【イイ音♪】相模線E131系日立ハイブリッドSiC-VVVFサウンド集

[@r.h.3430]

0:00
E131系500番台 日立ハイブリッドSiC
1:27
E233系6000番台 三菱IGBT
2:52
205系500番台 界磁添加励磁制御
4:00
E131系500番台 日立ハイブリッドSiC
5:09
205系500番台 界磁添加励磁制御
6:53
片倉駅
7:30
E233系6000番台 三菱IGBT
8:42
E131系500番台 日立ハイブリッドSiC
10:00
205系500番台 界磁添加励磁制御
10:47
205系500番台 界磁添加励磁制御
12:18
E233系6000番台 三菱IGBT
13:29
E233系6000番台 三菱IGBT
15:05
E131系500番台 日立ハイブリッドSiC
16:31
205系500番台 界磁添加励磁制御
18:18
205系500番台 界磁添加励磁制御
19:52
E233系6000番台 三菱IGBT
間違いがあったらごめんなさい

[@TOQBOX]

ありがとうございます！

[@r.h.3430]

@@TOQBOX こちらこそ固定ありがとうござます

[@omorikaigan2]

E131系も、いい音出すな〜✨

[@marugoto-banana]

205のが好きだけどね

[@omorikaigan2]

@@marugoto-banana 確かに

[@user-ch9cn3ud5e]

それな

[@NIHONZIN2000]

相模線の２０５系無くなっちゃうのか…
あのモーター音好きなんだけどな…

[@Hankyuseries9300]

もう数ヶ月で横浜線から撤退してしまうんですね…

[@user-wb3wg3we8w]

今だけの貴重な記録！🙏

[@series8159]

205系の補助電源装置の音とコンプレッサーの音最高！w

[@user-ft4qu9bf7m]

全電気ブレーキの音が掃除機の電源を切った時の音みたいで面白いですね！
（0:28　4:17　8:57　15:24）

[@05-924]

E131最高!ちなみに側面がE231-800に似ていますが青の濃淡が逆になってます

[@user-fl7in7rv1m]

E131系ってハイブリッドSiCなんですね〜
変調音がフルSiCっぽいのでてっきりフルSiCかと思ってました()

[@TOQBOX]

制御装置箱がIGBT特有の形していて、多分フルSiCだともう少しコンパクトになると思います。

[@user-lp5bp6bc5g]

当然ながら相模線は旧相模鉄道からの変遷を経ての100年だから感慨深いものがあります。

[@kotsu8454]

相模線沿線出身の者としては205系が引退が寂しい。通学で乗ったし。

[@user-ce4jl1sw7m]

何か日立のインバーターのやつは、ハスキーなインバーターサウンドですね。関西ではあまり聞かないサウンドですが、良い音ですわ。

[@TOQBOX]

関西でも神戸市営や関空特急、南海で似たような音が聞けますね！

[@user-rn2wc4qo2e]

205系に見えない205系

[@SATOMEGULI]

首都圏の鉄道でも高山本線と同じ接近メロディ使われてるんだ…知らなかったなぁ…

[@user-jh3op3tg2o]

停車時の音が良いですね！
貫通扉があるとなんか都会らしくない感じが少なからずある

[@TOQBOX]

そう言われると、貫通扉のホロ枠がむき出しだとローカル線を連想しますね〜

[@superkamoi]

実際、都会を走らないけどね相模線は

[@user-rz9od9pg8x]

205系で、八王子行きの場合は、片倉駅発車後すぐに幕回しを行うことが分かりました。そこも幕車の醍醐味です。ただ、その相模線の205系がなくなることにより、国鉄書体の幕保有車がさらに姿を消しますね。また、その相模線の205系は、国鉄型には全く見えません。斬新で、インパクトの大きいスタイルで、印象に残っております。外観と走行音がマッチしていない感じもします。

[@Tokai_hinata]

横浜線内でのE131系、205系は早めの記録ですね。横浜線がワンマン化すれば、相模線からの八王子直通が復活しそう...。

[@user-wn3kw5fd2k]

相模線がいつのまにか近未来の路線になってるw(なお駅はボロい

[@user-ro5mr7jq7p]

日立製のVVVFは良い音しますよね！相模線のE131かっこいいなー

[@2PG-MP38FK_GHK]

やっぱ界磁添加励磁制御車は回生失効が早いな

[@shhkmg]

E233とE129の合いの子がE131

[@user-sd1qt7uk5u]

205系の爆音モーターも、いつの間にか数を減らしてしまいましたね🥺…

[@user-qh1gz1ni2y]

今更だけど131いい色だよなぁ[205もいいけど131やなぁ]

[@tetsukoma]

来たーーーー(“^o^ )ーーーーー
良いっすねぇ

[@user-moto109train]

E131系乗ったことないので今度乗ってみたいです。

[@user-up7fy4ro2h]

発車直後と到着時は都営地下鉄大江戸線の16000系みたいな走行音がしますね。😀😁😊
走行音が近未来的でかっこいいですね。😀😁😊

[@TOQBOX]

都営大江戸線12-600形のことでしょうか？

[@user-up7fy4ro2h]

@@TOQBOX さんおっしゃる通りで12-600形の事ですけど。😅💦😀💦

[@user-qz9mz6mj4s]

E131 500番台ハイブリッドsicの下がる音いいですね。0:28

[@KaguraYamato]

発車音京王新5000系に似てる

[@uenoe233tatrkbussid]

👍👍

[@fujitetsuchannel3393]

JR東日本の車両って面白いよね
205系の製造年が1985〜1994
209系の製造年が1993〜1998
231系の製造年が1998〜2011
233系の製造年が2006〜2014
235系の製造年が2015〜
みたいに、大体は登場した年に引退しての繰り返しで。

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。
209系はともかく、205系は私鉄だったらまだまだ使える置換えスパンが短いですよね〜

[@LoveEngineHiroyan]

音もいいけど
めちゃめちゃかっこいいフォントですね
サムネの番号はなんというフォントですか？

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。
MAZDAフォントですね。マツダの車の車種名に使われてるフォントです。

[@2PG-MP38FK_GHK]

205系500番台、ついに全編成が運用を離脱したそうです
31年間お疲れさまでした

[@TOQBOX]

まだ、205系走ってたんですね！
てっきり昨年末には全て置き換わると思っていました。

[@daciatravel.647]

Super video!

[@user-yk7yp4pm1l]

205系はいい音レベル星いくつですか？

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。
インバータ電車ではないので省いてましたが、星付けるとしたら1つでしょうか(笑)

[@app-onigiri]

131→キュぃぃぃンンンン

[@Serena6000]

0:39
京王5000と一致

[@HK-8331]

最初は神戸市営地下鉄6000系に聞こえた

[@TOQBOX]

同じ日立VVVFですから、似ていますね！

[@user-ch9cn3ud5e]

E131系はE531系などに似ているけど、ちょっと違いますね。😃💡

[@kanotoo]

5:21 普段車両の説明を丁寧に書いてるのにいくら何でも雑過ぎじゃないですかね...

[@TOQBOX]

基本的にVVVFインバータ車両の紹介なので、その他直流電車はおまけ程度の字幕を普段から書き込んでいます。
雑と言われるとは思いもよりませんでした……

[@kanotoo]

@@TOQBOX 改めて他の動画を見返してきましたがたしかに同じような感じでした。
気分を害してしまい本当に申し訳ありません。

[@TOQBOX]

@@kanotoo ご理解頂けて幸いです。