Sunt impresionat de evolutia ta in materie de car review Luci Popa......interior, exterior, motor (imagine si specificatii ) sunet ( pornire si ralanti ) , informatii despre lumini ( semnalizari, frane etc ) portbagaj , spatiu interior (fata, spate ) detalii bord si toate celelalte detalii ce le-ai prezentat..Bravo . Te-ai dus in sus in privinta calitatii de a face car review-uri + un bun vibe , energie si putin umor . Ma bucur , avand in vedere ce multi sunt in aceasta zona de car review ( romani si straini ) . Keep it up . P.S In trecut te-am criticat dar se vede o imbunatatire si nu am cum sa nu apreciez .
Pana nu inceteaza lumea sa mai cumpere masini doar pentru brand pretul lor va continua sa creasca, companiile stiu ca oamenii le vor cumpara oricum, ca deh, doar e Volkswagen. In schimb cand le vor scadea vanzarile nu vor avea de ales decat sa scada preturile sau sa dea faliment. A ajuns un banal Passat sa coste cat un Audi, care e brand premium, cica...
Daca sa luam Arteon FL arata mai bine si mai sportiv fata de B9 cu toate ca e mai nou,si Arteon are faruri bune pe fata si stopuri 3D pe spate...plus Arteo are geamuri duble la usi in standard si usi fara rame...minusul este doar interiorul vechi si asemanator de Passat B8,nu zic ca interiorul de Passat B8 e urit,e ok dar la cum arata Arteonul la exterior ar fi fost cazul si interiorul sa fie mai luxos. Si pe partea tehnica Arteon vs B9 la B9 DCC este mai bun decit DCC vecchi. Ca si motorizari doresti Arteon in toate motorizariel de la disel/benzinar/plug hybrid si 4x4.
Am privit ieri multe reviuri cu prezentare Passat B9 din UE... Toate B9 fie Rline fie Elegance erau in culori picante si dotate bine... Comparatie B9 PLUG in hybrid unde in salon nu se auzia mai nimic in comparatoe cu B9 disel care hoho zgomot intern de la motor. Ma bucur ca a iesti asa masina frumoasa...seaman leit cu Audi 6 din 2015... Ma bucur ca au scos schimbatorul DSG de pe consola si lau montat lingă volan ,e o ideie bună,asa ar trebui sa fie toate masinle cu cutia automată...imi place si torpedoul cu acel ecran pe mijloc cu dimesiuni decente,ce numi place la interior este cotiera,as prefera ca la B8.
Poti sa o lasi "in fata pa avarii", nu se sting. Se stinge semnalizarea stanga sau dreapta, si se parind pozitia fata si stopul spate unde aveai semnalul pus. Spor la cumparaturi!
De preț, eu unul nu am ce comenta. Ai subliniat bine, toate lucrurile si in special masinile noi s-au scumpit excesiv, gândește-te că dacă configurezi o Dacia Sandero Stepway în nivel de echipare de top cu toate optionalele disponibile, vei ajunge la aberanta sumă de 19400 de euro, O DACIE... Brusc, cu chestia asta in minte, un Passat dacă ajunge la 60k in echipare de top, nu mai pare așa mult, că vei fi primi și o mașină care e de 3 ori mai ok decât Sandero 😂😂😂
La reprezentanta Porsche care a pus la dispozitie acest Passat, lucreaza domnul taliban Catalin? Sa dai la teste noul Passat incaltat cu gumele respective, asta inseamna respect maxim pentru sine, ca sa nu zic respect maxim pentru ceilalti! P.S. in cazul in care vede respectivul domn acest comentariu, stiu ca se numesc anvelope!
Pentru mine personal, acest Passat este o mare dezamagire. Am deținut B7 Variant, acum dețin B8 Variant deci, cred eu, sunt în deplină cunoștință de cauză. Volkswagen vrea, cu acest Passat, ca și cu Golf, să facă o combinație tip japcă, pentru a finanța imensa gaură financiară numită mașinile electrice. Treaba lor, dar să vedem ce zice și piața. Mi se pare efectiv că acest B9 este o involuție față de B8, la un preț aproape dublu. Nici nu are rost să explic de ce este o prostie să integrezi totul pe o tabletă doar pentru a economisi niste butoane, punând șoferul în poziția de a apăsa haotic pe tabletă în timpul mersului. Absența cutiei manuale este iarăși un mare minus, mai ales că în planul lor de service la DSG se schimbă uleiul la 100.000 km iar Getrag recomanda la 60.000 km...când s-o strica nu mai e în garanție, nu? Sunt curios să explice cineva ce dotari suplimentare sau ce inovații adăugate la B9 față de B8 justifică un preț aproape dublu față de B8. De ce să cumpăr acest Passat care, dotat decent ajunge la la 45-50.000 euro în loc să cumpăr unul SH cu 4-5 ani vechime sub 100.000 km (bine întreținut, aproape nou) la aproximativ 20.000 euro +/- 1-2.000 euro? Din păcate, trăim vremuri triste, iar viitorul nu ne dă prea multe semne de optimism. Multă sănătate tuturor!
Ieri era full yotube cu reviuri de VW Passat B9... Mie personal imi place si versiunea R line si Elegance,la Elegance imi plac scaunele față. Are culori caroseria tot f frumoase alb/gry/albastru /roșu. Motorizarea cea mai vîndută credca va fi 1.5tsi plug in hybrid de 270cai... Bine ca au mers pe aceeași motorizare ca la Passat GTE 2015,adică motor mic simplu si eficient,motor electric la fel si cutia la fel DQ 400E evo,ar fi bine daca era cu 7 trepte ,ar fi fost mai economa la traseu. Passat GTE din 2015 trebuia sa aiba puterea data de 270cai dar a fost limitată la 218cai. Oricum asa putere e ok pe traseu la depășiri,plecari de pe loc cam nu-i prea bine nici cu 218cai dapoi 270cai... Mașina B9 o poti numi lejer Audi A6 model 2015 după dimensiuni... Credca Passat B9 oricum est3 mai sus decit Skoda Superb. Dar daca a iesit VW ID7 electric unde lejer faci 300km si tractiune spate 286cai atunci e mai rentabil ID7. Frumaose ambele modele dar cei ce au sau au avut Passat GTE plug in hybrid vor face pasul la ID7 electic si cei ce au 2.0tdi vor trece la Passat B9 plug hybrid.
Pe versiune Rline am intels ca susupensia e mai joasă cu 3cm fata de celelalte. Da la Pasaat B8 fara fata e prea joasa si atingi g usor bordulere,aceeași bordura si BMW seria 5 Audi A6 nu atinge dar B8 atinge,asta e un minus.
