Moro na Europa. A verdade é que a indústria automobilística daqui quebrou a cara. Fez muita besteira. Primeiro, o irreal aumento de preços. O Porsche 911, em uma década, quase dobrou de preço, isso o modelo de entrada. Depois, os CEO's das empresas, além de subirem os preços (pra aumentar as margens de lucro) tiraram cartos bons de linha, só pra produzir modelos de preços mais caros. Depois veio a história do carro elétrico. Começaram demonizando os carros à combustão, crentes de que eram os únicos com tecnologia nesse segmento. O papo de ambientalmente responsável era a desculpa para cobrar por um produto ainda mais caro. Os alemães tinham parceria com os chineses em algumas montadoras, mas saíram achando que iam se dar bem. Ainda, a guerra na Ucrânia fez com que o gás russo que é muito mais barato parasse de ser usado nas indústrias alemãs, elevando o preço do custo a ponto de inviabilizar qualquer atividade industrial. Por fim, os chineses tem tecnologia de sobra e estão à frente inclusive da Tesla. Os carros elétricos da China são montados com baterias em lâminas que, além de garantir uma rigidez muito maior da carroceria, não pegam fogo como os demais. Quem quiser conferir, basta ver o teste da furadeira.
Não seja tendencioso, carro Chines não pega fogo? é so consultar o TH-cam tem pra todos os gostos, elétricos tecnologia USA, veja a inovação dos Chineses até a instalação da consola foi copiada literalmente da Tesla, e porque será que o consumidor Chines da classe média alta prefere Tesla.
Os deputados da união europeia ao tomar certas decisões deviam consultar quem votou neles não tomarem atitudes que vão prejudicar a vida dos europeus ou seja quem votou neles
União européia é como se o Brasil, pra construir uma usina hidroeletrica tivesse que perguntar pra Argentina, Colombia e Paraguai se ele pode ou não...
Aviões são muito poluentes realmente. Mas ainda não há tecnologia satisfatória para substituir os combustíveis fósseis na aviação comercial (aviões pequenos com propulsão alimentada por baterias podem até ser realidade em breve; o duro será aplicar tal tecnologia para os grandes e pesados aviões comerciais ou cargueiros). O caminho mais provável será o combustível sintético ou mesmo o etanol (a Embraer já fabrica o Ipanema, avião agrícola, a etanol).
Oh não, coitadas das empresas multibilionárias, só terão 10 anos pra trocar as fábricas para produção elétrica … Eu também concordo que o melhor cenário seria a troca da matriz energética dos países e incentivo a eletrização dos veículos, mas vou fazer uma questionamento agora. Sem uma lei que obrigue a mudança dos carros, qual empresa vai ser “boazinha” e resolver de bom grado mudar todas suas fábricas? Ninguém é inocente nessa história, sem lei que force a mudança, as empresas continuariam buscando o lucro acima de tudo, assim como sempre foi. Só lembrar que quem sente os efeitos das mudanças climáticas é o povo, CEO da BMW ou da PORCHE não tá nem aí pra mudança climática do planeta.
Já era as marcas e governos deveriam ter feito pressão antes dessas leis entrarem em vigor, mas foram arrogantes pois acharam que seriam invencíveis e o consumidor ia engolir carros mais caros ainda, e nisso vieram os chineses e tomaram o mercado chinês e internacional. Se as marcas fossem mais pés no chão, não iriam ter mergulhado na eletrificação e abandonado a tecnologia que já dominavam a quase um século, que é a combustão. Mas para eles parecia o melhor cenário, afinal venderiam carros mais caros, com margens maiores, os governos dariam subsídios e eles ganhariam mais ainda. Mas na prática nem postos de recarga essas marcas colocaram em escalas aceitáveis, não pensaram no que o seu consumidor gostaria e vão pagar caro.
Na época da Covid, um primo meu que é investidor, ficou faceiro dizendo que as montadoras teriam mais lucros vendendo menos carros. Acham que o bolso do consumidor é uma fonte de dinheir inesgotável...
