Всем привет! Решил снять еще одно видео с описанием работы многих мотосалонов и в частности рассказать о своем опыте взаимодействия с компанией "Мистер Мото". А какой у вас опыт работы с различными салонами? Приходилось ли сталкиваться с обманом или хамством? ВСЕ МОИ КОНТАКТЫ указаны ЗДЕСЬ. WhatsApp, мой чат в Telegram, информация обо всех моих продуктах taplink.cc/antoxagarage Напоминаю вам о том, что я создал собственные по самостоятельному обслуживанию скутеров BMW c650gt и Suzuki Burgman 650/400. Подробности можно получить, написав мне лично. Поддержать мой канал можно здесь boosty.to/antoxagarage Antoxa Garage - профильный мотосервис по скутерам Suzuki Skywave/Burgman, а также по мотоциклам BMW
Спасибо Антон за интересную и поучительную историю. Многие знают, подозревают и чувствуют хитрости мотосалонов б/у техники. Однако, психология НАДЕЖДЫ именно у незнающего человека огромна, даже ощущая то, что его сейчас обманывают надеется на лучшее и покупает...😂 Нужен знающий помощник.😊. Ну а мотосалоны, если начнут подавать правдивую информацию, не сразу, конечно, - то набьют много себе разных по финансовым возможностям клиентов на каждый товар. И качество взаимосвязи продавец - товар - клиент, будут улучшаться на счастливой ноте без иллюзий.😊
Вы абсолютно правы про психологию. Человек, если поставить перед ним два мотоцикла, на одном будет 60 тыс пробега, на другом скручено до 30(и он это понимает), все равно возьмет скрученный - ну а вдруг именно мне повезет? Или если обманут, то может не так сильно? А то на том-то точно целых 60! А скручено может быть со 160)))
Два мотика покупал в "мистер мото" и второй просто по низу рынка, хотя в статистике аукционной у него 4, и поэтому не голословно могу сказать что "мистер мото" не хуже остальных салонов, а лучше он как минимум в том, что оставив залог можно провести тестовую поездку. И еще при покупке допустим литрового мотоцикла в 2023г. за 400т.р. в салоне или с рук надо понимать что чудес не бывает и на последние, а уж тем более в кредит в такое ввязываться точно не стоит. Обезопасить себя можно изучив аукционный лист, ведь большинство мотоциклов попадает через аукцион. Если отследить историю мота не получается, тогда можно обратиться к подборщикам, но лично я так не делаю.
Поддержу Антона, мистер мото упыри, в августе 23 г. купил у них ТДМ-850, с виду мот кофета, двигатель огонь, работал как часы, а вот рама как выяснилось в ноябре после полной разборки мотоцикла переварена, и кривая как старая раскладушка, подозрения о том что с мотоциклом что то не то возникло после резкой перекладки из правого поворота в левый, мот отказывался заходить в левый радиус ехал просто прямо.... два раза ловил такую хрень, в общем когда только полностью разобрал, увидел сварные швы не заводские от слова совсем в райне подрамника, и по низу правой половины рамы продольный шов тож не заводской, выставил по лазеру от центра рулевой колонки до центра хвостовой части раздница получилась в 18 мм, единственный вывод из всего могу сделать такой:механикам, полировщикам и прочему тех. персоналу низкий поклон, эти все дефекты обнаружились только после пробега в 1500 км., и после полной разборки мотоцикла, менеджеру который все это продал я бы вскрыл его морду, будь моя воля по старинному Славянскому обычаю на КОЛ посадил бы....
Первый раз столкнулся с этим салоном лет 10 назад - на фотках одно-живьем другое, ничего видимо не изменилось. Но, так работает по моему большинство в этом сегменте.
Я уже не первый раз слышу об этом мотосалоне,от блогеров. Кондраков тоже его ругал и сказал, что больше туда подберать мотоцикл не поедит.На сайте мотоцикл весит, звонишь, чтобы подтвердить наличие конкретно интересующего мотоцикла, и там отвечают, что да есть, приезжайте. В итоге, приезжаешь а его нету. Откровенный обман😕
Лет 15-20 назад,в этот период приобрел в мр.мото три или четыре мотоцикла,не помню уже.но помню что тогда резина на мото была с пупырками,поменена,колодки новые,сальники вилки новые,масла,фильтра меняны,вилка поменена.в общем готовили мотоциклы,сейчас не знаю как с этим,но то что было,нравилось.и да,был у меня то же случай хамства от менеджера.лет 10 назад присматривал себе бмв r1150rt, а у них в наличии было аж 4 или 5 штук.вот думаю,точно выберу.приехал,в зале стоял только один,и на нём бумажки про все 5 штук,года,пробеги,цены.. Тот что стоял,не понравился,подхожу к менеджеру,говорю,как посмотреть остальные,далее диалог; -а что хочешь -хочу выбрать из наличия -они на нижнем уровне -как посмотреть - надо выгонять - выгоняй - все что ли,он спрашивает - ну а как мне выбрать,отвечаю.давай я пройду туда где они стоят,и посмотрю... - так нельзя - хорошо говорю,и что делать - могу один пригнать,выбирай - ок,я выбрал по сайту,показываю его,вот этот - ок,жди Минут через 10 он подьехал,да,я посмотрел,посидел,обнаружил пайку кузова,говорю,хочу след посмотреть,на что мне.... - я так и буду туда сюда их гонять,они все одинаковые,не нравится не бери,больше не покажу,и тон грубый мягко сказать. Я может отчасти понял бы еще будь у него дел не в проворот,или это не его работа...но,зал почти пустой,два покупателя бродят,менеджеры сидят в стекляшке ржут,и я его величество оторвал от данного мероприятия,помешал так сказать не работать... Сказать что было не приятно,ничего не сказать.просто хамство...мало того что этот щегол тыкал мне все время,так еще такая вот концовка общения. Мрак,я ушел....мои последующие покупки были в другом мотосалоне,на Вавилова
Всё зависит от механиков, которые ремонтируют мотоциклы. Я инженер с 30-ти летним стажем в области авто и мото техники. Честно скажу, мне всё равно какую технику ремонтировать, Хонду, БМВ или Кавасаки. Ещё раз повторю, важен механик и его опыт, а не марка мотоцикла! Я брал в Мистер мото два мотоцикла за последние пять лет. Видел, что техника б/у и естественно к ней надо приложить руки. Просто человек, который хочет купить байк должен понимать, что техника не новая. Здесь могу дать только один совет! Если едете выбирать мотоцикл, обязательно берите с собой специалиста механика! Не разбираетесь сами, доверьте выбор тому, кто разбирается.
