EXEED в Китае как правильно сказано представлен в эконом сегменте и стоит как эконом, который покупают себе домохозяйки на рынок ездить. А в России этот брэнд залетел в Премиум только потому что ценник как на новый BMW в Китае.
В КНР бензин никому не нужен, из-за законодательства, так что смешно читать, бензиновые бмв могут позволить очень состоятельные люди, а вот это на бензине никто брать не будет хоть его бесплатно начнут раздавать, налоги, парковка и.т.д
@@Тотчел-о6ьи плюс на электричку выдают номера зелёного цвета, можно ездить по мегаполису без ограничений. Китай прогрессирует именно по электричкам, двс там не актуален.
@@АлексейБычков-ы6чтолько в крупных городах! В остальных 99% ничего подобного нет. И если у вас уже есть номер, то при смене машины еще раз покупать не надо.
Прикольно. В России ты должен накупить допов на 320 000, что бы купить машину. А в Китае, при покупке машины тебе эти эти допы в подарок дают, только бери🤣🤣🤣
@@aleksandri6022г Сургут : танк 300 отдадут если возьмёшь допов на 300. Чанан - так же +- 300 зависит от модели . Хавал например дарго цена прайса 3570 за нал отдадут за 3730 . Если трейд ин и кредит то 3630. Не хочешь платить за допы то заказывай и жди от 3х мес но цену не зафиксировать
Спасибо за интересный обзор. Только одна просьба: не убирайте заставку с ценами в рублях так быстро. Приходится отмотать назад и ставить на паузу, чтобы нормально воспринять информацию
@@MsShahin001 , просто Южная Корея разрешила США натыкать в центре страны военных баз, тем самым навсегда лишив себя независимости. P.s. По статистике 75% молодых корейцев в возрасте до 34 лет мечтают покинуть страну, там даже отдельный термин этой ситуации появился "Ад Чосон". Так что стремление властей Южной Кореи открыть свои рынки США не улучшили жизнь граждан. Богатые продолжили богатеть, бедные - беднеть.
Ну да, многоходовочник продал газ и лес за копейки, китайский президент для народа старается, а Пыня распродаёт россию и делит бабки с дружками олигархами.
Просто мы тупые, необразованные и не хотим устроится пойти на работу за миллионы, ведь кроме миллионеров в мире никто не нужен, но мы сами не захотели ( комментарий типичный какого то чела который удачно залетел на хорошую зп из за того что у него каждый аспект в жизни удачно сложился что бы он был там где он есть )
будто репортаж с другой планеты. прям хроники марса. такими темпами китай задавит все мировые автогиганты. какие все-таки китайцы молодцы. по доброму завидую им и грущу что мы не можем так же.
@@ГеоргийИванов-е6ъ мог бы, давно бы уже сделал. в том то и печаль. машиностроение по команде смоги не делается. не все так просто. так что не умничай.
@@buylite1135 не хохлам не продают,у них денег нет,у них клоун президент по всему миру бегает попрошайничает то деньги то оружие,а больше нищебродских стран в мире нет
@@namzes1 потому что всем же сейчас надо.... беги быстрей покупай а то завтра дороже будет... и все в этом духе. пол года-год эти ведра не брать не кому и цены сразу вниз полетят стремительно когда торгаши с голоду начнут дохнуть и завод встанет.
@@namzes1 Лады уже не наши, пол лады уже с Китая, даже болты, можете попросить данный канал показать Ладу китайскую, не поверите, она будет лучше и дешевле, даже если с Китая вести
Судя по расценкам, при пересечении границы к любой машине прилипает не менее 1 млн рублей. Неважно сколько машина стоила, стоила 1 млн - будет 2, стоила 2 - будет 3. Купил игрушечную машинку на педалях за 50к рублей - будет 1050к стоить, машина же😁
+ СБКТС (~15к) + утилизационный сбор (20к) + ЭРА-глонаас (~50к) + логистика (~250-400к) + стоимость времени людей, что везут (%), либо переводчик, билеты, отель, такси, еда, если сами (минимум ~80-120к) + налоги с их деятельности (7-20%), либо сами Итого минимум 600к только привезти (если сами) + растаможка 48% от цены
@@jaquefrancua9427 Эра - 50-120к, утиль сбор - 20к это физик, на юрик от 500к и выше (скажите спасибо нашему царю и автоТазу), не вижу в комменте выше 1) таможню Китая, 2) хранения на СВХ 3) да и где сама пошлина по сетки таможни с оформление ДТ?
Китай также предприниммает заградительные меры, чтобы брали их авто, при этом китайские тачки очень дешевы для граждан страны, выбор огромен и качество на уровне. У нас же выбора нет, качества и технологий нет, зато цена есть. Авто, которые мы заслужили!
Спасибо за выпуск. Реально, печально смотреть на то, как Страна поднялась за такое малое время. Цены в отличии от нас адекватные. Электрички продвигают, свои бренды, очень много чего интересного. Спасибо Китай, что ты есть)))
Такие как ты "забывают" упомянуть про убитую экологию, страшное расслоение (богатый юг, нищий север) и прочие проблемы. Быдло всегда считает, что соседи живут в раю.
Мой друг! Будь здоров! Задумайся над тем, что создатель войн не человек, а сам невидимый высший паразитический разум. Есть один эзотерик, ты не поверишь, но тебе будет интересно. Отыщи, Кто любит творца, светлым человеком не является Не верите? Докажу. Одни жертвоприношения. Будешь удивлён.
Очень интересные выпуски, пролетел на одном дыхании 👍👍👍 Китай шагает семимильными шагами в развитии!!! Огромный респект!!! И спасибо, за то что даёт возможность купить у них технику дешевле чем у сетевиков🇨🇳👍🫶✌️
Мой друг! Будь здоров! Задумайся над тем, что создатель войн не человек, а сам невидимый высший паразитический разум. Есть один эзотерик, ты не поверишь, но тебе будет интересно. Отыщи, Кто любит творца, светлым человеком не является Не верите? Докажу. Одни жертвоприношения. Будешь удивлён.
Мой друг! Будь здоров! Задумайся над тем, что создатель войн не человек, а сам невидимый высший паразитический разум. Есть один эзотерик, ты не поверишь, но тебе будет интересно. Отыщи, Кто любит творца, светлым человеком не является Не верите? Докажу. Одни жертвоприношения. Будешь удивлён.
Нет, Китай был силен на протяжении тысячелетий и отстал только за последние 150 лет. Это лишь вопрос времени, когда он вернется на позицию номер один в мире.
@@NiderShifter События на Тяньаньмэнь были западной 'цветной революцией', и Китай успешно их остановил, поэтому Китай поднялся. Россия не смогла их остановить, поэтому СССР распался, и Россия теперь только продает нефть и газ.
Не перестаю удивляться нашим фарцовщикам... Как и говорил ранее... Большинство Китайских авто в РФ покупают в лизинг крупные компании. И думаю за бюджетные средства.
@808media сделайте, чтобы буквы были 30 секунд. Каждый раз приходится перематывать назад и снова ловить тот миг, когда они мергнут, чтобы сосредоточиться на этом мгновении и успеть поставить паузу иначе ещë пять раз перематывать снова и снова ловить это меркание букв
Очень интересно и одновременно печально! Разрешили бы на одного человека раз в 3 года новую машину без пошлины привозить и остальных поборов! Больше машин в россии больше мобильность!
@@Rlnoske государственный аппарат,каршеринг,те у кого много денег. Те кому одной машины мало. Я если честно не знаю,но у нас в стране очень чудно с автомобилями и доходами населения. После выплат всех налогов и сборов в годовом выражении, даже у семьи где работают оба супруга и их ежемесячный доход ( на двоих) 200 000 ( до всех налогов и сборов). Нет возможности накопить на приличный автомобиль. У меня вот трое детей,жена в декрете. Мы уже все не помещается в наш авто чтобы ехать куда-то далеко. Мы любим и хотим путешествовать,но можем себе это позволить только по России и только на машине. В России не выпускают минивэнов, цены на зарубежные нам не под силу именно из-за заградительных пошлин. Понятно,что если подгадать,лет через 5 может быть...но жить хочется сейчас)
Москвичи больше умного ничего не смогли придумать, только как привезти из китая самый дешёвый авто, разобрать его, и заново собрать, чтобы потом продать (москвич 6 ) лохам в три-четыре раза, на остальное мозгов нет...
