у меня машина 74 года, так вот эти втулки на моей были разрезные, и поэтому я свои бабочки просто разрезал на пополам. и между резиной и втулкой были дистанционные шайбы.
Полиуритановые детали всяких цветов встречал когда искал, видно каждый клепает во что горазд, знакомый продавец желтые посоветовал брать, пока замечания никаких нет. ездю каждый день.
дядя ваня не следуй моде на полиуритан. Их никакой завод не испытывает как они ведут себя на данном, авто для которого берешь. А иначе у тебя не только стуки появятся, но и позвонки в трусы упадут!
Это самые говнистые сайленты, какие я знал. У меня нивка, так я сравнил с балаковскими, которые на много выше желтых, и если сравнить их по месту, то как видно на видосе. они сидят глубоко, а должны заполнять все пространство втулки самой тяги. И наружные бортики сайлента, должны и обязаны выступать за пределы втулки тяги. Я как купил их, так и выкинул. Установил балаковские и все работает уже 2 года. И резина на много лучше на скручивание чем полиуретан , как зимой , так и летом. Не советую устанавливать это фуфло.
Поставил себе такие же желтые на днях.Помучался немного с ними когда запрессовывал в тисках.Шли наперекос.Но после нескольких попыток заходили с жидким иылом.При установке штанг на место столкнулся с проблемой .Ось штанги не совпадает с ушками кореплений на кузове либо на мосту.Как решал эту проблему?
Александр Тимофеев. Прощло только 2 недели.Позавчера менял колеса на летние.Заодно проверил состояние втулок.Сидят плотно и ровно.и болты не люфтят.Полет нормальный.)
Александр Тимофеев Успеха.Замена втулок дело как оказалось несложное Если болты нормально открутились.Я втулки сразу металлические к ним брал новые комплект
Нет по нему вопросов, поменял на реактивных тягах, стабилизаторе, и втулки амортизаторов, скоро думаю дело дойдет до замены саленблоков на рычагах, говорят сам полиуритан на них класс а вот метал туфтовый, проверю.
олег сэм у нас на шниве все тяги с полиуретан от разболтались вдрызг меньше чем за год просто при езде по городу . А эти даже не от точки опоры думаю автор не признается . Себе не поставлю больше . Буду пробовать тяги от урбана
@@Alex-gr7vw говно этот полиуритан полное, на шниве у меня меньше года отходили, втулки оторвались, сейчас простые вазовские стоят, полгода полет нормал ный
Да на сухую запресовка, и без зачистки из нутри наждачькой, ето полный треш, совет тибе зачистить с аж салиенблоки жыдким мылом или галла и они залетают одним ударом молока, и втулка тоже заходит без конуса, без проблем.
братюнь просто видео не полным счетается когда нет конечного результата а результат это то что получилось в конце твоего абгрейда , но не суди меня строго это только мое мнение , видео хорошее получилось у тебя я подписался на канал пересматриваю другие твои видео .
Я считаю, это такой случай,когда самое интересное и есть процесс вместе с ошибками. Поменять эти резинки в принцыпе большого образования не нужно, и тратить время зрителя на рассказ как откручивать гайки с болтов и наоборот, лишнее. Идея то была впихнуть резинки в тяги с минимумом смазки, а сам результат через годик наверное будет))))) За подписку отдельное спасибо, идей наработано море, буду потихоньку выкладывать. Сказать по правде не хочется снимать про то, что и так любой знает, или роликов уже выложено достаточно.
@@fan_Risk наежаю в год 15 -20 тысяч, в то время менялись резинки амортизаторов ,реактивных тяг и переднего стабилизатора, пока все четко и тихо. Единственное мне показалось, резинки на тягах вроде немного уже стандартных, и у тяги есть небольшой поперечный ход, а общее состояние как новые.
у меня машина 74 года, так вот эти втулки на моей были разрезные, и поэтому я свои бабочки просто разрезал на пополам. и между резиной и втулкой были дистанционные шайбы.
Где продает скажити
ставил себе полиуретановые Через 3 месяца появился стук или попались бракованные или они такие есть покупал их за 700 руб. поменял на резину
Полиуритановые детали всяких цветов встречал когда искал, видно каждый клепает во что горазд, знакомый продавец желтые посоветовал брать, пока замечания никаких нет. ездю каждый день.
дядя ваня не следуй моде на полиуритан. Их никакой завод не испытывает как они ведут себя на данном, авто для которого берешь. А иначе у тебя не только стуки появятся, но и позвонки в трусы упадут!
Запрессовывать на сухую, извращенец)))
Хотя бы жидкое мыло или какое нибудь моющее средство взял , лапоть ! Всё равно что бабе пихать на сухую !