Безусловно, чинить можно все, что угодно. Только я ушел от этой практики. Потому что очень много времени уходит на изучение с нуля болезней каждого нового мотоцикла, который может приехать к тебе один раз. Сервис как факт и так на грани рентабельности, а ремонтируя все подряд вообще денег заработать не получается. Тупо не хватает времени на все. Именно поэтому я перешел в профиль - и запчасти в наличии держишь(по сути только засчет них сервис и живет). Для себя - конечно можно починить, проблем нет
Сами же про БМВ 7 год говорите, денег у товарища не было , хотел взять по низу рынка… о чем дальше говорить? И про аукционы не надо, себе привозил 3 БМВ , все ОК. И под заказ многим и в се отлично , просто по низу рынка не надо, вложишь потом больше, а все равно до уровня не дойдешь. Выбираю по аукционникам и приложенным фото/видео, если опыт есть, проблем не возникает. А фирмы вынуждены брать по низу, выставленные выше рынка сложнее продать. Поэтому и тем кто заказывает объясняю, что есть смысл заказа,если хочется лучшее состояние а не дешевле купить. И нет денег, нехер брать БМВ ( ну или дукати, Харлей например)
К мотоциклу моего товарища нет вопросов, там все понятно. И я озвучивал, что не все мотоциклы там плохие, просто их надо внимательнее выбирать, чего большинство не делает. Вы видимо невнимательно смотрели
Для меня лично, с тех пор как мистер мото стал продавать мотоциклы, их наклейка на мотоцикле всегда означает только одно "Мото-Хлам" Столько у меня было случаев ремонта своими руками мотоциклов купленных у них и всегда это было завуалированое ведро. А у друзей был даже случай когда в картере чёпера была найдена отвёртка. Не знаю как у них сейчас выглядит политика мотосалона, но из за тех мотоциклов с которыми столкнулся сам лично, ни ногой и никому не рекомендую. Как магазин мото экипа супер, сам пользуюсь.
@@li9027 На заборе тоже написано… Все индивидуально, нужно смотреть и выбирать правильно. Я проверял тщательно по винам и аукционникам. Да и на вид по многим признакам виден пробег
❤на 98% согласен. Дополню. Это мотоСАЛОН - это не сервис.. это логисты + посредники в покупке. Ждать от них сервиса не надо. Сервис у них, чтобы навести красоту + на минилках привезти из состояния недвижимости в движимость, если иначе нельзя (колодки, акб, колеса- скудный список основного ремонта). По факту аналогично салонам трейдин авто. При этом я 4 мотоцикла брал в салоне. Ни по одному не пожалел о покупке. 3 бмв в одном салоне и 1 древнюю хонду в мистер мото. Есть в салонах норм техника, но как и на авто ру - надо искать, больше плохих вариантов. Чтобы не жалеть: Аукционник маст хев, но он не единственное. Плюсую за тех специалиста. Жалко, что тебя не затащить в салон, не будучи другом) последний мот пришлось без специалиста брать, положившись уже только на аукционник и свои опыт. К счастью не прогадал, ты не нашел в нем ничего критичного в последствии) Теперь про 2%. На своем опыте опозитов (было 3, на 1100rt проездил 7 лет и знаю его дальнейшую судьбу): я бы не стал так строго судить по сцеплению о пробеге. Да,могут и по 100 отходить, но если каждый день ездить по москве по пробкам на тросе, то пробег уже сводится к меньшему 50-70... Ну и главное, его ушатать можно и за 10 (даже оригинал), главное руки отрастить из нужного места)
Не знаю как обстоят дела именно с продажей БУ мото техникой в Мистер-мото, но это один из немногих магазинов с достаточно большим выбором аксессуаров, экипа, расходников и т.д. Часто бывают хорошие скидки зимой, что лично меня, очень радует... Но зато, этой зимой я покупал мот привезенный с аукциона в другом салоне. Не могу сказать чего то сильно плохого. Меня очень удивило ценообразование. О чем я, одна модель с годами от 15 до 19 года может практически не отличаться по цене, но при этом их состояние может Очень сильно отличаться... И далеко не всегда свежий по году, означает более свежее состояние... Если честно, я задолбался бегать между ними и сравнивать... В какой то момент мне даже показалось, что это практически не возможно, в каждом был какой то косяк сильно мне не нравившийся... И это не считая скрытых косяков, на все 100% уверенным быть нельзя, что все увидел... В итоге нашел и выбрал, очень надеюсь, что ничего серьезного не всплывет. Честно говоря, считаю, что мне сильно повезло, по крайней мере я на это надеюсь (сезон покажет)... купить 8 летний мот с пробегом 12500, я считаю практически фантастикой. И я думаю, что это реальный его пробег, не считая подтвержденного пробега по аукционному листу, как минимум ориг резина с износом +-40% года выпуска мота с завода это подтверждает. Да и общее состояние практически нового, как не полируй, многие вещи сразу всплывают... Перья, тормозные диски, фары, пульты, грипсы, радиатор и т.д. Надо искать и возможно повезет... Другое дело, что цены - Конь. А многие хотят за 300к - пушку гонку, не бит не крашен и без вложений....