E doar o impresie, într-adevăr la exterior, vizual, așa pare, am condus acest model în Elveția în urmă cu 3 săptămâni, e în continuare o mașinărie decentă, nu WOW, pe mine unul nu m-a surprins plăcut cu nimic, face și este așa cum trebuie să fie o mașină din 2024 de 60+ de mii de euro. O mașină corectă. Apropo de preț, toată piața auto noi e mult prea scumpă, gândește-te că un Sandero Stepway full de full, costă 19500 euro.
salut . Imi place noul "golf" si strategia de marketing ..pachete... pachete. Cred ca pe viitor masina romanului va fi de la Dacia sau Hyundai\Kia care inca mai ofera masini la 20 000 euro la un minim de 80% dintr un passat nou si mai multa garantie decat un aspirator.
Nu se mai vând bine,pt că au un preț doar pt firme leasingul etc... Înainte în anii 2000 când am avut primul vw era 23000€un Passat, un 14000€ un golf. Azi avem aceleași salarii aproape și prețuri... De 76 ori mai mari
Cum sa zici asa prostie? Aceeasi salar ca si in anii 2000’, really? In 2006 chiar un Passat B6 era peste 20.000€, asta e ca si acum a costa vreo 150.000€, fara exagerare. E mult mai usor sa cumperi astazi un Passat nou, numa zic.
Nu știu dacă ați înțeles toți, dar 33.000 euro cu RABLA PLUS ! Masina are un preț de baza de 45.000 euro pentru versiunea 1.5 tdi ! Si Luci Popa a spus sa vedeți ce OFERTE au după ce au spus pretul de 33.000 euro. Am condus noul Pasat B9 acum 2 zile în versiune elegance 2.0 tdi 150 cp pe un roșu și avea un preț de 62.800 euro si pot spune ca a fost wow, experiența super pur și simplu nu am mințit rotile pe asfalt parca plutește și insonorizare este foarte bună. Față de Passatul din videoclipul Cel care l-am testat eu era versiunea elegance și clar ca sunt diferențe față de un elegance. As fi vrut un R line dar nu a avut. Și masina NU este urata și NU arata ca un Golf ! Nu mai aberația dacă nu ați văzut-o in realitate. NU are nici-o legătură cu Golf si nici cu Skoda Superb ca si dotări, confort, sportivitate, calitate sau technologie. E scumpa nu zic nu sa dai 45.000 euro pe un 1.5 tdi, dar se merită având invedere ca este Variant ( break ), calitativă, technologie de top, confort wow, consum relativ bun, răspunde rapid la comenzi, arata chiar foarte bine IN REALITATE și fără pachet R line, spațiu mare in interior. Este o masina de clasa mare de lux totuși și asta încă din 2005 cu Passatul B6 si dacă ne uităm în clasa asta Passatul ca si pret de baza e cel mai ieftin deci e foarte ok. În clasa asta mare de lux mai bun la 45.000 euro NU găsești !
Depinde de vârste într-un suv accesul pe scaun e cu mult mai lejer și fără efort pe când o berlina necesita genoflexiuni, asta e valabil pentru oamenii în etate
Suv iti ofera o vizibilitate mai buna, mai mult spatiu pe verticala deci mai mult confort familiei, protectie suplimentara fata de inundatii, gropi si zapada mare si nu in ultimul rand avantaj la parcare laterala ca e mai scurt decat un break din asta luuuung. A si e mai usor de umblat la portbagaj ca nu trebuie sa stai aplecat
@@cristit9328zapada mare. Unde? Nici macar in Sibiu nu a fost zapada mare iarna asta. 2 saptamani si...pa. Majoritatea celor care au masini nu au suv-uri sau crossover-e. Ce fac oamenii aia? Nu mai merg iarna? E o falsă nevoie suv-ul. Am avut si l-am vandut. Nu mai vreau asa ceva. Prefer oricand un hatchback ori o berlină sau break daca tre sa car juma de casă in concedii.
@masiniculucipopa Iarta-ma ca sunt putin carcotas, dar am auzit in prezentarile tale ca folosesti termenul "marsalier", sau cel putin asa se aude. Practic termenul e marsarier, fiind preluat din franceza de la "marche arrière". Respecte!
B6>b8>b9. Guri de ventilatie ca la sandero, fara butoane pt clima, controlul luminilor, capacul spatiului rotii de rezerva ca in anii 90 (solutie=agati cu sfoara si carlig), spatii de depozitare in minus, bordul ala cu plastic dubios....
Nu mai apare că Luci a făcut reclamă la Lukoil deci e Putinist. Iar domnul respectiv are principii foarte înalte așa că geopolitica a primat în fața prieteniei. Sau poate era doar invidie.
De cand asteptam acest review, multumim Luci. Eu astept un passat identic doar ca pe benzina. Sunt tare curios ce parere ai de acel motor. 1.5eTSI. Multumesc
Un clip interesant, dar ma intreb, nu era mai interesant sa fi prezentat "Maneta schimbatorului de viteza?" in dauna la plictisitoarea poveste cu Nelu ciomagelu ciocanelu ?! Stiu maneta schmbatorului este similara cum sunt cele de pe Mercedes, dar intr-o tara iubitoare de masini germane in speta SF VW PASSAT, intr-o tara nemuritoare de transmisii MANUALE... nu era mai interesant sa prezinti maneta aia ? Apreciez insa faza cu wiggeturile, dar totusi maneta? 🤫
@@georgedanielstan1448 am pus semnul intrebarii . Deasta va intreb pe voi astia mai specializati in masini mediocre sa ma luminati si pe mine cum sunt conservele astea vazute de voi . P.s. Am condus si passat si camry , ambele le-am simtit slabe . Totusi merita nota de trecere si si . Spor
am trait sa vad si passat basic la 50k euro. Nu zic de ceva racheta ce 300+ cai. 50k euro pentru 2.0 tdi de 150 de cai cu dotari extra care vin standard pe orice masina :D
Ați observat că doar producătorii germani de autoturisme încă mai produc mașini diesel? De ce? Simplu,pt că este singura țară din lume unde încă mai are sens această motorizare datorită autostrăzilor fără limită de viteză unde cu un motor diesel poți merge tare cu consum redus. În restul țărilor poți cumpăra liniștit mașini hibride,da știu că la 130km/h un diesel consumă mai puțin decât un hibrid dar când faci media cu consumul în oraș câștigă motorizarea diesel pierde ca să nu mai vorbim despre fiabilitate
Daca mergi cu un hibrid 800-1000 km pe autostrada, cari bateria degeaba dupa tine, automat ai eficienta scazuta. Trebuie sa mergi mult oras ca sa merite hibrid. Unde mai pui ca in orasele mari ai autostrazi de centura unde mergi constant cu 70-80, deci tot dieselul e mai eficient. Sunt pro evolutie, imi plac hibridele noi dar atatea scheme atatea componente atata vrajeala ca sa consume cat un diesel, realist vorbind.
