HONDA VARIO 160 GAK NYANGKA SEENAK INI, RESPONSIF HANDLING LINCAH..!!! l Otomotif TV
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- HONDA VARIO 160 GAK NYANGKA SEENAK INI, RESPONSIF HANDLING LINCAH..!!! l Otomotif TV
#vario160
#hondavario160
#hondavario
You can visit our official website:
otomotifnet.com/
Follow our social media:
Facebook: /
Instagram: /
Instagram: / otomotifweekly
GridOto & Otomotif Network on TH-cam Channel :
GridOto | GridOto News | Otorace | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus | Otoseken | Motorseken | Jip TV | Otoman | Oto Produk | Mobil Gede | Otomotif Traveling | Otojadul l Motorplus Modif l Gridmotor
OTOMOTIF GROUP
Perkantoran Kompas Gramedia, Gedung Green - Kompas TV Lantai 4
Jl. Gelora VII No.2, RT.2/RW.2,
Gelora, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat, 10270
Email: otomotif@gridnetwok.id
DAFTAR MENU VIDEO:
1. FIRST RIDE
2. FULL TEST RIDE
3. VARIO 150 VS 160
4. KOMPARASI AEROX VS VARIO 160
5. KOMPARASI PCX VS VARIO 160
Sangat ditunggu salah satu channel terfavorit sy... mdh2an terealisasi
mantap 👍
Ane nunggu nya pcx 150 old vs vario 160
Terutama komparasi sm PCX dan NMAX 😍
Cek top speed juga bang..
Ikutan antre untuk nontonnya!😁
Channel review motor favorite gw hehe.. Sukses terus om puspo dan om anton 🔥🔥
Terima kasih
om puspo blm bales ya
Ehh ada nama baru om puspu siapa yak?
th-cam.com/video/C6HnWq0MvoA/w-d-xo.html
asik bgt 2 orang ni kl review, dan tanpa menyudutkan yg lain tapi bawaannya oke, mantab broww
🤝
Se7 sih
@@aantotomotif3770 semangat terus banggg
Setuju banget.. 👍
Jos gandoss..
Yakin lebih enak si pasti, tapi gue gak ngena sama desain nya, V150 old desainnya masih yang terbaik.. #NoDebat ✌🏻🕺🏻
hei kalian ngarepin apa dr vario😂
pengin sporty lah kenceng lah😂
vario tteplah vario..
middle skutik honda yg ngutamain fungsional, keiritan sama stop n go
design mah selera😂
Orang pada ributin desain padahal kenyamanan sensasi berkendara itu yg penting apakah ada sesuatu experience yg beda atau yaa sama saja 😁
middle kok harga 28jutjut😂🤣
Reviewer bakaran ikan:
1.tarikan tajam bagus
2.handling ga ada tandingan
3.irit menjerit
4.no minus
4.celengan ambrol
5.jasjesjossss 😁
Sales Honda 👍😀
honda kalau bikin motor pasti responsif lincah. tapi tapi Buat jalan jauh jauh, anda akan cape panas bokong 😭🤣🤣
Sok nya empuk jok nya keras 🗿itulah honda
@@ilhamaja4757 Aerox Sok depan kerasss bgt, 🤣 jok enak.
Masih murah custom jok bang, dibandingkan ganti shock depan 🤣
@Yusuf QULHU (قل هو) goldwing mah khusus kaum sultan bambank bkan untuk kaum miskin kya kite 🤭
Jstru klo peruntukannya buat sehari2 hrusnya joknya jgn keras
persis wkwk jalan 1 jam panas e😆😆
@@ilhamaja4757 menurut saya shock vario malah keras banget🥲
rangka makin murah tp harga drastis naik🤣🤣🤣fitur gak ad yg tambah🤣cma ABS dan mesin🤣dan doble disbrake, itu pun tipe tertentu🤣ngakak🤣
Ngeriihh smpe gasruk2an 😆
Mas. Saran + nanya dong, otomotif ngadain lomba2 desain motor gitu ga? Kaya tabloidnya dulu. Jd inget dlu pernah menang lomba desain motor, hadiahnya dikirim lewat pos 😁😁😁
Sarannya ditampung dulu ya
Modelnya tetap khas honda untuk smua umur.. klo aerox lebih sporty.. menurut saya..
