saya pengguna ke2 jenis motor ini.. memang benar mantap yg fi. selain tarikan ngacir. bbm nya yg irit. di bawa jalan jauh tidak pegel di pundak. kehujanan juga ndak mogok..😂😂
sama sama bolo. lah itu juga ada logo berlangganan. makasih suport nya. uang dari para pensuport semoga bermanfaat bisa buat kemajuan channel / bengkel.
Yang masih keinget mulu kt2..... Injeksi spek helokoti, Fu karbu modif standar fu fi,😂😂😂... Kk bisa gt yak..... Saya sendiri pengguna fu fi tahon 2016 Sampai saat ini mesin masih ok.... Selama penggunaan part yg sudah pernah saya ganti cuma ban, gir set, kampas kopling, filter, pompa oli, Dan Alhamdulillah suara mesin masih adem..... Terimakasih bang atas ilmunya.... Salam dari ambarwa....
sebagai user ke 2 nya jangan kan soal lebih kencang satria FU injeksi lebih bandel dan tahan banting dari pada satria FU karbu tensionernya dan keteng awet , jarang ada kasus klep bengkok , Gear pompa oli lebih awet , jarang tuh kasus keujanan mati , start engine pagi kadang pake Choke suara mesin lebih halus FUFI
Yg karbu klep 22/19 karena rancangan awal mesinnya untuk 125cc (seher 57mm) di motor FX125, dan untuk seher 57 ukuran klep 22/19 itu udah mentok. Baru setelah itu mesinnya naik 150cc (seher naik 62mm karena panjang stroke tidak berubah, tetap di 48.8mm) di FXR150 tapi ukuran klep tidak berubah, turun lagi 125cc di FU125/Raider125, dan terakhir kembali naik 150cc di FU150 karbu. Sementara yg versi injeksi dari awal dirancangnya memang untuk seher 62mm, bahkan untuk versi 125cc-nya pun (gsx125 untuk pasar eropa) ukuran sehernya juga tetap 62mm tapi strokenya yg lebih pendek turun jadi 41.2mm.
Izin Request mas , tutorial batas kerenggangan rantai kamprat yg ideal bg pengguna tensioner manual biar pas nggak terlalu kencang/kendor cz msh awam 🙏😊
kendorin dulu tapi jangan kendor².. nyalakan stasioner / gas pelan².. kencengin pas pertama kali bunyi kasar kamprat hilang. selesai. kencangkan. habis itu bongkar & ceck kamprat nya kayak gimana kekencangane. ciri² terlalu kencang kopling house kasar & mesin susah stasioner + mati nya ga bisa halus tapi nyentak. tarikan berat.
Membagi Ilmu yg cukup bermanfaat semoga menjadi amal ibadah bosku.... ke ihlasan itu yg perlu di tingkatkan untuk melayani. sori bosku saya belum dapat alamat nya kita bosku
Naahh ini baru jelas apa aja perbedaan2 yg bikin Fu injeksi lebih kencang.. Walau d bahas singkat tpi lgs TO THE POINT 👍 Penasaran nunggu konten kalau ada garapan Fu injeksi d bore-up,dll sampai 250cc..pingin tau sebrapa makin ganas nya itu ☺️☺️
jelas rombak total mesinnya, yg sama cuma bore x stroke nya, tp model piston & kruk as dh beda, lahir ceprot dh spek badai, tinggal maksimalkan peforma
Karena memang tenaganya di pangkas dari ecu standarnya buat ngejar iritnya. Secara logika dengan mesin seperti itu ga bisa tembus 43km/Liter sih. Jadi jangan heran fufi ini modal ganti ecu sama knalpot racing aja larinya gila meskipun settingan pas BBM nya jadi 36km/liter
si merah facelift 2014 hadir, sekarang lagi ada trouble kalau sudah jalan 5km putaran rendah mau mati mesin, di gas-gas ngempos, intinya gak bisa di bawa pelan maunya putaran tengah baru enak jalannya..
