10000km et déjà 3 PB c'est pas fiable du tout, par contre ta très bien fais de prendre la garantie. Perso j'ai commencé sur une ninja 650, je profitai pas vraiment de peur de la faire tomber pck c'était cher , je l'ai revendu et je pense partir sur des anciennes type bandit 600 a 2k max et avoir des couts d'entretien ridicule sur une bécane qui peut faire 100.000 easy Merci pour ton retour sur la 890 en tout cas
Ce ne sont pas des grosses pannes immobilisantes mais oui c'est sûre que ça reste de motos capricieuses. C'est sûr qu'un Bandit en terme d'entretien et de fiabilité tu seras tranquille ! ✌🏻 a toi
Normalement, une moto A2 bridée à 35kW ne doit pas excéder 70kW débridée. Je sais pas si c'est pareil en France, mais en tout cas ici en Suisse c'est le cas.
C'est le cas en France aussi, c'est pour ça que les constructeurs font des versions bridables des 900 moins puissantes (ici c'est une 890 Duke L et pas une 890 "normal", qui en full fait 70kw)
💪🏽toujour un regale tes videos
Merci 🙌🏻
super vidéo continu !!
Merci !
C'est un sacré budget KTM !
C'est sûr !
Des motos exceptionnels mais un coût tout aussi exceptionnel... ✌🏻
Pffff on ne veut pas sa mec !! Minimum la 1290 V3 r ou bien sur la 1390 r débutant ou PAS c'est ce qu'ont veux !!
Mais qu’est-ce que tu raconte toi ?
La fameuse 1390 A2 !!
Peut être pour bientôt 🫢🫢🫢
(Cela dit, il n'y aurais pas de limitations je serais sans doute parti la dessus)
10000km et déjà 3 PB c'est pas fiable du tout, par contre ta très bien fais de prendre la garantie.
Perso j'ai commencé sur une ninja 650, je profitai pas vraiment de peur de la faire tomber pck c'était cher , je l'ai revendu et je pense partir sur des anciennes type bandit 600 a 2k max et avoir des couts d'entretien ridicule sur une bécane qui peut faire 100.000 easy
Merci pour ton retour sur la 890 en tout cas
Ce ne sont pas des grosses pannes immobilisantes mais oui c'est sûre que ça reste de motos capricieuses.
C'est sûr qu'un Bandit en terme d'entretien et de fiabilité tu seras tranquille !
✌🏻 a toi
Normalement, une moto A2 bridée à 35kW ne doit pas excéder 70kW débridée. Je sais pas si c'est pareil en France, mais en tout cas ici en Suisse c'est le cas.
C'est le cas en France aussi, c'est pour ça que les constructeurs font des versions bridables des 900 moins puissantes (ici c'est une 890 Duke L et pas une 890 "normal", qui en full fait 70kw)
Bon bas je vais rester cher honda hein 😂.
C'est sûr qu'avec une honda il y a moins de problèmes 😅
Mais pour rien au monde je ne changerais mon choix de cette duke ^^
✌🏻✌🏻✌🏻