Есть такие персонажи в наше время, которым нужно прокатиться с тёлкой в таком купе. И поразвлечся. Так что считайте изменерие цветовой гаммы, это как раз для них....)))
почему? очень удобно, если в вагоне начинается какой-то ахтунг и кто-то кому-то бъёт морду, то сначала не вызывается полиция, а включается красная подсветка, чтобы всем было удобней понимать, что происходит!
Поезд это религия. Неспешно вышел из дома, приехал на вокзал, сел в купе, поехал под стук колес, попил чайку, поел, поболтал. А если нужно быстро- есть самолет
@@mainkraft403 Чушь. Поезд (Сапсан) быстрее - удобное время, отправление из центра города, можно на метро доехать, минуя пробки, до вокзала от дома, прибытие тоже в центр города, не надо сильно заранее приезжать на вокзал как в терминал аэропорта, меньше досмотра и быстрее посадка/высадка. На самолёте имеет смысл лететь не в Питер из Москвы, а в другой регион, или страну.
Круто ! 👍 Но цена билета 🤯🤯🤯 А когда сказали что вся поездка 4 часа - зачем эти подсветки цветные, персональные ТВ - даже не успеешь насладиться этим комфортом 🤷♀️ Минимум 12 ч, а то и сутки - вот тогда блаженство !
@@vladislav1987 ерунду не говори, для них любые деньги - деньги, просто эти люди понимают цену своего времени и поимают ,когда нужно брать самолёт,а когд а такой поезд
Как сотрудник бизнес класса сапсана, могу сказать что новые модернизации первого класса несомненно добавили удобств пассажирам. В вагоне ресторане есть специальные планшеты)
@@missviktoria4064 я знаю. Про тч-10 я не вам написал. Не понимаю, чего вы как эгоистка на свой счёт всё воспринимаете. Через 9 месяцев решили ответить на мой комментарий, который даже не вам посвещён. С такой снгшной логикой вы либо из Воронежа, либо из Орла.
Я смотрел эр - 200 не удобный поезд , а сапсан спокойный , удобный поезд на 60% я рад что купэ появилось хочу прокатится на сапсане в купэ спасибо за программу удачи и счастья тебе мой брат !
@@KmbbMedia в Стрижах это постоянно. Спроектируют сначала, а как это потом будет изо дня в день функционировать не продумывают. Там очень маленькое пространство в санузле и как следует убраться нереально практически. Вечно все стены обоссаны. Аналогичная проблема во всяких капсюльных отелях, где тараканы заводятся. Схавал лёжа шоколадку, крошки попали под матрас. Вычистить нереально. Потому имеем полный набор фауны спустя какое-то время.
Аа, ну про Стриж тут ничего не скажу, там не ездили. В обычных люксах такого нет, возможно по причине большого пространства в той же санитарной комнате
Круто, молодец!😉 Но я пологую что купе нужно брать при проезде более 4 часов! А это наверно Санкт-Петербург,Нижний Новгород! В перспективе Москва- Симферополь ! 😉
То что на Сапсанах ездили все это вы батенька приврали. На Сапсанах ездят только в столицах. А мы с переферии на стареньких электричках с деревянными сидушками .
41 000??? На поезде? Совсем обалдели! При том, что бизнес на самолете стоит около 30 тыс., а эконом так вообще за 2 000 можно купить. Специально сейчас на сайте АФЛ посмотрела.
Согласен.Затакую цену душ и туалет должен быть в купе.На самолете дешевле выйдет чем на Сапсане.Свето музыка там точно не нужна там ни дискотеку проводить.
Я в Сапсане ни разу не платил больше 2700 руб, часто брал за 1750. Последний раз ездил на нем в 2021 году. Это если кому-то показалось из видео, что там только за 40К есть билеты. Никто не отменял эконом. В самолёте, если считать время "от двери до двери" тратишь те же 4 часа, но суетишься намного больше, чем если ехать на поезде.