Honda pasti pengen tetep volume penjualan nya banyak, kalau di aerox2 in market nya kecil.
@@dennymiftah1431 bener sih ini jawaban ahm pas ditanyain waktu sesi tanya jawab kenapa designnya decknya flat
Ya kalo ingin seperti Aerox tinggal turunin air Blade cuma Honda masih incar pemasaran yg lebih rame byk peminatnya 🤭
@@YonatanPurba oh gitu ya... iya formula Beat ama Vario udah ga usah di otak atik udah cuan banyak. Kalau motor2 hoby mending pake varian lain.
yahahahaha, ga sesuai ekspektasi banget sih bentukannya. biasanya kan dari honda bentukannya futuruistik dan eye catching tapi ranahnya positif... setelah melihat bentukannya vario 160 ini kok saya malah merasa masih cakepan vario 150.
sama bang
Dna lele telah merasuki honda
keren.... nih... vario lovers user 2018
semoga bisa kebeli yg baru ini.. Aamiin... 😇🤲🤲
Aamiin.. ane juga user vario 2018 bang 😄
Nunggu adv aja🤣
Masih lama tapi patut di tunggu
Ya betul ADV mudah2 lebih garang
Masih tahun depan kayaknya bro.
Harganya dipastikan menyentuh 40 jtan apalagi versi abs nya😂
Mau ADV 160, malah keduluan Vario yg jadi 160😁😅
Gak lama lagi bakal liat ini motor sama aerox kejar2an di jalan 😂
Kalah bang aerok😅
@@akmalramdani9786 tau dari mana?
Aerox kyk nya kalah klo selap selip
Ga sah kntjang2 abang2 bwa motornya, modip aj jln pelan2 biar pda ngelirik 😁
@@daemoon.a767 Dari CC. Vario 160cc dan Aerox 150/155cc kalo gak salah
Setelah ini :
Yamaha bikin Aerox 165,
trus di balas Honda bikin Vario 170,
Yamaha bikin lagi Aerox 175,
di balas Honda bikin Vario 180,
Gitu terus sampe motor matic cc nya 1000cc
asal harga ga naik😆
Jujur. Gak sama kek si iwan bayaran.....
Masi inget gak si iwan bayaran dlu bilang kalo all new aerox jiplak lampunya vario ? Padahal jauh beda...
Nah skrg coba perhatiin. Ini vario 156,9cc yg malah jiplak lampu aerox old... mirip bgt.. tapi mana berani si iwan bayaran bilang kek gitu.
Karena itu saya suka otomotif tv. Jujur. Beda sama si jos gandos ediiiiaan ambrol celengan cak
Soal beda bobot sama Aerox, jangan lupa kalau Yamaha mencantumkan bobot basah (sudah diisi olie dan cairan2 lain) sedangkan Honda biasanya mencantumkan bobot kering (belum termasuk olie dll).
Betul betul 👏👍👍
olienya beratnya 5kg
3 jenis cairan di motor.
Radiator : 0,51 liter = ¹/² Kg
Oli mesin & Transmisi : 1 liter + 250 cc.
Ga sampai 2 kilo.
Bensin : full tank 5 liter = kurang lebih 5 kg.
Total = kurang lebih 7 kg untuk jenis matic 150.
@@dedikpurwanto9842 Masih ada lagi cairan accu.
@@gasanweb perasaan matic baru² pada pakai accu kering semua.
chanel otomotif favorit, gaul kekinian, pas penyampainya, ringan, yg pasti klo ada kekurangan ya selalu di sampaikan, semangat mas popo, buat panduan konsumen dalam membeli motor😁
Mau bagaimanapun Honda akan selalu pegang pasar Indonesia
Bentuke wagu ra masuk
@@shootshorts9652 nek wis akeh ning dalan ra wagu maning, apik
tp gua gak tergiur bro,, dari dulu gua gk suka brand ngonda,,
gua lebih memilih yg berkwalitas yaitu ya SUZUKI,, biarpun kurang peminat aku si enjoy aja,,
aku user supra fit dan mx, gk suka metik 😁 mau bagus ttp gk suka rawan rem blong
Motor lebih suka kawasaki, mobil suzuki.