@@wxewxe am văzut pe TH-cam un test între o Kuga 1.5l diesel 120cp automată și o Kuga 2.5l phev 190cp CU BATERIA DESCĂRCATĂ. Kuga diesel a consumat mai puțin doar pe autostradă. Dacă ar fi făcut testul cu modelul 2.5 hibrid(-170kg față de phev) probabil consumul ar fi fost mult mai mic și în autostrada. Ceea ce am înțeles eu din comparația asta este că România este țara perfectă pentru hibride pt că aproape nu avem autostrăzi.
Un fel de "ștruțo-cămilă". Is fan passat din 2009. In prezent am un b8 r-line 2019 luat de nou. Sincer .. cred ca mor cu el de gât. Imi pare rau sa spun dar in privinta aspectului este regres total. Pt cateva gadjeturi in plus n-ash lua modelul prezentat.
Si acum vine intrebarea: de ce ti-ai lua acest Passat B9 in detrimentul unei Octavia sau chiar Superb (ambele considerabil mai ieftine), si care vin cu aceeasi motorizare, transmisie, tehnologie si spatiu suficient.
@@masiniculucipopa sa zicem ca vreau sa imi iau acum masina cu livrare imediata. Intru pe site-ul dealerului local de VW (Tess) si vad ca cel mai ieftin Passat B9 costa 43.763 € (Business). Intru pe site-ul Skoda si cel mai ieftin Superb costa 33.845 €, ambele 2.0 TDI DSG 150 CP. Cel mai ieftin Superb 4X4 193 CP costa 40.400 €. Acum sigur, or fi diferente la echipare, dar tot nu prea intrevad un motiv solid si obiectiv pentru care ai alege Passat-ul.
Bucatarul o va cumpara si el peste 10 ani cu 500.000 de km si va face 'nspe mii de vlog-uri in care ne va explica impreuna cu bunul sau prieten (i-am uitat numele, mare fan VW si ala) ca asta e cea mai buna masina facuta vreodata si ca dieselul este in continuare "combustibilul corect", asta in contextul in care majoritatea oamenilor vor fi trecut deja la masini electrice.
Lol imi amintesc cand passat variant pleca de la 22.000€ in 2020. 4 ani mai tarziu pretul e dublu. Sunt curios cum se vand atatea masini noi cand salariile au crescut cu 30% cel mult. Ar trebui ca demandul sa scada mult dar vad ca nu e așa
22.000 euro un Passat nou ? Înseamnă ca un Polo nou pleca de la 6800 euro sau un Up de la 5000 euro nou ca altfel nu-i logic. În vise poate. Vw Passat B6 in 2005 avea un preț de baza de 40.000 euro. Unchiul meu si-a luat unul în 2007 cu 54.000 euro si nu e ceva wow ca si dotări îi lipsesc multe.
Nu știu dacă ați înțeles toți, dar 33.000 euro cu RABLA PLUS ! Masina are un preț de baza de 45.000 euro pentru versiunea 1.5 tdi ! Si Luci Popa a spus sa vedeți ce OFERTE au după ce au spus pretul de 33.000 euro. Am condus noul Pasat B9 acum 2 zile în versiune elegance 2.0 tdi 150 cp pe un roșu și avea un preț de 62.800 euro si pot spune ca a fost wow, experiența super pur și simplu nu am mințit rotile pe asfalt parca plutește și insonorizare este foarte bună. Față de Passatul din videoclipul Cel care l-am testat eu era versiunea elegance și clar ca sunt diferențe față de un elegance. As fi vrut un R line dar nu a avut. Și masina NU este urata și NU arata ca un Golf ! Nu mai aberația dacă nu ați văzut-o in realitate. NU are nici-o legătură cu Golf si nici cu Skoda Superb ca si dotări, confort, sportivitate, calitate sau technologie.
Daca imi amintesc bine si clar imi amintesc perfect. COIUL scuze CEOUL de la VW latra ca gata cu VW passat nu demult. Ca gata cu ele de anu asta numai electrice . Imi poate explica cineva de ce sau sucit la 90?😅
Ce prostii vorbesti. Loganul e un ....de masina. Roata de rezerva cand o folosesti? Eu unul in 10 cu 2 masini noi nu am facut 1 pană asa ca marca poate fi si Panda ca nu conteaza. Du-te in showroom sa o vezi fizic si apoi mergi si vezi sarakia de Logan sau Sandero ori Jogger ca sa ne povestesti cum de ti-ai dat seama de calitatea materialelor...stand pe canapea.🤦♂️
@@l.e.i.4111 :)) la cati bani bag intr-un cazan dinasta de la vag, mi-as fi dorit un logan. Si are doar 57k km. Tu crezi ca doar roata de rezerva e chinezeasca? Sa-ti mai spun ca butoanele incep sa se stearga si ornamentelede plastic vopsite se zgarie incredibil de usor, sau ca am lacul spart in 3 locuri de gainat, desi spal masina saptamanal, racitorul de gaze a picat la 53k km (este 1000 de euro doar piesa). Oglinda staga nu se mai pliaza si nici nu se mai incalzeste, etc. Ma gandesc f serios sa o dau la buyback si sa-mi iau un RAV4 sau ceva frantuzesc, poate un 508.
@@l.e.i.4111 de pe canapeaua din service, unde stau o data la cateva luni, pt ca am cumparat un cazan dinasta crezand ca este fiabil. Tu crezi ca doar roata de rezerva este chinezeasca? Toata masina are piese facute prin toata lumea, de aceea se si strica des.
Masina poporului nu pare sa fie pentru poporul roman, 45K euro pentru Germania e ok, salariul mediu e de cel putin 3 ori mai mare in Germania fata de Romania :)))
Mi se pare slaba motorizarea de 150 cai in 2024. Am un Passat CC din 2009 cu 170 2.0 diesel DSG si “fuge” de rupe pentru varsta lui. Cand vad noile “oferte” de la VW imi vine sa spun ca nu o sa mai vand niciodata masina actuala, prefer sa bag banii in ea (care sunt destul de multi avand in vedere anul de fabricatie) decat sa cumpar o prostie din asta noua😂
Din punct de vedere al designului as BORA pe ea. Da da, stiu. Strugurii sunt acri. Dar Imi dau cu parerea cum isi da tot romanu, ca oricum 99% din cei care comentam nu avem bani sa il cumparam. Cat despre interior, prefer sa am touch doar la telefon, in masina sa ramana butoanele fizice.
@@masiniculucipopa Am inteles,ati stricat relația.Era de așteptat,de pe youtube se vede un om foarte dificil. Plus ca tu joci in alta ligă,felicitări. El nu a reușit să iasă de unde e si nu va reuși niciodată.