@@MegaSpeedforce не просто хорошо делать, а вбухивать миллиарды долларов в модернизацию путей, это и останавливает, типо невыгодно и неэффективно для них
@@andrewlitvin6742 Не каждый человек живёт так далеко от Шереметьево,чтобы ехать туда полтара часа. Регистрация не всегда долгая,я зарегался рейсом в Сочи за 20 минут (в шереметьево
@@vlad_g1872 кто то не далеко, а кто-то и далеко - это во-первых. Во-вторых, некоторые боятся летать. В третьих, большинство Сапсанов делают промежуточные остановки. Летают ли самолёты из Москвы в ту же Окуловку? Ну и в четвёртых, есть просто любители ездить на поездах.
@@KmbbMedia я считаю, такие скоростные поезда нужно на такие расстояния и ставить, чтобы доехать до Улан-Удэ не за 4 дня, ну хотя бы за 2, а до Владивостока доезжать за 3 дня. А то на короткие расстояния ставят и хвастают- вот какие у Нас хорошие скоростные поезда. Россия это огромная страна и люди должны быстро перемещаться в любой её уголок, а не жить у себя дома и не знать какая в действительности у нас Великая и огромная страна. За что, между прочим, нас западные страны и не любят ( за наше величие и свободу которая у них на западе ограничена).
@@РусАпертура на больших расстояниях самолёт всё же даёт значительный выигрыш по времени. Ехать 3 дня на Сапсане или лететь 9 часов - разница существенная. Но дело не только в этом - главным образом в том, что Сапсан должен приносить прибыль. А для этого нужен устойчивый и значительный пассажиропоток. Между Москвой и СПб такой есть, а между Москвой и Владивостоком?
Санкции. 9 последних сапсанов в Казахстан уехали))) А без обслуживания производителя через 2-3 года они встанут. Свои скоростные поезда надо строить)))
@@shansab1313 К сожалению не могу компетентно ответить на ваш вопрос. Работ по импортозамещению много, но это дело не одного года и даже не 10 лет. Но в принципе теоретически всё решаемо. Лишь бы импортозамещение не скатилось по итогу к закупкам в Китае как 2014. Китай - партнёр, ситуационный союзник, но не друг.
@Сергей Антонов Сокол как раз таки испытания прошёл, и на основе полученных данных и был забракован. Там столько проблем с движений нашли что удивительно как он на испытаниях не развалился. И по итогу КБ которое его делало так и не смогло исправить недостатки и закрыли проект.
Купе хорошее, но отсутсвие места для багажа - это минут. Дальность поездке не имеет отношения в багажу. Может люди едут в другой город на бдительный срок и у нас собой не ноутбуки, а 2 чемодана. Да и, возможно, в будущем будет скоростное сообщение и на большее расстояние.
@@СергейТелегин-й7е Спрос рождает предложение. Я часто езжу на Сапсанах, был от эконома, при стоимости билета от 2х-5ти тыщ до переговорной за 50 тыщ., и вот что хочу сказать, что поезд забит на 95% эконом, но 70% бизнес и на 40% 1й класс с переговорной. Значит деньги есть)
@@The772dragon Странный вопрос) А вы что, всерьёз думали, что после реформ Дэна они вдруг из ниоткуда приобрели знания и инженерный опыт и сразу стали клепать с нулевых годов высокоскоростные поезда?) Им помогли совместные предприятия с лидерами отрасли - Kawasaki, Siemens, Bombardier, Alstom, организации трансфера технологий. Все их поезда - это результаты сотрудничества с этими компаниями. И потому вариант "китайцы нам помогут" не пройдёт, ибо в самих же китайских поездах используются технологии западных компаний.
Почему же не решается вопрос. Есть вагоны в поезде, где указана возможность провоза домашних животных. Для собак среднего и крупного размера необходимо выкупать все купе (на свое имя), дабы не создавать неудобства другим пассажирам
Если покупать за день до отправления, то да, цена выше среднего, а так средняя цена на билет эконом класса, как правило, не превышает 4-х тысяч, на поезде ты приезжаешь из центра одного города в центр другого, на самолёте же можешь прибавлять путь до/от аэропорта + затраты на такси
Я в декабре вообще за 2 тысячи покупал... А еще не забывайте, какой отвратительный аэропорт в питере, а в случае москвы +500 рублей добавляйте сразу за трансфер до города.