Брал в2013 Хонду Африка 2000г. Гнал в Саратов. В Мордовии открутился задний тормозной суппорт. Вылетел поршень вытекла жидкость а сам суппорт попал между маятником и колесом. Итог. Обод суппорт 4 спицы и новая резина Мишлен. Это в Мистер МОТО менялись задние колодки. Незатянули один лишь болт
Смотрел себе Адвенчера 1200-го, сухого 2010 года с пробегом в 12 с небольшим тысяч км. На мою просьбу показать аукционный лист получил ответ от менеджера: "Он у нас есть, но я её вам не покажу"...))
Заказывал у проджапан 1100рт чуть выше среднего рынка, 1999г, мотик в шикарном состоянии 24т пробега очень доволен, поменял только сальники вилки и разходники...)
Ага. Конечно маленькие, ездить некуда. Тем не менее, поработав механиком в салоне, я видел немало 2-3 летних мопедов с пробегами 100 + тысяч. Сезон там почти не закрывается, а мотоцикл - средство передвижения
@@user-tk9th6ht6nрасскажи мне. Жил на пхукет, был свой мотоцикл, не скутер. Накрутил спокойно за полгода под десятку. Это самое тупое убеждение которое только может быть
Приветствую Алексей 🤝Сможешь помочь советом, подсказать? Вопрос в том, что на BMW K1300GT перестал работать подогрев водительского сидения. В сервисе диагностировали, что обрыв цепи обогрева сидения. Они подобным ремонтом не занимаются к сожалению. Поэтому нахожусь в поисках сервиса или человека, который сможет отремонтировать родной обогрев либо сможет заменить качественно на другой аналог чтоб он работал от штатной кнопки и сети мотоцикла. Естественно сиденье под перешив и ещё хотел установить гелевую вставку. Есть какие-то проверенные ребята либо сервис который сможешь порекомендовать, посоветовать? Благодарю!
Добрый день. Ну во-первых я Антон. Во-вторых за ремонт сиденья не возьмусь, но хорошего специалиста по перешиву могу посоветовать. Пишите в вотсапе. Может он и с подогревом что-то подскажет
А я купил у них мот пару недель назад… пока конечно не обкатал, но плюс минус понимал что покупаю. Через месяцок посмотрим наебали или нет. А про полировку - мотоциклам 5-10-20 лет. Многие в той же японии гараж не видели живьем и стояли на улице. Машины с японии тоже полируют
Все верно. Салоны делают внешку и все. Обман. Это как хот мот в 2020гидиотский который мне обещали сделать вилку в мотике , а сделали только 1 сальник в одном пере, оставив потрескавшиеся пыльники не сменянными. Но, есть другая чаша весов. Если салон сделает ТО(особенно на БМВ), то цена станет на 100к дороже и будет не конкурентной, и ничего не понимающие люди в мотоциклах не купят, так как у нас многие привыкли купить дешево не обслуживать, ушатать мот за сезон и продать. Справедливости ради, ТО на RT 2016 года с пробегом 40к из Японии с оценками все 5, встает мне в 70. потмоу что амотры текут..и т.д
Хорошо хоть в конце признался, что из-за желания менеджера уберечь клиента от шарлатана-подборщика, и общей его не воспитанности, ты обозлился на всю компанию. У меня знакомы мастер, говорит, что в Мистер МОТО покупал уже более 20 мотоциклов, потому что там их хотя бы можно выбрать живые. Во многих конкурентах и выбрать нечего.
Я не говорил, что все мотоциклы там плохие даже в этом видео. А кое где даже упоминал, что оттуда были и достаточно хорошие экземпляры. Все, как в любом салоне - если дешево, главное понять, почему дешево
Из-за каких-то манагеров или продавцов страдает репутация салона и владелец наверное даже не знает о том что творится в его салоне и не продается ничего. Надо чаще освещать какие ситуации везде. Люди читают, смотрят и делают выводы.
@@motodachnik Вот прямо сейчас, в сезон, в Москве рынок такой, что мотоциклы улетают по любым ценам, а живых крайне мало. Сезон. И кстати, прошлой весной было чуть не так
Обычные как везде в мистермото мотоциклы. Есть только один нюанс. Все пробеги смотаны. В основном указано не более 20.000км и это у 10-20 летних мотоциклов. Можно во всех объявлениях у них увидеть, это не выдумка. Ну, а остальное как у всех, берут на аукционах подешевле и пытаются продать подороже. А как ещё перекупам зарабатывать?
Всё бы ничего, но выражение "Я специалист по максискутерам и BMW". Прошу прощения вам выдают лицензию, или корочки гос образца? Как Энергетикам в доказательство своей квалификации? Или вы раз в год сдаете экзамены в Сузуки и BMW, на подтверждение разряда\допуска? Так-то я понимаю, что вы просто очень много лет работали с ними, и поэтому понимаете принцип действия и механизм работы.