А нельзя весь тольятинский завод отправить гастарбайтерами в китай собирать китайские авто и одновременно отменить пошлины на китайские авто? Зачем мне гранта по цене exeed?
Очень интересно как получилось. До 24 февраля 22го у всех китайские машины гнили и ломались на раз. А после оказалось что научились делать качественно. Прям резкий скачок в качестве. Прямо за пару дней. Удивительно.
@gringo8496 знаю людей, счастливых владельцев Лады, и некоторых китайцев, которые рассказывали что за приличный срок почти ничего не сломалось, только... И перечисляет список поломок... Я со своей Шкодой вообще крайне удивлён такой радости. За 9 лет только дворники один раз ломались, починили за 15 минут в сервисе и аккумулятор сдох недавно. 9 лет на одном аккумуляторе.
@@avstarostin знаю людей и на шкоде восхищающих что 10 лет ездят. Так и на лада гранте можно ездить 10 лет без проблем. Удивляюсь постоянно. Сейчас качество шкоды одноразовый стал . Вы больше не будете на новой шкоде ездить по 10 лет.
Мой друг! Будь здоров! Задумайся над тем, что создатель войн не человек, а сам невидимый высший паразитический разум. Есть один эзотерик, ты не поверишь, но тебе будет интересно. Отыщи, Кто любит творца, светлым человеком не является Не верите? Докажу. Одни жертвоприношения. Будешь удивлён.
Привет, передай привет Батыру -земляку🤝 я тоже до 1976года жил в 18ти км от Ашхабада, в посëлке Безмеин ГРЭС и мой отец работал на этой ГРЭС вместе с Сапармуратом Ниязовым, первым президеном Туркмении
Ролик замечательный.Возможно тех зрителей,которые смотрели много роликов про прекрасную страну Туркмению,порадует чудесная история успеха торговца автомобилями . Родился-уехал в Китай-окончил университет-организовал компанию-успех...
В Китае есть выбор для покупки автомобилей, в том числе цены на них этому способствуют, в России же и выбора автомобилей нет, и пошлины конские, якобы для поддержки российского автопрома, которого нет от слова совсем, да и российские автомобили, если можно их так назвать, стоят конских денег, так как комплектующие иностранные
Kõzlarimdan yosh chiqib ketti, Xitoyda emg arzon odamla deyarli qaramaydigan moshinla, bizda premium klass hisoblanadi. Karl san tushunyapsanmi arzimagan summaga shuncha qulayliklar, Xitoyga respect
Спасибо за видео, после просмотра взгрустнулось, почему с нами так поступает правительство? Нас постоянно от прогресса и хорошей жизни заставляют бежать.
ты дурачек или прикидываешься. если ладу приору в китай привезти она там тоже встанет в 3-4 ляма. у них пошлины еще выше наших, поэтому там и развивается производство.
@@vpadike132судя по вашей логике, у нас большие пошлины на ввоз, чтобы развивалось своё, верно? Только всё никак не дождемся, пока своё появится.... Лада и аурус это скорее показатель деградации, а не развития..
@@vpadike132 а лады же прям возят, да?) Бессмысленный пример, никто не хочет ездить на мертвой весте. А тут огромный рынок который захватывает все больше территорий. Оф. диллеры ушли, а напомню, пошлины с 1 августа для юриков только повысили, а не понизили, чтобы мы могли себе позволить нормальный автопром, зато на JAC шильдик москвича приделали и продают дороже на 1 млн, это всё сделано, чтобы гавноЛАДУ и москвичи эти больше брали за оверпрайс, которого она вообще не стоит. Глаза открой, телевизор выключи. Может что-то и поймешь в нынешней ситауции, дружище
@@hutorleon да все верно большие пошлины делают для того чтобы свое производство развивалось. но это дело не одного года, может лет 10 занять запросто пока у автоваза появятся конкуренты местные, какой нить соллерс или автотор дорастет до собственных авто, и когда у них начнется рубилово с автовазом, то тут то качество и появится в конкуренции.
@@vpadike132 ну да... Соколов плакался на совещании что мол надо пошлины ввозные поднимать иначе китайцы задавят автоваз своими дешевыми ценами так как тачки то лучше у них, а кто тогда наши ведра брать будет при равнозначной цене? Подняли пошлины и автоваз сразу же поднял цену на свои машины, что же они выросли в цене сразу после ввода "заградительных" пошлин?)
в Китае это копейки. Ексид за 15 000 долларов. Это с нашим курсом в 100 рублей за доллар он стоит 1,5М до ввоза в рф. А когда курс был 70, он стоил миллион. А если бы курс был 30 как в 2014ом? =)
@@ГригорийЯ-б9у так это потому что там 30 лет уже пошлина 100% заградительная на иностранные авто. А у нас государство сопли жевало, и давало низкие пошлины, автоконцернам кто чисто колеса снимал, а потом их обратно прикручивал на отверточной сборке в рф, вместо реальной локализации.
По ценам, стоит понимать, что все, что тащят импортное облагается: + таможенными пошлинами (48%) + СБКТС (~15к) + утилизационный сбор (20к если физик и ~600к, если юр) + ЭРА-глонаас (~50к) + логистика (~250-400к) Итого минимум 600к только привезти + растаможка Итого получается почти та же цена (выгода 10-20%), что в салонах, но без официальной гарантии, подготовки, скорее всего без "зимнего пакета" и без кредитов конечно же. И реально, что выгодно везти только что-то дорогое и/или эксклюзивное.
не вводите людей в заблуждение - утиль 20к? это планка 20к от неё берется основной коэффициент - расчет утиля на 1,5-ку на физ лицо 20000 руб * 0.26 = 5200 рублей (повторюсь это физик), но 80% везут на юрика, то есть на те же 1,5-ку но на юрика 20000 руб * 26,44 = 528800,00 руб (и это только утиль), а ещё + НДС, + акциз - эра не 50к, уже минимум 75к - логистика 250-400 - пол поездки только своим ходом, если с учетом автовоза на границе - пошлина на 48%? в зависимости от куботары по евровой ставке 3,2 евро за 1 куб (для физика) и 0%, но не менее 1,5 куб (на юрике)
Дилер не 10-20% зарабатывает, а гораздо больше. И не путайте, к нам всегда везли ширпотреб, "китайские Жигули", у них эти все Черри, Омода, Хавэйл и т.д. - это эконом класс, как у нас гранта с вестой. Их в основном берут в деревнях. А вообще, за последние 3 года у них произошел действительно очень резкий скачок в авто индустрии, как в технологиях так и в качестве. Они просто скупили лучших дизайнеров и инженеров и им нужно было некоторое время на разработку, отладку и т.д. И вот теперь они стали довольно резко выпускать куда более качественные автомобили. А на счет гнили, так эти времена давно прошли, они делают оцинковку по немецкой технологии. И нужно учитывать цену, китайцы не виноваты что у нас огромные пошлины и сборы, а так же очень жадные дилеры. Например Черри Арризо у них стоит около 1,2млн на наши (не забываем что дилер оптом покупает со скидкой около 30%), а у нас он уже стоит ОТ 3,2млн. Конечно, если оценивать эту машину как за 3,2+ то к ней есть претензии, но если оценивать по её реальной стоимости, то все вопросы отпадают. Все что к нам везут в основном - это дешман, у них эти машины стоят около 15000% +/- 5000$, у нас же они стоят в 2,5-3 раза дороже и позиционируются не как эконом класс а как комфорт или даже бизнес класс.
我是第一个。Я первым. 哈哈。Спасибо за видео. Уже 5 лет не живу в Китае, вот когда скучаю по родине, смотрю ваш видео про Китай)) По больше бы видео про жизнь в Китае, мне всегда интересно и весело смотреть видео про свою родину глазами инострацами. Всегда разные и интересные точки зрения и мнения. Авторы видео респекты.
скажи пожалуйста правду , разница в жизни россия и китай ,я про средний класс , например водитель, электрик офисный работник, я офисный работник на сегодня получаю 50 000, это мало , это 513 долларов в МЕСЯЦ , а кто то и 35 000 руб получает
@@trew91111 @trew91111 513 dollar is like the lowest and regular salary for low-end people in China (like a safety guard for a community), if he / she is not unemployed, most Chinese make 600-2000 dollars per months, also not enough for an affluent life. All in all, Russia is now a poor country, so I don't know why Russian think they can be arrogant and superior before Chinese.