@@zhuravlev72 Как минимум, один терминал на внутренние и международные рейсы, я туда как-то за почти два часа приехал на внутренний рейс и это было впритык. Народа слишком много, сотрудники - хамло. Еще и людей самих досматривают рентгеновскими сканерами, в том числе и детей без разбору. Если что, аэропорт в свердловской области имеет два терминала, для внутренних и международных рейсов. Но если для вас норма стоять больше часа в очередях, то пожалуйста, я не против.
@@ИвановСергун я знаю🤔 я не знал что в сапсане борт проводники, а не проводники, т.к. обычно стюарды в самолете😁 и кстати, борт проводник это одно и тоже что стюард/стюардесса 🤔
Подавать техническую информацию так, чтобы стили совершенно не перекликались - практически нереально. Так уж вышло, что они начали раньше этим заниматься, но, как и везде, должно быть разнообразие
@@KmbbMedia Я ничего плохого в ваш адрес не имею, а наоборот подчеркиваю то что вы можете так же информативо, даже в каких то моментах лучше подавать информацию)
в купе сиденья почти вертикальны , как в эконом , - для спины ехать так 4 часа , да и и длина лежачего места видимо в этой жизни не изменится никогда , подушка на пол спины будет.
Спасибо за отзыв! Немцы создают движимую часть и корпуса вагонов, а внутренним наполнением и модернизацией интерьеров занимаются уже в депо Металлострой
Никогда не доходил Сапсан за 3 часа . Самое быстрое - за 3.30. Это тот, который идёт без остановок. С остановками - ближе к 4 часам, а некоторые и больше 4-х.
Круто такие поезда надо уже на побережье чёрного моря запускать.👍👍👍 было бы здорово
Дааа, было бы очень зоророво. Но везде есть свои "но"
В Сочи ходят ласточки, там и так движение каждые пять минут. Но вот из Сочи в Крым было бы классно на Сапсане прокатиться.
В советское время вроде существовал проект скоростной дороги ж/д от Москвы до Симферополя, что то такое слышала, но видимо так и не реализовали((
Это же ни дискотека- цвета менять! Думаю, что это маловажно. Главное качество и надежность!!
Есть такие персонажи в наше время, которым нужно прокатиться с тёлкой в таком купе. И поразвлечся. Так что считайте изменерие цветовой гаммы, это как раз для них....)))
почему? очень удобно, если в вагоне начинается какой-то ахтунг и кто-то кому-то бъёт морду, то сначала не вызывается полиция, а включается красная подсветка, чтобы всем было удобней понимать, что происходит!
Поезд это религия. Неспешно вышел из дома, приехал на вокзал, сел в купе, поехал под стук колес, попил чайку, поел, поболтал. А если нужно быстро- есть самолет
Сапсан тоже быстрый
@@ДмитрийЖестков-о1р но самолёт быстрее
@@mainkraft403 если ты живёшь не рядом с аэропортом, то не быстрее
@@ДмитрийЖестков-о1р ну и что, мне пофиг
@@mainkraft403 Чушь. Поезд (Сапсан) быстрее - удобное время, отправление из центра города, можно на метро доехать, минуя пробки, до вокзала от дома, прибытие тоже в центр города, не надо сильно заранее приезжать на вокзал как в терминал аэропорта, меньше досмотра и быстрее посадка/высадка. На самолёте имеет смысл лететь не в Питер из Москвы, а в другой регион, или страну.
Круто ! 👍 Но цена билета 🤯🤯🤯 А когда сказали что вся поездка 4 часа - зачем эти подсветки цветные, персональные ТВ - даже не успеешь насладиться этим комфортом 🤷♀️ Минимум 12 ч, а то и сутки - вот тогда блаженство !
Цена билета для тех, для кого эти деньги ничто
@@vladislav1987 ерунду не говори, для них любые деньги - деньги, просто эти люди понимают цену своего времени и поимают ,когда нужно брать самолёт,а когд а такой поезд
Как сотрудник бизнес класса сапсана, могу сказать что новые модернизации первого класса несомненно добавили удобств пассажирам. В вагоне ресторане есть специальные планшеты)
ТЧ-10😃
И часто им пользуются?