Lubang nya aja belum di porting polish udah halus rapi, beda sama head karbu Btw getun ku reti chanel iki posisi wes rabi, dadi pengen kirim mesin danane wes pas"n hehe
punya fu karbu std, iseng2 pengen liat top speednya berapa, pas jalan 120 tiba2 ditusuk sama fufi. Mau ngejar keknya mustahil, karena jalan raya juga. Perkiraanku si fufi itu laju 150+
Fi ini kan versi penyempurnaan dari yg karbu...fu karbu harga nya terjangkau bgd sama kuli kyk gw.....cuma untuk otewe nguli spit 40-80 doang jalanan padat....suara knalpot standar nya uda enak renyah dari sono nya tanpa perlu ganti yg resing...
Pantesan temanku bilang Satria Fu karbu Hadir jaman premix atau Pertamax92.(Kompresi segitu) Kalo Satria Fu injeksi Rekomeded Shell95 atau Pertamax Turbo.. (Kompresi Padat) 😂 Suzuki memang Cerdas memuaskan Ownernya.. 🎉🎉
Mantap penjelasannya detail, jadi tontonan seru untuk yg hoby+wawasannya Cuma aga ganjel, sya ada fu karbu dan fufi, Piston fu karbu 58, fufi 62 Limiter fu facelift saya 11rb 500, fufi 13rb Itu aja sih om
Udah hampir tiga tahun pengen riset fu fi 200 harian touring, tapi belum ada bengkel yang cocok di samarinda Sempat kepikiran buat nabung sek nanti kirim motor/mesin ke bengkel mas boby
Kenapa rasio kompresi satria FU FI bisa lebih tinggi?, karena cooling sistemnya juga berubah, yang awalnya air + oil cooled di FU old berubah menjadi Liquid cooled di FU FI, jadi jauh lebih aman kalau di hajar kompresi tinggi, kalau FU old modal air cooled dan oil cooler mungil ora mampu, kalau menaikan kompresi upgrade oil cooler juga wajib sebenarnya untuk menghindari overheat 😁
masuk akal & cerdas 👍 maka nya fu karbu saya kalau riset ga berani kompresi tinggi²(kalau daily use) soal nya cuma bisa bantu dari oli mesin yg bagus & selang² hawa tambahan. kalau fu fi sudah tertolong radiator.
Mas boby,saya mau nanya,saya punya satria 2012 masih std,karbu masih pake bawaan yg vakum..posisi gear 1,2,3 di rpm 5000 ko gas nyendal nyendal knp y mas..ga enak klo di bawa langsam.
Ouh jadi begitu bang, ternyata masih aman y kalau perpak fu karbu di pasang 1 juga. Plus kalau pengen enak dan gak terlalu boros mending karbu diameter 28 atau 30 bang?
Kecewa jgk aku , rupanya Fu karbu cuma 13 HP , patutlah powernya kurang padahal mesin sehat ,tahun depan mau Minang fufi ajalah Tampa bour up udh kenceng ,berkat video nya mas boby saya makin yakin beli satria fi
iya Fu karbu kalau pengen greget perlu banyak rubahan. yg bikin fu karbu kenceng itu karena bobot nya ringan & masih lumayan kalau di bandingkan sekelas nya. kecuali generasi penerus nya.
@@BobyFu41Channel saya punya Fu CBU mas boby mesin masih sehat wal alfiat ,cuma karburator nya masih std makanya kurang greget,tapi dulu pernah main knalpot Ama karbu PE 28 moto1 ,itu aja udh enak powernya,enak nusuk Sonic klotok pas di ujung trek
Hehe satria fu fi mesinnya penyempurnaan dari karbu. Mantep. Tinggal main ecu sama injector, ganti knalpot .udah ngacir motornya. Hehe. Kalo karbu perlu effort yg lumayan banyak. Hehe. Tapi tetep sama sama motor legend. Joss
numpang nanya, satria injeksi saya kalo posisi netral digeber ga ngempos, tapi pas dipake jalan ngempos, untuk mesin di bagian noken in saya majukan satu mata, waktu saya coba balikin ke standar malah ga langsam dan sama sama ngempos juga, terus untuk kampas kopling sudah ganti pakai yang original lagi dan per kopling pakai per kopling Shogun FL yang sedikit lebih tinggi daripada standarnya mohon pencerahannya abang abang semua
Mau fufi / karbu sama² joss Sya punya fu facelit 2013 beli baru sampe saat ini belom pernah bongkar mesin, mentok ganti kampas kopling . Mesin juga masi garing mulussss lusss.
