Рав 4, 2013 г. дизель 2.2/150 л.с. Брал новым с салона. Начну с плюсов: 160 т.км - живой, до сих пор радует! Если и буду что-то новое брать, то только Тойоту!!! Почти минусы: часто менял передние колодки, пока умники не подсказали поставить тормозную систему от 3го поколения!!! Вуа-ля теперь по 40-50 т.км бегают!!! На 110 т.км. прогорела прокладка ГБЦ между 2 и 3 цилиндром (оказалась болячкой на всех дизельных двигателях)... Ремонт не дешёвый + полировка ГБЦ... Иногда (особенно летом) возникает на дисплее ошибка AWD, из-за чего машина уходит в сэйфмод... консилиум нихера хорошего не нашёл, дилеры на бабки разводят (мол форсункам 3,14зда)... Лечится легко!!! Скинул клему с 🔋 на 5 минут и всё!!! Самое интересное, что ошибка ни разу не возникала после того, как я поставил новый аккумулятор!!! (AWD глючило из-за низкого заряда батареи!!!) На 150 т.км. стала моргать левая линза ксенона (машине будет 9 лет!)) 😂 За всё время сгорели только лампочки подсветки заднего номера авто. Конструкция лобового стекла - полное говно, особенно с водительской стороны!!! (щётки не плотно прилегают). ЛКП действительно слабое, но при всем при этом, ни одного рыжика за 9 лет!!! Поставил себе 18 резину 225.60.R18 Матадор АТ, на 1 литр стала больше есть, зато теперь почти любая грязь не страшна!!! Колёса за арку не цепляются. Смотрится круче, да и клиренс чуть поднялся, и без того не маленький был. Багажник со сложенными сиденьями превращается в 2х спальню кровать!!! Я с сыном и на рыбалку и на охоту без палатки езжу!!! Купил себе ELM 327 и через CARSCANNER отключил половину ненужных функций, а половину, наоборот включил!!! Ещё раз повторю: "МАШИНОЙ ОООЧЕНЬ ДОВОЛЕН!!!"
Цепь ходит до 200 000 км )))))) А ха ха ... Сейчас все европейки идут с движками, которые начинают дохнуть на 200 000 км. Там где у тойоты цепь растянулась, у европейцев нужен капитальный ремонт двигателя и замена всего навесного. Говорю Вам как владелец одновременно японского и европейского автопрома в одинаковой ценовой категории.
Проехал 211000, 2014г.Японец. Одни расходники. Все о чем набалтывает Вам этот ролик полная заказуха конкурентов. ТОЙОТА это сила! До этого ездил на тоже на новой Королле , 200000 - надежная как швейная машигка Зингер.
4 рестайлинг пробег 53 тыс 2л вариатор проблем нет никаких только масло менял даже колодки родные ещё, езжу правда аккуратно, единственное слабое место для меня это краска, царапины и сколы это болезнь всё остальное устраивает, машиной доволен..
РАВ4 4 поколение рестайлинг, глюк блока ABS, блокировка задних колёс и после этого 4 колеса крутились с разной скоростью, что не допустимо при исправной ABS. Сужусь с официальным представителем тойоты. У тойоты есть свои купленные эксперты в МАДИ (бумага с печатью подтверждает этот факт). По тормозам случай не единичный, как и с запотеванием задних фонарей. Всем добра и ровных дорог.
У меня 13года ,40 й, рестайлинговая ,кто знает что произошло ,нажимаю тормоз на работающей машине и загорается значёк машина с извилистой дорожкой а когда дёргаю ручник то тухнет,отпускаю и опять горит,бросаю педаль и тухнет ,уровень тормозухи норма ,может датчик АBS выё,подскажите !!!
@@dser-ri2fc3h смотри датчики угловых скоростей. У меня прошла очередная экспертиза, которая показала, что ни одна из электронных систем не работала согласно своему алгоритму, а это ABS, ESP, SRS, ABD и тд.