И стоимость обеда на двоих 50 евро в таком ресторане)
@@TGRHLCofee вообще то сапсан это ЭВС 1 И ЭВС 2, Я НЕ ТЧ 10
@@missviktoria4064 я знаю. Про тч-10 я не вам написал. Не понимаю, чего вы как эгоистка на свой счёт всё воспринимаете. Через 9 месяцев решили ответить на мой комментарий, который даже не вам посвещён. С такой снгшной логикой вы либо из Воронежа, либо из Орла.
Три пенсии и в Питер с голой задницей-))
И еще надо руководство по использованию этого переговорного купе. Для бизнеса, наверное, подходит. Спасибо за обзор!
я тут увидел комбо из 808 и SvMedia! 🙂Но плохого в этом, как по мне нет, классно что нашел что-то новое в этой теме
41 кусок за ~4 часа езды - несколько си́льно. .
Ехал бы он 12 часов - стоил бы дешевле
Я смотрел эр - 200 не удобный поезд , а сапсан спокойный , удобный поезд на 60% я рад что купэ появилось хочу прокатится на сапсане в купэ спасибо за программу удачи и счастья тебе мой брат !
ОБОЖАЮ ПОЕЗД САПСАН ЭТО МОЙ ПОЕЗД ЕГО НЕ ТОЛЬКО МОСКВА - НИЖНИЙ - КАЗАНЬ
Представляю поезда будущего на гравитационых приводах и на это же движке!!!
маловероятно- слишком нерациональная трата средств при сравнительно небольшом выигрыше времени
Хороший обзор. Без выпендрежа. Приятно посмотреть!
Если при поездке более 4х часов, то если купешка с личным душем- особенно летом, то гуд🤗😁
@Сергей Антонов купе с душнм и туалетом в обчном Стриже есть
@Сергей Антонов Не знал, что перманентный запах мочи - один из признаков люкса
С чего вы это взяли? Ни разу неприятных запахов в люксе не встречали + там тщательнее следят за работоспособностью освежителей воздуха
@@KmbbMedia в Стрижах это постоянно. Спроектируют сначала, а как это потом будет изо дня в день функционировать не продумывают. Там очень маленькое пространство в санузле и как следует убраться нереально практически. Вечно все стены обоссаны. Аналогичная проблема во всяких капсюльных отелях, где тараканы заводятся. Схавал лёжа шоколадку, крошки попали под матрас. Вычистить нереально. Потому имеем полный набор фауны спустя какое-то время.
Аа, ну про Стриж тут ничего не скажу, там не ездили.
В обычных люксах такого нет, возможно по причине большого пространства в той же санитарной комнате
Спасибо за обзор очень интересно 👍
А вам за отзыв 🙂
@@KmbbMedia 😉
Приятный молодой человек.
👍Контент отличный!!!
Спасибо!
Баловство все это, светомузыка, наверное можно всю дорогу баловаться)
В купе есть камера! Сразу необходимо закрывать как заселились. Имейте изоленту! Или ваши брачные игры может увидеть интернет.
круто, надо будет прокатиться на таком
У комфорта есть две стороны. С одной стороны всё здорово и замечательно, а с другой это развращает.
вот щас твоя мама ко мне приехала в красивом платье. вот, кто меня реально сейчас равзращает!
Поэтому надо страдать, без кондеев, на деревянных скамейках и без туалетов Питер-Владивосток😂
Замечательно выглядит
Очень круто! Супер комфорт, классно!!! 😄😄
41000?😮 Когда все стали такие богатые?
Круто, молодец!😉 Но я пологую что купе нужно брать при проезде более 4 часов! А это наверно Санкт-Петербург,Нижний Новгород! В перспективе Москва- Симферополь ! 😉
В Симферополь он не будет ходить может быть будет ходить по маршруту Москва Ленинград-Самара-Куйбышев
Его немцы прям на крымском мосту дистанционно вырубят. Нельзя ему в Симферополь, Сименс не поймет
По крымской жд обычные поезда 40-60 км в час телепаются, а то сапсан туда пустить
@@dmitrydorovsky6298 думаю, там уже нет блоков дистанционного управления со стороны сименс. Пора бы уже сименсу смириться с реальностью.
