sama sama bolo. lah itu juga ada logo berlangganan. makasih suport nya. uang dari para pensuport semoga bermanfaat bisa buat kemajuan channel / bengkel.
Yg karbu klep 22/19 karena rancangan awal mesinnya untuk 125cc (seher 57mm) di motor FX125, dan untuk seher 57 ukuran klep 22/19 itu udah mentok. Baru setelah itu mesinnya naik 150cc (seher naik 62mm karena panjang stroke tidak berubah, tetap di 48.8mm) di FXR150 tapi ukuran klep tidak berubah, turun lagi 125cc di FU125/Raider125, dan terakhir kembali naik 150cc di FU150 karbu. Sementara yg versi injeksi dari awal dirancangnya memang untuk seher 62mm, bahkan untuk versi 125cc-nya pun (gsx125 untuk pasar eropa) ukuran sehernya juga tetap 62mm tapi strokenya yg lebih pendek turun jadi 41.2mm.
saya pengguna ke2 jenis motor ini.. memang benar mantap yg fi. selain tarikan ngacir. bbm nya yg irit. di bawa jalan jauh tidak pegel di pundak. kehujanan juga ndak mogok..😂😂
Yang masih keinget mulu kt2..... Injeksi spek helokoti, Fu karbu modif standar fu fi,😂😂😂... Kk bisa gt yak..... Saya sendiri pengguna fu fi tahon 2016 Sampai saat ini mesin masih ok.... Selama penggunaan part yg sudah pernah saya ganti cuma ban, gir set, kampas kopling, filter, pompa oli, Dan Alhamdulillah suara mesin masih adem..... Terimakasih bang atas ilmunya.... Salam dari ambarwa....
Dulu pakai Fu barong 6 tahun .. Alhmdllh dh kebeli Fu fi .. Lebih enak Fu fi .. Nafas panjang mesin halus .. Knalpot std senyap enak di pakai GK bising .. Mesin di upgrade lebih baik ...
Membagi Ilmu yg cukup bermanfaat semoga menjadi amal ibadah bosku.... ke ihlasan itu yg perlu di tingkatkan untuk melayani. sori bosku saya belum dapat alamat nya kita bosku
Fi ini kan versi penyempurnaan dari yg karbu...fu karbu harga nya terjangkau bgd sama kuli kyk gw.....cuma untuk otewe nguli spit 40-80 doang jalanan padat....suara knalpot standar nya uda enak renyah dari sono nya tanpa perlu ganti yg resing...
Izin Request mas , tutorial batas kerenggangan rantai kamprat yg ideal bg pengguna tensioner manual biar pas nggak terlalu kencang/kendor cz msh awam 🙏😊
kendorin dulu tapi jangan kendor².. nyalakan stasioner / gas pelan².. kencengin pas pertama kali bunyi kasar kamprat hilang. selesai. kencangkan. habis itu bongkar & ceck kamprat nya kayak gimana kekencangane. ciri² terlalu kencang kopling house kasar & mesin susah stasioner + mati nya ga bisa halus tapi nyentak. tarikan berat.
sebagai user ke 2 nya jangan kan soal lebih kencang satria FU injeksi lebih bandel dan tahan banting dari pada satria FU karbu tensionernya dan keteng awet , jarang ada kasus klep bengkok , Gear pompa oli lebih awet , jarang tuh kasus keujanan mati , start engine pagi kadang pake Choke suara mesin lebih halus FUFI
Mantap penjelasannya detail, jadi tontonan seru untuk yg hoby+wawasannya Cuma aga ganjel, sya ada fu karbu dan fufi, Piston fu karbu 58, fufi 62 Limiter fu facelift saya 11rb 500, fufi 13rb Itu aja sih om
si merah facelift 2014 hadir, sekarang lagi ada trouble kalau sudah jalan 5km putaran rendah mau mati mesin, di gas-gas ngempos, intinya gak bisa di bawa pelan maunya putaran tengah baru enak jalannya..
jelas rombak total mesinnya, yg sama cuma bore x stroke nya, tp model piston & kruk as dh beda, lahir ceprot dh spek badai, tinggal maksimalkan peforma
Ouh jadi begitu bang, ternyata masih aman y kalau perpak fu karbu di pasang 1 juga. Plus kalau pengen enak dan gak terlalu boros mending karbu diameter 28 atau 30 bang?