Yang masih karbu... Saran gw ganti bang. Gw baru seminggu ganti. Sumpah nyenegin banget powernya... 😂🎉 Sampai gw ngomong sendiri di atas motor... *Motor se enak ini kenapa pada gak mau beli 😂...
Udah mulai jarang pakai fu, soalnya pinggang udah ndak sekuat dulu, kalo bawa lebih dari 30 menit pinggang udah mulai encok, efek umur ndak bisa bohong😂😂😂😂
Mas kalo semisal krek as ,sama piston fu fi di pake satria fu karbu bisa tidak yah , intinya kombinasi apa ajh yang sekiranya bisa di pake di satria fu karbu 🙏 kalo ada waktu tolong di konten kan mas terimakasih 🙏
Izin bantu jawab ya bg. Klo kruk as fufi di pasang di fu krbu. Udh pasti banyak rubahan. Panjang stang seher fufi beda sama fu krbu. Besar pen piston juga beda. Fufi 15 mm fu krbu di 16 mm. bagian kruk as yg ke magnet juga beda antra fu krbu dan fufi.
itulah sebabnya saya pilih fufi karena sudah terlahir kencang dari lahir cuma minusnya menurutku 1. bawa beban berat / ketemu tanjakan tenaganya nahan 2. stang/shock bunyi jedug cetuk kalo rem mendadak atau di jalan lubang 3. sering dikira produk sebelah 🙈 salam fufi 🤝
saya sudah pakai hampir 2 tahun emang kencang sih FUFI tapi yang bikin nggak habis pikir kenapa meskipun dipakai ngebut lebih irit dari NMax...tolong dijawab
Mantap nihhh, dari awal sempat pakai karbu skrng beralih ke injeksi emang bener powernya si fufi lebih galak di banding karbu klw buat speding y tinggal nyali aja ,hehehe tapi jgn salah skrng udh bnyak fu karbu bodi std tpi mesing goib🤭
info diameter knalpot fufi standart apa sama dengan fu karbu standart mas bob kalo sma sama diameternya kok bisa nendang rpm atas ya fufi, gila teknologinya sih mantap
Saya permisi ikut nimbrung ya, masee.. Kali aja, pendapat saya benar. Itu bermasalah di CDInya yang sudah eror. Didalam CDI, pintu utamanya adalah "Tahanan". Tahanan ini membatasi arus batas bawah & arus batas atas. Misal, batas bawah di 5V & batas atas di 15.3V. Jadi, klo strum yang masuk ke CDI sampai 15.4V jelas akan brebet. Solusinya, ganti CDI.
Yang masih setia dengan fu karbu ☝🏻
Masih setia dengan satria 2014 1 milion
Saya satria Fu 2008 hadir
Saya masih pake CKD 2008 HITAM BIRU 😊
Fu cbu'04 karbu hadir😊
Msih donk
Mana mungkin aku skip iklan jika ada ilmu bermanfaat dan gratis
Berkah dan semoga sehat selalu pak guru
saya pengguna ke2 jenis motor ini.. memang benar mantap yg fi. selain tarikan ngacir. bbm nya yg irit. di bawa jalan jauh tidak pegel di pundak. kehujanan juga ndak mogok..😂😂
Mau nanya bng klaiper fu karbu set breket di pasang ke fufi bisa gak
@@Allimbatako kayak nya sih bisa. Di liat dari ukuran. Blm penh coba. Kalo kampas nya beda..
Hadir moas 🎉 jelas ilmu mahal ini, modal kuota dapat ilmu ❤
sama sama bolo. lah itu juga ada logo berlangganan. makasih suport nya. uang dari para pensuport semoga bermanfaat bisa buat kemajuan channel / bengkel.
Yang masih keinget mulu kt2.....
Injeksi spek helokoti,
Fu karbu modif standar fu fi,😂😂😂...
Kk bisa gt yak.....
Saya sendiri pengguna fu fi tahon 2016
Sampai saat ini mesin masih ok....
Selama penggunaan part yg sudah pernah saya ganti cuma ban, gir set, kampas kopling, filter, pompa oli,
Dan Alhamdulillah suara mesin masih adem.....
