Hi @tobiasliebminger7668, in der Regel werden diese Fahrzeuge verkauft. Wann sie verkauft werden, hängt davon ab, ob sie davor als Vorführfahrzeuge verwendet verwendet werden oder nicht. Liebe Grüße, dein Rosenbauer Social Media Team
Also das mit der sitzbank und der kabine mit dem Licht und ohne Stolperfallen is keine neuheit bei rosenbauer 🤔unser at is von 2013 oder 14 und dort ist es auch schon genau so und der Stauraum unterm sitz is eigentlich der dümmste punkt in dem Video das gibt es schon Jahrzehnte lang unser lf8 von 1986 hat das system sogar schon
Schade ist an den Rosenbauern diese Grausige Menüführung die als „Intuitive Bedienung“ dargestellt wird. Zum Ansaugen an der Pumpe in irgend welchen Untermenüs das ganze zu positionieren ist eher so „geht so gut“. Zuverlässige Autos, nur das Bedienkonzept mit dem Menüebenen finde ich schrecklich. Blaulicht mache ich über einen Taster ab, und später wieder aus. Außer bei RB muss ich über drücken das Blaulichts erst das Untermenü „Blaulicht“ aufrufen um dann über den selben Taster das Blaulicht abzuschalten.
Genau das Untermenü sorgt dafür das man mit einem Klick einschalten aber mit 2 Ausschalten muss..... verhindert unbeabsichtigte Bedienung. Und wenn umbedingt das Ansaugen vereinfachen möchtest bestell die Halbverkleidete Pumpe die hat am Saugdeckel einen Hebel für die Fremdsaugklappe sobald der gezogen ist geht die Entlüfterpumpe immer mit an.
@@Nonameguzzi es hat wohl noch keiner versehentlich die Kennleuchten abgeschaltet, als eher nicht richtig aus geschaltet nach dem Einsatz weil er nur ein mal den Taster gedrückt hat. Aber so verschieden sind nun mal die Bendiengewohnheiten und Ansprüche an eine Pumpe.
Ich bin schockiert wie man sowas Praxisentferntes auf den Markt bringen kann... Hauptsache man hat den langen Blaulichtbalken an der Seite und den ganzen Elektronik schnick schnack. Jeder der das nur ansatzweise geil findet hatte noch nie einen Ausfall von dem Zeugs. Warum kann man ein Fahrzeug nicht so gestalten, dass es robust ist und auch einfach selber reparieren kann, wenn mal was kaputt ist.
Dann Frag das auch mal den Fahrgestell Hersteller sobald die Fahrzeuge ohne Elektronik bauen kannst du das auch vom Aufbauhersteller verlangen ;) In meiner FW steht zb nen 2004er Ziegler ja der Aufbau macht keine Probleme aber wenn dan das Steuergerät einfach meint es muss das Getriebe lahmlegen ist halt auch Feierabend ;D Und ich glaube nicht das jeder der ein Ausfall erlebt hat danach zurück zur Kübelspritze oder Ledereimer möchte ;D
@@awesomeanimals69 Für Kleinigkeiten hat man nen Gerätewart aber solche kleinigkeiten kann man an einem Rosenbauer auch selber machen so isses nicht. Schaut man halt mal dem Servicemonteur 2x bei der Wartung über die schulter und macht es auserhalb der Gewährleistung selber....
@@awesomeanimals69 Ich weiß ja nicht wie weit dein Blick aus deiner Kommune reicht, aber es gibt in Deutschland Gemeinden die haben keinen Geldscheißer. Was selber gemacht werden kann wird auch selber gemacht. Und bekomm mal einen Monteur von dem Fahrzeugaufbauer her wenn irgendwas kaputt ist. Und mal so am Rande was soll eine FTZ sein?
