NOUS N’ACHETERONS JAMAIS CETTE MOTO | TEST DUCATI HYPERMOTARD 950
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- เผยแพร่เมื่อ 3 มี.ค. 2024
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![ภาพนี้ก็ฮาเหมือนกันนะเนี้ย #2 SS8 [ พากย์นรก MEME.EXE ] | easy boy](http://i.ytimg.com/vi/RMhUgxxD49Q/mqdefault.jpg)
C est une moto très fun, très agile avec un super freinage, elle a été faite pour faire le con et arsouiller, elle ne prend pas 300 et dépose une bonne poignée d’autres bécanes dans n’importe quel col, la moto la plus fun que j ai eu
C est une dinguerie la 950 je l ai actuellement depuis 2021 et je ne compte vraiment pas la changer. J en suis amplement satisfait. 🔥💯
Elle vibre beaucoup ?
Mama l'intro les fréros !!!! insaaaaaane !!!!!!!!!! dinguerie la musique et le montage, ça prend du lvl !!
Oh je trouve que vous avez pris un niveau de pilotage !! Je vous suis depuis les débuts, et c’est de mieux en mieux ce que vous faites, franchement force à vous
Montage au top comme d’hab
Merci l’ami
Je l’ai en version rve avec full option plus de 25k la bécane mais c’est un monstre meilleur moto pour prendre du plaisir
Comme un air de famille ce polo ;)❤AH bromotors good job
Merci l’ami
Bon allez je vais me faire l'avocat du diable.
Cette moto est incroyable, il suffit de regarder les 50 autres reviews dispos sur youtube.
Freinage monstre, maniable de fou. Bicylindres ultra coupleux et ultra fiable. Alors oui c'est différent, la position haute et droite, ça tire pas 300 et au quotidien c'est pas ultra pratique.
Par contre, elle te file la banane à chaque sortie, c'est une bécane fun, faite pour faire le con. Point.
Et avec le shifter j'ai pas de faux neutre ni de vitesse qui saute (Euro 4)
(j'ai une SP avec une ligne racing)
Merci de ton retour l’ami
Tu as tt dit 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Très sympa comme test. Vous sortez de votre zone de confort est c'est cool pour ceux et celles qui vous regardent.
Par contre, on ressent derrière l'écran que niveau confiance et maitrise de ce type de moto que c'est pas ça. 😅
Ah oui complètement par contre pas sur qu’on en refera d’autres ahah
Le masque du floutage de plaque a 26:47 qui se balade sur l'écran
Ça faisait longtemps les petites etreures de montage ahah
@@ahbromotors ça arrive même au meilleur on va dire mdr
Acheter, je ne sais pas, mais l'intro donne quand même envie de jouer avec... 🎶
🏍🔥🔥🔥
Vous l’avez kiffé ahah
Salut, déjà ultra-cool la vidéo continuait comme ça, j'aurais une question, comment vous avez appris à lever à moto ?
Eux je sais pas mais sache qu’il y a des cours de wheeling. Et de stunt. Regarde vers chez toi ;)
Honnêtement j'ai la standard de 2021 full full origine, en 3 vers 150 sur une route qui fait une bosse elle wheel easy, la moto coupe jamais, aucun faux point mort bref elle va rester d'origine 😅
C'est un peu ça le problème , le proprio c'est un peu un Kéké quand même, a trop modifier ça change la bécane. T'as bien raison laisse la comme ça ta meule
🔥🔥🔥🔥🔥
Trop bien, continuez les vidéos !!! La moto à l'air cool mais je préfère le R1 et le mt10 😏
Nous aussi 😁
J’ai cette moto actuellement, c’est une dinguerie 👌🏻
vu les coupure au wheeling, yavait une aide qui bloquait ou anti wheeling la c'est obligé.
ça doit lever facile ça normalement
Salut la commu AHBromotors, j’ai une question pour vous,
Récemment j’ai glissé en moto avec un passager pour la première fois et depuis je stresse à chaque virage, je me vois littéralement dans le fossé, vous avez des astuces pour faire passer ça ? Surtout sur route mouillée parce que sur route sèche ça va.
