Bem isso, meu mero Aircross tem câmbio automático 4 marchas das arábias, DRL, sensor crepuscular e farol automático e já sinto que é downgrade mudar para carro sem estes opcionais mesmo sendo mais novos
Freio de mão de botaopra era desnecessário na minha visão até o dia que puxei o freio de mão até o infinito e sofri pra soltar, agora já entrou na lista de essenciais tbm hshshs
Do jeito que se referiu à esses mimos no final "eu gosto dessas coisas do capitalismo" acho que está se declarando socialista! Será? Se ele é um socialista, deveria entender que a posição que ele está é fruto do livre comércio , indicador do capitalismo. Se ele é socialista deveria tentar fazer vídeos de carro em Cuba ou quem sabe na Venezuela onde a frota está se deteriorando tanto qto já é a frota cubana.
Minha experiência ao longo de 10 anos com 4 cruze’s ( 1 da primeira geração e 3 da atual ). Consumo cidade etanol 7,5 Consumo cidade Gasolina 8,5/9,00 Estrada, nunca usei etanol pois sempre percorri longos trechos ( acima de 400 km ) Velocidade média 140/150 : 10/12 km/l Velocidade média 100/120 : 14/15 km/l ( mas … incrivelmente quando novos , depois … sem chance ) Todas revisões na CSS e trocas de óleo também na CSS . Mesmo saindo de linha , vou buscar o último ( desse ano ) Pontos negativos : Frente baixa , Não ter ar condicionado na parte traseira, vir com pneus Pirelli ( meu último veio 😂😂😂 - Troquei por Dunlop ) . Só não anda com Jetta 2.0 TSI . Vovorollas , Civicões e adjacentes só sentem o cheirinho 😂
Mas ta muito caro mesmo sendo carrão, no site da chevrolet ta 170k o premier que vem menos completo que os de 2020/2021, até eu que sou fã não compraria, esperar sair de linah e abaixar o preço pra comprar o Premier 2020/21
@@sergiocarvalho2125 verdade. tenho um 2018 e pretendo trocar final do ano que vem em um 2022. excelente carro...pena que o mercado só quer saber em SUV...
Eu tenho esse carro na versão ltz 2 que é a mais topada e sinceramente o carro é perfeito demais, não tenho nada a reclamar, não tem nenhum desses defeitos que o xenão citou que pode aparecer e quando comparo com seus principais concorrentes eu sinto que fiz boa escolha, pois ele custa até 30mil a menos que os outros e bem mais equipado
o cambio da trancos as vezes principalmente em reduzidas, o escapamento apodrece precocemente, a turbina tem defeito cronico em alguns carros, a direcao tem uma folga vertical mesmo travada na posicao, pode testar que ta lá a folga no seu tambem. abracos
Aluguei esse carro em janeiro de 2022 pra viajar por uns 5 dias no litoral norte de Sampa e achei um carro excelente!!!! Quando aluguei ainda dei uns rolês com ele por 1 dia aqui em Santos.. pra sentir o carro. Tava abastecido na gasolina pelo condutor anterior... Antes de viajar.. completei com alcool pra sentir o comportamento nesse combustível. De Santos até Ilha Bela.. lembro de ter gasto somente meio tanque... Andei muuuuuito com ele lá em Ilha... Resumo da ópera.. a viajem toda me custou menos de 500 reais em combustível... Potência: ótimo para ultrapassagens! O motor 1.4 turbo responde muito bem nas retomadas!!! Eu compraria!
Meu pai teve um ltz2.. o motor do carro era bom, mas os atrativos acabam aí. Eram problemas de acabamento e ruídos incompatíveis com a categoria. A bateria start stop é cara e o sistema em si enche o saco, o que ele tinha não dava opção de desligar, o carro transmitia uma certa sensação de instabilidade pois não tinha suspensão independente, o corolla atual cola no chão e o pneu não canta em curvas. Sinceramente? Fuja.. não vá pelos comentários dos emocionados não.. compre o corolla e seja feliz. Não deve muito rm desempenho, só perde no 0-100 e em uma ou outra retomada.
Tenho um Cruze turbo 2017 versão LTZ, o carro é top demais... A versão LTZ tem todos os itens que ele sentiu falta, como o sensor de chuva, acendimento de farol, chave presencial. Dá até pra ligar o carro remotamente do carro "recurso pra deixar o ar condicinado gelando o interior". A versão LTZ 2017 tem o interior caramelo, acho lindo. A puxada do carro é incrível, é quase impossível eu andar com ele sem dar uma acelerada massa. O consumo do meu, mesmo dando umas aceleradas mais agressivas, em percurso misto "cidade/rodovia" ta fazendo 12,5 km/l, pra mim está excelente. Já tive muito carro que andava bem menos que faziam no máximo 10 km/l. Só troco o meu por outro mais novo.
@@paulojorge-pejota4097 os matérias realmente deixam a desejar, mas a construção é bem feita. No caso da beleza, aí já é subjetivo. Caso queira, procura algum vídeo da versão de topo, em 2016/17 não tinha nenhum concorrente a altura, hj o projeto está um pouco defasado.
Tenho um LT e posso dizer que foi a melhor compra que fiz. Carro maravilhoso, motor sensacional. Não estão mais lançando motor com essa potência. É um carro próximo da perfeição, em termos de conforto, potência, durabilidade, boa mecânica, não dá nenhum problema. Acho que por isso que saiu de linha. Só querem lançar carros problemáticos, caros e que não entregam tanto assim. É um carro que leva os mecânicos à falência...
@@edpkrlct Jetta é mais potente, Civic touring e o Corolla atual (com números melhores). Taos e compass tbm tem uma relação de peso x potência semelhante.
Ninguem quer? Esse é um baita carrao que dar de lavagem em muitos SUV's e sedans...nao compro por falta de dinheiro mesmo mais nao pensaria duas vezes ao comprar um desses baits carrão tanto conforto quanto potência
@@darlap9013 a suspensão do cruze é esquisita. Tenho Corolla 2022 e aluguel o Cruze por 15 dias em uma viagem. Me senti desconfiortavek, carrão mas me senti desconfortável.
Nem é isso. O povo quer SUV, mas Equinox não dá, aí tem o Onix Hatch Stepway, ops o nome é Tracker. Ele é mais barato, mala menor, acabamento inferior, potencia menor, mas parece que você é mais rico do que quem tem Cruze. O que importa é o que os outros pensam de você. É por isso que sedan médio já era. O mundo todo está assim. Meu pau, meu carro.
Minha irmã possuía um LTZ 1.4 Turbo. Comprou com 2k km e vendeu com 114k km. O carro nunca deu defeito em nada. Sou muito fã desse carro. Eu andava e viajava nele. Sou muito fã das funções que ele possui que dá uma pisa em Corolla. 😍
Carro mega estável, confortabilissimo, lindo, robusto, forte igual um Touro, econômico, designer fantástico, moderníssimo, e por TD que oferece não é tão caro.....
Tive um LTZ 18/19, vendi hoje e já tô sentindo falta da máquina!!! Carro excelente, não tem como colocar defeito! Já fiz 19,5 km/L em um percurso de 140 km. Nunca tive nenhuma dor de cabeça.
