วีดีโอ

Yo tuve el Lancia 037 rally de exin y tenía luz y llevaba un rx 2

Excelente video, voy a hacer una pista con los 100 tramos que tengo....es la tercera vez que vuelvo a comprarme las cosas para retomar el slot en estos 20 años y me doy cuenta que nunca voy a poder dejarlo!!!

hola, y el eje no rozará contra el cartón ??? haciendo difícil correr bien

no consigo entrar en el programa, Pede Usuário e Código, no lo sei

Buena, muchas gracias por el vídeo explicativo y el programa en si, he hecho una pista con el programa y al final me falta un poquito para que casen, me gustaría que lo vieras y me dieras tu opinión, si al final podrían unirse, donde podría mandarte la foto y que me dieras tu opinión, gracias de antemano y un saludo

como se puede descargar???

Es bueno en funcionamiento en pista?

Hola, estkh inteesado en el slot, tengo una pista moderna de Scalextric en casa. Podria usar coches de otras marcas como slot.it en mi pista? Seria igual que en yn club o en los clubs ponen mas potencia a las pistas de la que tiene la mía? Tengo pista analogica x cierto, gracias

Hay alguna app en android similar al Track Power?

Muy guapo y exin excelente coche que lo disfrutes

Creo la cosa en mi opinión es hacer varias pruebas en cada caso y sacar un promedio. Se pondría mas interesante. Un saludo desde México. Muy buen video.

Hola... Yo uso un regulador de voltaje de los que coloco en el tren ,tambien hay unos que puedes seleccionar con un botón corredizo desde 1.5, 3,4.5,6,9,12,y 16 volts, y funciona. Y en la ranura de la pista coloqué un 'tope' a presión que puedo regular hecho de plástico. Hice dos. Uno para el AFX, y el otro para el SCX (1:32).Muy buen video.... Saludos desde México.

Gracias

Creo que el tema de la luz, en caso de participar en algùn evento no resta tanta prestación. Es cierto que la diferencia de potencial que le llega al motor no va ser la misma dado que hay un consumo anterior, pero hay que tener en cuenta que normalmente se llevan cajas de regulación de tensión y que con ellas puedes suplir ese consumo subiendo voltaje. Por otro lado, regulando "patada", puedes suplirlo también aumentàndola y teniendo en cuenta que en rally lo que prima es el no salirse y que el coche acelere.....las luces van a gusto del usuario ( yo no se las quito). Respecto a los neumàticos, si os gusta hacer como hago yo que participo en eventos con el coche de serie ( si, de serie, con chasis, luces y solo trabajando la guia y sin lijar nada) decir que a estos coches el neumàtico que màs les ayuda es el de serie dado que le ayuda a redondear la curva y no volcar ( no tienen un grip tan alto como un scaleauto por ejemplo). Otra cosa es que el día de la carrera te dejen usarlos ( si lijas los 4 nadie se opone dado que el reglamento para Grupo N solo excluye a los neumàticos con clavos). Un saludo

Alguêm nos informa qual a contrasena e lo codigo que se coloca para lo programa funcionar ????

Buen aporte compañero, muy bien explicado todo. Te quería preguntar sobre la instalación. En principio todo bien, pero cuando lo quiero abrir me aparece una ventana "datos de registro", y me pide usuario y código. Puedes ayudar? muchas gracias anticipadas

Febrero de 2023 y el programa funciona perfecto, aparentemente sin límite de piezas. Gracias!

Cuando lo tengo instaladono se abre

Precioso el.coxhe! Buen video

Muchísimas gracias por el tuto y el software, eres un crack!

A ver... no se puede comparar un traccion 4 con un trasera... comparalo con otro dtm viejo... ke hay... y veras kel moderno... no tiene nada ke hacer... el motivo?? El nuevo motorcillo.... tendra las mismas revoluciones... pero el peso es infimo... el aplomo es distinto, por lo tanto... el paso por curva no es igual

claro com iman és mais rápido, mas sem realidade nenhuma e sem interesse, brincar, correr e competir sempre sem íman! saludos

Enhorabuena que las disfrutes unos piezones

El regulador que tienes yo lo tengo y me duro un día Y solo lo use a 18 voltios

Hola. Buen día. muchas gracias por el video, es muy útil el programa le ahorra mucho tiempo y esfuerzos a la hora de armar los circuitos.