Честно до этого владел только японцами думал были Хонды Таеты ,был уверен ,что надёжнее нет пять лет назад пересел на немца турбового 1.4 на свой страх скажу ,что не нехрена они по надежности не отличаются немцы оказались даже проще в ремонте и комфортнее ,а самое главное дешевле в разы есть куча качественных не дорогих аналогов запчастей и ,это при том ,что они технологичнее так ,что перестань жить стереотипами японцы уже давно не те
@@alexrost2348 немецкое авто уже давно позади по надежности и качеству, практичности и соотношению цена-качество. Здесь даже спорить нет смысла, тк уже всеми известно стало, но как говорится, кто что хочет то и покупает и на том ездит
Всё по делу . 2,5 литра бенз. 2017 год.Помпа охлаждения устала на 87 тыс . Посути машина надежная , если почитал-посмотрел зарание про это авто и купил , ко всему готов проблем нет.
езжу 2.5 года. 18г 2л полный привод вариатор пробег 80тыс. меняю колодки, поменял тормозные диски на пробеге 60тыс. машина не подводит покупкой доволен. Съездил из Татарстана в Дагестан Крым Сочи Грузия. Задние сидения при складывании превращается в ровный пол можно спать в троем смело. во дворе зимой без проблем паркуешь в любой сугроб или горку. из минусов наверно только расход зимой 14-15
Пробег 85 тыс. - 2017 RAV 4 hybrid, 4wd - уже два года, нужно заменить передние тормозные диски. Расход топлива 8,5 л / 100 км. Никаких сожалений, хорошая машина.
RAV4 2017 вариатор 4WD пробег чисто по по пробкам 75 т.км при 16-18 км/ч средней скорости. Что то надо смотреть? Только ТО раз в год и масло АКПП менял на 60 т.к.м
Хе-хе... Полностью аналогично! 😁 Тоже 2,5л, тоже поменял обгонную муфту и передние тормозные диски. И ещё ограничители дверей заменил (поставил от вагов). Всё. Похожи машины одинаковые у нас. Давай общаться. 😁
RAV 4 2.5 автомат 2016 год. 14500 пробег. Состояние новое. Руль ка новый! Заменил аккумулятор от делать нефиг. Мало знакомые люди считают что только из салона. Один хозяин.
У меня 97 кг. Салон и сидения в отличном состоянии. Машина с 2016 года. Пробег 100К . Обтяжку Руля сделал. Это действительно необходимость для улучшения внешнего вида.
ездишь с ручника не снимаясь?))) пробег 54 тыс. первый раз сменил только передние колодки на 30 тысячах. второй раз, но уже с задними, буду менять на 60 тыс. диски до сих пор живые. износ задних - 0, износ передних порядка 5 %
Улыбнуло про фары, мол мутнеют. Да они изначально не светят, кроме максимальной комплектации где стоят линзованные. ГУ тоже с подвохом относительно совмещения телефона в мультируле с навигатором.
В рестайлинг все четка владею 3 года пробег 150тыс машина пушка заменил диски передние на 140 тыс за это время 2 комплекта съела вариатор самый живучий динамика полностью адекватная так как мотор 2 литра ни не надо от него ждать 7 секунд Рав не спортивный болид с прицепом и с автобусом отъездил тысяч 30 все четко включается и без всяких шумов. Подвеска жесткая самое то👍руль по гарантии поменял на 60 тыс и сразу в кожаный чехол обшил👍
Говно на механике. Сцепление слабое буксует при малейшей нагрузке. На таком сцеплении полный привод вообще на фиг не нужен, все равно не побуксуешь. Трансмиссия бешено гудит на 1 передаче. Холостые обороты на 1 и задней передаче на прогретом моторе бешеные, машина катится 7 км/час, из-за этого парковаться приходиться на полувыжатом сцеплении. Купив новую и отъездив 2 года с пробегом 30 тысяч продал без малейшего сожаления. Потому что на холодную еще подшипники в коробке гремели при прогреве. Меня это вообще добило. Эта тема типовая на механике, у многих это проявляется. Так что 10 дней назад поменял на новый RAV4 5 поколения, взял уже строго передний привод, в комплектации комфорт на CVT и радуюсь. Эта машинка совсем другого уровня, эмоции от езды зашкаливают, всем советую, если бабла достаточно.
