Bonjours a tous 👋 je suis l’abonné qui lui a envoyé le fichier car pas bcp plus de puissance + ou - 10 ch et moteur qui fessais des caprices a pleine charge. J’ai injecté le fichier sur ma voiture 🚗 elle fonctionne magnifiquement bien travaille de PRO minimum de 35 a 40 chevaux de plus ressentie un plaisir de conduite franchement ta géré te le meilleur continue comme sa ta un sacré talent. Ps: en plus fumé noir presque invisible contrairement à certains qui font des reprog stage 1 avec une nuage noir en plein charge 😀😀😀😀😀👍👍👍👍😀😀😀😀😀
AMCINEMATICS et pour les caprices a plein charge accelerateur a fond il sont toujour mais jme suis renseigné c’est une default sur c’est moteur dtc surveillance pression rampe qui apparrais a chaque fois tout et neuf capteur ….. la je suis entrain de supprime le code default dirrect de ecu en faisant un dtc off normalement sa marche nickel apres une connerie se moteur phase 1
Hello, as tu déjà travaillé sur un calculateur de boite automatique ? Ce serait super intéressant de connaître les modifications apportées sur un stage 1 !
Ces modifications de paramètres sont elles les bases des modifications à effectuer sur une cartographie de véhicule de manière générale ? Pouvons nous les effectuer sur un véhicule essence , en turbo ?
@@fullstockfileservice J ai regardé la vidéo avec le 1.8 tfsi, je peux me baser la dessus ou ça concerne que le 1.8 et le 2.0 tfsi d ancienne génération ? ( j ai même pas 18 ans , je veux apprendre 😉🙂 )
Bonjour, tes vidéo sont très instructive, merci à toi ! Mais j'aimerais s'avoir si tu travail aussi avec winols ? Ça serait intéressant de voir aussi avec winols. 😊
Salut, Merci pour ton partage de connaissance sa m'aide beaucoup, je commence dans la reprogrammation avec ecm original. Juste petite question pourquoi parle tu de pression turbo de 1.3 bars par exemple alors que sur les tables c'est écrit 2300 Hpa (normalement sa devrait être 2.3 bars non?) Merci Arnaud
Il faut faire la différence entre pression absolue et pression relative. A l' air ambiant, nous sommes à environ 1000 mbar au niveau de la mer. Donc on parle de suralimentation quand on est au dessus 1000 mbar (0,0bar sur un mano de pression), et dépression quand on est en dessous. Les capteurs de pressions d' air, partent toujours du vide absolu (-1000 mbar) pour afficher la valeur dépression + pression. Voilà pourquoi dans les tables tu es à 2300 mbar, qui correspond à 1300 mbar de suralimentation.
Bonjour, j'ai souvent entendu du mal de titanium , qu'il valait mieux faire avec winols , qu'en est il reellement ? , est ce que le titanium fait le taf sur edc16 d'un 1.9 tdi 105 , merci
Ça fait 10 ans que je bosse avec titanium et oui il y a eu d énormes évolutions, et je fais un bon 80% de mes cartos avec. Maintenant si vos infos proviennent de personnes utilisant une version pirate en 1.61 qui est plus que largement obsolète, faudrait peut être qu ils commencent par s'acheter une version officielle et à jour et je penses qu ils changeraient très rapidement d avis. Personnellement mon avis est fait, il y a du bon et du moins bon dans tous les logiciels et il faut plus qu un seul logiciel pour tout faire ;)
Salut à toi ! Avant tout merci pour tes videos, quelques unes mon bien aidé. J'ai un land rover freelander 2L td4 112cv moteur bmw m47, je n'arrive pas à trouvé le driver pour ouvrir et modifier les maps . Peux tu m'éclairer? Merci
Merci bcp bonne continuation mais je veux juste savoir est ce que vous repérer les mapes et vous les nommer ou bien vous utiliser un damos ou vous faites quoi au juste j'ai tjr eu du mal à repérer les mapes
@@fullstockfileservice vous utilisez quelle version et si vous pouvez me donner le lien de téléchargement de cette version j'avais l'habitude d'utiliser winols et c'est très difficile de trouver les damos pour repérer les maps et merci bcp
Salut à toi l’ami , abonnée depuis peu, je me retrouve dans la même situation … comment prendre contact en MP pour avoir ton avis et que tu jette un œil ? Merci d’avance !!!
