2'5 toneladas...se han cargado al M5...obviamente las prestaciones serán tremendas, pero en línea recta o autopista, en zonas de curvas por muy bien q vaya esas 2'5 toneladas harán q deje de ser un verdadero deportivo, la física y sus leyes son imposibles de evitar...además estará el asunto de la interacción del frenado regenerativo eléctrico con los frenos, a ver qué pasa con eso...en fin, me da la impresión de que ya no es un M5 interesante.
me quedo con la versión anterior el competición para mí fue el mejor M5 de la historia, a donde fue a parar la industria con esos interiores horribles pantallas gigantes parecen tv
Totalmente de acuerdo, más feo estéticamente, esa pantalla......horrible, demasiada potencia con demasiado peso, prefiero 200 CV menos con 700 kg menos. Un M con 2500 kg es un plomo , se están cargando los BMW M. Prefiero 1000 veces antes el anterior M5 Competición.
Por un momento pense que habian regresado la luces amarillas de antaño tipo antiniebla de rally. Esta nueva generacion del serie 5 es espectacular, se ve incluso mucho mejor en la calle que en la pantalla, tiene una linea muy atletica y estilizada, el interior es muy sofisticado, el timon es lo mejor, lo que si es muy justo en la segunda fila para el tamaño del auto. Saludos!!
Tendría que verlo en persona, pero el clase e me parece mucho más bonito, y la potencia de este es ya es demasiada. Creo que tendrían que lanzar una versión intermedia.
Solo por la parte delantera me quedo antes con este M5 al los M3-M4 aunque comparado con estos sea una ballena en peso😂 Eso si hay que aplaudir que los escapes son de verdad
Dinámicamente sospecho que será uno de los mejores, pero sin embargo MERCEDES BENZ sigue estando por delante en cuanto a calidad de equipamiento y acabado. Un saludo y gracias por el excelente trabajo que hacéis...👍🏼👌🏼
@@autosensación es fisica, pura y dura le saca tranquilamente 500kg al anterior m5 si los datos de peso son correctos e nel nuevo. la fisica es lo que es... Pero si.. a ver que hace.
Vale que BMW siempre ha querido tener un diseño deportivo más marcado que Audi y Mercedes, pero con la serie 5 y serie 7 se contenía un poquito. Ahora les ha invadido el espíritu "ruta del bacalo" en todas las series. O será que ya me he hecho mayor y me queda lejos aquella época... pero no me gustan nada estos diseños. Mal día para enseñarnos el M5 justo después del Bentley continental GTC.
@mualto4932 , creo que tienes que recordar cual es el principal mercado mundial de BMW. Lo que el cliente Chino demanda los demás lo "sufrimos". En cuanto a la coincidencia temporal de ambos modelos ha sido pura casualidad y la fecha la eligieron las marcas.
Te soy sincero me encantan tus videos pero este M 5 no es de mis favoritos ,buena potencia pero discutible estética tanto exterior como interior y carisimo !! El mejor fue el E 39
En general esta generaciol de Serie 5 (g90) es bastante polarizante en cuanto a su diseño. no nos cabe duda de que será una maquina espectacular en la carretera.
Dios santo, 2.500kg🤦, vaya fiasco. Peso de ballena, potencia eléctrica que puede agotarse y un interior que parece el coche de Barbie y Ken. Si tuviese la posibilidad de comprar un M5 correría a por una de las últimas unidades del actual M5, 600kg menos, mucho más bonito y estilizado (aunque esto es subjetivo), y un interior infinitamente mejor terminado y con controles físicos. Lástima.
@carlosr768 , no seas yan duro con el nuevo M5. Hay que concedera a BMW al menos la "presunción de inocencia y el beneficio de la duda" :) .Estamos deseando probarlo.
Tiene más peso pero también tiene más potencia además de tener más tecnología que el anterior modelo mira el los 1000 nm son alucinantes y está bien para lo que pesa ahora lo cierto es que el interior también está bonito aunque quizá un poco exagerado la pantalla pero queda bien lo único que estoy de acuerdo es en el diseño exterior el anterior m5 se ve mucho mejor estéticamente
Que aburrimiento de interiores con tanta lucecitas y pantallones.Que abras la puerta de un M5 y no te transmita nada de deportividad con tanta pantalla y botones táctiles es para hacérselo mirar.
@juanjesuslopez2539 , no tienes en cuenta el tema de las emisiones y consumos medios. Sin la hibridación no habria conseguido una potencia similar y sería mucho más contaminante. Los tiempos han cambiado mucho.
El interior se parece al ordenador de mi hijo. Luces por todos lados. Choni total. Ya no hay diseño en el salpicadero. Las pantallas han quitado la personalidad de la marca.
