@@user-qs1yo1pq9u В принципе снегоуборочная работает 60 дней в году. С учётом ноября - марта. Так как снег идёт 2-3 подряд потом перерыв, в какие-то периоды морозы. ...60*3часа работы=180 мото/ч 180*7лет=1260 мото/ч Грубо говоря с круглогодичным использованием мотоблока приходит, мысль что двигатель должен быть в порядке! .. Износ некоторых элементов не исключено. Но это не самое страшное. Всегда можно найти аналоги. Ремень наверняка умельцы в Ютубе делятся информацией по тем же ремням, взятых из какого либо автотранспорта!
Всем привет. Мне такой же двигатель принесли чтобы сделать снегоуборщик, я уже дня четыре борюсь с переливом топлива, свеча мокрая поршень мокрый стреляет в глушитель, зазор магнето выставил 0,30мм, помогло, но уменьшить поступление топлива в цилиндр так и не получается. И ещё тот жиклёр что сбоку карбюратора, это воздушный жиклёр, посмотрел в схеме у американцев, вобще всю инфу по двигателю tecumseh нашёл у американцев. Как ещё модно уменьшить подачу топлива!? Регулировка поплавка не помогает.
Тоесть регулируем карб. Сначала крутим до упора винт с боку, потом откручиваем назад на 2,5 оборота , потом внизу карбюратора есть винт(крутится от руки, он по центру крышки снизу) вот им и регулируем подачу топлива из поплавковой камеры.
Здравствуйте! Писал ответ а он куда-то делся, ну да ладно повторюсь. У меня карб не такой как у вас, на моём карбе жиклёр не регулируемый, он вкручивается в поплавковую камеру и поджимает эмульсирнную трубку, может быть что то не так с эмульсионной трубкой, может с жиклёром, карб новый заказал, но он приедет ко мне наверное весной, так как у нас ледовый период начался😢. Я даже побывал уменьшить немного диаметр отверстия топливного жиклёр, особого результата это не дало,. Я бы сфотографировал свой карб, но как вам фото скинуть!?
Тот винт что сбоку у "них" закручен и откручивают его тогда когда центробежный регулятор оборотов начинает работать неустойчиво(рывками), я пробывал открутить на 2,5 и 1. 5 оборота, не помогло. Ещё пару дней попробую его помучить, если не поможет сожгу его на закате.
@@user-kd5dj2yi1b у меня два Карла и они именно такие с регулируемым нижнем жиклером(один родной а другой я заказал на алиэкспресс), может у Вас не орегееал а это может бить как вариант важно.
Огромное спасибо! Очень помогли с регулировкой.
Пробуксовка ремня может быть связано, ещё и с износом шкива. Особенно если изготовлено из алюминия!
Может быть, снегоуборщик очень старый.
@@user-qs1yo1pq9u
В принципе снегоуборочная работает 60 дней в году. С учётом ноября - марта. Так как снег идёт 2-3 подряд потом перерыв, в какие-то периоды морозы.
...60*3часа работы=180 мото/ч
180*7лет=1260 мото/ч
Грубо говоря с круглогодичным использованием мотоблока приходит, мысль что двигатель должен быть в порядке!
.. Износ некоторых элементов не исключено. Но это не самое страшное. Всегда можно найти аналоги.
Ремень наверняка умельцы в Ютубе делятся информацией по тем же ремням, взятых из какого либо автотранспорта!
Так и есть тоже искал информацию
👍
Всем привет. Мне такой же двигатель принесли чтобы сделать снегоуборщик, я уже дня четыре борюсь с переливом топлива, свеча мокрая поршень мокрый стреляет в глушитель, зазор магнето выставил 0,30мм, помогло, но уменьшить поступление топлива в цилиндр так и не получается. И ещё тот жиклёр что сбоку карбюратора, это воздушный жиклёр, посмотрел в схеме у американцев, вобще всю инфу по двигателю tecumseh нашёл у американцев. Как ещё модно уменьшить подачу топлива!? Регулировка поплавка не помогает.
Так снизу в крышке поплавковой камеры есть тоже жиклер мне просто жиклер его можна снаружи крышки регулировать.
Тоесть регулируем карб. Сначала крутим до упора винт с боку, потом откручиваем назад на 2,5 оборота , потом внизу карбюратора есть винт(крутится от руки, он по центру крышки снизу) вот им и регулируем подачу топлива из поплавковой камеры.
Здравствуйте! Писал ответ а он куда-то делся, ну да ладно повторюсь. У меня карб не такой как у вас, на моём карбе жиклёр не регулируемый, он вкручивается в поплавковую камеру и поджимает эмульсирнную трубку, может быть что то не так с эмульсионной трубкой, может с жиклёром, карб новый заказал, но он приедет ко мне наверное весной, так как у нас ледовый период начался😢. Я даже побывал уменьшить немного диаметр отверстия топливного жиклёр, особого результата это не дало,. Я бы сфотографировал свой карб, но как вам фото скинуть!?
Тот винт что сбоку у "них" закручен и откручивают его тогда когда центробежный регулятор оборотов начинает работать неустойчиво(рывками), я пробывал открутить на 2,5 и 1. 5 оборота, не помогло. Ещё пару дней попробую его помучить, если не поможет сожгу его на закате.
@@user-kd5dj2yi1b у меня два Карла и они именно такие с регулируемым нижнем жиклером(один родной а другой я заказал на алиэкспресс), может у Вас не орегееал а это может бить как вариант важно.