Par email infos@fullstockfileservice.com tout simplement. D' autres infos sont dispo en description des vidéos ou sur la page de présentation de la chaîne
Tu peux t inspirer des videos fait pour les 330d avec le meme ecu que le 320d. C'est le meme principe pour les réglages, il faut adapter pour le 2L c est tout
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Bonjours a tous 👋 je suis l’abonné qui lui a envoyé le fichier car pas bcp plus de puissance + ou - 10 ch et moteur qui fessais des caprices a pleine charge. J’ai injecté le fichier sur ma voiture 🚗 elle fonctionne magnifiquement bien travaille de PRO minimum de 35 a 40 chevaux de plus ressentie un plaisir de conduite franchement ta géré te le meilleur continue comme sa ta un sacré talent. Ps: en plus fumé noir presque invisible contrairement à certains qui font des reprog stage 1 avec une nuage noir en plein charge 😀😀😀😀😀👍👍👍👍😀😀😀😀😀
Cool ce retour. Dit, tu as réinjecté la carto avec quoi ?
AMCINEMATICS salut j’ai réinjecter avec kess v2 clone sans problème
AMCINEMATICS et pour les caprices a plein charge accelerateur a fond il sont toujour mais jme suis renseigné c’est une default sur c’est moteur dtc surveillance pression rampe qui apparrais a chaque fois tout et neuf capteur ….. la je suis entrain de supprime le code default dirrect de ecu en faisant un dtc off normalement sa marche nickel apres une connerie se moteur phase 1
@@instantgaming5644 tu peux me donner ton mail pour plus d’info stp ?
@@amcinematics8890 avec kess
la meilleure chaine de reprog que je connaisse ça fait plaisir de voir un gars qui bosse bien et qui partage ses connaissances
De loin la meilleure vidéo que j'ai vu depuis que je m'intéresse à la reprogrammation
Merci beaucoup !
Merci!
bonne continuation
Hello, as tu déjà travaillé sur un calculateur de boite automatique ? Ce serait super intéressant de connaître les modifications apportées sur un stage 1 !
Oui, sur des boites d américaines avec HPTuners.
Ces modifications de paramètres sont elles les bases des modifications à effectuer sur une cartographie de véhicule de manière générale ? Pouvons nous les effectuer sur un véhicule essence , en turbo ?
Absolument pas! Un moteur essence et un moteur diesel ne se regle absolument pas de la meme manière.
@@fullstockfileservice J ai regardé la vidéo avec le 1.8 tfsi, je peux me baser la dessus ou ça concerne que le 1.8 et le 2.0 tfsi d ancienne génération ?
( j ai même pas 18 ans , je veux apprendre 😉🙂 )
Bonjour, tes vidéo sont très instructive, merci à toi ! Mais j'aimerais s'avoir si tu travail aussi avec winols ? Ça serait intéressant de voir aussi avec winols. 😊
Je ne penses pas
Bonjour,
Est t’il possible sur ce véhicule de supprimer électroniquement le debimetre
Salut, Merci pour ton partage de connaissance sa m'aide beaucoup, je commence dans la reprogrammation avec ecm original. Juste petite question pourquoi parle tu de pression turbo de 1.3 bars par exemple alors que sur les tables c'est écrit 2300 Hpa (normalement sa devrait être 2.3 bars non?)
Merci Arnaud
Il faut faire la différence entre pression absolue et pression relative. A l' air ambiant, nous sommes à environ 1000 mbar au niveau de la mer. Donc on parle de suralimentation quand on est au dessus 1000 mbar (0,0bar sur un mano de pression), et dépression quand on est en dessous. Les capteurs de pressions d' air, partent toujours du vide absolu (-1000 mbar) pour afficher la valeur dépression + pression. Voilà pourquoi dans les tables tu es à 2300 mbar, qui correspond à 1300 mbar de suralimentation.
Merci pour ta réponse, je comprends maintenant, je me suis abonné un grand merci pour le partage.