Антон,.....😂😂😂😂😂😂😂вы тоже имели честь употреблять нецензурные и не очень лицеприятные выражения относительно целых культурных столиц.......😂😂😂😂😂😂😂 И их жителей
Бывало всякое конечно, что тут греха таить) Если меня побесить, я и сейчас могу😂 Хотя уже спокойнее стал реагировать, возраст. Без причины такого, как правило, не было
Bon après-midi Corrigé, mais la vidéo est plus pertinente pour les résidents de Russie et de la CEI. Il est peu probable que les sociétés décrites opèrent de la même manière en Europe
@@antoxagarageда легко вам говорить, вот мне чтоб купить мотоцикл придется ехать в Москву так как только там есть в относительно большом количестве выбранная мною модель , по этим же мотосалонам , фиг за день объедешь , да принцип салонов как я понимаю они не настаивают в продаже, наверно реально просто подкопить на новый .
Если честно, я на месте менеджера тоже бы засомневался в таком специалисте... Откуда он мог знать что ты реально спец по бургам и бмв)? Твой случай исключение, а не правило. Поэтому я думаю извиняться тут особо не за что, максимум за то что отдельный продавец не может держать язык за зубами, ну так это везде имеет место быть, человеческий фактор, в любой самой прекрасной конторе можно найти хама. А уж про то что фирма перекуп занимается тем что пытается выжать максимум прибыли при минимуме затрат это просто из серии капитана очевидность) Капитализм батенька, он такой, ничего личного, просто бизнес😂
@@antoxagarage Ну это да, я согласен, за хамство сотрудника нужно извиниться. Но опять же это на месте всё нужно было решить, хоть просто обращением к руководству этого менеджера, хоть записью в жалобную книгу. А так в ютубах просить извинений это мало эффективно 🤣
Станица Динская ,краснодарский край,такая же ситуация ,сркученые пробеги ,нет типа аукционника , тупо крашеные серебрянкой и отполированые . Полная херня
Бываю в этом мотосалоне с целью просто прогуляться , так как бываю в самом торговом центре где находится Мистер Мото, !есть хорошие мотики не укатанные с очень не кислым ценником, и так же очень много напидоренного хлама ( тупо наполерованного) просто убитые дрова((( Был случай однажды привёз туда на Комиссию мотоцикл , пока оформлял бумаги , мотоцикл увезли в Рем зону после чего он перестал заводится , тут же предложили свой ремонт))). После этого случая не приятный осадок 🤦♂️ Так же был свидетелем как одной Девочке впаривали убитый bmw f800gt.((( Если нет технического понимания в покупаемой технике то стоит взять с собой того человека который понимает , иначе впарят такой хлам в который нужно будет вложить ещё 20%+ от стоимости мотоцикла)))
В мистере мото можно только шмотки покупать. Мотоциклы у них очень плохие. Лет 8-10 назад еще попадались достаточно достойные экземпляры, но с каждым годом статистика становилась всё хуже и хуже. Последний мой заход к ним по настоянию и даже требованию посмотреть бандита 1250. Я не смог отговорить заказчика, приехал вместе с ним и всё наглядно показал. Бандит был очень печальным.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 68 | คู่เอก "พระจันทร์ฉาย vs โจนาธาน"](http://i.ytimg.com/vi/F3IM3w-XchI/mqdefault.jpg)
Всем привет! Решил снять еще одно видео с описанием работы многих мотосалонов и в частности рассказать о своем опыте взаимодействия с компанией "Мистер Мото". А какой у вас опыт работы с различными салонами? Приходилось ли сталкиваться с обманом или хамством?
ВСЕ МОИ КОНТАКТЫ указаны ЗДЕСЬ. WhatsApp, мой чат в Telegram, информация обо всех моих продуктах taplink.cc/antoxagarage
Напоминаю вам о том, что я создал собственные по самостоятельному обслуживанию скутеров BMW c650gt и Suzuki Burgman 650/400. Подробности можно получить, написав мне лично.
Поддержать мой канал можно здесь boosty.to/antoxagarage
Antoxa Garage - профильный мотосервис по скутерам Suzuki Skywave/Burgman, а также по мотоциклам BMW
Спасибо Антон за интересную и поучительную историю. Многие знают, подозревают и чувствуют хитрости мотосалонов б/у техники. Однако, психология НАДЕЖДЫ именно у незнающего человека огромна, даже ощущая то, что его сейчас обманывают надеется на лучшее и покупает...😂 Нужен знающий помощник.😊. Ну а мотосалоны, если начнут подавать правдивую информацию, не сразу, конечно, - то набьют много себе разных по финансовым возможностям клиентов на каждый товар. И качество взаимосвязи продавец - товар - клиент, будут улучшаться на счастливой ноте без иллюзий.😊
Вы абсолютно правы про психологию. Человек, если поставить перед ним два мотоцикла, на одном будет 60 тыс пробега, на другом скручено до 30(и он это понимает), все равно возьмет скрученный - ну а вдруг именно мне повезет? Или если обманут, то может не так сильно? А то на том-то точно целых 60! А скручено может быть со 160)))
Два мотика покупал в "мистер мото" и второй просто по низу рынка, хотя в статистике аукционной у него 4, и поэтому не голословно могу сказать что "мистер мото" не хуже остальных салонов, а лучше он как минимум в том, что оставив залог можно провести тестовую поездку. И еще при покупке допустим литрового мотоцикла в 2023г. за 400т.р. в салоне или с рук надо понимать что чудес не бывает и на последние, а уж тем более в кредит в такое ввязываться точно не стоит. Обезопасить себя можно изучив аукционный лист, ведь большинство мотоциклов попадает через аукцион. Если отследить историю мота не получается, тогда можно обратиться к подборщикам, но лично я так не делаю.