@@KK75288 Feuerwehrtechnisches Zentrum. Das haben einige Landkreise um ihre Freiwilligen Wehren zu entlasten. Mach dir nix draus die Feuerwehr wo ich aktuell bin ist auch nach der Devise "Der Gerätewart bekommt 400€ im Jahr viel Spaß" Aber ich hab schon gesagt das nimmt ein Ende. Hab meinem Kommandanten Heute die neuigkeiten von Consultiv auf den Tisch gelegt hat der Augen gemacht als er realisiert hat das die Leute die Freiwillig die Dinger in einer Haushaltswaschmaschien Waschen einfach mal ca 50 Einsatzbekleidungen unbrauchbar gemacht haben. Feuerwehr ist einfach Teuer und wird es in nächster Zeit immer mehr gewöhn die Gemeinde langsam daran anstelle auf einen Schlag.
Den Weg zum Touch Display sehe ich kritisch. Wie schaut es da mit der Bedienung mit Handschuhen aus? Und wenn es Touch ist, wofür sind dann noch die Tasten der alten Generation da? Wieso mischt man beide Versionen? Taste und Touch, irgendwie komisch. Das kann im Einsatzfall verwirren. Er kommt ja selbst schon durcheinander (ab Sekunde 00:55). Sonst gefällt mir das neue Konzept
Touch ist Optional, alle Felder sind so angeordnet daß man sie mit den Tasten vom Rand aus bedienen kann wie man es.vom aktuellen AT und CL gewohnt ist. Finde die Lösung sogar sehr elegant wer will drückt aufs Display aber man ist nicht drauf angewiesen.
Hi missing95, die Touch-Funktion kann NICHT mit dem Handschuh genutzt werden und ist ein optionales Feature, kein Muss. Das Frontdisplay und das Heckdisplay sind ident. Je nach Kundenwunsch kann die gewünschte Variante verbaut werden. Liebe Grüße, dein Rosenbauer Social Media Team
Eine Verbesserung der Kommunikation zwischen GF und Mannschaft wäre bitter nötig gewesen. Bei jedem Einsatz muss man im Fahrzeug brüllen um die Basic-Infos an die Mannschaft auch nur halbwegs durch zu bekommen, bzw. die Rückmeldung der Mannschaft zu verstehen. Der Raum zwischen Führerhaus und Mannschaftskabine (Gruppenkabine) ist zu stark verbaut. Dafür würde ich auch auf die LED - Leisten oder Touchpad verzichten. Sorry, Rosenbauer als Premiumhersteller in allen Ehren, aber hier wurde bisschen an den Grundbedürfnissen der Einsatzmannschaften vorbeientwickelt. Als Grundsatz sollte immer gelten, zuerst muss es funktional sein, danach darfs gut aussehen.
Du wärst jetzt tatsächlich der erste den ich jeh erlebe der mit einem AT unterwegs ist und das Problem so nennt. Habe aber sogar schon aussagen gehört wie "Das ist ganz gut das der Mannschaftsraum so abgetrennt ist so kann sich die Mannschaft aufs Ausrüsten konzentrieren ohne dauernd nach vorne ausm Fenster zu schauen"
Hi Jonas, hierbei handelt es sich um eine RLFA 2000, welches für den österreichischen Markt bestimmt ist. Liebe Grüße, dein Rosenbauer Social Media Team
Hi @GerhardVelten-g2x, Informationen zum AT findest du auf www.rosenbauer.com/de/at/world/fahrzeuge/kommunalfahrzeuge/at Solltest du gedruckte Materialien suchen, wende dich bitte per E-Mail mit deiner vollständigen Postadresse an office@rosenbauer.com. Liebe Grüße, dein Rosenbauer Social Media Team
Und auch da wird sich mal wieder voll auf Elektronik verlassen. Wenn das Fahrzeug an der Einsatzstelle eine Störung bekommt steht man da und im schlimmsten Fall hat der Trupp im Innenangriff kein Wasser mehr. Lieber ein bisschen auf der alten Klappertechnik bleiben .
Das Argument Hinkt.... 1. Mir ist letztens auf Alarmfahrt das Steuergerät vom Allison Getriebe am Atego ausgestiegen dann stehst du auch doof da egal was fürn Aufbau. 2. kann man die Dinger relativ einfach in den Notbetrieb nehmen.... wenn ein Maschinist sagt er hat kein Wasser raus bekommen dann gehört er nicht vorne Links auf den Platz.
