【ランクル300】 内外装徹底レビュー！【ZX・GR SPORT】[English Sub]
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ส.ค. 2021
- 【エクステリア・インテリア編】ランドクルーザー300を
ダカールドライバーの三浦昂さんが徹底解説！進化したポイントはもちろん
ZXとGR SPORTの個性の違いも詳しく教えてくれます！
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#英語字幕 #englishsubtitle #LandCruiser #ランクル300 #ランドクルーザー - ยานยนต์และพาหนะ
この方の紹介が、とても聴きやすく良かった。
TH-camrの方が他にも紹介されてますが、こちらの方が、興味を唆る感じで欲しくなりました。
詳しい解説ありがとうございます。
←モデリスタ仕様もかっこよかったです💖
動画にしてみました🚙
GRSディーゼルいよいよ明日購入者限定で試乗させてもらいます！ありがとうトヨタさん！
Please put some English subtitles ... The whole world loves the land cruiser
40代になってやっとランクルを買えるようになりました。乗り潰す覚悟で、最後の1台にしようと思っているのですが･･･、TH-camの再生数稼ぎ、転売、そんなやつらのせいで納車2年待ちとか勘弁してほしいです。
素晴らしい買い方だと思います！総額で言えば何回も買い換えるより絶対良いですよね！
まぁ、トヨタ車で即納車は至難の業ですからね、、
2、3列目はしんどいかもな〜
でも運転席とか最高です。
ありがとうございます！
ＧＲＳ、内装黒革にしましたが、
赤黒内装もなかなかいいな。
海外の動画だと赤黒設定がそんなにいいと思わなかったのですが、カタログでも確認しましたがＧＲのとは少し違うようです。
多分、カタログを見て注文する人は赤黒が多いかと思います。
GR-S、なんて魅力的な…
一生涯買うことのできない価格帯ではありますが…
これを機に、国内でも更にランドクルーザーが盛り上がって欲しいです☺️
@@socialdistanceclub4247 300系のためにランクル70と80を手放す事は到底できません😂
増車なら良いんですけど…笑
お金持ちに乗せていただきます👏
@@furachanfamily いや、70と80の2台持ちとか普通に金持ちで草
価格的には2台売っちゃえば普通に買えますよね。
エンジンのスタートアップの瞬間切り取ってどないすんねーん！
大きな醍醐味じゃないですか。
おそらく指紋認証登録してないですよね。対処法でエンジン始動してるはずなので、見せてしまうと盗難のきっかけを与えてしまうかもしれませんね。
どっちもカッコイイ！
個人的にはGR-Sが好きです
すごい
「観音扉+ディーゼル+ナローボディ」のバンGXの復活希望
GRSカッコイイ❗️早く乗りたいです。
Damn beasts I wish I can have of those beautiful Toyotas . Best cars for me
For heavy offroad, LC300 GR Sport is recommended, built-in front & rear differential lock. LC300 GXL (base trim) only available in UAE & Arabian region, mostly turbo diesel V6. ZX trim is JDM, VX grade for australia & southeast asian, also diesel only. Models may vary depending region, also two engine choice between gasoline and diesel
English subtitles please 🥺🥺
エントリーグレードのディーゼルが欲しかった。
GR欲しい🎵
電動サードシート、、凄い。。
ダッシュボードが、水平を考えて作られている事に、好感が持てます。
凄いですね！
do you have channel in Engine version?
Check Toyota Global Official Channel for all technical videos about Land Cruiser 300 in english, including brand-new F33A-FTV V6 turbo diesel engine
私はZX派ですがとても残念です！香川県の納車1年以上かかると言われました😭判断が遅れました！
Сразу видно Японцы для внутреннего рынка качественно производит авто.
... просто официальные дилеры в некоторых странах заказывают для своего рынка такие комлектации, от которых даже японцев берёт оторопь ...
