Zobacz jak działa koło dwumasowe!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- Oglądaj "ABC Motoryzacji" w niedzielę o 14:45 w TVN Turbo oraz Player.pl: player.pl/play...
Subskrybuj kanał TVN Turbo: / @tvnturbo
Nie każdy jest specjalistą od motoryzacji, ale każdy może poprawić stan swojej wiedzy!
W programie "ABC motoryzacji" omówimy dokładnie budowę oraz działanie poszczególnych elementów samochodu. Będziemy je otwierać, rozkładać, rozcinać, a także powiemy o objawach uszkodzeń i ewentualnych kosztach ich napraw. Prowadzący Przemek Szafrański omówi między innymi budowę turbosprężarki, katalizatora, filtra oleju, koła dwumasowego, przekładni kierowniczej i wielu innych nieodłącznych elementów każdego samochodu.
#tvn #turbo #abcmotoryzacji
Szczerze- słuchałem już wielu mądrali tłumaczących jak działa 2mas. ALe tu jest to REWELACYJNE Jasno opowiedziane! Brawo!
Impulsator kinetyczny dziękuję za nazwę , wykorzystam na młodym
Ciagle sie czlowiek czegos uczy 😉
Super odcinek!
Super wiemy jak rozebrać - mamy pomysł jak naprawić i złożyć ?
Raczej kupić nowe ;) ponieważ z tym nie ma żartów
Jak chcesz złożyć to filmik od tylu puść
Kupić nowe i nie drutowac
@@szymonizydorek9501 dobre 😂
Są firmy, które zajmują się regeneracją kół dwumasowych
Ooo akurat wraz z bratem bedziemy je wymieniać w naszym Volvo. Warto znać takie rzeczy
Jedyne co bym zmienił to zwiększenie obszerności i długości odcinków bo z takich 3 minutowych to zazwyczas nie wiele wynika :/
No ale za to już zapłacić musisz
Przecież masz na playerze pełne odcinki, tu masz tylko streszczenie
Sprężyny nie tłumią drgań, tylko przyjmują uderzenia dynamiczne. Wkładki cierne tłumią drgania
A synchronizator?
W schemacie chyba ktoś pomylił masę wtórna i pierwotną.
Pytanko mam. A czy podczas jazdy kiedy dodam gazu I lekko szarpnie, I jak puszcze gaz tez szarpnie ze czuć "uderzenie" to oznaka dwumasy lub sprzęgła? Bo nie daje mi to spokoju. Normalnie jak się jedzie w korku i daje się lekko gaz i puszcza to auto płynnie rusza i hamuje silnikiem, a u mnie szarpie/uderza jak by luz gdzieś był. Posiadam 2.0 dci z dwumasa. Pzodrawiam
Kolejny diwajs służący do golenia z kasy i tyle, dwa koła i sprężyny zrobione tak by sie nie dało rozebrać i do tego marketing że to jest lepsze niż zwykłe koło
Dlaczego Pan pracuje w rękawiczkach przy wiertarce stołowej?
A co nie może kidzie?
Przy takich narzędziach podobno nie powinno sie ze wzgledu na ryzyko wciągnięcia rękawiczek w wirujący element
potwierdzam :D praktykant szlifował kiedyś element szczotką na kątówce i wkręcił sobie dłoń :D wyglądała jakby złapał kaktusa :)
Byle paluchów nie urwało.. ręce domyja sie ale palce nie odrosną.
Przestańcie już być ę ą ludzie z rękawiczkami źle bez też... Pokazali co mieli i tyle i nie wydziwiać !
No właśnie moje Vito już się odzywa z tym kołem 😆 ale ma już 560tys więc chyba nie można się dziwić 😉
Oglądałbym w plajerze gdyby dalej można było oglądać 720p za darmo :)
Teraz wiem czym jest dwumas
Perfek
Jak to mawiają górale jest: "prawda, półprawda i g...prawda", a ten filmik należy do trzeciej grupy. Koło dwumasowe nie służy do przenoszenia momentu obrotowego a do kompensowania różnicy prędkości kątowej wału w silniku, który ze względu na zmienną prędkość obrotową powodowałby szarpanie samochodem. Stąd ogólna nazwa takiego elementu jako tłumik drgań kątowych. Do przenoszenia napędu służy sprzęgło.
to twój komentarz należy do trzeciej grupy. Gdybyś miał pojęcie o czym mówisz, wiedziałbyś że dwumasa to też sprzęgło! Poza tym jak najbardziej służy do przenoszenia momentu, w zadany sposób - czyli łagodząc chwilowe skoki i wygładzając go. Do przenoszenia napędu służy każdy element pośredniczący pomiędzy komorą spalania w silniku, a nawierzchnią drogi.
:D fajne to
Lepiej dwumas wymienić na jednomas jak coś się grzebie w silniku i zwiększa się moc.
I jeździć jak ciągnikiem ..
@@analogowy1352 jeśli generujesz moc to chyba wygoda jazdy nie ma znaczenia co nie? Dlatego lepiej wj*bać jednomas, lżejszy i lepszy w generowaniu mocy
@@analogowy1352 typowe ,nie masz pojęcia o tuningu i się wypowiadasz. Nie lepiej mieć jednomas i nie martwić się ,że 700 kuni rozwali dwumase?
