Aie ! il semble que comme auparavant vous n'ayez pas activé la fonction automatique de sous titres ( un abonné régulier de France, bonjour ! ) 痛い！以前のように、自動字幕機能を有効にしていないようです (フランスからの定期購読者、こんにちは!) Itai! Izen no yō ni, jidō jimaku kinō o yūkō ni shite inai yōdesu (Furansu kara no teiki kōdoku-sha, kon'nichiwa! )
初コメです。
＞本来はプラスから繋がないとダメでした！
ACの場合、N相から接続するのが鉄則だと体に覚えさせられますから、これ電気屋さんあるあるですね😅
38sqのCVTも素線が硬いから取り回しが大変ですよね。
お疲れ様です。次回の動画も楽しみにしてます😄
コメントありがとうございます😊そうねんですよね！N相から繋ぐのが当たり前のことだと思ってました。電気屋さんですがお恥ずかしいことに、直流は全く理解していなく、改めて知ることが沢山ありました！今後ともよろしくお願いいたします！
8sqはまだ良いけどCVTの38は大変だったでしょうね
しかし、パッケージバッテリーが直流接続出来ないとは盲点でした
考えてみればそれぞれにBMSを持つので悪さする可能性はありますね
でも、並列のデメリットは多いですし、lifepo4は別の意味で面倒です
例えば接続線に抵抗差があると管理が難しくなるので、それを避けるために一般的には同じサイズのバスバーを使います
バスバーが使えない場合、同じ長さ（抵抗値）のケーブルで接続するのですが、こんなに気を使ってもよく使われるバッテリーと使われないバッテリーの差が出ます
つまり良く充電されるバッテリーとそうでないバッテリーが出てくるということですが、一般的に心配されるバッテリー同士の充放電はあまり起こりにくいようですので、たまにバランスを取る程度で実運用には困らない気がします
今回のパターンは並列用BMSを使うことも出来ませんし、気づいていない方も多いと思いますので、とてもありがたい情報です
コメントありがとうございます。当初はKIVケーブルで配線する予定でしたが値段を調べてビックリでした。
直流はあまり理解していないので、今回少し勉強しましたがまだまだ奥が深そうです！今後ともよろしくお願いいたします。
いしころさんのチャンネルはコメント欄も面白くて勉強になりますね〜💪
こんにちは 前車は100V12V24V混在していたので、ほんとは電圧高いほうが効率いいんですけが現在は100Vと12Vだけです 24Vは充電器までだけです 生セル８個と８セル用BMSがあれば24V仕様になりますね
やはり100Vと12Vだけなのですね。
（生セル８個と８セル用BMSがあれば24V仕様になりますね）
電気屋さんなのですが、直流は全く理解していないので勉強になります！
お疲れ様です。システムはいろいろ難しいのですね！ルーフ中央に積んだ
100Wソーラは配線図の記載されていませんでしたが、別回路で使われるのですか？
こんにちは！当初は全てのパネルを接続して800Wにするつもりでしたが、100Wは電圧が違ったので単独にしました。せっかくなのでポータブル電源充電用に使う予定です！
すごーい
ありがとうございます😊
とても勉強になります。サブバッテリーシステム組みたいのですが配線が太いとお値段もそれなりですよね。cvtケーブルお使いでしたが、wctケーブルはサブバッテリーシステムに使えるのでしょうか？値段が安いので考えております。溶接によく使われているケーブルらしいのですがサブバッテリーシステムに使えるかご教授願います。配線まわしがとても綺麗で素晴らしいですね‼️
こんにちは😃返信遅くなりました。wct ケーブルケーブルでも大丈夫です。
お勧めはkivですが金額も高いので、hivケーブルも良いと思います。cvtは仕事で使うので端材があったので使用しましたが、とても硬く扱いが大変です！
ありがとうございました！感謝します❗とても参考になりますのでこれからも楽しみに動画待ってます🎵
同じように24v車からDCDCコンバーター経由でDCC1212-40へ供給しようとしてますがこのコンバーターで問題ありませんか？対応出来るコンバーターを探してます😅
こんにちは。今のところこのコンバーターで大丈夫ですがあまりおすすめできません！同じようなコンバーターが2個壊れています。やはり24vでシステムを組んだ方がよいと思います！僕は更にバッテリーを積んで容量アップしたので、走行充電はほとんど使いません。
こんにちは
私は 現在ハイエースでレノジーの走行充電とソーラー充電を利用しています
今回マイクロバス乗換えの為これらのシステムの移設を計画しています
動画を拝見して結線図をみるとdc24-dc12 コンバーターを使用して減圧している様ですが このコンバーターのメーカー名と型式を教えていただけませんでしょうか？
突然のお願いで失礼かと思いますが よろしくお願いします
こんにちは。僕のはkimiss60Aと言う商品です。アマゾンでdcdcコンバーター60Aで検索すると同じような商品があります。この前にも同じような商品を購入しましたが、壊れてしまい買い替えました。あまり良い商品では無さそうです。あまり良いコンバーターが無いですよね！やはり24v車にはシステムを24vで組んだ方が良いですね！また何かあればご連絡ください。
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Merci de toujours regarder depuis la France. J'ai oublié les sous-titres. J'ai ajouté des sous-titres français, alors s'il vous plaît jetez un oeil.