punya fu karbu std, iseng2 pengen liat top speednya berapa, pas jalan 120 tiba2 ditusuk sama fufi. Mau ngejar keknya mustahil, karena jalan raya juga. Perkiraanku si fufi itu laju 150+
Lubang nya aja belum di porting polish udah halus rapi, beda sama head karbu Btw getun ku reti chanel iki posisi wes rabi, dadi pengen kirim mesin danane wes pas"n hehe
sekarang harganya dtempatku 11/13jt thn 2016 tergantung kondisi pengen beli tapi emmm rumor nya tahun ini ato tahun depan keluar versi facelif apa all new gitu yaa terus ada varian pro nya 😆 semoga harga barunya gak tembus 30 jeti wkwkwk
@@BobyFu41Channelbetul sekali mas. Tahunan sy jual beli mobkas n di sambi main motkas tertentu spt ninja rr/ ato yg sejenis…..ngga ada namanya motor murah kecul barang busuk ato surat” b’masalah. Salam user fufi n karbu FL
Udah hampir tiga tahun pengen riset fu fi 200 harian touring, tapi belum ada bengkel yang cocok di samarinda Sempat kepikiran buat nabung sek nanti kirim motor/mesin ke bengkel mas boby
Naahh ini baru jelas apa aja perbedaan2 yg bikin Fu injeksi lebih kencang.. Walau d bahas singkat tpi lgs TO THE POINT 👍 Penasaran nunggu konten kalau ada garapan Fu injeksi d bore-up,dll sampai 250cc..pingin tau sebrapa makin ganas nya itu ☺️☺️
Hehe satria fu fi mesinnya penyempurnaan dari karbu. Mantep. Tinggal main ecu sama injector, ganti knalpot .udah ngacir motornya. Hehe. Kalo karbu perlu effort yg lumayan banyak. Hehe. Tapi tetep sama sama motor legend. Joss
Mantap nihhh, dari awal sempat pakai karbu skrng beralih ke injeksi emang bener powernya si fufi lebih galak di banding karbu klw buat speding y tinggal nyali aja ,hehehe tapi jgn salah skrng udh bnyak fu karbu bodi std tpi mesing goib🤭
Yang masih karbu... Saran gw ganti bang. Gw baru seminggu ganti. Sumpah nyenegin banget powernya... 😂🎉 Sampai gw ngomong sendiri di atas motor... *Motor se enak ini kenapa pada gak mau beli 😂...
tapi dari salah satu blog katanya gak jauh beda soal waktu pas di tes, Fu karbu cuma kalah berapa detik doank sama Fu injeksi, kalo mau di tune up kan lebih enak yg karbu daripada yg injeksi
Selisihnya jauh kalo dites langsung😂😂😂 Masalah tune up itu tergantung mekanik masing-masing cuma potensi Fu Injeksi lebih besar daripada Fu Karbu Fu Injeksi ganti ECU, knalpot racing + porting aja ngeri tenaganya Fu Karbu ganti CDI, knalpot racing + porting Sangat diragukan Fu Karbu bisa nyamain performanya Fu Injeksi
numpang nanya, satria injeksi saya kalo posisi netral digeber ga ngempos, tapi pas dipake jalan ngempos, untuk mesin di bagian noken in saya majukan satu mata, waktu saya coba balikin ke standar malah ga langsam dan sama sama ngempos juga, terus untuk kampas kopling sudah ganti pakai yang original lagi dan per kopling pakai per kopling Shogun FL yang sedikit lebih tinggi daripada standarnya mohon pencerahannya abang abang semua
Mau fufi / karbu sama² joss Sya punya fu facelit 2013 beli baru sampe saat ini belom pernah bongkar mesin, mentok ganti kampas kopling . Mesin juga masi garing mulussss lusss.
Kenapa rasio kompresi satria FU FI bisa lebih tinggi?, karena cooling sistemnya juga berubah, yang awalnya air + oil cooled di FU old berubah menjadi Liquid cooled di FU FI, jadi jauh lebih aman kalau di hajar kompresi tinggi, kalau FU old modal air cooled dan oil cooler mungil ora mampu, kalau menaikan kompresi upgrade oil cooler juga wajib sebenarnya untuk menghindari overheat 😁
masuk akal & cerdas 👍 maka nya fu karbu saya kalau riset ga berani kompresi tinggi²(kalau daily use) soal nya cuma bisa bantu dari oli mesin yg bagus & selang² hawa tambahan. kalau fu fi sudah tertolong radiator.
Kecewa jgk aku , rupanya Fu karbu cuma 13 HP , patutlah powernya kurang padahal mesin sehat ,tahun depan mau Minang fufi ajalah Tampa bour up udh kenceng ,berkat video nya mas boby saya makin yakin beli satria fi
iya Fu karbu kalau pengen greget perlu banyak rubahan. yg bikin fu karbu kenceng itu karena bobot nya ringan & masih lumayan kalau di bandingkan sekelas nya. kecuali generasi penerus nya.