Meus pais estão no segundo cruze sedan LT, carro top! Não deu nenhum desse problemas falados, muito baixa a manutenção, carro MUITO econômico na estrada.. eu comprei um RS 2022 em dezembro e estou gostando MUITO, carro muito esperto, bonito, bem acabado.. enfim, fiquei muito feliz com a minha escolha. Tecnologia muito boa também. Aconselho muito esse carro. Claro, poderia ter alguns ups, como banco elétrico, paddle shift, modo sport, essas coisas …
Acho que vc quis dizer que ninguém quer por ser a versão Lt né porq o cruze é disparado um dos melhores opções na sua categoria na atualidade e isso é indiscutivel
Ja estou no meu segundo Cruze turbo. Trabalhei na Chevrolet 10 anos vendendo carro zero km e posso te afirmar que o carro é excelente custo beneficio. Extremo conforto, otimo motor, potente e economico. Chego a fazer até 14km/l na cidade.
Falou tudo ! Tenho a dois anos, comprei com 30 Mkm, do mesmo ano e só fiz troca de óleo até agora ! Unico porém é muito barulho na suspensão traseira qdo se passa em obstáculo no caso do meu carro !
Quase peguei um desse, mas no final peguei um civic touring, paguei bem mais caro, mas reconheço que o cruze é melhor custo beneficio nos modelos mais completos
Tenho um Sport 6, 2017, Ltz. Só ando na Podium. Nunca tive qualquer problema. Fiz Stage 1, e o motor, que já era bom, ficou sensacional. Empurra BMW 320, 120 originais. Carro sensacional
Tenho um LTZ , é melhor de consumo tanto na estrada quanto na cidade ... Acho muito econômico .... Na cidade o meu faz entre 10 e 12 km por litro na gasolina e na estrada entre 16 e 18
Temos um LTZ II 2017 na família o carro é perfeito e tem coisas que o Corolla 0km não tem (alerta de ponto cego, alerta de colisão, Park Assist, farol alto automático e assistente de permanência em faixa) e muitas outras coisas que a versão LT não tem e sim, é o melhor custo benefício na faixa dos 90K!
Esse garoto deve estar zoando, "ninguém quer" só se for na terra que ele vive, o que o povo não faz para chamar atenção. É um baita carro sonho de consumo de muita gente.
parabéns pelo vídeo xenão. tenho cruze na garagem e tenho algumas considerações. Cruze LT 16/17 e 18/18, o acabamento interno das portas com grilo e também no tampão do porta malas. o 16/17 estava entrando água no porta malas, mas acho que era na borracha de vedação. o 18/18 deu um pequeno vazamento de óleo no sub-carter que foi identificado numa troca de óleo aos 45mil. um colega de serviço comprou um cruze LTZ2 18/18 que estava com grilo no painel. O brake-light trincou assim que saiu da garantia, acho que foi excesso de exposição ao sol. Depois trocamos os Cruze por um LT 21/22 e outro LTZ 22/23. parece que a GM "caprichou um pouco" na montagem, esses não tem grilo. Sobre os Cruze no geral. são macios de rodar e tem um ótimo consumo, em media são 12km/l na cidade e 15km/l na rodovia. consegui fazer 18km/l na rodovia rodando no plano, com ar ligado e a 90kh/h. Na cidade (BH) com ar ligado e transito pesado ele fez 7,5km/l. Os cromados internos incomodam mas vc acaba acostumando. O carro tem um som interno bom, são 7 alto-falantes e bom isolamento acústico.
Uma máquina fora do comum, já tivemos mas infelizmente não temos mais pq saiu de linha, ainda sem entender pq tiram im carro excelente desses, não dá oficina, anda muito, um conforto que dispensa comentarios, acabamento show......
Se formos pensar em um veículo 2017/2018, é uma proposta bem interessante em comparação com Corolla 2016 até 2019 e Civic 2016 e 2017 Em questão de CxB
Cruze dá uma surra no Corolla e Civic todos do mesmo ano 2017. O Corolla quase emparelhou com o modelo 2020, e o Civic nem se fala, não chega nem perto dos dois.. ainda prefiro o Cruze, tenho um LTZ 2018 e é uma nave!
Eu tinha um Jetta 2017 que os sensores do ABS começaram a dar falha no último mês da garantia. Depois do primeiro foi um por um, parecia que tava programado pra ir quebrando um depois do outro.
Cruze turbo é o queridinho da internet mas no mercado de usados é muito ruim. Alta desvalorização e dificuldade pra revenda. Os queridinhos do mercado são seus concorrentes Corolla e Civic.
Tenho um New Civic EXS 2009, não tenho o que reclamar do carro, porem quando sair dele pretendo ir pra um Cruze pelo menos 2017 esse carro e lindo pra carai
Tenho um LT modelo 18, carro é sensacional, o meu esta com 116 mil km e estou com ele ha 4 anos, é tao bom que pretendo trocar o meu por outro mais novo, 22 ou 23... Tive que trocar o sensor de velocidade que vc comentou, demoraram 2 meses para a concessionária receber para troca, por este motivo paguei preço de custo, no valor de 125,00 cada lado.
Cara eu mais q ninguém posso falar desse carro. Estou no meu terceiro Cruze, comprei os 3 zero km. Em 2018 comprei meu primeiro Cruze LTZ 1 na cor Vinho metálico, em 2020 comprei meu segundo Cruze Premier 1 na cor marrom Cappucino, e faz 20 dias comprei meu terceiro Cruze Premier 2, 2023 na cor Azul eclipse... Ou seja ando d Cruze zero desde 2018, nunca estragou nada, fiz todas as revisões na concessionária, e pra min é o melhor Sedã médio da categoria em geral. Motor Turbo, câmbio automático de verdade, não vejo essa falha toda q vc diz q o câmbio não presta, e a tecnologia q esse carro tem nem as BMW tem. Ou seja Onstar, aplicativo My chevrolet q executa vários comandos no carro, park assistem e outros. O carro é Top, se não fosse eu não compraria 3 Cruze consecutivos... Outra coisa ele é mais econômico ainda do q vc falou...
@@rafaeldemelo5709 A questão é q 80 % das pessoas compra carro zero e não faz todas as revisões corretas q pede no manual, aí o carro em pouco tempo começa a aparecer problemas por falta d manutenção adequada ou mau uso, isso serve para todos os carros...
Se vc tivesse ficado com o seu primeiro cruze pelo menos uns 5 anos, daria pra ter uma noção se o carro é bom mesmo, 2 anos só, até kwid aguenta sem dar problema
@@waoil01 Cara vc não tem noção d como eu sou cuidadoso, chato com minhas coisas e principalmente com meu carro q tem um valor bem elevado. Fiquei 2 anos com o Cruze LTL 2018, fiquei 3 anos com o Cruze Premier 2020, e estou um mês com o Cruze Premier 2023. Cara eu acredito q depos d 5 anos d uso, todo carro começa a ter o desgaste natural do veículo. Outra coisa ando cerca d 7 mil km por ano, pois tenho moto carenada d alta cilindrada e final d semana é só motoca no asfalto. Enfim, acredito q cuidando bem do carro e fazendo todas as revisões corretamente o carro aguenta bastante. Abc...