カッコイイなぁ
自分なら新設定の「GR SPORT」でエンジンはディーゼル！より太くてゴツいタイヤを履かせたい。少し車高も上げてね。ボディ色はマットカラーにしてみたい。
欲しくなる人が更に増えること間違いナシですね😁👍️
俺の親父に、「ハイエースばっかのってないで、ランクルにしろって｣言ったけどこんなかっこいいなんて、、、楽しみだぁ
個人的にAHCの廃止とバックドアの一枚化の理由が知りたい｡
キツいオフロード走る方、場所は日本じゃ限られてるよね
ランクルの上位交換LXに期待
今のままの税制でいけば13年落ちになってようやく買えるかな〜と悩みに悩んで結局諦める感じかな。
ZXもかなり魅力的だけどＧＲスポーツによりひかれる。所有するのは無理だけどTH-camみて言いたい事いうのは自由
らららま
駆動系は変わりなしなんでしょうか？
ランクルの弱点の一つ燃費ですが、どんな運転してもある程度以上伸びないのは駆動ロスが一番の原因と思っているんですよね。
V６化、軽量化にも期待はしますが、定速ではトランスファーからドラシャまで切ってしまうとか駆動系にも手を入れないと大きな改善は難しいかなと。
アウディーとかワーゲンあたりの色が濃くなってる気がする…。フロントマスクもぺちゃんこだし、ウィンチとか鉄バンパーとかの発展性がまったく無くなって、本格オフローダー路線は完全捨て去った感じですかね。まぁ、値段的に遊びで潰せる車じゃないから最上級SUVって事で、これはこれでアリか～
ランクル300高級感ありますねー😉
Toyota should make the Toyota badge at the front grill on GR illuminated.
For more luxurious appearance, led door projector lights must added to LC300 with GR logo illumination. Also including led illumination on toyota badge, & side steps led light with GR logo
This car is offroad king which made by toyota, true legendary suv since 1921. My dream car with full of best features. But its important point is 3.3 DOHC turbo diesel v6, first ever v6 diesel engine from Toyota Group, more powerful than Audi 3.0 TDI V6 because 309 horsepower & 700nm torque, fuel economy surprisingly amazing, only 7.7 litres for 100km. More powerful & efficient than 1VD-FTV 4.5 short block commonrail VNT V8, 0-100 acceleration just in 7.9sec, because F33A-FTV more compact & lightweight than 1VD-FTV. E-KDSS suspension is comfortable than hydraulic KDSS, but please provide optional air suspension kit for easy height adjustment, also links with MTS for better offroad capability. For daily use, 7-seater model is recommended, still have spacious cabin even seats are full. i'll buy this suv for daily offroad partner
本日ZXディーゼル契約してきました。
おめでとうございます！
ありがとうございます
納期は未定ですが、そこまで遅くならないようにトヨタさん頑張ってくれるようです
ZXばかりでなんか嫌やなー。おれはAX欲しいから下位グレードも紹介して🥺
こんにちはサー私は毎日あなたのビデオを見ることができますあなたはトヨタランドクルーザープラド2006モデルTZGディーゼルパキスタンからの愛をレビューできますありがとう
コメントが洗礼されすぎていて、トヨタ側の考えた台本を読んでいる風にしか聞こえない。ごめんなさい。
Через три года они будут во Владивостоке 😀
Ну, ждите-с. Дешёвыми они всё равно не будут, а у кого деньги в кармане, тот и так их скоро возьмёт.
偉いべた褒めするな、と思ったらスポンサーの関係なのね、、、
高級過ぎて林道を走れませんね。
フロントグリルに
「TOYOTA」って書いてあると
レトロ感が出るわ☺🚗
Die Yakuza schuldet mir 10 Stück von denen und wie ich sehe ist ihr Finger Gott sei danke noch drannen , vielen Dank 🐺🇹🇷
GRSは好きだけどそれ以外のグレードは微妙かな...
トヨタは内装に標準装備でこだわりの日本の文化的なデザインを標準装備してほしい。
すると他の日本メーカーにも影響は波及するだろうし、世界的にもさらに注目されると思う。
今の日本車の内装は手抜き感があり、手作り感が無く、飽き易い。
Diesel ?
Toyota, please bring the LC to the US.
한국에도 출시하면 구입 할 사람들 많을거 같아요.
TOYOTAってロゴがカッコいい
0:22 「右手にあるのがランドクルーザーＺＸです」
0:28 「左手にあるのがランドクルーザーＧＲ SPORTです」
1000万円くらい？
アルファード買っちゃったよぉ〜😭
声渋っ❗️(^^)GRカッコいい〜(^^)
やっぱ70がいい
この顔つきは、他のトヨタ車(レクサスも)と違って間の抜けただらしない口を開けていないね。
とても良い。
トヨタの本気度が伝わる
Ich werde mit denen dann Jeep Safari und Rent a Car und Flughafen Transfer hier bei mir in Antalya Manavgat Çolaklı machen 💪
バックドアそうゆう開き方なのか…
いつかはクラウンなんて言われるけど俺は一貫して
いつかはランクルだけどな😄
GRよりはZXが好み✨
ランクルも次はEVで頑張って欲しいです❗️
日産アリア｢解せぬ｣
申し訳ないけどサードシートも乗り心地◎のテロップは事実誤認とさせる内容です。座り方も体育座りのうな座り方になってますし。ランクルは走破性、安全性良いところ物凄くたくさんありますが、嘘はダメ
GRスポーツ一択！買えんけど.