@@BobyFu41Channel saya punya Fu CBU mas boby mesin masih sehat wal alfiat ,cuma karburator nya masih std makanya kurang greget,tapi dulu pernah main knalpot Ama karbu PE 28 moto1 ,itu aja udh enak powernya,enak nusuk Sonic klotok pas di ujung trek
gak guna & ngapain ruwet banget pola pikir nya. tinggal fu karbu naik kompresi porting noken in in. selesai urusan.. kenapa orang² pada ruwet banget pola pikir nya.. mau kencang aja ruwet. head fxr lah askruk fufi lah apalah di taruh fu karbu.. wkwkwk RUWET! pembawaan fu karbu tinggal di custom udah selesai. point nya kan kencang normal & awet.. selama bisa di dapat modal part pembawaan yg di maximalkan/custom.. kenapa harus ruwet sih.. hadeh 🤣🤣🤣
@@BobyFu41Channel iya mas modif yang sudah ada juga fine fine saja, tapi ada juga yang sukanya yang pakai part lain yang emang bawaan pabrik walau kita mungkin mandangnya agak gimana. Kayak tutup kopling fu karbu ada juga yang pakai punya gsx, per kopling fu diganti shogun, head fu ckd scd pakai cbu,, bahkan ada juga piston fu karbu pakai piston ninja 250 fi. Mungkin punya resetan tersendiri dengan tujuan yang berbeda bukan hanya masalah kencang dan durability. 🙏🙏🙏
saya sudah pakai hampir 2 tahun emang kencang sih FUFI tapi yang bikin nggak habis pikir kenapa meskipun dipakai ngebut lebih irit dari NMax...tolong dijawab
Udah mulai jarang pakai fu, soalnya pinggang udah ndak sekuat dulu, kalo bawa lebih dari 30 menit pinggang udah mulai encok, efek umur ndak bisa bohong😂😂😂😂
Overdrive secara harfiahnya itu pelambatan kecepatan oleh gear agar irit. Biasanya diberikan oleh gear teratas (top gear). Artinya, FuFi didesain agar irit di top gear nya jika berkendara di jalanan yg panjang.
Pantesan temanku bilang Satria Fu karbu Hadir jaman premix atau Pertamax92.(Kompresi segitu) Kalo Satria Fu injeksi Rekomeded Shell95 atau Pertamax Turbo.. (Kompresi Padat) 😂 Suzuki memang Cerdas memuaskan Ownernya.. 🎉🎉
itulah sebabnya saya pilih fufi karena sudah terlahir kencang dari lahir cuma minusnya menurutku 1. bawa beban berat / ketemu tanjakan tenaganya nahan 2. stang/shock bunyi jedug cetuk kalo rem mendadak atau di jalan lubang 3. sering dikira produk sebelah 🙈 salam fufi 🤝
Satria f injeksi itu versi penyempurna dari satria f yg masih karbu. Impresi berkendara nya aja udh beda jauh bgt. Yg injeksi lebih stabil, lebih halus tapi bisa lebih kenceng dari yg karbu. Klo yg karbu kenceng tp geter2, standard aja oper koplingnya ga bisa lebih halus lebih enak dari yg injeksi. Saya punya yg karbu, dan adek punya yg injeksi, pas nyobain yg injeksi berasa pengen tak jual punya saya trus ganti yg injeksi aja biar lebih nyaman dikendarai nya 😌
Mana mungkin aku skip iklan jika ada ilmu bermanfaat dan gratis
Berkah dan semoga sehat selalu pak guru
Hadir moas 🎉 jelas ilmu mahal ini, modal kuota dapat ilmu ❤
sama sama bolo. lah itu juga ada logo berlangganan. makasih suport nya. uang dari para pensuport semoga bermanfaat bisa buat kemajuan channel / bengkel.
Yang masih setia dengan fu karbu ☝🏻
Masih setia dengan satria 2014 1 milion
Saya satria Fu 2008 hadir
Saya masih pake CKD 2008 HITAM BIRU 😊
Fu cbu'04 karbu hadir😊
Msih donk
Yg karbu klep 22/19 karena rancangan awal mesinnya untuk 125cc (seher 57mm) di motor FX125, dan untuk seher 57 ukuran klep 22/19 itu udah mentok. Baru setelah itu mesinnya naik 150cc (seher naik 62mm karena panjang stroke tidak berubah, tetap di 48.8mm) di FXR150 tapi ukuran klep tidak berubah, turun lagi 125cc di FU125/Raider125, dan terakhir kembali naik 150cc di FU150 karbu.