Tive um por 5 anos, zero problemas. Há 5 anos atrás era o modelo de entrada mais completo da categoria, o civic Sport tinha um multimídia ridículo no nosso Sport e o Corolla nem se fala. Posso cravar que nunca consegui fazer na cidade menos de 7,6 no álcool e 10,8 na gasolina na cidade. Para quem quiser comprar vai sem medo
Rapaz, esse carro é um show, principalmente as versões ltz e premier que é a mais completa, a única coisa que alguns anos atrás fez meu pai NÃO comprar esse carro é a mancada de ele não deixar desligar o start/stop dele, o que prejudica DEMAIS o ar condicionado, moramos em Alagoas e faz diferença demais sim pra gente
A partir de 2019 já veio com o botão de desligar o start stop. E como o amigo falou abaixo...compra um adaptador no ML que ele simula que está com o capô aberto aí não deixa desligar o carro.
@@aroldosouza8752 não é no lugar das borboletas, inclusive, acho bem mais cômodo os controles da multímidia atrás do volante do que na frente, você não precisa mudar a pegada no volante pra controlar volume e troca de músicas, como muitos veículos..
Tive um cruze LTZ 2017. O consumo na estrada já consegui leituras de 20/L. Nunca teve infiltração de água na mala. E também não tinha barulho na porta traseira. A única coisa que sentia um pouco era o retardo entre o pedal e a efetiva aceleração. Mas com certeza o conforto e o desempenho eram excelentes. O melhor carro que tive.
se vc morasse em João pessoa, vc pegaria o meu, 2022 com 6800 km na cor azul eclipse, já coloquei led em todo o carro, agora o meu já veio com o botão do start/stop ....estou querendo partir para um SUV.....Grande abraço!!!!
@@fernandaemariamaeefilha obrigado Fernanda, está li do mesmo, faz gosto ver, sou muito cuidadoso, e não rodo quase nada, aqui tudo é perto...ando 90% de moto !!!
Aluguei um por 15 dias, viajei de BH a Vitória, média de 16km/l na estrada e 11 na cidade, usado gasolina aditivada. Carro ando muito, é confortável e muito estável. Se fosse comprar um sedã iria nele sem dúvida.
Olá não sou nichado nesse assunto mas gosto do seu canal por ser sincero e falar dos vícios e suspeitas, usar termos técnicos e, ao mesmo tempo ser brincalhão e falar muito bem de detalhes que uma pessoa vá passar a conhecer melhor detalhes do carro que antes nem se quer dava atenção! Abraços
Rapaz, eu já loquei duas vezes este carro nessa versão… e que carro bom. Mesmo com poucos itens, o veículo é bonito, confortável, econômico, potente, imponente… eu gostei muito.
Uma vez aluguei um cruze desse (não me recordo o ano do modelo mas acredito que fosse 2021) e tinha o start/stop, mesmo sendo versão LT. Que negócio chato, mas pelo menos tinha o botão de desligar. Não gostei muito dessa versão, achei muito capado, então preferia pegar uma versão mais antiga LTZ ou Premier mesmo.
Tive 2 cruze um igual a esse e outro sport6 do canal, para os q nunca andaram e tem raivinha ou inveja do carro meus pêsames 😂, excelente carro não a toa estou no segundo e é stage 2 quase 5 anos e nenhum problema desses q aparecem em vídeos por ter "DONO" q abastece em postos confiáveis, manutenção em dia,... Pra mim o único erro é da Chevrolet em não ter feito um SS pelo menos com motor do equinox 1.5t ou seria melhor 2.0t de resto tudo é bom nesse carro, é tanto que toda semana pedem pra comprar ou trocar, sem chances. Vive na cera vonix com SIO2 PRO e brilha q dói😂😂
@@LuisCabos blz, está com 173whp e 30.9 de torque nas rodas 👍, dá uma conferida no canal darlap 👍 faz 9.6 nos 201M montado Foi melhorado o mapa 2 vezes ano passado, tinha 165 foi pra 170 e agora 173whp
Rapaz, estou no segundo Cruze turbo, atualmente tenho um Premier 2, e preciso dizer que tem umas informações equivocadas e outras incompletas aí. - Os faróis não tem infiltração externa, tem condensação interna. Não deixa de ser algo chato, mas não é infiltração. - Os vidros fecham com toque único no botão de fechar, e abrem segurando o botão. Não precisa segurar, ao contrário do que foi dito. - O câmbio automático não é bobo, é um dos melhores que já tive. Não dá pra comparar com a agilidade de um automatizado. - Sei que a versão sendo analisada é a LT, mas é importante frisar que o farol automático, sensor de chuva e a chave presencial existe a partir da versão LTZ. - Pelo amor de Deus, suspensão por feixe de molas é suspensão de caminhão! A suspensão do Cruze é semi independente com eixo de torção. - O acabamento da porta traseira é mais simples do que da porta dianteira. Apesar de ser tudo plástico duro, o da porta dianteira tem uma textura diferente e acaba sendo mais macio. De resto concordo com absolutamente tudo, os pontos positivos e negativos. Faz falta um freio de mão eletrônico, um farol com projetor Led (a partir da LTZ tem somente lâmpadas halógenas).
Eu acho q pra gente falar oq o carro tem ou deixa de ter, vc tem q pegar o carro da versão top de linha, porq nesse video ele fala q o carro nao tem isso, nao tem aquilo, mas td q ele reclama q nao tem, esse msm carro na versão top de linha Tem tds os itens. A montadora faz os modelos mais simples para aqueles q nao tem condições ou até msm nao tem necessidade de ter um da versão top de linha, ai claramente q a versão básica não vai ter algumas coisas q a versão superior tem.
A GM já confirmou que o Cruze sairá de linha, ainda é fabricado na Argentina, acho que em breve ele será valorizado no mercado de usado pois é um dos últimos remanescente dos sedans médios.
Eu rodo em São José dos Campos SP e o meu é um LT Sport6 2019....faz entre 8 e 8,4km/ dependendo do "pé" no etanol aditivado sem usar o ar.....com ar sobe pra 7.2 a 7,5. Gasolina não sei, não uso. Vou resumir o Cruze Turbo pra vc....NAVE....NAVE....e sim, tive um Sedan 2014 e realmente a suspensão do 2019 é ficou mais confortável e principalmente silenciosa. E agora que saiu de linha, espero cair mais o valor e pego o RS usadinho filé. E os faróis não são ruins não. Se estiver reguladinho vai bem.....pra mim ta ok.....carro é top demais.
Tenho um 2018 a 4 anos, com gasolina na cidade, 8,9km/l, na estrada já cheguei a fazer 19,9km/l, mas em geral 16,5km/l. Nunca teve gastos com manutenção, apenas troca de óleo. Agora vou trocar por um 2023.
De todos os canais, definitivamente o seu é um dos que mais gosto. Parabéns pelo seu trabalho. É legal também ver que outros produtores de conteúdo são citados, como o Felipe do lifestyle que também é sensacional. Quanto ao carro, espero que continue sendo meio esquecido até que eu consiga um...kkk
Tenho o meu, desde 2018, e foi o carro que mais fiquei na vida. Toda vez que olho os carros de hoje, os preços, dá uma pena desfazer dele. Carro potente, gostoso de dirigir (principalmente na estrada), sem muita frescura e nunca me deixou na mão. Mas, com 5 anos, talvez tenha chegado a hora (apesar de estar com 38 mil km)
Meu pai tá nessa pegada aí, tem o dele desde 2018. Mas não consegue achar outro carro bom pra trocar uma vez que ele pegou dele 0km por 92 mil. Hoje os carros estão caríssimos, não tá valendo a pena fazer a troca por um inferior e bem mais caro.