Классные у нас стали поезда,просто супер,только плати
Тариф эконом и базис тоже норм. 3тр.
Друзья, как зовут ведущего? Это один из моих любимых ведущих на TH-cam. Приятно смотреть, слушать ВСЕГДА. Хочу знать, кого вспоминать добрым словом❤
Виталий у нас ведущий ☺️
То что на Сапсанах ездили все это вы батенька приврали. На Сапсанах ездят только в столицах. А мы с переферии на стареньких электричках с деревянными сидушками .
В первую очередь нужно пути менять на высокоскоростные, там хоть можно будет запустить и обычные поезда на скорости 120-160км/ч
@user-jr3cv3be4oвсе эти ржд и ему подобные нужно передовать в государственную собственность
Супер! Очень нравится 💓
Дороже чем на самолёте
спасибо за обзор,здорово
Отличное Купе, только, цена ощутимая!
Заплатить 45 р за двоих за 4 часа езды лучше ужэ тогда взять красную стрелу люкс намного лучше будет мне кажется
Класс 👍👍👍 спасибо
А как сейчас обстоят дела с гарантийным обслуживанием, запчастями и всему прочему для этих поездов в условиях санкций?
SIEMENS ушел из российского рьінка.
@@Масяня-г7т спасибо, кэп!
Купе конечно классное, но я не вижу в нём смысла в поездках 3,5-4 часа. Сапсан из Питера в Н. Новгород же не ходит.
Такие поезда, вагоны должны делаться для всех людей без исключений, а не только для жирных котов. имхо
А морда на треснет у крепостного бьідла?
41 000??? На поезде? Совсем обалдели! При том, что бизнес на самолете стоит около 30 тыс., а эконом так вообще за 2 000 можно купить. Специально сейчас на сайте АФЛ посмотрела.
Согласен.Затакую цену душ и туалет должен быть в купе.На самолете дешевле выйдет чем на Сапсане.Свето музыка там точно не нужна там ни дискотеку проводить.
св обчном поезде пожно купить за 6-8к тут фишка в том что можно спать на скорости 250км/ч
Я в Сапсане ни разу не платил больше 2700 руб, часто брал за 1750. Последний раз ездил на нем в 2021 году. Это если кому-то показалось из видео, что там только за 40К есть билеты. Никто не отменял эконом. В самолёте, если считать время "от двери до двери" тратишь те же 4 часа, но суетишься намного больше, чем если ехать на поезде.
Спасибо! Супер. Мне в принципе любой Сапсан нравится. Было бы неплохо до Симферополя запустить.
Точно до Симферополя за 4 часа! ))
@Сергей Антонов пока только РЖД...
@Сергей Антонов Так то да. Чтобы быстро "ехало" нужно что-то хорошо делать, а у нас...
@@MegaSpeedforce не просто хорошо делать, а вбухивать миллиарды долларов в модернизацию путей, это и останавливает, типо невыгодно и неэффективно для них
@@alx9889 Всё верно и все хотят окупаемость за "пять лет", Если говорят срок окупаемости 25 лет сразу говорят это нерентабельно.
Очень похоже на 808 -го , не хватает качества видео,стабилизации, плавности кадра и прописанного текста,а так бомба,удачи пацаны !
У меня кот, как сапсан, носится как сумасшедший
Когда погадит?
Лайк за красивые глазки и стройные ноги :))
Чисто бизнес класс для деловых людей.
окей. иду куплять билет. удачи.
Цена супер. Надо брать. Если ехать вчетвером, то можно попробовать шикануть.
Хоть это и называется купе, но только на двоих
@@KmbbMedia а больше купе нету да мест? Просто в поезда дальнего следование купе есть больше места нежели сапсан даже есть СВ
Было бы круто, если-бы ещё вторую полку добавили бы, как в купе
зачем из такого премиума -делать колхозное купе???
Купе сапсане.смотрим новинку
САпсан москва казанский вокзал- казань с 2023-2024 и последущие года!!!!!
Сначала нужно проложить до Казани высокоскоростную магистраль.
Уже говорят что проложена или прокладывать начали с 2022- 2023 - 2024 ипоследущие года!!!!!!
Интересно!
Практически все ездили в Сапсане?
