Tolle Videos, die Ihr hier habt ;-) Eine Anmerkung, die Sache mit dem Handy: Sowohl die SMS als auch der Sprachanruf wird digital gesendet. Beides über die gleiche Technologie. Die Sache ist nur die Größe der Daten. SMS ist in wenigen Sekunden raus. Das geht easy. Ein Sprachanruf bedarf einer dauernd stabilen Verbindung. Und da kommts halt drauf an, wie schnell sich das Phone in die nächste Zelle umbuchen kann. ;-) Im Tunnel wird das noch komplizierter. Lg, Dirk PS: finde es klasse, daß Du auf Afu verweist. Das ist wirklich eine relativ günstige Methode weltweit einen Kontakt herzustellen. Irgendwen erwischt man damit immer. UND das klappt auch nahe der Pole, wo man halt keine Satelliten Abdeckung mehr hat. Die meißten Geräte lassen sich aufmachen, so daß man sogar die originalen Schiffsfrequenzen benutzen könnte. (Darf man nicht, ist klar. Aber in einer SOS Situation ist das nicht mehr von Belang!)
ACHTUNG! In der EU ist es nicht mehr möglich, den Notruf 112 oder (in Deutschland) 110 oder eine equivalente Notrufnummer anzurufen, sofern in dem Gerät keine registrierte SIM-Karte liegt. Das Guthaben kann leer sein, aber die SIM Karte muss registriert und eingebaut sein (ob sie aktiv, bzw. noch gültig sein muss, weiß ich nicht). Dies bezieht sich auf Handys die im normalen Handy-Netz (GSM, LTE, 5G etc.) unterwegs sind, wie das bei Satellitenhandys aussieht, weiß ich nicht. Hintergrund ist das Verhindern von Scherzanrufen Dem Dispatcher in Amerika die Nummer von Bremen Rescue bitte nicht mit 0049... geben sondern mit +49. Ich hoffe, dass der weiß, was er daraus machen soll. Hintergrund ist, dass die sogenannte Verkehrsausscheidungsziffer (was deutlich weniger ekelig ist, als es klingt), kurz VAZ, von Land zu Land unterschiedlich ist. Die VAZ ist die Zahlenkombination, die bei internationalen Rufnummern vor der Ländervorwahl gewählt wird. In Deutschland ist das die 00, daher ja auch 0049 421 etc. für Bremen Rescue. In Amerika ist das meiner Information nach die 010, in Australien die 0011 und in Thailand bin ich mit der 003 ganz gut gefahren. + geht eigentlich immer (außer in meinem Fall in Thailand). Ich hab es mal in Australien mit der 00 probiert, hat nicht funktioniert. Ihr könnt ja erstmal +49 421 etc. dem Dispatcher sagen und dann erklären, dass 49 halt der Country Code ist und ihr im Zweifel nicht wisst, was man davor wählen muss. Dass der Leitstellendisponent (engl. Dispatcher) erstmal verwirrt sein wird, kann ich bestätigen. Ich hatte neulich die Situation, dass ich den Notruf wählen musste, mein Handy aber leer war. Ich also zum Telefon gegriffen und erstmal die lokale Nummer angerufen, leider hatte ich die nicht ganz richtig im Kopf, sodass die Verbindung nicht zustande kam. Dann also die Notrufnummer gewählt, wohl wissend, dass ich in einer ganz anderen Ecke von Deutschland rauskommen werde, weil die Verbindung erstmal über VPN woanders hingeht, bevor es dann ins Telefonnetz geht. Der Disponent war davon aber so massig verwirrt, dass ich ihm das erstmal erklären musste und er drei Minuten gebraucht hat, um mich zu verbinden. Auch der zweite Disponent hat erstmal kritisch nachgefragt, ob ich denn wirklich in der Stadt sei, die ich ihm angebe, weil auf seinem Bildschirm steht was völlig anderes. Also ja, die Worte "Ich bin auf See, das hier ist ein Satellitentelefon, bitte nicht wundern. Ich bin in Not, die für mich zuständige Leitstelle ist Bremen Rescue, bitte rufen Sie diese im Anschluss an dieses Gespräch an, die Rufnummer gebe ich Ihnen gleich, erstmal schreiben Sie bitte mit". Dann kommen Position, Rufnummer von Bremen Rescue, Schiffsname, Rufzeichen und MMSI, Art des Unfalls und weitere Infos (wie viele Leute sind an Board, handfunke ja nein, Farbe der Schwimmwesten etc.). Richtig cool wäre natürlich wenn der Dispatcher mit Bremen Rescue verbinden könnte. Wer noch besser vorbereitet sein möchte, sucht sich das Rescue Center und die Rufnummer des Gebietes raus, zu dem der Notruf auch geht. Das hat den Vorteil, dass der Disponent der entsprechenden Rettungsleitstelle und der der Seenotleitstelle die gleiche Muttersprache sprechen. Gut, und wer noch besser vorbereitet sein möchte, hat genug Geld auf der SIM Karte um Bremen Rescue direkt anzurufen.
Okay... ich hab' alles angeschaut ohne seekrank zu werden ! Gilt das schon als seetüchtig ? :D #BlauwasserVideo Aber im Ernst, klasse Videos. Sehr sympathisch...
