Pretty in Pink - Drittgrößtes Containerschiff der Welt "One Innovation" Erstanlauf Hamburg
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- เผยแพร่เมื่อ 14 มิ.ย. 2024
- Die nagelneue One Innovation kommt zum ersten mal nach Hamburg. Mit 24.136 TEU ist das Schiff aktuell das drittgrößte Containerschiff der Welt.
Wir zeigen Euch in diesem Shipspotting Stream das Wendemanöver vor dem Containerterminal Burchardkai.
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0:00 Intro
1:53 Vorprogramm Ever Act
34:23 One Innovation kommt
1:51:57 YM Wreath
2:07:35 Cosco Japan
2:45:40 AIDAprima
2:54:36 Abschied mit der Bianca Rambow
#hamburg #hafen - บันเทิง
Bitte nutzt die Kapitelmarker, um direkt zur One Innovation zu springen, wenn Ihr nicht den ganzen Stream schauen möchtet.
Es war wieder, wie nicht anders zu erwarten, ein toller Stream bei dem einen nicht langweilig wird. Es bringt jedesmal wieder Spaß mit euch den Hamburger Hafen mit seinen Schiffen erleben zu dürfen. Dafür ein herzliches Dankeschön.
Super Video, freu mich schon auf heut Abend: Cruise Days Live - Tag 1
Hallo, Wieder ein super Mega Live Stream gewesen. Habt ihr super gemacht. Mega Schiffe super ins bIld gebracht. Macht weiter so.
Wieder mal ein ganz toller Stream. So viele tolle Schiffe und die One Innovation sah schon sehr cool aus mit den vielen pinken Containern.
Toller Stream, hab ihn gerade nachträglich angeschaut, war ja selber auf der Pirsch 😊. Gestern wurde mal wieder alles geboten 👍. Und danke , das ich von euch erwähnt wurde, obwohl ich gar nicht dabei war 🤣👍
Danke für den tollen Stream , bis heute Abend 🙋🏻♀️🙋🏻♀️🙋🏻♀️
Abermals ein toller livestream, erstklassige Infos 👍danke Patrick und Tanja, nette Chatter 🤗
Tolles Video!Haben die Schiffe auf der Elbe in Brunsbüttel live vor dem Wohnzimmerfenster und können nicht genug davon bekommen.
Gruß Max u.Maren
Hallo, schön das du trotz Rückreise von Stuttgart noch Zeit für den Stream gefunden hast! Find ich klasse 👍
Konnte nur ganz zum Schluss live dabei sein, aber der Stream lohnt auch im Nachgang sehr. Sehr entspannend, gerade wenn so ein Riesenpott, ganz gemütlich zum Kai bewegt wird. Schön, dass auch Tanja mit dabei war. Ihr Redeanteil dürfte gerne auch größer sein. Auch wenn Paddy das immer sehr gut macht. Aber wenn man ein geborene Hamburgerin dabei hat, dann könnte man daraus vielleicht ja was entwickeln.
Muss jetzt übrigens immer, wenn ich einen LKW mit Container sehe, an euch denken. Diese Woche hatte ich da passender Weise einen magentafarbenen ONE-Container an der Ampel vor. Und das auch noch kurz vor der Stadtgrenze zu Bielefeld. Kann kein Zufall gewesen sein. 😅
schönes Video
Rostige Schiffe, wie das der COSCO aus dem Stream, sind mir die Liebsten 💘 😊
Moin ,Es war wieder ein klasse Strem
❤
Abfahrt weiterhin Dienstag um 12??? Bitte um Bescheid wegen des Zeitunterschiedes, hier Pacific time. Danke.
der Name des Potts ohne Innovation ist cool wie heißen die Schwesterschiffe der Reederei? .
Moin, war wieder ein klasse Stream...vielen Dank dafür. Der Standort Elbstrand ist auch Ideal. Gibt es dort Parkmöglichkeiten?
Nur oben an der Elbchaussee
Danke...
Moin nach HH,
jetzt mal den ONE-Stream nachträglich anschauen.
Leider passte das gestern zeitlich überhaupt nicht.
Liebe Grüsse aus der Klingenstadt
Hartmut
Nochmals Moin,
WOW - fast 3 Stunden. 2 1/2 Container-Schiffe, wieder eine Tau-Übergabe, daher kommt bestimmt der Spruch „denn man tau“ 😅 und ne Bettenburg zum Schluss, vielen Dank.👍 da hattet Ihr mehr Glück mit dem Wetter als wir hier im Bergischen Land.
Das war wieder sehr interessant mit tollen Infos von Dir und aus dem Chat.
👋 Hartmut
Ahoi Paddy, vielen Dank für den stream ich schaue mir das Video jetzt gerade an ich finde das pink auf jedenfall auf fällt und gefällt mir mit der weißen Farbe zusammen... was ist das denn für Wasser was an den Seiten austritt? Vielen Dank für deine Arbeit... nen lieben gruß aus Eckernförde von Jens
Auf der Steuerbordseite ist die Spülung für die Ankerkette. Aber das auf der Backbordseite kann ich Dir nicht sagen.
"ziehen" tun die schlepper aber die hauptdynamik kommt immer von den schiffen selbst
Das immer noch der 20er der Standard CTR ist, liegt auch nur daran, dass die Zahlen schöner aussehen 😅Real wird nämlich mehr im 40er verschifft.
können Schiffe wie die One Innovation den Hamburger Hafen eigentlich voll beladen anfahren?
Einlaufende Schiffe dürfen seit der Elbvertiefung einen Tiefgang von max. 13,80m haben (bis 16,10m bei Flut). Auslaufende Schiffe maximal 13,80m (bis 14,80m wenn sie auf der Flutwelle reiten). Da die One Innovation einen maximalen Tiefgang von 16,50m hat, dürfte es schwierig werden, wenn sie komplett beladen ist. Die Schiffe sind aber selten voll beladen, da sie meistens vorher schon in Rotterdam oder Antwerpen waren. Gute Info dazu findest Du auch auf dieser Seite: www.hafen-hamburg.de/de/special/fahrrinnenanpassung/
@@hamburghafenlive Danke für die schnelle Aufklärung 😊
@@philippilemann6520 Ganz ehrlich gesagt, ist die letzte Elbvertiefung nicht so gelungen wie gedacht! Mehr Eintreibungen von Sedimenten (Sand) haben angeblich sogar schon den erhofften, gewonnen Meter mehr Tiefgang wieder verschwinden lassen. Dies wird vom NDR und sogar auf Hafenrundfahrten in Hamburg kommuniziert. Das ist für den Hamburger Hafen sehr schade, wenn man bedenkt was dieser Meter dem Steuerzahler gekostet hat, aber irgendwo zeigen sich Grenzen auf! Das hat z.B. HAPAG Lloyd veranlasst, seine neue Schiffsgeneration um die "Berlin Express" in Tiefwasserhafen Wilhelmshaven anlanden zu lassen, selbst Rotterdam und Antwerpen sind da nicht im Rennen. Im Container Tiefwasserhafen an der Jade ist Tiefgang, sowie kurze Revierfahrt für vollbeladene Containerriesen kein Thema!
Wenn es wieder lohnenswert gemacht würde in Deutschland selbst zu produzieren, bräuchte man sich auch nicht so abhängig von China und anderen Ländern zu machen.
Wiso ist "Pink für Mädchen?" ist doch gar nicht so
Tut mir leid , aber Pink für ein Schiff? Das geht ja wohl mal gar nicht.