@@masiniculucipopaun tip foarte "prietenos" personaju' in cauză. Mergi pe drumul tau Luci pentru ca e mai bun. Va veni si ea cifra 100k de abonați si mai mult dupa aceea. Sunt si podcasturile de pe celalalt canal. Succes!
Pai normal ca nu se mai vinde bine cand o mananca rugina are motorizari de 1.5 mananca ulei si la asta cum sa dai ma garantie 120.000km? asta inseamna 3 ani in Germania pai ce e masina de spalat sau frigider?
![[1분바사삭] 의정갈등 결국 해결 못하고 내년으로](http://i.ytimg.com/vi/5irQFeym9Pw/mqdefault.jpg)
Secure your privacy with Surfshark! Enter coupon code LUCI for an extra 3 months free at surfshark.deals/LUCI
Confort 0 spatiu da😂
Ce is cu dumele astea la 2 lei bucata, taci ma esti nebun, oltean fiert! Strici mereu videourile cu dumele tale de OLTEAN bombardier!!!
Da
Da
@@Ro.NescafeBrasero-qi7xk tradu în română
Sunt impresionat de evolutia ta in materie de car review Luci Popa......interior, exterior, motor (imagine si specificatii ) sunet ( pornire si ralanti ) , informatii despre lumini ( semnalizari, frane etc ) portbagaj , spatiu interior (fata, spate ) detalii bord si toate celelalte detalii ce le-ai prezentat..Bravo . Te-ai dus in sus in privinta calitatii de a face car review-uri + un bun vibe , energie si putin umor .
Ma bucur , avand in vedere ce multi sunt in aceasta zona de car review ( romani si straini ) . Keep it up .
P.S In trecut te-am criticat dar se vede o imbunatatire si nu am cum sa nu apreciez .
Mulțumesc!
Felicitari pentru colaborarea cu SurfShark!
"bEfOrE wE sTarT tHiS vIdEO lEt mE tAlK tO yOu aBouT sUrFsHaRk"
Masina omului de rând 40de mi ! Rău am ajuns în Europa asta terminată! 😢
Pana nu inceteaza lumea sa mai cumpere masini doar pentru brand pretul lor va continua sa creasca, companiile stiu ca oamenii le vor cumpara oricum, ca deh, doar e Volkswagen. In schimb cand le vor scadea vanzarile nu vor avea de ales decat sa scada preturile sau sa dea faliment. A ajuns un banal Passat sa coste cat un Audi, care e brand premium, cica...
@@LIONtibsoc.si groaza...Audi a4 e si mai.scump😅
Pentru cea mai ieftina echipare! Pe full ajunge la 65 k...😞
@@adrianhrusca4067Sa nu comparam un brand premium cu rahatul de vw
mai degraba ajunge dacia sa ia locul la masina omului de rand
Daca sa luam Arteon FL arata mai bine si mai sportiv fata de B9 cu toate ca e mai nou,si Arteon are faruri bune pe fata si stopuri 3D pe spate...plus Arteo are geamuri duble la usi in standard si usi fara rame...minusul este doar interiorul vechi si asemanator de Passat B8,nu zic ca interiorul de Passat B8 e urit,e ok dar la cum arata Arteonul la exterior ar fi fost cazul si interiorul sa fie mai luxos.
Si pe partea tehnica Arteon vs B9 la B9 DCC este mai bun decit DCC vecchi.
Ca si motorizari doresti Arteon in toate motorizariel de la disel/benzinar/plug hybrid si 4x4.
In configuratorul PBN apar doar Business si Elegance. Base nu apare nici in Germania, acolo au in plus varianta R-Line.
Mulțumim de postare. Arată foarte bine noul Passat în tradiția mașinilor germane. Ar cumpara acest Passat nou decât unul clasic.
Are dotări frumoase, designul exterior e ok din profil și spate.Culoarea e cool. Personal mi-aș lua noua Superb.. arată mai bine
Plus ca ai varianta de sedan.La passat doar dric poti😢
@@xvladyx32există Arteon sedan.
@@georgesbv1Productia Arteon-ului va inceta anul acesta, plus ca este construit pe o platforma mai veche
@@georgesbv1 pai si seamana arteon cu passat ul asta?
Sunt faine ambele dar prefer sedan....indiferent care dar poate mă gândesc la un Supeeb ...cutie manuala...😊
Am privit ieri multe reviuri cu prezentare Passat B9 din UE...
Toate B9 fie Rline fie Elegance erau in culori picante si dotate bine...
Comparatie B9 PLUG in hybrid unde in salon nu se auzia mai nimic in comparatoe cu B9 disel care hoho zgomot intern de la motor.
Ma bucur ca a iesti asa masina frumoasa...seaman leit cu Audi 6 din 2015...
Ma bucur ca au scos schimbatorul DSG de pe consola si lau montat lingă volan ,e o ideie bună,asa ar trebui sa fie toate masinle cu cutia automată...imi place si torpedoul cu acel ecran pe mijloc cu dimesiuni decente,ce numi place la interior este cotiera,as prefera ca la B8.
Se opresc semnalizările daca te îndepărtezi cu cheia? Deci nu pot s-o las pe avarii pe prima banda cat cumpar carne de mici ?😮
Poti sa o lasi "in fata pa avarii", nu se sting. Se stinge semnalizarea stanga sau dreapta, si se parind pozitia fata si stopul spate unde aveai semnalul pus. Spor la cumparaturi!
Singurul minus este ca nu are butoane la clima!Prea muuulltt touch!
Asta pentru ca un ecran tactil e mai ieftin decat 10 butoane individuale. Ciudat ca asta nu se vede si in pretul final al masinii, nu?
Nu mai are rost sa zic cine a murit de ciuda când ai publicat videoul 😂😂😂
De aratat arata bine , tot ce ai nevoie pt o familie , pretul (oricum totu s-a scumpit) dar un 35 mii nu ar fi mult zic eu
De preț, eu unul nu am ce comenta. Ai subliniat bine, toate lucrurile si in special masinile noi s-au scumpit excesiv, gândește-te că dacă configurezi o Dacia Sandero Stepway în nivel de echipare de top cu toate optionalele disponibile, vei ajunge la aberanta sumă de 19400 de euro, O DACIE... Brusc, cu chestia asta in minte, un Passat dacă ajunge la 60k in echipare de top, nu mai pare așa mult, că vei fi primi și o mașină care e de 3 ori mai ok decât Sandero 😂😂😂
@@pavelmilea94la 60k vb de Passat cu 2.0 TDI de 193hp sau 2.0 tsi de 204 sau chiar 265 (toate de aici cu 4motion) ceea ce nu e chiar rău
La reprezentanta Porsche care a pus la dispozitie acest Passat, lucreaza domnul taliban Catalin? Sa dai la teste noul Passat incaltat cu gumele respective, asta inseamna respect maxim pentru sine, ca sa nu zic respect maxim pentru ceilalti!