Muchísimas gracias por tu video y por la posibilidad de descarga del programa. Un saludo.

Muy bueno, muchas gracias!

Hola buenas, me pide contraseña. ¿que pongo? Gracias

Perfecto, mejor sin imán, la primera vez que yo quiete el imán no conseguí dar una vuelta completa jejejejeje, ahora siempre sin imán.

Muy interesante, buena mejora!!

Y para un uso doméstico, es realmente necesario rodar los coches? Y qué amperaje debería tener?

Por un lado está bien pero por otro sabe mal el romper una pista😞

Me ha gustado la comparativa de mandos caseros (económicos) 😉 A mí es al revés, el de Ninco me gusta mucho el tacto del gatillo y el agarre mucho más que el de SCX jejeje. Importante me parece destacar el tema de las resistencias que llevan ambos mandos. El SCX la lleva de 45Ohm que es más polivalente y el Ninco 55Plus la trae de 55Oms con lo cual entrega la potencia de una forma más progresiva haciendo la conducción más agradable 🙂 Para el siguiente nivel ya sería un mando resistivo "tipo Parma Economy": bien el propio Parma Economy, el DS Basic (3 creo que va ya...) o el Fly que incluye también regulación de la dureza del gatillo 🙂

El de sin imán y más divertido

No había visto ninguno de Team Slot así "de cerca" y por dentro....tienen buena pinta en reproducción y luego a nivel mecánico parece que no va mal 🙂

Una comparativa con datos interesantes 🙂

Buenas ideas 👌

Oye pues interesante la comparativa jeje

Cuando Ninco hacía buenos coches tanto dinámicamente como estéticamente 😉 En su época (e incluso hoy en día diría yo...) de los mejores coches para RallySlot 👌

Es verdad que se habló mucho sobre la colorida decoración de este coche jejeje. Particularmente me gusta, aunque no lo tenido en las manos 😅 Y si encima no va mal pues oye, bien por darle un uso en pista y no dejarlo en la vitrina 🙂 Los faldones que son piezas independientes de la carrocería, yo en el Opel Astra V8 de SCX que también los lleva lo que he hecho ha sido pegarlos al chasis con cianocrilato y mucho mejor 😉

Vaya si se nota la diferencia jejeje. Ya sin limpiar se notaba que no iba muy fino...y aparte de penalizar los tiempos, la suciedad puede ser mala como te ha pasado que no se moviera el coche o incluso entrar suciedad dentro del motor y que este quede atascado o en corto 😉 Por cierto, ¿qué cámara usas para grabar los coches en la pista? Se ven perfectamente al moverse, con la de mi movil (Xiaomi RedMi 4X) los coches se ven como una estela, no fluidos y definidos. En cambio con una vieja cámara digital Canon IXUS 60 (6 MegaPixeles y videos a 640x480) los coches se ven super bien como en el tuyo 🤔

Otra buena comparativa como siempre 🙂 Yo también soy de quitarles el imán nada más caen en mis manos, pero oye "para gustos los colores" 😂

Chulísimo se mire por donde se mire 🙂

Muy buen video, siempre te dicen "quítale las luces que va mejor" porque lo dice la mayoría, pero oye lo mismo no es tanta la diferencia o inexistente 😅 Yo te propongo una comparativa: Coche con motor de doble eje (RX-81) y el mismo con motor de 1 eje (RX-41) 🙂 Ah y ¿podrías poner esquema del circuito con el TrackPower (o similar)? He intentado sacarlo a ojo pero no me ha salido jeje.

Esa mejora puede ser válida si los coches solamente les das un uso doméstico, pero si la idea que llevas es competir en un club de slot (como es mi caso) esa modificación está prohibida. La mayoría de reglamentos prohiben añadir elementos al chasis, para sea cual sea su fin.

Que buena modificación compañero fácil barata te felicito 👏👍😉

A mí me encanta ese coche! Saludos.

Muchas gracias por el link y el vídeo, a ver si me puedo descargar

No es el mismo coche. No vale la comparativa.

th-cam.com/video/WcAxu6iI7ZI/w-d-xo.html /; SCALEAUTO Challenge Championship ,12. hours… interesante jornada en las pistas , otro vídeo más