3 coisas que me deixaram mal acostumado em carros
1- Cambio automático
2- Chave presencial
3- Freio de mão em botão
Bem isso, meu mero Aircross tem câmbio automático 4 marchas das arábias, DRL, sensor crepuscular e farol automático e já sinto que é downgrade mudar para carro sem estes opcionais mesmo sendo mais novos
Freio de mão de botaopra era desnecessário na minha visão até o dia que puxei o freio de mão até o infinito e sofri pra soltar, agora já entrou na lista de essenciais tbm hshshs
Depois que a pessoa acostuma ter o melhor, dificilmente vai querer se contentar com básico e isso não é só com carros.
Eu prefiro o de puxar mesmo tendo esse de botão, é questão de gosto mesmo, acendimento automático, chave presenvcial tem no LTZ e Premier
Do jeito que se referiu à esses mimos no final "eu gosto dessas coisas do capitalismo" acho que está se declarando socialista! Será? Se ele é um socialista, deveria entender que a posição que ele está é fruto do livre comércio , indicador do capitalismo.
Se ele é socialista deveria tentar fazer vídeos de carro em Cuba ou quem sabe na Venezuela onde a frota está se deteriorando tanto qto já é a frota cubana.
Minha experiência ao longo de 10 anos com 4 cruze’s ( 1 da primeira geração e 3 da atual ).
Consumo cidade etanol 7,5
Consumo cidade Gasolina 8,5/9,00
Estrada, nunca usei etanol pois sempre percorri longos trechos ( acima de 400 km )
Velocidade média 140/150 : 10/12 km/l
Velocidade média 100/120 : 14/15 km/l ( mas … incrivelmente quando novos , depois … sem chance )
Todas revisões na CSS e trocas de óleo também na CSS .
Mesmo saindo de linha , vou buscar o último ( desse ano )
Pontos negativos : Frente baixa , Não ter ar condicionado na parte traseira, vir com pneus Pirelli ( meu último veio 😂😂😂 - Troquei por Dunlop ) .
Só não anda com Jetta 2.0 TSI .
Vovorollas , Civicões e adjacentes só sentem o cheirinho 😂
Sempre será carrão, pena q o mercado n percebe o quão bom ele é. Continua sendo meu sonho de consumo🙌🏻🙌🏻
Amigo Jeiferson, quando puder compre, é um ótimo carro, vendi o meu para pegar um 2021, mas o 2017 que eu tinha estava ótimo.
Forte abraço.
Mas ta muito caro mesmo sendo carrão, no site da chevrolet ta 170k o premier que vem menos completo que os de 2020/2021, até eu que sou fã não compraria, esperar sair de linah e abaixar o preço pra comprar o Premier 2020/21
a fama da primeira geração pegou, e vc sabe como brasileiro é modinha.
Achei no OLX por preço de kwid ou Mobi
@@sergiocarvalho2125 verdade. tenho um 2018 e pretendo trocar final do ano que vem em um 2022. excelente carro...pena que o mercado só quer saber em SUV...
Eu tenho esse carro na versão ltz 2 que é a mais topada e sinceramente o carro é perfeito demais, não tenho nada a reclamar, não tem nenhum desses defeitos que o xenão citou que pode aparecer e quando comparo com seus principais concorrentes eu sinto que fiz boa escolha, pois ele custa até 30mil a menos que os outros e bem mais equipado
o cambio da trancos as vezes principalmente em reduzidas, o escapamento apodrece precocemente, a turbina tem defeito cronico em alguns carros, a direcao tem uma folga vertical mesmo travada na posicao, pode testar que ta lá a folga no seu tambem. abracos
Concordo plenamente. PArabens pelo carro, é um PUTA carro!!!
@@Czanoné só não comprar. Ou cria uma marca de carros e fabrica um perfeito
@@Czanoninvejoso é foda. Das duas uma: ou tomou benga de um ou comprou um de algum malandro que não cuidou e te fez de otário!
Tô afim de pega um do ano 2015, sempre quis ter um. Fé em Deus a gente consegue
Aluguei esse carro em janeiro de 2022 pra viajar por uns 5 dias no litoral norte de Sampa e achei um carro excelente!!!! Quando aluguei ainda dei uns rolês com ele por 1 dia aqui em Santos.. pra sentir o carro. Tava abastecido na gasolina pelo condutor anterior... Antes de viajar.. completei com alcool pra sentir o comportamento nesse combustível. De Santos até Ilha Bela.. lembro de ter gasto somente meio tanque... Andei muuuuuito com ele lá em Ilha... Resumo da ópera.. a viajem toda me custou menos de 500 reais em combustível... Potência: ótimo para ultrapassagens! O motor 1.4 turbo responde muito bem nas retomadas!!! Eu compraria!
@Pedro Ensina na Localiza 140 reais por dia... mas tem algumas taxas adicionais que vc pode escolher pra se garantir melhor no quesito seguros.
Meu pai teve um ltz2.. o motor do carro era bom, mas os atrativos acabam aí. Eram problemas de acabamento e ruídos incompatíveis com a categoria.
A bateria start stop é cara e o sistema em si enche o saco, o que ele tinha não dava opção de desligar, o carro transmitia uma certa sensação de instabilidade pois não tinha suspensão independente, o corolla atual cola no chão e o pneu não canta em curvas. Sinceramente? Fuja.. não vá pelos comentários dos emocionados não.. compre o corolla e seja feliz. Não deve muito rm desempenho, só perde no 0-100 e em uma ou outra retomada.
Já aluguei um desse pra viajar. Baita carro. Na estrada achei muito melhor que corolla (que também já aluguei). Turbo é vida.
você achou a traseira dele muito mole?
@@PauloHenrique-cm9cg achei sim. Nesse quesito, o Corolla é mais estável.
Tenho um Cruze turbo 2017 versão LTZ, o carro é top demais... A versão LTZ tem todos os itens que ele sentiu falta, como o sensor de chuva, acendimento de farol, chave presencial. Dá até pra ligar o carro remotamente do carro "recurso pra deixar o ar condicinado gelando o interior". A versão LTZ 2017 tem o interior caramelo, acho lindo. A puxada do carro é incrível, é quase impossível eu andar com ele sem dar uma acelerada massa. O consumo do meu, mesmo dando umas aceleradas mais agressivas, em percurso misto "cidade/rodovia" ta fazendo 12,5 km/l, pra mim está excelente. Já tive muito carro que andava bem menos que faziam no máximo 10 km/l. Só troco o meu por outro mais novo.
Tô aqui pesquisando, acho que vou comprar um ltz tbm
Tenho um Cruze Sport6 RS 2022. Carro maravilhoso e nada a reclamar, só alegria.
Tive um LTZ 2 ano 2017. Carro sensacional! Com recursos que nem o meu Civic Touring 2020 tem. Dá um banho em Corola.