Um Ehrlich zu sein frag ich mich was der scheiß mit der Kabine Soll, viel zu wenig platz, kein richtiger Kommunikationsraum nach Vorne. Als nächstes was soll der scheiß mit der Pumpe, komplett verbaut, viel zu viel Technik drumrum. Also da lösen das andere Hersteller deutlich besser. Die Pumpe von den LF KatS war die einzige Rosenbauerpumpe in den letzten Jahren die mir wirklich gefallen hat
Also davon abgesehen das man einen AT auch einfach mit "Halber" Pumpenverkleidung, Niederschraubventilen im Heck und Handbetätigten Ventilen bestellen kann müssen wir uns wohl auch über den Innenraum unterhalten. Die Fahrzeuge kommen wie bei jedem Feuerwehr Hersteller ab Werk mit einem Heckausschnitt in der Kabine heist: Jeder Hersteller der die Kabine in den Koffer setzt hat erstmal das gleiche Problem. Dann ist die Frage wie man das Fahrzeug bestellt. Wer einen Action Tower auf den Melder Platz setzt hat natürlich keine Sicht mehr nach vorne wer aber einen einfachen Sitz oder gar einen Halben Tower auf den Melderplatzt macht hat die Sicht. Die Kabine ist so breit wie es die 2,55m der STVZO zulassen die Wände sind zugegeben recht Massiv liegt aber am Insassenschutz moderne Autos werden auch immer kleine im innenraum.
@@Nonameguzzi dann hast du aber nie in einen Varus rein geschaut, dort ist die komplette Rückwand rausgenommen, die Kabine hat viel mehr Platz als die vom AT3(Ziegler und Co hat auch mehr platz). Auch da steht der Schutz der Insassen im Vordergrund.
@@KTA74358 Wenn ich an den Ziegler BJ2004 denke der in Unserer wehr unterwegs ist mit der Angeschweißten Ziegler Doka oder den Metz FGL mit diesem komisch Rundlich geformten Ansatz hinten drann das sind unglaublich geräumige Kabinen aber sowas gibts heute leider nichtmehr, Auch nicht bei Ziegler die ich grade noch Lobend erwähnt habe. Ich habe bemerkt das immer die über ne Rosenbauer Kabine Schimpfen die keinen Haben scheint so als ob der Praxiseinsatz zeigt das sie gut funktioniert. Und wenn wir über komische Kabinen reden mir hat mal nen Ziegler beim Tür auf machen so blöd gegen das Schienbein geklopft mit dem Tritt ich hatte eine Woche lang nen Blauen Fleck ;D
Man bekommt was man beauftragt wer ne Pumpe ohne Touch will bekommst sie auch. Ob Rosenbauer dann ein Angebot abgibt steht dann wieder auf nem anderen Blatt.
haha bin übel der fan von Rosenbauer aber Stauraum unter den Bänken haben wir in einem Fahrzeug von 1990
Wenn nicht länger
Unbeschreiblich Schönes Fahrzeug
Großartig und tolles Fahrzeug super AT 😁😉👌✌💪🌈🚒🚒🚒🚒
Rosenbauer ist so geil
Liebe 🚒❤
Sieht geil aus 🚒
Ich mag Rosenbauer nicht so aber muss zugeben das es schon ganz gut ausschaut
Ich dachte als nächster Step kommt ein abnehmbares Tablet für den Maschinisten, damit er das Fahrzeug auch aus der Entfernung bedienen kann.
Liebe dir at bau reihe wir haben
Letztes jahr ein HLF20 auf at bassis bekommen und in 2 jahren bekommen wir ein at tlf4000❤
Sieht echt cool aus
Mit dem Videogucken bis 1:10 gekommen. Dann kam ein realer Feuerwehreinsatz.
Hallo Rosenbauer ich habe eine Frage was passiert mit deisen RLF-A 2000 nach diesen Dreharbeiten oder auch generell mit eueren Vorstellfahrzeugen ?
Hi @tobiasliebminger7668,
in der Regel werden diese Fahrzeuge verkauft.
