VW T-Roc dal VOSTRO punto di vista | Drive(K) With Me
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.พ. 2019
- L'idea lanciata sul profilo Instagram @drivekitalia era semplice: "Scriveteci e parteciperete al nostro primo test drive "social"!"
Alla fine é stato Alessandro ad essere selezionato per scoprire con noi la
Volkswagen T-Roc e scoprire insieme questo crossover compatto della Casa tedesca.
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Bello il test drive fatto in questo modo, continuate cosi!
DriveK è ormai un canale d’obbligo! Sono dei veri professionisti e Alessio di una bravura incredibile! Che si parli di TRoc o di altra auto, che si parli di Diesel o benzina, o si parli di qualsiasi altro aspetto legato al mondo dell’automobile, con brevi video e con un linguaggio semplice e diretto sanno sempre rispondere ad ogni possibile domanda e soprattutto sanno informare. Veramente bravi!!!
Ciao Alessio! Gran video! Complimenti come sempre 😉
Recensione diversa dal solito e molto interessante. Complimenti anche all’ospite con una giusta parlantina
Bellissimo test drive, da ripetere assolutamente.....complimenti
Bel format!
Bella prova, complimenti. Quando è stata presentata ho avuto modo di provare la 1.0 tsi e la 1.5 tsi (oggi inspiegabilmente non più disponibile! ) . La 1.0 mi è piaciuta molto ma la 1.5 è di un altro pianeta. Con la disattivazione di due cilindri in fase di rilascio consente consumi paragonabili al 1.0 ma prestazioni e sound decisamente migliori. Tra le due avrei scelto senza ombra di dubbio il 1.5.
Bella recensione, anche perché non parli sopra ad Alessandro.
Bravo video molto interessante, per capire, anche da una persona meno esperta, i vari pregi e difetti delle Auto. Ad iniziare con le prime impressioni percepite, qualità costruttive, qualità dinamiche. Mi sembra molto riuscita come cosa. Mi piacerebbe un sacco provare, da grandissimo appassionato di auto!!!!!! =)
Ciao, come cambia l'intervento della frenata automatica tra un'automobile con cambio manuale e una automatica.
Grazie
Bel video! E la T-Roc è una bella macchinina, fatta bene e comunque dal design elegante e distintivo, non definibile “noiosa” come altre auto del gruppo. Mi offro per una recensione Ale!
Complimenti bella idea!
Mi piace molto l'idea,che dire su T-ROC se non che mi soddisfa alla grande😉
il fatto che lui abbia 24 anni e non 39, non ti fa preoccupare dei difetti dell'auto
Mi è piaciuto, assolutamente da rifare
Le mani sul volante!!!! :)
Ciao Alessio gran bel video..ci puoi fare una recensione sul 1.5 tsi??
Non vedo l’ora che me la consegnino :-))
Ciao, bel video e interessante. Potreste provare la peugeot 108 o la Opel adam?!
😬
Ottima idea mi candido😉. Ma la mia domanda è che se la si usa a pieno carico e in tratti di montagna non sia meglio il 1.5 benzina.
Bravo Alessio bel format da riproporre assolutamente...
E bravo anche Alessandro molto simpatico ed alla mano...
Cavoli ho notato che il fondale del baule non è rivestito...👎👎👎
Con un costo d'acquisto così non "popolare" non so gli altri utenti ma io lo pretendo...
P.s. mi offro per fare una recensione... alzo due mani....🙌
Iniziativa molto interessante! Complimenti
Aspetto di vedere il video con la prova della Citroen C5 Aircross
Grazie! Proviamo ad accontentare tutti! :)
Anche io 😍
Per me ce un po di diffidenza verso i 3 cilindri. Io ho una cactus benzina 2018 110 cv ed è silenziosa a velocità codice, e non manca di potenza a pieno carico. Poi consumi sui 18km/l.
Nel mese di gennaio 2019 al terzo posto delle vendite con 3500 auto consegnate dopo Panda al primo posto e Duster al secondo posto.
Meditate meditate gente!!!
@@borbottante Vende bene i dati parlano da soli.
Esteticamente molto bella, l abitacolo sembra economico.... una plancia con materiali come quelli della "Golf" facevano una strage di vendite.. ... ma è anche vero che "si facevano male da soli" rovinando il mercato del Audi Q2 logicamente è un mio parere strettamente personale,poi si chiamano W...... vendono lo stesso anche se fanno un auto orrenda....
Ho la T toc, .2.0 tdi.e' lunga 4.23 cm Spero e penso che la versione 2 salga a 4.30, sue dimensioni ideali: 2-3 cm davanti al passeggero anteriore( e facile toccare le ginocchia al cassetto portaoggetti), 4-5 cm dietro x i passegg posteriori.sospensioni sportive o ke cmq tengono bene in curva,e sedili che sostengono bene. Bagagliaio va bene, a mio parere. L uscita x i passegg posteriori un po' stretta
Scusate ma il cruise control adattivo funziona anche con cambio manuale???
Si,funziona anche con il manuale
Si, molto comodo, insieme al lane assist, in autostrada più che guidare, si supervisiona, molto comodo x lunghi viaggi
Non è che siete amici? Ho questo sospetto...Tornando alle impressioni sulla vettura: mi ha colpito quante volte il tuo ospite sia ritornato sui fari: la sua insistenza dà l'impressione che la firma led oggi sia un elemento che influisce sostanzialmente sulla scelta di un modello. E' un segno dei tempi, non so quanto in positivo; ben poco, a mio parere. Ah, la giacca di Alessandro ha una texture e una tinta intriganti, ma decisamente non si abbina con la camicia...Ciao
Secondo me chi critica gli attuali 1.0 3 cilindri con i classici commenti un po' cliché che si sentono negli ultimi tempi non li ha mai provati.