P.S. in cazul in care vede respectivul domn acest comentariu, stiu ca se numesc anvelope!
ce frustrat esti :)))) tot cu gandu la masterchef ai ramas, prima ta dragoste
Singura concurenta pentru Passat-ul actual e una fratricida, din partea Skodei Superb.
Asa e saracie
E posibil ca Skoda Superb sa fie mai bune decat Passat !
@@mariuspislaru2108 da, mie cel puțin la interior imi place mai mult
@@mariuspislaru2108nu stiu daca este mai buna, dar exista si in varianta sedan, iar pt mine asta e tot ce conteaza
Multumesc pentru un nou cuvant in dictionar.
Pentru mine personal, acest Passat este o mare dezamagire. Am deținut B7 Variant, acum dețin B8 Variant deci, cred eu, sunt în deplină cunoștință de cauză. Volkswagen vrea, cu acest Passat, ca și cu Golf, să facă o combinație tip japcă, pentru a finanța imensa gaură financiară numită mașinile electrice. Treaba lor, dar să vedem ce zice și piața. Mi se pare efectiv că acest B9 este o involuție față de B8, la un preț aproape dublu. Nici nu are rost să explic de ce este o prostie să integrezi totul pe o tabletă doar pentru a economisi niste butoane, punând șoferul în poziția de a apăsa haotic pe tabletă în timpul mersului. Absența cutiei manuale este iarăși un mare minus, mai ales că în planul lor de service la DSG se schimbă uleiul la 100.000 km iar Getrag recomanda la 60.000 km...când s-o strica nu mai e în garanție, nu? Sunt curios să explice cineva ce dotari suplimentare sau ce inovații adăugate la B9 față de B8 justifică un preț aproape dublu față de B8. De ce să cumpăr acest Passat care, dotat decent ajunge la la 45-50.000 euro în loc să cumpăr unul SH cu 4-5 ani vechime sub 100.000 km (bine întreținut, aproape nou) la aproximativ 20.000 euro +/- 1-2.000 euro? Din păcate, trăim vremuri triste, iar viitorul nu ne dă prea multe semne de optimism. Multă sănătate tuturor!
Salut. Ce motor detii la B8? Recomanzi per total masina sau altceva?
Tot cu logan pe rate și tu nu vă mai lăudați aiurea în comentarii
Daca ai arunca ciocanul ala nu mi-ar lipsi deloc :)))))
Ar vrea si el ...din cand in cand..
Ieri era full yotube cu reviuri de VW Passat B9...
Mie personal imi place si versiunea R line si Elegance,la Elegance imi plac scaunele față.
Are culori caroseria tot f frumoase alb/gry/albastru /roșu.
Motorizarea cea mai vîndută credca va fi 1.5tsi plug in hybrid de 270cai...
Bine ca au mers pe aceeași motorizare ca la Passat GTE 2015,adică motor mic simplu si eficient,motor electric la fel si cutia la fel DQ 400E evo,ar fi bine daca era cu 7 trepte ,ar fi fost mai economa la traseu.
Passat GTE din 2015 trebuia sa aiba puterea data de 270cai dar a fost limitată la 218cai.
Oricum asa putere e ok pe traseu la depășiri,plecari de pe loc cam nu-i prea bine nici cu 218cai dapoi 270cai...
Mașina B9 o poti numi lejer Audi A6 model 2015 după dimensiuni...
Credca Passat B9 oricum est3 mai sus decit Skoda Superb.
Dar daca a iesit VW ID7 electric unde lejer faci 300km si tractiune spate 286cai atunci e mai rentabil ID7.
Frumaose ambele modele dar cei ce au sau au avut Passat GTE plug in hybrid vor face pasul la ID7 electic si cei ce au 2.0tdi vor trece la Passat B9 plug hybrid.
2.0 tdi 99% raman cu ele,, pana devin ilegale😅
Modelul vechi avea 1.4 pe PHEV, ăsta are 1.5
@@adrianhrusca4067Am Bmw 320d E46 din 2000 și sunt foarte mulțumit,merge brici,mașină premium
@@adrianhrusca4067Cine te-a mințit 😂😂
abia astept sa o cumpar de pe olx in 7-8 ani cu 15k
In 4 ani😂😊
Ma tem ca astea noi in 7 ani.is cam...roboti de bucatarie...
Pe versiune Rline am intels ca susupensia e mai joasă cu 3cm fata de celelalte.
Da la Pasaat B8 fara fata e prea joasa si atingi g usor bordulere,aceeași bordura si BMW seria 5 Audi A6 nu atinge dar B8 atinge,asta e un minus.
Nu sunt fan passat dar asta chiar arata bine ptr o masi a de familie
Este o mașină superbă!
Imi da impresia de golf 8 lung . Cam maricel pretul. Sa vedem cum se comporta pe viitor.
E doar o impresie, într-adevăr la exterior, vizual, așa pare, am condus acest model în Elveția în urmă cu 3 săptămâni, e în continuare o mașinărie decentă, nu WOW, pe mine unul nu m-a surprins plăcut cu nimic, face și este așa cum trebuie să fie o mașină din 2024 de 60+ de mii de euro. O mașină corectă.
Apropo de preț, toată piața auto noi e mult prea scumpă, gândește-te că un Sandero Stepway full de full, costă 19500 euro.
salut . Imi place noul "golf" si strategia de marketing ..pachete... pachete. Cred ca pe viitor masina romanului va fi de la Dacia sau Hyundai\Kia care inca mai ofera masini la 20 000 euro la un minim de 80% dintr un passat nou si mai multa garantie decat un aspirator.
Sincer la 33 de mii si la cat de multe ofera echiparea de baza, mi se pare best buy in momentul asta.
In sfarsit o prezentare din Romania ,una foarte buna si cu drive test. Felicitari !
Fara suparare , sunt fan Passat dar asta arata a golf , prea rotunjit pe margini , eram obisnuit ca de la b6 incoace sa fie mai ascutite sau drepte.
Daca vrei ascutit ia-ti Skoda
@@LIONtib skoda e frumoasa la exterior , interiorul nu prea exceleaza...si mai repede aleg golf 7 sau passat b8
Frumoasa mașină
Nu se mai vând bine,pt că au un preț doar pt firme leasingul etc...
Înainte în anii 2000 când am avut primul vw era 23000€un Passat, un 14000€ un golf.
Azi avem aceleași salarii aproape și prețuri... De 76 ori mai mari
Cum sa zici asa prostie? Aceeasi salar ca si in anii 2000’, really? In 2006 chiar un Passat B6 era peste 20.000€, asta e ca si acum a costa vreo 150.000€, fara exagerare. E mult mai usor sa cumperi astazi un Passat nou, numa zic.