Владею Тайота рав 4 2,2 дизель уже 3 года машине 5 лет очень давлен. Неисправности почти не было поменял задние амортизаторы и то моя блаж тормозные диски и частично лампочки стоп сигналов в остальном ок. Пару раз глючила голова но это по работе с телефоном на ходовые качества не влияет. До этого был Тигуан тот мне головушку повыносил. Если живете в регионе и без левых понтов берите не думайте хорошая машина. Акаммулятр уже 3 но это я второй просмотрел вода выкипела. Пользуйтесь только качественными необслуживаемыми акб и все будет ок
Никогда не берите рав4 на мкпп. Неудачная коробка - трудности переключения, плохо включаются первая, вторая, задняя; подшипники зашумели уже на 38 тысячи пробега; двойной выжим - это нормально?😂; слабое сцепление - чуть что - вонь... В городе это му́ка... Проблема массовая... ЛКП - одно расстройство
Рав 4 , 2,5 сс, 2018 год. престиж (питерская сборка из последних) 31500км. заменил передние тормозные диски с колодками на 27 000 тыс. км. в остальном всё гуд, никаких сверчков! ЛКП слабовато.
Купил в 2018 году раф4 с механникой и зимой заехал в небольшой сугроб, стал выезжать пошёл запах в салон от сцепления. При том я не жёг сцепления. За рулём с 1975 года и это первое дерьмо которое я купил. Не советую.
@@СергейИванов-л1р4п в наши реалии прокладка вторична. на первом месте качество, которого нет. почему от машин стараются избавиться до 100 тысяч пробега, если дело в прокладке??? потому что качества нет. машина 100 тысяч проехала без поломок уже, как достижение выставляется. что такое 100 тысяч и 5-6 лет эксплуатации? смешно. ресурс движков 200-300 тысяч - гордимся!!! надежность!!! где движки миллионники??? опять прокладка виновата???
@@TheKardo1972 а зачем нам движки миллионники в 21 году? Я проезжаю за 5 лет 100 т км , у меня был Ауди я проехал 180 без поломок, что ещё надо ? За 7 лет она мне просто надоела априори просто бесит что она есть . Поэтому зачем авто которое будет 10 лет не ломаться? 4 года край и я продаю авто и многие так делают , потому что я хочу новый с новыми технологиями и с новым дизайном . В этом смысл жизни автомобильной. Но если как дел в 30 лет купить Тойоту и в 50 говорить воооо пробег 600 и ничего не сломалось в чем прикол ? Мы не в 70 е живем .
@@ADAI-777за весь Казахстан не говори,никто не ставит на такую машину газ ,ставят только в Западном Казахстане и то на старые Крузаки и Камри!Алматы.
По российским дорогам не только рафики, но и танки можно разбить за один год... Я живу в Алматы, рафик 2015 года, пробег 120 тыс. Полет нормальный, состояние нового, ни одной царапины, руль и сидения в чехле.
Почему мне японцы не нравятся? Как я себя не пытался убедить, что они тоже машины делают , но так и не смог для себя решить, - корея и япония не нравятся от слова совсем! Даже французы лучше, я не говорю уже про немцев!
Ну если по финансам все нормуль,-то можно и немцев катать..,но это не про меня..,была бы зпт от 300тыс.-брал бы немцев..,но на данный момент только новый яп..
@@Алекс-у6т9п Новый рав4 сумашедших денег стоит! Дешевле тигуана взять! Я уже молчу про китайцев! Джилии атласс очень достойная машина, у нас в Беларуссии ходят давно, - особо притензий у народа нет!
На служебеой машине 2013 года, намотали 450 тыс, меняли только стойки по кругу. Руль только стёрся стрёмно. Смотали до 80 тыс и на ура продали. А вот на моём личном РАВ 2018 года очень сильно раздражает голова на яндексе... ну не работает она, то глючит, то зависает, слабое разрешение камеры, Алису вообще не докричишся, перепрошивка диллера помогает на какое то время и потом опять.
С немцами в этом не поспоришь, но я вот уже третью Тойоту выбрал за 22 года. На Авенсисе 16 лет отъездил. Думал, думал и все равно Рафик с женой выбрали.
Если не была Тойота, то так и говори. Авто очень надежные, это тебе не БМВ в каждом месяце в СТО. Плохая сборка - РФ, а Японская хорошее как и Английская.
Ролик видео, по стилю, похож на предсказание в гороскопе - просто тупо много разных слов. Ну и парочка точных названий агрегатов, для правдоподобности всего сказания.