No me convence en absoluto, mas de lo mismo en cuanto a diseño poco agraciado de los últimos tiempos de BMW,... Misma mecánica solo que con hibridación. No cuestiono su nivel tecnológico, pero demasiado sofisticado para el dia a dia.
Cuando un vehículo se electrifica así Bruselas y los chicos verdes te lo vendan como seguro solo es un riesgo de incendio y nada ecológico era más linda la versión anterior
¿A alguien le gustan esas pantallas ahí pegadas como si estuviesen clavadas en el salpicadero? Es CUTRE pero cutre de verdad a más no poder.... no es ni mínimamente comparable al salpicadero de un Audi A6. Una pena porque en otros muchos aspectos el coche está muy logrado.
Audi también va a tener un interior con pantallas "clavadas ahí arriba " en su proxima generación. Ya lo hemos visto en los Q6 etron... A los Chinos les gusta. Lo demás nos aguantamos.
que horrible ese coche en color en diseño esta cagado en todo es mas parece ser un coche chino asiatico y lo peor es que es hibrido que cagada con bmw actualmente. No queremos coches hibridos queremos gasolina o diesel
Queda muy por detrás de Mercedes que seguramente el nuevo e 63 amg lo dejará muy atrás eso sí bmw es más barato y Mercedes valdra con todos los extras como 180.000-200.000€
Lo estropea mucho en su caracter netamente deportivo, el meterle baterías y motor eléctrico. Pesa más, acelera menos, y un maletero justo y de formas poco aprovechables. A pesar de ser más grande, q tenga un espacio justo en plazas traseras, es otra cagada de BMW.
2'5 toneladas...se han cargado al M5...obviamente las prestaciones serán tremendas, pero en línea recta o autopista, en zonas de curvas por muy bien q vaya esas 2'5 toneladas harán q deje de ser un verdadero deportivo, la física y sus leyes son imposibles de evitar...además estará el asunto de la interacción del frenado regenerativo eléctrico con los frenos, a ver qué pasa con eso...en fin, me da la impresión de que ya no es un M5 interesante.
Siempre fue un auto pesado de todos modos
Y los 5,10 m por mucha dirección trasera que lleve tampoco será el más agil
Yo cuando tenga 65 años lo comprare para ir a cenar el sábado por la noche,para deportivo un Lotus Exige.(aunque sea de tercera mano).
totalmente deacuerdo que cagada os esta haciendo bmw ultimadamente lamentable
me quedo con la versión anterior el competición para mí fue el mejor M5 de la historia, a donde fue a parar la industria con esos interiores horribles pantallas gigantes parecen tv
Yo me quedo con la e60 por sensaciones
O con todos que no me da el presupuesto para ninguno
@@pepeperez4436 de los más viejos mi preferido era el E39 motor v8 caja manual y tracción trasera
@@nestor3086 también, también. Pero el V10 chillaba como una rata, con su motor heredado de la f1
Totalmente de acuerdo, más feo estéticamente, esa pantalla......horrible, demasiada potencia con demasiado peso, prefiero 200 CV menos con 700 kg menos. Un M con 2500 kg es un plomo , se están cargando los BMW M. Prefiero 1000 veces antes el anterior M5 Competición.
Por un momento pense que habian regresado la luces amarillas de antaño tipo antiniebla de rally. Esta nueva generacion del serie 5 es espectacular, se ve incluso mucho mejor en la calle que en la pantalla, tiene una linea muy atletica y estilizada, el interior es muy sofisticado, el timon es lo mejor, lo que si es muy justo en la segunda fila para el tamaño del auto. Saludos!!
Tienes razón @gilveradoriano3726 , no es un coche muy habitable para lo grande que es.
Impresionante bestia mecanica, lo mejor de 2 mundos
Tendría que verlo en persona, pero el clase e me parece mucho más bonito, y la potencia de este es ya es demasiada. Creo que tendrían que lanzar una versión intermedia.
Ese coche pesa más que un trailer 🚛
Que guapo está el M5🥰y como siempre buen video y saludos a lía 👏🏻👏🏻y ati desde Galicia España
Finalmente mi berlina bávara favorita ha mostrado la cara 💕💕🔥😎🫡 que gran logro de ingeniería para BMW FELICIDADES 👏
Solo por la parte delantera me quedo antes con este M5 al los M3-M4 aunque comparado con estos sea una ballena en peso😂
Eso si hay que aplaudir que los escapes son de verdad
Guau 😮 vaya bestia Thomas.cuando me toque la lotería, me pido uno.😊
A los que nos gustan los coches y estamos en nuestros 30, nos han jodido pero bien. Lavadoras al poder 😢
Necesitas el carnet C para conducirlo... El próximo 4 toneladas
Simplemente hermoso el gordo! 🦾 y Toooooomaaaaasssss!
