Sou leigo no assunto, porém gostei desse tutorial. Tenho um Volare MWM Ano 2008 que se enquadra nesses parâmetros!!! Se estou equivocado me corrijam por favor.
Olá Rosival Barreto! O sistema de lubrificação normalmente quando o motor segue o plano de manutenção e principalmente de troca de óleo e filtros, não há necessidade de limpeza, pois o próprio lubrificante faz essa função junto com o filtro que segura as impurezas resultantes da queima.
@@geradoresmotores9592 acredito. Tenho um 229 já a 8 anos em um furgoline, até hoje nunca abri o motor apenas troca de oléo e calibragem de válvulas uma vez. Mas esse veículo nem sempre foi meu, gostaria de saber como tá internamente o sistema para preservar. Converti o veículo em um Motorhome e quero deixar a manuntenção em dia.
Olá Rosival, uma verificação que você mesmo pode fazer e que é simples, em comparação a abrir o motor, é retirar o cárter fora e vê se há presença de borras, sujeira, limalhas, etc em virtude que nem sempre ele foi seu, se algum dia o antigo dono deu mancada com a manutenção você saberá por essa verificação Abraços!
AMIGO, BOM DIA! SEUS VÍDEOS SÃO EXCELENTES, LOGO, EU QUERIA PROPOR-LHE, A REALIZAÇÃO DE UM VÍDEO, ONDE SE FAZ A REGULAGEM E/OU CALIBRAGEM DAS VÁLVULAS E/OU BALANCINS DOS CILINDROS, DE FORMA OBJETIVA COMO TEM SIDOS SEUS VÍDEOS, MOTORES COM UM(1), DOIS(2), TRÊS(3), QUATRO(4),CINCO(5), SEIS(6), OITO(8) CILINDROS, CONFESSO QUE NÃO SEI QUAL É O PADRÃO DOS MOTORES NO TOCANTE A QUANTIDADE DE CILINDROS, MAS SERIA LEGAL OS MOTORES MAIS COMUMENTE USADOS NO DIA A DIA, UM VÍDEO NESSE FORMATO SERIA E É DE GRANDE RELEVÂNCIA NO APRENDIZADO DE MANUTENÇÕES EM GERADORES. OBRIGADO PELA ATENÇÃO
AI ONDE TA O PROBLEMA KKK A TROCA DE ÓLEO E FILTRO ATE O CARA QUE VENDE O OLEO FAZ ESSSE SERVIÇO. MAS ESTAMOS VIVENDO NOS TEMPOS DO VIDIOS E NÃO PROFISSIONALISMO
Sua playlist está me ajudando muito. Muito obrigada!
Conteudo show de bola parabéns!!!!
Imagino que a limpesa do tanque porquinho seja devido o acumulo de borra criado pelo diesel por fica um periodo parado.
Brigado companheiro pela dica
Obrigado pela informação amigo
Isso sim é um tutorial!!!
Tenho um 229 3 cilindros, qual é o modelo do filtro de combustível devo usar? Parabéns pelo vídeo
Muito bom esse vídeo
Quantos litros de óleo dr motor vai nesse motor ,?
valeu obrigado
Qual o óleo lubrificante correto que usa nesse motor? O Mobil pode ser usado nesse motor?
Bom dia desdeja agradeço tenho um mwm 2 cilindro 1963 e nao sei que tipo de oleo coloca e nem a quantidade me ajuda ai conprei a pouco tempo bom dia
filtro vazio de dizel vc ta doido pega ar danado depois tem que estar que nem doido bombiando na bombinha de vácuo!.
so sem não tem dizel disponível em mão caso contrário se coloca dizel no copo para não entrar tanto ar no sistema !.
Outra dica é para quando vc esquece o saca filtro. Use seu cinto! Se for de couro melhor ainda.
Sou leigo no assunto, porém gostei desse tutorial.
Tenho um Volare MWM Ano 2008 que se enquadra nesses parâmetros!!!
Se estou equivocado me corrijam por favor.
Com quantas horas de motor trabalhado se faz á troca de óleo?
Olá Rafael! Trocamos com 250hs de funcionamento ou com 6 meses, junto com os filtros
Show,,,,,,
Cade o link da parte 2 do vídeo
Amigo tenho um motor mwm d229 de 3 cilindros no meo barco ...gostaria de saber como e o nome desa tinta orignal dese motor ....quero pintar ele ....
Cinza martelado
que poderia ser feito para promover uma limpeza do sistema de lubrificação?
Olá Rosival Barreto! O sistema de lubrificação normalmente quando o motor segue o plano de manutenção e principalmente de troca de óleo e filtros, não há necessidade de limpeza, pois o próprio lubrificante faz essa função junto com o filtro que segura as impurezas resultantes da queima.
@@geradoresmotores9592 acredito. Tenho um 229 já a 8 anos em um furgoline, até hoje nunca abri o motor apenas troca de oléo e calibragem de válvulas uma vez. Mas esse veículo nem sempre foi meu, gostaria de saber como tá internamente o sistema para preservar. Converti o veículo em um Motorhome e quero deixar a manuntenção em dia.
Olá Rosival, uma verificação que você mesmo pode fazer e que é simples, em comparação a abrir o motor, é retirar o cárter fora e vê se há presença de borras, sujeira, limalhas, etc em virtude que nem sempre ele foi seu, se algum dia o antigo dono deu mancada com a manutenção você saberá por essa verificação Abraços!
Filtro de ar troca com quantas horas
AMIGO, BOM DIA! SEUS VÍDEOS SÃO EXCELENTES, LOGO, EU QUERIA PROPOR-LHE, A REALIZAÇÃO DE UM VÍDEO, ONDE SE FAZ A REGULAGEM E/OU CALIBRAGEM DAS VÁLVULAS E/OU BALANCINS DOS CILINDROS, DE FORMA OBJETIVA COMO TEM SIDOS SEUS VÍDEOS, MOTORES COM UM(1), DOIS(2), TRÊS(3), QUATRO(4),CINCO(5), SEIS(6), OITO(8) CILINDROS, CONFESSO QUE NÃO SEI QUAL É O PADRÃO DOS MOTORES NO TOCANTE A QUANTIDADE DE CILINDROS, MAS SERIA LEGAL OS MOTORES MAIS COMUMENTE USADOS NO DIA A DIA, UM VÍDEO NESSE FORMATO SERIA E É DE GRANDE RELEVÂNCIA NO APRENDIZADO DE MANUTENÇÕES EM GERADORES. OBRIGADO PELA ATENÇÃO
AI ONDE TA O PROBLEMA KKK A TROCA DE ÓLEO E FILTRO ATE O CARA QUE VENDE O OLEO FAZ ESSSE SERVIÇO. MAS ESTAMOS VIVENDO NOS TEMPOS DO VIDIOS E NÃO PROFISSIONALISMO
Tá com o coloca o óleo bixo Véio?
Uma dúvida, a quantas RPM esse motor funciona quando o gerador está ligado?
1800
Só. Filtros ? Só óleo?
O filtro de oleo psl 900 tbm serve
Ótimo
ola tudo bem qual a senha da st 2030?