Рав 4, 2013 г. дизель 2.2/150 л.с. Брал новым с салона. Начну с плюсов: 160 т.км - живой, до сих пор радует! Если и буду что-то новое брать, то только Тойоту!!! Почти минусы: часто менял передние колодки, пока умники не подсказали поставить тормозную систему от 3го поколения!!! Вуа-ля теперь по 40-50 т.км бегают!!! На 110 т.км. прогорела прокладка ГБЦ между 2 и 3 цилиндром (оказалась болячкой на всех дизельных двигателях)... Ремонт не дешёвый + полировка ГБЦ... Иногда (особенно летом) возникает на дисплее ошибка AWD, из-за чего машина уходит в сэйфмод... консилиум нихера хорошего не нашёл, дилеры на бабки разводят (мол форсункам 3,14зда)... Лечится легко!!! Скинул клему с 🔋 на 5 минут и всё!!! Самое интересное, что ошибка ни разу не возникала после того, как я поставил новый аккумулятор!!! (AWD глючило из-за низкого заряда батареи!!!) На 150 т.км. стала моргать левая линза ксенона (машине будет 9 лет!)) 😂 За всё время сгорели только лампочки подсветки заднего номера авто. Конструкция лобового стекла - полное говно, особенно с водительской стороны!!! (щётки не плотно прилегают). ЛКП действительно слабое, но при всем при этом, ни одного рыжика за 9 лет!!! Поставил себе 18 резину 225.60.R18 Матадор АТ, на 1 литр стала больше есть, зато теперь почти любая грязь не страшна!!! Колёса за арку не цепляются. Смотрится круче, да и клиренс чуть поднялся, и без того не маленький был. Багажник со сложенными сиденьями превращается в 2х спальню кровать!!! Я с сыном и на рыбалку и на охоту без палатки езжу!!! Купил себе ELM 327 и через CARSCANNER отключил половину ненужных функций, а половину, наоборот включил!!! Ещё раз повторю: "МАШИНОЙ ОООЧЕНЬ ДОВОЛЕН!!!"
Здравствуйте! Вы ещё владеете рав4 дизель?
Всем привет!) 2014 японец, 2 литра на механике, 288000 полет отличный! 😁👍
Цепь ходит до 200 000 км )))))) А ха ха ... Сейчас все европейки идут с движками, которые начинают дохнуть на 200 000 км. Там где у тойоты цепь растянулась, у европейцев нужен капитальный ремонт двигателя и замена всего навесного. Говорю Вам как владелец одновременно японского и европейского автопрома в одинаковой ценовой категории.
Я лично за 2л 4вд вариатор ! Едет он вопреки стереотипам
2013 год. Обожаю свое авто. 178000км.все работает. Заменил диски перклние и все. Масло меняю. Вечный авто. Люблю
Всё по существу!!!
Проехал 211000, 2014г.Японец.
Одни расходники. Все о чем набалтывает Вам этот ролик полная заказуха конкурентов.
ТОЙОТА это сила!
До этого ездил на тоже на новой Королле , 200000 - надежная как швейная машигка Зингер.
4 рестайлинг пробег 53 тыс 2л вариатор проблем нет никаких только масло менял даже колодки родные ещё, езжу правда аккуратно, единственное слабое место для меня это краска, царапины и сколы это болезнь всё остальное устраивает, машиной доволен..
еще болезнь - ограничители дверей. толку от них 0. нихрена не держат.
Тойота это кайф.
РАВ4 4 поколение рестайлинг, глюк блока ABS, блокировка задних колёс и после этого 4 колеса крутились с разной скоростью, что не допустимо при исправной ABS. Сужусь с официальным представителем тойоты. У тойоты есть свои купленные эксперты в МАДИ (бумага с печатью подтверждает этот факт). По тормозам случай не единичный, как и с запотеванием задних фонарей. Всем добра и ровных дорог.
Ух ты! Спасибочки за наводку!!
У меня 13года ,40 й, рестайлинговая ,кто знает что произошло ,нажимаю тормоз на работающей машине и загорается значёк машина с извилистой дорожкой а когда дёргаю ручник то тухнет,отпускаю и опять горит,бросаю педаль и тухнет ,уровень тормозухи норма ,может датчик АBS выё,подскажите !!!