Sementara yg versi injeksi dari awal dirancangnya memang untuk seher 62mm, bahkan untuk versi 125cc-nya pun (gsx125 untuk pasar eropa) ukuran sehernya juga tetap 62mm tapi strokenya yg lebih pendek turun jadi 41.2mm.
Mantap penjelasan nya...biarpun vidio sederhana tapi banyak manfaat dan padat ❤❤❤❤🙏
Channel bermanfaat banyak ilmu didapat 👍 semoga tambah maju dan semangat berbagi ilmunya.
Amin.. semoga berkah bersama
saya pengguna ke2 jenis motor ini.. memang benar mantap yg fi. selain tarikan ngacir. bbm nya yg irit. di bawa jalan jauh tidak pegel di pundak. kehujanan juga ndak mogok..😂😂
Mau nanya bng klaiper fu karbu set breket di pasang ke fufi bisa gak
@@Allimbatako kayak nya sih bisa. Di liat dari ukuran. Blm penh coba. Kalo kampas nya beda..
Betul dr gen 1 ak pakai sampai barong,fi,terakhir fu fi pling kencang
Pengguna barong dan fufi dri KROYA nyimak...smoga berkah ilmunya sukses cnlnya mase
Jadi bangga punya Satria injeksi 2016 pertama keluar loh beli.🤩
Yang masih keinget mulu kt2.....
Injeksi spek helokoti,
Fu karbu modif standar fu fi,😂😂😂...
Kk bisa gt yak.....
Saya sendiri pengguna fu fi tahon 2016
Sampai saat ini mesin masih ok....
Selama penggunaan part yg sudah pernah saya ganti cuma ban, gir set, kampas kopling, filter, pompa oli,
Dan Alhamdulillah suara mesin masih adem.....
Terimakasih bang atas ilmunya....
Salam dari ambarwa....
@.Wa'alaikumussalam...nyimaksss...selalu bang👍👌☝️✌️✊💪🙏😁🤫😊
Gheng ndalu mass,,,salam santun Dateng Sulawesi🙏🙏sangat" memuaskan keterangannya👍👍👍
Mantap saudara, Lombok nyimak terus..👍👍👍
Dulu pakai Fu barong 6 tahun ..
Alhmdllh dh kebeli Fu fi ..
Lebih enak Fu fi ..
Nafas panjang mesin halus ..
Knalpot std senyap enak di pakai GK bising ..
Mesin di upgrade lebih baik ...
Membagi Ilmu yg cukup bermanfaat semoga menjadi amal ibadah bosku.... ke ihlasan itu yg perlu di tingkatkan untuk melayani. sori bosku saya belum dapat alamat nya kita bosku
Fi ini kan versi penyempurnaan dari yg karbu...fu karbu harga nya terjangkau bgd sama kuli kyk gw.....cuma untuk otewe nguli spit 40-80 doang jalanan padat....suara knalpot standar nya uda enak renyah dari sono nya tanpa perlu ganti yg resing...
Salam persaudaraan,,mantap kang mas saya selalu mengikutu vidionya kang mas,,dari bojonegoro 2013
Siap kang
Izin Request mas , tutorial batas kerenggangan rantai kamprat yg ideal bg pengguna tensioner manual biar pas nggak terlalu kencang/kendor cz msh awam 🙏😊
kendorin dulu tapi jangan kendor².. nyalakan stasioner / gas pelan².. kencengin pas pertama kali bunyi kasar kamprat hilang. selesai. kencangkan. habis itu bongkar & ceck kamprat nya kayak gimana kekencangane. ciri² terlalu kencang kopling house kasar & mesin susah stasioner + mati nya ga bisa halus tapi nyentak. tarikan berat.
Matursuwun mas otw praktek 😁
Mas bob ijin bertanya,
Apabila kruk as di modif atau di tambah daging, apakah balancer perlu di perberat juga???
sebagai user ke 2 nya
jangan kan soal lebih kencang
satria FU injeksi lebih bandel dan tahan banting dari pada satria FU karbu
tensionernya dan keteng awet , jarang ada kasus klep bengkok , Gear pompa oli lebih awet , jarang tuh kasus keujanan mati , start engine pagi kadang pake Choke
suara mesin lebih halus FUFI
Owkwkw bener, du ckd saya kalo keujanan atau lg di mandiin auto susah nyala
tak dongakno mugo pean isoh tuku alat scanner injeksi ben isoh garap satria fu injeksi masku
Mantap mas Boby sangat detail...semoga terus mengalir Rizki mu kang ..