Dinámicamente sospecho que será uno de los mejores, pero sin embargo MERCEDES BENZ sigue estando por delante en cuanto a calidad de equipamiento y acabado.
Un saludo y gracias por el excelente trabajo que hacéis...👍🏼👌🏼
Nosotros tenemos esa sospecha también @oscardeenrique8729. Bmw no va a errar con este coche.
Me encanta. Excelente!!
Bella es Lia ❤❤❤
Para los q pueden tener coches como este mejor todavía 😂😂
Precio??? Me mola que flipas ❤
Una involucion si lo comparas con el M5 CS
@juanparilli , habrá que esperar a la prueba dinámica. Sospechamos que va a ser fabuloso.
Para mí me gusta más las anteriores
Sublime!
Confirmado: los únicos BMW que merecen la pena y mantienen la filosofía de la marca son el M240 y el Z4 M40i
muy cierto en cambio este es una cagada total
woww... 2.4 toneladas
woww... el precio...
Muy bonito y aparentemente un cochazo tengo ganas de verlo como lo pruebas en la autoban
@aczpunkacspunk1619 , nosotros tenemo tadavía más ganas que tú.
2.5 toneladas... Que locura
Será rápido solo en recta.. Porque en nurburgring lo dudo
Todos tenemos @elementonumeroone2743 la duda del efecto del peso. Pero habrá que concederles el beneficio de la duda hasta que podamos probarlo.
@@autosensación es fisica, pura y dura
le saca tranquilamente 500kg al anterior m5 si los datos de peso son correctos e nel nuevo.
la fisica es lo que es...
Pero si.. a ver que hace.
BMW M5 👏👏👏
2.5 TM!, y con 400 litros de maletero!, 😮. Me quedo con un Plaid
Vale que BMW siempre ha querido tener un diseño deportivo más marcado que Audi y Mercedes, pero con la serie 5 y serie 7 se contenía un poquito. Ahora les ha invadido el espíritu "ruta del bacalo" en todas las series. O será que ya me he hecho mayor y me queda lejos aquella época... pero no me gustan nada estos diseños.
Mal día para enseñarnos el M5 justo después del Bentley continental GTC.
@mualto4932 , creo que tienes que recordar cual es el principal mercado mundial de BMW. Lo que el cliente Chino demanda los demás lo "sufrimos".
En cuanto a la coincidencia temporal de ambos modelos ha sido pura casualidad y la fecha la eligieron las marcas.
@@autosensación Pues solo me queda darte otra vez la razón ;) Saludos.
acaban de cargarse los M5 😭😭😭
Al tener un motor de combustión de 585cv y uno eléctrico de 197cv, no debería de tener 782cv en lugar de 727???
No, por efectos de la mecánica no se suman siempre será menos de la suma
Sigo prefiriendo el m5 e 39 ,manual 6 velocidades ,5000 v8 atmosférico,y una calidad sublime ,sin luces,negro piano y demás mierdas.
Te soy sincero me encantan tus videos pero este M 5 no es de mis favoritos ,buena potencia pero discutible estética tanto exterior como interior y carisimo !! El mejor fue el E 39
@juansoldano3734 gracias por la parte que me toca. En cuanto al coche, creo que va a ser una sorpresa cuando lo probemos.
Carísimo? Claro que esperas es un BMW es caro pero estoy de acuerdo estéticamente no es tan bonito como el anterior m5 f90
Que pesar adiós M5 😢
Hola,equipo!!!
Creo que tengo que ver el vídeo nuevamente……un m5 y no me engancha!!!!
Bmw,Bmw…. Uhmmm.
Un saludo.👏🐳
En general esta generaciol de Serie 5 (g90) es bastante polarizante en cuanto a su diseño. no nos cabe duda de que será una maquina espectacular en la carretera.
¿Y en el circuito? @@autosensación
starwars 😂 desde chile✌️😎🇨🇱
Dios santo, 2.500kg🤦, vaya fiasco. Peso de ballena, potencia eléctrica que puede agotarse y un interior que parece el coche de Barbie y Ken. Si tuviese la posibilidad de comprar un M5 correría a por una de las últimas unidades del actual M5, 600kg menos, mucho más bonito y estilizado (aunque esto es subjetivo), y un interior infinitamente mejor terminado y con controles físicos. Lástima.
@carlosr768 , no seas yan duro con el nuevo M5. Hay que concedera a BMW al menos la "presunción de inocencia y el beneficio de la duda" :) .Estamos deseando probarlo.