Mas parece o onix, parece carro popular, essa é a verdade. Nunca vai ser mais bonito e o Civic, é o corola, só corre mais
@@paulojorge-pejota4097 para mim é bem mais bonito que o Corolla da geração de 2015 a 2019.
Foda é a suspensão traseira não ser independente e o acabamento. Plástimovel total
@@paulojorge-pejota4097 os matérias realmente deixam a desejar, mas a construção é bem feita. No caso da beleza, aí já é subjetivo. Caso queira, procura algum vídeo da versão de topo, em 2016/17 não tinha nenhum concorrente a altura, hj o projeto está um pouco defasado.
se vê tanto esse carro nas ruas como é que ninguém quer?
Tenho um desse Premier 2020...carro espetacular...não troco
Tenho um LT e posso dizer que foi a melhor compra que fiz. Carro maravilhoso, motor sensacional. Não estão mais lançando motor com essa potência. É um carro próximo da perfeição, em termos de conforto, potência, durabilidade, boa mecânica, não dá nenhum problema. Acho que por isso que saiu de linha. Só querem lançar carros problemáticos, caros e que não entregam tanto assim. É um carro que leva os mecânicos à falência...
Sou o único que teve problemas com essa bomba?
Essa potência?? Maioria dos rivais do cruze são mais potentes que eles. E os suvs médios tbm
@@leonardosena6338 bomba?? Que problemas vc teve?
@@viniciusgamer9104 quais rivais? Quais suvs médios?
@@edpkrlct Jetta é mais potente, Civic touring e o Corolla atual (com números melhores). Taos e compass tbm tem uma relação de peso x potência semelhante.
Excelente carro! Top Top Top. Conforto, robustez e potência total.
Ninguém quer? Tá de brincadeira !! Um dos melhores carros do nosso mercado.
Ninguem quer? Esse é um baita carrao que dar de lavagem em muitos SUV's e sedans...nao compro por falta de dinheiro mesmo mais nao pensaria duas vezes ao comprar um desses baits carrão tanto conforto quanto potência
É sempre engraçado vendo Xenão tentando sair da porta malas.
Meu sacrifício não é em vão meu considerado 🥹
Agonia o Xenao metendo as botas nos para-choque do carro hauhauahuaha
Melhor que isso, é ver o Barata do Flatout fazendo isso nos vídeos da autoline 🤣
@@felipenunes85 eu li bolas😅
@@carrosdoxenao GM comunicou essa semana que Cruze teve a montagem encerrada na Argentina, de onde vinham os vendidos no Brasil.
Tive um LTZ, sem palavras. Carro maravilhoso. Zero dor de cabeça, divertido, tecnológico, econômico e anda muito..
O cruze dessa geração leva uma grande vantagem em relação aos seus concorrentes que é o motor turbo! E muito mais prazeroso!
Porém o acabamento é de celta perto da concorrência.
@@marcos7579 falando dono de Fiat mobi😂😂 sabe nada inocente 😂
@@darlap9013 realmente 😂
@@marcos7579 acabamento de celta? kkkkkk deu pra ver q vc não conhece a interna dessa geração de Cruze..
@@darlap9013 a suspensão do cruze é esquisita. Tenho Corolla 2022 e aluguel o Cruze por 15 dias em uma viagem. Me senti desconfiortavek, carrão mas me senti desconfortável.
Eu teria um desse com toda facilidade do mundo. Acho este carro maravilhoso, top demais!!! Outra coisa, este carro simplesmente nao quebra!!
Se a chevrolet desse atenção para o cruze aumentaria as vendas
Nem é isso. O povo quer SUV, mas Equinox não dá, aí tem o Onix Hatch Stepway, ops o nome é Tracker. Ele é mais barato, mala menor, acabamento inferior, potencia menor, mas parece que você é mais rico do que quem tem Cruze. O que importa é o que os outros pensam de você. É por isso que sedan médio já era. O mundo todo está assim. Meu pau, meu carro.
@@raelsxe eu acho isso excelente, pois é agora que vou comprar o cruze..quando os malucos "saiu de linha" tudo querem vender ele e pegar um "fake SUV"
Tenho um 2019 / 2020, um carro excelente, confortável, manutenção acessível.
Minha irmã possuía um LTZ 1.4 Turbo. Comprou com 2k km e vendeu com 114k km. O carro nunca deu defeito em nada. Sou muito fã desse carro. Eu andava e viajava nele. Sou muito fã das funções que ele possui que dá uma pisa em Corolla. 😍
Carro mega estável, confortabilissimo, lindo, robusto, forte igual um Touro, econômico, designer fantástico, moderníssimo, e por TD que oferece não é tão caro.....
É um carro tão top que a Chevrolet meio que esqueceu dele...pq é bem completinho. Lembro dele todos os dias🤣🤣 só não tenho dinheiro
Eu tive um Cruze LTZ II 19/19, carro ótimo. Só saudades! Muito bom, é uma máquina, nunca deu problema, e penso sim em ter outro!
Tive um LTZ 18/19, vendi hoje e já tô sentindo falta da máquina!!! Carro excelente, não tem como colocar defeito! Já fiz 19,5 km/L em um percurso de 140 km. Nunca tive nenhuma dor de cabeça.
Top ein, qual velocidade média? Com ar?
Meus pais estão no segundo cruze sedan LT, carro top! Não deu nenhum desse problemas falados, muito baixa a manutenção, carro MUITO econômico na estrada.. eu comprei um RS 2022 em dezembro e estou gostando MUITO, carro muito esperto, bonito, bem acabado.. enfim, fiquei muito feliz com a minha escolha. Tecnologia muito boa também. Aconselho muito esse carro.
Claro, poderia ter alguns ups, como banco elétrico, paddle shift, modo sport, essas coisas …
Acho que vc quis dizer que ninguém quer por ser a versão Lt né porq o cruze é disparado um dos melhores opções na sua categoria na atualidade e isso é indiscutivel
Ainda vou ter o meu. O carro é lindo, quero um Sport 6
Ja estou no meu segundo Cruze turbo. Trabalhei na Chevrolet 10 anos vendendo carro zero km e posso te afirmar que o carro é excelente custo beneficio. Extremo conforto, otimo motor, potente e economico. Chego a fazer até 14km/l na cidade.
Meu cruze é excelente, tem 9000 km, andando modo idoso faz 9km/L com sorte na cidade
Arre diaxo menos meu amigo, 14km/L na cidade? Ta sertu 👍🏾
Só se for no gas kkk
Amigo eu tenho um cruze LT 2012, sem condições, o meu faz quando eu ando direitinho 8.7 km/l na cidade. 14 é surreal...
14??? só se for na estrada kkk
Tenho um cruze 2017, um super carro, não tenho nada que queixar!!! 😊😊😊
Tenho um 2017 sedan ltz1 só manutenção básica zero problemas o que mais me agrada é o torque em baixa muito rápido em ultrapassagens
Falou tudo ! Tenho a dois anos, comprei com 30 Mkm, do mesmo ano e só fiz troca de óleo até agora ! Unico porém é muito barulho na suspensão traseira qdo se passa em obstáculo no caso do meu carro !