Wann sie verkauft werden, hängt davon ab, ob sie davor als Vorführfahrzeuge verwendet verwendet werden oder nicht.
Liebe Grüße,
dein Rosenbauer Social Media Team
Also das mit der sitzbank und der kabine mit dem Licht und ohne Stolperfallen is keine neuheit bei rosenbauer 🤔unser at is von 2013 oder 14 und dort ist es auch schon genau so und der Stauraum unterm sitz is eigentlich der dümmste punkt in dem Video das gibt es schon Jahrzehnte lang unser lf8 von 1986 hat das system sogar schon
Waooo!!! Very good
Schade ist an den Rosenbauern diese Grausige Menüführung die als „Intuitive Bedienung“ dargestellt wird. Zum Ansaugen an der Pumpe in irgend welchen Untermenüs das ganze zu positionieren ist eher so „geht so gut“. Zuverlässige Autos, nur das Bedienkonzept mit dem Menüebenen finde ich schrecklich. Blaulicht mache ich über einen Taster ab, und später wieder aus. Außer bei RB muss ich über drücken das Blaulichts erst das Untermenü „Blaulicht“ aufrufen um dann über den selben Taster das Blaulicht abzuschalten.
Genau das Untermenü sorgt dafür das man mit einem Klick einschalten aber mit 2 Ausschalten muss..... verhindert unbeabsichtigte Bedienung.
Und wenn umbedingt das Ansaugen vereinfachen möchtest bestell die Halbverkleidete Pumpe die hat am Saugdeckel einen Hebel für die Fremdsaugklappe sobald der gezogen ist geht die Entlüfterpumpe immer mit an.
@@Nonameguzzi es hat wohl noch keiner versehentlich die Kennleuchten abgeschaltet, als eher nicht richtig aus geschaltet nach dem Einsatz weil er nur ein mal den Taster gedrückt hat. Aber so verschieden sind nun mal die Bendiengewohnheiten und Ansprüche an eine Pumpe.
Ich bin schockiert wie man sowas Praxisentferntes auf den Markt bringen kann... Hauptsache man hat den langen Blaulichtbalken an der Seite und den ganzen Elektronik schnick schnack. Jeder der das nur ansatzweise geil findet hatte noch nie einen Ausfall von dem Zeugs. Warum kann man ein Fahrzeug nicht so gestalten, dass es robust ist und auch einfach selber reparieren kann, wenn mal was kaputt ist.
Dann Frag das auch mal den Fahrgestell Hersteller sobald die Fahrzeuge ohne Elektronik bauen kannst du das auch vom Aufbauhersteller verlangen ;)
In meiner FW steht zb nen 2004er Ziegler ja der Aufbau macht keine Probleme aber wenn dan das Steuergerät einfach meint es muss das Getriebe lahmlegen ist halt auch Feierabend ;D
Und ich glaube nicht das jeder der ein Ausfall erlebt hat danach zurück zur Kübelspritze oder Ledereimer möchte ;D
Seit wann repariert man bei der Feuerwehr sein Fahrzeug selbst? Das geht bei Problemen in die FTZ und die kümmern sich.
@@awesomeanimals69 Für Kleinigkeiten hat man nen Gerätewart aber solche kleinigkeiten kann man an einem Rosenbauer auch selber machen so isses nicht.
Schaut man halt mal dem Servicemonteur 2x bei der Wartung über die schulter und macht es auserhalb der Gewährleistung selber....
@@awesomeanimals69 Ich weiß ja nicht wie weit dein Blick aus deiner Kommune reicht, aber es gibt in Deutschland Gemeinden die haben keinen Geldscheißer. Was selber gemacht werden kann wird auch selber gemacht. Und bekomm mal einen Monteur von dem Fahrzeugaufbauer her wenn irgendwas kaputt ist.
Und mal so am Rande was soll eine FTZ sein?