@@dser-ri2fc3h смотри датчики угловых скоростей. У меня прошла очередная экспертиза, которая показала, что ни одна из электронных систем не работала согласно своему алгоритму, а это ABS, ESP, SRS, ABD и тд.
По салону, чушь полная. 52 тыс.км салон как новый. Легкий регулярный уход, и через 150 тыс. он будет достойно выглядеть.
Это точно..👍многое зависит от владельца
поддерживаю! 54 тыс. и как новый!
но скрипы в торпедо есть )
85 тыс. - салон как новый
Просто были у Тойоты неубиваемые салоны с велюровой тканью. Чистишь и опять новый. Сейчас не то совсем. Задние карманы от поллитры отрываются на раз.
Полностью заказной ролик...Тойота была есть и будет-НАДЕГА!!! И ликвидная машина!
Честно до этого владел только японцами думал были Хонды Таеты ,был уверен ,что надёжнее нет пять лет назад пересел на немца турбового 1.4 на свой страх скажу ,что не нехрена они по надежности не отличаются немцы оказались даже проще в ремонте и комфортнее ,а самое главное дешевле в разы есть куча качественных не дорогих аналогов запчастей и ,это при том ,что они технологичнее так ,что перестань жить стереотипами японцы уже давно не те
@@alexrost2348 немецкое авто уже давно позади по надежности и качеству, практичности и соотношению цена-качество. Здесь даже спорить нет смысла, тк уже всеми известно стало, но как говорится, кто что хочет то и покупает и на том ездит
Всё по делу . 2,5 литра бенз. 2017 год.Помпа охлаждения устала на 87 тыс . Посути машина надежная , если почитал-посмотрел зарание про это авто и купил , ко всему готов проблем нет.
езжу 2.5 года. 18г 2л полный привод вариатор пробег 80тыс. меняю колодки, поменял тормозные диски на пробеге 60тыс. машина не подводит покупкой доволен. Съездил из Татарстана в Дагестан Крым Сочи Грузия. Задние сидения при складывании превращается в ровный пол можно спать в троем смело. во дворе зимой без проблем паркуешь в любой сугроб или горку. из минусов наверно только расход зимой 14-15
Пробег 85 тыс. - 2017 RAV 4 hybrid, 4wd - уже два года, нужно заменить передние тормозные диски. Расход топлива 8,5 л / 100 км. Никаких сожалений, хорошая машина.
В каком состоянии сейчас авто?@@Arnoldas.
@@iuran86 👍
RAV4 2017 вариатор 4WD пробег чисто по по пробкам 75 т.км при 16-18 км/ч средней скорости. Что то надо смотреть? Только ТО раз в год и масло АКПП менял на 60 т.к.м
2.5л пробег 80000 -салон как новый, поменял обгонную муфту генератора, передние тормозные диски, всё. Был недавно на диагностике подвески, всё гуд.
Хе-хе... Полностью аналогично! 😁 Тоже 2,5л, тоже поменял обгонную муфту и передние тормозные диски. И ещё ограничители дверей заменил (поставил от вагов). Всё. Похожи машины одинаковые у нас. Давай общаться. 😁
RAV 4 2.5 автомат 2016 год. 14500 пробег. Состояние новое. Руль ка новый! Заменил аккумулятор от делать нефиг. Мало знакомые люди считают что только из салона. Один хозяин.
@@michaelpetrov7821от какой именно модели поставили?
@@not_found_1 5J0837249C
118 тысяч, на салон нет нареканий, с весом 115 кг сиденья живые
У меня 97 кг. Салон и сидения в отличном состоянии. Машина с 2016 года. Пробег 100К . Обтяжку Руля сделал. Это действительно необходимость для улучшения внешнего вида.
на 40 тыс заменил второй комплект колодок и первый комплект дисков , а так полет нормальный )) уже 54 тыс
ездишь с ручника не снимаясь?))) пробег 54 тыс. первый раз сменил только передние колодки на 30 тысячах. второй раз, но уже с задними, буду менять на 60 тыс.