Поддержу Антона, мистер мото упыри, в августе 23 г. купил у них ТДМ-850, с виду мот кофета, двигатель огонь, работал как часы, а вот рама как выяснилось в ноябре после полной разборки мотоцикла переварена, и кривая как старая раскладушка, подозрения о том что с мотоциклом что то не то возникло после резкой перекладки из правого поворота в левый, мот отказывался заходить в левый радиус ехал просто прямо.... два раза ловил такую хрень, в общем когда только полностью разобрал, увидел сварные швы не заводские от слова совсем в райне подрамника, и по низу правой половины рамы продольный шов тож не заводской, выставил по лазеру от центра рулевой колонки до центра хвостовой части раздница получилась в 18 мм, единственный вывод из всего могу сделать такой:механикам, полировщикам и прочему тех. персоналу низкий поклон, эти все дефекты обнаружились только после пробега в 1500 км., и после полной разборки мотоцикла, менеджеру который все это продал я бы вскрыл его морду, будь моя воля по старинному Славянскому обычаю на КОЛ посадил бы....
Ужасная ситуация… печаль
Первый раз столкнулся с этим салоном лет 10 назад - на фотках одно-живьем другое, ничего видимо не изменилось. Но, так работает по моему большинство в этом сегменте.
Цель бизнеса - извлечение максимальной прибыли. Тем более в капиталистической системе.
Поэтому вся ответственность за выбор на покупателе.
Я уже не первый раз слышу об этом мотосалоне,от блогеров. Кондраков тоже его ругал и сказал, что больше туда подберать мотоцикл не поедит.На сайте мотоцикл весит, звонишь, чтобы подтвердить наличие конкретно интересующего мотоцикла, и там отвечают, что да есть, приезжайте. В итоге, приезжаешь а его нету. Откровенный обман😕
Лет 15-20 назад,в этот период приобрел в мр.мото три или четыре мотоцикла,не помню уже.но помню что тогда резина на мото была с пупырками,поменена,колодки новые,сальники вилки новые,масла,фильтра меняны,вилка поменена.в общем готовили мотоциклы,сейчас не знаю как с этим,но то что было,нравилось.и да,был у меня то же случай хамства от менеджера.лет 10 назад присматривал себе бмв r1150rt, а у них в наличии было аж 4 или 5 штук.вот думаю,точно выберу.приехал,в зале стоял только один,и на нём бумажки про все 5 штук,года,пробеги,цены..
Тот что стоял,не понравился,подхожу к менеджеру,говорю,как посмотреть остальные,далее диалог;
-а что хочешь
-хочу выбрать из наличия
-они на нижнем уровне
-как посмотреть
- надо выгонять
- выгоняй
- все что ли,он спрашивает
- ну а как мне выбрать,отвечаю.давай я пройду туда где они стоят,и посмотрю...
- так нельзя
- хорошо говорю,и что делать
- могу один пригнать,выбирай
- ок,я выбрал по сайту,показываю его,вот этот
- ок,жди
Минут через 10 он подьехал,да,я посмотрел,посидел,обнаружил пайку кузова,говорю,хочу след посмотреть,на что мне....
- я так и буду туда сюда их гонять,они все одинаковые,не нравится не бери,больше не покажу,и тон грубый мягко сказать.
Я может отчасти понял бы еще будь у него дел не в проворот,или это не его работа...но,зал почти пустой,два покупателя бродят,менеджеры сидят в стекляшке ржут,и я его величество оторвал от данного мероприятия,помешал так сказать не работать...
Сказать что было не приятно,ничего не сказать.просто хамство...мало того что этот щегол тыкал мне все время,так еще такая вот концовка общения.
Мрак,я ушел....мои последующие покупки были в другом мотосалоне,на Вавилова
Да уж, не очень ситуация…
Всё зависит от механиков, которые ремонтируют мотоциклы. Я инженер с 30-ти летним стажем в области авто и мото техники. Честно скажу, мне всё равно какую технику ремонтировать, Хонду, БМВ или Кавасаки. Ещё раз повторю, важен механик и его опыт, а не марка мотоцикла! Я брал в Мистер мото два мотоцикла за последние пять лет. Видел, что техника б/у и естественно к ней надо приложить руки. Просто человек, который хочет купить байк должен понимать, что техника не новая. Здесь могу дать только один совет! Если едете выбирать мотоцикл, обязательно берите с собой специалиста механика! Не разбираетесь сами, доверьте выбор тому, кто разбирается.
Безусловно, чинить можно все, что угодно. Только я ушел от этой практики. Потому что очень много времени уходит на изучение с нуля болезней каждого нового мотоцикла, который может приехать к тебе один раз. Сервис как факт и так на грани рентабельности, а ремонтируя все подряд вообще денег заработать не получается. Тупо не хватает времени на все. Именно поэтому я перешел в профиль - и запчасти в наличии держишь(по сути только засчет них сервис и живет).
Для себя - конечно можно починить, проблем нет
@@antoxagarageв шиномонтаж иди. Спрос бешеный, резю сами клиенты несут. Б/у станок не космос стоит
@@LDimon84 Сами там пробовали работать? Мне автосервиса с шиномонтажом хватило, в 2014 уволился и забыл как страшный сон
@@antoxagarage сейчас работаю, поэтому и говорю. Поставить станок : колёса крутятся, лавеха мутится. Только груза докупай
@@LDimon84 Да у меня то станок есть. Но шиномонтаж нужен в проходном месте. Это отдельный бизнес
Спасибо Антон, полезно узнать нюансы и особенно про этот мотосалон.