Tu glumești?in 2024 e același salariu că în 2000?
Aia e
E 19k cu rabla golf 8
Nota 3.98 azi
Nu știu dacă ați înțeles toți, dar 33.000 euro cu RABLA PLUS ! Masina are un preț de baza de 45.000 euro pentru versiunea 1.5 tdi ! Si Luci Popa a spus sa vedeți ce OFERTE au după ce au spus pretul de 33.000 euro. Am condus noul Pasat B9 acum 2 zile în versiune elegance 2.0 tdi 150 cp pe un roșu și avea un preț de 62.800 euro si pot spune ca a fost wow, experiența super pur și simplu nu am mințit rotile pe asfalt parca plutește și insonorizare este foarte bună. Față de Passatul din videoclipul
Cel care l-am testat eu era versiunea elegance și clar ca sunt diferențe față de un elegance. As fi vrut un R line dar nu a avut. Și masina NU este urata și NU arata ca un Golf ! Nu mai aberația dacă nu ați văzut-o in realitate. NU are nici-o legătură cu Golf si nici cu Skoda Superb ca si dotări, confort, sportivitate, calitate sau technologie. E scumpa nu zic nu sa dai 45.000 euro pe un 1.5 tdi, dar se merită având invedere ca este Variant ( break ), calitativă, technologie de top, confort wow, consum relativ bun, răspunde rapid la comenzi, arata chiar foarte bine IN REALITATE și fără pachet R line, spațiu mare in interior. Este o masina de clasa mare de lux totuși și asta încă din 2005 cu Passatul B6 si dacă ne uităm în clasa asta Passatul ca si pret de baza e cel mai ieftin deci e foarte ok. În clasa asta mare de lux mai bun la 45.000 euro NU găsești !
Bună seara și Bună ziua și bună dimineața
Pentru salariile din România și infractuctura noastră,2.0D e perfect,eu am 136 HP la E46,dar nu contează numai puterea la o mașină 😉😉
Lasa-,ne cu tigaia ta
Frumoasă! Nici nu prea pare un Volkswagen, pare modelul altei mărci, ca design.
Mașina asta e pentru cei care vor spațiu și confort, nu motoare și senzații.
iegzakt, toti aia care o au ... mica isi cumpara acest dric !
@@victormarian7889 mama ta nu a zis ca "ie" mica 😂
@@victormarian7889mă scuzi pe mine, du-te tu bobiță și învață să vorbești română și după vii și comentezi cu oameni cât de cât cultivați. ok?
😂@@robertrobert3617
@@robertrobert3617atat poti ...
Un interval normal de înlocuire a uleiului de 15k nu 30k cum fac alții.
La motorizari plug in hybrid VW are interval schimb ulei 15000 sau 1 an si BMW plug in hybrid interval 30000 sau 2 ani.
de ce ti-ai lua suv cand pot sa iti iei asa ceva? Nu ii inteleg pe cei care au suv si merg 90% in oras.
Depinde de vârste într-un suv accesul pe scaun e cu mult mai lejer și fără efort pe când o berlina necesita genoflexiuni, asta e valabil pentru oamenii în etate
Suv iti ofera o vizibilitate mai buna, mai mult spatiu pe verticala deci mai mult confort familiei, protectie suplimentara fata de inundatii, gropi si zapada mare si nu in ultimul rand avantaj la parcare laterala ca e mai scurt decat un break din asta luuuung. A si e mai usor de umblat la portbagaj ca nu trebuie sa stai aplecat
@@cristit9328zapada mare. Unde? Nici macar in Sibiu nu a fost zapada mare iarna asta. 2 saptamani si...pa. Majoritatea celor care au masini nu au suv-uri sau crossover-e. Ce fac oamenii aia? Nu mai merg iarna? E o falsă nevoie suv-ul. Am avut si l-am vandut. Nu mai vreau asa ceva. Prefer oricand un hatchback ori o berlină sau break daca tre sa car juma de casă in concedii.
@@l.e.i.4111 dintre toate argumentele mele tu te-ai oprit la zapada 😂. Fiecare alege ce ii place, sa fii iubit.
E o tendinta globala din pacate.
Hai cu 100k!
geamurile se lasa si din cheie, dar trebuie sa faci setarea. Imi place masina
@masiniculucipopa Iarta-ma ca sunt putin carcotas, dar am auzit in prezentarile tale ca folosesti termenul "marsalier", sau cel putin asa se aude.
Practic termenul e marsarier, fiind preluat din franceza de la "marche arrière".
Respecte!
În toate clipurile mele eu zic MARȘARIER.
Seară bună.
@@masiniculucipopa Mea culpa! Asa mi s-a parut... 😁 N-am vrut sa fie jignitor, doar un comentariu constructiv. Spor in continuare!
Cel mai bun analist auto! Plafon negru este opțional?
B6>b8>b9. Guri de ventilatie ca la sandero, fara butoane pt clima, controlul luminilor, capacul spatiului rotii de rezerva ca in anii 90 (solutie=agati cu sfoara si carlig), spatii de depozitare in minus, bordul ala cu plastic dubios....
Daca tu zici ca B6 e mai bun decat asta 😂😂😂😂 Atunci tu sa ramai cu B6
Mult mai ok mi se pare passatul e Hybrid benzină cu autonomie electrică de vreo 80 de km reali,ei dau în specificatii vreo 120 de km.
Lipseste cineva din peisaj :))
Nu mai apare că Luci a făcut reclamă la Lukoil deci e Putinist. Iar domnul respectiv are principii foarte înalte așa că geopolitica a primat în fața prieteniei. Sau poate era doar invidie.
@@danpaun2279 nu cred ca s-a dus prietenia lor pe asa nimicuri, sau, daca chiar s-a dus, inseamna ca nu era.
aveti dreptate, omul ala avea Passaita cronica, si nu de ieri !
De cand asteptam acest review, multumim Luci. Eu astept un passat identic doar ca pe benzina. Sunt tare curios ce parere ai de acel motor. 1.5eTSI. Multumesc
Un clip interesant, dar ma intreb, nu era mai interesant sa fi prezentat "Maneta schimbatorului de viteza?" in dauna la plictisitoarea poveste cu Nelu ciomagelu ciocanelu ?!
Stiu maneta schmbatorului este similara cum sunt cele de pe Mercedes, dar intr-o tara iubitoare de masini germane in speta SF VW PASSAT, intr-o tara nemuritoare de transmisii MANUALE... nu era mai interesant sa prezinti maneta aia ?
Apreciez insa faza cu wiggeturile, dar totusi maneta? 🤫
Am prezentat-o. Dar probabil a ieșit la edit.
Toyota camry e sub passat ?
Mazda 6 e sub passat ?
Kia /hyundai sunt sub passat?
