ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Ремонт фары W222 Mercedes AMG 63 Замена стекла фары 222 Мерседеса После ДТП
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 มิ.ย. 2020
- Ремонт фары W222 Mercedes AMG 63 Замена стекла фары 222 Мерседеса После ДТП
В Мастерскую Автосвета приехал красавецMercedes W222 AMG 63 на устранение последствий мелкого ДТП. От удара на автомобиле раскололось стекло фары.
Надо сказать спасибо водителю данного Мерседеса. Он сразу заклеил стекло скотчем тем самом спас фару. Минимизировал стоимость ремонта. Ведь не сделай он этого внутрь фары могла попасть вода и грязь. Но всё же фара начала потеть. Ремонт фары после ДТП.
Чтобы снять фару нашего 222 Мерседеса нужно снять бампер. После снимаем фару и осматриваем. К счастью нашему и счастью владельца авто пострадало только стекло фары 222 Мерседеса. Восстановлению данное стекло не подлежит, только замена. БЫло куплено новое не оригинальное стекло в замен разбитому. Стекло фары оказалось очень хорошего качества. Для замена стекла фары мерседеса 222 требуется разобрать фару. Фара собрана на не разборный герметик. Для её разбора требуется как спец инструмент с химией , так и опыт. После того как мастера Мастерской Автосвета сняли стекло фары mercedes benz W222 необходимо удалить герметик. После нужно разобрать фару. Снимаем декоративные элементы. Их необходимо помыть. Чистка фары 222 осуществляется специальными моющими средствами. Далее все протирается микрофиброй и собирается на специализированный, термоплавкий герметик.
Ремонт фары 222 Мерседеса рестайлинга занимает 2 дня.
Гарантия на работы - год.
После того как мы собрали фару mercedes amg мы устанавливаем её на машину. После устанавливаем бампер. Регулировка фар 222 мерседеса осуществляется на специализированном стенде.
Не затягивайте с ремонтом и берегите себя!
_______________________
00:05 вступление
00:39 начало повествования
01:22 снятие бампера
02:11 как снять фару на рестайлинге 222 Мерседеса
02:41 сняли и осматриваем фару 222 Мерседеса
04:31 о герметике на который собрана фара на заводе
05:31 как понять какой герметик перед вами
05:55 об особенностях разбора фары рестайлинга W222 Мерседеса
09:14 процесс разбора фары W222 наглядно
09:32 о спец инструментах для разбора фар
10:41 процесс разбора внутренностей 222 Мерседеса
12:39 об удалении старого герметика из канта фары W222 и восстановления канта
12:38 о новом стекле для W222 Мерседеса
14:39 сравнение оригинального и не оригинального стекла для фары W222 Мерседеса
15:46 о герметике на который мы собираем фары
16:25 о чистоте, фибре и обдуву и сборке фары
17:48 результат
18:59 о гарантии и цене
_______________________
Если есть вопросы, звоните
+7 (495) 127-78-89
+7 (929) 651-09-11
_______________________
наша группа в вк oFare
наш инстаграм / master_avtosveta
наш сайт ofare.ru/remon...
________________________
#W222 #тюнинг #ремонтфар #Mercedes #AMG63
#мастерскаяавтосвета #офаре #Мерседес #заменастеклафары #ofare
Ремонт фары W222 Mercedes AMG 63 Замена стекла фары 222 Мерседеса После ДТП
mercedes,mercedes benz,mercedes 2020,mercedes amg,потеют фары 222 мерседес,потеют фары мерседес,чистка фары 222,замена стекла фары мерседеса 222,регулировка фар 222,Ремонт запотевшей фары W222 Mercedes,Ремонт фары после ДТП,Мерседес,w222,мастерская автосвета,9296510911,офаре,о фаре,ofare,o fare,ремонтфары,ремонт фары,ремонт фары 222 мерседеса,полировка фар мерседеса 222,регулировка фар 222 мерседеса,замена стекла фары,авторемонт,автосвет,s class
00:05 вступление
00:39 начало повествования
01:22 снятие бампера
02:11 как снять фару на рестайлинге 222 Мерседеса
02:41 сняли и осматриваем фару 222 Мерседеса
04:31 о герметике на который собрана фара на заводе
05:31 как понять какой герметик перед вами
05:55 об особенностях разбора фары рестайлинга W222 Мерседеса
09:14 процесс разбора фары W222 наглядно
09:32 о спец инструментах для разбора фар
10:41 процесс разбора внутренностей 222 Мерседеса
12:39 об удалении старого герметика из канта фары W222 и восстановления канта
12:38 о новом стекле для W222 Мерседеса
14:39 сравнение оригинального и не оригинального стекла для фары W222 Мерседеса
15:46 о герметике на который мы собираем фары
16:25 о чистоте, фибре и обдуву и сборке фары
17:48 результат
18:59 о гарантии и цене
Если стекло под замену, фрезой режу как можно ближе корпусу. Затем остаток стекла легче выкавыревается из желобка.