А что дальше?. Сапсан летать будет?
Сапсан и поезд аллегро от Москва лениграский вокзал- спб ладонежский - Хельсенки 2023- 2024-2025 и последущие года !!!!!!
6:38 Примерно за эти же деньги,можно полететь бизнесом в Питер Аэрофлотом с багажом. При этом,прилетишь на 3 часа раньше,чем поедешь на Сапсане
Только Вам нужно в аэропорт за час, полтора приехать, пройти все досмотры, регистрации и тд...к поезду можно подъехать к отправлению за 20 минут
@@andrewlitvin6742 Не каждый человек живёт так далеко от Шереметьево,чтобы ехать туда полтара часа. Регистрация не всегда долгая,я зарегался рейсом в Сочи за 20 минут (в шереметьево
@@vlad_g1872 кто то не далеко, а кто-то и далеко - это во-первых. Во-вторых, некоторые боятся летать. В третьих, большинство Сапсанов делают промежуточные остановки. Летают ли самолёты из Москвы в ту же Окуловку? Ну и в четвёртых, есть просто любители ездить на поездах.
Класс!
Когда такие вагоны появятся на поездах дальнего следования? Ну хотя бы до Улан-Удэ...
Это высокоскоростной поезд Сапсан. Ходить он может только на специально оборудованных участках 🤷♂️
@@KmbbMedia я считаю, такие скоростные поезда нужно на такие расстояния и ставить, чтобы доехать до Улан-Удэ не за 4 дня, ну хотя бы за 2, а до Владивостока доезжать за 3 дня. А то на короткие расстояния ставят и хвастают- вот какие у Нас хорошие скоростные поезда. Россия это огромная страна и люди должны быстро перемещаться в любой её уголок, а не жить у себя дома и не знать какая в действительности у нас Великая и огромная страна. За что, между прочим, нас западные страны и не любят ( за наше величие и свободу которая у них на западе ограничена).
@@KmbbMedia ходить он может везде. Другое дело, что на низкоскоростных линиях использовать высокоскоростной поезд нет никакого смысла.
@@РусАпертура на больших расстояниях самолёт всё же даёт значительный выигрыш по времени. Ехать 3 дня на Сапсане или лететь 9 часов - разница существенная. Но дело не только в этом - главным образом в том, что Сапсан должен приносить прибыль. А для этого нужен устойчивый и значительный пассажиропоток. Между Москвой и СПб такой есть, а между Москвой и Владивостоком?
В ЭР-200, в 80-х уже тогда можно было разворачивать кресла.
Прикол в том, что в первом классе Сапсана кресла по ходу движения слегка дороже тех, что против. А простой проводник с ключрм РЖД весь бизнес ломает.
Санкции. 9 последних сапсанов в Казахстан уехали)))
А без обслуживания производителя через 2-3 года они встанут.
Свои скоростные поезда надо строить)))
А вы строите?
@@shansab1313
К сожалению не могу компетентно ответить на ваш вопрос.
Работ по импортозамещению много, но это дело не одного года и даже не 10 лет. Но в принципе теоретически всё решаемо. Лишь бы импортозамещение не скатилось по итогу к закупкам в Китае как 2014. Китай - партнёр, ситуационный союзник, но не друг.
@Сергей Антонов Сокол как раз таки испытания прошёл, и на основе полученных данных и был забракован. Там столько проблем с движений нашли что удивительно как он на испытаниях не развалился. И по итогу КБ которое его делало так и не смогло исправить недостатки и закрыли проект.
Купе хорошее, но отсутсвие места для багажа - это минут. Дальность поездке не имеет отношения в багажу. Может люди едут в другой город на бдительный срок и у нас собой не ноутбуки, а 2 чемодана.
Да и, возможно, в будущем будет скоростное сообщение и на большее расстояние.
Пустое место под диваном - отсутствие места для багажа? В то пространство, которое нам показали, влезет лёжа огромный чемоданище!
как раз что бы сумку с деньгами поставить...
