На 190 не должно быть Кикбэка, если интересно, могу объяснить что отвечает за его отсутствие, и что нужно сделать что бы у тебя Кикбэка не было, но если это кому то нужно
@@КостянКрымский-ы5ъ Да, давай сюда мож кто то ещё заинтересуется. Почему на 190 не должно быть кикбэка и распространяется ли это на следующие кубатуры, например на 200, 250 и 300 кубов?
@@artemsloviynin469 распространяются, но не на всё, некоторые версии двигателей всё равно будут пинаться, на 190 на звезде ГРМ, стоят кулачки, с очень тоненькой пружинкой, которые предатаращают Кикбек, как это работает понимаю, но объяснить не смогу к сожалению, так вот, насчёт тех самых кулачков, бывает что с завода, пружинка не дотянута, и кулачки не успевают срабатывать, тем самым не успевают гасить пинок в обратку(Кикбек), это исправить очень легко, нужно открутить крышку звёзды ГРМ, которая стоит сбоку на голове, и там мы увидим: кулачки, звезду ГРМ, цепь ГРМ, ослабляет кулачки, и переходим к пружинку, честно говоря, эта самая пружинка, не похожа на обычные пружинки, которые мы привыкли видеть, больше смахивает на тонкую проволоку с изгибами, так вот, в кулачке есть очень маленькое отверстие куда и вставляется пружинка, вынимает пружинку и отверстия, и поворачиваем на 1 оборот, и вставляем обратно, всё затягивает, и радуемся жизни, что ваш питбайк больше не захочет порвать вам тапки и отправить вас в космос, если есть какие то вопросы, или что то непонятно, пишите )
@@artemsloviynin469 и хотелось бы добавить, всё что больше 250сс не пинаться, а если пинаться, то это приводит к обрыву цепи стартера(если мотоцикл пытались запустить с электростартера), или проломаным черепом человека пытавшегося запустить двигатель с Кик стартера)
Красавчик
Топ Андрюх
Хочу чтобы мои друзья живые остались и мотики, поэтому про канал говорить не буду
На 190 не должно быть Кикбэка, если интересно, могу объяснить что отвечает за его отсутствие, и что нужно сделать что бы у тебя Кикбэка не было, но если это кому то нужно
Можешь рассказать?
@@artemsloviynin469 тебе куда, сюда написать? И о чём именно хочешь узнать?
@@КостянКрымский-ы5ъ Да, давай сюда мож кто то ещё заинтересуется. Почему на 190 не должно быть кикбэка и распространяется ли это на следующие кубатуры, например на 200, 250 и 300 кубов?
@@artemsloviynin469 распространяются, но не на всё, некоторые версии двигателей всё равно будут пинаться, на 190 на звезде ГРМ, стоят кулачки, с очень тоненькой пружинкой, которые предатаращают Кикбек, как это работает понимаю, но объяснить не смогу к сожалению, так вот, насчёт тех самых кулачков, бывает что с завода, пружинка не дотянута, и кулачки не успевают срабатывать, тем самым не успевают гасить пинок в обратку(Кикбек), это исправить очень легко, нужно открутить крышку звёзды ГРМ, которая стоит сбоку на голове, и там мы увидим: кулачки, звезду ГРМ, цепь ГРМ, ослабляет кулачки, и переходим к пружинку, честно говоря, эта самая пружинка, не похожа на обычные пружинки, которые мы привыкли видеть, больше смахивает на тонкую проволоку с изгибами, так вот, в кулачке есть очень маленькое отверстие куда и вставляется пружинка, вынимает пружинку и отверстия, и поворачиваем на 1 оборот, и вставляем обратно, всё затягивает, и радуемся жизни, что ваш питбайк больше не захочет порвать вам тапки и отправить вас в космос, если есть какие то вопросы, или что то непонятно, пишите )
@@artemsloviynin469 и хотелось бы добавить, всё что больше 250сс не пинаться, а если пинаться, то это приводит к обрыву цепи стартера(если мотоцикл пытались запустить с электростартера), или проломаным черепом человека пытавшегося запустить двигатель с Кик стартера)
Мне даже нечего сказать
А у тебя кайо эволюшен 190
Kayo pro Daytona 190
БООЖЕЕ,ТАМ НЕНАДО ПРЯМ МЕДЛЕННО МЕДЛЕННО ОТПУСКАТЬ МОЖНО ПЛАВНО-БЫСТРО ОТПУСТИТЬ И ВСЕ(СЦЕПЛЕНИЕ)