Salut Yoann, c’est une étape compliqué la première glissade je peux comprendre. Le but serait de répondre conscience avec ta moto. Déjà de savoir comment tu es tout pour comprendre. Et ensuite pourquoi pas rouler avec des potes à toi pour reprendre tranquille et te mettre derrière eux et les suivre. Tu as aussi les journées de trajectoires avec la gendarmerie qui peut être vraiment sympa à faire pour répondre confiance.
Dommage que je sois en Corse, car sinon je vous aure fait tester mon 1290 v3, décata avec carto Akra, psb -1. Impossible de garder la roue par terre jusqu'à 150, et la tu t'amuse 🔥
Je pense que tu t'amuse plus avec la 950 sp qu'avec la 1290. Faut être un vrais motard pistard pour la gérer c'est inutile c'est comme prendre un bazooka pour tuer une MOUCHE
En vrai pour avoir moi même essayé cette moto, je trouve le bruit bien le freinage bien l’accélération aussi mais par contre la position sur la moto j’arrive pas à m’y faire peut-être qu’avec le temps ça se résout mais vraiment j’ai trouvé la position pas confortable du tout
Ah la position vraiment compliqué oui
Streetfighter v2 ??? Ce serait sympa d’essayer la mid size ducati ✌️
T’en a un à nous prêter ?
L’intro hollywoodienne 👍😂👊
Ahah vous avez kiffé
CT BOYCOTT :
Le CT des premières motos concernées (1ère mise en circulation avant le 15/04/2017) ne sera EXIGIBLE que le 14 août 2024.
Dans le cadre du BOYCOTT, je propose de saturer les centres de contrôle en débutant toutes les prises de rendez-vous pour le 13 août et rendre inopérante l'application effective de la mesure.
La loi n'impose pas une date précise antérieure au contrôle pour l'effectuer, juste une date butoir. A nous de nous conformer strictement à cette règle.
Tous les motards ne pratiqueront pas le boycott et certains timorés envisagent déjà de se ruer sur les rendez-vous, faisant le jeu des pouvoirs publics...anticipons!
Pour tout rendez-vous postérieur au 13 août chaque motard devra exiger un justificatif de rendez-vous auprès du centre de contrôle(indispensable).
Conséquences envisageables de cette stratégie: Le ministère de l'Intérieur réagira en diligentant des contrôles ciblés avec verbalisation à l'appui... Ces contraventions ne devront pas être payées et systématiquement contestées devant le tribunal de police. Au regard du Droit elles ne pourront pas tenir.
Utilisons ce qui parait être le seul levier légal pour enrayer la machine, ce sera en plein mois d'août, cela nous aidera.
Après ce sera trop tard.
Provoquons ce chaos et renforçons-le à ce moment là par des manifs massives, blocages et opérations diverses...(ce sera l'été, tant mieux!).
Il eut été préférable de ne dévoiler ce plan qu'au dernier moment mais il faut que les motards soient informés pour un mouvement d'ensemble efficace.
Donc à diffuser largement sur TH-cam et les réseaux sociaux.......
Le combat contre la vignette à été gagné en son temps, faisons de même avec le CT.
L’intro avec cette musique, c’est une dinguerie 🔥🔥🔥🔥
Elle vous a vraiment plu celle là ahah
Shifter d’origine ducati perf sur mon SF848 et pareil de 4 a 5 ca saute souvent
Le problème sur la 950 c'est la boîte pas le shifter et c'est surtout les euro 4 le problème. Avec l'euro 5 c'est un peu corrigé
Svp le titre de la musique
Aucune idée l’ami je sais plus
J'espère que la prochaine fois il y aura le son du casque d'Axel
Normalement il n’y aura plus jamais de soucis
La d’accord ! Même si le 1100 est vraiment mieux
J'ai un Hypermotard 950 lignes carto elle levant 3 par contre faut rouler sans les assistances
moi j ai pris l option lili aussi
I like the graphics…
J'ai une Aprilia Dorsoduro 900 (son adversaire) et comparée à la Ducati elle se fait écraser. Surtout niveau du fun à rouler !
Moi aussi j'ai une dorso 900, c'est la ducati ou la dorso qui se fait écrasé pour toi?