@@marcioferreiracardoso397 um excelente carro na minha opinião melhor que Corolla
Quase peguei um desse, mas no final peguei um civic touring, paguei bem mais caro, mas reconheço que o cruze é melhor custo beneficio nos modelos mais completos
Touring tbm é um carrão, conforto, estabilidade, tudoo. Se me dessem essas duas opções de se escolher eu ficava entre um e outro 😂
Tenho um Sport 6, 2017, Ltz. Só ando na Podium. Nunca tive qualquer problema. Fiz Stage 1, e o motor, que já era bom, ficou sensacional. Empurra BMW 320, 120 originais. Carro sensacional
Tenho um sport6 tbm, mas 2020, quero por stage 2 com intake e downpipe, quero ver se fica foguete
Tenho um cruze 2022 e vou trocar novamente noutro cruze ainda esse ano. Se Deus quiser
Porr, esse carro é super econômico! Botava 150 e ia pra onde eu quiser. Viajava tranquilo e na cidade tbm era bom.
Tenho um 2022 LT e acho o carro incrível, não sinto falta de nada nele.
Tenho um LTZ , é melhor de consumo tanto na estrada quanto na cidade ... Acho muito econômico .... Na cidade o meu faz entre 10 e 12 km por litro na gasolina e na estrada entre 16 e 18
O meu faz as mesmas médias
Colega, e referente as infiltrações , isso ocorre mesmo ou vc não teve problemas?
@@matadordeleoes o meu é 2017/2018, tenho a pouco mais de um ano, até o momento nenhuma infiltração
Tenho um 2020 Premier 2, e só tenho elogios, o carro é top demais! Vovorola e civic aspro a benga é fácil!
Temos um LTZ II 2017 na família o carro é perfeito e tem coisas que o Corolla 0km não tem (alerta de ponto cego, alerta de colisão, Park Assist, farol alto automático e assistente de permanência em faixa) e muitas outras coisas que a versão LT não tem e sim, é o melhor custo benefício na faixa dos 90K!
Esse garoto deve estar zoando, "ninguém quer" só se for na terra que ele vive, o que o povo não faz para chamar atenção.
É um baita carro sonho de consumo de muita gente.
parabéns pelo vídeo xenão. tenho cruze na garagem e tenho algumas considerações.
Cruze LT 16/17 e 18/18, o acabamento interno das portas com grilo e também no tampão do porta malas. o 16/17 estava entrando água no porta malas, mas acho que era na borracha de vedação. o 18/18 deu um pequeno vazamento de óleo no sub-carter que foi identificado numa troca de óleo aos 45mil. um colega de serviço comprou um cruze LTZ2 18/18 que estava com grilo no painel. O brake-light trincou assim que saiu da garantia, acho que foi excesso de exposição ao sol.
Depois trocamos os Cruze por um LT 21/22 e outro LTZ 22/23. parece que a GM "caprichou um pouco" na montagem, esses não tem grilo.
Sobre os Cruze no geral. são macios de rodar e tem um ótimo consumo, em media são 12km/l na cidade e 15km/l na rodovia. consegui fazer 18km/l na rodovia rodando no plano, com ar ligado e a 90kh/h. Na cidade (BH) com ar ligado e transito pesado ele fez 7,5km/l. Os cromados internos incomodam mas vc acaba acostumando. O carro tem um som interno bom, são 7 alto-falantes e bom isolamento acústico.
Ainda bem que o meu Cruze é só alegria.
Uma máquina fora do comum, já tivemos mas infelizmente não temos mais pq saiu de linha, ainda sem entender pq tiram im carro excelente desses, não dá oficina, anda muito, um conforto que dispensa comentarios, acabamento show......
Se formos pensar em um veículo 2017/2018, é uma proposta bem interessante em comparação com Corolla 2016 até 2019 e Civic 2016 e 2017
Em questão de CxB
Cruze dá uma surra no Corolla e Civic todos do mesmo ano 2017. O Corolla quase emparelhou com o modelo 2020, e o Civic nem se fala, não chega nem perto dos dois.. ainda prefiro o Cruze, tenho um LTZ 2018 e é uma nave!
Já comprei o meu,estou adorando ,esse carro é tudo de bom.
Xenão,seu inglês goiano é ótimo!kkkk Seus videos são top!
Tiuipi A.
Tiuipi B.
Eu tinha um Jetta 2017 que os sensores do ABS começaram a dar falha no último mês da garantia. Depois do primeiro foi um por um, parecia que tava programado pra ir quebrando um depois do outro.
Cruze turbo é o queridinho da internet mas no mercado de usados é muito ruim. Alta desvalorização e dificuldade pra revenda. Os queridinhos do mercado são seus concorrentes Corolla e Civic.
Tenho um New Civic EXS 2009, não tenho o que reclamar do carro, porem quando sair dele pretendo ir pra um Cruze pelo menos 2017 esse carro e lindo pra carai
Tenho um LT modelo 18, carro é sensacional, o meu esta com 116 mil km e estou com ele ha 4 anos, é tao bom que pretendo trocar o meu por outro mais novo, 22 ou 23...
Tive que trocar o sensor de velocidade que vc comentou, demoraram 2 meses para a concessionária receber para troca, por este motivo paguei preço de custo, no valor de 125,00 cada lado.
Meu amigo ja está no terceiro Cruze a partir de sexta feira concordo com ele é o melhor Monza de todos carro muito bom forte e ecomico
Cara eu mais q ninguém posso falar desse carro. Estou no meu terceiro Cruze, comprei os 3 zero km. Em 2018 comprei meu primeiro Cruze LTZ 1 na cor Vinho metálico, em 2020 comprei meu segundo Cruze Premier 1 na cor marrom Cappucino, e faz 20 dias comprei meu terceiro Cruze Premier 2, 2023 na cor Azul eclipse... Ou seja ando d Cruze zero desde 2018, nunca estragou nada, fiz todas as revisões na concessionária, e pra min é o melhor Sedã médio da categoria em geral. Motor Turbo, câmbio automático de verdade, não vejo essa falha toda q vc diz q o câmbio não presta, e a tecnologia q esse carro tem nem as BMW tem. Ou seja Onstar, aplicativo My chevrolet q executa vários comandos no carro, park assistem e outros. O carro é Top, se não fosse eu não compraria 3 Cruze consecutivos... Outra coisa ele é mais econômico ainda do q vc falou...
Não dá pra dizer se o carro é bom mesmo, se você fica trocando de 2 em 2 anos, é pouco tempo pra dizer se tem problemas, menos tempo q a garantia.
@@rafaeldemelo5709 A questão é q 80 % das pessoas compra carro zero e não faz todas as revisões corretas q pede no manual, aí o carro em pouco tempo começa a aparecer problemas por falta d manutenção adequada ou mau uso, isso serve para todos os carros...
Se vc tivesse ficado com o seu primeiro cruze pelo menos uns 5 anos, daria pra ter uma noção se o carro é bom mesmo, 2 anos só, até kwid aguenta sem dar problema
@@waoil01 Cara vc não tem noção d como eu sou cuidadoso, chato com minhas coisas e principalmente com meu carro q tem um valor bem elevado. Fiquei 2 anos com o Cruze LTL 2018, fiquei 3 anos com o Cruze Premier 2020, e estou um mês com o Cruze Premier 2023. Cara eu acredito q depos d 5 anos d uso, todo carro começa a ter o desgaste natural do veículo. Outra coisa ando cerca d 7 mil km por ano, pois tenho moto carenada d alta cilindrada e final d semana é só motoca no asfalto. Enfim, acredito q cuidando bem do carro e fazendo todas as revisões corretamente o carro aguenta bastante. Abc...