Сами же про БМВ 7 год говорите, денег у товарища не было , хотел взять по низу рынка… о чем дальше говорить? И про аукционы не надо, себе привозил 3 БМВ , все ОК. И под заказ многим и в се отлично , просто по низу рынка не надо, вложишь потом больше, а все равно до уровня не дойдешь. Выбираю по аукционникам и приложенным фото/видео, если опыт есть, проблем не возникает. А фирмы вынуждены брать по низу, выставленные выше рынка сложнее продать. Поэтому и тем кто заказывает объясняю, что есть смысл заказа,если хочется лучшее состояние а не дешевле купить. И нет денег, нехер брать БМВ ( ну или дукати, Харлей например)
К мотоциклу моего товарища нет вопросов, там все понятно. И я озвучивал, что не все мотоциклы там плохие, просто их надо внимательнее выбирать, чего большинство не делает. Вы видимо невнимательно смотрели
Для меня лично, с тех пор как мистер мото стал продавать мотоциклы, их наклейка на мотоцикле всегда означает только одно "Мото-Хлам" Столько у меня было случаев ремонта своими руками мотоциклов купленных у них и всегда это было завуалированое ведро. А у друзей был даже случай когда в картере чёпера была найдена отвёртка. Не знаю как у них сейчас выглядит политика мотосалона, но из за тех мотоциклов с которыми столкнулся сам лично, ни ногой и никому не рекомендую. Как магазин мото экипа супер, сам пользуюсь.
Крутят пробеги вот и результат
3 мотоцикла покупал в мистер мото и все отлично
@@user-ij1lu9kb4w а люди пишут что все крученные и хлам
@@li9027
На заборе тоже написано…
Все индивидуально, нужно смотреть и выбирать правильно.
Я проверял тщательно по винам и аукционникам. Да и на вид по многим признакам виден пробег
Смотали 50.000 т км. Как узнал? Сцепление ходит 60 т.км. до замены.
Отличное, интересное и полезное видео.
❤на 98% согласен. Дополню. Это мотоСАЛОН - это не сервис.. это логисты + посредники в покупке. Ждать от них сервиса не надо. Сервис у них, чтобы навести красоту + на минилках привезти из состояния недвижимости в движимость, если иначе нельзя (колодки, акб, колеса- скудный список основного ремонта). По факту аналогично салонам трейдин авто.
При этом я 4 мотоцикла брал в салоне. Ни по одному не пожалел о покупке. 3 бмв в одном салоне и 1 древнюю хонду в мистер мото.
Есть в салонах норм техника, но как и на авто ру - надо искать, больше плохих вариантов.
Чтобы не жалеть:
Аукционник маст хев, но он не единственное. Плюсую за тех специалиста.
Жалко, что тебя не затащить в салон, не будучи другом) последний мот пришлось без специалиста брать, положившись уже только на аукционник и свои опыт. К счастью не прогадал, ты не нашел в нем ничего критичного в последствии)
Теперь про 2%. На своем опыте опозитов (было 3, на 1100rt проездил 7 лет и знаю его дальнейшую судьбу): я бы не стал так строго судить по сцеплению о пробеге. Да,могут и по 100 отходить, но если каждый день ездить по москве по пробкам на тросе, то пробег уже сводится к меньшему 50-70... Ну и главное, его ушатать можно и за 10 (даже оригинал), главное руки отрастить из нужного места)
Не знаю как обстоят дела именно с продажей БУ мото техникой в Мистер-мото, но это один из немногих магазинов с достаточно большим выбором аксессуаров, экипа, расходников и т.д. Часто бывают хорошие скидки зимой, что лично меня, очень радует... Но зато, этой зимой я покупал мот привезенный с аукциона в другом салоне. Не могу сказать чего то сильно плохого. Меня очень удивило ценообразование. О чем я, одна модель с годами от 15 до 19 года может практически не отличаться по цене, но при этом их состояние может Очень сильно отличаться... И далеко не всегда свежий по году, означает более свежее состояние... Если честно, я задолбался бегать между ними и сравнивать... В какой то момент мне даже показалось, что это практически не возможно, в каждом был какой то косяк сильно мне не нравившийся... И это не считая скрытых косяков, на все 100% уверенным быть нельзя, что все увидел... В итоге нашел и выбрал, очень надеюсь, что ничего серьезного не всплывет. Честно говоря, считаю, что мне сильно повезло, по крайней мере я на это надеюсь (сезон покажет)... купить 8 летний мот с пробегом 12500, я считаю практически фантастикой. И я думаю, что это реальный его пробег, не считая подтвержденного пробега по аукционному листу, как минимум ориг резина с износом +-40% года выпуска мота с завода это подтверждает. Да и общее состояние практически нового, как не полируй, многие вещи сразу всплывают... Перья, тормозные диски, фары, пульты, грипсы, радиатор и т.д. Надо искать и возможно повезет... Другое дело, что цены - Конь. А многие хотят за 300к - пушку гонку, не бит не крашен и без вложений....
