Jeżdżę Pandziną z 2011 roku Pb+lpg już 6 rok na szafie ma 320tys i dalej jest bezawaryjna 👍oczywiście sprzęgło, tarcze , amorki, świece, akumulator wymienione nie z powodu awarii tylko przebiegu 😁ale to groszowe wydatki 🤑Polecam Sknerusom i Dusigroszom 😜
to jest zajebiste auto sam być może kupie sobie właśnie takie następne ma mnie porostu dowieść z punktu a do b w miarę jak najoszczędniej , mam wyjebane na jakieś lansowanie czy prestiż , jak chce poczuć wolność i radość z jazdy wsiadam na motocykl i jestem wtedy spełniony .
Kiedyś miałem. Zrobiłem 220tyś na lpg i poszło dalej. Nigdy się nie zepsuła na trasie, tylko raz walczyłem z wtyczką od świateł, która się przegrzała. Mega maluch.
Posiadam od kilku miesięcy taką Pandę z rocznika 2007 również z silnikiem 1.2 60 koni. W pełni się zgadzam ze wszystkim co zostało powiedziane w tym materiale 🙂 Jestem bardzo zadowolony ze swojej Pandy i nie mam zamiaru jej zamienić na nic innego no chyba, że w przyszłości na Pandę III generacji.
Koszulka prowadzącego z Alfa Romeo jak i sam prezentowany pojazd to miód na moje serce! Tak się składa ,że jestem posiadaczem Alfy Romeo i Fiacika Pandzioszki. I muszę powiedzieć , że oba auta są po prostu ZAJEBISTE!!! Wbrew utartym opiniom.
Zgadzam się z realizatorem materiału 😉, fajny mały wozik . Tym razem fiat postawił na dodatkową parę drzwi , i dał możliwości wyboru wersji, silnika i wyposażenia. Udana stylizacja, z akcentami crossovera , konkurencyjna cena i sukcesik był.Godny następca jedynki bo mam wrażenie , że trójka już takiego szału nie zrobiła. Za test i auto solidna👍
nie miałem dotąd do czynienia z trójką ALE chętnie to zmienię ;) Pytanie czy produkcją dwójki nie zakończyła się wtedy gdy weszła moda na Suvy co spowodowało że mały miejski samochodzik przestał być tak popularny 🤔
@@PraktycznaStronaMotoryzacji Później to Włosi i świat pokochali 500 tkę. Fiat sedici mógł zastąpić modę na Pandę ale chyba tak się nie stało . Suvy i crossowery wyparły inne koncepcje i przejmują rynek od paru ładnych lat, zobaczymy w którą stronę pójdzie fiat i motoryzacja , niby już wiemy ale kto wie .
mam takie aauto 2009 rok tylko 1,1 55KM benzyna spalanie ok 6,2 litra super autko z punktu a do punktu b zawiezie mnie , fajne autko , na krótkie wypady za miasto,
I znowu nie podano długości bagażnika przy położonym oparciu. Jak sam nie zmierzę to na necie nie znajdę. Jak to możliwe że w Seicento max poj. bagażnika podawana jest też 800?
Fiat Panda 1.2 Mammy na polski rynek (5-osobowa), Mammy na rynki zachodnio-europejskie miały przesuwną tylna kanapę i regulację kąta oparcia kanapy (4-osobowa).