Honda ga sukanya over price
Salah satu tabloid gue..
dari jaman 90an jaman SMP.. pulang sekolah mampir kios koran beli.. sering baca ulasan modif budi big dan ayung zul..
top banget lah otomotif..
dari situla lah saya jadi suka otomotif.. 😁😁😁
bentuknya bagaikan vario kegemukan + aerox versi diet
di tambah cakram belakang kah ?
@@jagurpasha itu keunggulan yg blm dipunyain kompetitorny
Jos ini reviewnya jujur ga seperti di chanel lainnn terlalu melebihlebihkan👍
Ditunggu komparasinya sama All New Aerox om 👌
kebanting sih,tuch mtr (mbario160)🤣
@@taufanmahardika6145 lawannya aerox sebenernya sih honda air blade, cuman ga masuk indo aja
@@AryaRvld yo'i 😎✌
Klu Ndak Honda mending naik Transjakarta
@@cahyonoputro7156 sales ni yee🙈
Masih tetap aerox new....👍👍👍
Reviewnya. Jujur itu yg di suka
Beda kalau ikanbakaran ya 🤣🤣
@@habib.al-kalasani anjirr iknbakaran wkkw
namanya review ya harus jujur, kalo disebutin bagusnya doang namanya ngiklan 😅
@@habib.al-kalasani betul...
@@habib.al-kalasani pokok,e yg jasjesjos2 muskuler itu y😂😂
Cakep sich nie motor, tapi klo dibanding Aerox gw msh prefer Aerox, Aerox msh lebih sporty dan racing bgt. Aerox kalah di CC dan rem belakang yg msh tromol. Gk sabar nunggu komparasi vario 160 dan Aerox!
ccnya beda setetes,, 155 vs 156.9
@@griomotor1702 wkwkwk 😆
28 juta mesin gede tapi masih single shock
Brand sebelah ada bro,ini bukan pasaran buat lo
@@iqbalrahmadian4321 di beli beli jangan di bela aja 🤣
@@iqbalrahmadian4321 dia hanya berpendapat om. Bkn mnt saran brand sebelah... :D bljr menghargai pendapat org om tnp ngejudge brand. gua user aerox old, user vario 150 old jg. Ya jujur shock double lbh mantap utk harian, apa lg gua suka touring jg lbh prefer shock double buat lintas luar kota... :) andai honda berani improvement k double shock utk vario, itu mantap. Ketimbang rem cakram blkg...tromol msh oke utk era skrg...
Btw shock blkg aerox old gua akui keras ya, jd hrs upgrade k merk aftermarket. Shock vario 150 nyaman, tp krn single shock jd kasian kl rutin d pake terabas jalan rusak / tikungan rada kenceng suka limbung. Itu dr gua sbg user 2 brand dan rutin touring pake 2 mtr w d atas... :)
@@Mr.ThitidMeong iya bro tapi rem tromol gak sesuai dengan bobot motor 122kg
Udh PR lama itu om, semenjak vario 125 generasi awal. Badan gede, tp shock blkg single jd agak gmn gitu...apa lg stlh aerox muncul ya, dgn double shocknya tp rem blkg msh tromol, itu berani menggebrak pasar sih mmg. Kl honda berani ikut seperti itu, sepertinya ttp laris2 aja penjualan...hehehe :D
Gua msh ngerawat jg vario karbu 2008, shock single tp msh msk k design bodynya...
Pas dibeli:
-Boros
-Jok keras
-Cvt Getar
-Beban motor Berat
-Cat Tipis
-Sok depan belakang keras
Pengalaman beli Vario LED
Semoga bsa ganti yg baru ini.
Ini All New ngab, pasti beda
Beli mbeat aja bang
Makin gak sabar compare sama Aerox gimana, impresi riding, power to weight ratio nya, konsumsi bahan bakarnya, akomodasi nya 🙏🏻
Kurang fair sih sebenernya, kayak beda segmen gitu
Kurang pas ga head to head klo sm aerox
@@xoxialyta nah justru itu dia nih 😂yg gue tungguin gimana hasilnya 😂selama ini kan Aerox berada di segmen pasar nya sendiri
itu handling vario tetep ga seenak aerox, weight distribution kurang, soalnya tanki tetep dibelakang
yg suka ngebut dan miring2 ditikungan enak aerox karena dobel shock stabil ditikungan, kalo pelan gk enak vva gk aktif jd hrus ngebut. Vario enak yg suka jalan santay di perkotaan, buat pergi ke pasar pas angkut barang2 galon,elpiji,sayur dll karena dek rata, hati2 vario miring2 ditikungan standar tengah gasruk, kalo jalan gk rata bisa crash, salam ora due duit wkwkwk
Design headlampnya kembali ke Absolute Vario 110 karbu..