Да уж, рынок сильно поменялся. За 300 к сейчас толком ничего не купишь приличного
Антоха классный видос)))))
Брал в2013 Хонду Африка 2000г. Гнал в Саратов. В Мордовии открутился задний тормозной суппорт. Вылетел поршень вытекла жидкость а сам суппорт попал между маятником и колесом. Итог. Обод суппорт 4 спицы и новая резина Мишлен. Это в Мистер МОТО менялись задние колодки. Незатянули один лишь болт
Ой(( Печально, что все так получилось. Надеюсь, никто не пострадал!
Смотрел себе Адвенчера 1200-го, сухого 2010 года с пробегом в 12 с небольшим тысяч км. На мою просьбу показать аукционный лист получил ответ от менеджера: "Он у нас есть, но я её вам не покажу"...))
Потому что он есть в его влажных фантазиях😅
@@denizdudu просишь "вин" и сам всё смотришь по "аукционику",чего вы тут людям голову морочите и умничаете не по делу.
@@enderfin1 тебя забыли спросить, что и как нам делать.
Заказывал у проджапан 1100рт чуть выше среднего рынка, 1999г, мотик в шикарном состоянии 24т пробега очень доволен, поменял только сальники вилки и разходники...)
В япии бесконечное количество 20 летних байков с пробегами 10тыс км. Специально для рф берегут😂
@@noobmoto а куда им ездить острова маленькие!)))
Ага. Конечно маленькие, ездить некуда. Тем не менее, поработав механиком в салоне, я видел немало 2-3 летних мопедов с пробегами 100 + тысяч. Сезон там почти не закрывается, а мотоцикл - средство передвижения
@@user-tk9th6ht6nрасскажи мне. Жил на пхукет, был свой мотоцикл, не скутер. Накрутил спокойно за полгода под десятку. Это самое тупое убеждение которое только может быть
@@user-tk9th6ht6nну давай, расскажи мне. Жил на пхукете, был свой crf брал почти новым, накатал за полгода под десятку
Приветствую Алексей 🤝Сможешь помочь советом, подсказать? Вопрос в том, что на BMW K1300GT перестал работать подогрев водительского сидения. В сервисе диагностировали, что обрыв цепи обогрева сидения. Они подобным ремонтом не занимаются к сожалению. Поэтому нахожусь в поисках сервиса или человека, который сможет отремонтировать родной обогрев либо сможет заменить качественно на другой аналог чтоб он работал от штатной кнопки и сети мотоцикла. Естественно сиденье под перешив и ещё хотел установить гелевую вставку. Есть какие-то проверенные ребята либо сервис который сможешь порекомендовать, посоветовать? Благодарю!
Добрый день. Ну во-первых я Антон. Во-вторых за ремонт сиденья не возьмусь, но хорошего специалиста по перешиву могу посоветовать. Пишите в вотсапе. Может он и с подогревом что-то подскажет
@@antoxagarage Прошу прощения! Буду рад любой помощи👍
@@antoxagarage До этого смотрел другой канал и спрашивал тоже по сиденью совет, машинально написал имя Алексей, как раз с другого канала🤪
@@StasT4 Бывает. Ничего, я привык
Требовать надо.
ЧЕТЫРЕ МОТОЦИКЛА ПОКУПАЛ В М.МОТО. НОРМ МОТОЦИКЛЫ. В ОТЛИЧИИ ОТ БОЛЬШИНСТВАТАМ ХОТЬ МЕХАНИКИ РАБОТАЮТ А НЕ ЛЮБЕТИЛИ И МАСТЕРА ТЕОРЕТИКИ.
А я купил у них мот пару недель назад… пока конечно не обкатал, но плюс минус понимал что покупаю. Через месяцок посмотрим наебали или нет. А про полировку - мотоциклам 5-10-20 лет. Многие в той же японии гараж не видели живьем и стояли на улице. Машины с японии тоже полируют
Все верно. Салоны делают внешку и все. Обман.
Это как хот мот в 2020гидиотский который мне обещали сделать вилку в мотике , а сделали только 1 сальник в одном пере, оставив потрескавшиеся пыльники не сменянными. Но, есть другая чаша весов. Если салон сделает ТО(особенно на БМВ), то цена станет на 100к дороже и будет не конкурентной, и ничего не понимающие люди в мотоциклах не купят, так как у нас многие привыкли купить дешево не обслуживать, ушатать мот за сезон и продать. Справедливости ради, ТО на RT 2016 года с пробегом 40к из Японии с оценками все 5, встает мне в 70. потмоу что амотры текут..и т.д
на подкраске серебрянкой ржавчины и скручивании пробегов
Это крышка же магнии, как заварили?
Мы уже лет 8 варим магний
@@antoxagarage круто
Всем привет! Как раз ищу живого skyweve 400 или 650
Два разных опората!ты видимо не в теме
Полностью согласен с автором видео, менеджеры ведут себя ахуевше, купил мот у них общались на отъебись
Хорошо хоть в конце признался, что из-за желания менеджера уберечь клиента от шарлатана-подборщика, и общей его не воспитанности, ты обозлился на всю компанию.
У меня знакомы мастер, говорит, что в Мистер МОТО покупал уже более 20 мотоциклов, потому что там их хотя бы можно выбрать живые. Во многих конкурентах и выбрать нечего.
Я не говорил, что все мотоциклы там плохие даже в этом видео. А кое где даже упоминал, что оттуда были и достаточно хорошие экземпляры. Все, как в любом салоне - если дешево, главное понять, почему дешево
Из-за каких-то манагеров или продавцов страдает репутация салона и владелец наверное даже не знает о том что творится в его салоне и не продается ничего. Надо чаще освещать какие ситуации везде. Люди читают, смотрят и делают выводы.