Да, свет просто ПУШКА! Определённо стоит своих денег.
Если стекло под замену я обычно "спиливаю" его "реноватором" со специальным ограничителем глубины пропила, занимает минут 15-20, от "реноватора" практически нет опилок в отличии от "дремеля" и пилит он очень быстро и бодро. Остатки стекла демонтируются с помощью малярного растворителя (к сожалению номера не помню), стекло от него крошится прям на глазах и им же помогаю при очистке шва от герметика, растворитель наношу шприцом на срез стекла. В случае высокотехнологичных фар я так же снимаю только декорации, а сами элементы обкладываю пупыркой и креплю малярным скотчем, это +2 +3 часа экономии и меньше риска сломать защёлки. Может эта инфа тебе поможет сэкономить время и упростить процесс.
Мне очень приятно, что поделился информацией!
надо попробовать "реноватор" никогда им не пользовался. Ты в тему выбора модели погружался, можешь посоветовать модель или какие-то опции/ фишки к нему? обязательно попробую!!!
и растворитель заинтересовал!
я его рассматривал как альтернативу пневмостамески для очистки не термоплавкого герметика, вес смутил.
Тоже обычно если стекло под замену, реноватором или дремелем пользуюсь.
@@Masterskaya_Avtosveta нет, в тему выбора я не погружался, реноватор был изначально при строительстве мастерской, но как пользователь могу сказать что нужен баланс между весом и мощностью. У меня он так и называется "Renovator". Стёкла удобней пилить полукругом, ограничитель я сделал сам, но можно и без него, просто внимательней где и что пилишь. Так же его можно использовать для шлифовки швов после сварки корпуса. th-cam.com/video/jfFLJOvsfLw/w-d-xo.html
давно смотрю на сей инструмент,думаю в моей мастерской будет не лишний.
Отличная работа!
Благодарю!
Браво прямым рукам!
Представляю, насколько стрёмно работать со столь дорогой вещью и рисковать испортить
)))
Есть такое. Действительно волнительно, а иногда и страшно.
Привет Саша, начинаю смотеть✌️
2 года пользовался реноватором , перешел лет так 3 уже на пневмодрель с пилами , от 3 до 12 см , разные , в разы лучше !! Рекомендую
Я никогда не слышал о пилах в пневмодрели. И Яндекс не подсказал.
Что это?
Как это?
@@Masterskaya_Avtosveta скиньте мне ВК , я напишу и покажу , не пожалеете , поверьте мне
@@rybkaandrew vk.com/id6752324
Купив новый w222, я не то что фары, а всю машину бронепленкой затянул бы😅
Аналогично )))))
Работа на отлично!
Интересно, почему "полочка" ближнего света уехала и осталась ровная прямая?
Благодарю!
А вот ответа у меня нет :-(
Думаю что "полка" появляется только по необходимости (в движении) и в нужном месте относительно расположения колёс и информации с дистроника.
А кто такие стекла продаёт?
Стеклафар посмотрите.
@@Masterskaya_Avtosveta Спасибо.
Сколько будет стоить поменять стекло на такой фаре?
на доресте 6 тыс замена стекла, на ресте 10. Это без стоимости стекла.
@@Masterskaya_Avtosveta понял.спасибо
Лэды температуры не боятся?
Боятся. Если ломается вентилятор, то умирают. Или на современных Мерседесах всё чаще встречается проблема перегрева и выхода из строя диодов банально из-за отсутствия ТЕРМОПАСТЫ (!!!).
@@Masterskaya_Avtosveta я имел ввиду когда греешь феном или в печке
@@user-kt9xx8is1n в печи 110 граду ты.
Это не страшно для них.
Если разницы в пластиковой крышки фары не видите , ЗНАЧИТ КРЫШКУ СПИЗДИЛИ НА ЗАВОДЕ ГДЕ ДЕЛАЮТ ЭТИ ЭЛЕМЕНТЫ … 🤣