Amin.. sama sama 💕
@@BobyFu41Channel kang kalo untuk Fu karbu di rpm 2 /4 rodo nahan Apne Yo...
Nex time tolong kasih wawasan knp suzuki fxr 150 bisa lbih besar powernya ketimbang satria fu mas,,pdahal itu motor jauh lebih tua , matur suwun
fxr sang legend 👍
Mojokerto hadir cak
Sudah punya fu karbu sama fu fi jauh banget sama fu fi pertama pegang fu fi gk ada obat motor serasa ringan banget 😊
Ini baru obyektif reel,,,specifikasi mesim aj beda,hp juga jauh,,,saya pinya dr gen 1 sampai fu fi,,emang fu fi enak
Tetap nyimak saat dalam mudik dari Lampung
Mantap penjelasannya detail, jadi tontonan seru untuk yg hoby+wawasannya
Cuma aga ganjel, sya ada fu karbu dan fufi,
Piston fu karbu 58, fufi 62
Limiter fu facelift saya 11rb 500, fufi 13rb
Itu aja sih om
fu karbu piston nya 62
Alhamdulillah dpt ilmu lagi.sambil denger perkutut 😊
semoga bermanfaat 😎 perkutut bikin ayem 🥰
si merah facelift 2014 hadir, sekarang lagi ada trouble kalau sudah jalan 5km putaran rendah mau mati mesin, di gas-gas ngempos, intinya gak bisa di bawa pelan maunya putaran tengah baru enak jalannya..
Makasi kang ilmu nya
Mantap bang ..nanti kalo punya duit pingin ksana main
Banda Aceh hadir mind 😊
Anjayy Meulaboh hadirrr
salam buat saudara jauh yang disana. sabang - merauka kita bersaudara 💕
jelas rombak total mesinnya, yg sama cuma bore x stroke nya, tp model piston & kruk as dh beda, lahir ceprot dh spek badai, tinggal maksimalkan peforma
Maturnuwun mas boby
Ouh jadi begitu bang, ternyata masih aman y kalau perpak fu karbu di pasang 1 juga. Plus kalau pengen enak dan gak terlalu boros mending karbu diameter 28 atau 30 bang?
punya fu karbu std, iseng2 pengen liat top speednya berapa, pas jalan 120 tiba2 ditusuk sama fufi. Mau ngejar keknya mustahil, karena jalan raya juga. Perkiraanku si fufi itu laju 150+
Ini yang saya tunggu mas. Konten ini
Lubang nya aja belum di porting polish udah halus rapi, beda sama head karbu
Btw getun ku reti chanel iki posisi wes rabi, dadi pengen kirim mesin danane wes pas"n hehe
Habang saya dr Cirebon pengen sekali Fu barong saya di pegang Ama mas Boby tapi kendalanya jauh bang
Aku subrekk mas, semangat💪🙏
kalau melihat strifing fu fi itu.AKAS akas adlah istilah bahasa dari beberapa suku daerah palembang
sangat bermanfaat mantap
Saya punya buku manualnya dari mas aji pramudo, cara service dan ukuran daleman mesin fufi ada semua
scan gan, lalu pdfkan hehe
Tetap setia dgn CBU. 2005.berjuta kenangan..
sekarang harganya dtempatku 11/13jt thn 2016 tergantung kondisi
pengen beli tapi emmm
rumor nya tahun ini ato tahun depan keluar versi facelif apa all new gitu yaa terus ada varian pro nya 😆
semoga harga barunya gak tembus 30 jeti wkwkwk
Di Aceh 7/9juta fufi
@TrondokAlbiseunak dimanapun tempat g bakal ada motor harga murah. kecuali motor itu boobrok & ss nya masalah.. jangan percaya ketikan sosmed
@@BobyFu41Channelbetul sekali mas. Tahunan sy jual beli mobkas n di sambi main motkas tertentu spt ninja rr/ ato yg sejenis…..ngga ada namanya motor murah kecul barang busuk ato surat” b’masalah.
Salam user fufi n karbu FL
@jims6813 salam balik brother 🙏
@@bangkuncilimongblah murah itu gasskuen dtempatku dapet yg facelif tergantung kondisi sih
Semoga thn ini bs kebeli salah satunya,,, 🤲
Udah hampir tiga tahun pengen riset fu fi 200 harian touring, tapi belum ada bengkel yang cocok di samarinda
Sempat kepikiran buat nabung sek nanti kirim motor/mesin ke bengkel mas boby
Hati2 gang klu bengkel di samarinda kebnyakn menguras kantong tpi hasi tdk sesuai saya udh sering jadi korban .
intinya yg penting gak dimodif nge jamet lurrr... Fu lama apa Fu injeksi sama sama dah enak standartnya buat riding harian /ngopi santai
Mojokerto hadir mas bob. 👍👍
siap
Fu fi ku kampas kopling waktunya ganti mas. Insyallah klo ada dana langsung otw kesitu👍👍
Bang buat konten head satria fu klep ambles dan mau di sitting ulang ke tukang bubut.