Супер, конечно 👍Но, увы, не с моими доходами там ездить😢
Жалко, нет разбивки по эпизодам. А вообще кайф видос. Если не секрет, сколько тебе лет?) очень юно выглядишь
Очень классное видео очень интересно а про цену это типо купе переговорка новая или дополнительный люкс
Если в общем понимании, то это и то, и то, но ближе к люксу, потому что можно полноценно лечь
Я имею ввиду что это вместо переговорки или в дополнение
@@darttrain5248 дополнительное
Понял
Зачем это купе на четыре часа проезда
За эти деньги я пешком дойду
650 км пешком?
@@Volodya3 такси стоит столько же на майбохе
@@СергейТелегин-й7е Ну на Майбахе надо ехать 8 часов
@@Volodya3 всё равно очень дорого
@@СергейТелегин-й7е Спрос рождает предложение. Я часто езжу на Сапсанах, был от эконома, при стоимости билета от 2х-5ти тыщ до переговорной за 50 тыщ., и вот что хочу сказать, что поезд забит на 95% эконом, но 70% бизнес и на 40% 1й класс с переговорной. Значит деньги есть)
Спасибо!
Санкции не мешают?
Когда новое видео?
Пока не можем точно сказать по датам, слишком много работы, , но 2 видео готовятся. В сентябре обязательно одно выложим
Если сам многого не знаешь..., откуда же знать всё человеку, который впервые попадает в подобный поезд!!! Я, например, никогда не ездила в таком....
2:10 Siemens,когда будет локализация оборудования?
Не в ближайшее время точно, компания ушла.
@@ajarckat7998 Значит,или самим или Китай.
@@The772dragon Ну так у Китая СП с тем же Siemens)
@@13attr им тоже немцы проектировали?
@@The772dragon Странный вопрос) А вы что, всерьёз думали, что после реформ Дэна они вдруг из ниоткуда приобрели знания и инженерный опыт и сразу стали клепать с нулевых годов высокоскоростные поезда?) Им помогли совместные предприятия с лидерами отрасли - Kawasaki, Siemens, Bombardier, Alstom, организации трансфера технологий. Все их поезда - это результаты сотрудничества с этими компаниями. И потому вариант "китайцы нам помогут" не пройдёт, ибо в самих же китайских поездах используются технологии западных компаний.
Скоко,скоко? 41000 рублей?Многие ли могут и готовы к такой цене?
стол убран.а если во стальных поездах тоже так было
Круто👍
Почему ни как не решается вопрос перевозки собаки среднего размера? Только мелких перевозят. Очень неудобно.
Почему же не решается вопрос. Есть вагоны в поезде, где указана возможность провоза домашних животных. Для собак среднего и крупного размера необходимо выкупать все купе (на свое имя), дабы не создавать неудобства другим пассажирам
@@KmbbMedia Да. Только это не в Сапсане. А значит долго и очень дорого.
Сделайте обзор про новый двухэтажный вагон ресторан
Уже сняли✌️ скоро выложим
@@KmbbMedia отлично. Спасибо
@@KmbbMedia скажите а как скоро выложите) месяц прошел, а мы(зрители) все ждём ...)
@@nz8191 к сожалению, вышесточщее руководство пока придерживает этот ролик до конца года 😔
@@KmbbMedia эх
Как всегда снобизм. Не все ездили на "Сапсане" .
Цена купе в сапсане?
В видео озвучивается стоимость. Но она приличная
@@KmbbMedia знач просмотрел.😁 вообщето заметил часто самолеты дешевле, что вообще пародоксально
А где деньги на купе ???
А кто мешает заработать?
Или nasosat'
@@Volodya3 ты будешь лизать !! Твой максим будет электричке до ближайшей деревни без газа 🔋 без электричества и с туалетом на улице с дыркой !!!
Я что то не понял, это купэ или СВ!!!???
Это св в привычном понимании, но называется "купе" 🤷♂️
ржд вообще охренело, билеты на Сапсан Питер-Москва от 7к...на самолете дешевле!
Если покупать за день до отправления, то да, цена выше среднего, а так средняя цена на билет эконом класса, как правило, не превышает 4-х тысяч, на поезде ты приезжаешь из центра одного города в центр другого, на самолёте же можешь прибавлять путь до/от аэропорта + затраты на такси
@@forsbergeu9803 специально посмотрел сейчас цены на сапсан за месяц - от 4300...