@@kapiq4644 to już wszystko zależy od podniesienia mocy o jakiej mówimy. Czy ty w daily podnosisz czy w motosporcie , a i tak jednomas nie koniecznie tylko dwutarczowe co by lepiej przenieść tą moc. K64 wrzuca dwutarcze np :p
@@kimson8408 jak bym miał 700 koni to bym dał dwutarcze. Ale co wy wogole mówicie o skrajnych przypadkach ... To nie kanał dla takich osób ... Tu większość osób to się jara jak ktoś im wirusa w klekocie wgra bez modyfikacji ...
Ilez mozna jezdzic z klekoczacym kolem ?
Laguna 2.2 dci.
Nowe sprzeglo bez wymiany dwumasu...klekocze...
Dopóki innych objawów nie ma, to jeździj...
@@insign01x buda drzy na jalowym...nie wiem czy dwumas czy wtryski szaleja...
No a procz tego na jalowym bez wcisnietego sprzegla stuka...
@@WSZtm No to dwumas, albo poduszki silnika i skrzyni sprawdź. Drażliwy temat ogólnie.
W 2.0d BMW uszkodzony dwumas powodował pękanie wałów korbowych 😅
BMW to syf.
@@michadelogistyk3450 a co nie jest syf ?
@@klejnos94 no 2.0 to syf XD
W mondeo mk3 miałem zaspawaną dwumase i tak jeździłem 50 tys km i nic się nie stało ale to tylko 115 kunia
Jakie on studia skończył?
Dział elektro mechaniki chyba
Aleś schudł
I mamy impas bo pozornie proste urządzenie jakim jest koło 2u masowe zostało poprzez naciski na inżynierów słynnego księgowego tak upierdliwie skonstruowane że trzeba Mc Gywera do wymiany sprężyn w tak prostym mechanizmie.
Jeśli takie sprEglo montowane jest z koniecznosci bo auta mają więcej mocy to co powiecie o samochodach amerykańskich gdzie pojemności , momenty i moce są większe, a tam tego badziewia nie zakladali
Byc moze na przyklad dlatego, ze jeszcze dosyc czesto kupuja auta z hydrokinetykami (dajmy na to w takim F150).
Z innymi skrzyniami w wielu przypadkach po prostu maja dwumase, tak samo jak w autach europejskich.
Zbierak? A może zabierak?
Kurde znów muszę dwumasę w passacie wymienić
Wsadzić jednomas i ciul 😂
Siema 2 pozdrawiam!
Ciekawe
Czego się nauczę
Ciekawe czy choroba czy dla zdrowia to zrobił 🤔
Siema
Heh i co tu kosztuje 1600zł ??? :) wystarczyłoby sprężyny i zabierak wymieniać
Dwa lite elementy ze sprężynami w środku i nic więcej. Więc czemu to cholerstwo jest takie drogie?
gosc ma inzyniera czy jakie studia skonczyl?
Nie ładnie tak kraść kontent od profesora chrisa xD
Aha, inni już nie mogą pokazywać jak coś działa bo Chris ma monopol na wiedzę. Ma na to patent. Puknij się w łeb, przyjacielu!
@@IGBTxMLS czy ktoś mówi, że nie można? Mam na myśli odgrzewany kotlet dzbanie
Śmieszny jesteś,Tak z Krzycha zgapili bo było prosektorium ze dwoma silnikami, zastanów się co napisałeś.
@@michadelogistyk3450 sam sie zastanow, nic nie poradzisz, nie ich pomysł a zarabiać beda wiec mozna sie czepiac. Dla mnie to tez jest plagiat. Nie mamy oglądalności to zrobmy cos co juz ogladalnosc ma. Proste i zalosne.
Kuwa, nawet mu schudnąć kazali zeby go na Profesora zrobić 😋
Profesor lepszy
Nie zbierak a zabierak jak juz tlumaczycie to postarajcie sie to robic dobrze.
Stare automaty nie miały dwumasy:)
Co ty tu brzęczysz? XD Automaty w ogóle nie miały sprzęgła dwu masowego czy jedno masowego jedynie dsg mają dwu tarczowe ale to już prawie 2004r więc nie wiem co ty za muratorów i internetów się naczytałeś xddd
@@norbertnorbert7233 w sekwencyjnych masz koło dwumasowe.
Poznajecie tego lektora? 😉
Major suchodolski?
First
Nie bo ja
Kid
@@Pewog kto?
Ja mama kidzie auto i 25 lat na karku
@@pankacper5136 nie ty, bo on napisał First a ja dodałem kid
Przewaga dwumasy w stosunku do starych sprzęgieł jest iluzoryczna i sprowadza się do nieco większego obciażenia spręzyn w przypadku tarcz tradycyjnych , co w zasadzie dałoby się zrównoważyć przez poprawę jakości tych elementów i poprawe jakości gniazd, w których pracują. Ale po co , jak można przy okazji trzaskać kilkukrotnie większą kasę i mieć pewność że nikt nie będzie sobie tego regenerował we własnym zakresie?
Chodzi o przepisy, że silnik ma mieć mniejsze obroty na luzie i dwumasa ma tłumić drgania, niby ma być oszczędność paliwa...