Mie imi pare ca DA.
Spor
Passat cotetz
Nu sti ce inseamna masinile
@@georgedanielstan1448 am pus semnul intrebarii .
Deasta va intreb pe voi astia mai specializati in masini mediocre sa ma luminati si pe mine cum sunt conservele astea vazute de voi .
P.s. Am condus si passat si camry , ambele le-am simtit slabe .
Totusi merita nota de trecere si si .
Spor
ti se pare ... prost !
Intreaba-l pe șobolanescu. Îți va spune că Toyota lui e peste toate
am trait sa vad si passat basic la 50k euro. Nu zic de ceva racheta ce 300+ cai. 50k euro pentru 2.0 tdi de 150 de cai cu dotari extra care vin standard pe orice masina :D
Ați observat că doar producătorii germani de autoturisme încă mai produc mașini diesel? De ce? Simplu,pt că este singura țară din lume unde încă mai are sens această motorizare datorită autostrăzilor fără limită de viteză unde cu un motor diesel poți merge tare cu consum redus. În restul țărilor poți cumpăra liniștit mașini hibride,da știu că la 130km/h un diesel consumă mai puțin decât un hibrid dar când faci media cu consumul în oraș câștigă motorizarea diesel pierde ca să nu mai vorbim despre fiabilitate
Daca mergi cu un hibrid 800-1000 km pe autostrada, cari bateria degeaba dupa tine, automat ai eficienta scazuta. Trebuie sa mergi mult oras ca sa merite hibrid. Unde mai pui ca in orasele mari ai autostrazi de centura unde mergi constant cu 70-80, deci tot dieselul e mai eficient. Sunt pro evolutie, imi plac hibridele noi dar atatea scheme atatea componente atata vrajeala ca sa consume cat un diesel, realist vorbind.
@@wxewxe am văzut pe TH-cam un test între o Kuga 1.5l diesel 120cp automată și o Kuga 2.5l phev 190cp CU BATERIA DESCĂRCATĂ. Kuga diesel a consumat mai puțin doar pe autostradă. Dacă ar fi făcut testul cu modelul 2.5 hibrid(-170kg față de phev) probabil consumul ar fi fost mult mai mic și în autostrada. Ceea ce am înțeles eu din comparația asta este că România este țara perfectă pentru hibride pt că aproape nu avem autostrăzi.
Detin o Skoda Octavia Elegance 2.0. TDI din 2006... cu refrigerare in cotiera si compartimentul actelor. Altfel se faceau atunci.
Poti incarca orice telefon la capacitate maxima si cu 2.5 Watt (0.5 Amperi) :))). O sa dureze ceva, dar poti!
Si asta vine cu bidonul de ulei in spate? Dpf off si sofer sarac edition?
Un fel de "ștruțo-cămilă". Is fan passat din 2009. In prezent am un b8 r-line 2019 luat de nou. Sincer .. cred ca mor cu el de gât. Imi pare rau sa spun dar in privinta aspectului este regres total. Pt cateva gadjeturi in plus n-ash lua modelul prezentat.
E urat B8 , n-are nici un farmec cred ca e cea mai urata de la clasa medie
la noi passatul e in general reprezentat de rable.
Si acum vine intrebarea: de ce ti-ai lua acest Passat B9 in detrimentul unei Octavia sau chiar Superb (ambele considerabil mai ieftine), si care vin cu aceeasi motorizare, transmisie, tehnologie si spatiu suficient.
Superb e la fel de scump.
@@masiniculucipopa sa zicem ca vreau sa imi iau acum masina cu livrare imediata. Intru pe site-ul dealerului local de VW (Tess) si vad ca cel mai ieftin Passat B9 costa 43.763 € (Business). Intru pe site-ul Skoda si cel mai ieftin Superb costa 33.845 €, ambele 2.0 TDI DSG 150 CP. Cel mai ieftin Superb 4X4 193 CP costa 40.400 €.
Acum sigur, or fi diferente la echipare, dar tot nu prea intrevad un motiv solid si obiectiv pentru care ai alege Passat-ul.
parca e camry din fata.nasoala si scumpa
Tu ce mașină conduci Luci?
o mașină completă!
Mașina asta prezentată fără nea Mihai n-are farmec 🤣🤣🤣
Au schimbat grila la Volvo V90?
Geamurile se pot deschide din cheie, trebuie sa apeși câteva secunde pe butonul de deblocare si in acelasi timp pe butonul de blocare
salut,oare de ce au schimbat camera spate cea de pe b8 era mai ok,,,,
E ok si asta
28:00 ce seaman cu un golf 6 pe steroizi :))) din lateral :D
Interiorul e crima de fain
degetele de pe geamuri mooooooooor:))
La cat de belea e acea tableta, se poate apuca VW de produs tablete si telefoane.
Parca aduce un pic a Seria 3 la desing-ul bordului
Am vazut podea la roata de rezerva cu telescop si lumina intr-un cimitir de masini.
Ok și auto masterchef?
Luci, oare Mihai ce parere ar fi avut despre aceasta masina?😂
bucatarul plimba patrupedul😂, nu i de buzunarul lui😂
Bucatarul o va cumpara si el peste 10 ani cu 500.000 de km si va face 'nspe mii de vlog-uri in care ne va explica impreuna cu bunul sau prieten (i-am uitat numele, mare fan VW si ala) ca asta e cea mai buna masina facuta vreodata si ca dieselul este in continuare "combustibilul corect", asta in contextul in care majoritatea oamenilor vor fi trecut deja la masini electrice.
Luci te rog spune mi o parere despre renault rafale?mss
Lol imi amintesc cand passat variant pleca de la 22.000€ in 2020. 4 ani mai tarziu pretul e dublu. Sunt curios cum se vand atatea masini noi cand salariile au crescut cu 30% cel mult. Ar trebui ca demandul sa scada mult dar vad ca nu e așa
firmele si toti cei care si-au cumparat masini noi le schimba la 4,5 ani si traiesc toata viata cu leasing asa s-au obisnuit.
33.000 preț de baza nu 41
La ce nu s-a dublat pretul din 2020? Un Spring costa acum 20.000€, cum ai vrea sa fie si Passat nou atat?
22.000 euro un Passat nou ? Înseamnă ca un Polo nou pleca de la 6800 euro sau un Up de la 5000 euro nou ca altfel nu-i logic. În vise poate. Vw Passat B6 in 2005 avea un preț de baza de 40.000 euro. Unchiul meu si-a luat unul în 2007 cu 54.000 euro si nu e ceva wow ca si dotări îi lipsesc multe.