Zgadzam się ze wszystkim ale z tą widocznością wcale nie jest tak dobrze...,po przesiadce z seicento przeszkadzają mi słupki przednie jak i środkowe tak że już miałem kilka niebezpiecznych sytuacji z tego powodu....I wcale nie jest taki lekki, 850 kg w stanie suchym przy tych wymiarach to wcale nie mało.
o nie zauważyłem tego :P Ale jak jeździłem z wyższymi prędkościami nie odczułem żeby wspomaganie było za mocne także jak widać nie przeszkadza Nie zdziwi mnie też jakby to wspomaganie city było słabsze przy wyższych prędkościach :D
mam wrażenie że porównujesz dwa samochody które nie są konkurencja Panda zawsze miała być małym prostym samochodem a Idea to jednak coś więcej Zatem nie widzę większego sensu ich porównywać
@@PraktycznaStronaMotoryzacji nie to jest najważniejsze. Idea tez niej jest wielkim jezeli chodzi o gabaryty autem, choc jest klasyfikowana jako mikrovan. Mialem ideę i bylem pod wrazeniem funkcjonalnosci tego auta. Kiedys znajomy pomylkowo nazwal ideę pandą, kiedy wsiadl do środka natychmiast zmienil zdanie.
@@PraktycznaStronaMotoryzacji PS: mysle, ze wielu uzytkownikow pand kupiloby idee, gdyby wiedzieli, ze cos takiego jest. Z zakupem mojej idei bylo tak: chcialem kupic jako drugie takie nieduze autko, ju, bylem umówiony z kims na zakup pandy i nagle w otomoto znalazlem ideę, praktycznie w tych samych pieniadzach co pandę. Wiele się nie namyslalem i kupilem ideę. Nie zawiodlem się na tym autku, bylo to fajne jezdzidelko zarowno do miasta jak i na trase (1,4 16v 96Km).
największą wada to chyba słabe silniki które przy wyprzedzaniu są za słabe i trzeba planować wyprzedzanie a nie jak w normalnym aucie ze się tylko dodaje gazu.
W założeniu to nie był samochód na trasy Choć ja osobiście uważam że nie jest źle , trzeba tylko redukować i nie nastawiać się że panda będzie rakieta 😉
Jeżdżę Pandziną z 2011 roku Pb+lpg już 6 rok na szafie ma 320tys i dalej jest bezawaryjna 👍oczywiście sprzęgło, tarcze , amorki, świece, akumulator wymienione nie z powodu awarii tylko przebiegu 😁ale to groszowe wydatki 🤑Polecam Sknerusom i Dusigroszom 😜
Zostaje mi życzyć kolejnych 300 000 bez awaryjnie :)
to jest zajebiste auto sam być może kupie sobie właśnie takie następne ma mnie porostu dowieść z punktu a do b w miarę jak najoszczędniej , mam wyjebane na jakieś lansowanie czy prestiż , jak chce poczuć wolność i radość z jazdy wsiadam na motocykl i jestem wtedy spełniony .
Mam takie same zdanie pozdrawiam
Kurła motocykl to jest to. Czy 125 czy 600cm każda daje radość
Kiedyś miałem. Zrobiłem 220tyś na lpg i poszło dalej. Nigdy się nie zepsuła na trasie, tylko raz walczyłem z wtyczką od świateł, która się przegrzała. Mega maluch.
Posiadam od kilku miesięcy taką Pandę z rocznika 2007 również z silnikiem 1.2 60 koni. W pełni się zgadzam ze wszystkim co zostało powiedziane w tym materiale 🙂
Jestem bardzo zadowolony ze swojej Pandy i nie mam zamiaru jej zamienić na nic innego no chyba, że w przyszłości na Pandę III generacji.
Ile Pan zaplacil !
Koszulka prowadzącego z Alfa Romeo jak i sam prezentowany pojazd to miód na moje serce! Tak się składa ,że jestem posiadaczem Alfy Romeo i Fiacika Pandzioszki. I muszę powiedzieć , że oba auta są po prostu ZAJEBISTE!!! Wbrew utartym opiniom.
Wielkie dzięki!
A jaką to alfa jeździsz?
@@PraktycznaStronaMotoryzacji 156 jtd
Miałem 145 w boxerku.... to były piękne dni,,,,
Świetne auto na dzisiejsze czasy. Bardzo prosta konstrukcja, śmiesznie tanie części i bardzo udany silnik 1.2, który świetnie współpracuje z LPG.