Terimakasih bang atas ilmunya....
Salam dari ambarwa....
Channel bermanfaat banyak ilmu didapat 👍 semoga tambah maju dan semangat berbagi ilmunya.
Amin.. semoga berkah bersama
Pengguna barong dan fufi dri KROYA nyimak...smoga berkah ilmunya sukses cnlnya mase
sebagai user ke 2 nya
jangan kan soal lebih kencang
satria FU injeksi lebih bandel dan tahan banting dari pada satria FU karbu
tensionernya dan keteng awet , jarang ada kasus klep bengkok , Gear pompa oli lebih awet , jarang tuh kasus keujanan mati , start engine pagi kadang pake Choke
suara mesin lebih halus FUFI
Owkwkw bener, du ckd saya kalo keujanan atau lg di mandiin auto susah nyala
Mantap penjelasan nya...biarpun vidio sederhana tapi banyak manfaat dan padat ❤❤❤❤🙏
Yg karbu klep 22/19 karena rancangan awal mesinnya untuk 125cc (seher 57mm) di motor FX125, dan untuk seher 57 ukuran klep 22/19 itu udah mentok. Baru setelah itu mesinnya naik 150cc (seher naik 62mm karena panjang stroke tidak berubah, tetap di 48.8mm) di FXR150 tapi ukuran klep tidak berubah, turun lagi 125cc di FU125/Raider125, dan terakhir kembali naik 150cc di FU150 karbu.
Sementara yg versi injeksi dari awal dirancangnya memang untuk seher 62mm, bahkan untuk versi 125cc-nya pun (gsx125 untuk pasar eropa) ukuran sehernya juga tetap 62mm tapi strokenya yg lebih pendek turun jadi 41.2mm.
@.Wa'alaikumussalam...nyimaksss...selalu bang👍👌☝️✌️✊💪🙏😁🤫😊
Suzuki semakin di depan
Izin Request mas , tutorial batas kerenggangan rantai kamprat yg ideal bg pengguna tensioner manual biar pas nggak terlalu kencang/kendor cz msh awam 🙏😊
kendorin dulu tapi jangan kendor².. nyalakan stasioner / gas pelan².. kencengin pas pertama kali bunyi kasar kamprat hilang. selesai. kencangkan. habis itu bongkar & ceck kamprat nya kayak gimana kekencangane. ciri² terlalu kencang kopling house kasar & mesin susah stasioner + mati nya ga bisa halus tapi nyentak. tarikan berat.
Matursuwun mas otw praktek 😁
Jadi bangga punya Satria injeksi 2016 pertama keluar loh beli.🤩
Membagi Ilmu yg cukup bermanfaat semoga menjadi amal ibadah bosku.... ke ihlasan itu yg perlu di tingkatkan untuk melayani. sori bosku saya belum dapat alamat nya kita bosku
Gheng ndalu mass,,,salam santun Dateng Sulawesi🙏🙏sangat" memuaskan keterangannya👍👍👍
Naahh ini baru jelas apa aja perbedaan2 yg bikin Fu injeksi lebih kencang..
Walau d bahas singkat tpi lgs TO THE POINT 👍
Penasaran nunggu konten kalau ada garapan Fu injeksi d bore-up,dll sampai 250cc..pingin tau sebrapa makin ganas nya itu ☺️☺️
Nex time tolong kasih wawasan knp suzuki fxr 150 bisa lbih besar powernya ketimbang satria fu mas,,pdahal itu motor jauh lebih tua , matur suwun
fxr sang legend 👍
Mantap saudara, Lombok nyimak terus..👍👍👍
jelas rombak total mesinnya, yg sama cuma bore x stroke nya, tp model piston & kruk as dh beda, lahir ceprot dh spek badai, tinggal maksimalkan peforma
tak dongakno mugo pean isoh tuku alat scanner injeksi ben isoh garap satria fu injeksi masku
Konon kabarnya 2024 ini fufi mau ngeluarin versi standar dan pro series, spek yg pro series diatas standar, buat yg lebih suka ngebut 😂
Ane jga nunggu itu,tapi lama akhir 2024 baru rilis cuma bocoran kode nya udah da yg tau...