Hanya ada tambahan DRL.
Ganteng abiisss...
Review yg asik be 2. Testimoni jujur gk pke nge bully. Ttp kreatip bang 👍
mirip motor gesits atau mirip mio gear depannya
@@wandrysuw kalo gesit iya agak mirip kalo vario putih. Kalo gear enggak deh. Masih gk mirip
@@wandrysuw dan gesit mirip vario gen sebelum ini
Apalgi klo udh review ber3.. wduh bahaya bnyak ujaran2 kejujuran 😁
@@wandrysuw kalo dilihat dari produk Honda, Desiannya (apalagi tebeng depan dan lampu) mirip ke Forza 250.
HONDA saya mohon busa jok nya semua produk honda buat lebih empuk. Saya pengguna vario, lebih sering pake SOUL GT istri karena jok nya lebih enak.
Harusnya doble sokbreker belakang karena tenaga gede kalau doble sokbreker lebih nyaman
Setuju
150 jga udh enaken apa lgi ini, cma kdu menyesuaikan sama looknya aja sih tpi klo sya pribadi dri look msih aerox😅 klo performa bru vario
wkwkwk power mesin masih ktinggian aerox bg! V160 penurunan performa dr pcx160 kterlaluan banget ni H
duo reviewer R2 yang menyenangkan sekali, basic jurnalis, jadi penjelasannya lumayan terarah dan cukup jelas, khas jurnalis tidak ada bully membully di reviewnya, hehehe, selalu disamarkan kata-katanya , kudu jeli contohnya soal jok, aslinya keras tapi diperhalus dengan kata padat hehe
mnding bgitu drpd cenderung mnyangkal, kita calon konsumen berhak atas penilaian produk yg apa adanya
Kok lampu depannya kli di liat dari samping kok aneh nya kayak cemet ngono yo ,lewh apik seng 155 klo di liat dari samping lampu depannya,( ꈍᴗꈍ)
Kayaknya ruang kakinya agak kurang luas untuk yg tingginya 175+
buat yg 170+ jg kurang nyaman
yaaa ciri khas Vario tpi poin plus nya bisa buat bawa dua galon di depan....🤭🤭
@@adicahjatinom8011 Bener, cocok buat kang galon 👍
Honda matic rata2 ruang kaki sempit
Ruang kakinya pas2an iya tapi enggak sampai mentok
Masih pake Vario 125, Nyimak ae lah... sering pake XSR jg🤣🤣
Butuh penyesuaian buat liat desain nya yang gk balance, dan standar belakang gasruk itu agak bahaya sih, jadi mengurungkan niat meminang nya, padahal pen punya 160 yang berbody ramping kek 125/150 nya, maybe yang udh beli indent yang fanatik vario/honda, macam bapak" yang ora honda ora usah beli
edit : wkwkwk
Sales bacot...
Kenapa vario 160cc gak pake double shock belakang dan dek kaya aerox, kenapa masih dek nya lurus 🤦 kalo dek nya udah kek aerox pck namx ataupun adv keren tuh gilaa, tapi mantap si honda tetep dihati 😁
mungkin honda gamau sama2in motor lain dan biar sama kyk vario dulu
Entah gue rasa kek nya Vario 160 ini bakal lebih beda sih feel look nya klo diliat secara langsung, mungkin agak sreg klo di liat di layar media.. Tapi bakal beda klo diliat langsung di jalan.
Sama hal nya impresi gue terhadap all new Aerox 155,ngeliat langsung nya lebih cakep.
Vario 160 ini kalo modif proper keren asal jangan di trondol apalagi ban cacing
Murah jga yaa 28jt udah lengkap,pantes aja buat org yg ga mentingin gaya lebih milih honda
Awal launching, rada aneh + ga srek sama desainnya. Pas test ride gini, kok malah bagus wkwkwk
Ngondah memang magic
perlu waktu untuk menerima desainnya
Honda mah emag gitu...palagi vario sdh pnya nama di hati masyarakat....bentuknya apapun ttp bnyak yg suka.