диски до сих пор живые. износ задних - 0, износ передних порядка 5 %
Машина для жизни а не для понтов.С точки а в точку в,а что ещё надо
👍👍👍👍👍👍👍
Улыбнуло про фары, мол мутнеют. Да они изначально не светят, кроме максимальной комплектации где стоят линзованные. ГУ тоже с подвохом относительно совмещения телефона в мультируле с навигатором.
Что есть то есть, но в целом надёжный аппарат
В рестайлинг все четка владею 3 года пробег 150тыс машина пушка заменил диски передние на 140 тыс за это время 2 комплекта съела вариатор самый живучий динамика полностью адекватная так как мотор 2 литра ни не надо от него ждать 7 секунд Рав не спортивный болид с прицепом и с автобусом отъездил тысяч 30 все четко включается и без всяких шумов. Подвеска жесткая самое то👍руль по гарантии поменял на 60 тыс и сразу в кожаный чехол обшил👍
хватает двушки в городе вполне? а то так сильно хочется, и столько сомнений из за вариатора.. какое масло в вариатор льёте?
Говно на механике. Сцепление слабое буксует при малейшей нагрузке. На таком сцеплении полный привод вообще на фиг не нужен, все равно не побуксуешь. Трансмиссия бешено гудит на 1 передаче. Холостые обороты на 1 и задней передаче на прогретом моторе бешеные, машина катится 7 км/час, из-за этого парковаться приходиться на полувыжатом сцеплении. Купив новую и отъездив 2 года с пробегом 30 тысяч продал без малейшего сожаления. Потому что на холодную еще подшипники в коробке гремели при прогреве. Меня это вообще добило. Эта тема типовая на механике, у многих это проявляется. Так что 10 дней назад поменял на новый RAV4 5 поколения, взял уже строго передний привод, в комплектации комфорт на CVT и радуюсь. Эта машинка совсем другого уровня, эмоции от езды зашкаливают, всем советую, если бабла достаточно.
да сцепление горит....
Эти машины лучше брать на варике, на них они очень надежны.
Владею Тайота рав 4 2,2 дизель уже 3 года машине 5 лет очень давлен. Неисправности почти не было поменял задние амортизаторы и то моя блаж тормозные диски и частично лампочки стоп сигналов в остальном ок. Пару раз глючила голова но это по работе с телефоном на ходовые качества не влияет. До этого был Тигуан тот мне головушку повыносил. Если живете в регионе и без левых понтов берите не думайте хорошая машина. Акаммулятр уже 3 но это я второй просмотрел вода выкипела. Пользуйтесь только качественными необслуживаемыми акб и все будет ок
За 5 лет 3 аккумулятор? Жесть! У меня на ауди первый акб 7 лет прослужил, купил второй, уже третий год в -20 без проблем.
Не забывайте, что по разному бывает, но у дизеля аккумулятор еще и на эбершпехер расходуется.
На рабочем рафе 17 года, 230к пробег. Все норм.
Приветствую . Планирую купить РАФ 17 года передний привод, пробег 220. К чему готовиться? Цепь? Коробка?
Никогда не берите рав4 на мкпп. Неудачная коробка - трудности переключения, плохо включаются первая, вторая, задняя; подшипники зашумели уже на 38 тысячи пробега; двойной выжим - это нормально?😂; слабое сцепление - чуть что - вонь... В городе это му́ка... Проблема массовая... ЛКП - одно расстройство
Алексей поздно отозвались, согласен полностью 3 года уже мучаюсь с переключением передач!!!
Плохо включается первая передача - это правда
Спасибо тебе, добрый человек!!! Впервые дельный совет, из всех, услышал. Еще раз спасибо!
@@DiMAN.359
Не владелец вещает. Пустое видео.
Все равно это лучший автомобиль. Отличная машина.
Рав4 2014 нет проблем 150 т км вариатор !
А где механика то ?🤔
Вы знаете, что все эти "критики" всегда хочет получить бабло от компани бренда или у диллеров...но не получится))
95.тыс пробега, загоралась чека и неисправность зарядки, неисправность 2 WD с обращением к дилеру.Ждем результаты.
100 % проблема с аккумулятором! Купил новый 🔋, вообще исчезла эта проблема!!! Дилеры на бабки разведут...