Tive um por 5 anos, zero problemas. Há 5 anos atrás era o modelo de entrada mais completo da categoria, o civic Sport tinha um multimídia ridículo no nosso Sport e o Corolla nem se fala. Posso cravar que nunca consegui fazer na cidade menos de 7,6 no álcool e 10,8 na gasolina na cidade. Para quem quiser comprar vai sem medo
Rapaz, esse carro é um show, principalmente as versões ltz e premier que é a mais completa, a única coisa que alguns anos atrás fez meu pai NÃO comprar esse carro é a mancada de ele não deixar desligar o start/stop dele, o que prejudica DEMAIS o ar condicionado, moramos em Alagoas e faz diferença demais sim pra gente
Nos modelos com essa grade mostrada no vídeo, já existe o botão pra desligar o start/stop
Compra um adaptador, custa 70 ou menos no mercado livre. Comprei e instalei no meu, melhor coisa que fiz. Agora meu carro ficou 100% automático.
A partir de 2019 já veio com o botão de desligar o start stop. E como o amigo falou abaixo...compra um adaptador no ML que ele simula que está com o capô aberto aí não deixa desligar o carro.
O 2017 /2018 não tinha opção de desligar start/stop .
Após todas versões tem essa opção
@@medrado4034 rapaz acredito que só depois do facelift que essa opção veio, no caso os 2020 ou era 2021 pra frente
Tenho um 2019. Muito bom, confortável e confiável, fora que deixa muito corola e carros 2.0 para traz fácil, fácil.
O que falta no cruze: suspensão independente, borboletas na troca de marcha e melhorar o atendimento (mão de obra) das redes credenciadas
Rapaz depois que eu vi uns botões de rádio no lugar das borboletas foi um fim da picada
Verdade quanto ao atendimento, esse semana fui na carreira com o meu cruze e parecia que estava pedindo favor. Deprimente o atendimento
@@aroldosouza8752 não é no lugar das borboletas, inclusive, acho bem mais cômodo os controles da multímidia atrás do volante do que na frente, você não precisa mudar a pegada no volante pra controlar volume e troca de músicas, como muitos veículos..
@@joaoluizco sim sim, não exatamente no lugar das borboletas, no meu carro qualquer ultrapassagem eu já descia uma marcha então eu me acostumei. Rsrs.
@@aroldosouza8752, entendi, não sei qual teu carro, mas no cruze, q é o meu atual, ao dar pé fundo, ele reduz..
Tive um cruze LTZ 2017. O consumo na estrada já consegui leituras de 20/L. Nunca teve infiltração de água na mala. E também não tinha barulho na porta traseira. A única coisa que sentia um pouco era o retardo entre o pedal e a efetiva aceleração. Mas com certeza o conforto e o desempenho eram excelentes. O melhor carro que tive.
Esse carro é minha meta! Tenho um Cruze LT 2012. Quero pegar esse turbo 2022. Fala mais de Cruze Xenão. Adoro seus vídeos!
se vc morasse em João pessoa, vc pegaria o meu, 2022 com 6800 km na cor azul eclipse, já coloquei led em todo o carro, agora o meu já veio com o botão do start/stop ....estou querendo partir para um SUV.....Grande abraço!!!!
@@orlandofalcao4883 o seu deve ser lindo! Alguns Km de distância nos separam moro no RJ kkkkk Desejo sucesso!
@@fernandaemariamaeefilha obrigado Fernanda, está li do mesmo, faz gosto ver, sou muito cuidadoso, e não rodo quase nada, aqui tudo é perto...ando 90% de moto !!!
Tenho um LTZ 2022, o carro é maravilhoso!
Top o vídeo meu consagrado! Apenas uma observação técnica aos 04:56 : suspensão não é feixe de molas não 😂
Pois é, pensei que tava vindo com suspensão de uno.
Aluguei um por 15 dias, viajei de BH a Vitória, média de 16km/l na estrada e 11 na cidade, usado gasolina aditivada. Carro ando muito, é confortável e muito estável. Se fosse comprar um sedã iria nele sem dúvida.
Sem dúvida seria uma compra bem racional, comparando com os carro 0km de categoria inferior ( HB20, Onix )
Tenho um hb20s 2023 copa, por incrivel que pareça ele só perde no espaço interno e no motor, o cruze é um popular melhorado...
Que carro fantástico!
Tenho um Premier 2022, valeu cada centavo.
Excelente avaliação. Fiel ao que o carro é. Tenho um 2020 e o carro é exatamente o mostrado no vídeo!!!!
Já tive dois, ambos LT. Confortável, confiável, potente e econômico.
Parabéns por pesquisar as coisas sobre o carro, acho q é o q mais curto nos teus vídeos: da pra aprender 👍👏
Olá não sou nichado nesse assunto mas gosto do seu canal por ser sincero e falar dos vícios e suspeitas, usar termos técnicos e, ao mesmo tempo ser brincalhão e falar muito bem de detalhes que uma pessoa vá passar a conhecer melhor detalhes do carro que antes nem se quer dava atenção!
Abraços
Rapaz, eu já loquei duas vezes este carro nessa versão… e que carro bom. Mesmo com poucos itens, o veículo é bonito, confortável, econômico, potente, imponente… eu gostei muito.
Eu loquei um desse também, bem econômico
Uma vez aluguei um cruze desse (não me recordo o ano do modelo mas acredito que fosse 2021) e tinha o start/stop, mesmo sendo versão LT. Que negócio chato, mas pelo menos tinha o botão de desligar. Não gostei muito dessa versão, achei muito capado, então preferia pegar uma versão mais antiga LTZ ou Premier mesmo.
Tive 2 cruze um igual a esse e outro sport6 do canal, para os q nunca andaram e tem raivinha ou inveja do carro meus pêsames 😂, excelente carro não a toa estou no segundo e é stage 2 quase 5 anos e nenhum problema desses q aparecem em vídeos por ter "DONO" q abastece em postos confiáveis, manutenção em dia,...
Pra mim o único erro é da Chevrolet em não ter feito um SS pelo menos com motor do equinox 1.5t ou seria melhor 2.0t de resto tudo é bom nesse carro, é tanto que toda semana pedem pra comprar ou trocar, sem chances.
Vive na cera vonix com SIO2 PRO e brilha q dói😂😂
Está no Stage 2 a 5 anos ? Quanto de torque tem ?
@@LuisCabos blz, está com 173whp e 30.9 de torque nas rodas 👍, dá uma conferida no canal darlap 👍 faz 9.6 nos 201M montado
Foi melhorado o mapa 2 vezes ano passado, tinha 165 foi pra 170 e agora 173whp
Ai sim hein, agora experimenta uma mulher e larga de ser anencefalo com carro kkk
Eu tenho um lt 2019. Tem start stop, mas bem inteligente. Não desliga o motor com o ar ligado nos dias quentes.
Gosto do modelo hatch, acho lindo esse carro
Rapaz, estou no segundo Cruze turbo, atualmente tenho um Premier 2, e preciso dizer que tem umas informações equivocadas e outras incompletas aí.