Nic tylko jeździć ;)
Super samochód....
super auto - jako 2gie w rodzinie - do miasta, na zakupy i do pracy
Zgadzam się z realizatorem materiału 😉, fajny mały wozik . Tym razem fiat postawił na dodatkową parę drzwi , i dał możliwości wyboru wersji, silnika i wyposażenia. Udana stylizacja, z akcentami crossovera , konkurencyjna cena i sukcesik był.Godny następca jedynki bo mam wrażenie , że trójka już takiego szału nie zrobiła. Za test i auto solidna👍
nie miałem dotąd do czynienia z trójką ALE chętnie to zmienię ;)
Pytanie czy produkcją dwójki nie zakończyła się wtedy gdy weszła moda na Suvy co spowodowało że mały miejski samochodzik przestał być tak popularny 🤔
@@PraktycznaStronaMotoryzacji Później to Włosi i świat pokochali 500 tkę. Fiat sedici mógł zastąpić modę na Pandę ale chyba tak się nie stało . Suvy i crossowery wyparły inne koncepcje i przejmują rynek od paru ładnych lat, zobaczymy w którą stronę pójdzie fiat i motoryzacja , niby już wiemy ale kto wie .
Kolejny merytoryczny materiał
Dzięki!
mam takie aauto 2009 rok tylko 1,1 55KM benzyna spalanie ok 6,2 litra super autko z punktu a do punktu b zawiezie mnie , fajne autko , na krótkie wypady za miasto,
Bardzo dobry użytkowy samochód .Jak dla mnie jest to Kombivan segemntu A .Czyli najbardziej użytkowy typ nadwozia
Kombivan segmentu A - bardzo trafne :)
Koszulka mistrzów ❤❤❤❤
Idealny kandydat na daily, trudno zaprzeczyć.
Zgadzam się :)
Czy fotel pasażera się składa? Da się położyć oparcie?
@@krzychm3906 a nie wiem 🤔
I znowu nie podano długości bagażnika przy położonym oparciu. Jak sam nie zmierzę to na necie nie znajdę.
Jak to możliwe że w Seicento max poj. bagażnika podawana jest też 800?
Ale ładny kolor ci się "trafił"😊
Zgadzam się 😃
Taki żywy kolor pasuje do tego wesołego samochodu 😁
Fiat Panda 1.2 Mammy na polski rynek (5-osobowa), Mammy na rynki zachodnio-europejskie miały przesuwną tylna kanapę i regulację kąta oparcia kanapy (4-osobowa).
Na naszym rynku to bardziej samochód do wszystkiego a tam pewnie kolejny w rodzinie ;)
@@PraktycznaStronaMotoryzacji Wersja Mammy kierowana była do młodych matek na zachód od Odry.
@@AdamAdam-bp4qq kierowana być mogła ;) ale ile młodych matek stać na nowy samochód z salonu ? 🤔
👍👍
Jaki masz wzrost kolego ?
185cm
Zgadzam się ze wszystkim ale z tą widocznością wcale nie jest tak dobrze...,po przesiadce z seicento przeszkadzają mi słupki przednie jak i środkowe tak że już miałem kilka niebezpiecznych sytuacji z tego powodu....I wcale nie jest taki lekki, 850 kg w stanie suchym przy tych wymiarach to wcale nie mało.
wszystko zależy od punktu widzenia
Np w porównaniu pandy II z jakimkolwiek współczesnym samochodem widoczność jest rewelacyjna :)
Czy panda posiada z tyłu dwa mocowania fotelików isofix ?