Согласен такая проблема была, аккум поменял и все
110.000 пробег - проблем нет вообще ! Походу надо продавать 😂
С салоном вопрос решается очень легко, покупаешь чехлы за 10р и все.
Красава!!!) А ведь реально, многие ноют за салон (не только рав4), правильно говоришь покупайте чехлы и всё в поряде!!)
150тыс 2018г 2.5 только расходники)
Рав 4 , 2,5 сс, 2018 год. престиж (питерская сборка из последних) 31500км. заменил передние тормозные диски с колодками на 27 000 тыс. км. в остальном всё гуд, никаких сверчков! ЛКП слабовато.
Диски на 27?😨 я на оптиме на родных колодках до сих пор езжу,а пробег 55 уже
Я на Опеле на родных колодках 90 тыс проехал а задние вообще ещё не менял пробег 111 тыс а про диски вообще молчу ещё столько же проедут
@@denisdenia он колодки видимо жёстко стёр и диски пошли погулять
Не интересно слушать чтеца, а не реального владельца.
Купил в 2018 году раф4 с механникой и зимой заехал в небольшой сугроб, стал выезжать пошёл запах в салон от сцепления. При том я не жёг сцепления. За рулём с 1975 года и это первое дерьмо которое я купил. Не советую.
Было 3 раф4,очень надежный авто,а сколы точно слабое место!
Не надоело на это корыте то ездить
@@СергейИванов-л1р4п
лучше ездить на корыте, чем на фантике, который сломается раньше, чем проедет 100 тыс.
@@TheKardo1972 почему вот у меня ничего не разваливается уже 2 машину покупаю? Почему все пишут разваливается а у меня ничего? Может дело в прокладке?
@@СергейИванов-л1р4п
в наши реалии прокладка вторична. на первом месте качество, которого нет. почему от машин стараются избавиться до 100 тысяч пробега, если дело в прокладке??? потому что качества нет. машина 100 тысяч проехала без поломок уже, как достижение выставляется. что такое 100 тысяч и 5-6 лет эксплуатации? смешно. ресурс движков 200-300 тысяч - гордимся!!! надежность!!! где движки миллионники??? опять прокладка виновата???
@@TheKardo1972 а зачем нам движки миллионники в 21 году? Я проезжаю за 5 лет 100 т км , у меня был Ауди я проехал 180 без поломок, что ещё надо ? За 7 лет она мне просто надоела априори просто бесит что она есть . Поэтому зачем авто которое будет 10 лет не ломаться? 4 года край и я продаю авто и многие так делают , потому что я хочу новый с новыми технологиями и с новым дизайном . В этом смысл жизни автомобильной. Но если как дел в 30 лет купить Тойоту и в 50 говорить воооо пробег 600 и ничего не сломалось в чем прикол ? Мы не в 70 е живем .
Кто знает, на рав4 2.5 л можно ставить газобалонное оборудование?
Конечно!У нас в Казахстане все ставят.Мотор Камри 50,55.
На моей стоит ГБО 2.5 литра 54литра пропан всё классно
@@ADAI-777за весь Казахстан не говори,никто не ставит на такую машину газ ,ставят только в Западном Казахстане и то на старые Крузаки и Камри!Алматы.
@@АнастасияНовикова-й1ф Все ставят.Только ты не ставишь.
@@АнастасияНовикова-й1ф Не на старые авто.А НА ВСЕ АВТО.
По российским дорогам не только рафики, но и танки можно разбить за один год... Я живу в Алматы, рафик 2015 года, пробег 120 тыс. Полет нормальный, состояние нового, ни одной царапины, руль и сидения в чехле.
35 тысяч, тормозные диски стёрлись
У меня на Крете пробег 100 тысяч и нет проблем,ни это же Тойота
будет 250, скажи)
155000т и салон и цепи и подвеска в норме
Рав 4 ,2 поколения год катаюсь заменил только масло😊
Все с чужих слов,причем конкурентов,аффтар сам похоже Рав4 на картинках только и видел.
Привет, присматриваюсь к 2018 г.в. как быстро обтирается руль?
Покупаешь машину и у тебя вопрос про руль?
мда пи#дец
@@Panda_new 🤣🤣
Считается, что кожа не удачная, нежная. Если потные руки не мыть и до 50 тысяч не терпит.