@@kitecmg1941 Ah bah la dorso se fait écraser en terme de fun, d'esthétique et de poids ! Mais sinon objectivement ça reste une bonne moto et plus accessible mais clairement moins marrante...
elles sont difficiles à comparer car l'Aprilia avait un prix nettement plus contenu donc des concessions/compromis qui rendent le duels inégal ...on parle quand même de 19000 balles pour une SP🥵 (contre 10000)
Ce serait vraiment drôle de tester des 125 pour rigolé 😅, super comme d'hab, force à vous.
Mouais pas si sûr que ça ptdrrrr
Ah les faux neutres je connais aussi surtout entre 5 et 6
une dingurie cette moto
Ça dépend pour qui alors ahah
Si jamais une 950 hypermotard on est à 14900 actuellement en neuf 😅 ca pique
La vitesse qui saute et les faux neutre c'est la boîte le problème, sur les euro 4 ca arrive souvent. Les Euro 5 c'est corrigé presque entièrement
Par contre 15k et pas de jauge à essence, par contre tu as la température extérieure 😂
J'ai kiffé cette moto, mais elle sert a rien à part faire le con mdrr
Merci pour ton retour l’ami
Je me demande qui fait les montages, sûrement pas celui en r1 😜
🫣🫣🫣
Il faut essayer les premiers avec le " vieux" 1100..pas pareil lhistoire...
Pour l'avoir eu l'an dernier neuve en rve, j'ai vraiment pas aimé c'est trop lourd, sa manque de puissance, le passage de vitesse aléatoire... les freins y a mieux, c'est pour moi un roadster mais pas du tout un supermotard et pour le prix franchement il y a mieux, en euro5 un psb-1 et c'est sapin de Noël sur le tableau de bord et impossible de lever à l'embrayage, trop d'aide pas désactivable... Elle est vendu et je suis bien content et avec la plus grosse décote en moins d'un an que jai jamais eu sur aucune autre moto et pour moi elle est bien trop chère pour ce qu'elle propose... Bref c'est bien a essayé mais je l'aurais fait avant de l'acheter mais malheureusement impossible à ce moment la, je n'aurais absolument pas signé 😉
Les points morts c'est problème de ducati j'ai un 1200 monster r et c'est la même chose malheureusement
Oh vraiment par contre elle m’a pas donné envie cette moto 😂😂
Ah bah nous non plus ahah
Vous pensez quoi de la 698 Mono ?
Pas testé encore
La tristesse :(
Alors les frérots vous l’avez trouvé comment cette Ducat ?
elle sert à rien > pas confort, marche mais pas de ouf , elle coute chère pour pas grand chose en comparaison d'autre et elle à l'air fragile cette moto bref c'est pour les amoureux de la marque .. V à vous !
@@hugueslaureat8335elle marche pas ? C'est ultra coupleux, tu lèves même à 200 avec, ça prend 260kmh, le meilleur freinage du marché. Par contre oui elle sert a rien à part faire le con et sortir en col quoi. C'est un gros sm juste
La vidéo de high side l'explique bien avec la 1100
@@hugueslaureat8335 fragile ?
J ai eu la standard et j ai acheté la dernière sp.
Aucun problème après 23000 kms sur mon ancienne.
Ça marche pas ?
Oui c est sûr si tu compares avec un superduke 1290 ou une streetfighter v4 oui ça marche pas... Cette moto c est un kiff. Après chacun son avis
bof
@@hugueslaureat8335 tape l hypermotard la plus puissante sur google tu verras laquelle sort en tete de liste. Elle n est carrément pas fragile c est faux
Les gars faut bosser le sujet … vous avez tout faux au niveau des infos ! Poids, différence dans les versions, …y’a pas que la déco le shifter est intégré, sp suspension Ohlins réglable à lavant …. Mais quelques infos sympa quand même
C'est une merguez cette moto, ça se voit qu'elle pompe et qu'elle a des problèmes. il faut l'essayer en version SP avec un châssis rigide et une bonne garde au sol, sur des portions à virage très peu de motos peuvent rivaliser avec ça tant c'est agile et facile.
Franchement on a pas kiffé de fou et ça s’est senti ahah
Elle est rincée sa moto … sûr qu’il n’y avait pas l’anti-wheeling ( pas normal qu’elle coupe comma ça…)
obligé yavait l'anti-wheeling
Prem's?
🥇
Ducati fidèle à eux méme ! Plus cher, moins d'agrément, plus d'entretien et moins fiable.