Nie mam stuprocentowej pewności ale mam wrażenie że to zależało od wersji o mógłby być 2 mocowania ISOFIX z tyłu 🤔
A czemu nie wspomniałeś o schowku pod siedzeniem pasażera....?
wspomniałem :D
6:54
:D
spoko, jeszcze na 3biegu od 60 fajnie jak dajesz bobu
140 km/h na wspomaganiu City?
o nie zauważyłem tego :P
Ale jak jeździłem z wyższymi prędkościami nie odczułem żeby wspomaganie było za mocne także jak widać nie przeszkadza
Nie zdziwi mnie też jakby to wspomaganie city było słabsze przy wyższych prędkościach :D
CITY odłącza się samoczynnie przy 50 km/chyba nawet sam prezentujący tego nie wie...
Szkoda ze ten model 1.2 jest dosyc drogi jakies parenascie tysiecy wiec odpada.Szukam samochodu pod dostawy glovo co byscie polecili?
Jak pod dostawę to cokolwiek co jeździ skręca hamuje i mało pali ;)
Seicento z LPG
Mój rekord Panda 2 1.1 - 175km/h.
To zakrawa o sport ekstremalny ;)
A mój 175,1 km/h 😜
A czym ten pomiar robiłeś, no i z jakiej góry ;)
Ale zatrzdodzone autko, wypadałoby choć trochę go ogarnąć przed prezentacją. Pozatym spoko auto 👍
Jaka szkoda, że fiat zaniechał projekt fiat idea/lancia musa. Wielkie małe auto, bogato wyposażone, panda nie umywa się do idei.
mam wrażenie że porównujesz dwa samochody które nie są konkurencja
Panda zawsze miała być małym prostym samochodem a Idea to jednak coś więcej
Zatem nie widzę większego sensu ich porównywać
@@PraktycznaStronaMotoryzacji nie to jest najważniejsze. Idea tez niej jest wielkim jezeli chodzi o gabaryty autem, choc jest klasyfikowana jako mikrovan. Mialem ideę i bylem pod wrazeniem funkcjonalnosci tego auta. Kiedys znajomy pomylkowo nazwal ideę pandą, kiedy wsiadl do środka natychmiast zmienil zdanie.
@@PraktycznaStronaMotoryzacji PS: mysle, ze wielu uzytkownikow pand kupiloby idee, gdyby wiedzieli, ze cos takiego jest. Z zakupem mojej idei bylo tak: chcialem kupic jako drugie takie nieduze autko, ju, bylem umówiony z kims na zakup pandy i nagle w otomoto znalazlem ideę, praktycznie w tych samych pieniadzach co pandę. Wiele się nie namyslalem i kupilem ideę. Nie zawiodlem się na tym autku, bylo to fajne jezdzidelko zarowno do miasta jak i na trase (1,4 16v 96Km).
Wkurzające w pandzie jest przednie zawieszenie i brak czasowych wycieraczek
największą wada to chyba słabe silniki które przy wyprzedzaniu są za słabe i trzeba planować wyprzedzanie a nie jak w normalnym aucie ze się tylko dodaje gazu.
W założeniu to nie był samochód na trasy
Choć ja osobiście uważam że nie jest źle , trzeba tylko redukować i nie nastawiać się że panda będzie rakieta 😉
@@PraktycznaStronaMotoryzacjiPanda 1,2 czy Grande Punto 1,4 benzyna? Taki delemat co wybrać?
To jest racja ale ja mam najlepszy model panda,2 z silnikiem 13 dizel chodzi super ma mały przebieg a pali nie ,6 nie7 a 4 tylko 4
Zapas chusteczek dla walikońcy!
Chusteczki są tym co każdy zna
Dlatego używanie ich do pokazywania wielkości schowków jest w moim odczuciu dobrym pomysłem:)
@@PraktycznaStronaMotoryzacji to już lepiej smartfon, paczka fajek, ale nie chusteczki walikońskie 😁
@@onuckacapienko2086 no cóż ja nie mam takich skojarzeń :p
Smartfony są różne , fajki niezdrowe a chusteczki są standaryzowane :)
@@PraktycznaStronaMotoryzacji no właśnie 🙂
hahahha te mnie zastanowiło co właściciel auta ma z tymi chusteczkami :0