Lucunya menurut gua kalo vario tahun ini mirip aerox yg gen 1 sedangkan aerox yg baru malah mirip vario....kyk ketukar gitu😅😅
@@toriqibrahim8778 Iya bener banget bang, sepemikiran
alah mak , gue manding PCX160 aja cari mode aman 😁
power mesin V160 oke tpi dibwah Pcx160, yg jdi mslh desianny kok macam motor listrik khas China sih😁
Gak nyangka vario udh nembus hampir 30jtan… perasaan dulu pas beli masih belasan juta 😅
Iya bner jdi inget pas ayah gwa beli Vario 125 Tecno yg perdana starter smg....masih 14 jutaan
CBS 2013 Masih 18 jt.
Dl beli Vario 125 2012 awal keluar 15jt an
Honda ok lincah responsif tapi jookny bikin pEgEel pantatKu....!!!
Apakah penyakit turunan dari vario nya masih ada om ?
Biasanya getar di bagian belakang ketika mesin dingin tapi langsung dibawa jalan
kalo di pcx 160 sih gk gredek om udah pemakaian setengah tahun
Akhirnya all new aerox bisa tidur pulesss setelah melihat ini 😅😅😁😁
Dari penjualan sih aerox ga pernah tidur pules..
Kalau Tidur pules masalah penjualan itu mah urusan sales , vario 160 mantap gak nyesel beli Aerox 😂
Ngaerok penjualan nya masih keok 😁😁
@@kyorikusagami84 fby mana mau terima itu 😄
@@danielwijayaa karna orang yg lebih cerdas akan memilih yg lebih banyak fungsinya🤣 mau mau gaya" sport laki dong lebih masok
Top pokoknya review-nya 🙂👍tapi saya tetep suka aerox 😄
Yang kesini cuma mau liat fanboy2 pada ribut, absen..😁😁
Ban belakangnya keliahatan bantet, coba ukuran 120/80, kelihatan lebih beriisi, Klo body keren mantap keren
Ni motor yg aku tunggu² yg membuat penasaran sejak rumor mau ada vario 160 model baru. Dan akirnya dengan uang yang aku tabung echh gak jadi beli, malah lbh suka yg model 150 wkwkwk
Iya bener. Menurut ku masih cakepan desain yang Vario 150. Enak aja diliat dari segala sisi. Ukuran Proposional. Kalau yang 160 ini maksain. Digedein tapi kurang wah. Masih cakepan desain Aerox 155 yang lama
Suka bnget pas liat test drive nya, cornering nya ngeri ngeri sedap
brand lain harus punya tempat kaya gini si buat test ride. jadi ketika keluarin produk nya. ga cuma dipamaren doang.
Wahhh aq makin penasaran...moga"kebeli lurrr,,,Allohuma.amiin🤲
Review nya gk pernah menyudutkan pabrikan lain.
Plus minus nya jujur, gkkayak lain nya
untuk bagian belakang no complain sih keren2 aja, lampu depan juga keren2aja, tapi untuk body bagian depan kalau menurut saya enggk banget gambot dan aneh aja padahal lampunya oke2 aja andai aja body depannya perubahannya gak terlalu signifikan seperti vario 150 sebelumnya, untuk mesin sih kayanya ya ciri khas honda
Honda kali ini berani out off the box berani beda, biasanya desain motornya selalu bisa diterima umum. Kalau vario 160 ini masih sulit untuk bisa diterima umum malah aneh 🤣. Tapi kalau dilihat lama2 keren juga.
Ketika lu pengen Aerox + bisa dipake ngangkat galon, Vario 160 solusinya 😂
AEROX juga enak bro malah lebih nyaman.... Handling lincah juga.. sporti lagi.... Vario 160 mah gak ada apa apanya😄😄
Iya bang yang paling aerox, yg udh nabrak orang pake beat di cilegon sampe meninggal
Untuk desain sih menurut gw aerox lebih ganteng tapi soal handling belum tau juga kita gan soalnya belum pernah nyobain vario 160 juga kan 😅
Dibayar brpa om?
@@aridarmawan4135 menurut lo ini salah orangnya apa motornya?