Kek nya hanya mitoss
Makasi kang ilmu nya
Bahaya iki,Tukang sihir FU lek ngereview iso mundakno rega fufi😂
harus nya mahal sih harga nya. motor se spesial itu 💕💥🚀
@@BobyFu41Channelseperti biasa mas emang Suzuki kalo matok harga yg murah saja
Salam persaudaraan,,mantap kang mas saya selalu mengikutu vidionya kang mas,,dari bojonegoro 2013
Siap kang
Masalah fufi yg sampe sekarang belum bisa saya selesaikan, brebet di rpm 2000-3000 pakai knalpot fu ckd dan pipa fu karbu modif mid dan inlet,
Kudu setting CO om kalo ganti knalpot AFRnya berubah pasti
Udah coba ganti injector gsx blum om?? Klo belum cobain deh. Krna fufi gak bisa di setting CO
Karena memang tenaganya di pangkas dari ecu standarnya buat ngejar iritnya. Secara logika dengan mesin seperti itu ga bisa tembus 43km/Liter sih. Jadi jangan heran fufi ini modal ganti ecu sama knalpot racing aja larinya gila meskipun settingan pas BBM nya jadi 36km/liter
Mas bob ijin bertanya,
Apabila kruk as di modif atau di tambah daging, apakah balancer perlu di perberat juga???
si merah facelift 2014 hadir, sekarang lagi ada trouble kalau sudah jalan 5km putaran rendah mau mati mesin, di gas-gas ngempos, intinya gak bisa di bawa pelan maunya putaran tengah baru enak jalannya..
kalau melihat strifing fu fi itu.AKAS akas adlah istilah bahasa dari beberapa suku daerah palembang
Mojokerto hadir cak
Tetap nyimak saat dalam mudik dari Lampung
Semoga thn ini bs kebeli salah satunya,,, 🤲
Sudah punya fu karbu sama fu fi jauh banget sama fu fi pertama pegang fu fi gk ada obat motor serasa ringan banget 😊
sy punya kw 2 nya satria fu 2015 tapi rakitan 2014 dan fu fi 2018
Lubang nya aja belum di porting polish udah halus rapi, beda sama head karbu
Btw getun ku reti chanel iki posisi wes rabi, dadi pengen kirim mesin danane wes pas"n hehe
Saya punya buku manualnya dari mas aji pramudo, cara service dan ukuran daleman mesin fufi ada semua
scan gan, lalu pdfkan hehe
intinya yg penting gak dimodif nge jamet lurrr... Fu lama apa Fu injeksi sama sama dah enak standartnya buat riding harian /ngopi santai
Mantap mas Boby sangat detail...semoga terus mengalir Rizki mu kang ..
Amin.. sama sama 💕
@@BobyFu41Channel kang kalo untuk Fu karbu di rpm 2 /4 rodo nahan Apne Yo...
Alhamdulillah dpt ilmu lagi.sambil denger perkutut 😊
semoga bermanfaat 😎 perkutut bikin ayem 🥰
punya fu karbu std, iseng2 pengen liat top speednya berapa, pas jalan 120 tiba2 ditusuk sama fufi. Mau ngejar keknya mustahil, karena jalan raya juga. Perkiraanku si fufi itu laju 150+
Fi ini kan versi penyempurnaan dari yg karbu...fu karbu harga nya terjangkau bgd sama kuli kyk gw.....cuma untuk otewe nguli spit 40-80 doang jalanan padat....suara knalpot standar nya uda enak renyah dari sono nya tanpa perlu ganti yg resing...
Pantesan temanku bilang Satria Fu karbu Hadir jaman premix atau Pertamax92.(Kompresi segitu) Kalo Satria Fu injeksi Rekomeded Shell95 atau Pertamax Turbo.. (Kompresi Padat) 😂
Suzuki memang Cerdas memuaskan Ownernya.. 🎉🎉
Tapi kalo buat mas2 atau bapak2 lebih cocok memakai satria karbu yg cbu atau model lama,, kalo yg injeksi lebih ke anak muda sih. 😁
Mantap penjelasannya detail, jadi tontonan seru untuk yg hoby+wawasannya
Cuma aga ganjel, sya ada fu karbu dan fufi,
Piston fu karbu 58, fufi 62
Limiter fu facelift saya 11rb 500, fufi 13rb
Itu aja sih om
fu karbu piston nya 62
Potensi satria injeksi sepertinya di tahan Suzuki karena gigi 5-6 overdrive coba kalau dibikin agak rapet tambah ngacir
ganti kampas kopling fu karbu selesai urusan. potensi tersembunyi auto bangun 🚀
maksudnya overdrive apa bang?