это смотря в каком городе человек живет и работает. Если в больших городах такие как Пекин, Шанхай, Гуанчжоу или Шенчжень, то средняя зарплата для обычного офисного работника, я бы сказал от 6-7 тыс юаней, то есть 850-950 долл. кто то меньше кто то больше. Разница может быть очень большая, если человек работает в госкомпании или частной компании, или в сфере финанса или обслуживания. @@trew91111
За 9 млн в Москве...это далеко уже не бюджетный вариант и смысл хвалить этот минивэн с ценой как квартира?!... Он был бы супер, если бы при всех наворотах, стоил бы 3,5 вот тогда да...однозначно супер тачка... но, по цене в 9, это уже совершенно другая история...🤔
Есть на ютубе разбор китайских авто и там шумоподавления вообще как кот наплакал, проводка торчит во многих местах, тут уж все дело в обслуживании, риск большой покупки. У меня в сибири в одной марке китайских авто загоралась проводка в районе багажника когда было -25, Я не думаю что разработка авто была рассчитана на такую температуру. Омоду завезли, чанган, Тут в рф цена 2,7 млн это без кредита, в кредит 2,2 млн, а до нового года было 1,9 а после нового года стало 2,2 млн и в салоне не знали что говорит покупателям. Я устраивался на работу и много чего рассказали
К чему? На технологичные тачки можешь даже не смотреть, вот в китае они сойдут с рельс и лет через 30 может их начнут ввозить к нам, не будут они свои технологии раздавать кому-то.
Сложно сравнивать Китай и Россию. Как показала практика у нас в Рф из лучшего соотношения цена/качество это TIGGO 7 PRO MAX, который и берут больше всего. Интересный дизайн, хорошее качество, инетсрыне улсови ядля покупки, достойный сервис. Из таких мелочей и складывается интерес к авто
Ford, Nissan, Hyundai, эти несколько автомобильных брендов продолжают падать в продажах в Китае, по оценкам, не через 5 лет. Volkswagen лидирует по продажам в Китае
@@ЧеГевара-у4ы Убери с дорог все импортное, а оставь отечественное( под это даже гранта не подходит) и ты увидишь как машин станет в 150 раз меньше, а на дороги выйдут повозки с лошадьми.
Профессионалы, епт. Раз 10 в ролике произнесли слово марку Omoda, вписали ее в название ролика, посмотреть в вики, что это локальный бренд существующий только в России и Казахстане не удосужились. :) .
Вот бы у нас наши машины стоили так же дешево, гранта 1 лям смешно ей цена в топе 400. Если бы наши машины были так же дешевы как китайские в китае то и гранты скупали как горячие пирожки.
Какая же разница в менталитете. Там покупаешь авто, так тебе и еще на 400 к почти допов дают. А у нас, на 400 к обманут и еще и должен будешь. Китайцы красавцы.
Не понимаю комментаторов под этим видео, которые на основании цен на тачки и на основании картинки города делают какие-то глобальные выводы о жизни. С такими темпами производства как в Китае очевидно, что стоимость авто в этой стране будет значительно ниже чем в России. И не только авто, а вообще всего. Хотя бы из-за отсутствия таможенных платежей и дорогой логистики. Есть, тем более, скрытая сторона, о которой такие комментаторы не думают - стоимость владения тех самых авто в Китае и вообще условия владения (ограничение возможности использования бензиновых двигателей на многих дорогах, особенности получения вообще регистр.номеров даже в случае покупки авто и т.д.). И когда сравнивают какой-нибудь Гуанчжоу с Москвой, или тем более с остальной Россией, то это конечно странно)) Если посмотреть другие выпуски про Китай о жизни (других блогеров), то в Китае все достаточно иначе устроено. Ты можешь за копейки купить жилье, можешь купить авто… Только есть и остальная сложная и не очень веселая жизнь, которую славяне в силу своего менталитета не хотели бы проживать)) Поэтому сравнивать глупо. Другая цивилизация впринципе.
Ким! Красава!!! И собеседник очень положительный человек, прикольный обзор,👍 ещё лет пять и всему мировому автопрому придет пипец! китайцы задушат напрочь.😂😂😂
Мой друг! Будь здоров! Задумайся над тем, что создатель войн не человек, а сам невидимый высший паразитический разум. Есть один эзотерик, ты не поверишь, но тебе будет интересно. Отыщи, Кто любит творца, светлым человеком не является Не верите? Докажу. Одни жертвоприношения. Будешь удивлён.
Чем лучше? 😂 Если разница с подержаной в цене достигает 1.5 миллионов, то это убивает весь смысл гарантии, потому что ни одна пробежная машина за 3 года не потребует 1.5 миллиона на обслуживание (кроме машин, эксплуатируемых в России)
@@mikhailkoksharov2169 О чем ты вообще? Какие разницы и какие гарантии, кто тратит на новую машину 1.5 ляма? Или ты насмотрелся роликов что китаец требует 500к в год?))) Моей машине уже год, вложено - НОЛЬ.)))
Вот какая страна по-настоящему встала с колен! По развитию автопрома уже смело явный мировой лидер! Это тебе не путинская смерхдержава с 2%-мя от всей мировой экономики, где в приоритете захват территорий и милитаристский faшиZм, а не технологии, промышленность и наука...
Есть мнение, что ЕС и США не боятся конкуренции китайских авто. Внутри ЕС, люди все еще относятся к китайским авто с осторожностью, для них это новинка, а на американском рынке хватает корейских и японских машин. В первую очередь, ограничения для китайских авто - это политический вопрос.
ну да, ну да. Санкции на телеком-оборудование Huawei, ZTE в ЕС и США - тоже полит. вопрос ). Они боятся Китая, как огня. Достаточно посмотреть, с какими кислыми рожами топы ЕС автопрома ходили по автовыставке в Китае :). Если китайские электрички попадут в штаты - продажи Тесла (а с ней и традиционных авто) рухнут.
@@enfellow3022 с какими рожами ходили?) че за чушь несешь-то?) Не рухнет ничего и нигде, не мечтайте, путриоты. Лучше б за свои приоры беспокоились, у вас тольятти наладан дышит, 20 тыс. человек без работы останутся
Вот такими должны быть цены на эконом, у нас вазовские поделия дороже. По своему доходу, раз в три года покупал бы новую, а старую сдавал в трейдин, или даже просто за треть скидывал, или в чермет. Если тебе не напряжно накопить на новых эконом за пару лет 1,5ляма, то и долговечность авто отходит на второй план. Да и сменяемость моделей не парит. Китайцы просто молодцы.
Наши официальные барыги едут в Китай и с заводов покупают Чери Тиго4, Джолион, Чанган 35, Кулрей за 600-800тыс рублей, со всеми налогами, отс, глонасом, утильсбором и логистикой до салона в Россию автомобиль под ключ получается 900-1,2млн!!!! Остальное всё наценки наших официальных барыг!!!!!!!
Поедь и купи себе сам, в чём проблема? Только на тот-же TIGGO 4 PRO посчитай сколько ты отдашь за транспортировку, утильсбор, таможня, вычеркни все скидки на ТО, которые зачастую дают при покупке в салоне. И вот когда человек понимает все расходы, то он идёт и покупает авто в салоне ибо там ещё столько подводных камней, на которые можно напороться
@@ТакТак-ц6п Тиго4 149 лошадей со всеми налогами, таможней, утильсбором, глонасом, логистикой выходит 1,4-1,5млн под ключ. А по поводу то и гарантии это развод сейчас всем поголовно отказывают в гарантии и говорят это не гарантийный случай и платить на то 25 тыс руб за замену воздушного фильтра желания нет.
@@biba894 Китай не вынуждает Россию продавать ресурсы по низким ценам, цены формируются рынком; если Россия не согласна, она может отказаться и продать ресурсы западным странам. Но вопрос в том, хотят ли сейчас западные страны покупать российские ресурсы?🤔
@@biba894 Я китаец.Раз вы видите эту тенденцию, почему бы вам смело не попробовать китайско-российскую торговлю?Продавать качественную российскую продукцию в Китай и привозить качественную китайскую продукцию в Россию?Я помню это, когда только что началась русско-украинская война. началось, Китай Российский ведущий на Доуине однажды продал российские товары на миллионы долларов за одну ночь.
Спасибо за просмотр и лайк!
первая часть - th-cam.com/video/7E5vp8Lo9-g/w-d-xo.html
Больше контента - t.me/rbtshki
Сделай видео, как простому смертному приехать в китай и купить, привезти, поставить на учет и сколько это будет стоить...