@@fullstockfileservice
Bonjour,
j'ai souvent entendu du mal de titanium , qu'il valait mieux faire avec winols ,
qu'en est il reellement ?
, est ce que le titanium fait le taf sur edc16 d'un 1.9 tdi 105 ,
merci
Ça fait 10 ans que je bosse avec titanium et oui il y a eu d énormes évolutions, et je fais un bon 80% de mes cartos avec. Maintenant si vos infos proviennent de personnes utilisant une version pirate en 1.61 qui est plus que largement obsolète, faudrait peut être qu ils commencent par s'acheter une version officielle et à jour et je penses qu ils changeraient très rapidement d avis. Personnellement mon avis est fait, il y a du bon et du moins bon dans tous les logiciels et il faut plus qu un seul logiciel pour tout faire ;)
Tu as suprimer tes ancienne vidéo ?
Non, toutes les vidéos sont accessibles dans la section "membre"
Salut à toi ! Avant tout merci pour tes videos, quelques unes mon bien aidé. J'ai un land rover freelander 2L td4 112cv moteur bmw m47, je n'arrive pas à trouvé le driver pour ouvrir et modifier les maps . Peux tu m'éclairer? Merci
Avec une version pirate et obsolète de titanium, je pense pas que vous trouverez grand chose malheureusement
Merci bcp bonne continuation mais je veux juste savoir est ce que vous repérer les mapes et vous les nommer ou bien vous utiliser un damos ou vous faites quoi au juste j'ai tjr eu du mal à repérer les mapes
Bonjour, les drivers de titanium sont justement conçues afin de ne pas avoir à chercher les tables sois même
@@fullstockfileservice vous utilisez quelle version et si vous pouvez me donner le lien de téléchargement de cette version j'avais l'habitude d'utiliser winols et c'est très difficile de trouver les damos pour repérer les maps et merci bcp
@@hichem2161 j utilise la version officielle, pas de version pirate.
@@fullstockfileservice merci bcp pour tt les infos et bonne continuation
tu as un mail pour t'envoyer un fichier sur ma bmw serie 1 j'ai un stage 2 mais probleme à la reprise j'ai un trou et elle repart apres
Oui, regardes dans les descriptions des vidéos ou sur la page d'accueil de la chaîne.
svp ou je peux trouver un fichier pour m'entrainer avec merci
On en trouve assez facilement sur des forums de reprog
Il possible de reprog une e270cdi w210 2001 direct par le obd
Certainement, tout dépend du calculateur mais il y a de fortes chances que ce soit un edc15
@@fullstockfileservice edc15c6
Alors oui ça passe quasi sur en obd
Salut à toi l’ami , abonnée depuis peu, je me retrouve dans la même situation … comment prendre contact en MP pour avoir ton avis et que tu jette un œil ? Merci d’avance !!!
Cela passe par obd ou non ?
Edc15 oui la majorité passent en OBD
Your videos are awesome. Can you please do some tutorial in English?
Hi! I ll have to improve my english before that! 😁 it should be possible in the near future
@@fullstockfileservice great!
Comment vous contacter ?
Par email infos@fullstockfileservice.com tout simplement. D' autres infos sont dispo en description des vidéos ou sur la page de présentation de la chaîne
Bonjour, très bonne video, comment vous contacter?
Par email, visible sur la page d accueil de la chaine
pourrait tu faire un fichier pour une e46 320d ?
Tu peux t inspirer des videos fait pour les 330d avec le meme ecu que le 320d. C'est le meme principe pour les réglages, il faut adapter pour le 2L c est tout
@@fullstockfileservice daccord merciii
et pour l adapter pour le 2l jai juste a reduire un peu les valeurs ?
Ta acheter ou le ecm ?
Chez alientech France
@@fullstockfileservice ta le lien stp ?
Please do me a video Ecd17cp10 Toyota 90 hp
If you need a stage 1 for your car you Can also buy a file on my website. Link in description. Regards
Salut peut ont parler par mail ou Messenger stp ? Merci beaucoup
Aucun problème, mon mail est en description de la vidéo
Ses trop compliquer pour moi toi tu es gerni frère tu veux bien faire sa pour moi frère entend qu'à bonnea toi car j'adore seque tu fais ta vu