Poin² yang penting dan yang bagus apa aja
bg tolong jlaskn juga suzuki raider 125cc yg mirip satria fu
rencana mau upgrade ke fufi habis lebaran 😁✌ bosen pke FL
makasih pencerahan nya mas bob, jenengan memang 👍
Tadi habis test fufi spek mesin standar , gigi 4 udah 130km/jm 😅
@@united2790fufi mantul.
Prnh punya fu facelift,tiap pulkam gigi 5dan6 sering kepake.
Pas ganti fufi gigi 5dan6 sering nganggur
Naahh ini baru jelas apa aja perbedaan2 yg bikin Fu injeksi lebih kencang..
Walau d bahas singkat tpi lgs TO THE POINT 👍
Penasaran nunggu konten kalau ada garapan Fu injeksi d bore-up,dll sampai 250cc..pingin tau sebrapa makin ganas nya itu ☺️☺️
otw beli mesin gelondongan fufi, pasang di CKD K9 hohoho
Konon kabarnya 2024 ini fufi mau ngeluarin versi standar dan pro series, spek yg pro series diatas standar, buat yg lebih suka ngebut 😂
Ane jga nunggu itu,tapi lama akhir 2024 baru rilis cuma bocoran kode nya udah da yg tau...
Kek nya hanya mitoss
Keluarnya 2025 nanti ada fu terbaru semua berubah...info dari kepala suzuki
sy punya kw 2 nya satria fu 2015 tapi rakitan 2014 dan fu fi 2018
Hehe satria fu fi mesinnya penyempurnaan dari karbu. Mantep. Tinggal main ecu sama injector, ganti knalpot .udah ngacir motornya. Hehe.
Kalo karbu perlu effort yg lumayan banyak. Hehe.
Tapi tetep sama sama motor legend. Joss
penyerapan yg bagus. tepat 👍
Mantap nihhh, dari awal sempat pakai karbu skrng beralih ke injeksi emang bener powernya si fufi lebih galak di banding karbu klw buat speding y tinggal nyali aja ,hehehe tapi jgn salah skrng udh bnyak fu karbu bodi std tpi mesing goib🤭
tapi , yg injek tanpa ghoip, power besar tapi irit,,
yg karbu,, kagak ghoib aja boros , apalagi ghoib
@@erwayneerwinlebih tepatnya kalau nggk mau ribet pilih fufi.
Tanpa perlu ganti ini itu.
Jika suka oprek dan boros ya ragat fu karbu.
Fufi TBnya besar tigapuluhdua kwkwk
Sdgkn isi oli sj hrus beli 2 oli 1,3 😅 mesin besar😢😅
Betul,,bang,,,ak sering beli 2 botol,,,tp fufi mmg ok
Pernah ngobrol sama mekanik suzuki,bisa lebih kenceng lagi mas klo pake barangnya gsx
Mantap mas bob sukses selalu
Pengguna Fu ckd 2006 hadir mas
Bahaya iki,Tukang sihir FU lek ngereview iso mundakno rega fufi😂
harus nya mahal sih harga nya. motor se spesial itu 💕💥🚀
@@BobyFu41Channelseperti biasa mas emang Suzuki kalo matok harga yg murah saja
bangga puny fufi..
Jombang hadir moasss.. masih setia ngantri
Kompresiku ktmu 11.5 an papas blok sma piston.
Yang masih karbu... Saran gw ganti bang. Gw baru seminggu ganti. Sumpah nyenegin banget powernya... 😂🎉 Sampai gw ngomong sendiri di atas motor... *Motor se enak ini kenapa pada gak mau beli 😂...
Std aja enak yah bang
Sya juga pakai
Ngmng ma bini
Pdhl motor enak gini kok ga seberapa laku yah
Matur swun mas request q wes dihadirkan😂😂😂
request e wong uakeh 🙂
tapi dari salah satu blog katanya gak jauh beda soal waktu pas di tes, Fu karbu cuma kalah berapa detik doank sama Fu injeksi, kalo mau di tune up kan lebih enak yg karbu daripada yg injeksi
Selisihnya jauh kalo dites langsung😂😂😂
Masalah tune up itu tergantung mekanik masing-masing cuma potensi Fu Injeksi lebih besar daripada Fu Karbu
Fu Injeksi ganti ECU, knalpot racing + porting aja ngeri tenaganya
Fu Karbu ganti CDI, knalpot racing + porting
Sangat diragukan Fu Karbu bisa nyamain performanya Fu Injeksi
Cara stel rantai keteng satria fu injeksi mas boby
Bxk konten yutub cara stel dari tonjokan apakah aman?