Класс ролик
По первому каналу нужны такие новости в первой сводке
BYD
14:43 - нормально так пзданул
Очень приятный гость Батыр, все рассказал и показал словно в своей стихии!
Лайк Батыру!
и так в своей стихии
Показал два авторынка 😁
Ну и как показал - мимоходом
@@Sheldon_55 Ну каждый видит ровно то что он хочет увидеть) Кто 2 рынка увидел, а кто то возможность!
@@limerancegabla4782
Возможность чего? До этого времени ты не знал что в китае ведра дешевле?
EXEED в Китае как правильно сказано представлен в эконом сегменте и стоит как эконом, который покупают себе домохозяйки на рынок ездить. А в России этот брэнд залетел в Премиум только потому что ценник как на новый BMW в Китае.
В КНР бензин никому не нужен, из-за законодательства, так что смешно читать, бензиновые бмв могут позволить очень состоятельные люди, а вот это на бензине никто брать не будет хоть его бесплатно начнут раздавать, налоги, парковка и.т.д
@@Тотчел-о6ьи плюс на электричку выдают номера зелёного цвета, можно ездить по мегаполису без ограничений. Китай прогрессирует именно по электричкам, двс там не актуален.
BMW Mercedes Also cost much less in Germany😊
@@АлексейБычков-ы6ч только вот номер покупают один раз
@@АлексейБычков-ы6чтолько в крупных городах! В остальных 99% ничего подобного нет. И если у вас уже есть номер, то при смене машины еще раз покупать не надо.
Прикольно. В России ты должен накупить допов на 320 000, что бы купить машину. А в Китае, при покупке машины тебе эти эти допы в подарок дают, только бери🤣🤣🤣
Это было с корейцами, я китайца покупал мне в подарок кучу всего надарили.
Так у нас все для людей)))))
@@aleksandri6022г Сургут : танк 300 отдадут если возьмёшь допов на 300.
Чанан - так же +- 300 зависит от модели .
Хавал например дарго цена прайса 3570 за нал отдадут за 3730 . Если трейд ин и кредит то 3630.
Не хочешь платить за допы то заказывай и жди от 3х мес но цену не зафиксировать
Ну дак у нас то сверхдержава!
@@aleksandri6022 ага сегодня монжаро смотрел, от 300 до 500 допов.
Цена Exeed LX ET-i 14:13
Цена Exeed VX 15:50
Цена Chery Tiggo 7 Plus 17:36
Цена Chery Omoda C5 17:47
Цена Ruilan Maple Leaf 01 18:40
Цена Wuling Mini EV 18:51
Цена Changan Uni-K 23:04
Цена Changan Uni-V 23:26
Цена Changan A07 24:22
👍🏻👍🏻👍🏻😎
Красавчик тыыыыыыыыы!!!!
Спасибо тебе добрый человек, сэкономил время и избавил меня от прослушивания этой пустопорожней болтовни👍
👍👍👍
Спасибо бро❤❤
смотришь на нашу гранту за миллион и то, что в Китае предлагают, просто стыд
гранту ща миллион тяжело найти новую, чаще всего 1.2-1.5 млн в зависимости от наглости дилера и накинутых допов.
Спасибо за интересный обзор. Только одна просьба: не убирайте заставку с ценами в рублях так быстро. Приходится отмотать назад и ставить на паузу, чтобы нормально воспринять информацию
Так же делаю, только ещё слезу смахиваю.
@@olenrulit7226так же делаю, только ещё весь дом слезами заливаю.
Ваши кони тихо ходят, сэр.
Ставь на паузу и плачь 😭
респектую китайскому провительству за их стремление к лучшей жизни для своего народа.
Стремление к лучшей жизни должно начинаться с граждан, правительство тут не причем) Правительство - это отражение текущего состояния общества.
Правительство должно заставить нас хорошо учиться в школе и стать сильными спецами, инженерами? Или мы сами?
@@olexander_xoxlov несогласна. Пример Северная и Южная Кореи.
@@MsShahin001 , просто Южная Корея разрешила США натыкать в центре страны военных баз, тем самым навсегда лишив себя независимости.
P.s. По статистике 75% молодых корейцев в возрасте до 34 лет мечтают покинуть страну, там даже отдельный термин этой ситуации появился "Ад Чосон". Так что стремление властей Южной Кореи открыть свои рынки США не улучшили жизнь граждан. Богатые продолжили богатеть, бедные - беднеть.
@@MsShahin001 , а Северная Корея, кстати, отменила налоги для своих граждан. Ну и что там по удачным примерам?)
Настолько встали с колен без времени на раскачку, что сегодня бюджетный авто в Китае = премиум авто в России
Не вставай, лежи рожей в навозе
@@bobbydoyle8184Как ты ? 🤣
Скоро скоро, нужно просто еще чуть времени. Еще чуть подзавязать поясочки НАМ, и скоро скоро будет еще одна яхта у царя
@@Pavlik0603Дорогие мои, родненькие. Надо ещё потерпеть 😂😂😂ввп😂
Ну да, многоходовочник продал газ и лес за копейки, китайский президент для народа старается, а Пыня распродаёт россию и делит бабки с дружками олигархами.
Я не плачу из-за цен, это стабильность в глаз попала((
Просто мы тупые, необразованные и не хотим устроится пойти на работу за миллионы, ведь кроме миллионеров в мире никто не нужен, но мы сами не захотели ( комментарий типичный какого то чела который удачно залетел на хорошую зп из за того что у него каждый аспект в жизни удачно сложился что бы он был там где он есть )
будто репортаж с другой планеты. прям хроники марса. такими темпами китай задавит все мировые автогиганты. какие все-таки китайцы молодцы. по доброму завидую им и грущу что мы не можем так же.
Так смоги. Или только на диване ныть можешь?
@@ГеоргийИванов-е6ъ мог бы, давно бы уже сделал. в том то и печаль. машиностроение по команде смоги не делается. не все так просто. так что не умничай.
Не задавят, у них нет такой цели. Бмв и прочие работают на весь мир, китай на себя. Все технологии они оставляют себе- излишки продают нищим странам.
Сиди на бутылке и жри пальму.
@@buylite1135 не хохлам не продают,у них денег нет,у них клоун президент по всему миру бегает попрошайничает то деньги то оружие,а больше нищебродских стран в мире нет
Разница в заградительных пошлинах РФ и Китая, в том что местные тачки у нас тоже стоят как будто на них эти пошли заплатили(
и люди хавают лады за 2М!!! Лады!!! еще и рекорды ставят по продажам...
Потому-что монополия (( была бы конкуренция как в Китае , разные отечественные марки, были бы скидки и бонусы
@@namzes1 потому что всем же сейчас надо.... беги быстрей покупай а то завтра дороже будет... и все в этом духе. пол года-год эти ведра не брать не кому и цены сразу вниз полетят стремительно когда торгаши с голоду начнут дохнуть и завод встанет.
@@namzes1 Лады уже не наши, пол лады уже с Китая, даже болты, можете попросить данный канал показать Ладу китайскую, не поверите, она будет лучше и дешевле, даже если с Китая вести
@@madness7365 если бы все это понимали, а не хапали за оверпрайс, было бы прекрасно
Судя по расценкам, при пересечении границы к любой машине прилипает не менее 1 млн рублей.
Неважно сколько машина стоила, стоила 1 млн - будет 2, стоила 2 - будет 3.
Купил игрушечную машинку на педалях за 50к рублей - будет 1050к стоить, машина же😁
Таможня НЕ ДАЁТ добро....
+ СБКТС (~15к)
+ утилизационный сбор (20к)
+ ЭРА-глонаас (~50к)
+ логистика (~250-400к)
+ стоимость времени людей, что везут (%), либо переводчик, билеты, отель, такси, еда, если сами (минимум ~80-120к)
+ налоги с их деятельности (7-20%), либо сами
Итого минимум 600к только привезти (если сами) + растаможка 48% от цены
@@jaquefrancua9427 Эра - 50-120к, утиль сбор - 20к это физик, на юрик от 500к и выше (скажите спасибо нашему царю и автоТазу), не вижу в комменте выше 1) таможню Китая, 2) хранения на СВХ 3) да и где сама пошлина по сетки таможни с оформление ДТ?