@@verchielzero salah orang yg mindsetnya aerox paling kece, kyk yg komen
Nikmat disc brake belakangnya
demen sama 2 orang ini.. kalo ada kekurangan di motor ga ragu disampein,
Kalo ngomongin tenaga motor cvt gini sih rasanya cuma 11 12, banyak energi loss nya. ga perlu test top speed, akselerasi sampe adu drag.
yg penting itu jok nyaman, keawetan komponen, kestabilan, test kekuatan ditanjakan boncengan, test rem di jalan turunan secara kontinyu, cvt ga gredeg2, ga sering eror yg menyusahkan, dan tentunya tampilan.
Cerdas
Saya lebih setuju Fazio dianggap saingannya Scoopy (meski desainnya beda), dari pada Vario dianggap saingannya Aerox. Beda banget sih, Aerox dek gak rata, ukuran lebih gedhe, tangki di bawah (tanpa buka jok), suspensi belakang doubel. Mau diversuskan sih gak masuk. Beda kelasnya.
sebetulnya saingannya honda air blade tanpa dek rata, kl vario 160 disesuaikan dgn kebutuhan masyarakat indonesia buat naruh galon/barang
@@arietejosukmono80 nah betul, lebih ke Air Blade kalo Aerox. Cuma AHM gak mau masukin, mungkin bakal tumpang tindih sama Vario. Dan kalo sama2 dek gak rata & doubel suspensi, saya sih lebih milih Aerox. Btw, saya user Vario LED gen 1.
Setuju gan,, Untuk sekarang vario160 bermain sendiri dikelas ini, dulu sih ada Xeon.
Untuk perbandingan motor ini diantara aerox sama Lexi.
Vario 125 vs Lexi
Aerox vs ADV150
Saya lebih setuju Aerox vs ADV 150 walaupun beda genre antara sport dan adventure tapi inilah yang paling head to head untuk perbandingan.
Unit test drive dikirim honda kira kira dari kapan bang. Upload reviewnya soalnya pas banget launching 😅
Tinggal menunggu komparasi dengan all new aerox
@@muhammadshidiq6513 ya kan mangkanya dibilang menunggu komparasi tong
Tidak bersahabat dengan galon, krn udh bertahun² pake kopling jadi kalo pake matic kerasa gak nyaman
Bagus sih sepertinya, sayang, type tertingginya malah gak ada parking brake lagi. Padahal itu fitur yg lumayan berguna dan jadi ciri vario dari generasi awal.
Karna udh disc brake mas, makanya diilangin
@@unexpected9744 Discbrake belakang untuk motor yg bertenaga cuma15 hp sebenernya gak guna. Apalagi matic.
@@technospeed_1 berguna buat ngerem pak 😂
@@ikhsantravis6508Situ nggak ngerti parking brake kah?
@@technospeed_1 kalo pake parking brake itu gk bisa di pakein disc.. Honda mau update gk mau downgrar fitur kaya ilangin disc tp harganya makin mahal
Komparasikan saya aerox om, yg setuju minta jempol nya👍
Gara gara channel ini saya mantab beli All New Nmax 2021. Review-nya gak lebay dan realistis. 👍
Tepatnya Yamaha NMAX 2020. Soalnya itu dirilis tahun 2020.
@@thewayman1353 hehe iya mungkin versi keyless itu masuknya 2020
stlh ini kira2 ADV baru keluar kapan nih Om, jd pengen upgrade adv dirumah..harusnya berdaskan ini , jd tbh enak bgt.
Tipe CBS sepertinya lebih worth to buy. 25,8jt ngga jauh2 dari Vario 150. Sebagai pengguna Honda sedjak doeloe Aerox fitur VVA & racing look-nya lebih menggoda sih hehe
Bnr, klo ngambil nmax aerox ga d modip, brasa minder 😁
Klo ambil vario jga ga d modip minder jga 😁
Tpi ttep brsyukur 🤲
Selisih gak sampai 3 juta dapat abs dan disc brake jauh leboh valueable karna kalo dari produk lain biasanya selisih abs dan non abs bisa 4 sampai 5 jutaan bahkan kalo sport bisa 7 juta karna dual channel..
Kalo dari vario 150 selisih 3jutaan sama abs 160 sangat worth kalo dari sisi keseluruhan..
Kalo vario 150 ke 160 cbs nambah 700ribuan juga sangat worth dengan mesin baru dan fitur lebih banyak
Kasihan yg baru beli bario 150..