Tetap setia dgn CBU. 2005.berjuta kenangan..
Yang pernah nonton youtube nya( mas aji pramudo N) pasti tau..😂😂😂 di sana di bahas detail fu injeksi😅😅😅
Udah hampir tiga tahun pengen riset fu fi 200 harian touring, tapi belum ada bengkel yang cocok di samarinda
Sempat kepikiran buat nabung sek nanti kirim motor/mesin ke bengkel mas boby
Hati2 gang klu bengkel di samarinda kebnyakn menguras kantong tpi hasi tdk sesuai saya udh sering jadi korban .
Habang saya dr Cirebon pengen sekali Fu barong saya di pegang Ama mas Boby tapi kendalanya jauh bang
Kenapa rasio kompresi satria FU FI bisa lebih tinggi?, karena cooling sistemnya juga berubah, yang awalnya air + oil cooled di FU old berubah menjadi Liquid cooled di FU FI, jadi jauh lebih aman kalau di hajar kompresi tinggi, kalau FU old modal air cooled dan oil cooler mungil ora mampu, kalau menaikan kompresi upgrade oil cooler juga wajib sebenarnya untuk menghindari overheat 😁
masuk akal & cerdas 👍 maka nya fu karbu saya kalau riset ga berani kompresi tinggi²(kalau daily use) soal nya cuma bisa bantu dari oli mesin yg bagus & selang² hawa tambahan. kalau fu fi sudah tertolong radiator.
Jalur oli juga harus diperhatikan
Mas boby,saya mau nanya,saya punya satria 2012 masih std,karbu masih pake bawaan yg vakum..posisi gear 1,2,3 di rpm 5000 ko gas nyendal nyendal knp y mas..ga enak klo di bawa langsam.
punya saya satria fufi rpm 3-4rb ndut ndutan juga mas, bingung juga saya kenapa😂
Mantap bang ..nanti kalo punya duit pingin ksana main
Ini yang saya tunggu mas. Konten ini
Ouh jadi begitu bang, ternyata masih aman y kalau perpak fu karbu di pasang 1 juga. Plus kalau pengen enak dan gak terlalu boros mending karbu diameter 28 atau 30 bang?
Banda Aceh hadir mind 😊
Anjayy Meulaboh hadirrr
salam buat saudara jauh yang disana. sabang - merauka kita bersaudara 💕
Cara stel rantai keteng satria fu injeksi mas boby
Bxk konten yutub cara stel dari tonjokan apakah aman?
Tolong di bikin videonya😂🙏🙏
Maturnuwun mas boby
Kecewa jgk aku , rupanya Fu karbu cuma 13 HP , patutlah powernya kurang padahal mesin sehat ,tahun depan mau Minang fufi ajalah Tampa bour up udh kenceng ,berkat video nya mas boby saya makin yakin beli satria fi
iya Fu karbu kalau pengen greget perlu banyak rubahan. yg bikin fu karbu kenceng itu karena bobot nya ringan & masih lumayan kalau di bandingkan sekelas nya. kecuali generasi penerus nya.
@@BobyFu41Channel saya punya Fu CBU mas boby mesin masih sehat wal alfiat ,cuma karburator nya masih std makanya kurang greget,tapi dulu pernah main knalpot Ama karbu PE 28 moto1 ,itu aja udh enak powernya,enak nusuk Sonic klotok pas di ujung trek
minta nomer watsap mas. mau servis mtor
Hehe satria fu fi mesinnya penyempurnaan dari karbu. Mantep. Tinggal main ecu sama injector, ganti knalpot .udah ngacir motornya. Hehe.
Kalo karbu perlu effort yg lumayan banyak. Hehe.