аххаххахах
Так и есть
Китай также предприниммает заградительные меры, чтобы брали их авто, при этом китайские тачки очень дешевы для граждан страны, выбор огромен и качество на уровне. У нас же выбора нет, качества и технологий нет, зато цена есть. Авто, которые мы заслужили!
а у вас там 1.3 млрд то есть? или как? И откуда в КНР бедные, если там все так збс
中国的汽车进口税并不高，和普通消费税一样。只有进口豪华汽车才会被征收高额奢侈品税
@@Тотчел-о6ьХу..ню не неси Бредота !
Все, что справа от уральских гор, в скором времени тоже будет китайским и все там заживут счастливо (но, это будут китайцы)
@@АлександрАлександер-ь5ш 我终于明白曾经伟大的苏联为何解体了？你们太狭隘了，对不起那个伟大的苏联。我们中国始终为了全人类的福祉而奋斗，为了一个更美好没有剥削的世界奋斗。我们会贪图你们的土地么？
Спасибо за выпуск. Реально, печально смотреть на то, как Страна поднялась за такое малое время. Цены в отличии от нас адекватные. Электрички продвигают, свои бренды, очень много чего интересного. Спасибо Китай, что ты есть)))
🧐😁✊
Всегда пожалуйста.
Такие как ты "забывают" упомянуть про убитую экологию, страшное расслоение (богатый юг, нищий север) и прочие проблемы.
Быдло всегда считает, что соседи живут в раю.
@@ГеоргийИванов-е6ъ
Ты там был? Нет в Китае бедных, просто тебе приятно так думать чтобы оправдать свою бедность. Тебе так хочется думать.
Ага, для этого всего то надо было танками разогнать нахрен китайский «майдан» на площади Тананьмен.
Вот это я понимаю ценообразование. А то наше ведро стоит почти 2млн рублей. Я просто в шоке😢
Никто не покупает дешевый мусор.
Наши по ходу тоже растамаживают у себя же 😂😂😂
@@lettbernard2991 уаз буханка за 1800000 это тебе как????
Так это ведро начиная с Мотора наполовину Китайская! А там Растаможка логистика утилька. Плюс Барыги хотят пожрать свои 100% от Нас.
Наверное единственный блогер которого приятно смотреть,и можно от начало до конца!Молодец,успехов тебе👍
Мой друг! Будь здоров! Задумайся над тем, что создатель войн не человек, а сам невидимый высший паразитический разум. Есть один эзотерик, ты не поверишь, но тебе будет интересно. Отыщи, Кто любит творца, светлым человеком не является Не верите? Докажу. Одни жертвоприношения. Будешь удивлён.
Ромашка ещё блогер, превосходный обзорщик смартфонов
Приятный собеседник из Туркмении. Без всяких понтов и выпендрежи.
Не то что гилевич
@@frolosaniaОн типичный россиянин. Сотников тоже прост и без наворотов , потому что из Алматы
Очень интересные выпуски, пролетел на одном дыхании 👍👍👍 Китай шагает семимильными шагами в развитии!!! Огромный респект!!! И спасибо, за то что даёт возможность купить у них технику дешевле чем у сетевиков🇨🇳👍🫶✌️
Мой друг! Будь здоров! Задумайся над тем, что создатель войн не человек, а сам невидимый высший паразитический разум. Есть один эзотерик, ты не поверишь, но тебе будет интересно. Отыщи, Кто любит творца, светлым человеком не является Не верите? Докажу. Одни жертвоприношения. Будешь удивлён.
Ким, благодарность особая! Какие гости,какие обзоры-просто красавчик. Виден труд,уссердие над работой по кач контенту.
Мой друг! Будь здоров! Задумайся над тем, что создатель войн не человек, а сам невидимый высший паразитический разум. Есть один эзотерик, ты не поверишь, но тебе будет интересно. Отыщи, Кто любит творца, светлым человеком не является Не верите? Докажу. Одни жертвоприношения. Будешь удивлён.
Вот какая страна действительно встала с колен
@@MrSeeleman где?о какой России речь ?
Нет, Китай был силен на протяжении тысячелетий и отстал только за последние 150 лет. Это лишь вопрос времени, когда он вернется на позицию номер один в мире.
@@LayLeeXXX тарелка рис, кошка жена. 四五天安门事件
@@NiderShifter События на Тяньаньмэнь были западной 'цветной революцией', и Китай успешно их остановил, поэтому Китай поднялся. Россия не смогла их остановить, поэтому СССР распался, и Россия теперь только продает нефть и газ.
@@chaojidanмолодец, тебя расстреляют позже.
Контент который мы заслужили! Спасибо что реагируете на комменты!❤
Обалдеть! У нас заезженные, почти отжившие свое за такие деньги продаются, как в Китае почти новые (имею ввиду б/у)
Не перестаю удивляться нашим фарцовщикам... Как и говорил ранее... Большинство Китайских авто в РФ покупают в лизинг крупные компании. И думаю за бюджетные средства.
@808media сделайте, чтобы буквы были 30 секунд. Каждый раз приходится перематывать назад и снова ловить тот миг, когда они мергнут, чтобы сосредоточиться на этом мгновении и успеть поставить паузу иначе ещë пять раз перематывать снова и снова ловить это меркание букв
лучше вы перемотаете и на паузу поставите, чем все будут лишние минуты сидеть и пялить на цифры
То чувство, когда присматриваешь новую гранту за 1.1 ляма 😀
В кредит 😂
Что насчёт подождать немного и получить китайца в топовой комплектации с пробегом или без?
@@Faridun22123 надо узнать сколько выйдет под ключ. Говорят скоро Китай напрямую будет торговать, без дилеров
Ну 1 миллион в принципе норм за Гранту новую
1.3 гранта кросс
Очень интересно и одновременно печально! Разрешили бы на одного человека раз в 3 года новую машину без пошлины привозить и остальных поборов! Больше машин в россии больше мобильность!
А кто тогда новые в России брать будет?
@@Rlnoskeникто😂
@@Rlnoske государственный аппарат,каршеринг,те у кого много денег. Те кому одной машины мало. Я если честно не знаю,но у нас в стране очень чудно с автомобилями и доходами населения. После выплат всех налогов и сборов в годовом выражении, даже у семьи где работают оба супруга и их ежемесячный доход ( на двоих) 200 000 ( до всех налогов и сборов). Нет возможности накопить на приличный автомобиль. У меня вот трое детей,жена в декрете. Мы уже все не помещается в наш авто чтобы ехать куда-то далеко. Мы любим и хотим путешествовать,но можем себе это позволить только по России и только на машине. В России не выпускают минивэнов, цены на зарубежные нам не под силу именно из-за заградительных пошлин. Понятно,что если подгадать,лет через 5 может быть...но жить хочется сейчас)
Да уж лучше пруль какой нибудь купить ,чем миллион за гранту давать.
Москвичи больше умного ничего не смогли придумать, только как привезти из китая самый дешёвый авто, разобрать его, и заново собрать, чтобы потом продать (москвич 6 ) лохам в три-четыре раза, на остальное мозгов нет...
Ёпте наш пацан успехов тебе Батыр , прям душа радовается когда земляки успешные. 👍👍👍
Он поддержал геноцид уйгуров вы все закрыли глаза
А нельзя весь тольятинский завод отправить гастарбайтерами в китай собирать китайские авто и одновременно отменить пошлины на китайские авто? Зачем мне гранта по цене exeed?
Очень интересно как получилось. До 24 февраля 22го у всех китайские машины гнили и ломались на раз. А после оказалось что научились делать качественно. Прям резкий скачок в качестве. Прямо за пару дней. Удивительно.
У соседа хавалу ф4 4 года . Доволен как слон . С Киа пересел . Это было до 2022
@gringo8496 знаю людей, счастливых владельцев Лады, и некоторых китайцев, которые рассказывали что за приличный срок почти ничего не сломалось, только... И перечисляет список поломок... Я со своей Шкодой вообще крайне удивлён такой радости. За 9 лет только дворники один раз ломались, починили за 15 минут в сервисе и аккумулятор сдох недавно. 9 лет на одном аккумуляторе.
@@avstarostin знаю людей и на шкоде восхищающих что 10 лет ездят. Так и на лада гранте можно ездить 10 лет без проблем. Удивляюсь постоянно.
Сейчас качество шкоды одноразовый стал . Вы больше не будете на новой шкоде ездить по 10 лет.