@@KK75288 Feuerwehrtechnisches Zentrum. Das haben einige Landkreise um ihre Freiwilligen Wehren zu entlasten. Mach dir nix draus die Feuerwehr wo ich aktuell bin ist auch nach der Devise "Der Gerätewart bekommt 400€ im Jahr viel Spaß" Aber ich hab schon gesagt das nimmt ein Ende. Hab meinem Kommandanten Heute die neuigkeiten von Consultiv auf den Tisch gelegt hat der Augen gemacht als er realisiert hat das die Leute die Freiwillig die Dinger in einer Haushaltswaschmaschien Waschen einfach mal ca 50 Einsatzbekleidungen unbrauchbar gemacht haben.
Feuerwehr ist einfach Teuer und wird es in nächster Zeit immer mehr gewöhn die Gemeinde langsam daran anstelle auf einen Schlag.
Den Weg zum Touch Display sehe ich kritisch. Wie schaut es da mit der Bedienung mit Handschuhen aus? Und wenn es Touch ist, wofür sind dann noch die Tasten der alten Generation da? Wieso mischt man beide Versionen? Taste und Touch, irgendwie komisch. Das kann im Einsatzfall verwirren. Er kommt ja selbst schon durcheinander (ab Sekunde 00:55). Sonst gefällt mir das neue Konzept
Touch ist Optional, alle Felder sind so angeordnet daß man sie mit den Tasten vom Rand aus bedienen kann wie man es.vom aktuellen AT und CL gewohnt ist. Finde die Lösung sogar sehr elegant wer will drückt aufs Display aber man ist nicht drauf angewiesen.
@@Nonameguzzi ah also beides gleichzeitig möglich? Das fehlte mir als Information :)
Hi missing95,
die Touch-Funktion kann NICHT mit dem Handschuh genutzt werden und ist ein optionales Feature, kein Muss. Das Frontdisplay und das Heckdisplay sind ident.
Je nach Kundenwunsch kann die gewünschte Variante verbaut werden.
Liebe Grüße,
dein Rosenbauer Social Media Team
Eine Verbesserung der Kommunikation zwischen GF und Mannschaft wäre bitter nötig gewesen. Bei jedem Einsatz muss man im Fahrzeug brüllen um die Basic-Infos an die Mannschaft auch nur halbwegs durch zu bekommen, bzw. die Rückmeldung der Mannschaft zu verstehen. Der Raum zwischen Führerhaus und Mannschaftskabine (Gruppenkabine) ist zu stark verbaut. Dafür würde ich auch auf die LED - Leisten oder Touchpad verzichten. Sorry, Rosenbauer als Premiumhersteller in allen Ehren, aber hier wurde bisschen an den Grundbedürfnissen der Einsatzmannschaften vorbeientwickelt. Als Grundsatz sollte immer gelten, zuerst muss es funktional sein, danach darfs gut aussehen.
Du wärst jetzt tatsächlich der erste den ich jeh erlebe der mit einem AT unterwegs ist und das Problem so nennt. Habe aber sogar schon aussagen gehört wie "Das ist ganz gut das der Mannschaftsraum so abgetrennt ist so kann sich die Mannschaft aufs Ausrüsten konzentrieren ohne dauernd nach vorne ausm Fenster zu schauen"
Is des nen hlf oder nen lf
Hi Jonas,
hierbei handelt es sich um eine RLFA 2000, welches für den österreichischen Markt bestimmt ist.
Liebe Grüße,
dein Rosenbauer Social Media Team
KÖNNEN SIE INFORMATIONEN ÜBER DIE ROSENBAUER AT LÖSCHFAHRZEUGE ZUSENDEN MIT FREUNDLICHEN GRÜSSEN GERHARD VELTEN ETZELBACHSTR NALBACH SAAR GERMANY 1
Hi @GerhardVelten-g2x,
Informationen zum AT findest du auf www.rosenbauer.com/de/at/world/fahrzeuge/kommunalfahrzeuge/at
Solltest du gedruckte Materialien suchen, wende dich bitte per E-Mail mit deiner vollständigen Postadresse an office@rosenbauer.com.