Tapi tetep sama sama motor legend. Joss
penyerapan yg bagus. tepat 👍
numpang nanya, satria injeksi saya kalo posisi netral digeber ga ngempos, tapi pas dipake jalan ngempos, untuk mesin di bagian noken in saya majukan satu mata, waktu saya coba balikin ke standar malah ga langsam dan sama sama ngempos juga, terus untuk kampas kopling sudah ganti pakai yang original lagi dan per kopling pakai per kopling Shogun FL yang sedikit lebih tinggi daripada standarnya
mohon pencerahannya abang abang semua
Mau fufi / karbu sama² joss
Sya punya fu facelit 2013 beli baru sampe saat ini belom pernah bongkar mesin, mentok ganti kampas kopling . Mesin juga masi garing mulussss lusss.
Inti nya sama² user FU harus kompakkk
Malam mas bobbyfu41, mas ada rekomendasi link toko online buat saya rencana mau beli karburator ori sgp satria fu 2014 ? Terimakasih
manuk kutut mu apik mas
bg tolong jlaskn juga suzuki raider 125cc yg mirip satria fu
Yang masih karbu... Saran gw ganti bang. Gw baru seminggu ganti. Sumpah nyenegin banget powernya... 😂🎉 Sampai gw ngomong sendiri di atas motor... *Motor se enak ini kenapa pada gak mau beli 😂...
Std aja enak yah bang
Sya juga pakai
Ngmng ma bini
Pdhl motor enak gini kok ga seberapa laku yah
Pernah ngobrol sama mekanik suzuki,bisa lebih kenceng lagi mas klo pake barangnya gsx
sangat bermanfaat mantap
rencana mau upgrade ke fufi habis lebaran 😁✌ bosen pke FL
makasih pencerahan nya mas bob, jenengan memang 👍
Tadi habis test fufi spek mesin standar , gigi 4 udah 130km/jm 😅
@@united2790fufi mantul.
Prnh punya fu facelift,tiap pulkam gigi 5dan6 sering kepake.
Pas ganti fufi gigi 5dan6 sering nganggur
Udah mulai jarang pakai fu, soalnya pinggang udah ndak sekuat dulu, kalo bawa lebih dari 30 menit pinggang udah mulai encok, efek umur ndak bisa bohong😂😂😂😂
Makin jompo enaknya pake MT-25, asli suspensi nya empuk banget sampe bokap gua bilang 😂 PCX tu yang paling bikin punggung ambrol.
@@cheedam8738 iya ei dulu kepala 2 an mau ampe luar kota kuat pinggang, skg udah umur 30an pinggang ndak kuat ei🤣🤣
Umur 32,masih pake fufi.
Yg gk kuat pantat,panas cok.
Kalau untuk pinggang dan tangan masih ok.
Riding 2jam,pantat udah geser sana sini wkwk
@@Triyanto-dn4fe ekwkwwk senang sih ma fu, tp di pakai kalo riding santai aja om, kalo harian pakai matic😂
Bang buat konten head satria fu klep ambles dan mau di sitting ulang ke tukang bubut.
Poin² yang penting dan yang bagus apa aja
Ouh pantes yah fufi enteng bawahnya ,kruk as lebih berat jadi ringan bawahnya. Meski klep gede tb gede
Rencana mau ambil fufi second mas...perbandingan konsumsi bensin gmn y?antara keduanya.
Lanjut kan konten fufi
Mas kalo semisal krek as ,sama piston fu fi di pake satria fu karbu bisa tidak yah , intinya kombinasi apa ajh yang sekiranya bisa di pake di satria fu karbu 🙏 kalo ada waktu tolong di konten kan mas terimakasih 🙏
Izin bantu jawab ya bg. Klo kruk as fufi di pasang di fu krbu. Udh pasti banyak rubahan. Panjang stang seher fufi beda sama fu krbu. Besar pen piston juga beda. Fufi 15 mm fu krbu di 16 mm. bagian kruk as yg ke magnet juga beda antra fu krbu dan fufi.