在中国没有多少人买斯柯达。普通中国人买的都是10万-20万人民币的中国车。同志，您可以来中国看看，满大街的中国车。如果如您所说的有生锈问题，我们中国人自己都不会买的。
@@avstarostin кароче понятно, очередной вагодрочер)
Автор, молодец! Всё интересно, легко смотрится и познавательно во всех сферах. Продолжай в том же духе!
Мой друг! Будь здоров! Задумайся над тем, что создатель войн не человек, а сам невидимый высший паразитический разум. Есть один эзотерик, ты не поверишь, но тебе будет интересно. Отыщи, Кто любит творца, светлым человеком не является Не верите? Докажу. Одни жертвоприношения. Будешь удивлён.
Не плохо 😊, короче будущее за Китаем.👍👍👍👍👍
Привет, передай привет Батыру -земляку🤝 я тоже до 1976года жил в 18ти км от Ашхабада, в посëлке Безмеин ГРЭС и мой отец работал на этой ГРЭС вместе с Сапармуратом Ниязовым, первым президеном Туркмении
Ролик замечательный.Возможно тех зрителей,которые смотрели много роликов про прекрасную страну Туркмению,порадует чудесная история успеха торговца автомобилями . Родился-уехал в Китай-окончил университет-организовал компанию-успех...
В Китае есть выбор для покупки автомобилей, в том числе цены на них этому способствуют, в России же и выбора автомобилей нет, и пошлины конские, якобы для поддержки российского автопрома, которого нет от слова совсем, да и российские автомобили, если можно их так назвать, стоят конских денег, так как комплектующие иностранные
А у нас убогая гранта за миллион и больше уже. Хоть рыдай от безысходности😢
Это сверхдержава ☝️
@@БиллиБонс-п7йи весь мир вокруг завидует 😂
@@Nurlan2702nurikестественно!☝️
У нас хоть гранта есть за миллион, а в америке уже ничего нет
@@TheFairwayPLAYты чё сказал понял то сам?!
Вот это цены, только есть одна великая страна, которая имеет своих граждан по полной.
Вы, лучшие! Спасибо, всей команде за обзор! Хотелось бы, увидеть обзор китайских микроавтобусов....
Kõzlarimdan yosh chiqib ketti, Xitoyda emg arzon odamla deyarli qaramaydigan moshinla, bizda premium klass hisoblanadi. Karl san tushunyapsanmi arzimagan summaga shuncha qulayliklar, Xitoyga respect
То же самое мы покупали в Японии / Южной Корее / Европе / США 20 лет назад.😅😅
Спасибо за видео, после просмотра взгрустнулось, почему с нами так поступает правительство? Нас постоянно от прогресса и хорошей жизни заставляют бежать.
兄弟，你应该讨厌美西方不停的修理你们，持续几百年，另外就是你们对西方太多幻想，西方根本就不接纳你们。
Спасибо, что показали рынок б/у авто.
Чем больше смотрим с женой на цены новых авто, тем больше нам нравятся наши нынешние автомобили...
скоро велик не по карману будет, за то царь светлое будущее всё обещает, место на кладбище скоро в иБотеку брать придётся
Хорошая хорошая машина Поздравляем
Фишка этого канала - Каждый выпуск с неожиданным концом 😁
Ждём про модульные дома ещё выпуск хотим! Очень интересно!
Не переставайте благодарить пыпу ,за машины дороже в 3 раза чем в Китае 😂
ты дурачек или прикидываешься. если ладу приору в китай привезти она там тоже встанет в 3-4 ляма. у них пошлины еще выше наших, поэтому там и развивается производство.
@@vpadike132судя по вашей логике, у нас большие пошлины на ввоз, чтобы развивалось своё, верно? Только всё никак не дождемся, пока своё появится.... Лада и аурус это скорее показатель деградации, а не развития..
@@vpadike132 а лады же прям возят, да?) Бессмысленный пример, никто не хочет ездить на мертвой весте. А тут огромный рынок который захватывает все больше территорий. Оф. диллеры ушли, а напомню, пошлины с 1 августа для юриков только повысили, а не понизили, чтобы мы могли себе позволить нормальный автопром, зато на JAC шильдик москвича приделали и продают дороже на 1 млн, это всё сделано, чтобы гавноЛАДУ и москвичи эти больше брали за оверпрайс, которого она вообще не стоит. Глаза открой, телевизор выключи. Может что-то и поймешь в нынешней ситауции, дружище
@@hutorleon да все верно большие пошлины делают для того чтобы свое производство развивалось. но это дело не одного года, может лет 10 занять запросто пока у автоваза появятся конкуренты местные, какой нить соллерс или автотор дорастет до собственных авто, и когда у них начнется рубилово с автовазом, то тут то качество и появится в конкуренции.
@@vpadike132 ну да... Соколов плакался на совещании что мол надо пошлины ввозные поднимать иначе китайцы задавят автоваз своими дешевыми ценами так как тачки то лучше у них, а кто тогда наши ведра брать будет при равнозначной цене? Подняли пошлины и автоваз сразу же поднял цену на свои машины, что же они выросли в цене сразу после ввода "заградительных" пошлин?)
Спасибо за "бюджетные авто"! 👍
в Китае это копейки. Ексид за 15 000 долларов. Это с нашим курсом в 100 рублей за доллар он стоит 1,5М до ввоза в рф. А когда курс был 70, он стоил миллион. А если бы курс был 30 как в 2014ом? =)
@@edvabnovСкоро 120₽ за $ и выше.Предпосылок к укреплению нет
@@edvabnov Хм, А если бы зарплаты были как в 2014ом? =)
@@edvabnov Всетаки не стоит переводить на рубли, юани явно посерьезнее валюта, чем нищий рубль. При переводе долларов на их лад цены будут куда ниже.
Главное, что мы там кого-то по ввп обогналм, а то, что тачки дороже в 2 с лишним раза, чем в Китае - мы проглотим ❤😌
если приору привезти в китай, она там тоже 3 ляма будет стоить на наши деньги.
Тачку надо привезти, схуяли это должно быть бесплатно, чмо?
@@vpadike132только у них не одна "приора" на выбор как у нас а десятки.
@@vpadike132дегрод!
@@ГригорийЯ-б9у так это потому что там 30 лет уже пошлина 100% заградительная на иностранные авто.
А у нас государство сопли жевало, и давало низкие пошлины, автоконцернам кто чисто колеса снимал, а потом их обратно прикручивал на отверточной сборке в рф, вместо реальной локализации.
Видео про китайские машины топовые) но, но я в депрессии от этих цен😢
Серия про бюджетный Китай очень интересно, не хватает только, для понимания, уровня зарплат в Китае
гугл говорит, что средняя зп в китае выше в 2 раза российской
@@kotz6958Да..😲🤔.. значит у нас опять все печально..😔😒
@@kotz6958 это вражеский поисковик, который врёт всё! В граждане свободной России ждут и молятся когда его заблокируют
@@kotz6958 и в 4 раза выше чем в отсталой америке и нищей европы
@@kotz6958тогда выше 4-5 раз чем у нас в Украине получается
Прямо голова кругом идёт когда узнаешь столько новых моделей автомобилей.😮
У них походу как с xiaomi каждый месяц новая модель 🤔
Зачётный выпуск! Батыр - добряк, прям человечище! Я бы Короллу взял за 505.000 руб.) Привезёте?
Отличные китайские авто за вменяемые деньги именно для внутреннего рынка Китая, но цена на экспорт это просто жесть)))
Это не цена на экспорт, это цена на импорт в РФ ;)
@@andrewbondaryuk Нет, это законный грабёж...
@@segashamov2144Импортированные автомобили из любой страны стоят дорого, равно как и импортированные в Китай автомобили из Японии и Германии.
Никогда не думал, что китайское производство может быть настолько крутым!
Прокатился на такой машине - комфорт просто зашкаливает, я бы точно такую взял.
По ценам, стоит понимать, что все, что тащят импортное облагается:
+ таможенными пошлинами (48%)
+ СБКТС (~15к)
+ утилизационный сбор (20к если физик и ~600к, если юр)
+ ЭРА-глонаас (~50к)
+ логистика (~250-400к)
Итого минимум 600к только привезти + растаможка
Итого получается почти та же цена (выгода 10-20%), что в салонах, но без официальной гарантии, подготовки, скорее всего без "зимнего пакета" и без кредитов конечно же.
И реально, что выгодно везти только что-то дорогое и/или эксклюзивное.