Сгорело сцепление - 60к пробега
2.5 л мотор ходит очень долго, но он не ремонтопригодный.
Перевод с гоблинского АВТО БУ на человеческий, а от себя ничего не хотите добавить?
Половина из сказанного фуфло. Сайлентблоки продольных рычагов перепрессовка, резина откровенно слабая, в подвеске вся заменена. Это всё. 130тысяч
После такого видео, вообще не хочется рассматривать это авто. Не говоря о подписке на канал.
Где гибрид? Минус
Краска слабый как Митсубиси!
Nothing about Hybrid?
Почему мне японцы не нравятся?
Как я себя не пытался убедить, что они тоже машины делают , но так и не смог для себя решить, - корея и япония не нравятся от слова совсем!
Даже французы лучше, я не говорю уже про немцев!
Ну если по финансам все нормуль,-то можно и немцев катать..,но это не про меня..,была бы зпт от 300тыс.-брал бы немцев..,но на данный момент только новый яп..
@@Алекс-у6т9п
Новый рав4 сумашедших денег стоит!
Дешевле тигуана взять!
Я уже молчу про китайцев! Джилии атласс очень достойная машина, у нас в Беларуссии ходят давно, - особо притензий у народа нет!
@@rimrim1355 да вроде тигуан с мотором180лс да в макс.компл.подороже рав4 2.5 в топе??!!
@@rimrim1355 у нас тоже китайцы стали популярны...вон..на тугеллу за 2.5млн.даже очередь на март..
@@rimrim1355 не знаю, но за 8 лет с вагом наелся всяких подачек от этого чуда, скорее всего след. тачкой будет равчик
Эй малой - поторопись с обзорами - что-то мало мало машин взято
У рав 4 дизельного 2.2 150 лс, там вроде атмосферный стоит, без наддува
Нее, турбина - точно. У меня такой с 2018. Шпарит зачетно.
@@sergeybelov5741 у того же дизельного туссана 2литра 190 лс, а как может быть у рафика турбина если там всего 150 лс
@@diaskaratai2542 все четко, японцы сн7имают с турбины так, а немцы есчо круче
@@diaskaratai2542 мотор дефорсирован под наш налог
У меня дизель рав4. Мотор огонь. Всего 150 а едет как 2.5 бензин.
У тебя был рав? Болтун.
На служебеой машине 2013 года, намотали 450 тыс, меняли только стойки по кругу. Руль только стёрся стрёмно. Смотали до 80 тыс и на ура продали. А вот на моём личном РАВ 2018 года очень сильно раздражает голова на яндексе... ну не работает она, то глючит, то зависает, слабое разрешение камеры, Алису вообще не докричишся, перепрошивка диллера помогает на какое то время и потом опять.
за сматывание надо уголовку давать, мошенничество процветает, к сожалению
ни о чем
Рав4 14г.,очень холодная,в -30 околеешь
Ну не знаю,вчера было минис тридцать шесть и нормально себя чувствовал.Причём дочка сказала что жарко
Салонный фильтр поменяй и будут тебе сауна
дизлайк , т.к про гибрид вообще ни чего не сказал.
Салон большое говно и по качеству так и по исполнению, да тоета не когда не славилась качеством материалов, немцы рулят всегда
Смотрел hyndai и kia поверь гомно побольше
С немцами в этом не поспоришь, но я вот уже третью Тойоту выбрал за 22 года. На Авенсисе 16 лет отъездил. Думал, думал и все равно Рафик с женой выбрали.
@@АндрейСутырин-ь8с по надежности согласен на все 100%
Тойота всегда была говном 💩
Здравствуйте У меня 2013год 2.0 когда 120км час едиш Дергать машина Свеча поминал катушка тоже Чем можно
@@ТимурАкимбаев-ш5щ если полный привод проверь кардан,крестовины
Но это говно лучшее из лучших 🤓
Если не была Тойота, то так и говори.
Авто очень надежные, это тебе не БМВ в каждом месяце в СТО.
Плохая сборка - РФ, а Японская хорошее как и Английская.
Ролик видео, по стилю, похож на предсказание в гороскопе - просто тупо много разных слов. Ну и парочка точных названий агрегатов, для правдоподобности всего сказания.