Ternyata benar, lebih garang fufi
itulah sebabnya saya pilih fufi karena sudah terlahir kencang dari lahir
cuma minusnya menurutku
1. bawa beban berat / ketemu tanjakan tenaganya nahan
2. stang/shock bunyi jedug cetuk kalo rem mendadak atau di jalan lubang
3. sering dikira produk sebelah 🙈
salam fufi 🤝
Yg disebutin di atas bisa ti atasin, saya pribadi fufi udah jos, minus brebet doang krna ecu std pke knalpot racing
Yg no3 saya sering ngalamin om 😂😂
Nomor 1 emang bener. Karena gear belakang nya kecil ukuran 38. Jauh sama fu karbu yang ukuran 43. Fufi emang enaknya main atasnya
No1 emang karakter mesinnya kek gitu, power di rpm atas, kalo nanjak apalagi bawa beban mesti pinter2 gantung rpm
Masih setia dg fu2012,blm mampu ganti FI 😁
Mas, berapa harga spull satria fu karbu 2012 yang ori..
Salam kenal kang dari Bogor
Ciseeng hadir
Suzuki bikin mesin kenceng irit✔️
Suzuki bikin desain motor bagus💥
Desain suzuki bagus cuma sampe tahun 2014😂
terima service fufi kapan mas?
Mojokerto hadir mas bob. 👍👍
siap
Fu fi ku kampas kopling waktunya ganti mas. Insyallah klo ada dana langsung otw kesitu👍👍
saya sudah pakai hampir 2 tahun emang kencang sih FUFI tapi yang bikin nggak habis pikir kenapa meskipun dipakai ngebut lebih irit dari NMax...tolong dijawab
Jadi inget Fufi menang road race di tuduh udah ganti part,, ternyata masih std pabrik😂😂 yg nuduh itu malu apa gak ya?
Mantap nihhh, dari awal sempat pakai karbu skrng beralih ke injeksi emang bener powernya si fufi lebih galak di banding karbu klw buat speding y tinggal nyali aja ,hehehe tapi jgn salah skrng udh bnyak fu karbu bodi std tpi mesing goib🤭
tapi , yg injek tanpa ghoip, power besar tapi irit,,
yg karbu,, kagak ghoib aja boros , apalagi ghoib
@@erwayneerwinlebih tepatnya kalau nggk mau ribet pilih fufi.
Tanpa perlu ganti ini itu.
Jika suka oprek dan boros ya ragat fu karbu.
Mantap mas bob sukses selalu
Di vietnam katanya suzuki mau ngeluarian satria pro series 175cc 😂
otw beli mesin gelondongan fufi, pasang di CKD K9 hohoho
info diameter knalpot fufi standart apa sama dengan fu karbu standart mas bob
kalo sma sama diameternya kok bisa nendang rpm atas ya fufi, gila teknologinya sih mantap
Walaupun diameter sama.
Tetep fufi nampol gan dari fu karbu
Karena fufi speknya lebih unggul
Bang boby bisa servis satria Fu fi Ndak
Salam dari Jombang 🙏
cuma g enaknya fufi kl buat jalan macet nyundul2 kl buat kenceng memang enak bgt....
Fufi TBnya besar tigapuluhdua kwkwk
Sdgkn isi oli sj hrus beli 2 oli 1,3 😅 mesin besar😢😅
Mau nanya bng .Fu karbu punyaku klo di pasang kiprok brebet tpi klo kiprok di lepas normal lgi kira² penyebabnya apa yah puh
Saya permisi ikut nimbrung ya, masee.. Kali aja, pendapat saya benar.
Itu bermasalah di CDInya yang sudah eror.
Didalam CDI, pintu utamanya adalah "Tahanan".
Tahanan ini membatasi arus batas bawah & arus batas atas.
Misal, batas bawah di 5V & batas atas di 15.3V.
Jadi, klo strum yang masuk ke CDI sampai 15.4V jelas akan brebet.
Solusinya, ganti CDI.
Mas bob berat kruk as fufi berapa?
Tanya mas boby u/ askruk satria fu fi apakah bisa d pasang satria fu karbu? Terima kasih
Dan yang paling suka dari FUFI ya anti geterrrr mesinya mas bob,, FUFI motor gendeng😮
Matur swun mas request q wes dihadirkan😂😂😂
request e wong uakeh 🙂
Jombang hadir moasss.. masih setia ngantri
Tapi fufi desain nya kurang sporty, lebih gemoy..
Ku tunggu FuFi mas boby modif/ naik spek mesin😅