@@vodomut7548 качегарить надо уметь бабу чтоб была мокрой
Это самые говнистые сайленты, какие я знал. У меня нивка, так я сравнил с балаковскими, которые на много выше желтых, и если сравнить их по месту, то как видно на видосе. они сидят глубоко, а должны заполнять все пространство втулки самой тяги. И наружные бортики сайлента, должны и обязаны выступать за пределы втулки тяги. Я как купил их, так и выкинул. Установил балаковские и все работает уже 2 года. И резина на много лучше на скручивание чем полиуретан , как зимой , так и летом. Не советую устанавливать это фуфло.
Поставил себе такие же желтые на днях.Помучался немного с ними когда запрессовывал в тисках.Шли наперекос.Но после нескольких попыток заходили с жидким иылом.При установке штанг на место столкнулся с проблемой .Ось штанги не совпадает с ушками кореплений на кузове либо на мосту.Как решал эту проблему?
Tan Perot как полет ?!
Александр Тимофеев. Прощло только 2 недели.Позавчера менял колеса на летние.Заодно проверил состояние втулок.Сидят плотно и ровно.и болты не люфтят.Полет нормальный.)
Tan Perot купил сегодня буду делать спасибо
Александр Тимофеев Успеха.Замена втулок дело как оказалось несложное Если болты нормально открутились.Я втулки сразу металлические к ним брал новые комплект
Я ставил полностью тяги с такими жолтыми втулками через пару месяцев на маленьких тягах уши оборвало.
Хвалёная девушка на свадьбе пёрнула
Точно кулибин 😆
Не зачистив ,не змастив .Боляче дивитись
Ты походу не ту резинку на тягу поставил..... Они ведь разные
ПолиурИтан потому что желыте?
Бывают всякие, синие ,желтые, зеленые и т.д. отличается от резины составом и характеристиками по износу и эластичности.
ну и как полеуретан себя зарекомендовал?
Нет по нему вопросов, поменял на реактивных тягах, стабилизаторе, и втулки амортизаторов, скоро думаю дело дойдет до замены саленблоков на рычагах, говорят сам полиуритан на них класс а вот метал туфтовый, проверю.
Мылом смажь и будет 👍
Как полиуретан отработал?
Продолжаает упорно работать без вопросов!
олег сэм у нас на шниве все тяги с полиуретан от разболтались вдрызг меньше чем за год просто при езде по городу . А эти даже не от точки опоры думаю автор не признается . Себе не поставлю больше . Буду пробовать тяги от урбана
@@Alex-gr7vw гавно! Урбан тяги хватило на 5 к
@@Alex-gr7vw говно этот полиуритан полное, на шниве у меня меньше года отходили, втулки оторвались, сейчас простые вазовские стоят, полгода полет нормал ный
Да на сухую запресовка, и без зачистки из нутри наждачькой, ето полный треш, совет тибе зачистить с аж салиенблоки жыдким мылом или галла и они залетают одним ударом молока, и втулка тоже заходит без конуса, без проблем.
Много слов
А
Видос не доконца
+Andrey Ogorodnik В смысле монтажа на кузов?
братюнь просто видео не полным счетается когда нет конечного результата а результат это то что получилось в конце твоего абгрейда , но не суди меня строго это только мое мнение , видео хорошее получилось у тебя я подписался на канал пересматриваю другие твои видео .
Я считаю, это такой случай,когда самое интересное и есть процесс вместе с ошибками. Поменять эти резинки в принцыпе большого образования не нужно, и тратить время зрителя на рассказ как откручивать гайки с болтов и наоборот, лишнее. Идея то была впихнуть резинки в тяги с минимумом смазки, а сам результат через годик наверное будет)))))
За подписку отдельное спасибо, идей наработано море, буду потихоньку выкладывать. Сказать по правде не хочется снимать про то, что и так любой знает, или роликов уже выложено достаточно.
я порекомендовал твой канал еще нескольким друзьям ,думаю им будет интересно . спасибо за ответ.
Спасибо! Собираюсь еще выложить противоугонку, собственного производства, впечатления про подоглеватель двигателя а также обзор своего ГБО.
Чего все 👃 шморгают???
Одни больные вокруг!!!
Так коронавирус!
@@user-ze2xz6jl5z Ага, больше 4 лет назад?
Вопрос, как резинки проходили?
@@fan_Risk наежаю в год 15 -20 тысяч, в то время менялись резинки амортизаторов ,реактивных тяг и переднего стабилизатора, пока все четко и тихо. Единственное мне показалось, резинки на тягах вроде немного уже стандартных, и у тяги есть небольшой поперечный ход, а общее состояние как новые.
Полиуретан со временем твердеет и крошится . Всё зависит от рецептуры инградентов. Делают эти втулки самопальщики. ГОВНО ! Химик.