не вводите людей в заблуждение
- утиль 20к? это планка 20к от неё берется основной коэффициент - расчет утиля на 1,5-ку на физ лицо 20000 руб * 0.26 = 5200 рублей (повторюсь это физик), но 80% везут на юрика, то есть на те же 1,5-ку но на юрика 20000 руб * 26,44 = 528800,00 руб (и это только утиль), а ещё + НДС, + акциз
- эра не 50к, уже минимум 75к
- логистика 250-400 - пол поездки только своим ходом, если с учетом автовоза на границе
- пошлина на 48%? в зависимости от куботары по евровой ставке 3,2 евро за 1 куб (для физика) и 0%, но не менее 1,5 куб (на юрике)
На электрички 15% , утильсбор для физиков 3600р вроде
@@nnrro3666 все так, потому примерные цифры указал, тем более, что все меняется
сейчас новые машины таможат через бишкек по заниженным инвойсам, и разница от этого с дилерской машиной не маленькая становится
Дилер не 10-20% зарабатывает, а гораздо больше.
И не путайте, к нам всегда везли ширпотреб, "китайские Жигули", у них эти все Черри, Омода, Хавэйл и т.д. - это эконом класс, как у нас гранта с вестой. Их в основном берут в деревнях. А вообще, за последние 3 года у них произошел действительно очень резкий скачок в авто индустрии, как в технологиях так и в качестве. Они просто скупили лучших дизайнеров и инженеров и им нужно было некоторое время на разработку, отладку и т.д. И вот теперь они стали довольно резко выпускать куда более качественные автомобили. А на счет гнили, так эти времена давно прошли, они делают оцинковку по немецкой технологии. И нужно учитывать цену, китайцы не виноваты что у нас огромные пошлины и сборы, а так же очень жадные дилеры. Например Черри Арризо у них стоит около 1,2млн на наши (не забываем что дилер оптом покупает со скидкой около 30%), а у нас он уже стоит ОТ 3,2млн. Конечно, если оценивать эту машину как за 3,2+ то к ней есть претензии, но если оценивать по её реальной стоимости, то все вопросы отпадают. Все что к нам везут в основном - это дешман, у них эти машины стоят около 15000% +/- 5000$, у нас же они стоят в 2,5-3 раза дороже и позиционируются не как эконом класс а как комфорт или даже бизнес класс.
我是第一个。Я первым. 哈哈。Спасибо за видео. Уже 5 лет не живу в Китае, вот когда скучаю по родине, смотрю ваш видео про Китай)) По больше бы видео про жизнь в Китае, мне всегда интересно и весело смотреть видео про свою родину глазами инострацами. Всегда разные и интересные точки зрения и мнения.
Авторы видео респекты.
They are from a backward country and barbarian people.
скажи пожалуйста правду , разница в жизни россия и китай ,я про средний класс , например водитель, электрик офисный работник, я офисный работник на сегодня получаю 50 000, это мало , это 513 долларов в МЕСЯЦ , а кто то и 35 000 руб получает
@@trew91111 @trew91111 513 dollar is like the lowest and regular salary for low-end people in China (like a safety guard for a community), if he / she is not unemployed, most Chinese make 600-2000 dollars per months, also not enough for an affluent life.
All in all, Russia is now a poor country, so I don't know why Russian think they can be arrogant and superior before Chinese.
@@IwasUnknownUser очень обидно , я работаю инженером и не могу позволить себе одежду купить , а только еду и оплату жилья и налоги
это смотря в каком городе человек живет и работает. Если в больших городах такие как Пекин, Шанхай, Гуанчжоу или Шенчжень, то средняя зарплата для обычного офисного работника, я бы сказал от 6-7 тыс юаней, то есть 850-950 долл. кто то меньше кто то больше. Разница может быть очень большая, если человек работает в госкомпании или частной компании, или в сфере финанса или обслуживания. @@trew91111
Вот смотрю живя в Казахстане на эти машины и цены и сердце кровью обливается на сколько у нас тут эти все машины дороже.
салам с караганды
Спасибо за работу! Очень хотелось от Вас увидеть отчёт по этому ексиду, спасибо
Очень классный ролик.
Не болею автомобилями!!!
Но при Такой Подаче материала- классно, очень нравится даже смотреть!!!
Батыру- здоровья!!!
А чем ты болеешь ? Трипером?
Ждем через месяц потоки утоплеников . С ценой чуть дешевое. Но новый зуб даю ))
Нам бы такой рынок авто....загляденье, китай респект
сделайте обзор на маленькие автомобили, типа Renault Twizy
Я тоже за маленькие авто. Интересно посмотреть на чём в ближайшем будущем Европа ездить будет.
Мне интересны маленькие китайские автомобили. Они очень дешёвые, Но вот с качеством есть вопросы.
Молодец , всё озвучил . Смотрится легко, но видимо не мало времени потратил и сил в подготовке материала.
Лайк жирный
В отличии от первой части нет никакого обсуждения самого качества, разговоры лишь о цене и красоте, это печально
В первой части тип нес какую то отсебятину , не имея никакого опыта
За 9 млн в Москве...это далеко уже не бюджетный вариант и смысл хвалить этот минивэн с ценой как квартира?!... Он был бы супер, если бы при всех наворотах, стоил бы 3,5 вот тогда да...однозначно супер тачка... но, по цене в 9, это уже совершенно другая история...🤔
Осталось понять по коррозии кузова, аккумуляторам на холоде и надёжности в целом. Но увиденное впечатляет, конечно.
Есть на ютубе разбор китайских авто и там шумоподавления вообще как кот наплакал, проводка торчит во многих местах, тут уж все дело в обслуживании, риск большой покупки.
У меня в сибири в одной марке китайских авто загоралась проводка в районе багажника когда было -25,
Я не думаю что разработка авто была рассчитана на такую температуру.
Омоду завезли, чанган,
Тут в рф цена 2,7 млн это без кредита, в кредит 2,2 млн, а до нового года было 1,9 а после нового года стало 2,2 млн и в салоне не знали что говорит покупателям.
Я устраивался на работу и много чего рассказали
@@IKoggiIэто у бюджеток или лакшери Китая ?
@@Daniluk-93 haval вспомнил
К чему? На технологичные тачки можешь даже не смотреть, вот в китае они сойдут с рельс и лет через 30 может их начнут ввозить к нам, не будут они свои технологии раздавать кому-то.
Раньше было: выехал с автосалона машина минус 30%, сейчас выехал с автосалона машина + 30%. И не понятно когда лучше тогда или сейчас.
Лучший канал на Ютубе. Никакой воды
30 мин 7 сек, тойота 2013 года 505 тыс, капец, у нас в РФ тойота за 500 тыс - это 2004 года, а такая как на видео - 1 млн рублей
Вот это уровень жизни, вот это для людей
Ура , новое видео , очень познавательное и очень-очень интересное 🔥
Сложно сравнивать Китай и Россию. Как показала практика у нас в Рф из лучшего соотношения цена/качество это TIGGO 7 PRO MAX, который и берут больше всего. Интересный дизайн, хорошее качество, инетсрыне улсови ядля покупки, достойный сервис. Из таких мелочей и складывается интерес к авто
Ким, привет! А можешь показать, как в Китае продаётся Ford, Nissan, Volkswagen, Hyundai и другие мировые марки?
Ford, Nissan, Hyundai, эти несколько автомобильных брендов продолжают падать в продажах в Китае, по оценкам, не через 5 лет. Volkswagen лидирует по продажам в Китае
ребятушки, ну опять ведь радуете ))) ай спасибо за это ))
Пипец, аж слюни потекли от таких цен и машин 😁😮
Спасибо что открываете нам глаза , понимаем как фигово мы живём.
Ты ципсота, да, фигово живёшь.
Российские города задыхаются от автомобильных пробок. Как фигово мы живём 🤦
@@ЧеГевара-у4ы Убери с дорог все импортное, а оставь отечественное( под это даже гранта не подходит) и ты увидишь как машин станет в 150 раз меньше, а на дороги выйдут повозки с лошадьми.
Мусульманину привет будем ведать приятный обзор!!! Есть же не испорчиные люди!¡!!❤❤❤❤❤❤ все по полочкам вопросов 0❤❤❤❤❤
Владение Эксидом - это не просто вождение, а настоящий опыт на дороге.
Наше любимое государство имеет нас по полной во всем
Профессионалы, епт. Раз 10 в ролике произнесли слово марку Omoda, вписали ее в название ролика, посмотреть в вики, что это локальный бренд существующий только в России и Казахстане не удосужились. :) .