Beli aerox, PCX, nmax, adv,
G bisa centelin beli es teh...
Masak taruh d jok, jadi teh hangat dong
Mempertahankan dek datar, buat harian,,, ke pasar, bawa golon, bawa belanjaan banyak,,,
Masih bisa gaya ala2 big skutik...
test ride buat boncengan om. Pengen tau stabilnya gimana kalo buat berdua. Thanks
Ditunggu di Manado,,money ready,,bungkussss Vario 160'''❤️
Adu lari dong sama aerox....mau liat motor ngabers dikentutin
Siapa tuh yg di channel sebelah bilang decknya luas bisa angkut galon? 🤣 Kaki size 43 wae gak luas kyk fazzio
sampe bunyi sroookkk sroookkk pas nikung...totalitas tanpa batas...
Desainya susah di cerna, tapi lama lama jadi suka juga🤣😂
wkwk iyaa pas liat test drive lah kok cakep, padahal awal liat aneh banget ber layer layer gitu
Pgn cepet liat orang2 make dijalan biar keliatan hasilnya gmn 😂
Wkwkw kalo honda saya ga heran kalo besok udh banyak yg wara wiri di jalan walaupun desain susah di cerna. Saya lebih penasaran paijo tuh. Sama juga desain nya susah di cerna😅
Apalah dayaku punxku masih Vario versi pertama🤦
Opini pribadi saya kalau aja antara tameng atas dan tengah itu nggak ada garis yg misahin di tengah, terus lampu sein dan drl yg atas itu nggk ada jadi cuma drl kecil aja yg di atas lampu utama (dan untuk lampu sein nya di buat terintegrasi sama drl kecil yang diatas deket lampu utama, kaya cbr) kayaknya lebih cakep, terus kalo biar nggk polos banget yang tebeng atas, agak dilebarin aja windshield yg item itu.
Ini sih opini pribadi saya, 😁
Nanti beli .lalu di oprek dikit pasti mantep
@@otomodif3159 gass 😁
Dulu waktu yang sebelumnya .2018 .sy beli .banyak yg .bilang motor lucu .setelah oprek .waw mantap ..gredek .mah gqmpang ..ok lanjoddd
Totok depannya gede bgt maksain desainnya buat lawan Aerox
Om aant mau nanya, pernah ga sich waktu tes ride gitu ada yang jatuh atau tergelincir gitu di trek? Secara liat om aant ngetes cornering nya extreem banget..😁🙏
Pernah dong, salah satunya dulu pas new mega pro karbu di sentul kecil, gara-gara lagi asyik rebah-rebah tiba-tiba hujan deres, ngebut pengen segera bisa balik ke pit malah kepleset
Yg komen kbnyakan yg pake aerox....soalnya pnya nya ya aerox..mana ada kecap no.2 🤣🤣
Coba donk buat tim otomotif tv, tes vario vs aerok pake boncengan di trek lurus dan tanjakan curam. Karena pasti kebanyakan peminat motor buat berboncengan.
Sip besok dibuatin
Dulu pas erok connected baru rilis, pensboi pario pada kepanasan liat desain muka (lampu) erok yg katanya mirip pario, padahal kalo gw liat2 erok connected malah mirio r25 lama.. Sekarang malah desain lampu depan pario yg mirip erok lama 🤣
🤭🤭🤭😄😄😄😄
Sporty, ergonomis, keyles, bobot n zise bikin anti mager, mantap... Btw klo tes data axel di jalan umum ngetesnya harus kuras dulu bbmnya Bang dan pake pertamax turbo/ron98 supaya sesuai u/12:1rasio. Jangan kayak kemarin tes PCX pake pertamax/pertalite, ya taulah cara kerja Controler ambil sensing dan parameter dari sensor, klo tidak sesuai pasti auto dilimit performa enginenya.
Harian ga pake pertabo kan?
BOS TAPI KALO VARIO 160 PKE BBM PERTALITE MSIH aman kah ?
@@arr4129 eh ngegas 🤣🤣... Kan spesifikasi pabrikan pake pertamax92
@@arr4129 kasian mesin nya bos, kompresi nya udh 12:1
pertalite itu maximal kompresi 10
diatas 10 udh harus pertamax
Klo menurutku harian pake pertalit/pertamax, ndak usah bakar uang pake turbo. Waranti mesin dari AHM itu bisa ron 90(pertalite/pertamax) dan atau diatasnya. Tapi klo mau turing sekali" jauh ke Gunung dan lembah pake turbo kalo mau nambah power. Klo di PCx 160 kayak gitu impresinya. Coba keluarnya duluan vario 160, pasti ambil ini, weght rasio value for maneynya +brandnya dapet.