Liebe Grüße,
dein Rosenbauer Social Media Team
Und wann schafft es Rosenbauer die Feuerwehrleute zu ersetzen? ;)
Hoffentlich nie. Den Maschinen können unser Leben nicht retten
Macht jeder Hersteller ja bereits. Die Gruppe gem. FwDV gibt es tagsüber ja quasi nirgendwo mehr; bei der BF sowieso nicht.
Und auch da wird sich mal wieder voll auf Elektronik verlassen. Wenn das Fahrzeug an der Einsatzstelle eine Störung bekommt steht man da und im schlimmsten Fall hat der Trupp im Innenangriff kein Wasser mehr. Lieber ein bisschen auf der alten Klappertechnik bleiben .
Das Argument Hinkt.... 1. Mir ist letztens auf Alarmfahrt das Steuergerät vom Allison Getriebe am Atego ausgestiegen dann stehst du auch doof da egal was fürn Aufbau.
2. kann man die Dinger relativ einfach in den Notbetrieb nehmen.... wenn ein Maschinist sagt er hat kein Wasser raus bekommen dann gehört er nicht vorne Links auf den Platz.
Hauptsache der Maschinist steht nicht mehr im Regen :D
Wenn denn auch eine Klappe am GR beauftragt wird 😄
Auch keine Neuheit gibt es auch schon Jahre das hat unser tlf von 2005 auch schon
Um Ehrlich zu sein frag ich mich was der scheiß mit der Kabine Soll, viel zu wenig platz, kein richtiger Kommunikationsraum nach Vorne. Als nächstes was soll der scheiß mit der Pumpe, komplett verbaut, viel zu viel Technik drumrum. Also da lösen das andere Hersteller deutlich besser. Die Pumpe von den LF KatS war die einzige Rosenbauerpumpe in den letzten Jahren die mir wirklich gefallen hat
Also davon abgesehen das man einen AT auch einfach mit "Halber" Pumpenverkleidung, Niederschraubventilen im Heck und Handbetätigten Ventilen bestellen kann müssen wir uns wohl auch über den Innenraum unterhalten.
Die Fahrzeuge kommen wie bei jedem Feuerwehr Hersteller ab Werk mit einem Heckausschnitt in der Kabine heist: Jeder Hersteller der die Kabine in den Koffer setzt hat erstmal das gleiche Problem. Dann ist die Frage wie man das Fahrzeug bestellt. Wer einen Action Tower auf den Melder Platz setzt hat natürlich keine Sicht mehr nach vorne wer aber einen einfachen Sitz oder gar einen Halben Tower auf den Melderplatzt macht hat die Sicht.
Die Kabine ist so breit wie es die 2,55m der STVZO zulassen die Wände sind zugegeben recht Massiv liegt aber am Insassenschutz moderne Autos werden auch immer kleine im innenraum.
@@Nonameguzzi dann hast du aber nie in einen Varus rein geschaut, dort ist die komplette Rückwand rausgenommen, die Kabine hat viel mehr Platz als die vom AT3(Ziegler und Co hat auch mehr platz). Auch da steht der Schutz der Insassen im Vordergrund.
@@KTA74358 Wenn ich an den Ziegler BJ2004 denke der in Unserer wehr unterwegs ist mit der Angeschweißten Ziegler Doka oder den Metz FGL mit diesem komisch Rundlich geformten Ansatz hinten drann das sind unglaublich geräumige Kabinen aber sowas gibts heute leider nichtmehr, Auch nicht bei Ziegler die ich grade noch Lobend erwähnt habe.
Ich habe bemerkt das immer die über ne Rosenbauer Kabine Schimpfen die keinen Haben scheint so als ob der Praxiseinsatz zeigt das sie gut funktioniert.
Und wenn wir über komische Kabinen reden mir hat mal nen Ziegler beim Tür auf machen so blöd gegen das Schienbein geklopft mit dem Tritt ich hatte eine Woche lang nen Blauen Fleck ;D
Man bekommt was man beauftragt wer ne Pumpe ohne Touch will bekommst sie auch. Ob Rosenbauer dann ein Angebot abgibt steht dann wieder auf nem anderen Blatt.
@@1KIAS Klar.... wer wenig Technik möchte kauft idr. kein Rosenbauer.