Also jetzt lassen wir die Kirche mal im Dorf. Das sieht eher nach Anfänger mit Selbstüberschätzung aus. Ein Jollenkreutzer mit gerefften Groß zieht es nun mal Richtung Lee wenn man auf die Idee kommt im Amwind oder Halbwind Kurs die Fock dichter zu holen (bzw. überhaupt mal zu nutzen). Bei der Windstärke eine Wende zu machen ist mit einem Jollenkreutzer auch recht schwierig .. Muss man aber auch erst wissen. Wir haben alle mal angefangen und haben uns hoffentlich nicht in dem Maß überschätzt.
Eine Sturmfock wäre wohl das richtige gewesen. Wie meine Vorschreiber richtig gesehen haben ist die Segelfläche im Bugbereich zu gross und das Boot driftet wegen der zu geringen Fahrt nach Lee ab. Da kannst Du am Ruder machen was Du willst: Es geht nach Lee. Die Segelfläche der Genua ist etwa doppelt so gross wie die des Grosssegel. Die Top getakelte Genua lässt sich kaum beherrschen, auch nicht von einem guten Segler. Ich glaube das hat der Skipper gemerkt und lässt die Genua immer wieder "sausen" (so schlecht ist der nämlich nicht). Er nimmt auch fahrt auf um dann mit einem Amwindkurs zu segeln was dann wegen der zu grossen Segelfäche beim Bug loglischer weise in die Brüche geht. Ich hätte versucht eine dafür vorgesehene Tonne anzulaufen und dort das Boot (mindestens doppelt oder dreifach) belegt um den Sturm, gemütlich bei einem Bier, so abzuwettern. Es gibt Segelreviere da könnte man das, wo wir bei den freundlichen Kontakten mit den Hafenmeistern sind, die den freundlichen Skippern gerne Tipps geben, die in so einem Fall unbezahlbar sind. Den Motor hätte ich eingesetzt um das Abdriften nach Lee zu verhindern. Der Motor wäre dann RECHTWINKLIG zur Schiffsachse gestanden. Nicht üblich hätte aber sicher funktioniert.
Denke ich auch. Die Rollfock hat nicht eingerollt. Hat versucht aufzuschießen, um Druck aus dem Segel zu nehmen, aber lies sich nicht einrollen. Musste dann mit zu viel Segelfläche klar kommen.
Also jetzt lassen wir die Kirche mal im Dorf. Das sieht eher nach Anfänger mit Selbstüberschätzung aus. Ein Jollenkreutzer mit gerefften Groß zieht es nun mal Richtung Lee wenn man auf die Idee kommt im Amwind oder Halbwind Kurs die Fock dichter zu holen (bzw. überhaupt mal zu nutzen). Bei der Windstärke eine Wende zu machen ist mit einem Jollenkreutzer auch recht schwierig .. Muss man aber auch erst wissen. Wir haben alle mal angefangen und haben uns hoffentlich nicht in dem Maß überschätzt.
Eine Sturmfock wäre wohl das richtige gewesen. Wie meine Vorschreiber richtig gesehen haben ist die Segelfläche im Bugbereich zu gross und das Boot driftet wegen der zu geringen Fahrt nach Lee ab. Da kannst Du am Ruder machen was Du willst: Es geht nach Lee. Die Segelfläche der Genua ist etwa doppelt so gross wie die des Grosssegel. Die Top getakelte Genua lässt sich kaum beherrschen, auch nicht von einem guten Segler. Ich glaube das hat der Skipper gemerkt und lässt die Genua immer wieder "sausen" (so schlecht ist der nämlich nicht). Er nimmt auch fahrt auf um dann mit einem Amwindkurs zu segeln was dann wegen der zu grossen Segelfäche beim Bug loglischer weise in die Brüche geht. Ich hätte versucht eine dafür vorgesehene Tonne anzulaufen und dort das Boot (mindestens doppelt oder dreifach) belegt um den Sturm, gemütlich bei einem Bier, so abzuwettern. Es gibt Segelreviere da könnte man das, wo wir bei den freundlichen Kontakten mit den Hafenmeistern sind, die den freundlichen Skippern gerne Tipps geben, die in so einem Fall unbezahlbar sind. Den Motor hätte ich eingesetzt um das Abdriften nach Lee zu verhindern. Der Motor wäre dann RECHTWINKLIG zur Schiffsachse gestanden. Nicht üblich hätte aber sicher funktioniert.
nee- das sieht nach Krisenbewältigung eines Einhandseglers aus. Schätze, die Rollfock ist unklar. Hoffentlich hatte er genug Raum nach Lee.
Denke ich auch. Die Rollfock hat nicht eingerollt. Hat versucht aufzuschießen, um Druck aus dem Segel zu nehmen, aber lies sich nicht einrollen. Musste dann mit zu viel Segelfläche klar kommen.
Sieht mir danach aus, als ob die Rollfock unklar ist.
Zum Glück hat er die Feder schon gesetzt.
Wissen die eigentlich was sie da machen ....?????? Mit Segeln hat ds nicht viel zu tun.
Sieht nach Ruderbruch aus...
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