г@вно и одновременно жарить на трассе такое себе удовольствие. Либо одно, либо другое, тем более в такую цену. Конечно если человек живёт там где без полного привода нечего делать тогда паркетники вообще не стоит рассматривать, их только на лёгкое бездорожье, даже если у них полный привод.
Хавал джолион рейсталинг возьми на тест.
Смысл? В нем только фейслифтинг сделан и пару кнопок поменяли
@@xIx-NIBUS-xIx джолион тек+ лучше этого чангана.
13:39 сам газ отпустил, так бы заехал
Измерьте реальный дорожный просвет авто. Какая у него нижняя точка
18см
Как сопля из носа висит кольцо😮 Страшная.
Слушаите это не оффроуд
У него классический автомат?
Робот. Семь ступеней
Когда уже В ГРЯЗЬ?
Какое ему бездорожье, если коробку меняют на 8к при езде по городу?))
У меня 130 к на старом кузове 35 Чанган и уже 40 на таком новом как на видео, ни намека на проблемы с коробкой. Вы откуда инфо берете теоретики ?)))😂
@@Ben-Ruben ты тгл-каналы по чангану почитай, сказочник и больше такую херню людям не впаривай))
@@Игорь_Тушкин сказочник у тебя в зеркале, еще раз повторяю я реальный владелец уже второго чангана, я хз че ты хочешь мне доказать 😆😆
@@Ben-Ruben я дебилам ничего не доказываю, я им просто даю направление в канал, где их коллеги пишут каждый день правду об этом похабном авто. а ты можешь продолжать усираться🤣
@@Ben-Ruben я дебилам ничего не доказываю ибо это бессмысленно))
Ребята, вы страдаете херней
Ничего полезного практичного и познавательного в вашем ролике нет
Они все ± одинаковые
Полторалитровые недоприводные турбополторашки
На варике или роботе
Их покупают просто жопу возить
Дом работа магазин
Всё
Диагоналки горки спуски ваши это хотябы какой никакой ПП надо
Берите ниву или уаз и какой нибудь китаеза на ПП чтоб было наглядно видно разницу между возможностями этих машин
А так это всё пустая трата времени
Кому будет интересно, тот и посмотрит.
Интересно а куда ты возишь свою жопу?)
@@offroad-testпосмотрел, информатики 0, это переднеприводный кроссовер, в чем смысл его тестировать в таких условиях? Ответ - хайп.
С чего ради то? Это еще и комфорт в дальних поездак, это возможность проехать там, куда на пузотерке не сунешься! Хоть на отдых с палатками, хоть за грибами осенью
@@xIx-NIBUS-xIx не обманывайте сами себя и не морочте другим голову
Куда на этом можно уехать
Дождик брызнет слегка и всё отдых превратится в квест))
С асфальта на них лучше не съезжать!
Ну или вот так вот поиграться съездить
Джолиону тек+ cs55+ не конкурент.
А в чем преимущества джолиона перед ним кроме полного привода? Шумка хуже, динамика хуже, размер меньше.
@@ОлегСергеевич-э9ж база больше у Джолиона а размер по длине 28 мм меньше.
@@ЮрийЛипатов-э1кджулион ниже, сидишь как в хетче. Шумки нет совсем. Джулион берет только полным приводом. В моноприводе уступает чану всем вообще.
@@ОлегСергеевич-э9ж не гоните пургу с шумкой там все ОК. Могу сравнить с новым Джили Атласом. На скорости 100-130 кмч разницы не заметил. У меня и та и та машина. В моноприводе салон больше и комфортней.
Конечно не конкурент, потому что не дотягивает. Единственный относительный плюс это полный привод. Но он нафиг не нужен пузотерке.
Очередной сунь х*й в чай, с номером как у телефона - про макс плюс 8 икс зет 10. С турбо 1.5 и роботом. где после на эту машину брать запчасти. где кузовные детали в случае дтп. уже сейчас с запчастями проблема. что будет хотябы черед 3-5лет?
Через 3-5 лет только в разборках искать запчасти
На разборке проблем не будет, их пачками скупают. Удачный вариант получился. Их всё больше и больше в городах становится
Ответ один: не нравится - не бери, никто не заставляет.
Нет никаких проблем с запчастями. Хватит сказки рассказывать! Дилер тебе все запчасти даст, авто на гарантии. Хочешь сам купить - открой интернет: авито, вайлдбериз, озон, яндекс маркет, и десяток онлайн магазинов с китайскими запчастями.
Да ничего сверхестесственного не будет через 5 лет! Люди еще на старых китайцах восьмилетках катают и без проблем покупают запчасти.