Kalau lintasannya macam astra honda motor sih gw PD pasti lolos uji praktek pembuatan SIM.
Kalau di Polres pastinya Auto calo dong 🤐 Oops. Kena somasi nggak sih ni ?
Yg bikin wagu itu shock pinggir nya.coba di bikin 2 shock
Yap betul bgt, CC nambah torsi nambah tp blm dual
klo dibkin 2 namanya bkn lg vario om, bs cari pcx atau adv.
Ad pcx sama adv biar gk makan pasar oii
Nanggung donk harga udah 28jt
@@rasyidsaepudin6699 28jt dek masih rata lucu aja
Gredek gak bang ?? Biasanya penyakitnya gredek ...top speed berapa
asal merknya HONDA d jamin laris walau kwalitas produk kalah sama merk sebelah😂
Merk sebelah kualitas oke tapi kurang di Marketing. Contohnya aja Suzuki.
Wanjjaayyy... 🤣, ya gmana lagi, terlepas dari beberapa minusnya, ni merk iritnya banget sih
@@farhanpratama0285 klo suzuka masih tidur nyenyak bang, kaga buka mata yg laen mah udh pada tempur lah dia mah masih bae ngopi santuy gada pergerakan unit² baru🤣
Wajar, kan beres lebih banyak betebaran dibanding garputala, apalagi kebiasaan sayap pasti ada ae renggang antar bodi kek ga rapet, walaupun dikit cuman kalo menurut pribadi atau mungkin beberapa orang agak ganggu
@@reyzaadikperdana1519 beres H lebih banyak dibanding Y?
Bukannya 11-12 ya?
Yg depan kebesaran gk di imbangi body belakang 🤭aerox nyimah ae lah
intinya cakram depan belakang lebih worth daripada double shock. gapapa shock cuma 1 yang penting cakram depan belakang bukan tromol
tapi versi cbs masih tromol
@@GaryMingkidpilih yg abs
Tinggal nunggu top speed
Vario 150 vs vario 160
Pcx 160 vs vario 160
Aerox 155 vs vario 160
Saya seneng yang yang review 2 orang ini. Ga ngebosenin liatnya, penjelasannya to the point👍
🤝
Vario 150 tarikkanya ngak halus
Kuramg smuth
Review motor emg paling seneng liat bang aant dan bang popo
Ini harus nya di kasih nama vario Robotic.. Haha
Vario Gundam.
Dibanding buat modif trondol,Vario ini malah lebih cocok buat di modif lowrider kayak jaman" Mio soul sepertinya.karena mungkin modelnya aga gemuk
Coba kalau aspal tempat tes SIM kayak GT....berasa cornering tim otomotifTV 😁
Setelah lihat test ride dan wujud asli nya dari berbagai sisi, fix ini Vario 160 bakal jadi idola baru nih buat motor sporty matic dan harian 😁. Buat nongkrong ataupun buat dibawa ke pasar atau warung masih enak lah, 😁
Hahah bener bro, kenapa jadi kepincut sekarang padahal dulu saya ngga suka, lihat yang black beh, Ganteng👍 perlu penyesuaian memang
Maaf. Gue melihatnya ini sama saja dgn Vario 150cc. Cuma beda ban lebih besar, rem, CC lebih besar, hmmm apalagi ya hehe. Padahal berharap ini pakai 2 shock
pertama kelihatan aneh , lama-lama di perhatikan ok jg , jgn kelamaan lihatnya takut ingin beli lagi 🤭
@@pratom1234 bener sih bro, tapi memang vario sudah butuh penyegaran, tapi pas pertamakali lihat agak kecewa tapi setelah lihat lihat lagi saya mulai suka dengan vario baru ini
@@lramadhann itu batok body depan lega karena ada power charger dan rak yang bisa ditutup, sama rak dekat keyless yang dalam bro. Pas itu dengan fitur nya.
bang mungkin paling banyak request, komparasi dengan All New Aerox 155 abs