Por que a Europa ainda é vista como modelo de alguma coisa? O mundo mudou e esta turma pensa novo futuro olhando pela retrovisor. Parece o prefeito Eduardinho, do Rio, que ama bondes.
Nao foi só a ind. Ocidental que parou no tempo... 😂😂😂 os carro maus baratos do BR ligam fácil no frio pq aquecem os injetores...😂 vc aina puxa o afogador? 😂😂
Exatamente!!! Meu BYD na garagem não faz barulho e é 10x mais completo que essas bagaças alemãs....bando xe velharia ultrapassada...quem gosta de passado é museu e conservador arcaico...
A Audi já matou o R8 justamente por conta disso, emissões de poluentes. Mataram um ícone, por conta de algo que talvez nem seja tão relevante. E agora estão fechando fábricas dos elétricos, especialmente os RS Etrons.
@ garoto se tu gosta de carro elétrico vai lá e compra, agora totalmente desnecessário parar de produzir alguns carros a combustão. Eu jamais deixaria de dirigir minha audi RS6 por um elétrico.
@@eduardomariano4690 talvez se fosse realmente desnecessário, não estariam fazendo isso. Já parou pra pensar que a poluição realmente pode fazer mal ao planeta e a nossa saúde?
Se a Europa parar com essa mrda do ambiente e deixar as pessoas comprarem os carros que querem elas não vão à falência, assim vão ir as construtoras e vai a UE logo de seguida, depois cada país vai fazer o que é melhor para sua economia.
Andam com o carro à frente dos bois, em primeiro lugar tinha que instalar uma grande rede de cargamento e segundo tinha que ter um preço razoável, coisa que não está a passar nem nos eléctricos nem nos a combustão, tudo tem que estar interligado, se em uma grande cidade muitas pessoas podiam utilizar o carro eléctrico para ir e vir para o trabalho, porque não e obrigatório o edifício novos ficarem já com uma pré instalação ao apartamento da pessoa, assim enquanto está a dormir podia carregar o carro, neste momento você só pode fazer isso se tiver uma casa própria. Também me custa muito a entender como nos anos 60 uma simples bicicleta conseguia produzir luz para ela própria utilizar, e o ciclista ver a estrada e um carro como quatro rodas não se podem ir alto alimentando para conseguir mais autonomia. Pensamentos de um louco.
Moro na Europa. A verdade é que a indústria automobilística daqui quebrou a cara. Fez muita besteira. Primeiro, o irreal aumento de preços. O Porsche 911, em uma década, quase dobrou de preço, isso o modelo de entrada.
Depois, os CEO's das empresas, além de subirem os preços (pra aumentar as margens de lucro) tiraram cartos bons de linha, só pra produzir modelos de preços mais caros.
Depois veio a história do carro elétrico. Começaram demonizando os carros à combustão, crentes de que eram os únicos com tecnologia nesse segmento.
O papo de ambientalmente responsável era a desculpa para cobrar por um produto ainda mais caro.
Os alemães tinham parceria com os chineses em algumas montadoras, mas saíram achando que iam se dar bem.
Ainda, a guerra na Ucrânia fez com que o gás russo que é muito mais barato parasse de ser usado nas indústrias alemãs, elevando o preço do custo a ponto de inviabilizar qualquer atividade industrial.
Por fim, os chineses tem tecnologia de sobra e estão à frente inclusive da Tesla. Os carros elétricos da China são montados com baterias em lâminas que, além de garantir uma rigidez muito maior da carroceria, não pegam fogo como os demais. Quem quiser conferir, basta ver o teste da furadeira.
Vc foi certeiro.
Não seja tendencioso, carro Chines não pega fogo? é so consultar o TH-cam tem pra todos os gostos, elétricos tecnologia USA, veja a inovação dos Chineses até a instalação da consola foi copiada literalmente da Tesla, e porque será que o consumidor Chines da classe média alta prefere Tesla.