now let's talk about five annoying things
問題があるとすれば20mm機関砲が搭載されていないことである。
ドイツ誤算家は卒倒寸前だと思う。
もう無理だ買おう
自分だけ楽しそうやなぁ
サイドステップの交換費も高そうなんだが
フォードエクスプローラーに寄せてきたねーー
いやでも、ベンツGLBっぽいなー。
かっこいいです！
褒めるだけとかトヨタの回し者かよ。
ランドクルーザーチャンネルだからね。
最近は、すぐにからむ変な奴が増えたね。
妻の誕生日プレゼントに6/20に契約して7/1にディーラーにオーダー頼みましたが、今日納車は長崎トヨペットで23番目でも一年後と言われました。せっかくの誕生日プレゼントが・
ディーゼルの方が車格上になるの？
踏み込んだときの加速とか振動とか騒音を補って余りある魅力があるのかな？
すいません昔のディーゼル車のイメージで語ってます
車格というよりも、ディーゼルエンジンの方が高価なんです。
シリンダーブロックの厚みなど、全然違いますからね。
センス無いみたいだけど…🤔💭
紹介するなら細かくして欲しいです
锅李鸡娃
GRかっこいいよね。
ZXを否定するわけじゃないんだけど、どうしてもフロントマスクがね…
要らない
ランクルデカすぎで目的地手前の駐車場に止めて何時も徒歩🚶♀️
日本の道路事情に合ってない
海外で性能を含め重宝されそうだね！
フロントマスクの威圧感、サイズの大きさに比べて異常に小さいヘッドランプ……😵200中期まではデザインも良かったのに………😱
The mask is a joke 2333
見た目最悪なんだよなぁー
V8なくなったし、当分200でいいや！
「してみたいと思います」「けれどもー」
ボキャ貧過ぎて悲しいのう
解説もう少しガンバロー
窃盗団「レッカー車で盗めばええやん」
エアサスじゃないとかいらん
不要にデカ過ぎ！
実用域での運動性能は、街中ではプリウスに負け、高速ではクラウンに負け、オフロードではジムニーに負ける。
高級(高額)なSUV(？)を所有する精神的満足感で買う車かな…
そういう比較の仕方は本末転倒。意味がない。
@@user-lk6uo8cs2n
私は、40, 60,80とランクル乗り継いできましたが、100以降はデカ過ぎ&重過ぎで買う気になれません。 つまり、現実に私にとっては大きな意味がありました。
@@user-cf2sw4po6j 意味が無いと言ったのは、プリウスやクラウンやジムニーと比較している事に対して言ったわけで、最初から40 60 80と比較して大きくなりすぎて乗りづらいと言っていれば「意味が無い」という言葉は出ませんでしたね。
@@user-lk6uo8cs2n
一番最初に不要にデカ過ぎと…
結果として、例のような比較にもなる、ということです。
最低地上高ひくすぎません？？
注文された分の車両すら未だ未だ納車出来ない状態の中で、新型の魅力や購入する為の価値を出す為にデモ車や試乗車や展示車なんて全く不用。黙ってても飛ぶ様に売れているのだから、デモ車や試乗車や展示車なんて作ってる暇が有るなら1台でも多く受注済み車両を届けるべき。売る為の手段であるデモ車・試乗車・展示車は、ある程度時間が経過し、売れ行きが落ちて来たり、受注済み分を全て納車し、新たな注文が必要になってからで良い。
ここまで納車を待たせた上にデモ車・試乗車・展示車作って新たな注文を喚起してどうする？？？
試乗車は別枠では？展示車なんて無いんじゃない？
頑張って作りまーす
購入層は比較的経済にゆとりのある人だろうけど、試乗もせず現車も見ないで買う人どれだけいるんだって話よ。試乗車やデモカーが無いとかえってクレームが多発するんじゃない？
こんなブサイクな車、興味ないな、カッコイイ？