Tolong di bikin videonya😂🙏🙏
numpang nanya, satria injeksi saya kalo posisi netral digeber ga ngempos, tapi pas dipake jalan ngempos, untuk mesin di bagian noken in saya majukan satu mata, waktu saya coba balikin ke standar malah ga langsam dan sama sama ngempos juga, terus untuk kampas kopling sudah ganti pakai yang original lagi dan per kopling pakai per kopling Shogun FL yang sedikit lebih tinggi daripada standarnya
mohon pencerahannya abang abang semua
Mau fufi / karbu sama² joss
Sya punya fu facelit 2013 beli baru sampe saat ini belom pernah bongkar mesin, mentok ganti kampas kopling . Mesin juga masi garing mulussss lusss.
Inti nya sama² user FU harus kompakkk
Kenapa rasio kompresi satria FU FI bisa lebih tinggi?, karena cooling sistemnya juga berubah, yang awalnya air + oil cooled di FU old berubah menjadi Liquid cooled di FU FI, jadi jauh lebih aman kalau di hajar kompresi tinggi, kalau FU old modal air cooled dan oil cooler mungil ora mampu, kalau menaikan kompresi upgrade oil cooler juga wajib sebenarnya untuk menghindari overheat 😁
masuk akal & cerdas 👍 maka nya fu karbu saya kalau riset ga berani kompresi tinggi²(kalau daily use) soal nya cuma bisa bantu dari oli mesin yg bagus & selang² hawa tambahan. kalau fu fi sudah tertolong radiator.
Jalur oli juga harus diperhatikan
Kecewa jgk aku , rupanya Fu karbu cuma 13 HP , patutlah powernya kurang padahal mesin sehat ,tahun depan mau Minang fufi ajalah Tampa bour up udh kenceng ,berkat video nya mas boby saya makin yakin beli satria fi
iya Fu karbu kalau pengen greget perlu banyak rubahan. yg bikin fu karbu kenceng itu karena bobot nya ringan & masih lumayan kalau di bandingkan sekelas nya. kecuali generasi penerus nya.
@@BobyFu41Channel saya punya Fu CBU mas boby mesin masih sehat wal alfiat ,cuma karburator nya masih std makanya kurang greget,tapi dulu pernah main knalpot Ama karbu PE 28 moto1 ,itu aja udh enak powernya,enak nusuk Sonic klotok pas di ujung trek
minta nomer watsap mas. mau servis mtor
Salam kenal kang dari Bogor
Ciseeng hadir
Yang pernah nonton youtube nya( mas aji pramudo N) pasti tau..😂😂😂 di sana di bahas detail fu injeksi😅😅😅
Sulawesi Tengah hadir mas
siap brother 😎
FXR bisa sih nyaingin FUFI keknya.
Ganti head FXR bisa kek nya di fu karbu bisa ngebantu
gak guna & ngapain ruwet banget pola pikir nya. tinggal fu karbu naik kompresi porting noken in in. selesai urusan.. kenapa orang² pada ruwet banget pola pikir nya.. mau kencang aja ruwet. head fxr lah askruk fufi lah apalah di taruh fu karbu.. wkwkwk RUWET! pembawaan fu karbu tinggal di custom udah selesai. point nya kan kencang normal & awet.. selama bisa di dapat modal part pembawaan yg di maximalkan/custom.. kenapa harus ruwet sih.. hadeh 🤣🤣🤣
mitos fxr kencang...pernah ngerasain biasa aja
@@BobyFu41Channel iya mas modif yang sudah ada juga fine fine saja, tapi ada juga yang sukanya yang pakai part lain yang emang bawaan pabrik walau kita mungkin mandangnya agak gimana. Kayak tutup kopling fu karbu ada juga yang pakai punya gsx, per kopling fu diganti shogun, head fu ckd scd pakai cbu,, bahkan ada juga piston fu karbu pakai piston ninja 250 fi. Mungkin punya resetan tersendiri dengan tujuan yang berbeda bukan hanya masalah kencang dan durability. 🙏🙏🙏
@@ka1l9ue69 bawaan pabrikannya dulu sekitar 20 HP pas barunya FXR.