- Os faróis não tem infiltração externa, tem condensação interna. Não deixa de ser algo chato, mas não é infiltração.
- Os vidros fecham com toque único no botão de fechar, e abrem segurando o botão. Não precisa segurar, ao contrário do que foi dito.
- O câmbio automático não é bobo, é um dos melhores que já tive. Não dá pra comparar com a agilidade de um automatizado.
- Sei que a versão sendo analisada é a LT, mas é importante frisar que o farol automático, sensor de chuva e a chave presencial existe a partir da versão LTZ.
- Pelo amor de Deus, suspensão por feixe de molas é suspensão de caminhão! A suspensão do Cruze é semi independente com eixo de torção.
- O acabamento da porta traseira é mais simples do que da porta dianteira. Apesar de ser tudo plástico duro, o da porta dianteira tem uma textura diferente e acaba sendo mais macio.
De resto concordo com absolutamente tudo, os pontos positivos e negativos. Faz falta um freio de mão eletrônico, um farol com projetor Led (a partir da LTZ tem somente lâmpadas halógenas).
6:33 o Cruze parindo o Xenão
Meu cruze ltz 2018 faz 8.2km/l na cidade e na estrada faz 14km/l+ com gasolina
O que mata o cruze principalmente na categoria em que ele está é o acabamento bem fraco e nao ter suspensão traseira multilink.
Eu tive um 2019 ltz1, carro top, anda muito, bebê pouco...quanto aos barulhos internos...😢tem mesmo...
Mas no geral, ótimo carro.
Xenão você é brabo mesmo! Comprei um igual essa tarde, branco também, top. Vamos testar essa maquina... e o meu tem o botão start-stop
E aí, algum problema apresentado?
@@heisenberg5349 Nada amigo. Por enquanto só troca de óleo mesmo e revisão. Carro top.
@@joaofernandokurihara7031 Show! E a bateria? Pesquisei e vi que custa 2k, ela dura bastante pelo menos?
Xenao um carro muito bom que eu não vejo ninguém falar dele é o Golf 1.0 turbo manual de 6 marchas. Eu estou apaixonado nesse carro! 🥹🥹🫶🏻
Ninguém quer comprar? Vamos ver essa máquina, lindo.
Para quem gosta de carro novo em carroceria Sedan mas também não quer nenhuma velharia Esse carro é imbatível até 115.000
Eu amo meu cruze e não troco por nada!
Oi , e melhor que o Corolla?
@@38116030 mil vezes
Muito melhor.
Sem CVT e com motor Turbo.
Eu acho q pra gente falar oq o carro tem ou deixa de ter, vc tem q pegar o carro da versão top de linha, porq nesse video ele fala q o carro nao tem isso, nao tem aquilo, mas td q ele reclama q nao tem, esse msm carro na versão top de linha Tem tds os itens. A montadora faz os modelos mais simples para aqueles q nao tem condições ou até msm nao tem necessidade de ter um da versão top de linha, ai claramente q a versão básica não vai ter algumas coisas q a versão superior tem.
A GM já confirmou que o Cruze sairá de linha, ainda é fabricado na Argentina, acho que em breve ele será valorizado no mercado de usado pois é um dos últimos remanescente dos sedans médios.
Se acredita mesmo nisso? Kkkkkkk
Vc tem certeza?
Espero que desvalorize pois vou comprar o meu Premier Sport6 ja ja
GM comunicou essa semana que Cruze teve a montagem encerrada na Argentina, de onde vinham os vendidos no Brasil.
@@KsFallé dois... to atras de um spor6 no DF mas está dificil encontrar
Eu tenho e não abro mão! Bom demais!
Como zero km não vale a pena, encontrei um 2019 impecável por 89 mil.
e isso vale a pena dar 90k num cruze.. kkkkkkkkkkkkkkk
@@gepetovovo2509 melhor do que dar o mesmo valor num onix zero km
@@gepetovovo2509sim
Por 89 ou é cruze 2019 ou corolla 2014-15.
Tô doido com um
Já aluguei um desse , carro top muito esperto e confortável
Ninguém quer? Da um desse pra mim pra tu vê se eu não quero🤡
É só modo de falar. Até porque ele não está vendendo quase nada como zero 0km e já tem até data pra sair de linha.
Kkkkkkk
😂
😂
@@kauansantosss amigão, Cruze é cruze
A melhor versão do Chevrolet Cruze é a PREMIER top de linha que vem mais equipada
Acho que sim né 🤭🤭
Ltz2 é melhor que a premier
LTZ2 é a TOP das TOPS...Superior a Premier
Eu rodo em São José dos Campos SP e o meu é um LT Sport6 2019....faz entre 8 e 8,4km/ dependendo do "pé" no etanol aditivado sem usar o ar.....com ar sobe pra 7.2 a 7,5. Gasolina não sei, não uso. Vou resumir o Cruze Turbo pra vc....NAVE....NAVE....e sim, tive um Sedan 2014 e realmente a suspensão do 2019 é ficou mais confortável e principalmente silenciosa. E agora que saiu de linha, espero cair mais o valor e pego o RS usadinho filé. E os faróis não são ruins não. Se estiver reguladinho vai bem.....pra mim ta ok.....carro é top demais.
A parte do porta mala foi a melhor kkkkkkkk
Tenho um 2018 a 4 anos, com gasolina na cidade, 8,9km/l, na estrada já cheguei a fazer 19,9km/l, mas em geral 16,5km/l. Nunca teve gastos com manutenção, apenas troca de óleo. Agora vou trocar por um 2023.
De todos os canais, definitivamente o seu é um dos que mais gosto. Parabéns pelo seu trabalho. É legal também ver que outros produtores de conteúdo são citados, como o Felipe do lifestyle que também é sensacional. Quanto ao carro, espero que continue sendo meio esquecido até que eu consiga um...kkk
o cruze com um chip da tork one fica com quase 180cv e muito mais tork, vale muito apena vou colocar no meu
Xenão trocou as bolas: Felipe é o Caçador de Carros, ou o Opinião Sincera. O do Lifestyle é o Vinicius Hozara😂
Exatamente meu considerado
@@carrosdoxenao vale a pena pegar um desse com 30mil km da Localiza por 99 mil? Ano 2022. O que me diz Xenao?
Tive um LT 2018...gosto demais do Cruze, baita carro!
Meu sonho
Tenho o meu, desde 2018, e foi o carro que mais fiquei na vida. Toda vez que olho os carros de hoje, os preços, dá uma pena desfazer dele. Carro potente, gostoso de dirigir (principalmente na estrada), sem muita frescura e nunca me deixou na mão. Mas, com 5 anos, talvez tenha chegado a hora (apesar de estar com 38 mil km)
Meu pai tá nessa pegada aí, tem o dele desde 2018. Mas não consegue achar outro carro bom pra trocar uma vez que ele pegou dele 0km por 92 mil. Hoje os carros estão caríssimos, não tá valendo a pena fazer a troca por um inferior e bem mais caro.
@@kratos3678 O cruze saindo de linha e a concessionária vendendo o topo de linha por 165 mil. E pedem isso sem nem ficarem vermelho de vergonha. kkk
@@fabriziozec kkkk exatamente
Amo esse carro... Me dÊ papai..