Я в декабре вообще за 2 тысячи покупал...
А еще не забывайте, какой отвратительный аэропорт в питере, а в случае москвы +500 рублей добавляйте сразу за трансфер до города.
@@fedyaf2710 с чего это в Питере отвратительный аэропорт?
@@zhuravlev72 Как минимум, один терминал на внутренние и международные рейсы, я туда как-то за почти два часа приехал на внутренний рейс и это было впритык. Народа слишком много, сотрудники - хамло. Еще и людей самих досматривают рентгеновскими сканерами, в том числе и детей без разбору.
Если что, аэропорт в свердловской области имеет два терминала, для внутренних и международных рейсов.
Но если для вас норма стоять больше часа в очередях, то пожалуйста, я не против.
Нужны поезда в РФ по 300км/ч 187,5ми/ч чтоб 9000км 5625миль за 30часов...
Даëшь мост от Чукотки к Аляске...
Ну 41 000 руб. за поездку думаю совсем не дорого! Цена приятно удивила, обязательно прокатимся всей семьёй!)))
Дешево
3:55 потому что все привыкли что система сигнализации не работает нигде и никогда.
Мне всегда казалось, что дергают за ручку, чтобы дать знать, что образовалась очередь. Ну, типа, не засиживайся, люди ждут)
Да уж...это не японские поезда👀👀
Ценник уж слишком задран
В сапсане разве борт проводники? 😁
Да)
Стюард и борт-проводник это тоже самое понятие! По-русски и по-английски!
Откуда, вы такие умные беретесь? С Марса чи Венеры?
@@ИвановСергун я знаю🤔 я не знал что в сапсане борт проводники, а не проводники, т.к. обычно стюарды в самолете😁
и кстати, борт проводник это одно и тоже что стюард/стюардесса 🤔
Россия крутая страна, но только для богачей! Балует их, а потом они становятся гордыми, жадными и не хотят видеть несчастных бедняков.
Ниче, недолго музыка играла и фраер рябчиков жевал.
Дай угадаю, ты смотришь 808?) У вас очень схожая техника подачи информации
Подавать техническую информацию так, чтобы стили совершенно не перекликались - практически нереально.
Так уж вышло, что они начали раньше этим заниматься, но, как и везде, должно быть разнообразие
@@KmbbMedia Я ничего плохого в ваш адрес не имею, а наоборот подчеркиваю то что вы можете так же информативо, даже в каких то моментах лучше подавать информацию)
@@rudedru так и в комментарии, что я вам писала, тоже ничего нет возразительного.
Благодарим за отзыв!
надо ещё вагон-бассейн и вагон-сауну добавить... Нафига купе?!? Ехать меньше четырёх часов...
И вагон- публичный дом еще😁😹
Хорошо немцы делают вагоны!
мебель вся российская. Тележки немецкие
Веларо хорошая компания говорят немецкая а я счетаю испанской компании там тоже веларо в Испании Мадрид - Барселона.
в купе сиденья почти вертикальны , как в эконом , - для спины ехать так 4 часа , да и и длина лежачего места видимо в этой жизни не изменится никогда , подушка на пол спины будет.
Как пассажир могу сказать вполне определённо - сапсана не существует )))
Оч подробно и интересно снимете красавчики!
А модернизацией Сапсанов кто занимается? Немецкие специалисты или российские кантоны?
Спасибо за отзыв!
Немцы создают движимую часть и корпуса вагонов, а внутренним наполнением и модернизацией интерьеров занимаются уже в депо Металлострой
почему 4 часа?? 3 же всегда было
Никогда не доходил Сапсан за 3 часа . Самое быстрое - за 3.30. Это тот, который идёт без остановок. С остановками - ближе к 4 часам, а некоторые и больше 4-х.
Что значит в них ездили практически все , с плацкартом перепутал , яркий свет чтобы проснулись днём , завязывай клей нюхать долго не протянешь
Можно попрощаться с Сапсанами!
Я предпочитаю самолет
ТАКОЙ САПСАНЧИК ЕДЕТ В КАЗАНЬ
Хочу чтобы сапсан пустили от санк петербврга с остоновкой в москве и пр ехать в самару