Anch'io ero scettico fino a poco tempo fa.
Poi un anno fà stavo cercando un Crossover di segmento B come questa T-Roc e mi serviva un benzina visti i pochi chilometri che faccio all'anno, 12/15000 Km/l'anno circa.
E non volevo un mezzo fermo e che avesse coppia in basso perchè abito in una zona collinare e vado due/tre volte a settimana a fare escursioni/allenamenti per esse.
Così eccomi che mi trovo a provare questi piccoli 3 cilindri e la sorpresa è stata tanta: silenziosi ai bassi giri, le vibrazioni sono molto ma molto diminuite rispetto ad una volta, e soprattutto spingono e spingono forte.
Tra l'altro questo 1.0 TSI 115 Cv l'avevo provato proprio su T-Roc e su Arona in due Test Drive e mi erano piaciuti molto come erogazione, coppia in basso e ripresa.
Ma alla fine ho comprato una Kia Stonic 1.0 T-GDI 120 cv, è stato amore a prima vista.
Il mio 1.0 è molto simile al 1.0 Volkswagen come funzionamento generale e sensazioni alla guida, paga un qualcosa nella coppia leggermente inferiore ma in compenso si presenta già dai 1500 giri.
E' veloce, ti toglie dai vari impicci, in montagna si arrampica bene anche a pieno carico e soprattutto consuma davvero poco.
Sto sui 16,5 Km/l con una guida normale, con guida sportiva sto su 13 Km/l, con una guida da "nonno" arriva anche ai 19 Km/l ma siamo davvero lenti in marcia, non merita.
Se devo trovargli un difetto è che sono molto sensibili alla pressione sul pedale dell'acceleratore e alla marcia scelta, bisogna un po' guidarli come se fossero dei Diesel, tanto il range della coppia te lo consente, e non si è per niente lenti.
Io li consiglierei ad occhi chiusi perchè sono un ottimo compromesso tra consumi e prestazioni, hanno un funzionamento che non fa rimpiangere troppo un 4 cilindri.
Logico, non si avranno mai i 20 Km/l che sembra una sorta di barriera psicologia per dare una definizione di "consumi bassi", però si hanno potenze di 100, 120, 140 cv.
Bravo Alessio, ti seguo per dall'inizio della tua avventura giornalistica fin dai tempi del tuo YouTester di Omniauto, e sei tra i miei preferiti recensori di auto di TH-cam, continua così.
Un saluto.
Bel video la macchina meno
salve, benissimo bellissima recensione, quando uscira' tsi col dsg .? visto che t-cross si puo' gia' configurare .... www.volkswagen.it/app/configuratore/vw-it/it/t-cross/30210?page=trim
dove lavoro io facciamo alcuni pezzi per questa auto !
Non sarebbe male fare un test di vita reale in 5 😂😂
Peccato per i tempi di consegna, tempo minimo sui sei mesi ; poi peccato non poter ordinare ( oggi ) il 1500 benzina , chissà perché , non è chiaro......
Umberto Camellini Peccato che i mesi di consegna sono 3/4 e non 6
@@fabioreggiani3480 : la mia personale esperienza ( PR e RE ) dice sei .
In 2 mesi consegnata.
Discreta nel complesso, ma destinata a sparire secondo me non appena la nuova T-Cross “prende giri”.
Seriamente? Ha le dimensioni perfette per un SUV, presto si accoderanno tutti. Il T cross copre solo una fetta di mercato (quella dei B suv)
Wv Passat über alles!!
Ciao Alessio, mi consigli un Auto sportiva, ma nello stesso tempo x la famiglia? Grazie
Focus st line
Adesso è uscita la T-Roc R o sennò la Cupra Ateca. Uscirà anche la DS7 Crossback E-Tense elettrica da 300 CV. Poi dipende dal budget. Anche la Focus ST come è stato suggerito è una gran bella macchina.
Cosa ne pensi della giulietta? Vale ancora la pena comprarla? Da come ho capito, forse non uscirà una nuova versione.
@@manubennet9844 la 'nuova' cambierà solo in qualche dettaglio. Secondo me se si parla di guida, la Giulietta (e non solo Veloce)ha ancora le sue carte da giocare. Il 1750 è un motore valido ed elaborabile con poco. Inoltre puoi anche trovarne molte seminuove a prezzi davvero accessibili.
Ma questa 1000 , 3 cilindri a pieno carico sulle salite ce la fa? O bisogna spingerla?
Non ha la stessa spinta di un motore diesel, magari più grosso come il 1.6. Ma per spingere spinge!
@Alberto Maestri ma di seconda e terza marcia forse...
Non prendete la vasca in plastica per il bagagliaio! Potrete usare solo il primo livello di carico
provate la kia venga che è piu spaziosa
Che interni scarsi il T-Roc!!
ma un microfono decente no eh?
Vaggaro medio
Molte parole sull'estetica...tipico dei giovani.....Fai un viaggio di 1 ora si scendo con schiena distrutta ....sedili pessimi. Per migliorare il confort..bisogna ridurre il diametro dei cerchi....
Ma certo, entri in un'auto, la guardi e poi cominci a palparla! Che ti frega di guidarla?
la T-ROC piace agli italiani xchè è apparente nelle dimensioni esterne ,abitabile ma per essere una vw la qualità interna percepita è inferiore allo standard tedesco tecnologicamente valida ....auto "furba" che soddisfa il cliente medio
soddisfa quel cliente che cerca un SUV in quella fascia di prezzo. STOP