Tolle Videos, die Ihr hier habt ;-)
Eine Anmerkung, die Sache mit dem Handy:
Sowohl die SMS als auch der Sprachanruf wird digital gesendet.
Beides über die gleiche Technologie. Die Sache ist nur die Größe
der Daten. SMS ist in wenigen Sekunden raus. Das geht easy.
Ein Sprachanruf bedarf einer dauernd stabilen Verbindung.
Und da kommts halt drauf an, wie schnell sich das Phone in
die nächste Zelle umbuchen kann. ;-)
Im Tunnel wird das noch komplizierter.
Lg, Dirk
PS: finde es klasse, daß Du auf Afu verweist. Das ist wirklich
eine relativ günstige Methode weltweit einen Kontakt herzustellen.
Irgendwen erwischt man damit immer. UND das klappt auch nahe der Pole,
wo man halt keine Satelliten Abdeckung mehr hat.
Die meißten Geräte lassen sich aufmachen, so daß man sogar die
originalen Schiffsfrequenzen benutzen könnte. (Darf man nicht, ist klar.
Aber in einer SOS Situation ist das nicht mehr von Belang!)
inhaltlich gut 👍
ACHTUNG!
In der EU ist es nicht mehr möglich, den Notruf 112 oder (in Deutschland) 110 oder eine equivalente Notrufnummer anzurufen, sofern in dem Gerät keine registrierte SIM-Karte liegt. Das Guthaben kann leer sein, aber die SIM Karte muss registriert und eingebaut sein (ob sie aktiv, bzw. noch gültig sein muss, weiß ich nicht). Dies bezieht sich auf Handys die im normalen Handy-Netz (GSM, LTE, 5G etc.) unterwegs sind, wie das bei Satellitenhandys aussieht, weiß ich nicht. Hintergrund ist das Verhindern von Scherzanrufen
Dem Dispatcher in Amerika die Nummer von Bremen Rescue bitte nicht mit 0049... geben sondern mit +49. Ich hoffe, dass der weiß, was er daraus machen soll. Hintergrund ist, dass die sogenannte Verkehrsausscheidungsziffer (was deutlich weniger ekelig ist, als es klingt), kurz VAZ, von Land zu Land unterschiedlich ist. Die VAZ ist die Zahlenkombination, die bei internationalen Rufnummern vor der Ländervorwahl gewählt wird. In Deutschland ist das die 00, daher ja auch 0049 421 etc. für Bremen Rescue. In Amerika ist das meiner Information nach die 010, in Australien die 0011 und in Thailand bin ich mit der 003 ganz gut gefahren. + geht eigentlich immer (außer in meinem Fall in Thailand). Ich hab es mal in Australien mit der 00 probiert, hat nicht funktioniert. Ihr könnt ja erstmal +49 421 etc. dem Dispatcher sagen und dann erklären, dass 49 halt der Country Code ist und ihr im Zweifel nicht wisst, was man davor wählen muss.
Dass der Leitstellendisponent (engl. Dispatcher) erstmal verwirrt sein wird, kann ich bestätigen. Ich hatte neulich die Situation, dass ich den Notruf wählen musste, mein Handy aber leer war. Ich also zum Telefon gegriffen und erstmal die lokale Nummer angerufen, leider hatte ich die nicht ganz richtig im Kopf, sodass die Verbindung nicht zustande kam. Dann also die Notrufnummer gewählt, wohl wissend, dass ich in einer ganz anderen Ecke von Deutschland rauskommen werde, weil die Verbindung erstmal über VPN woanders hingeht, bevor es dann ins Telefonnetz geht. Der Disponent war davon aber so massig verwirrt, dass ich ihm das erstmal erklären musste und er drei Minuten gebraucht hat, um mich zu verbinden. Auch der zweite Disponent hat erstmal kritisch nachgefragt, ob ich denn wirklich in der Stadt sei, die ich ihm angebe, weil auf seinem Bildschirm steht was völlig anderes. Also ja, die Worte "Ich bin auf See, das hier ist ein Satellitentelefon, bitte nicht wundern. Ich bin in Not, die für mich zuständige Leitstelle ist Bremen Rescue, bitte rufen Sie diese im Anschluss an dieses Gespräch an, die Rufnummer gebe ich Ihnen gleich, erstmal schreiben Sie bitte mit". Dann kommen Position, Rufnummer von Bremen Rescue, Schiffsname, Rufzeichen und MMSI, Art des Unfalls und weitere Infos (wie viele Leute sind an Board, handfunke ja nein, Farbe der Schwimmwesten etc.). Richtig cool wäre natürlich wenn der Dispatcher mit Bremen Rescue verbinden könnte. Wer noch besser vorbereitet sein möchte, sucht sich das Rescue Center und die Rufnummer des Gebietes raus, zu dem der Notruf auch geht. Das hat den Vorteil, dass der Disponent der entsprechenden Rettungsleitstelle und der der Seenotleitstelle die gleiche Muttersprache sprechen. Gut, und wer noch besser vorbereitet sein möchte, hat genug Geld auf der SIM Karte um Bremen Rescue direkt anzurufen.
Okay... ich hab' alles angeschaut ohne seekrank zu werden ! Gilt das schon als seetüchtig ? :D #BlauwasserVideo Aber im Ernst, klasse Videos. Sehr sympathisch...