Nu știu dacă ați înțeles toți, dar 33.000 euro cu RABLA PLUS ! Masina are un preț de baza de 45.000 euro pentru versiunea 1.5 tdi ! Si Luci Popa a spus sa vedeți ce OFERTE au după ce au spus pretul de 33.000 euro. Am condus noul Pasat B9 acum 2 zile în versiune elegance 2.0 tdi 150 cp pe un roșu și avea un preț de 62.800 euro si pot spune ca a fost wow, experiența super pur și simplu nu am mințit rotile pe asfalt parca plutește și insonorizare este foarte bună. Față de Passatul din videoclipul
Cel care l-am testat eu era versiunea elegance și clar ca sunt diferențe față de un elegance. As fi vrut un R line dar nu a avut. Și masina NU este urata și NU arata ca un Golf ! Nu mai aberația dacă nu ați văzut-o in realitate. NU are nici-o legătură cu Golf si nici cu Skoda Superb ca si dotări, confort, sportivitate, calitate sau technologie.
În Italia cea mai ieftină 1.5l DSG este 42.550€. Business e 45.150€
alte dotări
@@sssssneaker da am văzut,jante pe 17 minim în Italia,plus altele
Daca imi amintesc bine si clar imi amintesc perfect.
COIUL scuze CEOUL de la VW latra ca gata cu VW passat nu demult.
Ca gata cu ele de anu asta numai electrice .
Imi poate explica cineva de ce sau sucit la 90?😅
Salutare !”❤
Este atat de bun pasatul incat s-a dus in cap la vanzari. Calitate de logan la interior si roata de rezerva chinezeasca :))).
Ce prostii vorbesti. Loganul e un ....de masina. Roata de rezerva cand o folosesti? Eu unul in 10 cu 2 masini noi nu am facut 1 pană asa ca marca poate fi si Panda ca nu conteaza.
Du-te in showroom sa o vezi fizic si apoi mergi si vezi sarakia de Logan sau Sandero ori Jogger ca sa ne povestesti cum de ti-ai dat seama de calitatea materialelor...stand pe canapea.🤦♂️
@@l.e.i.4111 :)) la cati bani bag intr-un cazan dinasta de la vag, mi-as fi dorit un logan. Si are doar 57k km. Tu crezi ca doar roata de rezerva e chinezeasca? Sa-ti mai spun ca butoanele incep sa se stearga si ornamentelede plastic vopsite se zgarie incredibil de usor, sau ca am lacul spart in 3 locuri de gainat, desi spal masina saptamanal, racitorul de gaze a picat la 53k km (este 1000 de euro doar piesa). Oglinda staga nu se mai pliaza si nici nu se mai incalzeste, etc. Ma gandesc f serios sa o dau la buyback si sa-mi iau un RAV4 sau ceva frantuzesc, poate un 508.
@@l.e.i.4111 de pe canapeaua din service, unde stau o data la cateva luni, pt ca am cumparat un cazan dinasta crezand ca este fiabil. Tu crezi ca doar roata de rezerva este chinezeasca? Toata masina are piese facute prin toata lumea, de aceea se si strica des.
Golf-passat is cam la fel.in 5-6ani o mananca rugina.
1:10 Săracu Lenghel😢
Primul!
Bravo Luci!🎉
nu pot sa te urmaresc mai mult de 5 minute, Vlad poate sa vorbeasca ca nu ma plictiseste 3 ore.
Salutare, doar mie îmi pare mult spre Toyota ca design???
Masina poporului nu pare sa fie pentru poporul roman, 45K euro pentru Germania e ok, salariul mediu e de cel putin 3 ori mai mare in Germania fata de Romania :)))
Da mă.. Se vând noi la români. Aproape noi. 200k km.
Daca ar fi avut si motoare fiabile ca in trecut ar fi fost super....
Cu 38.000 iti luai odata Mercedes E Class.
Intreb 2.0 tdi consuma ulei ca predecesorul
Cati ani are luci? Ca pare intre 20 si 40 😂
30 😂
seamana cu opel insignia b sports tourer :))
Are cazacioc mai ales dacă alimentezi de la Lukoil😂
cam zgomotoasa la interior, sau doar pare?
A i spus că Arteon shoting breacke s a vindut mai bine ca toate..., oare nu a i vrut să spui Passat breack...? Scz...
VW ID Passat cu un pic de golf din fata
Salutare !”
Volkswagen passat - un golf mai mare.
Mi se pare slaba motorizarea de 150 cai in 2024. Am un Passat CC din 2009 cu 170 2.0 diesel DSG si “fuge” de rupe pentru varsta lui. Cand vad noile “oferte” de la VW imi vine sa spun ca nu o sa mai vand niciodata masina actuala, prefer sa bag banii in ea (care sunt destul de multi avand in vedere anul de fabricatie) decat sa cumpar o prostie din asta noua😂
E motorul de baza. Sunt motorizări plug in cu 272 de cai
Altfel stai in trafic cu 450 de cai nu?
Sa dai zeci de mii de euro pe masina si sa te chinui in depasiri mi se pare rusinos, pentru tine si portofelul tau.
@dmc6ma 617 ...ma, da' toti sunteti piloti de raliu. Exista limite de viteze dar voi va credeti in Germania. Fugiti de rupeți 🤦♂️
Berlina , nu ?!?
Din punct de vedere al designului as BORA pe ea. Da da, stiu. Strugurii sunt acri. Dar Imi dau cu parerea cum isi da tot romanu, ca oricum 99% din cei care comentam nu avem bani sa il cumparam. Cat despre interior, prefer sa am touch doar la telefon, in masina sa ramana butoanele fizice.
Mergeai la Craiova sa o prezinți cu Mihai daca nu renunța el sa mai apara cu tine?Pentru 2024 nu mi se pare wow.
Nu el a renunțat să mai apară cu mine. Așa zice el ca să se simtă mai bine, nu voi intra în detalii, să zică ce vrea.
@@masiniculucipopa Am inteles,ati stricat relația.Era de așteptat,de pe youtube se vede un om foarte dificil. Plus ca tu joci in alta ligă,felicitări. El nu a reușit să iasă de unde e si nu va reuși niciodată.
@@masiniculucipopaun tip foarte "prietenos" personaju' in cauză.
Mergi pe drumul tau Luci pentru ca e mai bun. Va veni si ea cifra 100k de abonați si mai mult dupa aceea.
Sunt si podcasturile de pe celalalt canal.
Succes!
Pai normal ca nu se mai vinde bine cand o mananca rugina are motorizari de 1.5 mananca ulei si la asta cum sa dai ma garantie 120.000km? asta inseamna 3 ani in Germania pai ce e masina de spalat sau frigider?
27:11 😅
Zici ca e talisman
Exterior ... arata binisor chiar spre dragutel
Interiorul ... personal mi-se pare urat in draci... in special bordul la pasager ...
La romani, dupa sarmale, mamaliga si mici urmeaza 2.0TDI. Nu am facut exceptie nici eu 😄.