欧萌达在南美、东南亚这些地方也有
Вот бы у нас наши машины стоили так же дешево, гранта 1 лям смешно ей цена в топе 400.
Если бы наши машины были так же дешевы как китайские в китае то и гранты скупали как горячие пирожки.
Какая же разница в менталитете. Там покупаешь авто, так тебе и еще на 400 к почти допов дают. А у нас, на 400 к обманут и еще и должен будешь. Китайцы красавцы.
Не понимаю комментаторов под этим видео, которые на основании цен на тачки и на основании картинки города делают какие-то глобальные выводы о жизни. С такими темпами производства как в Китае очевидно, что стоимость авто в этой стране будет значительно ниже чем в России. И не только авто, а вообще всего. Хотя бы из-за отсутствия таможенных платежей и дорогой логистики. Есть, тем более, скрытая сторона, о которой такие комментаторы не думают - стоимость владения тех самых авто в Китае и вообще условия владения (ограничение возможности использования бензиновых двигателей на многих дорогах, особенности получения вообще регистр.номеров даже в случае покупки авто и т.д.). И когда сравнивают какой-нибудь Гуанчжоу с Москвой, или тем более с остальной Россией, то это конечно странно)) Если посмотреть другие выпуски про Китай о жизни (других блогеров), то в Китае все достаточно иначе устроено. Ты можешь за копейки купить жилье, можешь купить авто… Только есть и остальная сложная и не очень веселая жизнь, которую славяне в силу своего менталитета не хотели бы проживать)) Поэтому сравнивать глупо. Другая цивилизация впринципе.
Ким! Красава!!! И собеседник очень положительный человек, прикольный обзор,👍 ещё лет пять и всему мировому автопрому придет пипец! китайцы задушат напрочь.😂😂😂
Мой друг! Будь здоров! Задумайся над тем, что создатель войн не человек, а сам невидимый высший паразитический разум. Есть один эзотерик, ты не поверишь, но тебе будет интересно. Отыщи, Кто любит творца, светлым человеком не является Не верите? Докажу. Одни жертвоприношения. Будешь удивлён.
Автомобильные державы, то есть Япония и Германия, Китай душит их, Россия должна быть счастлива.
в Китае Эксид 1.45 млн, в России -3,4 млн. Эм, ну, это все, что нужно знать о текущей ситуации.
отмоленный и энергетически очищенный присвяторусской энергией 😀👍🙏
@@AzEcmкрашенные гундяевым
Про Теслу 🙊 молчу.
У меня Changan 55 plus. Машина кайф, да дорого за 3млн, но за такую цену лучше новую не взять другое.
Чем лучше? 😂 Если разница с подержаной в цене достигает 1.5 миллионов, то это убивает весь смысл гарантии, потому что ни одна пробежная машина за 3 года не потребует 1.5 миллиона на обслуживание (кроме машин, эксплуатируемых в России)
@@mikhailkoksharov2169 О чем ты вообще? Какие разницы и какие гарантии, кто тратит на новую машину 1.5 ляма? Или ты насмотрелся роликов что китаец требует 500к в год?))) Моей машине уже год, вложено - НОЛЬ.)))
Спасибо за детальный обзор, ставлю лайк
чувствую «зашла» моя рекомендация посетить шеньжень и гуанчжоу - светишься прям 👍😀🙏
Вот какая страна по-настоящему встала с колен! По развитию автопрома уже смело явный мировой лидер! Это тебе не путинская смерхдержава с 2%-мя от всей мировой экономики, где в приоритете захват территорий и милитаристский faшиZм, а не технологии, промышленность и наука...
Ты на свою америку посмотри либераст, там еще хуже. Самый большой госдолг и безработица. Там жопа
Сынок вы ,что несёте. Забыли как в конце 80ых начало 90ых жили.
Как говорится цыплят по осени считают ( ещё ж не вечер. )
У кого и чьи территории мы захватили? Сами то откуда будете, молодой человек?
Есть мнение, что ЕС и США не боятся конкуренции китайских авто. Внутри ЕС, люди все еще относятся к китайским авто с осторожностью, для них это новинка, а на американском рынке хватает корейских и японских машин. В первую очередь, ограничения для китайских авто - это политический вопрос.
ну да, ну да. Санкции на телеком-оборудование Huawei, ZTE в ЕС и США - тоже полит. вопрос ). Они боятся Китая, как огня. Достаточно посмотреть, с какими кислыми рожами топы ЕС автопрома ходили по автовыставке в Китае :).
Если китайские электрички попадут в штаты - продажи Тесла (а с ней и традиционных авто) рухнут.
@@enfellow3022хоть один умный комент.Остальные либо тупые потребители,либо ципсошники из Украины
@@enfellow3022 с какими рожами ходили?) че за чушь несешь-то?) Не рухнет ничего и нигде, не мечтайте, путриоты. Лучше б за свои приоры беспокоились, у вас тольятти наладан дышит, 20 тыс. человек без работы останутся
@@adastra7054 у тебя жителя страны 404 даже телеги не делают, куда вы всё время лезете лол
@@adastra7054 у нас Тольятти, а у вас? Х.й во рту.
Они уже на первом месте по автопрому
Вот такими должны быть цены на эконом, у нас вазовские поделия дороже. По своему доходу, раз в три года покупал бы новую, а старую сдавал в трейдин, или даже просто за треть скидывал, или в чермет. Если тебе не напряжно накопить на новых эконом за пару лет 1,5ляма, то и долговечность авто отходит на второй план. Да и сменяемость моделей не парит. Китайцы просто молодцы.
Шикарный выпуск. Очень порадовал. Покатайся ещё и запили третью часть 😍🔥👍
Бытыр что на русском , что на китайском чешет 👍🏼
Еще и на Казахском!.
Мы русские не обманываем друг друга😅
我是中国人 为我们的自主品牌汽车 感觉光荣，俄罗斯也很好，让我们一起加油 大家过着幸福 美好的生活
你好！ 我喜欢中国菜。 我驾驶江淮J7:)
@@Alexanderius 😊👍
Купил чанань 55+, ни капли не жалею. Владел 18 разными автомобилями, думал раньше не сяду никогда за китайца. А теперь балдею управляя 55
Батыр, прямо Богатырь! Приятный экскурсовод и спец по машинам!
Наши официальные барыги едут в Китай и с заводов покупают Чери Тиго4, Джолион, Чанган 35, Кулрей за 600-800тыс рублей, со всеми налогами, отс, глонасом, утильсбором и логистикой до салона в Россию автомобиль под ключ получается 900-1,2млн!!!! Остальное всё наценки наших официальных барыг!!!!!!!
А как же JAC? Которые любят официалы продавать под видом Москвичей и Лады.
Поедь и купи себе сам, в чём проблема? Только на тот-же TIGGO 4 PRO посчитай сколько ты отдашь за транспортировку, утильсбор, таможня, вычеркни все скидки на ТО, которые зачастую дают при покупке в салоне. И вот когда человек понимает все расходы, то он идёт и покупает авто в салоне ибо там ещё столько подводных камней, на которые можно напороться
@@ТакТак-ц6п Тиго4 149 лошадей со всеми налогами, таможней, утильсбором, глонасом, логистикой выходит 1,4-1,5млн под ключ. А по поводу то и гарантии это развод сейчас всем поголовно отказывают в гарантии и говорят это не гарантийный случай и платить на то 25 тыс руб за замену воздушного фильтра желания нет.
Крутоо, хочу в Китай, посмотреть своими глазами на это всё, и дядя китайский , передайте ему спасибо что так думает о нас!
😂😂, Дак за счёт кого они развиваются семимильными шагами ? Мы им ресурсы за копейки продаем! Лес , руды , уголь 😢
@@biba894
@@biba894 Китай не вынуждает Россию продавать ресурсы по низким ценам, цены формируются рынком; если Россия не согласна, она может отказаться и продать ресурсы западным странам. Но вопрос в том, хотят ли сейчас западные страны покупать российские ресурсы?🤔
@@biba894 Я китаец.Раз вы видите эту тенденцию, почему бы вам смело не попробовать китайско-российскую торговлю?Продавать качественную российскую продукцию в Китай и привозить качественную китайскую продукцию в Россию?Я помню это, когда только что началась русско-украинская война. началось, Китай Российский ведущий на Доуине однажды продал российские товары на миллионы долларов за одну ночь.
@@xieliefunderhood3793Это правильно