Tiene más peso pero también tiene más potencia además de tener más tecnología que el anterior modelo mira el los 1000 nm son alucinantes y está bien para lo que pesa ahora lo cierto es que el interior también está bonito aunque quizá un poco exagerado la pantalla pero queda bien lo único que estoy de acuerdo es en el diseño exterior el anterior m5 se ve mucho mejor estéticamente
Parece un vehículo chino 🤢🥱🥱
Y luego el M5 competición ay ay ay
Que aburrimiento de interiores con tanta lucecitas y pantallones.Que abras la puerta de un M5 y no te transmita nada de deportividad con tanta pantalla y botones táctiles es para hacérselo mirar.
totalmente deacuerdo ojala y bmw pueda ver todos los comentarios para que no la caguen man
No me gustan los sensores en los riñones
Bestia
Ese M5 no tiene lógica, con 6 cilindros y micro híbrido era más que suficiente
@juanjesuslopez2539 , no tienes en cuenta el tema de las emisiones y consumos medios. Sin la hibridación no habria conseguido una potencia similar y sería mucho más contaminante. Los tiempos han cambiado mucho.
Haber Audi y Mercedes de 0-100kmh lo hacen cada vez en menos tiempo y BMW lo aumenta nose si eso es bueno de cara a la competencia
BMW DA EL SALTO.. MERCEDES Y AUDI SE QUEDAN ATRAS.
El interior se parece al ordenador de mi hijo. Luces por todos lados. Choni total.
Ya no hay diseño en el salpicadero. Las pantallas han quitado la personalidad de la marca.
No me convence en absoluto, mas de lo mismo en cuanto a diseño poco agraciado de los últimos tiempos de BMW,... Misma mecánica solo que con hibridación. No cuestiono su nivel tecnológico, pero demasiado sofisticado para el dia a dia.
Pues nosotros pensamos @nurburgring34 que para el día a día puede ser interesante si aprovechas las posibilidades de conducción eléctrica.
Para ser sincero tanto él diseño exterior y el interior no me seduce imperdonable los plásticos duros lo que si me seduce es ese seis cilindros
@vicenterodrigueziglesias2369, es un v8 biturbo de 4 litros ...
Mejor que MERCEDES BEN.
La version lgtb del m5 😢
Vehiculo para presentacion al público y se ve que el negro piano ya esta rayado. Menuda porqueria de materiales.
Cuando un vehículo se electrifica así Bruselas y los chicos verdes te lo vendan como seguro solo es un riesgo de incendio y nada ecológico era más linda la versión anterior
La parilla, que cosa mas espantosa, arruina todo el diseño del auto...
2,5 Toneladas. Eso no es un M5.
Así es, ya es otro modelo, pero bueno, si quieres un auto europeo hay que acostumbrarse al cambio hacia los eléctricos donde van perdiendo la carrera?
Pesaba 2 toneladas de todos modos, nunca fue un auto ligero
Vamos a esperar @hernansoichiro a la prueba dinámica para juzgar. Puede que BMW nos sorprenda con su magia.
¿A alguien le gustan esas pantallas ahí pegadas como si estuviesen clavadas en el salpicadero? Es CUTRE pero cutre de verdad a más no poder.... no es ni mínimamente comparable al salpicadero de un Audi A6. Una pena porque en otros muchos aspectos el coche está muy logrado.
Audi también va a tener un interior con pantallas "clavadas ahí arriba " en su proxima generación. Ya lo hemos visto en los Q6 etron... A los Chinos les gusta. Lo demás nos aguantamos.
Si yo fuera rico....
Soñar es gratis @ivan5501
El interior con las multipantallas no son para un M5, ni ningún M. Un error de diseño de bulto.
Etiqueta 0 😱😱😱
Como no cambiem al diseñador de bmw no hay nada que ver
Muy caro
Solo por las lucecitas y pantallas 🤮
Con tanto plástico negro piano y tanta lucecita parece una baratija china..
Este coche tiene que gustar mucho en China que es el mercado numero uno por venta de BMW. Es la razón de muchas decisiones en los últimos BMW.
que horrible ese coche en color en diseño esta cagado en todo es mas parece ser un coche chino asiatico y lo peor es que es hibrido que cagada con bmw actualmente. No queremos coches hibridos queremos gasolina o diesel
Queda muy por detrás de Mercedes que seguramente el nuevo e 63 amg lo dejará muy atrás eso sí bmw es más barato y Mercedes valdra con todos los extras como 180.000-200.000€
¿Pero cómo qué híbrido enchufable?
¿Un M5? ¡Estáis de coña!
Que horrendo todo
😥🤮
Lo ha pintao de verde para aparentar que es ecológico. 😂😂😂😂. Menura mentira mas gorda.
Lo estropea mucho en su caracter netamente deportivo, el meterle baterías y motor eléctrico.
Pesa más, acelera menos, y un maletero justo y de formas poco aprovechables. A pesar de ser más grande, q tenga un espacio justo en plazas traseras, es otra cagada de BMW.
Lo peor que he visto en mi vida.
ESTOS ZURDOS NO VAN A PARAR HASTA QUE TERMINEN VENDIENDO 2 COCHES AL AÑO...