@@LucianodeMelo-xo7kt E o Brasil tem de sobra
Motores para etanol podem funcionar adequadamente, desde que o projeto leve em conta esse combustível.
Os deputados da união europeia ao tomar certas decisões deviam consultar quem votou neles não tomarem atitudes que vão prejudicar a vida dos europeus ou seja quem votou neles
União européia é como se o Brasil, pra construir uma usina hidroeletrica tivesse que perguntar pra Argentina, Colombia e Paraguai se ele pode ou não...
cada avião polue mais que 10 mil carros a combustão
Sua conta é bem furada.
Aviões são muito poluentes realmente. Mas ainda não há tecnologia satisfatória para substituir os combustíveis fósseis na aviação comercial (aviões pequenos com propulsão alimentada por baterias podem até ser realidade em breve; o duro será aplicar tal tecnologia para os grandes e pesados aviões comerciais ou cargueiros). O caminho mais provável será o combustível sintético ou mesmo o etanol (a Embraer já fabrica o Ipanema, avião agrícola, a etanol).
Que bom. Tem mais q se lascar mesmo. E só vender mais barato q ficará tudo bem
Oláaaáaa terráqueos 👽 vocês preparados para 2025
Que chegue Andreas e mais 2-3 reforços bons pra gente ir forte pro Mundial e pra Libertadores!
Essa lei não vai vigorar a demora é a população desempregada ir as ruas .
Oh não, coitadas das empresas multibilionárias, só terão 10 anos pra trocar as fábricas para produção elétrica …
Eu também concordo que o melhor cenário seria a troca da matriz energética dos países e incentivo a eletrização dos veículos, mas vou fazer uma questionamento agora. Sem uma lei que obrigue a mudança dos carros, qual empresa vai ser “boazinha” e resolver de bom grado mudar todas suas fábricas? Ninguém é inocente nessa história, sem lei que force a mudança, as empresas continuariam buscando o lucro acima de tudo, assim como sempre foi. Só lembrar que quem sente os efeitos das mudanças climáticas é o povo, CEO da BMW ou da PORCHE não tá nem aí pra mudança climática do planeta.
Apresentas bem, gostei. Ganhou mais um inscrito
Muito obrigado, bem vindo.
Socialismo chinês venceu
CARROS NO OCIDENTE FICARAM PRA TRAZ 👎👎👎👎... O QUE NÃO VENDE NA CHINA VAI FALIR 😳😳😳
Concorrência chinesa está esmagando as marcas ocidentais
@@KlovisHolz Pra nós não faz diferença, o Brasil não produz nem uma panela de pressão se não for por uma multinacional..
Já era as marcas e governos deveriam ter feito pressão antes dessas leis entrarem em vigor, mas foram arrogantes pois acharam que seriam invencíveis e o consumidor ia engolir carros mais caros ainda, e nisso vieram os chineses e tomaram o mercado chinês e internacional.
Se as marcas fossem mais pés no chão, não iriam ter mergulhado na eletrificação e abandonado a tecnologia que já dominavam a quase um século, que é a combustão. Mas para eles parecia o melhor cenário, afinal venderiam carros mais caros, com margens maiores, os governos dariam subsídios e eles ganhariam mais ainda. Mas na prática nem postos de recarga essas marcas colocaram em escalas aceitáveis, não pensaram no que o seu consumidor gostaria e vão pagar caro.
Na época da Covid, um primo meu que é investidor, ficou faceiro dizendo que as montadoras teriam mais lucros vendendo menos carros. Acham que o bolso do consumidor é uma fonte de dinheir inesgotável...
Jaguar ficou lindão
Você não vai ter nada mais será feliz!
Por que a Europa ainda é vista como modelo de alguma coisa? O mundo mudou e esta turma pensa novo futuro olhando pela retrovisor. Parece o prefeito Eduardinho, do Rio, que ama bondes.
Carro chinês não quero mais não, passei raiva e tomei prejuízo com haval gws
Eu quero ver ligar um carro à álcool no inverno europeu.
Tecnologia amigo!
