el 306 de ninco es de rally bancada corta, pero se puede cambiar la bancada por la de scalextric o para caja larga, lo ideal de prueba es usar el mismo tipo de motor y relacion, del gto es mejor el exin es mas flexible, los altayas planeta y vintage son mas rijidos,
Interesante comparativa, pero como han comentado, estaría bien comparar el mismo coche de diferentes marcas, entre estos es la noche y el día pero aún así cuando analizas los datos es bastante interesante cómo se comporta uno u otro en función del trazado. Buen video! 👍
Esta comparativa no tiene ningún sentido. El DTM es muy bajo, el motor no tiene tantas revoluciones como el de Ninco. Más sentido hubiera sido con motores iguales y importante mismos neumáticos. Esos de Scx no agarran nada. Por cierto si hicieras la de un circuito más favorable para el DTM estoy seguro que aún así ganaría el Ninco.
Oye pues interesante la comparativa jeje
Podrías comprar un 306 ninco con un scx así si se hacen bien las comparativas yo tengo pendiente la comparativa de GTO exin con Tecnitoys
La próxima será en un circuito más rápido, este mismo Audi contra otro de rally, para ver la diferencia real en “velocidad”. Un saludo!
@@SlotWRC entonces estás haciendo una comparativa de motores no de coches ..
el 306 de ninco es de rally bancada corta, pero se puede cambiar la bancada por la de scalextric o para caja larga, lo ideal de prueba es usar el mismo tipo de motor y relacion, del gto es mejor el exin es mas flexible, los altayas planeta y vintage son mas rijidos,
Interesante comparativa, pero como han comentado, estaría bien comparar el mismo coche de diferentes marcas, entre estos es la noche y el día pero aún así cuando analizas los datos es bastante interesante cómo se comporta uno u otro en función del trazado. Buen video! 👍
Esta comparativa no tiene ningún sentido.
El DTM es muy bajo, el motor no tiene tantas revoluciones como el de Ninco.
Más sentido hubiera sido con motores iguales y importante mismos neumáticos. Esos de Scx no agarran nada.
Por cierto si hicieras la de un circuito más favorable para el DTM estoy seguro que aún así ganaría el Ninco.