Не исключено. Но по-моему, у них в порядке все. Все продается, и много лет всех все устраивает
@@antoxagarage не сомневался,но я то не купил ничего и ещё кто-то. В Москве такой рынок всем пофиг. Но рейтинг штука накопительная.
@@motodachnik Вот прямо сейчас, в сезон, в Москве рынок такой, что мотоциклы улетают по любым ценам, а живых крайне мало. Сезон. И кстати, прошлой весной было чуть не так
Царь хороший, он не знает... 😂😂😂
Обычные как везде в мистермото мотоциклы. Есть только один нюанс. Все пробеги смотаны. В основном указано не более 20.000км и это у 10-20 летних мотоциклов. Можно во всех объявлениях у них увидеть, это не выдумка. Ну, а остальное как у всех, берут на аукционах подешевле и пытаются продать подороже. А как ещё перекупам зарабатывать?
Зато как они себя красиво позиционируют.😁😂
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
О, Бугор
Всё бы ничего, но выражение "Я специалист по максискутерам и BMW". Прошу прощения вам выдают лицензию, или корочки гос образца? Как Энергетикам в доказательство своей квалификации? Или вы раз в год сдаете экзамены в Сузуки и BMW, на подтверждение разряда\допуска? Так-то я понимаю, что вы просто очень много лет работали с ними, и поэтому понимаете принцип действия и механизм работы.
Экзамены в России никто не сдает)
А так да, считаю, что имею все основания так себя называть, так как отдал этой технике половину своей жизни
один барыга жалуется на других барыг а суть не меняется
Я не торгую мотоциклами
Антоха, ты постоянно уходишь от темы))
Антон,.....😂😂😂😂😂😂😂вы тоже имели честь употреблять нецензурные и не очень лицеприятные выражения относительно целых культурных столиц.......😂😂😂😂😂😂😂 И их жителей
Бывало всякое конечно, что тут греха таить) Если меня побесить, я и сейчас могу😂
Хотя уже спокойнее стал реагировать, возраст. Без причины такого, как правило, не было
Их жители другого не заслуживают
Bonjour dommage je peux plus avoir la transaction en français merci pour les vidéos
Bon après-midi Corrigé, mais la vidéo est plus pertinente pour les résidents de Russie et de la CEI. Il est peu probable que les sociétés décrites opèrent de la même manière en Europe
Мистер мото ТРИ на таои обиды. В хотмот еще зайди. Если уши не открутчт
Да пля , тут про каждый мотосалон в ютубе негатив можно найти , где покупать то теперь ) Новый брать денег нет .
Покупать надо не «где», а с умом!
@@antoxagarageда легко вам говорить, вот мне чтоб купить мотоцикл придется ехать в Москву так как только там есть в относительно большом количестве выбранная мною модель , по этим же мотосалонам , фиг за день объедешь , да принцип салонов как я понимаю они не настаивают в продаже, наверно реально просто подкопить на новый .
С новыми тоже не все однозначно)
Ничего не понятно.если какой менеджер тебя лично обидел,это не значит что компания гнилая.!
А разве я так говорил?
😅не верю я тебе, не убедил, ну очень "скользкий тип"
Если честно, я на месте менеджера тоже бы засомневался в таком специалисте...
Откуда он мог знать что ты реально спец по бургам и бмв)? Твой случай исключение, а не правило.
Поэтому я думаю извиняться тут особо не за что, максимум за то что отдельный продавец не может держать язык за зубами, ну так это везде имеет место быть, человеческий фактор, в любой самой прекрасной конторе можно найти хама.
А уж про то что фирма перекуп занимается тем что пытается выжать максимум прибыли при минимуме затрат это просто из серии капитана очевидность) Капитализм батенька, он такой, ничего личного, просто бизнес😂
За оскорбления и мат - вполне можно и извиниться
@@antoxagarage Ну это да, я согласен, за хамство сотрудника нужно извиниться. Но опять же это на месте всё нужно было решить, хоть просто обращением к руководству этого менеджера, хоть записью в жалобную книгу. А так в ютубах просить извинений это мало эффективно 🤣
@@Moto_Boxсогласен. Молодой был, тогда даже в голову не пришло
Станица Динская ,краснодарский край,такая же ситуация ,сркученые пробеги ,нет типа аукционника , тупо крашеные серебрянкой и отполированые . Полная херня
Бываю в этом мотосалоне с целью просто прогуляться , так как бываю в самом торговом центре где находится Мистер Мото, !есть хорошие мотики не укатанные с очень не кислым ценником, и так же очень много напидоренного хлама ( тупо наполерованного) просто убитые дрова(((
Был случай однажды привёз туда на Комиссию мотоцикл , пока оформлял бумаги , мотоцикл увезли в Рем зону после чего он перестал заводится , тут же предложили свой ремонт))).
После этого случая не приятный осадок 🤦♂️
Так же был свидетелем как одной Девочке впаривали убитый bmw f800gt.(((
Если нет технического понимания в покупаемой технике то стоит взять с собой того человека который понимает , иначе впарят такой хлам в который нужно будет вложить ещё 20%+ от стоимости мотоцикла)))
Хорошо, если 20
В мистере мото можно только шмотки покупать. Мотоциклы у них очень плохие. Лет 8-10 назад еще попадались достаточно достойные экземпляры, но с каждым годом статистика становилась всё хуже и хуже.
Последний мой заход к ним по настоянию и даже требованию посмотреть бандита 1250. Я не смог отговорить заказчика, приехал вместе с ним и всё наглядно показал. Бандит был очень печальным.