Não existe mais carros carburados!
Prefiro andar em um carro a combustão ao invés de uma merda elétrico do "Zé chupeta" 😂😂😂😂
Não pode ter um reservatório de gasolina pra partida a frio? Poderia ter velas de incandescencia como nos carros a diesel TB ...
Ta na década de 80 hein camarada !!!!
Nao foi só a ind. Ocidental que parou no tempo... 😂😂😂 os carro maus baratos do BR ligam fácil no frio pq aquecem os injetores...😂 vc aina puxa o afogador? 😂😂
O CONSUMIDOR QUER CARROS CHINESES + BARATOS + TECNOLÓGICOS + BONITOS ...QUEM MANDA É O CONSUMIDOR QUE PAGA 👍👍👍👍👍👍👍
Chinês com mão de obra 3scr4v4 só se for!
Ninguém quer essas porcarias que dão problema rapidinho.
Exatamente!!! Meu BYD na garagem não faz barulho e é 10x mais completo que essas bagaças alemãs....bando xe velharia ultrapassada...quem gosta de passado é museu e conservador arcaico...
Não, eu quero um carro bom e barato, mas não quero Chinês.
Na verdade o mercado tá muito bosta e estranho 😌😳
Sim. É o fim. Ficaram no século passado.
A Audi já matou o R8 justamente por conta disso, emissões de poluentes. Mataram um ícone, por conta de algo que talvez nem seja tão relevante. E agora estão fechando fábricas dos elétricos, especialmente os RS Etrons.
A Jaguar nada mais é que a verdadeira face da sociedade ocidental
Sem identidade alguma, completamente perdida...
A Jaguar hoje é uma empresa indiana,quem manda lá é a Tata
O que está a acontecer é que vivemos numa sociedade de HOMENS BROXAS por isso estamos assim 😅😅😅😅
Quando uma canetada de um burro dificultar a vida dos demais
Não comprem carros elétricos.
Europa deveria investir no etanol
Besteira parar com a fabricarão de carros a combustão, ainda mais carro de luxo.. eu jamais teria carro elétrico.
Você é uma minoria. Na época que lançaram o Ford T também tinha gente dizendo que jamais pararia de andar de cavalo e que odiava carros mecânicos.
@ garoto se tu gosta de carro elétrico vai lá e compra, agora totalmente desnecessário parar de produzir alguns carros a combustão. Eu jamais deixaria de dirigir minha audi RS6 por um elétrico.
@@eduardomariano4690 talvez se fosse realmente desnecessário, não estariam fazendo isso. Já parou pra pensar que a poluição realmente pode fazer mal ao planeta e a nossa saúde?
Olha a capital americana taxando carros para andar no centro ...poluição forte
Resumindo, vc jamais teria tecnologia pq é arcaico e retrógrado....que triste falar isso com orgulho 😢
Faz o L.
Se a Europa parar com essa mrda do ambiente e deixar as pessoas comprarem os carros que querem elas não vão à falência, assim vão ir as construtoras e vai a UE logo de seguida, depois cada país vai fazer o que é melhor para sua economia.
Andam com o carro à frente dos bois, em primeiro lugar tinha que instalar uma grande rede de cargamento e segundo tinha que ter um preço razoável, coisa que não está a passar nem nos eléctricos nem nos a combustão, tudo tem que estar interligado, se em uma grande cidade muitas pessoas podiam utilizar o carro eléctrico para ir e vir para o trabalho, porque não e obrigatório o edifício novos ficarem já com uma pré instalação ao apartamento da pessoa, assim enquanto está a dormir podia carregar o carro, neste momento você só pode fazer isso se tiver uma casa própria. Também me custa muito a entender como nos anos 60 uma simples bicicleta conseguia produzir luz para ela própria utilizar, e o ciclista ver a estrada e um carro como quatro rodas não se podem ir alto alimentando para conseguir mais autonomia. Pensamentos de um louco.
VIVA A GRANDE RÚSSIA
VIVA A GRANDE CHINA