Hadir...
saya sudah pakai hampir 2 tahun emang kencang sih FUFI tapi yang bikin nggak habis pikir kenapa meskipun dipakai ngebut lebih irit dari NMax...tolong dijawab
Udah mulai jarang pakai fu, soalnya pinggang udah ndak sekuat dulu, kalo bawa lebih dari 30 menit pinggang udah mulai encok, efek umur ndak bisa bohong😂😂😂😂
Makin jompo enaknya pake MT-25, asli suspensi nya empuk banget sampe bokap gua bilang 😂 PCX tu yang paling bikin punggung ambrol.
@@cheedam8738 iya ei dulu kepala 2 an mau ampe luar kota kuat pinggang, skg udah umur 30an pinggang ndak kuat ei🤣🤣
Umur 32,masih pake fufi.
Yg gk kuat pantat,panas cok.
Kalau untuk pinggang dan tangan masih ok.
Riding 2jam,pantat udah geser sana sini wkwk
@@Triyanto-dn4fe ekwkwwk senang sih ma fu, tp di pakai kalo riding santai aja om, kalo harian pakai matic😂
mantap mas boby,,
Potensi satria injeksi sepertinya di tahan Suzuki karena gigi 5-6 overdrive coba kalau dibikin agak rapet tambah ngacir
ganti kampas kopling fu karbu selesai urusan. potensi tersembunyi auto bangun 🚀
maksudnya overdrive apa bang?
Overdrive secara harfiahnya itu pelambatan kecepatan oleh gear agar irit. Biasanya diberikan oleh gear teratas (top gear). Artinya, FuFi didesain agar irit di top gear nya jika berkendara di jalanan yg panjang.
terima service fufi kapan mas?
Di tunggu konten buat bongkar fufine mas hehe
Pantesan temanku bilang Satria Fu karbu Hadir jaman premix atau Pertamax92.(Kompresi segitu) Kalo Satria Fu injeksi Rekomeded Shell95 atau Pertamax Turbo.. (Kompresi Padat) 😂
Suzuki memang Cerdas memuaskan Ownernya.. 🎉🎉
satria fu tetap mnjdi obat ganteng Lur 😍
suka bikin salfok kl ktmu d jlan 😅
Istimewa Ancene .
jos gandos sejak lahir
itulah sebabnya saya pilih fufi karena sudah terlahir kencang dari lahir
cuma minusnya menurutku
1. bawa beban berat / ketemu tanjakan tenaganya nahan
2. stang/shock bunyi jedug cetuk kalo rem mendadak atau di jalan lubang
3. sering dikira produk sebelah 🙈
salam fufi 🤝
Yg disebutin di atas bisa ti atasin, saya pribadi fufi udah jos, minus brebet doang krna ecu std pke knalpot racing
Yg no3 saya sering ngalamin om 😂😂
Nomor 1 emang bener. Karena gear belakang nya kecil ukuran 38. Jauh sama fu karbu yang ukuran 43. Fufi emang enaknya main atasnya
No1 emang karakter mesinnya kek gitu, power di rpm atas, kalo nanjak apalagi bawa beban mesti pinter2 gantung rpm
Suzuki semakin di depan
Tapi kalo buat mas2 atau bapak2 lebih cocok memakai satria karbu yg cbu atau model lama,, kalo yg injeksi lebih ke anak muda sih. 😁
Hadir pak boby😊....
siap bolo 💕
Masih setia dg fu2012,blm mampu ganti FI 😁
Emng benar bang saya punya fu barong sama fufi klo untuk kencang nya fufi emng jos kemungkinan sonic aja gak bisa ngejar
Satria f injeksi itu versi penyempurna dari satria f yg masih karbu. Impresi berkendara nya aja udh beda jauh bgt. Yg injeksi lebih stabil, lebih halus tapi bisa lebih kenceng dari yg karbu. Klo yg karbu kenceng tp geter2, standard aja oper koplingnya ga bisa lebih halus lebih enak dari yg injeksi. Saya punya yg karbu, dan adek punya yg injeksi, pas nyobain yg injeksi berasa pengen tak jual punya saya trus ganti yg injeksi aja biar lebih nyaman dikendarai nya 😌
Mas, berapa harga spull satria fu karbu 2012 yang ori..
Lanjut kan konten fufi
Berarti bisa diambil kesimpulan..
klo satria Fu injeksi itu versi recing dr satria karbu...
Ku tunggu FuFi mas boby modif/ naik spek mesin😅
Bang boby bisa servis satria Fu fi Ndak
Salam dari Jombang 🙏